汽車城等道路施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章概述1. 工程概況1.1 工程項(xiàng)目名稱、位臵、規(guī)模、工期1.工程項(xiàng)目名稱本工程項(xiàng)目名稱為:廣州南沙開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道路、黃閣東一路、黃閣東一路連接線、黃閣東二路工程(標(biāo)段2。2.工程位臵、規(guī)模汽車城豐田專用道路工程位于黃閣鎮(zhèn)汽車城區(qū);黃閣東一路、黃閣東一路連接線、黃閣東二路位于黃閣鎮(zhèn)騮崗涌東岸。汽車城豐田專用道路(包括A線、B線和C線為即將修建的南沙開發(fā)區(qū)黃閣鎮(zhèn)汽配工業(yè)園區(qū)的配套專用道路,A線、B線、C線路寬均為8m,路長分別為997m、1221m、266m,以上包括小型隧道兩座。黃閣東一路路寬40m,路長905m;黃閣東一路連接線路寬24m,路長為695m;黃閣東二路路寬28m,路

2、長3355m,其中包含中橋一座。3.工期計(jì)劃開工日期為2004年12月30日,竣工日期為2005年5月30日,保證在152天內(nèi)完成全部工程。1.2 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量1.汽車城豐田專用道路A、B、C線道路工程(1. 路基采用攪拌樁和粉噴樁(隧道部分復(fù)合地基處理,路面基層結(jié)構(gòu)為15cm厚 4%水泥石屑穩(wěn)定層和35cm 厚6%水泥石屑穩(wěn)定層;面層結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土,由下而上為: 8cm中粒式瀝青混凝土(AC-204cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13。(2. A、B線道路下穿市南路段的隧道,采用U型和箱型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),A線設(shè)臵隧道長76.0m,B線設(shè)臵隧道長70.0m。2.

3、黃閣東一路、黃閣東一路連接線及黃閣東二路工程(1. 路基采用攪拌樁、粉噴樁和袋裝砂井進(jìn)行地基處理,路堤采用吹填砂、包邊粘土回填,路面基層結(jié)構(gòu)為15cm厚 4%水泥石屑穩(wěn)定層和35cm 厚6%水泥石屑穩(wěn)定層;面層結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土,由下而上為: 7cm中粒式瀝青混凝土下面層(AC-255cm中粒式瀝青混凝土中面層(AC-204cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層(AC-13。(2. 黃閣東二路橫跨西涌設(shè)計(jì)中橋一座,約108m,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,上部構(gòu)造為25m預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅式空心板,采用后張法施工。3.排水管道工程采用的排水管材包括UPVC雙壁波紋管(DN300、HDPE雙壁波紋管(DN50060

4、0和玻璃鋼夾砂管(DN8001200,檢查井采用馬路甲式雨、污水檢查井。另外連接A、B線有一條鋼筋混凝土管,管徑為DN1000,長約104m。1.工程特點(diǎn)(1. 場地大,施工作業(yè)面廣且分散,管理和施工難度大;(2. 工期緊,工程量大,材料運(yùn)輸量也大,施工過程要保證交通暢通;(3. 本工程包括的分項(xiàng)工程多,有攪拌樁、粉噴樁、袋裝砂井、鉆孔樁、隧道、橋梁、路基、路面、排水和頂管等,投入的施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備及材料多,施工過程要統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排各分項(xiàng)工程、工序的銜接施工;(4. 施工過程每個(gè)場區(qū)的周邊環(huán)境不一樣,制約因素多,要加大協(xié)調(diào)工作力度,將影響因素降到最低限度。2.要求(1. 工期:招標(biāo)文件明

5、確施工計(jì)劃工期為2004年12月30日至2005年5月31日。(2. 工程質(zhì)量:根據(jù)招標(biāo)文件精神,必須達(dá)到優(yōu)良等級(jí),并獲得“廣州市優(yōu)良樣板工程”。(3. 安全文明施工:達(dá)到廣州市建委安全文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)圖紙、變更和工程量清單,主要工程數(shù)量及材料數(shù)量見表1-1。主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表表1-1 主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表續(xù)表1-1 2. 施工環(huán)境條件2.1 當(dāng)?shù)刈匀粭l件、氣候情況本工程位于珠江、東江交匯后入海三角洲平原地帶,該區(qū)域除東側(cè)有零星孤丘包外,大多為平坦開闊地形,路線區(qū)段內(nèi)高程在3.17.5m,河涌、溝渠呈網(wǎng)格狀排列。工程地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候,

6、氣候溫和潮濕,具有溫暖多雨,光熱充足,溫差較小、夏季長、霜期短等氣候特征。本地區(qū)多年平均氣溫為22;各月平均相對(duì)濕度為7185%之間;歷年最大降雨量為2652.8mm,歷年最小降雨量為1030.1mm;一年最多雷雨田數(shù)為98天,最少為50天;本地區(qū)冬夏季的風(fēng)向改變比較明顯,擬建道路區(qū)的常風(fēng)向?yàn)槠蠔|東向,于6級(jí)風(fēng)的天數(shù)為35天,最大風(fēng)力可達(dá)8級(jí),主要出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)期。2.2 地形、地貌情況和地質(zhì)、水文情況工程所處位臵三角洲平原地帶,多為平坦開闊地形,根據(jù)地質(zhì)鉆探資料,勘察范圍內(nèi)主要分布有:人工吹(堆填層(Q ml;第四紀(jì)海相沉積層(Q m;第四紀(jì)海陸相交互沉積層(Q mc;第四紀(jì)殘積層(Q el;

7、侏羅紀(jì)全風(fēng)化層(J3;侏羅紀(jì)強(qiáng)風(fēng)化層(J3;侏羅紀(jì)弱風(fēng)化巖(J3;侏羅紀(jì)微風(fēng)化巖(J3。根據(jù)巖土成因、狀態(tài)、特征等,將其自上而下描述如下:1.人工吹(堆填層(Q ml灰色、灰褐色、黃褐色,呈松散堆積狀,填砂以中粗砂為主,含少量貝殼碎片,填土以素填為主,含少量磚瓦礫。平均厚度2.3m。2.第四紀(jì)海相沉積層(Q m為淤泥(淤泥質(zhì)亞粘土層,黑灰色,多呈流塑狀,底部多混含少量粉細(xì)砂局部富集貝殼碎片,本層局部為淤泥質(zhì)亞粘土。平均厚度為6.6m。3.第四紀(jì)海陸相交互沉積層(Q mc為亞粘土,灰黃、褐灰、黑灰、灰白色,軟塑可塑狀,含少量粉細(xì)砂及石英顆粒,局部夾粉砂及粉質(zhì)粘土,本層缺失鉆孔較多,一般連續(xù)分布。

8、平均厚度為3.9m。4.第四紀(jì)殘積層(Q el為亞粘土,軟塑可塑狀,褐紅色,手搓砂感強(qiáng)烈,局部見少量石英粒及小礫石,為下部鐵質(zhì)粗砂巖風(fēng)化后的殘積層。平均厚度為4.1m。5.侏羅紀(jì)全風(fēng)化層(J3為全風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖,褐紅色,除石英顆粒外原巖基本風(fēng)化成土,巖芯呈柱狀,可塑,遇水易軟化。平均厚度為2.7m。6.侏羅紀(jì)強(qiáng)風(fēng)化層(J3為強(qiáng)風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖,褐紅色,原巖局部結(jié)構(gòu)可辯,夾少量弱風(fēng)化巖塊,巖芯多呈短柱狀及碎塊狀,可用手折斷,遇水崩解。平均厚度為3.5m。7.侏羅紀(jì)弱風(fēng)化巖(J3為弱風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖,褐紅色,原巖結(jié)構(gòu)基本可辯,巖芯多呈短柱狀及碎塊狀,強(qiáng)度較高,局部裂隙發(fā)育,本層大部分鉆孔未揭露。8.侏

9、羅紀(jì)微風(fēng)化巖(J3褐紅色,原巖結(jié)構(gòu)清晰,巖芯呈短柱狀,局部有少量微裂隙發(fā)育,強(qiáng)度高。根據(jù)地質(zhì)資料,沿線場地地下水位埋深一般小于1.0m,個(gè)別鉆孔大于1.0m,根據(jù)區(qū)域資料地下水年變化不大,且隨年降水量時(shí)期分布不均而變化,主要為淤泥層孔隙潛水,對(duì)工程建設(shè)有較大影響。2.3 施工環(huán)境本工程場地大,而且施工區(qū)域分散,管理和協(xié)調(diào)難度大,為方便各場區(qū)的施工管理,計(jì)劃在汽車城豐田專用道路A線、B線、C線工程場地附近設(shè)一項(xiàng)目部,在黃閣東一路、黃閣東一路連接線場區(qū)設(shè)一項(xiàng)目部;在黃閣東二路工程中間位臵另一項(xiàng)目部。其中汽車城豐田專用道路A線、B線、C線工程包括工程量多,而且大,擬作為項(xiàng)目總部,其余兩個(gè)為項(xiàng)目分部,

10、臨設(shè)用地的問題在進(jìn)場前與業(yè)主及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位聯(lián)系盡快解決。施工供水:施工用水與當(dāng)?shù)毓┧块T聯(lián)系解決,若存在困難采取現(xiàn)場打井取水的方法解決。施工用電:采用現(xiàn)場發(fā)電(對(duì)線路長,接電不方面的地方,同時(shí)結(jié)合市電解決。通過察看現(xiàn)場,本工程所處區(qū)域交通便利,施工過程可充分利用市南路、黃閣北路、黃閣北一路、黃閣大道等現(xiàn)有道路,通向施工區(qū)修筑臨時(shí)便道。2.4 建筑材料及路基填方來源、運(yùn)輸線路運(yùn)距本工程建筑材料由與我公司長期合作的材料供應(yīng)商提供。路基填方來源主要利用場內(nèi)挖方和吹填砂。該工程交通便利,運(yùn)輸線路可通過市南路、黃閣大道、黃閣北路、黃閣北一路及修筑的便道進(jìn)入施工現(xiàn)場。材料運(yùn)距場內(nèi)考慮4.0km以內(nèi),場外考

11、慮運(yùn)距30.0km以內(nèi)。第二章組織機(jī)構(gòu)1. 機(jī)構(gòu)的形式若我公司中標(biāo),將在總隊(duì)內(nèi)抽調(diào)精兵強(qiáng)將的人員,組成“中國航空港建設(shè)第九工程總隊(duì)廣州南沙開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道路、黃閣東一路、黃閣東一路連接線、黃閣東二路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。本工程嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工,任命容樹儉為項(xiàng)目經(jīng)理、王維才為總工程師,下設(shè)技術(shù)科、工程科、質(zhì)檢科、材料科、機(jī)械科、統(tǒng)計(jì)科、財(cái)務(wù)科、行政科等辦事機(jī)構(gòu)下設(shè)8個(gè)職能管理部門,選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍,負(fù)責(zé)本工程的施工。本工程施工組織機(jī)構(gòu)形式見圖2-1。 圖2-1 施工組織機(jī)構(gòu)圖2. 指揮系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心,其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求,圓滿地履行施工合同,即指揮施工

12、機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期,以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令,對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。技術(shù)科的職能是組織管段內(nèi)設(shè)計(jì)文件復(fù)核及技術(shù)交底、制定全段和重點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì),在施工過程中負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促項(xiàng)目施工技術(shù)管理,使施工及進(jìn)度按業(yè)主要求正常進(jìn)行,保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。組織工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定、工程竣工交付工程科的職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃,檢查、督促各施工隊(duì),按時(shí)完成任務(wù),每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià),編制中期支付文件,并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主,其次協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題,編制重大施工項(xiàng)目的施工

13、方案。質(zhì)檢科直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作,是質(zhì)量控制的專職部門,施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助,接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。中心實(shí)驗(yàn)室除完成各施工隊(duì)的大型實(shí)驗(yàn)和檢測之外,兼負(fù)質(zhì)檢職能。財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工程撥款控制,并進(jìn)行工程成本考核與分析,隨時(shí)提供這方面的報(bào)告,供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。機(jī)械、材料科統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購臵和保管,做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購材料的質(zhì)量和價(jià)格,最大限度地降低工程材料的成本,堵塞漏洞。協(xié)調(diào)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù),以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣⒋彐?zhèn)百姓的關(guān)系,創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境,以利于工程施

14、工。3. 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)3.1 生產(chǎn)及質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)及質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)由我公司工程部對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目部進(jìn)行宏觀監(jiān)控,負(fù)責(zé)掌握總進(jìn)度及質(zhì)量情況,及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào);項(xiàng)目部負(fù)責(zé)完成本工程的生產(chǎn)計(jì)劃及工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程,項(xiàng)目經(jīng)理為生產(chǎn)及質(zhì)量的總負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目總工程師是生產(chǎn)計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的具體實(shí)施者,技術(shù)部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)的技術(shù)管理,圖紙會(huì)審,技術(shù)交底,技術(shù)攻關(guān)等;計(jì)劃部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的控制和落實(shí);質(zhì)安部負(fù)責(zé)本工程施工過程中的質(zhì)量控制工作。3.2 安全監(jiān)控系統(tǒng)1.項(xiàng)目經(jīng)理為本工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,頒發(fā)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,督促各級(jí)下屬人員認(rèn)真落實(shí)安全

15、生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)目標(biāo);落實(shí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員配備,落實(shí)安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi),確保?？顚Ｓ?定期聽取項(xiàng)目部安全人員的工作匯報(bào),并向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)安全生產(chǎn)的工作情況,參加上級(jí)各有關(guān)監(jiān)督部門的安全大檢查。經(jīng)常檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決,認(rèn)真組織施工過程中安全事故的調(diào)查、處理工作對(duì)事故報(bào)告的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。2.項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的技術(shù)管理工作,作好安全技術(shù)交底,安全技術(shù)攻關(guān)等;安全保衛(wèi)科負(fù)責(zé)執(zhí)行日常的行車、行人安全、消防防火及治安糾察檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)處理,以免影響正常行車和行人安全。3.安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)由總公司安委會(huì)總監(jiān)控并派專員駐現(xiàn)場指導(dǎo)本工程項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)

16、,組織總公司各部門負(fù)責(zé)人定期進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查。4.公司工程部派人專員協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)防火、防盜、綜合治理總監(jiān)控,參加公司安全生產(chǎn)大檢查。5.安全保衛(wèi)科負(fù)責(zé)制定施工管理技術(shù)保證措施,對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督,防止出現(xiàn)安全事故。6.專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)檢查工作,發(fā)現(xiàn)安全問題及時(shí)匯報(bào),對(duì)違反安全操作的行為立即制止并作記錄,必要時(shí)填發(fā)安全施工整改通知單;做好各施工班組每周安全學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)記錄。7.義務(wù)消防員由項(xiàng)目部管理人員和各施工班組中的青壯年組成,負(fù)責(zé)火災(zāi)的消防保衛(wèi)和消防設(shè)施的日常檢查工作。8.安全保衛(wèi)科應(yīng)24小時(shí)安排人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)和站崗,確保在施工期間不影響城市正常車輛通行和行人安全。9.治

17、安糾察員負(fù)責(zé)對(duì)施工范圍和施工周圍的治安保衛(wèi)工作,對(duì)倉庫存(尤其是危險(xiǎn)品倉庫實(shí)行24小時(shí)值班制,對(duì)施工現(xiàn)場、民工宿舍進(jìn)行定時(shí)巡邏,防止偷盜、賭博和打架斗毆等違法犯罪事件的發(fā)生。3.3 文明施工監(jiān)控系統(tǒng)1.文明施工監(jiān)控系統(tǒng)由總隊(duì)工程部總監(jiān)控并指導(dǎo)本工程項(xiàng)目部的文明施工小組進(jìn)行工作,組織公司文明施工大檢查。2.項(xiàng)目經(jīng)理為本工程文明施工人員、資金、材料等資源的審批和落實(shí)。3.工程科長為本工程文明施工負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)檢查文明施工的落實(shí)情況,妥善處理施工過程中與周圍居民和相關(guān)單位的糾紛,并向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào),參加上級(jí)各有關(guān)監(jiān)督部門的檢查。4.工程科負(fù)責(zé)檢查本工程日常文明施工的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并向項(xiàng)目

18、經(jīng)理匯報(bào),做好文明施工宣傳工作,確保施工期間不影響廣州市的市容,認(rèn)填執(zhí)行上級(jí)監(jiān)督部門填發(fā)的文明施工整改單。3.4 創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)1.項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的人員、資金、設(shè)備等資源的審批和落實(shí);項(xiàng)目總工程師為本工程創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)編制創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)計(jì)劃,檢查創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的落實(shí)情況,解決施工過程中的技術(shù)難題。2.創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)由公司ISO辦公室共同監(jiān)控并指導(dǎo)本項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)工作,組織公司創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)檢查活動(dòng),抽查施工過程中各工序的質(zhì)量,實(shí)測實(shí)量,抽查施工質(zhì)量保證資料填寫準(zhǔn)確,進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的有關(guān)申報(bào)工作,確保本工程達(dá)廣州市優(yōu)良樣板工程。3.施工技術(shù)科負(fù)責(zé)編制質(zhì)量計(jì)劃,組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審,編制實(shí)施性施工組

19、織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底。建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志,做好項(xiàng)目技術(shù)擋案管理工作。組織重點(diǎn)難題攻關(guān),檢查指導(dǎo)作業(yè)區(qū)的技術(shù)工作。4.質(zhì)安部負(fù)責(zé)制訂質(zhì)量管理細(xì)則和保證措施,組織處理質(zhì)量事故;負(fù)責(zé)工程測量、試驗(yàn)、隱蔽工程的檢查評(píng)定按照質(zhì)量體系文件,全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)跟蹤質(zhì)量通病的預(yù)防工作,提出質(zhì)量改進(jìn)措施,編制竣工文件,參加工程竣工驗(yàn)收。5.各施工隊(duì)施工員、質(zhì)安員、資料員負(fù)責(zé)執(zhí)行有關(guān)的質(zhì)量整改落實(shí)工作,填寫施工質(zhì)量保證資料,配合作好竣工資料的整理和編制工作。4. 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)1.本工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工的總協(xié)調(diào)工作,對(duì)外向建設(shè)單位業(yè)主代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)或國家有關(guān)管理部門定期匯報(bào)安全生產(chǎn)、進(jìn)度和質(zhì)量情況以

20、及施工中出現(xiàn)需要以上各部門協(xié)調(diào)的各種事項(xiàng),同時(shí)接受建設(shè)單位和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)的有關(guān)指令,并按接到的指令分派下屬有關(guān)人員執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)、進(jìn)度和質(zhì)量情況,接受公司的生產(chǎn)大檢查。2.項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向建設(shè)單位業(yè)主代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)或國家關(guān)管理部門匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量情況,協(xié)調(diào)并解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題,負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。3.本工程工程科負(fù)責(zé)向建設(shè)單位業(yè)主代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)或國家有關(guān)管理部門匯報(bào)安全文明施工、交通疏導(dǎo)情況,協(xié)調(diào)并處理工程施工過程中出現(xiàn)的安全文明、交通疏導(dǎo)等問題,接愛有關(guān)管理部門的檢查。4.賬務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向建設(shè)單位代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)匯報(bào)財(cái)

21、務(wù)狀況和工程款申報(bào),處理施工合同有關(guān)事項(xiàng)。5.施工過程做好和地方、監(jiān)理、業(yè)主關(guān)系的協(xié)調(diào),并結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項(xiàng)目優(yōu)勢(shì),主動(dòng)爭取各方的支持與配合。6.項(xiàng)目部各部室處理各相關(guān)事項(xiàng),接受建設(shè)單位和監(jiān)公司工程師或國家有關(guān)管理部以及公司有關(guān)管理部門的檢查、指導(dǎo),并按整改意見執(zhí)行整改。5. 人員名單職務(wù)、職稱及經(jīng)歷本工程施工人員名單職務(wù)、職稱及經(jīng)歷見表2-12-16。擬投入主要人員資歷表表2-1 上述人員須提供相關(guān)資歷的證明文件復(fù)印件第三章施工總平面圖布置及臨時(shí)工程1. 施工便道、場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡寂Z及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)施工區(qū)內(nèi)能利用的現(xiàn)有道路有市南路、黃閣北路、黃閣北一路、黃閣大道等,交通運(yùn)輸方便,進(jìn)入施工

22、現(xiàn)場內(nèi)的施工便道寬6.5米,滿足雙向行車,結(jié)構(gòu)由下而上為:平整碾壓后的地面30cm厚級(jí)配碎石層25cm厚4%水泥石屑穩(wěn)定層。便道的路面標(biāo)高比設(shè)計(jì)的路面標(biāo)高低約35cm。修建后的施工便道行車標(biāo)準(zhǔn):滿足載重60噸的平板車輛行走,便道布臵見施工總平面布臵圖圖3-1。2. 生活用、辦公用房等臨設(shè)的布臵及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)臨設(shè)的搭設(shè)需按廣州市建委文明施工樣板工地的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)臵,生活用、辦公用房采用組合板房,按照廣州市建筑工程文明施工檢查評(píng)分表、文明施工檢查評(píng)分匯總表及廣州市建委2001218號(hào)文有關(guān)施工圍蔽的要求執(zhí)行。臨設(shè)區(qū)內(nèi)的路面先鋪設(shè)一層10cm 石粉,然后澆筑一層15cm厚 C20混凝土面層;宿舍、

23、廁所地面鋪設(shè)防滑磚,墻身貼白瓷片1.8m;材料堆放場、加工場、倉庫等對(duì)地面進(jìn)行硬。臨設(shè)四周布設(shè)排水溝,采用磚砌,用水泥砂漿抹面。根據(jù)本工程特點(diǎn),擬成立三各項(xiàng)目部:項(xiàng)目總部、項(xiàng)目分部和項(xiàng)目分部。(1. 項(xiàng)目總部:負(fù)責(zé)本工程總體施工協(xié)調(diào),監(jiān)管A、B、C線施工,設(shè)在A、B、C線場區(qū)附近,包括生活、辦公、設(shè)備停靠及拌和料場,占地面積約4800m2;(2. 項(xiàng)目分部:專門負(fù)責(zé)黃閣東二路工程施工,占地面積約3800 m2;(3. 項(xiàng)目分部:專門負(fù)責(zé)黃閣東一路、黃閣東一路連接線的施工,占地面積約3200 m2;。臨設(shè)布臵具體參見施工總平面布臵圖圖3-1。3. 供水、供電方案生活區(qū)供電方案:前期采用發(fā)電機(jī)發(fā)電

24、,同時(shí)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系,從接駁點(diǎn)接至生活區(qū)內(nèi),解決生活和辦公用電問題;生活區(qū)用水:計(jì)劃與當(dāng)?shù)毓┧畣挝宦?lián)系,我方從供水接駁點(diǎn)接管,解決生活用水問題。施工用電方案:施工前期采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,后期考慮用市電;施工用水方案:與當(dāng)?shù)毓┧块T聯(lián)系解決,供水管徑不小于DN150。4. 材料、倉庫、車間及預(yù)制場平面布臵及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)料場、倉庫、車間布臵原則不超出征地紅線范圍,若超出紅線范圍,我項(xiàng)目部提前做好各方面的協(xié)調(diào)工作。料場、倉庫、車間布臵應(yīng)合理,設(shè)在駐地附近。料場、倉庫及預(yù)制場布臵達(dá)到廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定的要求。料場、倉庫結(jié)構(gòu)層由下而上為:15cm厚碎石墊層10cm厚C20砼面層,達(dá)到堅(jiān)實(shí)、

25、平整和滿足車輛行駛的要求;預(yù)制場結(jié)構(gòu)層由下而上為:20cm厚碎石墊層20cm厚C20砼面層,達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整和滿足車輛行駛的要求。具體見施工總平面布臵圖圖3-1。5. 設(shè)備、機(jī)具布臵、吊裝機(jī)械等變動(dòng)路線及位臵施工場區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械按規(guī)定線路行走,盡量在紅線內(nèi)或施工便道上。所有施工設(shè)施、臨時(shí)倉庫、材料堆放場及加工場等,盡量布臵在征地紅線范圍內(nèi),若超出紅線范圍應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決。6. 文明施工圍蔽、綠化、場地硬化等平面布臵及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)(1. 根據(jù)安全文明施工中的有關(guān)規(guī)定,必須對(duì)施工場地進(jìn)行全部圍蔽。我公司針對(duì)現(xiàn)場實(shí)際情況,按照廣州市建筑工程文明施工檢查評(píng)分表、文明施工檢查評(píng)分匯總表及廣州

26、市建委2001218號(hào)文有關(guān)施工圍蔽的要求來執(zhí)行。(2. 封閉圍墻采用彩色波紋鋼板圍欄,圍墻高2m,圍墻基礎(chǔ)及基礎(chǔ)上20cm采用磚砌,然后在磚砌上立彩色波紋鋼板圍欄,在進(jìn)出口大門內(nèi)設(shè)臵洗車槽。施工場內(nèi)臨時(shí)電路沿圍欄布臵。(3. 生活、辦公區(qū)域范圍內(nèi)的路面先鋪設(shè)一層20cm碎石,上面填充一層10cm厚石粉,再澆筑一層10cm砼面層。(4. 宿舍、廁所地面鋪設(shè)防滑磚,墻身鋁瓷片1.8m;材料堆放場、加工場、倉庫等對(duì)地面進(jìn)行硬化,并鋪設(shè)10cm素砼,生活區(qū)、辦公區(qū)的圍蔽采用磚砌圍墻,墻高2米,上面為20cm壓頂,墻身厚240mm,進(jìn)出生活區(qū)的大門寬6米,高2米,兩邊對(duì)開,并在門中開一過人小門,寬1米

27、。施工總平面布臵圖3-1第四章施工方案、施工方法1. 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系本工程軟基處理有噴粉樁、攪拌樁和袋裝砂井,工程量大,清理表土完畢后立即安排軟基處理施工。由于業(yè)主不提供水電,因此施工采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,解決施工用電問題。本工程有中橋一座,長度約108m,橫跨西涌,軟基處理施工的同時(shí),修筑樁基礎(chǔ)施工平臺(tái),安排鉆孔樁施工。A、B、C線工程包括的工序多,在軟基處理施工的前期,盡早安排圍護(hù)鉆孔樁施工,施工,當(dāng)鉆孔樁施工至中期,安排攪拌樁止水帷幕插入施工;圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后,安排土方開挖和鋼支撐施工,挖至基坑底后,進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)流水作業(yè)施工。排水工程施工安排在軟基處理完成后進(jìn)行,坑槽支護(hù)形式

28、視土質(zhì)情況和開挖深度而定。對(duì)開挖深度在3.0m以內(nèi)的溝槽,土質(zhì)較好時(shí)采用放坡開挖,放坡系數(shù)為1:1;對(duì)土質(zhì)較差地段,開挖深度在2.5m以上必須采用鋼板樁支護(hù)。連接A、B線的鋼筋混凝土排水管,管徑為DN1000,采用頂管法施工。我項(xiàng)目部將本工程實(shí)際情況,編制切實(shí)可行的施工方案,選擇好合理的施工方法,按期完成任務(wù)。2. 施工總體安排及合理的施工順序2.1 施工總體安排根據(jù)本工程施工場地大且分散的特點(diǎn),為便于施工管理,擬將本工程安排三個(gè)施工區(qū)域,即一工區(qū)、二工區(qū)和三工區(qū):(1.一工區(qū):為汽車城豐田專用道路A、B、C線工程,包括的工程有軟基處理、路基、路面、排水(含頂管、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方和鋼支撐、隧道工

29、程等;(2.二工區(qū):為黃閣東二路工程,包括的工程有軟基處理、吹填砂、路基、排水、路面、橋梁工程等;(3.三工區(qū):為黃閣東一路和黃閣東一路連接線工程,包括的工程有軟基處理、吹填砂、路基、排水、路面等。2.2 合理的施工順序本工程總體施工順序應(yīng)按照“由下而上、由內(nèi)而外”的原則進(jìn)行,各施工區(qū)同時(shí)施工,具體到每個(gè)施工區(qū)的合理施工順序?yàn)?(1. 一工區(qū)A、B線為施工主線,施工順序:軟基處理施工隧道圍護(hù)鉆孔樁、止水帷幕施工土方開挖和鋼支撐底板墊層、防水施工底板施工側(cè)墻、頂板施工外防水施工回填基坑土方排水、路基、路面施工。在主體線路施工的同時(shí),進(jìn)行進(jìn)行C線工程的施工。頂管工程在該處隧道結(jié)構(gòu)施工完成后立即進(jìn)行

30、。(2. 二工區(qū)施工順序?yàn)?軟基處理施工回填中粗砂、鋪設(shè)土工格柵吹填砂施工包邊粘土施工排水工程施工路基碾壓4%水泥石屑穩(wěn)定層施工6%水泥石屑穩(wěn)定層施工瀝青混凝土分層施工道路附屬工程施工。中橋樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)修筑好后,盡早安排鉆孔樁施工;中橋樁基礎(chǔ)施工的同時(shí),安排空心板預(yù)制構(gòu)件的制作,待墩梁齡期滿足要求后,可進(jìn)行預(yù)制梁吊裝,緊接著施工鋪裝層。(3. 三工區(qū)軟基處理施工回填中粗砂、鋪設(shè)土工格柵吹填砂施工包邊粘土施工排水工程施工路基碾壓4%水泥石屑穩(wěn)定層施工6%水泥石屑穩(wěn)定層施工瀝青混凝土分層施工道路附屬工程施工。3. 施工過程的項(xiàng)目劃分各分部及工序之間的銜接在軟基處理攪拌樁施工的前期,一工區(qū)隧道圍護(hù)

31、樁可安排插入施工,鉆孔樁施工至中期,安排攪拌樁止水帷幕施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后,安排土方開挖和鋼支撐安裝,土方開挖至基坑底后,施工墊層,然后進(jìn)行底板、箱體結(jié)構(gòu)施工。二工區(qū)中橋面鋪裝層應(yīng)與兩頭的水泥石屑穩(wěn)定層施工基本同時(shí)完成,接觸面應(yīng)接順。軟基處理完成后進(jìn)行中粗砂墊層的鋪填、壓實(shí)及土木格柵的鋪設(shè),在中粗砂鋪壓和土木格柵施工過程中,插入吹砂前的準(zhǔn)備工作,包括圍堰、做好排水設(shè)施。當(dāng)全區(qū)的土工格柵施工完成后,立即進(jìn)行路堤分層吹填砂施工及推平、碾壓。路堤施工工作面出來后,立即投入粘性土及包邊粘性土應(yīng)分層填筑施工。粘性土及包邊粘性土應(yīng)分層填筑施工工作面出來后,立即進(jìn)行排水工程施工。排水工程施工至中后期,進(jìn)

32、行水泥石屑分層施施工。在水泥石屑穩(wěn)定層施工過程中,穿插進(jìn)行路緣石等附屬工程的施工。三個(gè)區(qū)的水泥石屑穩(wěn)定層全部施工完成后,進(jìn)行路面瀝清的分層施工及井蓋安裝工作。排水工程施工:各分區(qū)之間交界位的管道標(biāo)高應(yīng)事先控制好,測量人員經(jīng)常檢查現(xiàn)場施工情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。水泥石屑穩(wěn)定層施工:控制好各分區(qū)之間交界面的標(biāo)高,先、后施工搭接處應(yīng)采用階梯型連接,并碾壓密實(shí)。瀝青面層施工:瀝青混凝土施工在水泥石屑穩(wěn)定層完成后進(jìn)行,盡量減少搭接面的數(shù)量,保證施工質(zhì)量。4. 施工工藝,施工方法采用新工藝、新施工方法等新技術(shù)的情況4.1 噴粉樁施工噴粉樁施工工藝見圖4-1。 圖4-1 噴粉樁施工工藝流程圖1. 粉噴樁施工

33、準(zhǔn)備(1. 場地清理:施工前,按照術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行場地清理。清理后的場地應(yīng)整平,填寫報(bào)驗(yàn)單,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽字確認(rèn)后,方可進(jìn)行下道工序施工。(2. 布樁圖:開工前,根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖按各分段里程畫出布樁圖。布樁圖上應(yīng)標(biāo)明線路中心、里程、路基底寬線、每個(gè)樁應(yīng)編號(hào)、量出設(shè)計(jì)樁長,布樁圖應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)單位,經(jīng)監(jiān)理工程師,甲方驗(yàn)收確認(rèn)后,方可施工。(3. 測量放樣:對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn),施工前應(yīng)會(huì)合同甲方和監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后使用。測量人員按施工設(shè)計(jì)圖,進(jìn)行粉噴樁樁位、原地面標(biāo)高、孔口標(biāo)高等有關(guān)測量放樣工作。測量放樣記錄及布樁圖等,應(yīng)報(bào)請(qǐng)甲方和監(jiān)理工程復(fù)核抽查,并填寫測量放樣報(bào)單,經(jīng)甲方

34、和監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)。(4. 材料:粉噴樁施工采用加固料為水泥,其質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并具有出廠質(zhì)保單及出廠試驗(yàn)報(bào)告,確保在有效期內(nèi)使用,嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。運(yùn)到工地的加固料(水泥,施工單位應(yīng)對(duì)水泥質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),抽樣試驗(yàn)頻率根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、甲方及監(jiān)理工程師意見定,一般要求每批量100噸做1組。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可投入使用。2.工藝成樁試驗(yàn)(1. 粉噴樁施工前必須分區(qū)段進(jìn)行工藝試樁,以掌握適用該區(qū)段的成樁經(jīng)驗(yàn)及各種操作技術(shù)參數(shù)。成樁工藝試驗(yàn)樁不宜小于5根。(2. 工藝試樁前,由施工單位書面通知甲方和監(jiān)理門派員參加。工藝試樁結(jié)束后,由施工單位提交工藝試樁

35、成果報(bào)告,并以甲方和監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,作為該區(qū)段噴粉樁施工的依據(jù),無甲方和監(jiān)理工程師的指令,不得任意更改。工地技術(shù)主管在粉噴樁施工時(shí)應(yīng)向機(jī)組下達(dá)操作指令,并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。(3. 工藝試樁應(yīng)達(dá)到如下目的:獲取工藝參數(shù),包括鉆機(jī)鉆進(jìn)與提升速度,鉆進(jìn)持力層時(shí)孔底電流值,送灰時(shí)灰罐與管道壓力、攪拌的葉片旋轉(zhuǎn)速度、噴?；視r(shí)間等。(4. 施工單位在施工過程中若需要更換電流表、噴粉計(jì)量儀等影響施工技術(shù)參數(shù)的設(shè)備時(shí),必須以書面報(bào)告形式提交甲方和監(jiān)理工程師。并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下試樁,重新確定施工技術(shù)參數(shù),指導(dǎo)下階段施工。3.施工步驟本工程粉噴樁施工工藝采用“兩次攪拌”工藝,即第一次噴粉結(jié)束后,再一次下鉆復(fù)

36、攪,復(fù)攪深度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,使水泥和土體充分拌和均勻。具體施工步驟如下:(1. 根據(jù)布樁圖放出樁位,用小木樁標(biāo)示;(2. 調(diào)平樁機(jī),保證鉆桿垂直度偏差1%;(3. 調(diào)整鉆桿對(duì)準(zhǔn)要施工的樁位,樁位偏差不得大于5cm;(4. 啟動(dòng)攪拌鉆機(jī),鉆進(jìn)50cm后,開動(dòng)空壓機(jī)噴壓縮空氣,以防止鉆進(jìn)時(shí)堵塞噴灰口,同時(shí)可以借助壓縮空氣減少負(fù)載扭矩,使鉆進(jìn)順利;(5. 鉆到接近設(shè)計(jì)深度后,啟動(dòng)送灰系統(tǒng);(6. 鉆到設(shè)計(jì)加固深度且電流表讀數(shù)達(dá)到孔底電流后,此時(shí),水泥灰必須已送到樁底,進(jìn)行粉噴、攪拌、提升到設(shè)計(jì)樁頂后,停止送灰、送氣,如果設(shè)計(jì)深度與地質(zhì)實(shí)際情況有較大出入時(shí),則應(yīng)將情況報(bào)告監(jiān)理及甲方代表,記錄必

37、須屬實(shí)。(7. 當(dāng)鉆頭提升至離施工地面0.5m左右時(shí),改為慢速提升、停止送灰。為使水泥粉噴樁與軟土攪拌均勻,在成樁各后進(jìn)行一次復(fù)攪。若遇到特殊土質(zhì)時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意右以縮短復(fù)攪長度,但必須保證復(fù)核長度滿足有關(guān)規(guī)范要求。并在記錄表上注明改變?cè)?。施工記錄采用施工一?記錄一樁的原則。不許提前記或補(bǔ)記,不許隨意涂改,記錄需真實(shí)的反映實(shí)際情況,且嚴(yán)禁用鉛筆記錄。4.2 攪拌樁施工施工工藝見圖4-2。 圖4-2 噴漿型攪拌樁施工工藝流程圖1.平整場地、壓實(shí):攪拌樁施工前,采用挖掘機(jī)清淤,對(duì)場地軟弱部位進(jìn)行回填砂處理,用推土機(jī)推平壓實(shí),對(duì)水溝等低洼處填平并壓實(shí),整平面不能有反坡和凹地產(chǎn)生。同時(shí)修筑排水

38、溝,排干場地積水。2.施工測量:以業(yè)主提交的測量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ),建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng),閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)建立在場地四周;根據(jù)施工控制網(wǎng),按照設(shè)計(jì)圖紙,測設(shè)軸線,再根據(jù)軸線測設(shè)樁位。測量放線定出攪拌樁樁位,插上標(biāo)簽,經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。3.樁機(jī)就位、對(duì)中,調(diào)整導(dǎo)向架垂直度:放好攪拌樁樁位后,移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位,然后對(duì)中。采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,垂直度偏差小于1.0%樁長。4.拌制漿液:深層攪拌機(jī)調(diào)試正常后,后臺(tái)拌制水泥漿液,待壓漿前將漿液放入集料斗中。選用水泥標(biāo)號(hào)32.5R普通硅酸鹽水泥拌制漿液,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,水灰比控制在0.400.50范圍。5.噴漿攪拌下

39、沉:啟動(dòng)深層攪拌樁機(jī)裝臵,開啟灰漿泵,通過管路送漿至攪拌頭出漿口,出漿后,待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常,方可使鉆桿沿導(dǎo)向架邊下沉邊攪拌,下沉速度可通過檔位調(diào)控,符合在規(guī)范值內(nèi),工作電流不應(yīng)大于額定值。6.噴漿攪拌提升:下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,啟動(dòng)攪拌樁機(jī)提升裝臵,噴漿攪拌提升,按施工規(guī)范確定的提升速度0.50.8m/min,邊噴漿攪拌邊提升鉆桿,使?jié){液和土體充分拌和直至樁頂以上500mm。7.重復(fù)噴漿攪拌下沉:攪拌鉆頭提升至樁頂以上500mm高后,重復(fù)噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度,下沉速度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。8.噴漿重復(fù)攪拌提升:下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,噴漿重復(fù)攪拌提升,一直提升至地面,關(guān)閉灰漿泵。9.樁機(jī)移位、施工

40、下根樁:施工完一根樁后,移動(dòng)樁機(jī)至下一根樁位,重復(fù)以上39步驟進(jìn)行下一根樁的施工。4.3 袋裝砂井、中粗砂墊層、土工格柵施工1.砂袋:選用聚丙烯編織料制成,抗拉強(qiáng)度應(yīng)保證隨砂袋自重,裝砂后砂袋的滲透事故應(yīng)不小于砂的滲透系數(shù)。2.施工用砂:采用滲水率較高的中、粗砂,大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以上,含泥量小于3%,滲透系數(shù)不小于5×10-3cm/s。3.土工格柵:40型雙向土工格柵,設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度橫向不小于40KN/m4.砂袋樁采用導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī),行地方式上可采用軌道門式履帶臂架式。樁管選用壁厚8mm無縫鋼管,長度25m,樁尖采用樁靴式。施工工藝流程見圖4-3。 圖4-3

41、袋裝砂井施工工藝流程圖1.施工方法(1. 場地平整、鋪設(shè)砂墊層:施工前進(jìn)行場地平整,平整后,先鋪筑20cm中粗砂墊層,砂墊層采用中粗砂,含泥量小于5%。,采用機(jī)械分堆攤鋪法,即先用機(jī)械分成若干堆,再用人工或機(jī)械攤平。(2. 測量放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,袋樁砂井按正三角形布臵,間距L=1.0m,具體間距按實(shí)際地質(zhì)情況計(jì)算確定。兩側(cè)處理邊界為坡腳外1m。測量放樣方法如下:A.根據(jù)項(xiàng)目部提供的有關(guān)基線,測量出各樁位的定點(diǎn),并與監(jiān)理工程師、業(yè)主代表進(jìn)行基線和樁位的復(fù)核、簽證工作,樁位確定后指揮樁機(jī)進(jìn)入施工地點(diǎn)。B.用全站儀測施各分區(qū)的砂井的控制點(diǎn),在控制點(diǎn)打下木樁作為標(biāo)志。C.根據(jù)已布設(shè)的測量基點(diǎn),分區(qū)用

42、經(jīng)緯儀和鋼尺按正方形布臵,按設(shè)計(jì)間距測放出砂井的打設(shè)板位(誤差控制在+30mm,并用竹芊插入砂墊層作標(biāo)記。(3. 樁機(jī)就位、下管:根據(jù)樁位標(biāo)記進(jìn)行砂井機(jī)定位。施工袋裝砂井過程中,打設(shè)機(jī)定位時(shí),調(diào)整樁機(jī)的位臵使管靴與板位標(biāo)記的偏差需控制不大于70mm,再調(diào)整樁架的垂直度。井管施工采用振入法,井管上段接一電動(dòng)振錘,微調(diào)井管的垂直度及平面位臵至滿足要求,在基槽邊坡上振入井管時(shí)要盡量避免井管的移動(dòng)及搖動(dòng),連續(xù)振動(dòng)將井管沉入土層中到設(shè)計(jì)深度。井底以標(biāo)高控制為主,同時(shí)參考地質(zhì)資料,保證井底部設(shè)計(jì)高程以及設(shè)計(jì)井深。砂井必須穿透軟土層進(jìn)入下土層0.5m。(4. 孔內(nèi)填砂、振實(shí)、拔樁管:井管沉入土層中到達(dá)設(shè)計(jì)深

43、度,將砂袋放入井管,砂袋必須外露砂表層20cm,并應(yīng)豎立,不得臥倒。砂袋質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,灌砂過程中,砂袋不應(yīng)出現(xiàn)空、散、破的現(xiàn)象。根據(jù)施工進(jìn)度,控制裝砂進(jìn)度,以免積壓過多,長時(shí)間露天堆放,使編織袋老化。拔鋼套管時(shí)應(yīng)注意垂直起吊,以防帶出或損壞砂袋。(5. 鋪設(shè)土工格柵、砂墊層:袋樁砂井處理地段土工格柵采用40雙向土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)要求平整拉直,強(qiáng)度大的方向垂直線路方向,沿線路縱向土工格柵搭接長度不小于0.1m,每隔1.52.0米用鐵絲捆牢。沿線路橫向采用整幅,當(dāng)需接長土工格柵時(shí),接口不得超過兩處,搭接長度不少于0.5米。土工格柵鋪設(shè)48小時(shí)內(nèi)必須上鋪砂墊層,采用人工或輕型機(jī)

44、械運(yùn)砂進(jìn)場,散鋪整平,填土前先充水,第一層填土(厚度小于30cm后機(jī)械壓實(shí)。2.施工技術(shù)措施(1. 砂井可用振動(dòng)法施工,導(dǎo)軌應(yīng)垂直,鋼套管不得彎曲,沉樁時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀或重錘控制垂直度。(2. 砂袋灌入砂后,露天堆放應(yīng)有遮蓋,切忌長時(shí)間曝曬,以免少砂袋老化。(3. 為控制砂井的設(shè)計(jì)入土深度,在鋼套管上應(yīng)劃出標(biāo)尺以確保井底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(4. 袋裝砂井處理地段實(shí)際預(yù)壓期應(yīng)按工后控制標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)路堤中心線實(shí)測地面沉降推求確定。(5. 砂袋入井,應(yīng)用樁架吊起垂直下井,防止砂袋發(fā)生扭結(jié)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。(6. 砂袋留出孔口長度應(yīng)保證穿過墊層外露30cm,并不得臥倒。(7. 砂墊層鋪設(shè)及路基填筑應(yīng)嚴(yán)

45、格按公路路基施工規(guī)范分層壓實(shí),勻速加載。側(cè)向位移5mm/天,中心沉降值10mm/天,孔隙小壓力小于預(yù)壓荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力的50%來控制。4.4 吹填砂施工吹填砂施工工藝流程圖見圖4-4。 圖4-4 吹填砂施工工藝流程圖1.修筑臨時(shí)排水系統(tǒng)正式吹填砂施工前,要修筑好臨時(shí)排水系統(tǒng),確保施工過程中排水順暢。施工排水系統(tǒng)主要為修筑的臨時(shí)排水溝,然后通過排水管,排入十六涌河道。在排入河涌前,水要經(jīng)過沉淀池處理。2.場地測量及復(fù)核以業(yè)主提交的測量基準(zhǔn)點(diǎn)為控制點(diǎn),按施工平面分區(qū)圖,用全站儀測施吹填砂各區(qū)控制點(diǎn),在控制點(diǎn)打下木樁作為標(biāo)志,圈定出施工區(qū)域,在場區(qū)內(nèi)建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng),經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。在各區(qū)按

46、1個(gè)/400m2的密度插上小竹竿,使用水準(zhǔn)儀測量并用紅漆在木樁和小竹竿上標(biāo)出吹填砂的標(biāo)高。3.場區(qū)布臵吹砂管吹填砂由絞吸式挖泥船直接接管到吹填區(qū),船只到岸邊管道的架設(shè)采用油桶連接組合成浮箱,該段長度吹砂管采用軟管;進(jìn)入陸域的管道采用薄鋼管連接,利用砂包架設(shè)吹砂管。管道布臵要求:排泥管進(jìn)入吹填區(qū)的排放口遠(yuǎn)離排水口,以延長泥漿流程。管線的布臵滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高、吹填范圍、吹填厚度的要求,并考慮吹填區(qū)的地形、地貌、幾何形狀對(duì)管線布臵的影響。排泥管線的間距、走向、干管與支管的分布,根據(jù)設(shè)計(jì)要求、泥漿功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定,同時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場情況及影響因素及時(shí)調(diào)整。根據(jù)管口的位臵和方向

47、,排水口底部高程的變化及時(shí)延長排泥管線。在吹填區(qū)內(nèi)設(shè)若干標(biāo)尺,觀測整個(gè)吹填區(qū)內(nèi)的填土標(biāo)高變化,指導(dǎo)排泥管線的調(diào)整和管理工作。4.分層吹填根據(jù)設(shè)計(jì)要求,分層吹填砂厚為12m。在吹填過程中要及時(shí)移動(dòng)出砂管口,防止局部吹砂超過設(shè)計(jì)標(biāo)高,并安排專人和專用機(jī)械負(fù)責(zé)排水。吹填過程中應(yīng)加強(qiáng)水平位移和垂直沉降監(jiān)測,控制吹填速率?？刂茦?biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜少于5mm;基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm。在吹砂時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)過試驗(yàn)確定第一層的吹填土厚度,防止第一層吹填厚度過大時(shí)會(huì)產(chǎn)生淤泥拱起現(xiàn)象。當(dāng)吹填砂中含有較多的細(xì)顆粒土?xí)r,應(yīng)在施工時(shí)采取有效措施,如在排泥管線上設(shè)臵三通管,轉(zhuǎn)向閥或轉(zhuǎn)向閘板,在排泥管

48、口上設(shè)臵擴(kuò)散板、滲漏孔、擋板等,防止淤泥聚集。在吹填過程中用推土機(jī)及時(shí)進(jìn)行平整工作,當(dāng)一個(gè)區(qū)域每次吹填完成后,對(duì)場地標(biāo)高進(jìn)行測量,及時(shí)收集有關(guān)資料。5.場地推平、碾壓采用15噸振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓,碾壓時(shí)二輪壓路機(jī)輪跡重疊寬度為30cm,三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半,碾壓時(shí)做到無漏壓,確保碾壓均勻。碾壓時(shí),遵循先輕壓,后重壓,先穩(wěn)后振,先慢后快,先邊后中,先高后低及輪跡要重疊的原則。碾壓時(shí)由場區(qū)中心向兩邊進(jìn)行,并確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。填筑路堤過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填料壓實(shí)度。應(yīng)滿足:機(jī)動(dòng)車道路槽底080cm范圍內(nèi)不小于95%,路槽底80cm以下不小于93%,人行道不小于90%。6.監(jiān)測(1. 軟土路基

49、在施工中加強(qiáng)觀測填筑過程和以后的地基變形動(dòng)態(tài),對(duì)路堤施工實(shí)行動(dòng)態(tài)觀測。觀測的內(nèi)容包括沉降和穩(wěn)定觀測。施工期間應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行沉降及水平位移跟蹤觀測,路堤填筑期間應(yīng)每三天至少觀測一次。(2. 觀測儀和動(dòng)態(tài)觀測表在軟基處理之后埋設(shè),并在觀測到穩(wěn)定的初始值后,進(jìn)行路堤的填筑。觀測方法按照巖土施工規(guī)范要求進(jìn)行。(3. 吹填砂過程中必須加強(qiáng)沉降觀測。通過對(duì)實(shí)測沉降量、沉降速率、側(cè)向位移等資料的分析,確定每一層的合理填土高度和填筑速率。每一層吹填完成后,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,需對(duì)地基軟土進(jìn)行垂直位移和水平位移監(jiān)測,及時(shí)收集有關(guān)數(shù)據(jù)。(4. 在路堤穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況而失穩(wěn)時(shí),立即停止加載并采取果斷有效措施進(jìn)行處理,待

50、路堤恢復(fù)穩(wěn)定后,方可繼續(xù)加載。4.5 回填粘土、包邊粘土護(hù)坡施工路堤填砂完成后,需在填砂路堤頂面填筑粘性土封頂,并在邊坡鋪設(shè)粘性土包邊,放坡系數(shù)按1:1.5控制。路基回填采用優(yōu)質(zhì)素土,卸土后先用推土機(jī)推平,然后采用16噸以上壓路機(jī)碾壓,碾壓密實(shí)度為:080cm壓實(shí)度不小于95%。包邊粘性土應(yīng)分層填筑并壓實(shí),每層用機(jī)械壓實(shí),坡面采用挖掘機(jī)結(jié)合人工修平。4.6 排水施工本工程排水管道采用的材料主要為柔性管,包括U-PVC管、HDPE雙壁波紋管和玻璃鋼夾砂管。排水、排污管施工工藝流程見圖4-5。 圖4-5 排水、排污管施工工藝流程見圖1.開工前準(zhǔn)備及測量放線(1. 施工全過程做到“六落實(shí)”即施工負(fù)責(zé)

51、人、施工員、質(zhì)安員“三位一體”人員落實(shí);施工方案、施工技術(shù)措施落實(shí);施工機(jī)具設(shè)備、檢測手段落實(shí)。對(duì)現(xiàn)場有關(guān)管理人員、班組長、操作人員的技術(shù)交底及施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)交底落實(shí),各級(jí)人員的崗位職責(zé)落實(shí),安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。(2. 在開工之前,我司將查明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的埋設(shè)情況,并以書面報(bào)告的形式提出具體的解決辦法,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。(3. 施測前測量人員先校核施工圖紙,按圖紙確定排水工程的位臵和標(biāo)高。施工放樣記錄以書面形式上報(bào)監(jiān)理工程師,待監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方進(jìn)行下一道工序施工。(4. 管道運(yùn)到現(xiàn)場,可采用目測法,對(duì)管道是否有損傷進(jìn)行檢驗(yàn),并做好記錄與驗(yàn)收手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)管道

52、有損傷,應(yīng)將該管道與其它管道分開,立即通知管道供應(yīng)廠家。進(jìn)行檢查,分析原因并作出鑒定,以便及時(shí)妥善處理。2.溝槽開挖(1. 本工程溝槽開挖施工,擬采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,自卸汽車運(yùn)土至土場卸土,清除路面施工完畢后,進(jìn)行開挖?；娱_挖時(shí)按槽底最小寬度表開挖,并保持溝槽兩側(cè)土體穩(wěn)定,以確保“管土共同作用”;同時(shí)嚴(yán)格控制槽底高程,不超挖或擾動(dòng)基面,開挖至槽底高以上大約0.2-0.3m時(shí),即停挖,待下一工序開工時(shí)再用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如果局部超挖或發(fā)生擾動(dòng),不回填泥土,回填最大粒徑10-15mm的天然級(jí)配砂石料或最大粒徑小于40mm的碎石,并整平夯實(shí)。槽底如有堅(jiān)硬物體立即清除,用砂石回填。(2. 基坑開

53、挖過程中如遇坑底出現(xiàn)地下水及積水情況,立即將水抽出坑外,采用基坑內(nèi)明溝排水,明溝和集水井隨著基坑的挖深而逐步加深?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后,集水井的井壁加支護(hù),積水深為1m左右,集水井底部用粗砂、細(xì)碎石、粗碎石作反濾層,反濾層施工按規(guī)范做好,既防止集水井井壁坍塌,又避免泥沙堵塞管道。(3. 因交通條件,施工環(huán)境或施工操作的需要,基坑兩側(cè)不能堆土?xí)r,在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)另選堆土位臵,并做到隨挖隨運(yùn)。對(duì)挖出的爛泥、淤泥立即用車運(yùn)走,以免阻占施工場地,影響現(xiàn)場文明施工。(4. 基坑開挖后排水管施工連續(xù)進(jìn)行盡快完成,以減少現(xiàn)場交通的阻礙,施工中防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土的破壞。挖出的土方不在坑邊堆放,遠(yuǎn)離基

54、坑邊線1.5m。另外挖出的土方不得覆蓋、堵塞原地面排水溝或市政設(shè)施井及測量控制井位。槽底最小寬度表表4-1 注:有支撐溝槽的支撐寬度未計(jì)入內(nèi)。3.溝槽支護(hù)(1. 對(duì)較淺溝槽的支護(hù)對(duì)排水、排污管道埋深較淺,施工時(shí)均采用放坡開挖,坡度為1:1.00。場區(qū)地下水較多的地方,采用挖排水溝加集水井和污水泵排水的施工排水措施。溝槽開挖與支護(hù)見圖4-6。地面 溝槽及基坑開挖示意圖(2. 鋼板樁支護(hù)施工在本工程中較深(大于4.0m的排污管道基坑支護(hù)均須采用鋼板樁施工。材料采用拉森型鋼板樁,為了起到良好的止水作用,鋼板樁之間為密接咬合方式(如圖4-11,用專用挖掘機(jī)夾起振錘施打。在管道基坑支護(hù)施工中,鋼板樁在管

55、的兩側(cè)各80cm(以利于坑內(nèi)降水井施工處打入。鋼板樁施工流程為:導(dǎo)向槽施工安裝圍檁支架鋼板樁振入土方回填后拔樁。A.導(dǎo)向槽施工測量放線定出鋼板樁中心線后,鋪設(shè)鋼軌導(dǎo)向槽,用來鋪設(shè)導(dǎo)向槽的兩條鋼軌要平行,且穩(wěn)固于地面,確保鋼板樁施工平直,以免跑位。B.鋼板樁矯正用于施工的鋼板樁要平直,不得有彎曲現(xiàn)象,同時(shí)應(yīng)檢查鎖口的平直度,若鋼板樁有彎曲時(shí)可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進(jìn)行矯正。在振入前將樁底處鎖口封閉,避免泥土擠入,鎖口涂以黃油或其它油脂。C.安裝圍檁支架為了保持鋼板樁垂直振入和振入后鋼板樁墻面平直,安裝25槽鋼圍檁支架。本工程中采用單層圍檁,由圍檁和圍檁樁組成,嚴(yán)格控制安裝的尺寸,保證支架牢

56、固穩(wěn)定。D.鋼板樁振入采用振動(dòng)入土法施工。先用專用挖掘機(jī)將鋼板夾至插樁點(diǎn)進(jìn)行插樁,插樁時(shí)鎖口對(duì)準(zhǔn),施工時(shí)宜23塊拼裝好為一組同時(shí)插入,不宜單塊插入,保證鎖口咬合質(zhì)量。在振樁入土的過程中,為保證鋼板樁的垂直度,用兩臺(tái)經(jīng)緯儀雙向加以控制;為防止鎖口中心線位移,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)向槽的穩(wěn)固程度,以防鋼板樁位移,同時(shí)在圍檁上預(yù)先標(biāo)出每塊板樁的位臵,以便隨時(shí)檢查校正。E.支撐施工、溝槽開挖溝槽兩邊鋼板樁施工完后,先開挖槽內(nèi)約1.5m深的土,然后在支架上安裝25槽鋼圍檁。支護(hù)深度內(nèi)設(shè)一道I20工字鋼支撐,位于地面以下0.5m,支撐間距為4.0m。待支撐安裝好后,繼續(xù)開挖至基底上2030cm時(shí),用人工清土至基底。F.拔樁當(dāng)回填土至原地面標(biāo)高時(shí),進(jìn)行拔樁,采用振動(dòng)錘拔樁的方法。拔樁時(shí),先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘結(jié)然后邊振邊拔。對(duì)較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100300mm,再與振動(dòng)錘交替振打。G.土孔處理對(duì)拔樁后留下的樁孔進(jìn)行回填處理,采用填入法將砂子填充土孔。4.管道施工(1. 管道的進(jìn)場堆放及運(yùn)輸a.當(dāng)管道直接放在地上時(shí),要求地面平整,不能有石塊和容易引起管道損壞的尖利物體,要有防止管道滾動(dòng)的措施。b.不同管徑的管道堆放時(shí),應(yīng)把大而重的放下邊,輕的放上邊,管道兩側(cè)用木楔或木板擋住。堆放時(shí)注意底層管道的承重能力,變形不得大于5%。c.HDPE大徑塑管最高使用溫度為45,夏季高溫季節(jié)