車輛行駛安全警示教育

1、CompanyLOGO.內容提要內容提要.v 全世界情況：全世界情況： 自從世界上第1輛機動車問世后，全球死于交通事故的人數(shù)已達3200多萬人。上一個世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬人,，超過了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)。平均每百輛車至少奪走1.2個人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達1000多萬。每年每年 60萬人萬人全球死于交通全球死于交通事故總人數(shù)事故總人數(shù)3200多萬多萬每百輛車每百輛車1.2人人.v 全國情況：全國情況： 目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些交通參與者安全意識、法治意識不強，使得道路上的交通違法現(xiàn)象較為普遍。我國每年交通事故造成了相

2、當數(shù)量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，道路交通安全形勢比較嚴峻。 近近年年全全國國交交通通事事故故概概況況. 我國目前每萬車每年的死亡人數(shù)（我國目前每萬車每年的死亡人數(shù)（52）是法國的）是法國的3倍；是美國的倍；是美國的4倍；倍；是德國的是德國的5.5倍；是日本的倍；是日本的6.4倍。倍。 我國汽車保有量約占世界汽車保有量的我國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)占，但交通事故死亡人數(shù)占世界的世界的15.6%。. 2014年，全鎮(zhèn)共發(fā)生道路交通事故533起，死亡11人。.90%以上的交通安全事故都是駕駛員違法駕駛導致的。5%的交通事故是機械故障導致積雪積水低溫等良好的路況可以改善交通通

3、行條件。.v歸根到底，我們要明白一個道理，那就是：歸根到底，我們要明白一個道理，那就是：“交通安全交通安全掌握在每一個駕駛員的手中掌握在每一個駕駛員的手中”。所以，無論出臺多少。所以，無論出臺多少“法法律律”，歸根結底是要求駕駛員，歸根結底是要求駕駛員“自律自律”。v今天，跟大家探討今天，跟大家探討“交通安全交通安全”知識，目的也是提醒大知識，目的也是提醒大家，家，在參與交通活動中一定要自律，在參與交通活動中一定要自律，也就是說，從人的安也就是說，從人的安全教育、提高安全意識入手，令每一個人都從自身做起，全教育、提高安全意識入手，令每一個人都從自身做起，自覺提高安全意識，那么，交通事故是可防可

4、控的，預防自覺提高安全意識，那么，交通事故是可防可控的，預防和減少道路交通事故是可以實現(xiàn)的。和減少道路交通事故是可以實現(xiàn)的。.二、.超速行駛超速行駛超載超限超載超限疲勞駕駛疲勞駕駛酒后駕車酒后駕車常見的駕駛人違法行為常見的駕駛人違法行為二、.超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍首罪魁禍首”，是道路交通安全的是道路交通安全的“第一殺手第一殺手”。道路交通安全法道路交通安全法第四十第四十二條規(guī)定：二條規(guī)定：機動車上道路行機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標的最高

5、時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車志的路段，應當保持安全車速。速。1超速行為超速行為視頻視頻1視頻視頻2 2二、.超速行駛的表現(xiàn)超速行駛的表現(xiàn)二、.超速行駛的影響超速行駛的影響二、.v戛灑鎮(zhèn)戛灑鎮(zhèn)1.131.13特大道路交通事故特大道路交通事故 典型案例典型案例二、.v 駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關規(guī)定，不得超過限速標志標明的律、法規(guī)的有關規(guī)定，不得超過限速標志標明的最高時速，在沒有限速標志的路段，最高時速，在沒有限速標志的路段，保持安全車保持安全車速速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和避免超速行駛；行車中注意觀察

6、交通信號和交通標志，盡量降低車速，減少超車，保持平和交通標志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預防道路交心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預防道路交通事故的有效手段。通事故的有效手段。 警方提示警方提示二、. 車輛超載是指車輛運載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質車輛超載是指車輛運載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質量、車貨總質量或裝載總尺寸量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質量、車貨總質量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。超過國家規(guī)定的限制。”。道路交通安全法道路交通安全法第四十八第四十八條規(guī)定：條規(guī)定：“2超限超載超限超載二、

7、.超限超載的危害超限超載的危害二、.警方提示警方提示二、. 典型案例典型案例二、 2014年8月21日，新平縣戛灑鎮(zhèn)達哈村人白某某駕駛無號牌普通二輪摩托車由戛灑鎮(zhèn)達哈村駛往戛灑集鎮(zhèn)方向，21時許，行駛至戛灑社區(qū)速都小組岔路口往戛灑方向20米處時，撞到前方行駛的拖拉機貨廂所載竹子上，造成摩托車駕駛人白某某當場死亡，兩車不同程度損壞的道路交通事故。. 二、 . 駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛人睡眠質理機能的失調，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛人睡眠質量差或不

8、足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。 3疲勞駕駛疲勞駕駛二、.疲勞駕駛的危害疲勞駕駛的危害二、. 典型案例典型案例二、 2014年2月2日，云南省楚雄州永仁縣永定鎮(zhèn)人彭某駕駛云EG6759號長城牌轎車，車上載四人由鎮(zhèn)沅縣經(jīng)S214線駛往永仁縣方向。13時37分，當車行駛至新平縣境內S214線K143+944米處，車輛從行駛方向右側駛離路面墜入江中，造成車上4人全部死亡，車輛嚴重受損的較大道路交通事故。.二、.警方提示警方提示二、. 根據(jù)有關規(guī)定，駕駛人員每根據(jù)有關規(guī)定，駕駛人員每100100毫升血液酒精含量大于或等于毫升血液酒精含量大于或等于2020毫克

9、，并每毫克，并每100100毫升血液酒精含量小于毫升血液酒精含量小于8080毫克為飲酒后駕車毫克為飲酒后駕車; ;每每100100毫毫升血液酒精含量大于或等于升血液酒精含量大于或等于8080毫克為醉酒駕車。毫克為醉酒駕車。 飲酒后不得駕飲酒后不得駕駛機動車駛機動車4酒后駕駛酒后駕駛二、.酒后駕駛的危害酒后駕駛的危害1、觸覺能力降低，無法正常控制油門、剎車及方向盤。 2、判斷能力和操作能力降低，無法正確判斷距離、速度。 3、產(chǎn)生視覺障礙，不能發(fā)現(xiàn)和正確領會交通信號、標志 和標線，易發(fā)生事故。 4、會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬， 往往干出一些力不從心的事。 5、疲勞。飲酒后易困倦，表

10、現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視 覺差等疲勞駕駛的行為。 二、.1、飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。 2、醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。 3、飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。 4、醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得重新取得

11、機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。 5、飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證 酒后駕駛的處罰酒后駕駛的處罰二、. 2015年1月7日，刀美祥駕駛云FFV842號正三輪載客摩托車沿戛灑大道由南向北行駛，02時許，行駛至戛灑大道與旺海路交岔口，在左轉彎駛入旺海路時，所駕車輛與鎖廷才駕駛的沿戛灑大道由北向南行駛的云EAU755號普通二輪摩托車（載旺建東、楊凱）相撞，造成鎖廷才當場死亡，兩車不同程度損壞的道路交通事故。 典型案例典型案例二、. 二、.v 出車前、行出車前、行

12、車中、收車后，車中、收車后，要及時檢查車要及時檢查車輛的制動、轉輛的制動、轉向、輪胎、燈向、輪胎、燈光信號等安全光信號等安全裝置發(fā)現(xiàn)隱患裝置發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。及時排除。1 1做好安全檢查做好安全檢查.2 2中速行駛，確保安全。中速行駛，確保安全。v 行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標志、標線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超標志、標線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)速行駛；在容易發(fā) 生危險的路段和遇惡生危險的路段和遇惡 劣氣象條件下時，要劣氣象條件下時，要 降低車速行駛。降低車速行駛。.3 3駕駛車輛

13、不超載駕駛車輛不超載v 駕駛貨運車輛載物應當符合核定的載質量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超過核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴禁超載、超員。.4 4變更車道需謹慎變更車道需謹慎v 變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛入變更的車道。車輛正常行駛的情況下駛入變更的車道。不隨意變更車道，不隨意變更車道，不頻繁變更車道。不頻繁變更車道。.5 5正確選擇行車道，不違法占道行駛正確選擇行車道，不違法占道行駛v 駕駛車輛應正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駕駛車輛應正確選擇行車路線，不占道行駛

14、。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛或人行道行車；不駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉彎侵占對方車道，長時間軋分道在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉彎侵占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。線或道路中行虛線行駛等。 . 6 6保持安全車距保持安全車距v 駕行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急駕行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制動措施的安全距離。雨、霧天在高速公路行駛，要按規(guī)制動措施的安全距離。雨、霧天在高速公路行駛，要按規(guī)定使用燈光，低速行駛定使用燈光，低速行駛 加大跟車距離，

15、謹慎駕駛。加大跟車距離，謹慎駕駛。 .v 駕駛員飲酒后，嚴禁駕駛機動車。駕駛員飲酒后，嚴禁駕駛機動車。 駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛車輛。駛車輛。 7.7.不酒后、疲勞駕駛車輛不酒后、疲勞駕駛車輛.v 駕駛車輛通過彎道時，應減速慢行；沿彎道右側行駛，駕駛車輛通過彎道時，應減速慢行；沿彎道右側行駛，轉彎過程中盡量避免使用制動，禁止使用緊急制動。轉彎過程中盡量避免使用制動，禁止使用緊急制動。8 8、轉彎前要減速、轉彎前要減速右右側側.v 駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時，應當減速慢行，注意觀察左、右方交通駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時，應當減

16、速慢行，注意觀察左、右方交通情況，隨時做好制動減速或停車禮讓行人、非機動車的準備。遇行人情況，隨時做好制動減速或停車禮讓行人、非機動車的準備。遇行人或非機動車通過人行橫道或路口時，應及時停車讓行，不得搶行或繞或非機動車通過人行橫道或路口時，應及時停車讓行，不得搶行或繞行。禁止在人行橫道線、網(wǎng)狀線內停車輛。行。禁止在人行橫道線、網(wǎng)狀線內停車輛。9 9、通過人行橫道要避讓行人、通過人行橫道要避讓行人.v 駕車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防駕車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察，止與從支干路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。從支干路進入主干路的車輛，應讓主線內的車謹慎