塔吊使用安全管理制度

1、塔式起重機使用安全管理制度編制： 審核： 審批： XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 目 錄1、現(xiàn)場大型機械（塔吊）安全管理制度12、塔吊檢查制度13、塔吊運行交接班制度24、設(shè)備保養(yǎng)、檢修制度25、特種作業(yè)人員教育培訓(xùn)制度36、塔吊司機安全操作規(guī)程37、塔吊指揮人員安全操作規(guī)程48、塔式起重機維修保養(yǎng)管理49、塔式起重機維修保養(yǎng)措施5 塔式起重機使用安全管理制度塔式起重機使用安全管理制度依據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和建筑施工塔式起重機安裝拆、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196等法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程和本工程項目施工現(xiàn)場大型施工機械安全管理制度規(guī)定要求，保證塔式起重機的正常運行和安全生產(chǎn)，制定本管理

2、制度1、現(xiàn)場大型機械（塔吊）安全管理制度1、項目經(jīng)理是大型施工機械及特種設(shè)備的安全第一責(zé)任人，對塔吊的進場、安裝、使用、維護、保養(yǎng)負全部責(zé)任。2、項目部安質(zhì)部、物質(zhì)設(shè)備部負責(zé)塔吊的技術(shù)狀況、安全操作和執(zhí)行制度的具體管理。 3、項目部安質(zhì)部負責(zé)大型施工機械及特種設(shè)備管理的安全監(jiān)督和檢查。 4、安質(zhì)部對大型機械設(shè)備管理要嚴格把好“機械五關(guān)”。 機械準入關(guān)：塔吊進入施工現(xiàn)場，要經(jīng)項目部管理人員按機械安全完好標準條件（整機）的驗收檢查、鑒定，不合格不予登記進入現(xiàn)場使用。且塔吊必須取得技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗合格證；塔吊現(xiàn)場安裝，要經(jīng)過安裝前的檢查，如有缺陷，需整改后準予安裝（向有關(guān)部門遞交告知書）；安裝

3、竣工，必須經(jīng)安裝單位自檢合格后，經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格、出具檢驗報告書。 機械人員準入關(guān)：塔吊操作人員、塔吊安裝維修人員要經(jīng)項目部安質(zhì)部審查和登記造冊，不合格不予登記、不得準入上崗工作：機械安裝、拆卸方案審查關(guān)：塔吊安裝、拆卸前必須向項目監(jiān)理部報送安、拆方案，并經(jīng)審查合格后，方準予安裝或拆卸；凡發(fā)生審查意見和方案變更，需編寫單位修改或補充后，應(yīng)經(jīng)項目監(jiān)理部二次復(fù)審合格。機械使用單位的機械管理關(guān)：建立必要的塔吊維修保養(yǎng)制度、機械檢查制度、安全操作規(guī)程和維保記錄，并嚴格執(zhí)行。機械檢查整改關(guān)：項目部安質(zhì)部應(yīng)在塔吊使用中應(yīng)堅持巡檢和月檢，對外包等單位的機械管理情況和機械技術(shù)安全狀況進

4、行檢查，發(fā)現(xiàn)管理不到位和機械設(shè)備存在缺陷、隱患應(yīng)及時整改和驗收。2、塔吊檢查制度為了保證塔吊的使用安全和正確運行，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決設(shè)備管理中的問題，項目部施行塔吊定期檢查制度。1、塔吊設(shè)備檢查由塔吊租賃單位專業(yè)人員進行，專職安全管理人員參加。2、塔吊租賃單位每月進行兩次塔機全面檢查，并做好記錄。3、檢查內(nèi)容：機容，機況，保養(yǎng)，修理等。4、對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要采取有效措施限期改正重大問題要隨時上報。5、項目部安全管理人員對塔吊進行日常的運行情況檢查，主要檢查鋼絲繩、螺桿、吊鉤及吊裝作業(yè)。3、塔吊運行交接班制度塔吊在交接班時必須履行嚴格的交接班簽認，對設(shè)備存在的問題做好記錄，及時安排故障處

5、理，確保正常使用。1、交接班制度是機械設(shè)備安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，必須嚴肅認真，一絲不茍。 2、接班人員應(yīng)提前進入施工現(xiàn)場，了解工作內(nèi)容及工作環(huán)境，并對設(shè)備進行檢查，認真查閱運行日志，詢問當(dāng)班人員設(shè)備的運行情況。 3、交班者應(yīng)主動向接班者介紹設(shè)備運行情況，必須實事求是，不得隱瞞，否則發(fā)生事故由交班者承擔(dān)。 4、接班者在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)由交班者處理，如接班者愿意接受處理，可由接班者接班后繼續(xù)處理，一時處理不好的應(yīng)在交接班記錄本上作詳細說明并報告上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 5、接班者不得扳弄不屬于檢查范圍內(nèi)的設(shè)備。 6、在開、停機和處理事故以及倒閘操作時不得

6、進行交接班，接班者應(yīng)主動離開現(xiàn)場，如交班者邀請接班人員幫助處理事故和操作，在接班者愿意下可以協(xié)助交班者處理。7、交班者在交班前應(yīng)對機械設(shè)備進行維護，運行日志、工具等物品擺放整齊以便接班人員的查驗。 8、交班者應(yīng)在雙方簽字后離開作業(yè)現(xiàn)場。 4、設(shè)備保養(yǎng)、檢修制度1、操作人員必須執(zhí)行塔吊設(shè)備的安全操作規(guī)程，及國家、鐵路總公司有關(guān)的法律、法規(guī)。項目部應(yīng)向操作人員進行安全技術(shù)交底。 2、塔吊司機應(yīng)按照規(guī)定認真填寫相關(guān)運行記錄，記錄每班作業(yè)試驗情況，各安全裝置，電氣電路檢查情況，設(shè)備作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況應(yīng)立即停機檢查維修，排除故障后方可繼續(xù)進行，同時將具體情況填寫記錄存檔。3

7、、塔吊由操作人員負責(zé)日常保養(yǎng)，保持設(shè)備整齊，清潔，潤滑和安全經(jīng)濟運行，塔吊零件松動，運行有異響，振動及漏油，漏水現(xiàn)象，要及時維修。4、塔吊設(shè)備由租賃單位負責(zé)維修保養(yǎng)，并交項目部安全資料管理存檔。5、塔吊設(shè)備的大修和中修必須到經(jīng)國家認證與相應(yīng)資質(zhì)的維修廠進行，項目部要和其簽訂合同保證修理質(zhì)量。6、定期保養(yǎng)：定期保養(yǎng)是指工作時間后進行的停工檢修工作。5、特種作業(yè)人員教育培訓(xùn)制度1、按國家特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定規(guī)定：特種作業(yè)人員必須在地方政府指定培訓(xùn)機構(gòu)進行專門培訓(xùn)，考試合格取得操作許可證后方準獨立作業(yè)，持證上崗2、每一位特種崗位操作人員必須按照相關(guān)部門的規(guī)定，在規(guī)定要求時間內(nèi)，做好崗

8、位操作證的復(fù)審工作。3、離本操作崗位1年以上，重新上崗的人員，必須經(jīng)過相關(guān)的安全技術(shù)操作規(guī)程教育，熟悉崗位情況，提高安全意識，加強自身的防護工作，并經(jīng)過考試合格后，方可上崗。4、上崗前需經(jīng)安質(zhì)部再培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容：工程特點、環(huán)境特點、安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度等。 6、塔吊司機安全操作規(guī)程1、作業(yè)前應(yīng)進行空載運行，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。2、起吊前先鳴鈴，吊物禁止從人的上方越過，起吊時吊索應(yīng)保持垂直，起升平穩(wěn)，操作應(yīng)盡量避免剎車和沖擊，嚴禁超載，當(dāng)起吊滿載或接近滿載時嚴禁同時做兩個動作，左右回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng)超過90度。

9、起吊重物時，重物及吊索具不得超過相應(yīng)的幅度起重量。3、應(yīng)根據(jù)起吊物和現(xiàn)場的情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應(yīng)依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運動方向時，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接反方向操作或突然制動。4、在變幅小車運行到限位裝置前，應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)保持1米得距離。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。5、提升重物嚴禁自由下降，重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降6、提升重物作水平運動時，應(yīng)高出其跨越障礙物50厘米以上。7、作業(yè)中當(dāng)停電時應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源，如吊鉤上有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重

10、物緩慢下降到安全地帶。8、塔式起重機不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。9、作業(yè)中如遇六級以上大風(fēng)或雨、雪天氣，應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)制動器松開，起升臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。10、嚴禁塔吊運行中，進行檢修或保養(yǎng)。11、作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)順風(fēng)停靠，并松開制動器，小車應(yīng)在平衡狀態(tài)，吊鉤升到距頂端2-3米處。12、停機時，應(yīng)將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，并上鎖，下機后斷開電源總開關(guān)。7、塔吊指揮人員安全操作規(guī)程1、指揮人員應(yīng)由經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，取得操作證的專職人員擔(dān)任、要求技術(shù)熟練、懂得起重機性能和基本知識，并持證上崗；2、指揮人員必須戴好安全帽，在高處指揮時要系好安全帶；3、患

11、有色盲、耳聾、矯正視力低于1.0、心臟病、高血壓、美尼爾癥、癲癇等疾病者，不能從事指揮工作；4、工作時不準喝酒、打鬧、精神要高度集中；5、指揮時應(yīng)站在能夠照顧全面工作的地點，使用國際統(tǒng)一信號，并做到準確、清楚、笛聲響亮；6、指揮人員在工作中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處，不允許進入司機的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮；7、吊裝場地或吊車下方禁止非有關(guān)人員入內(nèi)，不許擅自離崗或由他人代替；8、六級以上大風(fēng)或惡劣天氣不準指揮作業(yè)；9、發(fā)現(xiàn)異常情況要及時報告，停止吊裝、運輸或其他作業(yè)，嚴禁違章冒險指揮。8、塔式起重機維修保養(yǎng)管理l、 塔式起重機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的滑油，對易損件必須經(jīng)

12、常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)經(jīng)常進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。 2、安全裝置的維護保養(yǎng) (1)、應(yīng)每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常，開關(guān)是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動開關(guān)檢查，高度限位器起升吊鉤至上限位位置應(yīng)能自動停止，幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應(yīng)能自動停止。 (2)、每半月應(yīng)對力矩限制器和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求，若發(fā)現(xiàn)超載，應(yīng)立即進行調(diào)整，檢查調(diào)整方法見說明書。 3、機械設(shè)備的維護與保養(yǎng) (1)、各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常

13、進行檢查及調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.51mm之間，在磨察面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須洗掉。 (2)、減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。9、塔式起重機維修保養(yǎng)措施1 、對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進行。 （1）日常檢查：塔機每工作80小時應(yīng)進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應(yīng)及時緊固。 （2）當(dāng)塔機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機安全保護

14、裝置失靈等情況時，應(yīng)進行檢查，并作好記錄。 （3）當(dāng)一個工程完成，塔機拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。 2、在運輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。 （1）日常保養(yǎng) 1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵； 2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油； 3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通； 4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整； 5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補； 6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整； 7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理； 8）檢查各

15、潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。 （2）小修(塔機工作1000小時以后進行) 1）進行日常保養(yǎng)的各項工作； 2）拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙； 3）清洗傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂； 4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置； 5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置； 6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復(fù)和更改。 （3）中修（塔機工作4000小時以后進行） 1）進行小修的各項工作； 2）修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件； 3）修復(fù)或更換制動瓦； 4）更換鋼絲繩、滑輪等； 5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓； 6）除銹、油漆。 （4）大修（塔機工作8000小

16、時以后進行） 1）進行小修和中修的各項工作； 2）修復(fù)或更換制動輪、制動器等； 3）修復(fù)或更換減速機總成； 4）修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。 （5）其他主要部件的維護和保養(yǎng) 1）制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢： a、裂紋； b、制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%； c、制動輪表面磨損量達5mm 2mm； d、彈簧出現(xiàn)塑性變形； e、杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。 2)吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢： a、用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口； b、鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形； c、掛繩處斷面磨損量超過原高的10%； d、心軸磨損量超過其直徑的5%； e、開口

17、度比原尺寸增加15%。 3)卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢： a、裂紋和輪緣破損； b、卷筒壁磨損量達原壁厚的10%； c、滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。 4)車輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢： a、裂紋； b、車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%； c、車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。 3、操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。 4、回轉(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng) （1）回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承

18、支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。 （2）使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)拆檢。 （3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。 （4）在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。 （5）齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。 （6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。 （7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。 （8