城市空間結(jié)構(gòu)與城市化

1、 城市空間結(jié)構(gòu)城市空間結(jié)構(gòu) 及城市化及城市化即墨市第二中學(xué)即墨市第二中學(xué) 王艷紅王艷紅標(biāo)綱解讀標(biāo)綱解讀 城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因 不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異 城市化的過程和特點(diǎn)，城市化對(duì)地理城市化的過程和特點(diǎn)，城市化對(duì)地理環(huán)境的影響環(huán)境的影響重難點(diǎn)重難點(diǎn)城市地域功能分區(qū)的成因城市地域功能分區(qū)的成因城市化對(duì)自然地理環(huán)境的的影響城市化對(duì)自然地理環(huán)境的的影響城市化問題的整治措施城市化問題的整治措施36.(26分分)讀我國兩區(qū)域圖讀我國兩區(qū)域圖(圖圖10)，回答問題。，回答問題。(3)分別說明分別說明a、b兩市城區(qū)規(guī)模進(jìn)兩市城區(qū)規(guī)模進(jìn)步擴(kuò)大的有利與

2、不利自然條件及步擴(kuò)大的有利與不利自然條件及其影響。其影響。(8分分) 高考例題：高考例題：答案：答案：a城市：不利條件是地表起伏較大，土地利用難度大；城市：不利條件是地表起伏較大，土地利用難度大； 有利條件是臨近的河流水量大，水源充足。有利條件是臨近的河流水量大，水源充足。 b城市：有利條件是地形平坦開闊，空間拓展余地較大；城市：有利條件是地形平坦開闊，空間拓展余地較大； 不利條件是不利條件是 臨近的河流水量有限，水源不足。臨近的河流水量有限，水源不足。二、城市的空間結(jié)構(gòu)：二、城市的空間結(jié)構(gòu)：* * 商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)從形態(tài)上看：從形態(tài)上看：是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙的地方；是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙的地方

3、；建筑物高大稠密；建筑物高大稠密；人口數(shù)量的晝夜差別很大（高考題人口數(shù)量的晝夜差別很大（高考題1）內(nèi)部存在明顯分區(qū)；內(nèi)部存在明顯分區(qū)；從位置上看：從位置上看：從區(qū)位上看：從區(qū)位上看：中心商務(wù)區(qū)的主要特征：中心商務(wù)區(qū)的主要特征：主要呈主要呈點(diǎn)狀點(diǎn)狀或或條狀條狀分布。分布。主要位于市中心、交通干線主要位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口處。的兩側(cè)或街角路口處。主要的需求是要有主要的需求是要有便捷的交便捷的交通通和大量的和大量的消費(fèi)人口消費(fèi)人口（1）城市的主要功能分區(qū)）城市的主要功能分區(qū)* * 住宅區(qū)住宅區(qū)用地面積：用地面積：在在位置位置上出現(xiàn)高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)上出現(xiàn)高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)背向背

4、向發(fā)展發(fā)展的狀況。的狀況。（高級(jí)住宅區(qū)在城市的外緣，與（高級(jí)住宅區(qū)在城市的外緣，與高坡、文化區(qū)高坡、文化區(qū)相連；相連；低級(jí)住宅區(qū)在內(nèi)城，與低級(jí)住宅區(qū)在內(nèi)城，與低地、工業(yè)區(qū)低地、工業(yè)區(qū)相連）在相連）在建筑建筑質(zhì)量質(zhì)量上，出現(xiàn)了高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)上，出現(xiàn)了高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)是城市中最為廣泛的土地利用是城市中最為廣泛的土地利用方式，占城市用地的方式，占城市用地的40406060；* *工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工廠企業(yè)之間靠攏布置可帶來集聚效益，工廠企業(yè)之間靠攏布置可帶來集聚效益，工業(yè)集聚形成工業(yè)區(qū)。又因環(huán)保地租等因素工業(yè)集聚形成工業(yè)區(qū)。又因環(huán)保地租等因素導(dǎo)致分散導(dǎo)致分散(2)形態(tài)：集聚成片，一個(gè)城市通常

5、具有一個(gè)或多個(gè)形態(tài)：集聚成片，一個(gè)城市通常具有一個(gè)或多個(gè)工業(yè)區(qū)，數(shù)目與城市大小相關(guān)。工業(yè)區(qū)，數(shù)目與城市大小相關(guān)。(3)工業(yè)區(qū)在城市區(qū)位中的兩個(gè)特點(diǎn)：工業(yè)區(qū)在城市區(qū)位中的兩個(gè)特點(diǎn)： 一是一是不斷向城市區(qū)外緣移動(dòng)不斷向城市區(qū)外緣移動(dòng) 二是二是趨向于沿主要交通干線分布趨向于沿主要交通干線分布1 1、歷史因素：城市功能分區(qū)形成的基礎(chǔ)、歷史因素：城市功能分區(qū)形成的基礎(chǔ) 城市的發(fā)展應(yīng)城市的發(fā)展應(yīng)繼承繼承和和保持保持城市的特色城市的特色 （2）城市地域功能分區(qū)的成因）城市地域功能分區(qū)的成因2、經(jīng)濟(jì)因素：影響城市空間結(jié)構(gòu)的主要因素、經(jīng)濟(jì)因素：影響城市空間結(jié)構(gòu)的主要因素（1）距市中心的遠(yuǎn)近）距市中心的遠(yuǎn)近（2）

6、交通通達(dá)度）交通通達(dá)度（1）距市中心的遠(yuǎn)近）距市中心的遠(yuǎn)近功能功能區(qū)區(qū)最佳區(qū)最佳區(qū)位位區(qū)位選擇的原因區(qū)位選擇的原因商業(yè)商業(yè)用地用地A A住宅住宅用地用地B B工業(yè)工業(yè)用地用地C C靠近市中心，可以最大程度的靠近市中心，可以最大程度的接近消費(fèi)群體接近消費(fèi)群體,且交通便捷且交通便捷,商商業(yè)付租能力最強(qiáng)業(yè)付租能力最強(qiáng).接近市接近市中心中心靠近市中心處既方便上下班，靠近市中心處既方便上下班，又方便購物，且此位置住宅又方便購物，且此位置住宅區(qū)付租能力最強(qiáng)區(qū)付租能力最強(qiáng)遠(yuǎn)離市遠(yuǎn)離市中心中心這里不是最佳區(qū)位，商業(yè)和住這里不是最佳區(qū)位，商業(yè)和住宅活動(dòng)只愿付出很低的租金，宅活動(dòng)只愿付出很低的租金，只有工業(yè)付出的

7、租金相對(duì)最高只有工業(yè)付出的租金相對(duì)最高市中心市中心距市中心越近地租越高，距市中心越近地租越高， 地租由市中心向外遞減地租由市中心向外遞減,但并沒但并沒有以市中心為同心圓向外遞減有以市中心為同心圓向外遞減（受（受交通通達(dá)度交通通達(dá)度的影響，沿街道彎曲，通達(dá)度越高，土地的影響，沿街道彎曲，通達(dá)度越高，土地租金越高）租金越高）地價(jià)等值線圖地價(jià)等值線圖（2）交通通達(dá)度：）交通通達(dá)度：地理位置地理位置通達(dá)通達(dá)度度地租地租功能功能區(qū)區(qū)A A位于城市中心，有多條道位于城市中心，有多條道路穿過，通達(dá)度高路穿過，通達(dá)度高最好最好最貴最貴城市環(huán)線與公路干線城市環(huán)線與公路干線交匯處交匯處B BCDECDE較高較高比

8、較貴比較貴城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)FLFL較低較低遠(yuǎn)離主要公路的城市邊緣地遠(yuǎn)離主要公路的城市邊緣地區(qū)區(qū)NGNG差差比較低比較低商業(yè)中商業(yè)中心用地心用地外圍商外圍商業(yè)用地業(yè)用地住宅區(qū)住宅區(qū)工業(yè)工業(yè)用地用地20072007年江蘇高考年江蘇高考下圖為下圖為“我國某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線圖我國某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線圖”。讀圖，。讀圖，回答回答17171818題。題。5 5該地區(qū)地價(jià)變化主要反映了（該地區(qū)地價(jià)變化主要反映了（ ）A A市區(qū)地價(jià)較過去小幅下降市區(qū)地價(jià)較過去小幅下降B B交通通達(dá)度提高交通通達(dá)度提高C C郊區(qū)人口向市中心集中郊區(qū)人口向市中心集中 D D城市規(guī)

9、?？s小城市規(guī)模縮小6 6甲處最有可能建設(shè)了（甲處最有可能建設(shè)了（ ）A A礦區(qū)礦區(qū)B B奶牛養(yǎng)殖基地奶牛養(yǎng)殖基地C C商品糧基地商品糧基地D D高新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)BD3、社會(huì)因素、社會(huì)因素（1）住宅區(qū)分異的主要體現(xiàn)）住宅區(qū)分異的主要體現(xiàn)收入收入是形成不同級(jí)別住宅區(qū)的直接最常見的原因是形成不同級(jí)別住宅區(qū)的直接最常見的原因知名度知名度對(duì)于住宅區(qū)對(duì)于住宅區(qū) 的選擇有很大影響的選擇有很大影響（2）種族或宗教聚居區(qū)）種族或宗教聚居區(qū)4、政府行為、政府行為（1）干預(yù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作用越來越明顯）干預(yù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作用越來越明顯（2）引導(dǎo)或劃定不同的功能區(qū)，而且城市規(guī)劃要與時(shí)俱進(jìn)）引導(dǎo)

10、或劃定不同的功能區(qū)，而且城市規(guī)劃要與時(shí)俱進(jìn)5 5、自然地理因素、自然地理因素 、風(fēng)向與工業(yè)區(qū)、風(fēng)向與工業(yè)區(qū) 、河流流向、河流流向與工業(yè)區(qū)：與工業(yè)區(qū)：主導(dǎo)風(fēng)向的主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向下風(fēng)向或與主導(dǎo)或與主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)向垂直的郊外垂直的郊外最小風(fēng)頻的最小風(fēng)頻的上風(fēng)向上風(fēng)向有污染的工業(yè)布局在有污染的工業(yè)布局在河流的下游河流的下游2 2、讀、讀“某城市規(guī)劃圖某城市規(guī)劃圖” ” ，圖中城市常，圖中城市常年盛行西南風(fēng)，回答下列問題。年盛行西南風(fēng)，回答下列問題。圖中的圖中的四地中，地租最高的是四地中，地租最高的是_。填表比較規(guī)劃圖中工廠的布置：填表比較規(guī)劃圖中工廠的布置：地地點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)企業(yè)是否是否合理合理判斷理由判斷理由

11、應(yīng)布應(yīng)布置地置地化工化工廠廠 商場商場 自來自來水廠水廠 鋼鐵鋼鐵廠廠 若從若從A處修鐵路到處修鐵路到B處，選處，選ACB線、線、ADB線中的哪一條路線經(jīng)濟(jì)線中的哪一條路線經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益最好效益和環(huán)境效益最好?并說明理由。并說明理由。A AD DB B線線 不鑿隧道，施工方不鑿隧道，施工方便又減少工作量；不穿城區(qū)，減便又減少工作量；不穿城區(qū)，減少對(duì)城市的大氣和噪聲污染。少對(duì)城市的大氣和噪聲污染。 否否位于城區(qū)河流上位于城區(qū)河流上游，污染水源游，污染水源自來自來水廠水廠是是 無污染，位于城市無污染，位于城市中心和消費(fèi)市場中心和消費(fèi)市場商場商場 否否位于城市河流下位于城市河流下游，水質(zhì)被污染游

12、，水質(zhì)被污染化工化工廠廠是是 接近能源地，交通接近能源地，交通方便，又在與城方便，又在與城市盛行風(fēng)向垂直市盛行風(fēng)向垂直的郊外的郊外鋼鐵鋼鐵三、不同等級(jí)的城市服務(wù)功能三、不同等級(jí)的城市服務(wù)功能城市作為區(qū)域的核心，對(duì)區(qū)域發(fā)展起著主導(dǎo)作用，它既是區(qū)域城市作為區(qū)域的核心，對(duì)區(qū)域發(fā)展起著主導(dǎo)作用，它既是區(qū)域的管理中心、服務(wù)中心，又是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長中心的管理中心、服務(wù)中心，又是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長中心城市等城市等級(jí)級(jí)城市作城市作用用城市數(shù)城市數(shù)目目城市距城市距離離服務(wù)范服務(wù)范圍圍職能種職能種類類服務(wù)功服務(wù)功能能高高低低大大小小少少多多遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近大大小小多多少少強(qiáng)強(qiáng)弱弱就整個(gè)區(qū)域而言，不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是就整個(gè)區(qū)域

13、而言，不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套層層嵌套的，的，大的套小的；同一等級(jí)的城市，大的套小的；同一等級(jí)的城市，彼此獨(dú)立和排斥彼此獨(dú)立和排斥四、城市化四、城市化1、城市化的標(biāo)志：、城市化的標(biāo)志：2、世界城市化的進(jìn)程與特點(diǎn)、世界城市化的進(jìn)程與特點(diǎn)（1）工業(yè)革命以前，城市人口比重低，進(jìn)程慢）工業(yè)革命以前，城市人口比重低，進(jìn)程慢（2）工業(yè)革命時(shí)期：城市化進(jìn)程加快，城市人口增長快）工業(yè)革命時(shí)期：城市化進(jìn)程加快，城市人口增長快 ，城市人口比重明顯提高（發(fā)達(dá)國家），城市人口比重明顯提高（發(fā)達(dá)國家）（3）二戰(zhàn)后：城市化的速度、規(guī)模、范圍都達(dá)到了）二戰(zhàn)后：城市化的速度、規(guī)模、范圍都達(dá)到了空前的程度，世界城市人口

14、的比重迅速上升（發(fā)展中國家空前的程度，世界城市人口的比重迅速上升（發(fā)展中國家城市化水平加速發(fā)展階段）城市化水平加速發(fā)展階段）加速發(fā)加速發(fā)展階段展階段3、兩類國家城市化進(jìn)程的差異、兩類國家城市化進(jìn)程的差異國家國家類型類型城市城市化階化階段段起步起步時(shí)間時(shí)間目前目前速度速度城市城市化水化水平平發(fā)達(dá)發(fā)達(dá)國家國家發(fā)展發(fā)展中國中國家家成熟成熟階段階段早早慢慢高高加速加速階段階段晚晚快快低低4、城市化對(duì)自然地理環(huán)境的影響、城市化對(duì)自然地理環(huán)境的影響對(duì)地形：對(duì)原地形地貌進(jìn)行改造，趨向平坦對(duì)地形：對(duì)原地形地貌進(jìn)行改造，趨向平坦造成造成水土流失、滑坡、泥石流水土流失、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害等地質(zhì)災(zāi)害對(duì)氣候：改變

15、了下墊面的性質(zhì)，產(chǎn)生城市熱島，影響周邊氣候?qū)夂颍焊淖兞讼聣|面的性質(zhì)，產(chǎn)生城市熱島，影響周邊氣候形成形成城市風(fēng)城市風(fēng)，使城市與郊區(qū)相互污染，使城市與郊區(qū)相互污染對(duì)水文：破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)，使城市地區(qū)水系紊亂對(duì)水文：破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)，使城市地區(qū)水系紊亂 暴雨排水不暢，也使殘留河道因富營養(yǎng)化而發(fā)黑變臭暴雨排水不暢，也使殘留河道因富營養(yǎng)化而發(fā)黑變臭對(duì)對(duì) 生物：生物：使生物的多樣性減少使生物的多樣性減少城市化對(duì)水循環(huán)環(huán)節(jié)的影響城市化對(duì)水循環(huán)環(huán)節(jié)的影響城市化城市化地面硬化地面硬化植被減少植被減少下滲量減少下滲量減少地表徑流增大地表徑流增大洪峰提前洪峰提前加劇洪澇災(zāi)害加劇洪澇災(zāi)害地下徑流減少地下徑流

16、減少地下水位下降地下水位下降水資源減少水資源減少?zèng)_刷路面沖刷路面城市水質(zhì)變差城市水質(zhì)變差圖圖6是是“某城市建設(shè)前后水量平衡示意圖某城市建設(shè)前后水量平衡示意圖”，讀圖回答，讀圖回答1112題。題。11城市建設(shè)導(dǎo)致了當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)導(dǎo)致了當(dāng)?shù)? ) A地下水位上升地下水位上升 B地面徑流匯集速度減慢地面徑流匯集速度減慢 C蒸發(fā)量增加蒸發(fā)量增加 D汛期洪峰流量加大汛期洪峰流量加大12城市建設(shè)后地面徑流發(fā)生變化的主要原因是城市建設(shè)后地面徑流發(fā)生變化的主要原因是( ) A.生活用水量增加生活用水量增加 B植被覆蓋率增加植被覆蓋率增加 C.降水下滲量減少降水下滲量減少 D城市熱島效應(yīng)城市熱島效應(yīng)DC5、常見城

17、市化問題的表現(xiàn)、成因、及整治措施、常見城市化問題的表現(xiàn)、成因、及整治措施（1）環(huán)境質(zhì)量下降）環(huán)境質(zhì)量下降主要表現(xiàn)主要表現(xiàn)成因成因整治措施整治措施大氣污染大氣污染水污染水污染固體廢棄固體廢棄物污染物污染噪聲污染噪聲污染工業(yè)生產(chǎn)，居民生活產(chǎn)生工業(yè)生產(chǎn)，居民生活產(chǎn)生大量垃圾大量垃圾及時(shí)清除，實(shí)行及時(shí)清除，實(shí)行分類回收利用分類回收利用交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、 建筑施工建筑施工噪聲大的工廠遠(yuǎn)離噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城區(qū)布局；建立綠化帶城區(qū)布局；建立綠化帶居民燃煤排放的煙塵；工礦企居民燃煤排放的煙塵；工礦企業(yè)排放的煙氣；各類交通工具業(yè)排放的煙氣；各類交通工具排放的尾氣排放的尾氣集中供暖；合理布集中供暖；合理布局大氣污染嚴(yán)重的局大氣污染嚴(yán)重的企業(yè)；建立綠化隔離帶企業(yè)；建立綠化隔離帶城市工業(yè)廢水，居民生活城市工業(yè)廢水，居民生活污水污水建立污水處理廠，建立污水處理廠，實(shí)行污水達(dá)標(biāo)排放實(shí)行污水達(dá)標(biāo)排放（2）交通擁擠）交通擁擠成因：成因：城市人口急劇膨脹，汽車數(shù)量不斷增加城市人口急劇膨脹，汽車數(shù)量不斷增加整治措施整治措施加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)：加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)：綜合治理交通問題：綜合治理交通問題：如拓寬主干道；建高架橋地鐵如拓寬主干道；建高架橋地鐵如錯(cuò)開上下班時(shí)間；單向交通：如錯(cuò)開上下班時(shí)間；單向交通：公