多塔作業(yè)專項(xiàng)方案

1、 多塔作業(yè)專項(xiàng)方案 第一章、工程概況 本工程位于嶗山道與沙柳北路交口處，由12個(gè)棟號(hào)的高層住宅樓及配套公建組成，我公司承建的有1#至4#樓及地下車庫(kù)。1#至4#樓總面積為44140；地下車庫(kù)面積為11564；合計(jì)為55704平方米。1#、4#樓為地下一層，地上22層，檐高71.4米；2#、3#樓為地下一層，地上24層，檐高77.2米；車庫(kù)為地下二層。主要結(jié)構(gòu)類型為短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。 其次章、塔吊的設(shè)立及性能 本現(xiàn)場(chǎng)的塔式起重機(jī)的型號(hào)為QTZ80一臺(tái)和QTZ63C兩臺(tái)分別設(shè)置在2#、3#樓之間及4#樓以西和1#樓以東的位置。QTZ80型塔式起重機(jī)最大起重力矩為6500KNM，自有高度45M，45M

2、以上需設(shè)立附鑿，臂桿桿頭最大起重量1 噸，塔臂掩蓋面積60米半徑。QTZ63C型塔式起重機(jī)最大起重力矩為8000KNM，自有高度40M，40M以上需設(shè)立附鑿，臂桿桿頭最大起重量1.5噸，塔臂掩蓋面積50米半徑。 第三章、塔吊管理規(guī)定 為滿意施工進(jìn)度的要求，須安置塔式起重機(jī)作業(yè)。依據(jù)各部結(jié)構(gòu)、重量、數(shù)量、角度編制塔式起重機(jī)作業(yè)專項(xiàng)方案和技術(shù)保證措施滿意起重機(jī)械平安規(guī)程（GB6067-85）執(zhí)行公司、項(xiàng)目工地兩級(jí)管理體系。 1.施工現(xiàn)場(chǎng)的起重吊裝全部由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，起重吊裝設(shè)專職信號(hào)指揮人員。起重吊裝作業(yè)前依據(jù)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)的要求，劃定施工作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和專職的監(jiān)護(hù)人員。起重回轉(zhuǎn)半

3、徑與電線必需保持平安距離。 2.塔式起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)及起重機(jī)的安裝必需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及原廠使用規(guī)定，并辦理驗(yàn)收手續(xù)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。 3.使用中定期進(jìn)行檢測(cè)塔式起重機(jī)的平安裝置（四限位、兩保險(xiǎn)），必需齊全、靈敏、牢靠。 4.多塔作業(yè)方案中，應(yīng)保證處于低位的塔式起重機(jī)臂架端部與相鄰塔式起重機(jī)之間至少有2米的距離。配備固定的信號(hào)指揮和相對(duì)固定掛鉤人員。 5.塔式起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格遵守施工組織設(shè)計(jì)和平安技術(shù)交底中的要求，吊物嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場(chǎng)的范圍。六級(jí)以上大風(fēng)強(qiáng)制停止吊裝作業(yè)。 6.施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)、電動(dòng)吊籃等機(jī)械設(shè)備必需有市建委頒發(fā)的統(tǒng)一編號(hào)；安裝單位必需具備資質(zhì)，作業(yè)人員持有特

4、種作業(yè)操作證。同一臺(tái)設(shè)備的安裝和頂升、錨固必需由統(tǒng)一單位完成，安裝完畢后填寫驗(yàn)收表，數(shù)據(jù)必需量化，驗(yàn)收合格后方可使用。 第四章、多塔作業(yè)平安管理方案和措施 1.多塔作業(yè)管理 通過(guò)強(qiáng)化塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)，使得群體塔機(jī)在施工中，保證平安、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿意生產(chǎn)進(jìn)度的要求。 成立由項(xiàng)目經(jīng)理部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首和各施工單位塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人參與的天津燃?xì)獯髲B工程塔機(jī)作業(yè)指揮中心（以下簡(jiǎn)稱塔機(jī)指揮中心），負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各施工單位塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。 2.管理規(guī)定 2.1一般規(guī)定 2.1.1塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)使用、修理、頂升和運(yùn)行工作。 2.1.2各

5、施工單位塔吊管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排解、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評(píng)比等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)狀況，聽(tīng)從塔機(jī)指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 2.2塔機(jī) 2.2.1各單位要嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長(zhǎng)駕齡、技術(shù)較全面的司機(jī)擔(dān)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)駕駛?cè)蝿?wù)。 2.2.2進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。 2.2.3為了確工程進(jìn)度與塔機(jī)平安，各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)，要仔細(xì)作好交接班記錄。 2.2.4嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，實(shí)行塔臂回

6、轉(zhuǎn)限制措施。 2.2.5統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝平安反光警示器（燈）。 2.2.6施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿意塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。 2.2.7塔機(jī)運(yùn)行原則：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀看高塔的運(yùn)行狀況，再運(yùn)行作業(yè)；后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔；動(dòng)塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)，小車無(wú)行走，吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔；輕車讓重車：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)；客塔讓主塔：以各施工單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔臂進(jìn)入非本單

7、位工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要避讓主區(qū)域的塔機(jī)；各塔在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必需按以上排序原則選擇；塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。 3.信號(hào)指揮 3.1香蘭嘉園工程系群塔水平交叉、立體多層次作業(yè)的特別現(xiàn)場(chǎng)，在塔機(jī)司機(jī)視野有限的狀況下，信號(hào)指揮人員的作用至關(guān)重要，各單位要選派有實(shí)際工作閱歷、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照看全面的信號(hào)指揮人員擔(dān)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)工作。 3.2進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)操作的信號(hào)指揮人員，必需經(jīng)市勞動(dòng)局統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書(shū)方可上崗指揮。 3.3信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組隊(duì)固定，無(wú)特別緣由不得隨便更換信號(hào)指揮人員，信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不

8、得私自換崗。換班時(shí)，采納當(dāng)面交接制度。 3.4塔機(jī)與信號(hào)指揮人員應(yīng)配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必需鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。 3.5指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 3.6塔機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出指示方向的指揮語(yǔ)言，應(yīng)按國(guó)標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯(cuò)誤。 3.7指揮過(guò)程中，信號(hào)指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還必需環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出平安提示語(yǔ)言，平安提示語(yǔ)言必需：明確、簡(jiǎn)短、完整、清楚。 4.起重工（掛鉤工） 4.1起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清晰被吊物重量，把握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必需牢靠。在被吊物跨越幅度大的狀況下要確保平安牢靠，杜絕發(fā)生"天女散花'的現(xiàn)象。 4.2起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必需對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。 5.塔機(jī)頂升： 與相鄰棟號(hào)無(wú)影響的塔機(jī)，可依據(jù)本棟號(hào)的實(shí)際需要，確定本塔的頂上升度和頂升時(shí)間。但必需書(shū)面上報(bào)項(xiàng)目部，經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行頂升。 項(xiàng)目部在保證平安生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，依據(jù)工程進(jìn)度，統(tǒng)一確定塔機(jī)頂上升度