凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計_第1頁
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凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計_第3頁
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文檔簡介

1、第三章 凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計§3-1 概述1 凸輪機(jī)構(gòu)的基本組成及應(yīng)用特點(diǎn)組成:凸輪、從動件、機(jī)架運(yùn)動特征:主動件(凸輪)作勻角速回轉(zhuǎn),或作勻速直線運(yùn)動,從動件能實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的預(yù)期運(yùn)動規(guī)律。尖底直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)、尖底擺動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)滾子直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)、滾子擺動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)圓柱凸輪機(jī)構(gòu)、移動凸輪機(jī)構(gòu)、平底直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)端面圓柱凸輪機(jī)構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)配氣凸輪機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn):(1)從動件易于實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的預(yù)期運(yùn)動規(guī)律。(2)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。(3)便于設(shè)計。缺點(diǎn):(1)高副機(jī)構(gòu),點(diǎn)或線接觸,壓強(qiáng)大、易磨損,傳力小。(2)加工制造比低副機(jī)構(gòu)困難。應(yīng)用:主要用于自動機(jī)械、自動控

2、制中(如輕紡、印刷機(jī)械)。2 凸輪機(jī)構(gòu)的分類1按凸輪形狀分:盤型、移動、圓柱2按從動件運(yùn)動副元素分:尖底、滾子、平底、球面(P197)3按從動件運(yùn)動形式分:直動、擺動4按從動件與凸輪維持接觸的形式分:力封閉、形封閉3 凸輪機(jī)構(gòu)的工作循環(huán)與運(yùn)動學(xué)設(shè)計參數(shù)§3-2凸輪機(jī)構(gòu)基本運(yùn)動參數(shù)設(shè)計一有關(guān)名詞行程從動件最大位移h。推程S的過程?;爻蘏的過程。推程運(yùn)動角從動件上升h,對應(yīng)凸輪轉(zhuǎn)過的角度。遠(yuǎn)休止角從動件停留在最遠(yuǎn)位置,對應(yīng)凸輪轉(zhuǎn)過的角度?;爻踢\(yùn)動角從動件下降h,對應(yīng)凸輪轉(zhuǎn)過的角度。近休止角從動件停留在低遠(yuǎn)位置,對應(yīng)凸輪轉(zhuǎn)過的角度。一個運(yùn)動循環(huán) 凸輪:轉(zhuǎn)過2,從動件:升停降?;鶊A以理論廓線

3、最小向徑r0作的圓。尖底從動件:理論廓線即是實(shí)際廓線。滾子從動件:以理論廓線上任意點(diǎn)為圓心,作一系列滾子圓,其內(nèi)包絡(luò)線為實(shí)際廓線。從動件位移線圖從動件位移S與凸輪轉(zhuǎn)角(或時間t)之間的對應(yīng)關(guān)系曲線。從動件速度線圖位移對時間的一次導(dǎo)數(shù)加速度線圖位移對時間的二次導(dǎo)數(shù)統(tǒng)稱從動件運(yùn)動線圖度量基準(zhǔn)(在理論廓線上)1)從動件位移S:推程、回程均從最低位置度量。2)凸輪轉(zhuǎn)角:從行程開始對應(yīng)的向徑度量(以O(shè)為圓心,O至行程起始點(diǎn)為半徑作弧與導(dǎo)路中心線相交得P點(diǎn),POX=)。舉例:1對心尖底直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu):推程、回程2偏置尖底直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu):推程、回程二、從動件運(yùn)動規(guī)律設(shè)計1 工作循環(huán)圖與凸輪工

4、作轉(zhuǎn)角的確定(發(fā)動機(jī)配氣凸輪機(jī)構(gòu))2 2從動件運(yùn)動規(guī)律1)等速運(yùn)動位移: 速度加速度理論上,行程開始和行程結(jié)束處,速度有突變,加速度,慣性力,稱剛性沖擊。由于材料有彈性變形,不可能達(dá)到,但仍然有強(qiáng)烈的沖擊。只適用于低速輕載。2)等加速度、等減速度運(yùn)動等加速度 等減速度 加速度有突變,慣性力有突變,產(chǎn)生柔性沖擊,適用于中速輕載。3)余弦加速度運(yùn)動規(guī)律加速度有突變,存在柔性沖擊, 適用于中速。4)擺線運(yùn)動規(guī)律(正弦加速度)加速度無突變,既無剛性沖擊,又無柔性沖擊,適用于高速。5)多項(xiàng)式運(yùn)動規(guī)律3-4-5次多項(xiàng)式 P142 組合運(yùn)動規(guī)律:8段曲線組合的發(fā)動機(jī)高速凸輪運(yùn)動規(guī)律§3-3凸輪機(jī)構(gòu)

5、基本運(yùn)動參數(shù)設(shè)計一、凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角和自鎖Q工作阻力,R1、R2總反力F驅(qū)動力取從動件(構(gòu)件2)為脫離體:大?。??方向: 不能作出力多邊形,將、合成為一個力,有: 大小: ? ?方向: 作出力多邊形如左圖,知Q不變,R方向亦不變,當(dāng),F(xiàn),增大至使F與R平行,F(xiàn),說明:在外載荷Q作用下,為維持平衡,F(xiàn)需無窮大,這顯然不可能,因而機(jī)構(gòu)不能運(yùn)動,稱自鎖。進(jìn)一步說明:1. 結(jié)構(gòu)參數(shù)l,b,R1、R2交點(diǎn)q遠(yuǎn),合力R趨向水平,而F方向不變,為克服相同的工作阻力Q,可使F。2. 即使不出現(xiàn)F,但F很大,高副壓強(qiáng)大,易磨損,且機(jī)械效率,機(jī)構(gòu)傳動不利,故壓力角不能太大。這種現(xiàn)象必須避免。為此,必須規(guī)定一個許

6、用壓力角。推程:擺動從動件:=40°50°直動從動件:=30°38°回程:=7080°凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計過程1) 根據(jù)工作要求選定凸輪機(jī)構(gòu)的形式;凸輪:盤形凸輪、移動凸輪、圓柱凸輪等從動件:直動、擺動2) 選擇從動件運(yùn)動規(guī)律;運(yùn)動規(guī)律函數(shù)、行程h、推程運(yùn)動角1、遠(yuǎn)休止角2、回程運(yùn)動角3、近休止角4 。3) 合理確定機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸;基圓半徑、滾子半徑直動從動件:偏距e及方向。擺直動從動件:從動件長度、機(jī)架長度。驗(yàn)算:壓力角4) 設(shè)計凸輪輪廓曲線5) 凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計二移動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)基本尺寸的設(shè)計設(shè)計中除了要有良好的受力特性,還希望機(jī)構(gòu)盡量緊湊

7、。而凸輪大小取決于基圓半徑ro,而ro的大小又與直接有關(guān)系,作理論廓線的法線n-n,與過O點(diǎn)與導(dǎo)路相垂直的直線交于P點(diǎn),由三心定理P點(diǎn)即為相對瞬心。OP=V/=(ds/dt)/(d/dt)=ds/d則由CDP可得其中:ds/d為位移曲線的斜率,推程為正,回程為負(fù)。在其它條件不變時,尺寸小。設(shè)計時,取為保證有較小的,偏距e應(yīng)取在瞬心同一側(cè)。三擺動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)基本尺寸的設(shè)計基本概念逆向型(推程:從動件轉(zhuǎn)向與凸輪轉(zhuǎn)向相反)正向型(推程:從動件轉(zhuǎn)向與凸輪轉(zhuǎn)向相同)圖a和圖b所示分別為逆向型和同向型凸輪機(jī)構(gòu)(a) 逆向型 ( b) 同向型由圖知,凸輪理論輪廓上以O(shè)1為極點(diǎn),極徑為的方程為 (1)由

8、圖中的幾何關(guān)系有: (2) (3) (4)對應(yīng)的極角為 逆向型 (5)同向型 (6)由上述公式知,即使在結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)動規(guī)律完全相同的條件下,分別按逆向型設(shè)計和正向型設(shè)計所的到的兩個凸輪的形狀是不同的。§3-4 平面凸輪輪廓曲線的設(shè)計反轉(zhuǎn)法 對整個機(jī)構(gòu)加上一公共角速度(-),而獲得從動件相對凸輪的一系列位置。對心尖底直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)凸輪輪廓設(shè)計已知:基圓半徑r0,偏距e,運(yùn)動規(guī)律,凸輪轉(zhuǎn)向滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)在理論輪廓上作一系列滾子圓,其內(nèi)包絡(luò)線為凸輪實(shí)際廓線。凸輪的基圓半徑在理論廓線上。偏置尖底直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)凸輪輪廓設(shè)計擺動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)凸輪輪廓設(shè)計問題:CG系列

9、發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣搖臂均由同一凸輪驅(qū)動,進(jìn)氣機(jī)構(gòu)為逆向設(shè)計,排氣機(jī)構(gòu)為正向設(shè)計。在運(yùn)動規(guī)律、基圓半徑、搖臂長度、中心距等參數(shù)完全相同的條件下,按逆向設(shè)計和正向設(shè)計所獲得的凸輪型線是不同的,而CG發(fā)動機(jī)又是同一凸輪驅(qū)動,我國CG發(fā)動機(jī)源于日本,日本人是怎么進(jìn)行設(shè)計的?§3-5 凸輪機(jī)構(gòu)從動件的設(shè)計1從動件高副元素的選擇尖底、滾子、平底2 滾子半徑及平底寬度的確定1)滾子半徑的確定滾子從動件凸輪的實(shí)際輪廓曲線,是以理論輪廓上各點(diǎn)為圓心作一系列滾子圓的包絡(luò)線而形成,滾子選擇不當(dāng),則無法滿足運(yùn)動規(guī)律。a)內(nèi)凹的凸輪輪廓曲線a實(shí)際輪廓 b理論輪廓理論輪廓曲率半徑 實(shí)際輪廓曲率半徑,無論滾子半徑大小如何,則總能作出實(shí)際輪廓曲線b)外凸的凸輪輪廓曲線由于 當(dāng)時,,實(shí)際輪廓可作出。 若,,實(shí)際輪廓出現(xiàn)尖點(diǎn),易磨損,可能使用。若,則,實(shí)際輪廓出現(xiàn)交叉,加工時,交叉部分被切除,出現(xiàn)運(yùn)動失真,這一現(xiàn)象需避免。綜上所述,理論輪廓的最小曲率半徑,即:,為避免產(chǎn)生過度切割,可,或使曲線平坦,即增大。因此可規(guī)定一許用曲率半徑即:, 一旦給出,求出,即可求出滾子半徑最大值。即曲率

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