綜掘機(jī)拆卸運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-594編號(hào)：_綜掘機(jī)拆卸運(yùn)輸安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_綜掘機(jī)拆卸運(yùn)輸安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。綜掘機(jī)拆卸、運(yùn)輸安全技術(shù)措施我隊(duì) 13519 工作面已經(jīng)形成， 現(xiàn)需拆卸 13519 兩巷綜掘機(jī)回收上 井進(jìn)行檢修， 為了保證綜掘機(jī)的拆卸、 運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

2、 特制定以下措施： 一、 拆卸時(shí)安全注意事項(xiàng)： 1、拆卸綜掘機(jī)的地點(diǎn)必須符合寬 4.2 米、高 3 米、長(zhǎng) 20 米的巷 道。 2、拆卸綜掘機(jī)的地點(diǎn)必須支護(hù)完好，嚴(yán)禁有空幫空頂現(xiàn)象，巷 道的坡度不得超過(guò) 8 度。 3、拆卸綜掘機(jī)時(shí)，必須設(shè)專人指揮，并負(fù)責(zé)觀察巷道支護(hù)、頂 板、導(dǎo)鏈等現(xiàn)場(chǎng)的安全及職工的操作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)撤人，并采 取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，以確保拆卸的安全。 4、拆卸前應(yīng)先拆除電源，拆卸過(guò)程中應(yīng)遵循先上后下、先拆除 外側(cè)及零部件、后拆卸大件的原則。 5、施工中使用的導(dǎo)鏈必須完好，不完好的嚴(yán)禁使用，所用導(dǎo)鏈 的額定起重重量應(yīng)大于實(shí)際吊裝物體的重量。 6、 掛導(dǎo)鏈及吊裝所用的起重鏈要

3、用 40T 溜子鏈條配連接環(huán)和 M20 螺栓、螺母相連。 7、吊掛導(dǎo)鏈的錨桿、錨索必須完好，在起吊前先必須加固前后 5 米范圍內(nèi)的支設(shè)，加固的方法是拉緊錨桿和錨索，加打撐木。 8、拉導(dǎo)鏈人員必須站在所吊重物受力外側(cè)或上方，以防重物突2綜掘機(jī)拆卸、運(yùn)輸安全技術(shù)措施然落下傷人，人員身體任何部位嚴(yán)禁進(jìn)入起重重物下方。 9、拆卸時(shí)，要將所有液壓管路的外口用棉絲堵塞，嚴(yán)禁把煤粉 及雜物混入液壓系統(tǒng)中。 10、嚴(yán)禁野蠻裝卸，在裝卸時(shí)應(yīng)輕放，人員配合應(yīng)協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁出 現(xiàn)磕手碰腳現(xiàn)象。 拆卸時(shí)所有的小部件應(yīng)妥善保存，以防丟失。 二、運(yùn)輸路線： 13519 軌道巷13519 軌道聯(lián)巷3#聯(lián)巷三下采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷390

4、大巷副井地面綜采車間。 三、運(yùn)輸過(guò)程安全注意事項(xiàng)： 1、在運(yùn)輸前，由安監(jiān)科組織有關(guān)單位對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行一次全面 檢查，確保沿途軌道、軌道底翹、軌道弓翹、絞車、安全設(shè)施等符合 運(yùn)輸要求， 并要求運(yùn)輸設(shè)備最大零部件和巷道幫及其它設(shè)備之間不小 于 500mm 的安全距離。 2、綜掘機(jī)的大件（包括轉(zhuǎn)載機(jī)皮帶機(jī)機(jī)架）要裝平板車，大件 重心必須居中，并要用 40T 溜子鏈條配連接環(huán)及螺栓或用20 的鋼 絲繩固定在平板車上，固定必須牢固、不得松動(dòng)，以防上、下坡時(shí)滑 動(dòng)，每件大件必須固定四道以上。 3、綜掘機(jī)部件在裝平板車上時(shí)，平板車上用方木墊實(shí)墊平。 4、在運(yùn)輸過(guò)程中，沿途的各部絞車必須完好，安裝必須符合運(yùn) 輸要求，信號(hào)齊全靈活，聲光兼?zhèn)洌骂^擋車器和擋車欄必須齊全緊 固有效。3綜掘機(jī)拆卸、運(yùn)輸安全技術(shù)措施5、在運(yùn)輸過(guò)程中，需要到鉤頭時(shí)，必須等車停穩(wěn)后并在前后擋 車器復(fù)位的情況下，才可倒換鉤頭。 6、在斜巷運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行好“行人不行車，行車不行人” 的制度，并在絞車提升范圍兩頭設(shè)專人攔人，防止其他人員進(jìn)入，在 下部的人員必須在軌道上用200×1500 的圓木設(shè)置攔車，以防斷繩 跑車時(shí)保護(hù)下方人員安全。 7、在開(kāi)絞車前，小絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查信號(hào)、鉤頭、鋼絲繩 的固定以及絞車的安裝情況，確認(rèn)安全后，方可打信號(hào)提