永鋼25MW調速保安調試措施

1、永鋼集團高爐煤氣發(fā)電項目2X25MW#1氣輪機調速保安系統(tǒng)調試措施編制單位：北京京誠科林環(huán)?？萍加邢薰緯弳挝唬河砂嫒掌冢?012年3月版次：第1版1 .編制依據(jù)12 .調試目的13 .準備工作與系統(tǒng)檢查1.4 .系統(tǒng)概況15 .調試步驟2.6 .調速系統(tǒng)靜態(tài)試驗67 .環(huán)境因素、職業(yè)健康及安全風險因素控制措施111 .編制依據(jù)1.1 電建質199640號火電工程啟動調試工作規(guī)定；1.2 電建1996159號火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程；1.3 電建質1996111號火電工程調整試運質量檢驗及評定標準；1.4 DL5011-92電力建設施工及驗收技術規(guī)范（汽輪機機組篇；1.5 D

2、L5031-94電力建設施工及驗收技術規(guī)范（管道篇；1.6 DL/T863-2004汽輪機啟動調試導則；1.7 DL/T711-1999汽輪機調節(jié)控制系統(tǒng)試驗導則；1.8 DL/T824-2002汽輪機電液調節(jié)系統(tǒng)性能驗收導則；1.9 電力建設安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）1.10 凝結水泵設備制造廠說明書；1.11 設計院圖紙。2 .調試目的通過調試，使EHf由系統(tǒng)可正常運行以提供DE棉制系統(tǒng)所需高壓抗燃油，同時對汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)進行檢查，以測取各部套之間的關系曲線，并與制造廠設計曲線相比較。對于DEH系統(tǒng)啟動前需進行全面的模擬試驗檢查，確認是否滿足設計要求。在啟動運行中，對DEH勺調節(jié)精度

3、、監(jiān)控系統(tǒng)的功能、保護系統(tǒng)和機械保護等裝置的功能進行檢查，以驗證制造安裝的質量，確保該系統(tǒng)在運行中調整的安全、穩(wěn)定、準確、快速。3 .準備工作與系統(tǒng)檢查3.1 冷卻水系統(tǒng)投用正常，并處于備用狀態(tài)。3.2 EH油系統(tǒng)按設計要求安裝結束，主機油循環(huán)和EH由循環(huán)已結束，油質符合要求。各臨時濾網(wǎng)已拆除，EH由系統(tǒng)沖洗結束，用金屬網(wǎng)濾芯換掉所有臨時濾芯，并換掉各沖洗板；調速保安系統(tǒng)各部套安裝完好，整個DEH$制系統(tǒng)和調速油系統(tǒng)恢復至正常工作狀態(tài)。3.3 潤滑油系統(tǒng)調試完畢，高壓啟動油泵能正常投用。3.4 本系統(tǒng)所有熱工儀表均投用正常。3.5 現(xiàn)場照明充足，閥門編號掛牌。3.6 調速油泵、交流潤滑油泵、直

4、流潤滑油泵、EH由泵各保護校驗結束，各表計安裝到位。3.7 電動門，電動調節(jié)門校驗合格，單向門開關良好，無卡塞。3.8 消防器材（滅火器）到位。3.9 各設備周邊及設備上清掃干凈，無妨礙設備運行的雜物，照明充足。3.10 確認完畢，填寫好確認記錄。4 系統(tǒng)概況4.1 EH油系統(tǒng)說明EH電控專用供油系統(tǒng)與主軸驅動的由主油泵提供潤滑系統(tǒng)和安全用油的主供油系統(tǒng)分開，以保證電液轉換器用油不受污染，確保機組安全可靠地運行。獨立電控專用供油系統(tǒng)由油箱、葉片泵、溢流閥、單向閥、精密雙筒濾油器、冷油器以及油壓、油溫報警、電加熱器等設備組成。該套油系統(tǒng)為雙泵系統(tǒng)，正常運行時一臺泵工作，另外一臺泵備用，當油溫高時

5、可投入冷卻器，當工作壓力降低時可投入另外一臺油泵，運行前必須確保油質合格，雙筒濾油器可在線切換，濾油精度為10-濾油器壓差大時可報警。油箱容量為6001,泵流量為30l/min,電機功率為4KW/1500r/min，系統(tǒng)工作壓力為3.5MPa,油質采用L-TSA46汽輪機油，油液清潔度要求達到NAS6級。油箱安裝在汽機中間平臺。油壓高低可用溢流閥調定，兩個溢流閥調定壓力可相差0.5MPa。冷卻水阻約0.1Mpa,流量為601/min。4.2 調節(jié)、保安系統(tǒng)介紹DEH-NT數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)是南汽自主開發(fā)的一種經(jīng)過實踐運行考核的成熟的電調系統(tǒng)，其性能指標和功能充分滿足用戶需求。DEH-NTKC輪機

6、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)，由計算機控制部分（也稱數(shù)字控制系統(tǒng)）和EH夜壓執(zhí)行機構組成。系統(tǒng)控制精度、自動化水平高。它能實現(xiàn)升速（手動或自動），配合電氣并網(wǎng)，電熱負荷控制（閥位控制或功頻控制），其他輔助控制，并與DCS1訊，控制參數(shù)在線調整和超速保護功能等。能使汽輪機適應各種工況并長期安全運行。液壓部分由伺服執(zhí)行機構、保安系統(tǒng)及供油系統(tǒng)組成。電液調節(jié)系統(tǒng)各執(zhí)行機構均由電液伺服閥及油動機組成，完成控制器的指令控制相應閥門開度；保安系統(tǒng)完成手動停機、機械超速及接受ETS保護電磁閥停機；供油系統(tǒng)包括低壓主油泵供油系統(tǒng)；低壓供油系統(tǒng)提供潤滑、保安部套及油動機動作的供油。說明書詳細介紹了DEH系統(tǒng)、供油及熱工系

7、統(tǒng)，并對其工作原理、功能、操作、調整與試驗，系統(tǒng)各部套的主要安裝數(shù)據(jù)等進行介紹；在使用說明書時，還需要隨時參考本機組的其他有關文件和圖紙。4.3 調節(jié)保安系統(tǒng)的主要技術規(guī)范序號項目單位技術規(guī)范備注1汽輪機額定轉速r/min30002油泵進口油壓MPa0.10.153主油泵出口油壓MPa1.274轉速不等率%365遲緩率%升速0100%。注意：錯油門滑閥與傳動機構連接后（在伺服閥不供油時）應能活動自如。在傳動機構脫開時手動提起錯油門滑閥，松開后其應能自動落下。注意：投入閥位標定時，應確保已經(jīng)切斷蒸汽通道。5.2調速保安系統(tǒng)動態(tài)試驗5.2.1 噴油試驗閥試驗噴油試驗在額定轉速下進行，汽輪機空載時利

8、用DEH降低轉速至2800r/min左右，試驗前，慢慢旋轉噴油試驗閥手輪，試驗油即充入危急遮斷器飛環(huán)，再升速至292030r/min,飛環(huán)應飛出，使危急遮斷油門動作。此動作轉速是與不噴油時作超速試驗動作轉速相對應的。如相差較大，可適當改變噴油閥小孔的直徑。在危急遮斷油門動作的同時，危急遮斷指示器指示“遮斷”。5.2.2 103%速試驗：在超速實驗畫面，于解列狀態(tài)下點擊“103溫速”按鈕，則轉速目標值自動升為3095r/min,當實際轉速超過3090r/min時，103%呆護動作，轉速目標值自動置為2950r/min,直至實際轉速降至目標值為止。5.2.3調門活動試驗5.2.3.1 試驗條件：需

9、同時滿足：“調門活動試驗開始”按鈕按下調門已全開選擇活動實驗閥門按鈕按下5.2.3.2 試驗步驟在活動實驗畫面點擊需要實驗的按鈕，點擊“實驗開始”按鈕，調門減小后即可點擊“實驗取消”按鈕。實驗結束后，點擊“試驗復位”按鈕，退出調門活動試驗。5.2.4主汽門和調門嚴密性試驗1 ）在機組解列的情況下，維持機組轉速3000r/min,;2 ）啟動高壓油泵，檢查油壓正常；3 ）試驗時盡量維持額定汽壓和正常真空，若汽壓達不到額定值，其合格轉速按公式修正：合格轉速W1000X試驗汽壓/額定汽壓；4）主汽壓不得低于額定汽壓的50%5）試驗中注意軸向位移、推力瓦溫度和振動情況；5.2.4.1 主汽門嚴密性試驗

10、5.2.4.1.1 主汽門嚴密性試驗投入條件：需同時滿足 “主汽門嚴密實驗投入”按鈕按下，且在自動模式下； 無掛閘脈沖； 未并網(wǎng)。5.2.4.1.2 試驗步驟：在超速實驗畫面點擊“主汽門嚴密性試驗投入”按鈕，本試驗投入后，主汽門開關電磁閥得電，主汽門緩慢關閉，在主汽門關閉且主汽門開度小于5后，所有調門全開，汽機惰走，觀察轉速是否降到1000r/min以下。實驗結束后，點擊“主汽門嚴密試驗復位”按鈕，退出主汽門嚴密性試驗。5.2.4.2 高壓調門嚴密性試驗5.2.4.2.1 試驗條件：需同時滿足調門嚴密實驗投入按鈕按下，且在自動模式下；未并網(wǎng)。52422試驗步驟：在超速實驗畫面點擊“調門嚴密性試

11、驗投入”按鈕，在主汽門全開后所有調門全關，汽機惰走，觀察轉速是否降到1000r/min以下。實驗結束后，點擊“調門嚴密試驗復位”按鈕，退出調門嚴密性試驗。5.2.5超速保護試驗由于系統(tǒng)中超速保護采用了一套軟件及一套硬件的雙重保護，所以在超速試驗時，除在界面上進行按鈕的投切外，還要將控制機柜中的超速試驗投切開關進行相應的投切，以屏蔽硬件回路的輸出。投切開關切到左邊，則硬件超速保護組件的設定值為3305r/min,切到右邊則硬件超速保護保護組件的設定值為3365r/min,切到中間測設定值恢復。超速試驗中的注意事項：超速試驗必須在注油試驗良好后進行；超速試驗應在同一情況下進行兩次，兩次動作轉速差不

12、應超過0.6%;機組大修后，該試驗做三次，前兩次動作轉速差不應超過0.6%,第三次和前兩次平均值相差不應超過1%試驗時應由專人在現(xiàn)場監(jiān)護，并要分工明確。5.2.5.1110%速試驗在ETS保護投切畫面中，將汽機“超速保護投入投切開關”切到“投入”狀態(tài)，且DEH-NTK機柜內的超速保護投切開關，切到左邊，使硬件超速保護組件的定值升為3302r/min，點擊“OP既止”按鈕，再點擊“110%速”按鈕，則轉速目標值自動設為3305r/min,當實際轉速超過3090r/min時，103%速保護應不動作，當實際轉速超過3300r/min時，送出110%超速保護動作信號到ETS停機，為防止ETS系統(tǒng)故障，

13、在轉速超過3302r/min時，硬件超速保護組件的OPCJ作信號也隨后同時輸出。5.2.5.2機械超速試驗機組載5MWS機4小時后機組解列，進行危急保安器超速試驗。將機柜上的超速保護投切開關切到右邊，使硬件超速保護組件的設定值升為3362r/min，點擊“機械超速”按鈕，則轉速設定值自動設為3365r/min。當實際轉速超過3090r/min時，103%速保護應不動作；當實際轉速超過3300r/min時，110%速保護應不動作；當實際轉速超過3360r/min時，危急遮斷器應動作，汽機脫扣，主汽門、調節(jié)汽門全部關閉，轉速開始下降。做此試驗時需有運行人員在現(xiàn)場觀察現(xiàn)場轉速情況和危急遮斷裝置的動作情況。為防止機械超速系統(tǒng)故障，在轉速超過3362r/min時，硬件超速保護組件的OPCH乍信號、110%速信號同時輸出。5.2.5.3復位：在超速實驗畫面中，點擊“復位”按鈕后，可中止正在進行的超速保護試驗，恢復試驗前的狀態(tài)。5.2.5.4試驗結束后，應將機柜上的“超速保護投切開關”切到中間位置，使硬件超速保護恢復試驗之前的正常值。5.2.5.5超速試驗完成