南汽3萬(wàn)機(jī)組汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、3萬(wàn)機(jī)組汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程第一章 設(shè)備技術(shù)規(guī)范和特性第一節(jié) 汽輪機(jī)組技術(shù)規(guī)范第一條： 汽輪機(jī)本體參數(shù)1。型式： 高壓?jiǎn)胃讻_動(dòng)式汽輪機(jī)2。轉(zhuǎn)向： 從機(jī)頭看為順時(shí)針3。型號(hào)： C308。83/0。494。額定功率： 30MW5。汽輪機(jī)最大功率： 33MW6。轉(zhuǎn)速： 3000轉(zhuǎn)/分YYXyyx8206207。汽輪機(jī)額定工業(yè)抽汽壓力： 0。49MPA8。汽輪機(jī)抽壓力變化范圍： 0。392-0。686MPA9。額定抽汽量： 80T/H10。最大抽汽量： 120T/H11。額定工況時(shí)抽汽溫度： 203。9。C12。排汽壓力：額定工況： 3。43KPA（絕對(duì)壓力） 純冷凝結(jié)工況： 5。17KPA（絕對(duì)壓力）13

2、。蒸汽耗量：額定工況： 158。5T/H 純冷凝工況： 115。7T/H 最大工況： 192T/H14。進(jìn)汽壓力：額定： 8。83MPA 最高： 9。32MPA 最低： 8。34MPA15。進(jìn)汽溫度：額定： 535。C 最高： 540。C 最低： 525。C16。給水泵溫度：額定工況： 221。5。C 純冷凝工況： 208。3。C 最大工況： 231。5。C17。汽耗： 額定工況： 5。282KG/KWH（計(jì)算值） 5。44KG/KWH（保證值） 純冷凝工況：。856KG/KWH（計(jì)算值） 3。972KG/KWH（保證值）18。冷卻水溫度：正常： 20。C 最高： 33。C19。臨界轉(zhuǎn)速： 1

3、688轉(zhuǎn)/分20。汽輪機(jī)軸承處允許最大振動(dòng)： 0。03MM21。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大振動(dòng)： 0。10MM22。汽輪機(jī)本體總量： 101噸23。汽輪機(jī)上半總量：（連同隔板） 20噸24。汽輪機(jī)中心高度（距運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)） 800MM25。汽輪機(jī)本體尺寸（長(zhǎng)X寬X高） 8152X4890X4314MM26。汽輪機(jī)用油：GB1112089 LTSA46汽輪機(jī)用油27。制造廠家： 南京汽輪機(jī)廠第二條： 發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)一、發(fā)電機(jī)重量數(shù)據(jù)： 二、無(wú)刷勵(lì)磁裝置數(shù)據(jù)規(guī)范：1。型號(hào)： QFW332 1。型號(hào)： TFLW13030002。功率： 33MW 2。額定功率： 130MW3。額定電壓： 10。5KV 3

4、。額定電壓： 157KV4。額定電流： 2135A 4。額定轉(zhuǎn)速：3000轉(zhuǎn)/分5。功率因數(shù)： 0。85 5。勵(lì)磁電壓： 46。1V6。周率： 50HZ 6。絕緣等級(jí)/使用等級(jí)：F/F7。容量： 38。82MVA 7。額定頻率： 150HZ8。勵(lì)磁電流： 850A 8。額定電流： 829A9。額定轉(zhuǎn)速： 3000轉(zhuǎn)/分 9。勵(lì)磁電流： 6。7A10。定子重量：46550KG 10接線方式： 入11。轉(zhuǎn)子重量：15500KG 11。重量： 224512。絕緣等級(jí)/使用等級(jí)：F/B 12。出廠編號(hào)：20020100113。制造廠家：南京汽輪機(jī)廠14。出廠年月：2002。615。出廠編號(hào)：20020

5、101三、交流無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)（主勵(lì)磁機(jī)） 四、永勵(lì)磁機(jī)發(fā)電機(jī)（副勵(lì)磁機(jī)）1。型號(hào)： TFLW1303000 1。型號(hào)：TFY2。853000C2。額定功率：130MW 2。容量： 2。85KVG3。額定電壓：157KV 3。額定電壓： 190V4。額定轉(zhuǎn)速：3000轉(zhuǎn)/分 4。額定轉(zhuǎn)速： 3000轉(zhuǎn)/分5。勵(lì)磁電壓：46。1V 5。勵(lì)磁方式：PM6。絕緣等級(jí)/使用等級(jí)：F/F 6。額定電流：15A7。額定頻率： 150HZ 7。相數(shù)： 18。額定電流： 829A 8。額定頻率： 400HZ9。勵(lì)磁電流：6。7A 9。功率因數(shù)：0。910。接線方式：Y 10。制造廠家：南京汽輪機(jī)廠11。重量：224

6、5 11。出廠日期：2002。0612。出廠編號(hào)：200201001第三條： 不調(diào)整抽汽在額定工況下的規(guī)范：1。抽汽段數(shù)項(xiàng)目： 一 二 三 四 五 六2。壓力MPA 2。85 1。34 0。825 0。153 0。0992 0。03413。溫度。C 399。9 309。7 257。1 145。1 110。8 72。14。抽汽量T/H 11。86 4。729 11。75 0 2。372 2。815第四條： 高壓調(diào)門(mén)，輪轉(zhuǎn)角，進(jìn)汽流量的關(guān)系：1。高壓調(diào)門(mén)： 一 二 三 四2。輪轉(zhuǎn)角： 50 度 75 94 1203。高壓調(diào)門(mén)：第二調(diào)門(mén)開(kāi)始開(kāi) 第三調(diào)門(mén)開(kāi)始開(kāi) 第四調(diào)門(mén)開(kāi)始開(kāi) 第四調(diào)門(mén)全開(kāi)4。進(jìn)汽流量

7、： 62噸 130 170 192第二節(jié)： 汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)概述：1。轉(zhuǎn)子： 本機(jī)的轉(zhuǎn)子由二十級(jí)葉輪葉片組成，其中有兩個(gè)調(diào)節(jié)級(jí)，18個(gè)壓力級(jí)，推力盤(pán)和前十三級(jí)葉輪為整段葉輪，后七級(jí)葉輪為套裝葉輪，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用剛性聯(lián)軸器連接。2。汽缸： 本機(jī)組汽缸是由前汽缸，中汽缸，和后汽缸組成，前汽缸用波形法蘭，配有法蘭螺栓加熱裝置，便于快速啟動(dòng)，四個(gè)蒸汽室分別放置在前缸部的左右側(cè)及左右上側(cè)，內(nèi)裝調(diào)節(jié)汽閥。由四根Q168的導(dǎo)汽管與主蒸汽管路相連，下部開(kāi)有兩個(gè)回?zé)岢槠?，中汽缸為加?qiáng)剛性，汽缸內(nèi)外壁為有加強(qiáng)筋，下部開(kāi)有工業(yè)抽汽口，回?zé)岢槠?個(gè)，后汽缸與后軸承座鑄成一體，后汽缸通過(guò)排汽接管與冷凝器相連，為

8、啟動(dòng)時(shí)臨視汽缸升溫情況，前汽缸設(shè)有壓力，溫度，法蘭，法蘭螺栓溫度測(cè)點(diǎn)。3。盤(pán)車(chē)裝置： 采用兩級(jí)齒輪減速機(jī)械傳動(dòng)式的低速盤(pán)車(chē)裝置，盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速約5。84轉(zhuǎn)/分，當(dāng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速大于5。84轉(zhuǎn)/分時(shí)，盤(pán)車(chē)能自動(dòng)退出并自動(dòng)切斷電機(jī)電源和裝置的潤(rùn)滑油，在無(wú)電源的情況下，可在上軸裝上手輪進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)，手動(dòng)時(shí)手輪轉(zhuǎn)64圈汽機(jī)主軸回轉(zhuǎn)180度，在連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)必須保證潤(rùn)滑油的連續(xù)供給。4。主汽門(mén)： 主汽門(mén)是由主汽門(mén)，自動(dòng)關(guān)閉器及主汽門(mén)座架組成，鍋爐來(lái)的蒸汽通過(guò)主蒸汽管進(jìn)入主汽門(mén)汽室中的濾網(wǎng)，流過(guò)閥門(mén)后分四路流向調(diào)節(jié)汽閥，主汽門(mén)為單閥座型，為減小閥碟的提升力，采用了帶減壓式預(yù)啟閥的結(jié)構(gòu)，閥殼上設(shè)有閥前，后壓力，溫度及

9、閥殼壁溫測(cè)點(diǎn)，閥桿一級(jí)漏汽接至高壓除氧器，二級(jí)接至汽封加熱器。自動(dòng)關(guān)閉器由油動(dòng)機(jī)和斷流式錯(cuò)油門(mén)組成，來(lái)自主油泵的安全油作用在錯(cuò)油門(mén)下部，當(dāng)克服彈簧陰力時(shí)打開(kāi)油動(dòng)機(jī)進(jìn)油口使安全油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)活塞下部，當(dāng)油壓足夠?qū)⒅髌T(mén)打開(kāi)，油動(dòng)機(jī)行程通過(guò)杠桿反饋到錯(cuò)油門(mén)活塞，這使主汽門(mén)可停留在任何一中間位置上，因而自穩(wěn)定性較好，自動(dòng)關(guān)閉器設(shè)有活動(dòng)試驗(yàn)潤(rùn)滑閥，用于定期活動(dòng)主汽門(mén)，以防卡澀，油動(dòng)機(jī)殼體下有冷卻水腔室，以阻斷蒸汽熱量向自動(dòng)關(guān)閉器傳導(dǎo)。5。調(diào)節(jié)汽閥與輪配汽機(jī)構(gòu)： 本機(jī)組有四只調(diào)節(jié)汽閥，均采用帶減壓式預(yù)啟閥的單閥座，以減少提升力，油動(dòng)機(jī)通過(guò)輪配汽機(jī)構(gòu)控制四只閥的開(kāi)啟順序和升程，按調(diào)門(mén)的動(dòng)作次序依次編號(hào)為1。

10、4。2。3。，輪配汽機(jī)構(gòu)座架下部有一冷卻水腔室，以陰斷蒸汽熱量向配汽機(jī)構(gòu)傳導(dǎo)。6。軸承： 本機(jī)組推力軸承與汽輪機(jī)前軸承組成徑向推力聯(lián)合軸承，后軸承與發(fā)電機(jī)前軸承安裝在后汽缸軸承座內(nèi)，每個(gè)軸瓦及瓦塊均有鉑電阻測(cè)溫，其回油也有鉑熱電阻測(cè)溫。7。汽封系統(tǒng)： 機(jī)組的汽封分前汽封，隔板汽封和圍帶汽封，前汽封由六段汽封組成，形成五擋汽室，其中第一擋接到第二級(jí)回?zé)岢槠苤?1高壓加熱器，二擋會(huì)同13級(jí)后的回?zé)岢槠又?3低壓加熱器，三擋會(huì)同16級(jí)后的回?zé)岢槠?1低壓加熱器，后汽封由三段汽封組成，形成二擋汽室，前汽封第四擋和后汽封第一擋接均壓箱，前汽封第五擋，后汽封第二擋及主汽門(mén)，調(diào)節(jié)閥桿漏汽的第二擋接至汽

11、封加熱器。8。調(diào)整抽汽系統(tǒng)：本機(jī)組工業(yè)抽汽在第十二個(gè)壓力級(jí)后由兩根管道抽出，每根管道裝有抽汽逆止閥，抽汽閥由抽汽閥控制水管路系統(tǒng)控制，正常運(yùn)行時(shí)，抽汽閥聯(lián)動(dòng)裝置切斷壓力水，操縱座活塞在彈簧作用下處于最高位置，抽汽閥全開(kāi)，當(dāng)主汽門(mén)關(guān)閉甩負(fù)荷時(shí)（電超速保護(hù)動(dòng)作時(shí)）抽汽閥聯(lián)動(dòng)裝置的電磁鐵吸起活塞桿，壓力水進(jìn)入抽汽閥操縱座，使其活塞上腔充滿壓力水迅速關(guān)閉抽汽閥，抽汽閥均有止回作用。9?；?zé)岢槠到y(tǒng)： 本機(jī)組有六道回?zé)岢槠?，第一道?級(jí)后抽出接至#2高壓加熱器，第二道由8級(jí)后抽出，一部分接至#1高壓加熱器，一部分通過(guò)減壓閥接至除氧器，第三道由10級(jí)后抽出接至高壓除氧器，第四道由13級(jí)后抽出接至#3低壓加

12、熱器，第五道由14級(jí)后抽出接至#2低壓加熱器，第六道由16級(jí)后抽出接至#1低壓加熱器，前五道抽汽管上裝有液壓逆止閥，以避免蒸汽倒流影響汽輪機(jī)安全運(yùn)行。10。疏水系統(tǒng)： 汽輪機(jī)本體及管道疏水，分別接入疏水膨脹箱，待壓力平衡后，接入補(bǔ)給水系統(tǒng)，汽缸調(diào)節(jié)級(jí)后疏水膨脹箱。11。法蘭螺栓加熱系統(tǒng)： 為加速機(jī)組啟動(dòng)及帶負(fù)荷后降低熱應(yīng)力及熱變形，本機(jī)組外引蒸汽至法蘭螺栓加熱系統(tǒng)，本系統(tǒng)汽源由新蒸汽，#1段抽汽，#3段抽汽供給，蒸汽節(jié)流后進(jìn)入加熱聯(lián)箱，然后分為兩路分別進(jìn)入左右側(cè)法蘭加熱法蘭和螺栓，乏汽及疏水進(jìn)入疏水膨脹箱，加熱聯(lián)箱上裝有安全閥，當(dāng)箱內(nèi)壓力大于0。785MPA時(shí)動(dòng)作排空。12。局部冷卻系統(tǒng)： 為

13、減少汽缸對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)隔板油動(dòng)機(jī)的熱傳導(dǎo)，以避免輪機(jī)構(gòu)和油動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，其座架內(nèi)腔室可通入冷卻水，同時(shí)也為了減少前汽缸貓爪對(duì)前軸承座的熱傳導(dǎo)，以避免前軸承座溫度過(guò)高，貓爪下的滑鍵可通入冷卻水。13。供油系統(tǒng)： 本汽輪機(jī)供油系統(tǒng)由兩部份組成，一部份由主油泵為主組成的低壓供油系統(tǒng)，主要用于向汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組各軸承提供潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油，另一部份主要是由HPS30液壓動(dòng)力泵站葉片泵等組成的高壓供油系統(tǒng)，專(zhuān)為DEH電液驅(qū)動(dòng)器供油。（1）低壓供油系統(tǒng)由主油泵、注油器1、注油器2，主油泵啟動(dòng)排油閥，高壓交流油泵、交，直流潤(rùn)滑油泵，油箱，冷油器，濾油器，潤(rùn)滑油壓力控制器及過(guò)壓閥組成。正常運(yùn)行時(shí)，

14、主油泵出油壓為1。57MPA，出油量為3升/分，該壓力油除供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)外，大部份是供給兩只注油器的。兩只注油器并聯(lián)組成，注油器1出口油壓為0。1MPA向主油泵進(jìn)口供油。而注油器2的出口油壓為0。22MPA，經(jīng)冷油器，濾油器后供給潤(rùn)滑油系統(tǒng)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓高于0。15MPA時(shí)，低壓油過(guò)壓閥自動(dòng)開(kāi)啟，將多余的油排回油箱，以保證潤(rùn)滑油維持在0。080。147MPA范圍內(nèi)。第三節(jié)： 調(diào)速系統(tǒng)概述及技術(shù)規(guī)范：1。本機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH），采用DEH系統(tǒng)將比一般液壓系統(tǒng)控制精度高，自動(dòng)化水平大大提高，熱電負(fù)荷自整性高等優(yōu)點(diǎn)。（A）其基本原理： 在升速開(kāi)機(jī)過(guò)程中，轉(zhuǎn)速閉環(huán)為無(wú)差控制

15、，50SE控制器將測(cè)量的機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)速和給定轉(zhuǎn)速相比較后其偏差信號(hào)經(jīng)軟件分析處理及PID運(yùn)算后作為給定輸入到閥位控制器，此信號(hào)與油動(dòng)機(jī)來(lái)的反饋信號(hào)比較后將其偏差放大成電流信號(hào)去控制SVA9型電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器將電氣信號(hào)通過(guò)液壓放大轉(zhuǎn)換為具有相當(dāng)大作用力的位移輸出操縱錯(cuò)油門(mén)活塞，從而控制油動(dòng)機(jī)，調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)大或關(guān)小。2。DEH系統(tǒng)構(gòu)成： DEH由測(cè)量元件，WOODWORD505E數(shù)字控制器，DRFD兩套閥位控制器，電液驅(qū)動(dòng)供油系統(tǒng)，電液轉(zhuǎn)換器（SVA9）兩套，錯(cuò)油門(mén)兩套，兩套油動(dòng)機(jī)組成。（1）測(cè)量元件：控制系統(tǒng)輸入測(cè)量元件主要有磁電測(cè)速傳感器，測(cè)油動(dòng)機(jī)閥位行程位移傳感器，測(cè)量供汽壓力的電容式兩線

16、制壓力變送器，測(cè)量功率變送器等。（2）505E控制器： 它是DEH裝置的核心部份（主要由采用美國(guó)WOODWORD產(chǎn)品）是其32位微處理器，適合單抽汽輪機(jī)控制用的數(shù)字控制器，它集現(xiàn)場(chǎng)組態(tài)控制和操作盤(pán)于一體，操作盤(pán)包括一個(gè)兩行（24個(gè)字符）顯示，一個(gè)有30個(gè)操作鍵的面板，操作盤(pán)用來(lái)組態(tài)505E在線調(diào)整參數(shù)和操作汽輪機(jī)起停及運(yùn)行，通過(guò)面板上的兩行液晶屏可觀察控制參數(shù)的實(shí)際值和設(shè)定值，505E控制器有三種操作模式：1、程序模式，2、運(yùn)行模式，3、服務(wù)模式，（A）程序模式用于組態(tài)控制器的功能，以適合具體的控制要求，程序模式一旦組態(tài)后不再改變，直至需要改變控制功能時(shí)，（B）運(yùn)行模式主要用于操作汽輪機(jī)啟動(dòng)，

17、正常運(yùn)行及停機(jī)整個(gè)過(guò)程。（C）服務(wù)模式可以在運(yùn)行狀態(tài)下修改設(shè)定參數(shù)。（3）本控制器內(nèi)有三個(gè)相應(yīng)獨(dú)立的控制通道：（A）用于轉(zhuǎn)速/負(fù)荷控制的PID回路，（B）用于抽汽控制（EXT）的PID回路，（C）用于輔助控制（AUX）的PID回路。（4）505E控制器操作面板功能介紹： （A）SCROLL即面板中間變形鍵，在運(yùn)行或組態(tài)模態(tài)模式時(shí)在同級(jí)菜單之間左右移動(dòng)，或在同一級(jí)菜單上下移動(dòng)。 （B）SELECT用于選擇505E顯示屏中兩行中的變量，只有帶符的參數(shù)才可以通過(guò)ADJ鍵調(diào)整，只有當(dāng)屏幕中兩行都是可調(diào)整參數(shù)（動(dòng)態(tài)及標(biāo)定模式時(shí)）用SELECT鍵及確定哪一行參數(shù)調(diào)整，當(dāng)屏幕上只有一個(gè)變量時(shí)該鍵符位置無(wú)關(guān)。

18、（C）ADJ在運(yùn)行狀態(tài)用于調(diào)整參數(shù)大小。（D）PRGM當(dāng)停機(jī)后該鍵用于選擇進(jìn)入組態(tài)模式，在運(yùn)行模式時(shí)該鍵可查詢組態(tài)模式參數(shù)（參數(shù)不可修改）。（E）RUN發(fā)出運(yùn)行命令。（F）STOP發(fā)出可控制停機(jī)命令，該鍵功能可在服務(wù)模式取消。（G）RESET清除運(yùn)行模式析及停機(jī)在停機(jī)后按下該鍵可回到控制狀態(tài)起始位置。（H）O/NO輸入NO或取消某個(gè)功能。（I）1/YES輸入1/YES或投入某個(gè)功能。（J）2/ACTR輸入2或在運(yùn)行模式顯示控制器的輸出（驅(qū)動(dòng)位置）。（K）3/CONT輸入3或在運(yùn)行模式顯示所控制的參數(shù)，用SCROLL鍵可滾動(dòng)顯示最后跳閘原因及達(dá)到高轉(zhuǎn)速及就地遙控狀態(tài)（如果選擇該功能的話）。（L）

19、4/CAS輸入4或在運(yùn)行模式顯示串級(jí)控制信息。（M）5/RMT輸入5或在運(yùn)行模式顯示遙控轉(zhuǎn)速設(shè)定點(diǎn)信息。（N）6/LMTR輸入6或在運(yùn)行模式顯示閥位限制器信息。（O）7/SPEED輸入7或在運(yùn)行模式顯示速度控制信息。（P）8/AUX輸入8或在運(yùn)行模式顯示輔助控制信息。（Q）9/KW輸入9或在運(yùn)行模式顯示功控制信息。（R）。/EXTR輸入小數(shù)點(diǎn)在運(yùn)行模式或顯示抽汽控制信息。（S）CLEAR清除組態(tài)及運(yùn)行模式下的項(xiàng)目退出當(dāng)前狀態(tài)。（T）ENTER在組態(tài)模式輸入新的值，在運(yùn)行模式允許直接輸入設(shè)定值。（U）DYNAMICS在運(yùn)行模式調(diào)整當(dāng)前所控制的動(dòng)態(tài)參數(shù)。（V）DECIMAL輸入小數(shù)點(diǎn)。（W）ALA

20、RM（F1）顯示報(bào)警原因可用CSROLL滾動(dòng)翻屏。（X）OVERSPEED TEST ENABLE（F2）用作超速試驗(yàn)。（Y）F3可組態(tài)功能鍵。（Z）F4可組態(tài)功能健。EMERGENCYSHUTDOWN BUTTON用作緊急停機(jī)。 在運(yùn)行模式時(shí)，前面板30個(gè)鍵不是一直都處于激活狀態(tài)，只有是可激活的鍵在被按下時(shí)，在LED屏幕上才會(huì)顯示其功能菜單并可對(duì)其顯示狀態(tài)進(jìn)行操作，當(dāng)某熱鍵（AUX CASC KW等）功能鍵沒(méi)有組態(tài)時(shí)，而它們被按下時(shí)，505LED將會(huì)顯示信息，下面是功能鍵使用介紹，當(dāng)設(shè)定點(diǎn)不下于遙控或跟蹤時(shí)，當(dāng)設(shè)定點(diǎn)顯示時(shí)ADJ鍵一直處于激活狀態(tài)。當(dāng)設(shè)定點(diǎn)不處于遙控或跟蹤時(shí)，當(dāng)設(shè)定點(diǎn)顯示時(shí)，

21、ENTER鍵不論ADJ鍵是否一直處于激活狀態(tài)，一直處于激活狀態(tài)。（A1）YES/NO當(dāng)某一狀態(tài)指示被顯示時(shí)和是有效時(shí)，一直處于激活狀態(tài)。（B2）AUX CASC KW RMT F3 F4功能鍵只有被組態(tài)后才是可激活的。（C3）SPEED ACTR LMTR CONT DYN鍵一直都是處于激活狀態(tài)。（D4）PRGM RUN STOP RESET ALARM鍵一直是處于激活狀態(tài)。（E5）DVERSPEED TESTENBL 鍵只有當(dāng)OSPD許可時(shí)才是可激活的。（5）閥位控制器：其作用是將505E控制器的輸出與油動(dòng)機(jī)位置反饋信號(hào)的偏差放大，輸出至電液轉(zhuǎn)換器。（6）電液轉(zhuǎn)換器：電液轉(zhuǎn)換器是一個(gè)電位移轉(zhuǎn)

22、換元件，它能把微弱的電氣流信號(hào)通過(guò)液壓放大轉(zhuǎn)換為具有相當(dāng)大作用力的位移輸出，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)操作錯(cuò)油門(mén)滑閥，從而控制油動(dòng)機(jī)動(dòng)作，主要性能指標(biāo)如下表：一、型號(hào)：SVA9 額定電流：+-250MA 零耗流量：小于2升/分二、工作油壓：3。5MPA 線圈內(nèi)阻：60 歐母 工作液（EH油）：LTSA46三、負(fù)載能力：240KGF 顫振電流：0250MA 要求油液清潔度：小于NAS8級(jí)四、工作行程：+-6MM 顫振頻率：50-200HZ 油壓漂移：=10%（7）控制油泵站：主要由二臺(tái)電液油泵，電機(jī)裝置，壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，過(guò)濾系統(tǒng)加熱冷卻系統(tǒng)和油箱等部份組成，向電液轉(zhuǎn)換器提供EH油，濾油器堵塞發(fā)訊器進(jìn)出口壓差大于

23、0。35MPA發(fā)訊器觸點(diǎn)自動(dòng)閉合，接通斷電器指示燈，發(fā)出們信號(hào)，油清潔度達(dá)NAS8級(jí)以上方可開(kāi)機(jī)，其主要技術(shù)參數(shù)如下表：一、型號(hào)：HPS30 電壓：380+-10% 油箱容積：600L二、電機(jī)功率：4KW*2 電流：8。8A 公稱(chēng)壓力：6。3MPA3。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的參數(shù)： A。主油泵進(jìn)口油壓： 0。05-0。1MPA B。主油泵出口油壓： 1。57MPA C。轉(zhuǎn)速不等率： 36% D。遲緩率： =0。2% E。壓力不等率： =10% F。高壓油動(dòng)機(jī)最大行程： 210MM G。中壓油動(dòng)機(jī)最大行程： 140MM H。噴油試驗(yàn)時(shí)危急庶斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速： 2920+-30轉(zhuǎn)/分第四節(jié)： 保安臨測(cè)控制系統(tǒng)概述及

24、技術(shù)參數(shù)：1。本保安系統(tǒng)包括機(jī)械保安裝置和電氣保護(hù)裝置兩部份，機(jī)械設(shè)置了三套遮斷裝置。 （1）運(yùn)行人員手動(dòng)緊急脫扣的危急遮斷裝置。 （2）超速脫扣的危急遮斷器。 （3）電器脫扣的電磁保護(hù)狀置（其保護(hù)的項(xiàng)目有：1。超速，2軸向位移，3潤(rùn)滑油壓低，4軸承回油溫度高，5冷凝器真空低，6油開(kāi)關(guān)跳閘，7DEH保護(hù)停機(jī)。2。熱工保護(hù)及控制： （1）當(dāng)主汽門(mén)關(guān)閉，油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，抽汽逆止門(mén)手動(dòng)操作時(shí)，抽汽逆止閥聯(lián)動(dòng)裝置的電磁閥動(dòng)作，抽汽逆止閥關(guān)閉，見(jiàn)發(fā)聲光報(bào)警。 （2）汽輪機(jī)臨測(cè)系統(tǒng)（TSI）：此系統(tǒng)：包括：1、探頭。2、前置器。3、臨測(cè)器。4、機(jī)架等組成。臨測(cè)項(xiàng)目有：1、轉(zhuǎn)速，#1、2、3、4軸承垂直振動(dòng)，

25、機(jī)組的左右膨脹軸向位移，機(jī)組脹組偏心等。3。汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）：ETS的主要功能是檢查跳閘請(qǐng)求信號(hào)的正確性，并對(duì)正確的跳閘請(qǐng)求信號(hào)作出快速回應(yīng)，使磁勵(lì)斷路油門(mén)電磁閥帶電，從而達(dá)到保護(hù)作用。4。一類(lèi)保護(hù)（跳機(jī)保護(hù)） 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 報(bào)警值 動(dòng)作值 動(dòng)作對(duì)象A、機(jī)械超速 轉(zhuǎn)/分 3150 32703300 危急遮斷滑閥B、電超速 轉(zhuǎn)/分 3150 3270 磁勵(lì)斷路油門(mén)C、軸向位移 MM -0。6或+1。0 -0。7或+1。3 磁勵(lì)斷路油門(mén)D、潤(rùn)滑油壓低 MPA 0。0785 0。0196 同上E、凝汽器真空 MPA -0。087 -0。061 同上F、發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作 同上G、DEH

26、停機(jī) 同上H、軸瓦金屬溫度高 。C 100 110 同上I、軸承回油溫度高 。C 65 75 同上5。二類(lèi)保護(hù)（重要聯(lián)動(dòng)）序號(hào) 名稱(chēng) 單位 定值 動(dòng)作對(duì)象 備注（1）潤(rùn)滑油壓高 MPA 0。15 停交流潤(rùn)滑油泵 聯(lián)鎖投入時(shí)（2）潤(rùn)滑油壓低 MPA 0。05 交流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng) 同上（3）同上 MPA 0。04 直流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng) 同上（4）同上 MPA 0。015 停盤(pán)車(chē) 同上（5）主汽門(mén)關(guān)閉 抽汽閥聯(lián)動(dòng)狀置動(dòng)作真空破壞門(mén)開(kāi)啟 抽汽逆止門(mén)聯(lián)動(dòng)保護(hù)投入時(shí)（6）主油泵出口油壓低 MPA 1。3 高壓交流油泵啟動(dòng)（7）電控油泵出口油壓低 或跳閘時(shí)MPA 2。5 備用電控油泵啟動(dòng) 廠家值為2。0MPA（8

27、）雙筒過(guò)濾器進(jìn)出壓差 MPA 0。35 過(guò)濾器旁通閥打開(kāi)（9）真空泵入口碟閥門(mén)前真空低或跳閘 -0。083 備用真空泵啟動(dòng)（10）運(yùn)行凝結(jié)水泵跳閘 備用凝結(jié)水泵啟動(dòng)（11）給水泵潤(rùn)滑油壓低 MPA 0。1 給水泵才能啟動(dòng) 給水泵啟動(dòng)三個(gè)條件 給水泵輔助油泵啟動(dòng) 偶合器勺管位置 =5%（12）循環(huán)水泵跳閘或循環(huán)水泵液壓系統(tǒng)斷電 出口碟閥關(guān)閉（13）循環(huán)水泵啟動(dòng) 出口碟閥開(kāi)啟（14）高加水位高 MM 860 電動(dòng)危急疏水門(mén)開(kāi)啟，低于300時(shí)疏水門(mén)關(guān)閉（15）高加水位高 MM 1100 高加保護(hù)電磁動(dòng)作，高加進(jìn)出口聯(lián)成門(mén)關(guān)閉，給水經(jīng)聯(lián)成門(mén)旁路至鍋爐，同時(shí)高加進(jìn)汽電動(dòng)門(mén)關(guān)閉。（16）除氧器水位高 MM

28、 2450 除氧器溢放水電動(dòng)門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)水位降至2200MM時(shí)關(guān)閉（17）真空泵進(jìn)口碟閥后壓力 MPA -0。085 進(jìn)口碟閥開(kāi)啟（18）真空泵跳閘 進(jìn)口碟閥關(guān)閉6。熱工聲光報(bào)警信號(hào) 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 定值 動(dòng)作對(duì)象 備注（1）主動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉 光字牌聲光報(bào)警（2）發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)跳閘 同上（3）軸向位移大 MM +1。0或0。6 光字牌。DCS。TSI（4）機(jī)組轉(zhuǎn)速高 轉(zhuǎn)/分 3150 光字牌。DCS。TSI 轉(zhuǎn)速表（5）機(jī)前主汽壓力高 MPA 9。32 光字牌。DCS（6）機(jī)前主汽壓力低 MPA 8。34 同上（7）機(jī)前主汽溫度高 。C 540 DCS（8）機(jī)前主汽溫度低 。C 525 同上（9

29、）除氧器水位高 MM 2200 同上（10）除氧器水位低 MM 1800 同上（11）凝汽器液位高 MM 800 同上（12）凝汽器液位低 MM 同上（13）凝汽器真空低 MPA -0。086 同上（14）除氧器壓力高 MPA 0。35 同上（15）機(jī)組潤(rùn)滑油壓低 MPA 0。08 同上（16）EH油壓高 MPA 4。0 同上（17）EH油壓低 MPA 3。0 同上（18）主油泵出口油壓低 MPA 1。3 同上（19）軸承回油溫度高 。C 65 同上（20）軸承金屬溫度高 。C 100 同上（21）低加水位高 MM 同上（22）高加水位高 MM 800 同上（23）控制水壓力低 MPA 0。5

30、 同上（24）脹差 MM +3或-2 同上（25）振動(dòng) MM 0。05 同上（26）偏心 MM +0。7 同上（27）均壓箱壓力低 KPA =3 同上（28）均壓箱壓力高KPA =30 同上（29）后汽缸排汽溫度高（空負(fù)荷）。C 100 同上（30）后汽缸排汽溫度高（帶負(fù)荷）。C 65 同上（31）電控油油溫高 。C 60 同上額定值為50。C（32）電控油油溫低 。C 40 同上（33）主油箱油位高報(bào)警 。C +100 DCS。開(kāi)機(jī)盤(pán)（34）主油箱油位低報(bào)警 。C -50 同上（35）電控油箱油位高 MM +100 同上（36）電控油箱油位低 MM +70 同上第五節(jié)： 發(fā)電機(jī)概述一、總則：

31、 QFW-33-2型汽輪發(fā)電機(jī)均為陰極式三相同步發(fā)電機(jī)，它與汽輪機(jī)直接耦合傳動(dòng)，組成燃汽蒸汽聯(lián)合循環(huán)余熱發(fā)電機(jī)組，也可作為為大中型工廠自行發(fā)電機(jī)或中小城鎮(zhèn)的動(dòng)力和照明電源。型號(hào)意儀表示如下： QF-表示空冷汽輪發(fā)電機(jī)。 W-表示無(wú)刷勵(lì)磁。 L-表示用于聯(lián)合循環(huán)。 33-表示33MW，有功功率的兆瓦數(shù)。 2-表示磁極數(shù)。 發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分頻率為50HZ，發(fā)電機(jī)采用密閉循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，并裝有空氣冷卻器來(lái)的冷卻空氣，發(fā)電機(jī)的旋方向從汽輪機(jī)端看為順時(shí)針?lè)较颉?發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流由無(wú)刷勵(lì)磁狀置供給，無(wú)刷勵(lì)磁裝置由同軸交流勵(lì)磁機(jī)永磁勵(lì)磁機(jī)和MVAR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器組成。二、發(fā)電機(jī)在額定工作方式連

32、續(xù)運(yùn)行時(shí)，各主要部份溫升級(jí)限如下： 部件名稱(chēng) 測(cè)量方法 允許溫升1、定子繞組 埋置測(cè)溫元件 1052、轉(zhuǎn)子繞組 電阻法 1103、定子鐵芯 埋置測(cè)溫元件 100三、當(dāng)發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)為額定值，其電壓與額定值的偏差不超過(guò)5%，頻率不超過(guò)2%，保證輸出額定功率。四、發(fā)電機(jī)的三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)時(shí)，若每相電流不超過(guò)額定值且負(fù)序分量與額定電流之比不超過(guò)10%，能連續(xù)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)在般情況下不保證過(guò)載運(yùn)行。發(fā)電機(jī)配用的空氣冷卻器，當(dāng)進(jìn)水溫度不超過(guò)33。C時(shí)，冷卻后的氣體溫度不超過(guò)40。C為好。五、發(fā)電機(jī)進(jìn)出風(fēng)溫的規(guī)定：額定進(jìn)風(fēng)溫度 最低風(fēng)溫 最高風(fēng)溫 進(jìn)出風(fēng)溫升高差值 兩側(cè)進(jìn)風(fēng)溫差值。3540。C 0-20 5

33、0 25 不大于3。C第六節(jié)： 輔助設(shè)備技術(shù)參數(shù)及規(guī)格：1、油系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范：名稱(chēng) ：主油泵 高壓油泵 交流油泵 直流油泵 電控油泵（1）型號(hào) 150AY150A 80AY60A 80AY60A （2）流量 112M3/H 27 27（3）揚(yáng)程 141米 56 56 （4）轉(zhuǎn)速 2950轉(zhuǎn)/分 2950 2950 電動(dòng)機(jī)：（5）型號(hào) YB315S2 YB160M22 2252 Y112M4 （6）功率 110KW 15 13 4（7）電壓 380V 380 220 380（8）電流 203A 29。4 70。8 8。8（9）轉(zhuǎn)速 2980轉(zhuǎn)/分 2930 3000 14402、調(diào)速型液力偶合

34、器：（1）型號(hào)：YOTCS500 型式：轉(zhuǎn)子式 潤(rùn)滑油冷油器號(hào)：2LQFWA50F（2）輸入轉(zhuǎn)速：3000R/MIN 工作油泵型號(hào)：BBB 潤(rùn)滑油冷卻面積：50M3（3）調(diào)速范圍：11。5 潤(rùn)滑油泵型式：齒輪泵 溢流閥開(kāi)啟壓力：0。3MPA（4）額定轉(zhuǎn)差率：1。53% 工作油冷油器型號(hào)：2LQF1W10/45F 潤(rùn)滑油號(hào)：L-32（5）功率范圍：670-1640KW 工作油冷油器面積： 45M33、，風(fēng)機(jī)類(lèi)技術(shù)規(guī)范： 循環(huán)冷卻風(fēng)機(jī) 軸加風(fēng)機(jī)輛 排油煙風(fēng)機(jī)（1）型號(hào)：LF-8011C AZYO687-0080-01（2）風(fēng)量：255*104立方米/H 480（3）全壓：167PA 6870（4）

35、效率：86%（5）葉輪轉(zhuǎn)速：149轉(zhuǎn)/分（6）葉輪直徑：8000MM（7）葉片數(shù)： 6片（8）葉片安裝角：12度（9）廠家：保安螺旋槳制造廠電機(jī)：（10）型號(hào)：Y315L1-4W Y100L-2 YB90L-2（11）功率：160KW 3 2。2（12）電壓：380V 380 380（13）電流：289A 6。4 1。7（14）絕緣等級(jí)：F 2840（15）防腐等級(jí)：IP54 IP44（16）轉(zhuǎn)速： 2880（17）臺(tái)數(shù)：2臺(tái)（18）廠家： 廣東東莞電機(jī)有限公司4、冷凝器設(shè)備規(guī)范：（1）型號(hào)：W-2400-1 冷卻面積：2400平方米 管用材料：不銹鋼螺紋管SOS304（2）型式：分列二道制表

36、面式 冷卻水量：5600T/H 鋼管尺寸：24。95X0。7X6562（3）水阻：41。2KPA 根數(shù)：9320 臺(tái)數(shù)：2臺(tái)5、水泵類(lèi)技術(shù)規(guī)范：名稱(chēng)： 給水泵 循環(huán)水泵 凝結(jié)水泵 低加疏水泵 疏水泵 清水泵TDG190-140 24SA-18 100N130 3N6*2 4N6*2 8SA-10B流量：190M3/H 3240 52。5 24 40 239揚(yáng)程：1579米 32 141 128 125 49轉(zhuǎn)速：2985 960 2950 2950 2950 2950 軸功率：1056 317。5 36。6汽蝕余量： 2。9 1。5 2。05 2。2 6。5米潤(rùn)滑油號(hào)：L-32 -46 L-3

37、2 L-32 L-32臺(tái)數(shù)： 2臺(tái) 3 3 1 2 2電動(dòng)機(jī)：型號(hào)：YKOS1250-2 Y315M1-10 Y250M-2 180-2 Y-200L2-2 Y225M-2功率：1250 KW 400 55 22 37 45 電壓：1000V 10000 380 380 380 380電流：84A 29。6 102。6 42。2 69。8 83。9轉(zhuǎn)速：2987轉(zhuǎn)/分 984 2970 940 2950 6、除氧器技術(shù)規(guī)范：（1）型號(hào)：GCM-180/50-1 出力：180T/H 水箱有效容積：50M2臥式 型式：高壓旋膜除氧器 工作溫度：158。C 工作壓力：0。49MPA 最高汽壓：0。5

38、8MPA7、加熱器技術(shù)規(guī)范：（1）低壓加熱器： #1低加 #2低加和#3低加相同A、型號(hào)： TD100 JD100B、型式： 立式表面式 立式表面式C、加熱面積： 100平方米 100D、最大汽側(cè)壓力： 0。2MPA 0。6E、水側(cè)設(shè)計(jì)壓力： 1。3MPA 1。3F、汽側(cè)設(shè)計(jì)溫度： 98。C 95G、水側(cè)設(shè)計(jì)溫度： 95。C 150（2）高壓加熱器： #1高加 #2高加A、型號(hào)： JG-180-2 JG180-2B、型式： 正置立式表面式 立式表面式C、加熱面積： 180平方米 180D、汽側(cè)最大工作壓力/溫度 1。48/350 3。37/420E、水側(cè)最大工作壓力/溫度 14。7/250 1

39、4。7/250（3）汽封加熱器：A、型號(hào)：JQ-23-1 冷卻水最大壓力：1。2MPA 加熱面積：23平方米 設(shè)計(jì)加熱水量：50T/H（4）補(bǔ)水加熱器：A、型號(hào)：JR-100 換熱面積：100平方米 出水溫度：105。C 型式：臥式U型管式 換熱管材質(zhì)：H68 給水壓力：1。2MPA 進(jìn)汽壓力：0。68MPA 進(jìn)汽溫度：280。C8、減溫減壓器技術(shù)規(guī)范： （1）型號(hào)：120-9。81/540 -0。49/220 -14/158 蒸汽流量：120T/H （2）減溫水壓力：14MPA 減溫水溫度：158。C（3）一次蒸汽壓力：9。81MPA 一次蒸汽溫度：540。C（4）二次蒸汽壓力：0。49MP

40、A 二次蒸汽溫度：220。C9、疏水箱： 疏水?dāng)U容器：（1）容積：30立方米 （2）型號(hào)：5K1。5C 臺(tái)數(shù)：2臺(tái) 容積：1。5立方米10、冷油器：（1）型號(hào)：YL-70 冷卻水量：156。7T/H 油阻： 11。5KPA 臺(tái)數(shù)：2臺(tái) 冷卻流量：800升/分 水阻： 8。43KPA第二章： 汽輪機(jī)組的啟停操作及正常維護(hù)第一節(jié)：總則1、參加機(jī)組啟停的全體值班人員，必須集中精力，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下做好機(jī)組的啟停工作。2。班長(zhǎng)在接到值長(zhǎng)機(jī)組啟停通知后，應(yīng)將機(jī)組啟停的具體要求和注意事項(xiàng)向值班人員布置清楚。3。司機(jī)是整個(gè)機(jī)組的負(fù)責(zé)人，應(yīng)組織參加操作的全體人員掌握機(jī)組本次啟停的操作要

41、求，啟停方案和注意事項(xiàng)，正確迅速地執(zhí)行班長(zhǎng)下達(dá)的操作命令，機(jī)組人員必須服從司機(jī)的指揮，及時(shí)配合完成各自的操作任務(wù)。4?，F(xiàn)場(chǎng)值班長(zhǎng)人員接到操作命令后，應(yīng)將操作命令向發(fā)令人復(fù)述一次確認(rèn)無(wú)誤后，及時(shí)操作，操作完畢后及時(shí)向發(fā)令人匯報(bào)。5。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)值班人員接到危及人身或設(shè)備安全命令后應(yīng)當(dāng)拒絕執(zhí)行，并說(shuō)明理由，對(duì)不構(gòu)成脅人身或設(shè)備安全的命令必須無(wú)條件執(zhí)行。6。機(jī)組各崗位人員必須認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)組啟停操作票，操作記錄要詳細(xì)。7。汽輪機(jī)組的正常啟動(dòng)，停止及改變運(yùn)行方式等應(yīng)在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下按本規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，在故障情況下司機(jī)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況按本規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，但必須及時(shí)報(bào)告值長(zhǎng)，班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。第二節(jié)：汽

42、輪機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：1、當(dāng)汽溫、汽壓、真空正常時(shí)，自動(dòng)主汽門(mén)全開(kāi)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，并能順利并網(wǎng)。2、汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。3、調(diào)速系統(tǒng)帶負(fù)荷應(yīng)穩(wěn)定，控制負(fù)荷波動(dòng)應(yīng)小于+-0。6MW。4、危急保安器動(dòng)作后，應(yīng)保證自動(dòng)主汽門(mén)，高、低、調(diào)速汽門(mén)及抽汽逆止門(mén)應(yīng)迅速關(guān)閉并關(guān)閉嚴(yán)密。第三節(jié)：下列情況下禁止汽輪機(jī)的啟動(dòng)或投入運(yùn)行1、盤(pán)車(chē)裝置不正?；螂娏鞑环€(wěn)定，機(jī)組內(nèi)部是否有異音；2、任一保護(hù)裝置試驗(yàn)不正?；蚴ъ`；3、主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)開(kāi)啟不靈活，有卡澀現(xiàn)象或關(guān)閉不嚴(yán)密；4、高壓電動(dòng)油泵，交、直流油泵之一故障，不能投入或聯(lián)動(dòng)時(shí)；5、直流電源不能保證直流電動(dòng)油泵正常運(yùn)行時(shí)；6、軸承進(jìn)油溫度低于25。C或潤(rùn)滑油壓低于規(guī)定值；7、電控或主油泵油質(zhì)不合格或油位低于最低油位而又無(wú)法補(bǔ)油；8、轉(zhuǎn)速表或其它任一重要表計(jì)失靈，指示異常；9、DEH系統(tǒng)故障；10、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)組內(nèi)部有金屬摩擦聲或振動(dòng)超過(guò)0。07MM；11、熱機(jī)保護(hù)電源或儀表電源消失