運輸巷防止誤揭煤層安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-678編號：_運輸巷防止誤揭煤層安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_運輸巷防止誤揭煤層安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、概況克溝煤礦位于出水洞背斜西南翼，總體呈單斜構(gòu)造，地層走向為南東-北西向，傾向南西，傾角6372°，礦體沿走向及傾向出現(xiàn)波狀起伏，但

2、起伏不大。主要的構(gòu)造為褶皺、斷層，構(gòu)造線基本呈南東-北西向展布。普查區(qū)構(gòu)造復(fù)雜程度為中等類型。本區(qū)屬云貴高原地貌。區(qū)內(nèi)在最高點位于井田西北部的 山脊上，標(biāo)高為+2260m，最低點為工業(yè)廣場東邊的小河流谷底，標(biāo)高為+1900m，相對高差為360m，井田峰巒起伏，溝谷縱橫，山脈受地層構(gòu)造的影響，呈近東西分布，地勢西高東低，相對高差較大。我礦按煤與瓦斯突出設(shè)計和管理。主斜井、副斜井、回風(fēng)斜井從M5煤層頂板開口施工至+1938m標(biāo)高，貫通形成礦井開拓系統(tǒng)，通過正石門揭穿M5、M4、M2、M1煤層。在井筒西翼布置1101回采工作面，東翼布置1102回風(fēng)巷掘進(jìn)工作面、1102運輸巷掘進(jìn)工作面。在副斜井井底

3、布置水泵房和井底水倉。二、誤揭煤層的原因由于本礦進(jìn)行詳查和精查的地質(zhì)勘探資料還沒有得到，區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造、煤層層數(shù)、煤層埋深、煤層產(chǎn)狀及斷層、褶曲等不甚了解；煤層瓦斯含量、瓦斯壓力、瓦斯釋放情況、瓦斯?jié)B透情況等有待測定；在加上具體操作過程中由于管理不到位出現(xiàn)偏差，就有可能出現(xiàn)誤揭煤層現(xiàn)象，為了避免出現(xiàn)誤揭煤層，特制定防止誤揭煤層安全技術(shù)措施。三、安全技術(shù)措施1、1102運輸巷掘進(jìn)施工時，必須嚴(yán)格作到“有掘必探、先探后掘”。鉆孔的深度、個數(shù)、方位必須符合預(yù)防誤揭煤層鉆孔示意圖的規(guī)定。必須保留30m的安全超前距。2、加強鉆孔檢查驗收，提高鉆孔施工質(zhì)量。打鉆過程中，必須安排一名專職瓦斯檢查員現(xiàn)場看守

4、，密切關(guān)注打鉆過程中出現(xiàn)的各種異常情況，隨時掌握第一手資料。特別注意打鉆穿透的各個層位，并作好記錄備查。3、加強瓦斯地質(zhì)預(yù)報，準(zhǔn)確掌握煤層賦存位置，防止誤揭煤層。瓦斯檢查員要不斷檢測鉆孔中瓦斯涌出情況，發(fā)現(xiàn)瓦斯異?；虺迺r，必須停止一切工作，切斷電源，撤出人員。4、鉆進(jìn)過程中，如遇地質(zhì)破碎、頂鉆、卡鉆、噴孔等其他動力現(xiàn)象，必須立即停止鉆進(jìn)，但不得拔出鉆桿。5、加強監(jiān)測監(jiān)控，保證監(jiān)控有效。按照“裝備齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、斷電可靠、處置迅速”的要求，加強監(jiān)控設(shè)備的日常檢修和維護，保證監(jiān)控設(shè)備完好，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳輸，實現(xiàn)井下瓦斯24小時不間斷有效監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”綜合防突措施。加強防突知識培訓(xùn)，提高職工防突意識和能力。切實抓好近突出煤層掘進(jìn)、異常地質(zhì)構(gòu)造條件下防突工作，采取有力措施，防止煤與瓦斯突出事故發(fā)生。7、掘進(jìn)中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)、礦壓、瓦斯異常，必須立即停止工作，待采取相應(yīng)措施確認(rèn)無危險后方可恢復(fù)掘進(jìn)。8、必須保證各個掘進(jìn)工作面有足夠的新鮮風(fēng)流，風(fēng)量必須滿足現(xiàn)場需用，嚴(yán)禁無計劃停風(fēng)和無風(fēng)微