輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝作業(yè)指導(dǎo)書一.工程概況臨河電廠輸煤系統(tǒng)采用外來煤火車運(yùn)煤方式。本期輸煤系統(tǒng)設(shè)置了兩臺 C 型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)，兩套翻車機(jī)采用并聯(lián)折返式布置，配置兩股重車卸車線、兩股空車卸車線及一股機(jī)走線。每臺翻車機(jī)下設(shè) 2 個(gè)受煤斗，每個(gè)煤斗可存煤 65T，煤斗下裝設(shè)振動給煤機(jī)，路受料膠帶機(jī)給料。貯煤場同軌布置兩臺 DQL1500/1000-35 斗輪堆取料機(jī)，另有推煤機(jī)和裝載機(jī)進(jìn)行煤場輔助作業(yè)。篩碎系統(tǒng)設(shè)置一級篩分、一級破碎，分別安裝兩臺滾軸篩和兩臺環(huán)錘式碎煤機(jī)。運(yùn)煤系統(tǒng)安乙十二條帶式輸送機(jī)等設(shè)備，一路運(yùn)行，一路備用。另外還設(shè)置四級除鐵裝置，入廠煤采樣、入爐煤采樣裝置、電子皮帶稱、循環(huán)鏈碼校驗(yàn)裝

2、置及電子軌道衡等附屬裝置?；疖噥砻航?jīng)翻車機(jī)翻卸進(jìn)入帶式輸送，通過#1、#2、#3 帶式輸送機(jī)進(jìn)入斗輪機(jī)煤場，實(shí)現(xiàn)料場堆煤，也可直接向鍋爐房原煤倉上煤，或經(jīng)#2 轉(zhuǎn)運(yùn)站通過分流三通一部分進(jìn)入上煤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)直接鍋爐上煤。輸煤系統(tǒng)設(shè)備型號如下：1 號帶式輸送機(jī)(甲、乙)輸送帶帶寬：B=1400mm膠帶速度：V=2.5m/s帶式輸送機(jī)傾角：=14°輸送機(jī)出力：Q=1500t/h頭尾滾筒水平中心距：L=91.55m電：型號：Y315M2-4，N=160KW2 號帶式輸送機(jī)（甲、乙）輸送帶帶寬：B=1400mm膠帶速度 ：V=2.5m/s帶式輸送機(jī)傾角:=12.5°輸送機(jī)出力:Q=15

3、00t/h頭尾滾筒水平中心距:L（甲）=77.741m，L（乙）=84.127m電: Y315M2-4，N=160KW3 號帶式輸送機(jī)(甲、乙)輸送帶帶寬：B=1400mm第 1頁 共37頁膠帶速度 ：V=2.5m/s帶式輸送機(jī)傾角:=0°輸送機(jī)出力:Q=1500t/h頭尾滾筒水平中心距:L=333.75m電:Y315S-4 N=2*110KW4 號帶式輸送機(jī)(甲、乙)輸送帶帶寬：B=1200mm膠帶速度 ：V=2.5m/s帶式輸送機(jī)傾角:=16°輸送機(jī)出力:Q=1000t/h頭尾滾筒水平中心距: L（甲）=89.575m，L（乙）=95.575m電:Y315M-4 N=1

4、32KW5 號帶式輸送機(jī)(甲、乙)輸送帶帶寬：B=1200mm膠帶速度 ：V=2.5m/s帶式輸送機(jī)傾角:=16°輸送機(jī)出力:Q=1000t/h頭尾滾筒水平中心距:L=191.148m電:Y335M-4 N=250KW6 號帶式輸送機(jī)(甲、乙)輸送帶帶寬：B=1200mm膠帶速度 ：V=2.5m/s帶式輸送機(jī)傾角:=0°輸送機(jī)出力:Q=1000t/h頭尾滾筒水平中心距:L=139.1m電:Y280S-4 N=75KW環(huán)式碎煤機(jī)型號：HCSC8 型出力 Q=800t/h入料粒度：300mm第 2頁 共37頁出料粒度：30mm電機(jī)功率：450KW6000V安裝數(shù)量 2 臺滾軸篩

5、型號：HGS-1410A 型出力：Q=1000t/h，篩下粒度<30mm安裝數(shù)量：、右裝各一臺帶式除鐵器型號：RCDD-14T1 型安裝 4 臺盤式除鐵器型號：RCDB-14T1 型安裝 2 臺型號：RCDB-12T1 型安裝 4 臺電子皮帶秤17 型B=1200mm，=16°安裝 2 臺入爐煤采樣裝置安裝 2 套入廠煤采樣裝置安裝 2 套循環(huán)鏈碼皮帶校驗(yàn)裝置B=1200mm安裝 2 臺碎煤機(jī)室減震平臺安裝 2 臺斗輪堆取料機(jī)DQL1500/1000-35 型功率：350KW6000V安裝 2 臺電動組合犁式卸料器及漏斗第 3頁 共37頁B=1200mmH=1200 mm安裝

6、18 臺翻車機(jī)型號：C 型 FZ1-2A出力：Q=1500t/h功率：500KW安裝 2 套二.編制依據(jù)：電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（鍋爐機(jī)組篇）火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)（鍋爐篇）電力建設(shè)規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)程山西省電力公司電力建設(shè)四公司管理體系文件鍋爐安裝手冊輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝圖三.施工前的準(zhǔn)備3.1 施工機(jī)具的準(zhǔn)備：第 4頁 共37頁序號名稱規(guī)格數(shù)量1吊300T5 個(gè)臺班2汽車吊50T5 個(gè)臺班3汽車吊25T25 個(gè)臺班4板車50T5 個(gè)臺班5板車15T20 個(gè)臺班6卷揚(yáng)機(jī)5T2 臺7電焊機(jī)交直流10 臺8千斤頂32T4 臺9螺旋千斤頂5、8、16T各 4

7、 臺10手拉葫蘆20T2 臺11手拉葫蘆10T2 臺12手拉葫蘆5T4 臺3.2的準(zhǔn)備：第 5頁 共37頁序號崗位設(shè)置人數(shù)1項(xiàng)目總1 人許太林2項(xiàng)目1 人中3項(xiàng)目技術(shù)1 人牛4施工責(zé)任人2 人、5施工技術(shù)員1 人牛6安全員1 人焦海青7質(zhì)檢員1 人牛13手拉葫蘆3T6 臺14手拉葫蘆2T6 臺15手拉葫蘆1T6 臺16滑輪5T4 臺17活扳手10´-24´若干18梅花扳手10 件裝2 套19呆扳手15 件裝2 套20重型套筒2 套21鋼絲繩15.56×37m22鋼絲繩21.56×37m23鋼絲繩376×37+145m24卡環(huán)5T若干25卡環(huán)3T

8、若干26卡環(huán)2T若干27水平儀1 臺28經(jīng)緯儀1 臺29測振儀2 臺30測溫儀2 臺31測速儀2 臺32硫化機(jī)2 臺3.3 技術(shù)準(zhǔn)備：3.3.1. 組織施工及質(zhì)檢認(rèn)真熟悉圖紙、說明書及相關(guān)資料，熟悉設(shè)備構(gòu)造、性能，掌握安裝方法、技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對施工班組成員進(jìn)行施工前的技術(shù)交底，使其熟知所從事工作的主要工作內(nèi)容、注意事項(xiàng)等。3.3.2 會同設(shè)備科、業(yè)主、監(jiān)理及廠家對設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收，檢查設(shè)備型號等是否與圖紙一致，檢查設(shè)備及零部件數(shù)量是否與供貨、設(shè)計(jì)院圖紙一致，由于輸煤系統(tǒng)設(shè)備繁雜、零部件多，施工過程中容易發(fā)生漏裝、錯(cuò)裝、丟失等現(xiàn)象，所以開工前必須對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)、編號并登記造冊，以便查閱

9、。3.3.3 對設(shè)備的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，設(shè)備開箱驗(yàn)收時(shí)，出現(xiàn)的問題要做好，并由業(yè)主匯總后，請?jiān)O(shè)備廠家處理并達(dá)到驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。3.4 施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備：3.4.1 施工現(xiàn)場土建干凈具備施工安裝條件。3.4.2 每趟皮帶機(jī)必須布置 1 個(gè)臨時(shí)電源盤，施工現(xiàn)場的照明良好。3.4.3 施工現(xiàn)場的卷揚(yáng)機(jī)安裝就位。3.4.4吊裝的通道及場地暢通。四、施工工藝和方法4.1 皮帶輸送機(jī)安裝4.1.1 基礎(chǔ)驗(yàn)收及劃線4.1.1.1 檢查基礎(chǔ)表面，不得有裂紋、麻面和高低不平現(xiàn)象；預(yù)留孔洞和預(yù)埋鐵板的位置、與圖紙是否相符.檢查完畢后將基礎(chǔ)表面干凈。4.1.1.2 用經(jīng)緯儀及尺配合進(jìn)行劃線。先用經(jīng)緯儀在皮帶機(jī)縱向中心線上標(biāo)

10、出若干點(diǎn)，再用墨線將這些點(diǎn)連成線，形成縱貫全長的中心線。用鋼卷尺逐個(gè)標(biāo)出各支腿、輸送機(jī)頭部、尾部滾筒、電及機(jī)的位置。4.1.1.3 放線時(shí)確保頭、尾部滾筒中心線與輸送機(jī)縱向中心線垂直，即保證頭尾部滾筒平行。同時(shí)要檢查與其相對應(yīng)的上下兩帶式輸送機(jī)頭、尾部滾筒的相互位置，以保證落煤管安裝的順利和落煤位置的正確。第 6頁 共37頁8起重工1 人9電工3 人略10安裝工20 人略11電焊工8 人略4.1.2 皮帶輸送機(jī)的主要部件：機(jī)架和罩殼、膠帶、滾筒、托輥、張緊裝置、犁式卸料器、清掃裝置、驅(qū)動裝置、制動裝置等。4.1.2.1 皮帶機(jī)金屬構(gòu)架長、寬、高的誤差均小于 10mm，構(gòu)架型鋼無扭曲變形，彎曲不

11、大于其長度的 1/1000，全長不大于 10mm。4.1.2.2 托輥表面應(yīng)光滑刺，軸承應(yīng)有潤滑脂，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。否則應(yīng)檢修。4.1.2.3 膠帶的厚度、寬.度、帆布層數(shù)和覆蓋膠厚度等應(yīng)符合圖紙要求，膠面無硬化和龜裂等變質(zhì)現(xiàn)象。4.1.2.4 驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無異常缺陷等。否則檢修，消除缺陷。4.1.3 金屬構(gòu)架的安裝4.1.3.1 安裝主滾筒支架，用線錘和水平進(jìn)行找正，使支架中心、標(biāo)高等符合要求后將支架點(diǎn)焊到鐵件上。要求每節(jié)構(gòu)架中心與設(shè)計(jì)中心誤差不大于 3mm，構(gòu)架安裝標(biāo)高誤差不超過±10mm；橫度誤差不大于 3mm；縱向起伏平面度誤差不大于 10mm。4.1.3.2 支架安裝好

12、后以它為基準(zhǔn)安裝整個(gè)托輥支架框，托輥支架框安裝時(shí)，位置找正除按照畫好的平行于縱向中心線的兩條線進(jìn)行外，還要用線錘核對中心托輥支架框位置，找正好后，將各托輥支架框沿整條皮帶用構(gòu)架連接成一體，無誤后同預(yù)埋件焊接，并進(jìn)行二次灌漿。要求相鄰?fù)休伕叩筒畈淮笥?2mm。4.1.3.3 安裝從動滾筒支架，其中心應(yīng)和整個(gè)構(gòu)架中心一致，標(biāo)高水平符合要求。頭尾部滾筒的應(yīng)保證其縱向中心線與整條輸送機(jī)縱向中心線重合。橫向中心線（軸線）與縱向中心線垂直。向位置偏差不大于 5mm，水平度偏差不大于 0.5mm，標(biāo)高偏差不超過±10mm。4.1.4 傳動件安裝4.1.4.1 傳動部件包括主滾筒，從動滾筒，機(jī)和電等

13、設(shè)備。4.1.4.2 傳動件在安裝前檢查。檢查時(shí)應(yīng)核對部件的，外觀等，對主滾筒應(yīng)檢徑向，徑向要求 D800mm 時(shí)誤差0.05 mm， D>800mm 時(shí)誤差0.08mm。4.1.4.3 對上下托輥應(yīng)逐個(gè)檢查，要求托輥表面光滑，刺等4.1.4.4 傳動部件應(yīng)按照構(gòu)件中心線找正主滾筒、從動滾筒，其軸線必須與構(gòu)件縱向中心線相垂直，橫向和縱向中心線位置偏差不超過 3mm,水平度誤差不大于 0.5 mm, 標(biāo)高誤差不大于±10mm。4.1.4.5 安裝上下托輥，安裝前進(jìn)行托輥支架位置的劃線，應(yīng)按照槽型托輥中間的托輥的軸向間距來平分，劃完后將上下托輥安裝，使其中心線重合，并且其前后的傾斜

14、度也第 7頁 共37頁應(yīng)符合圖紙要求，待與主滾筒的中心線校正無誤后再將螺絲擰緊。以皮帶中心線為準(zhǔn)，托輥的偏差不得大于 2mm，并應(yīng)垂直于皮帶中心線，托輥軸應(yīng)牢固地嵌入支架槽內(nèi)。4.1.4.6 安裝頭部機(jī)及電機(jī)框架，按中心線及標(biāo)高無誤地與預(yù)埋件焊牢，標(biāo)高誤差為不大于±5mm，中心線誤差為5mm，機(jī)應(yīng)檢查，安裝后與聯(lián)軸器端面應(yīng)平行，用手聯(lián)軸器應(yīng)靈活，無摩擦聲，電機(jī)應(yīng)以機(jī)為準(zhǔn)進(jìn)行找正，要求軸向誤差、徑向誤差0.1mm，緊固所有螺栓，不得有松動現(xiàn)象。4.1.5 拉緊裝置安裝4.1.5.1 拉緊裝置應(yīng)工作靈活，滑動面及絲杠均應(yīng)平直并涂油保護(hù)。4.1.5.2 拉緊裝置的滑道應(yīng)平行，升降應(yīng)順利靈活

15、。4.1.5.3 配重塊安放應(yīng)牢靠，配重量一般按設(shè)計(jì)重量的 2/3 安裝，上煤時(shí)若有打滑現(xiàn)象再增加。4.1.5.4 對于等功率雙驅(qū)動膠帶機(jī)的配重量應(yīng)使兩臺電的電流值基本一致。4.1.5.5 采用拉粉線及吊線錘方法對拉緊裝置進(jìn)行找正。拉緊滾筒要置于拉緊車架的最前端，然后用手拉葫蘆臨時(shí)固定。配重塊是在地面組裝的，安裝手拉葫蘆吊至安裝位置，用鋼絲繩拉緊鎖定在配重塊橫梁上，待膠帶全部粘結(jié)完畢，強(qiáng)度達(dá)到要求后，再拆除臨時(shí)固定用的手拉葫蘆。4.1.5.6 拉緊裝置的四周按圖安裝安全圍欄。4.1.6 落煤槽安裝4.1.6.1 落煤管壁應(yīng)平整光滑，其重量不應(yīng)壓在槽上。4.1.6.2 各落煤管及煤斗的連接處應(yīng)用

16、石棉繩加以密封。4.1.6.3 落煤電動三通擋板應(yīng)嚴(yán)密，應(yīng)有開關(guān)標(biāo)志 ，操作應(yīng)靈活方便。4.1.6.4槽與膠帶應(yīng)平行，中心應(yīng)吻合，密封處接觸均勻。4.1.7 輸送機(jī)膠帶的鋪設(shè)和膠結(jié)4.1.7.1 膠帶的鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：準(zhǔn)確核實(shí)膠帶應(yīng)截?cái)嚅L度；覆蓋膠較厚的一面為工作面；膠帶口的工作面應(yīng)順著膠帶的前進(jìn)方向。4.1.7.2 皮帶的膠結(jié)4.1.7.2.1 兩個(gè)接頭間的膠帶長度應(yīng)不小于主動滾筒直徑的 6 倍，膠帶膠結(jié)工作開始前應(yīng)做膠結(jié)頭的膠結(jié)試驗(yàn)，試驗(yàn)的膠結(jié)頭總的扯斷力不應(yīng)低于原膠帶總扯斷力的 80% 。4.1.7.2.2 皮帶的下料和階梯的切割4.1.7.2.3 皮帶在下料前要仔細(xì)計(jì)算和測量，嚴(yán)防

17、材料過長造成浪費(fèi)，過短增加接口數(shù)，第 8頁 共37頁皮帶在下料前，應(yīng)用 2 個(gè) 5T 倒鏈拉緊后，拉緊裝置還有 3/4 的行程，切割時(shí)為了增加皮帶的強(qiáng)度，皮帶切割成 22.5°傾斜角的階梯形，每個(gè)階梯寬度為 400mm,皮帶階梯切好以后，將皮帶上的舊膠層刮去，直到帆布層呈現(xiàn)絨毛狀為止，但必須注意不得切斷帆布以免影響皮帶的強(qiáng)度。4.1.7.2.4 涂膠4.1.7.2.5 皮帶的舊膠刮凈后，將膠按比例配合好，皮帶刷膠前必須干凈，不得有塵土、油跡、橡膠粉末等，并用或苯擦拭清潔，刷膠一般刷 3-4 層，第一層刷完后，待干燥再刷第二層，刷膠時(shí)必須注意隨時(shí)刷子，刷膠必須均勻，不得出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，以

18、免影響膠接的質(zhì)量。4.1.7.2.6 加熱硫化：4.1.7.2.7 硫化時(shí)將皮帶的階梯層對好，接頭處要留出 1 毫米的間隙，以消除在折曲時(shí)接頭處的硬度，皮帶對好后用木錘由中間向兩邊錘擊，以排出氣體，然后用兩塊 12mm 厚的鋼板將接頭，兩邊用螺栓緊固，接通電源，一般硫化溫度應(yīng)在 140°C 左右，時(shí)間為30 分鐘。注意：接好后最后在接縫處粘一層帆布蓋住接縫，以利于空氣的排出。4.1.8 清掃器安裝4.1.8.1 裝在頭部滾筒的彈簧清掃器用以清除黏附于膠帶工作面上的煤屑。彈簧清掃器是用彈簧將刮煤板壓緊在膠帶工作面上的。刮板是用工業(yè)橡膠制成的板條，寬度與膠帶相同，用扁鋼夾緊。4.1.8.

19、2 空段清掃器裝于尾部滾筒前，用于清除膠帶非工作面的煤屑。4.1.8.3 裝在頭部的轉(zhuǎn)刷式清掃器，轉(zhuǎn)刷應(yīng)與輸送帶表面壓緊，其壓緊程度通過調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)刷旋轉(zhuǎn)方向與下輸送帶的運(yùn)動方向相反。4.1.9 犁式卸料器安裝4.1.9.1 按#6 皮帶輸送機(jī)圖紙給出的犁式卸料器中心線位置將卸料器的支架安裝在輸送機(jī)構(gòu)架橫焊接牢固。4.1.9.2 按卸料器安裝圖顯示安裝序號將卸料器連接安裝。4.1.9.3 安裝料斗時(shí)，注意料斗上口平面應(yīng)距膠帶表面底 20mm。4.1.9.4 轉(zhuǎn)動卸料器，要求其動作靈活可靠，無卡澀等現(xiàn)象。4.2 斗輪堆取料機(jī)安裝斗輪堆取料機(jī)由金屬構(gòu)架、進(jìn)料皮帶機(jī)、懸臂皮帶機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、斗輪及斗

20、輪驅(qū)動裝置及俯仰機(jī)構(gòu)等組成。第 9頁 共37頁4.2.1 基礎(chǔ)的檢查、驗(yàn)收主要是斗輪堆取料機(jī)軌道的軌距、標(biāo)高及軌道的不平度進(jìn)行復(fù)查。要求軌道軌矩的偏差應(yīng)不大于 10mm；軌道的縱度偏差不大于 1/1000；兩條軌道的相對標(biāo)高差應(yīng)不大于10mm；軌道接頭處的間隙一般為 12mm，伸縮縫間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定，偏差應(yīng)不大于 1mm；軌道接頭處的頂面和兩側(cè)面錯(cuò)位均不大于 1mm；軌道端頭的阻進(jìn)裝置應(yīng)牢靠固定，工作時(shí)，同一端的兩個(gè)阻進(jìn)裝置能同時(shí)與被阻機(jī)械接觸。4.2.2安裝4.2.2.1 按的編號位置和方向，可選用 50t 吊車將同側(cè)的吊至同一軌道上標(biāo)定的位置后，根據(jù)圖紙復(fù)查輪距，用水平儀測量其與門架支腿

21、結(jié)合的鉸座平面水平，調(diào)好后用墊鐵、方木墊實(shí)固定。4.2.2.2 將另一側(cè)前、車起吊就位，進(jìn)行整體找正。4.2.2.3全部安裝找正后，作好。要求輪距以兩絞軸中心線測值為準(zhǔn)，其誤差不大于±2mm；軌距以軌道內(nèi)側(cè)或外側(cè)測值為準(zhǔn)，偏差為±2mm；對角線以中心線點(diǎn)為準(zhǔn)，偏差不大于 3mm；水平測絞軸中心高度之差，偏差不大于 3mm；同一臺車組兩輪側(cè)向中心偏差不大于 2mm；同側(cè)全部組車輪側(cè)向中心偏差不大于 5mm。4.2.3 門座架組合吊裝4.2.3.1 由于門座架是分件運(yùn)至施工現(xiàn)場的,吊裝前組裝,組件要考慮一次吊裝到位,宜倒過來組合,待 4 個(gè)支腿位置及標(biāo)高調(diào)整無誤后,用18 槽鋼

22、將相鄰支腿加固,用 50t吊車將組件翻轉(zhuǎn),吊裝就位。4.2.3.2 先將 4 個(gè)支腿板用螺栓固定在 4 個(gè)鉸座上，再將門座架吊裝就位并找正，當(dāng)門座架水平度、螺栓孔無誤后，將支腿和面板焊接固定。4.2.4 回轉(zhuǎn)大軸及上下座圈安裝4.2.4.1 將下座圈吊到座架平面上，要求與門座架平面接觸良好。否則吊起下座圈，將凸起部分用角磨機(jī)修磨，凹陷處可補(bǔ)焊磨平，直至接觸良好，再將軸承下座圈和門座架周圈焊接牢固。施焊前，用兩副烤把對稱預(yù)熱。施焊4 把焊槍對稱連續(xù)焊完，以保證不變形和焊縫強(qiáng)度。4.2.4.2 下座圈焊完冷卻后，吊裝回轉(zhuǎn)大軸承，把 4 個(gè)螺栓潤滑孔與十字線對準(zhǔn)后，用螺栓緊固。4.2.4.3 上座圈

23、放在門柱下部底面，用劃線法找正后，焊接固定。再將其吊裝到回轉(zhuǎn)大軸承上?；剞D(zhuǎn)軸承的上平面水平偏差不大于上座圈最大直徑的 1/2000。第 10頁 共37頁4.2.5 門柱安裝4.2.5.1 先將門柱上部和下部預(yù)組合，檢查調(diào)整其各部都符合要求后拆開，再與上座圈組合。4.2.5.2 門柱上部吊裝就位前，將配重塊放在配重箱內(nèi)，然后吊裝門柱上部。4.2.5.3 門柱連接完畢后，將剩下的配重塊裝于配重箱內(nèi)，把配重箱蓋板蓋上并焊牢，再將回轉(zhuǎn)平臺裝好。4.2.6 司機(jī)室、門柱下部梯子、平臺及門柱上部平臺梯子安裝。按照設(shè)備圖所示位置進(jìn)行安裝。4.2.7 前臂架安裝4.2.7.1 前臂架在地面組合。各部校準(zhǔn)后，將

24、托輥架、托輥和滾筒等安裝到前臂架上。4.2.7.2.將門柱旋轉(zhuǎn)，使前臂架位置與軌道成 20°30°的夾角，再在前臂架安裝位置所在直線上距斗輪機(jī)中心線 34m 處，用 12#槽鋼做一與臂架等寬、高 5m 的方形支架，支架下部用 2 根108支起。4.2.7.3 將前臂架吊至安裝位置，臂架前端置于支架上。4.2.7.4 將吊車鉤向斗輪機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)動，使臂架前移，找正后把鉸座位置螺栓穿上緊固。吊車摘鉤，使前臂架呈傾斜角度放置。4.2.8 平衡架安裝4.2.8.1 吊平衡架前，先將平衡架鋼絲繩在地面放。4.2.8.2 在平衡架前端穿鋼絲繩，將鋼絲繩涂抹黃油后置于平衡架平臺上。4.2.8.

25、3 將平衡架與門柱銷軸配合的軸承座安裝在平衡架的中部。4.2.8.4 用吊車吊起平衡架并提升到門柱頂部，起吊過程中注意平衡架要保持平衡。4.2.8.5 將平衡架中部的軸承門柱頭部銷軸孔左右對正，緩慢回鉤進(jìn)行找正。找正后穿上銷軸，然后將軸承和平衡架固定。4.2.8.6 用手拉葫蘆將平衡架前端臨時(shí)與門座架連接起來，以防平衡架轉(zhuǎn)動，然后吊車摘鉤。4.2.9 斗輪安裝4.2.9.1 斗輪裝配裝斗輪軸。按圖紙要求組裝斗輪軸的漲圈，用高強(qiáng)螺栓連接。4.2.9.2 將斗輪和軸吊裝于前臂架上，再安裝溜煤板和圓弧料板，要求斗輪與圓弧料板的間隙在 37mm 之間。第 11頁 共37頁4.2.10 變幅機(jī)構(gòu)安裝4.

26、2.10.1 把平衡架上的鋼絲繩及吊鉤放下，再將穿鋼絲繩的鉸座連接在前臂架上。4.2.10.2 用手拉葫蘆將鋼絲繩裝入鉸座上。4.2.10.3 安裝變幅機(jī)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)和滑輪，按圖紙要求穿好鋼絲繩。4.2.10.4 安裝活配重。安裝時(shí)可根據(jù)斗輪在最置、水平位置、軌下最低位置，斗輪和前臂架對轉(zhuǎn)動中心所造成的力矩與平衡架及活配重對轉(zhuǎn)動中心所造成的力矩之差值盡可能小，并考慮斗輪工作時(shí)有足夠的接地荷載來確定活配重的數(shù)量。4.2.11 電動滾筒安裝應(yīng)以膠帶機(jī)托輥架的實(shí)際縱向中心為準(zhǔn)，安裝電動滾筒，確保滾筒與該縱向中心線垂直。4.2.12 傳動軸套安裝4.2.12.1 將墊圈穿入傳動軸套，吊入門柱傳動軸，再安

27、裝擋環(huán)。4.2.12.2 校正嚙合，然后點(diǎn)焊擋環(huán)墊圈。校正軸的垂直度，檢查大小齒輪的嚙合是否良好。4.2.13 回轉(zhuǎn)蝸輪機(jī)安裝。將墊鐵固定在機(jī)上，然后吊到門柱下部，傳動軸套中的小齒輪和銷中，找正后將墊鐵焊在門柱下部。4.2.14 斗輪堆取料機(jī)安裝技術(shù)要求4.2.14.1設(shè)備及元件的鉛封完好無損。4.2.14.2 各車輪必須與軌面接觸。4.2.14.3 膠帶輸送機(jī)進(jìn)料膠帶落煤管與轉(zhuǎn)盤同心。4.2.14.4 門柱兩側(cè)的俯仰油缸應(yīng)平行并垂直于水平面，垂直度偏差不大于高度的1/1000。兩缸活塞柱應(yīng)升降同步，升降高度一致。4.2.14.5 潤滑的油管應(yīng)布置緊湊、整齊，組裝前必須干凈，組裝后固定牢靠。4

28、.2.14.6管內(nèi)壁應(yīng)光滑清潔，組裝時(shí)不得帶入污垢雜物。平行或交叉布置的管子之間需留 10mm 以上的間隙。系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)為工作的 1.5 倍。4.2.14.7門座架座圈不水平度2mm；中心線、對角線偏差0.5%總長度。4.2.14.8回轉(zhuǎn)盤中心線誤差0.5%回轉(zhuǎn)盤直徑；不水平度2mm。4.2.14.9回轉(zhuǎn)軸承與上下座圈組合接觸嚴(yán)密，上座圈平面傾斜度0.5上座圈外徑。4.2.14.10 組合臂架對角線偏差5mm；根部鉸座中心偏差2mm。臂架與門柱中心偏差4mm。第 12頁 共37頁4.2.14.11 門座架與中心誤差2mm，不水平度1.5mm?；剞D(zhuǎn)軸承中心與門座架中心偏差5mm。4.2.14.

29、12 斗輪安裝中心誤差為±2mm；軸不水平度2mm。4.3 碎煤機(jī)室設(shè)備安裝碎煤機(jī)室布置的主要設(shè)備主要是兩臺 HCSHC8 型環(huán)錘式碎煤機(jī)，兩臺 HGS-1410A 型滾軸篩。4.3.1 碎、篩煤機(jī)技術(shù)參數(shù):滾軸篩型號：HGS-1410A出力：Q=1000t/h入料粒度：300mm出料粒度：30mm功率：N=3.0*10KW重量：12900kg碎煤機(jī)型號：HCSHC8出力：Q=800t/h入料粒度：300mm出料粒度：30mm功率：N=450KW重量：43400kg4.3.2 碎煤機(jī)室設(shè)備安裝4.3.2.1 用汽車將設(shè)備到碎煤機(jī)室零米。4.3.2.2 搭設(shè)架子平臺，安裝行車電動葫蘆。

30、4.3.2.3 安裝布置卷揚(yáng)機(jī)，手拉葫蘆。4.3.2.4 利用 300T吊將篩煤機(jī)吊至 9.20m 平臺，用行車或倒鏈就位。4.3.2.5 利用 300T吊將碎煤機(jī)、減振平臺，煤斗，落煤管、緩沖滾筒，等設(shè)備吊至 4.20m 平臺，用手拉葫蘆就位。4.3.2.6 根據(jù)施工圖紙安裝設(shè)備。4.3.2.6.1 將核對好的篩煤機(jī)吊裝到位，用墊鐵找平找正后焊接牢固。第 13頁 共37頁4.3.2.6.2 碎煤機(jī)機(jī)體找正精密框式水平儀放置于經(jīng)過機(jī)的軸承座平面上，測量兩個(gè)方向的水平度。超差時(shí)調(diào)整基框下部墊鐵，后點(diǎn)焊固定。4.3.2.6.3 基座下部的緩沖彈簧結(jié)構(gòu)，應(yīng)檢測調(diào)整，使各個(gè)彈簧高度一致，以保證減震狀態(tài)

31、受力均勻和平穩(wěn)。4.3.2.6.4 要求篩、碎煤機(jī)安裝：標(biāo)高偏差不大于±10mm；中心線偏差不大于 10mm；轉(zhuǎn)子主軸水平偏差不大于 0.3mm/m；偏差不大于其長度的 0.5/1000 和 0.1/1000；機(jī)體和機(jī)蓋的結(jié)合面密封良好，不得漏煤粉。4.3.3 碎煤機(jī)室設(shè)備安裝技術(shù)要求：4.3.3.1 篩煤機(jī)有左右之分，安裝時(shí)不能裝錯(cuò)，其方法是：面對進(jìn)料口，視電機(jī)位置，電機(jī)布置在左側(cè)為，電機(jī)布置在右側(cè)為右裝。4.3.3.2 篩煤機(jī)的樞紐靈活，吊桿螺絲有可靠的防松裝置；篩子斜度正確，橫偏差不大于 1/1000，篩面平整完好。4.3.3.3 篩下落與篩煤機(jī)底座聯(lián)接處須墊一層 12mm 厚

32、橡膠板。4.3.3.4 安裝碎煤機(jī)前先在減振平臺上安裝碎煤機(jī)下落煤斗。4.3.3.5 所有設(shè)備安裝前應(yīng)了解設(shè)備制造廠家及電力設(shè)計(jì)院所供圖紙說明中所交待的注意事項(xiàng)。4.3.3.6 各落煤管、煤斗的連接處，均以石棉繩密封。所有非標(biāo)件制作時(shí)，連接處均采用連續(xù)電焊焊法，焊縫高度為焊接的最小厚度。4.3.3.7 電機(jī)聯(lián)軸節(jié)找正，用二套百分表進(jìn)行。其軸向、徑向偏差不超過 0.05mm。4.4 除鐵器、電子稱、取樣裝置、鏈碼校驗(yàn)裝置的安裝4.4.1 磁鐵分離器應(yīng)經(jīng)電氣檢查后方可安裝。4.4.2 磁鐵分離器的安裝角度及吸鐵表面與膠帶表面的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊掛裝置應(yīng)牢固。4.4.3 各部連接螺栓、螺母應(yīng)緊固

33、，無松動現(xiàn)象。各托輥及滾筒轉(zhuǎn)動靈活。4.4.4 主動滾筒和改向滾筒的軸向在同一平面上，滾筒中間的橫截面與機(jī)體中心面的距離誤差不大于 1mm。4.4.5 改向滾筒支座張緊靈活，棄鐵膠帶無跑偏現(xiàn)象。4.4.6 勵(lì)磁切換要準(zhǔn)確無誤，動作靈活。棄鐵膠帶旋向正確。4.4.7 機(jī)械取樣裝置一般由采樣器、碎煤機(jī)和縮分器等組成。4.4.8 電子稱由稱架、稱重托輥、托輥架及支撐部分等組成。第 14頁 共37頁4.4.9 電子稱、取樣裝置、鏈碼校驗(yàn)裝置的位置必須正確，具體安裝參照廠家說明書。4.5 翻車機(jī)及調(diào)車設(shè)備的安裝4.5.1 翻車機(jī)及調(diào)車設(shè)備作業(yè)4.5.2 翻車機(jī)安裝4.5.2.1 在翻車機(jī)安裝前翻車機(jī)下部

34、的皮帶機(jī)等其它設(shè)備臨時(shí)就位或安裝完畢。4.5.2.2 翻車機(jī)是卸煤系統(tǒng)的主要設(shè)備，其它設(shè)備的安裝均以翻車機(jī)為基準(zhǔn)，故要嚴(yán)格復(fù)查基礎(chǔ)，如與圖紙不符要及時(shí)處理。第 15頁 共37頁準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)循環(huán)空車推車機(jī)將空車推出遷空車推車機(jī)退回?fù)苘嚈C(jī)退回重列前落臂，與重列掛鉤連接遷從空車線回到重車線撥車機(jī)抬臂翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)作業(yè)遷漲投入運(yùn)行遷將空車遷至空車線遷車臺漲收回單節(jié)重車在翻車機(jī)上摘鉤撥車機(jī)將空車推送至遷單節(jié)空車在遷上摘鉤撥車機(jī)牽一節(jié)重車（ 同時(shí)推一節(jié)空車）前進(jìn)至單節(jié)重車到達(dá)翻車機(jī)本體摘鉤平臺抬起，將一、二節(jié)重車摘鉤撥車機(jī)牽重列前進(jìn)，將第二列重車牽至摘鉤平臺夾投入運(yùn)行撥車機(jī)將重列第二節(jié)車的前轉(zhuǎn)向架牽至夾

35、輪齊位置，同時(shí)第一節(jié)重車位于摘鉤平臺上撥車機(jī)與重列掛鉤連接入廠煤采樣裝置采樣頭抬起，撥車機(jī)抬臂，摘鉤平臺處于水平，翻車機(jī)平臺處于0 位，遷 與重車線對齊4.5.2.3 托輥裝置安裝，托輥裝置底架與基礎(chǔ)用地腳螺栓連接，其應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，兩端的兩組托輥必須在同一中心和標(biāo)高上，中間兩組托輥是可調(diào)的，在安裝轉(zhuǎn)子圓盤前必須找正使其與兩端托輥一致。轉(zhuǎn)子安裝完畢后調(diào)整中心托輥使兩轉(zhuǎn)子同心。托輥裝置在安裝完畢后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，平衡梁繞固定軸轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。4.5.2.4 轉(zhuǎn)子圓盤的安裝，組合轉(zhuǎn)子圓盤用方木搭成組合平臺，將兩半圓盤放于平臺上對正接口，用水平儀將兩半圓盤調(diào)整在同一平面上，將轉(zhuǎn)子圓盤滾圈的圓度偏差在 3mm

36、 以內(nèi)，用螺栓連接牢固。翻車機(jī)有兩個(gè)轉(zhuǎn)子，每個(gè)轉(zhuǎn)子有兩個(gè)轉(zhuǎn)動圓盤，吊裝時(shí)應(yīng)注意位置與方向不得弄錯(cuò)。轉(zhuǎn)子圓盤就位后要加固，防止?jié)L動和傾倒。加固件不得影響聯(lián)系其它部件的安裝。4.5.2.5 底梁、壓車梁、梁的安裝，壓車梁分為接觸壓爪，接觸通長梁，工作的下平面和車皮的一邊側(cè)壁接觸，壓爪和壓車小梁組成一體，每段轉(zhuǎn)子有三個(gè)壓爪，工作時(shí)壓爪和車廂另一側(cè)壁接觸。接觸梁安裝在壓車主面，上平面和壓車主平面之間有 25mm 的間隙，用以調(diào)整壓車梁彈簧螺栓。接觸梁的下平面全長范圍內(nèi)的不平度不大于 5mm，三個(gè)壓爪安裝后，其接觸面應(yīng)在同一平面內(nèi)，高低差不大于 5mm 且壓爪接觸面不得高于接觸梁的下平面。安裝時(shí)將管座就

37、位,用螺栓將管座、墊板和圓盤連接,然后再將和管座焊接。4.5.2.6 搖臂機(jī)構(gòu)安裝，搖臂機(jī)構(gòu)有四組，在安裝時(shí)將各組曲連桿分別和導(dǎo)向輪組合在一起，吊至轉(zhuǎn)子底將導(dǎo)向輪裝入轉(zhuǎn)子圓盤的月牙槽內(nèi)，然后安裝搖臂。搖臂小頭用銷軸和曲連桿鉸接，搖臂大頭為滑動軸承和梁配合。搖臂機(jī)構(gòu)安裝完畢后，檢查導(dǎo)向輪在月牙槽中的位置，當(dāng)翻車機(jī)處于原位時(shí)，四個(gè)導(dǎo)向滾輪的軸線應(yīng)在同一水平面上，每個(gè)滾輪與月牙槽最低處必須有 5-10mm 的間隙。導(dǎo)向輪水平位置的調(diào)整可通過增減曲柄與底梁之間的墊板厚度來實(shí)現(xiàn)。月牙槽開在鋼板上，鋼板和轉(zhuǎn)子圓盤相焊接。安裝將其點(diǎn)焊在轉(zhuǎn)子圓盤上，待搖臂機(jī)構(gòu)找正后再將其固定。搖臂與曲連桿的連接銷軸、導(dǎo)向輪及

38、滑動軸承等應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，滑動軸承的間隙要調(diào)好，梁上的軸襯在搖臂機(jī)構(gòu)找正后進(jìn)行焊接。4.5.2.7 平臺的安裝，翻車機(jī)平臺安裝在搖臂機(jī)構(gòu)的曲連桿上，將托架安裝在平臺橫梁上，托架鉤住曲連桿上翼板，兩者之間有 10mm 的間隙，使其不影響平臺的移動，再將平臺的橫向緩沖彈簧裝入平臺內(nèi)，彈簧座固定在曲連桿上。安裝平臺兩端的滾動止檔，平臺安裝應(yīng)達(dá)到以下要求：平臺上的鋼軌與基礎(chǔ)兩端的鋼軌應(yīng)對正，兩軌接頭之間應(yīng)有 5-10mm 的間隙，高低差不大于 3mm，側(cè)面偏差不大于 5mm。平臺兩端與滾動止檔之間的間隙進(jìn)不大于第 16頁 共37頁5mm，出不大于 1mm。平臺復(fù)位應(yīng)一致。托車梁共有三段，安裝在曲連桿的上端

39、用螺栓連接固定，三段托車在同一平面內(nèi)。4.5.3 遷的安裝4.5.3.1 橋架檢查，檢查主端梁有無變形和損傷，損傷，必須在吊裝前消除，主有 1/1000 以上的，如不合要求應(yīng)采取補(bǔ)救措更換設(shè)備。4.5.3.2 平臺軌道檢查，軌道偏差應(yīng)符合要求，軌道縱度偏差不大于 1/1000；兩條軌道的相對標(biāo)高偏差不大于 10mm；如果軌道有接頭，接頭處的間隙為 1-2mm，頂面和側(cè)面錯(cuò)位不大于 1mm。4.5.3.3 基礎(chǔ)準(zhǔn)備，遷基礎(chǔ)劃線與翻車機(jī)劃線同時(shí)進(jìn)行。劃線時(shí)注意行車軌道和中心標(biāo)高，同時(shí)檢查基礎(chǔ)和寬度和深度。在基礎(chǔ)上劃出重車線和空車線和中心線，檢查限位裝置下?lián)踝?、雙向擋柱、滾動止擋碰鐵的預(yù)埋位置和標(biāo)高

40、，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在吊裝前處理。4.5.3.4 安裝行車軌道，行車軌道標(biāo)高以重車線道面標(biāo)高為基礎(chǔ)，行車軌道標(biāo)高直接影響遷標(biāo)高。安裝時(shí)除嚴(yán)格按圖紙要求外，還必須仔細(xì)測量平臺軌道面與行車車輪下緣間的實(shí)際，必須確保平臺鋼軌和重車線鋼軌對正。4.5.3.5 遷安裝，用吊車將遷吊至行車軌道上，給遷接好電源，啟動遷在軌道上往返行駛。檢查滾動止擋與擋板之間的間隙，檢查平臺上的鋼軌與重、空車線鋼軌標(biāo)高差及軌頭之間的間隙，如果超差應(yīng)及時(shí)處理。一切后將遷開到重車線對正的位置，安裝限位器下?lián)踝?。再將遷開到和空車線對正的位置上，安裝限位器下?lián)踝碗p向的擋鐵。限位裝置下?lián)踝碗p向擋鐵找正后先點(diǎn)焊在預(yù)埋鐵板上，然后開車試驗(yàn)動作

41、的準(zhǔn)確性和靈活性，后再焊牢。4.5.4 撥車機(jī)的安裝4.5.4.1 撥車機(jī)是翻車機(jī)卸煤線成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一。用來撥送各種鐵路敞車，并使其在規(guī)定的位置上，以便翻車機(jī)完成翻卸作業(yè)。4.5.4.2 主要組成部件4.5.4.2.1 車架，是撥車機(jī)的部分，撥車機(jī)的所有部件均固定在車架上而成為一個(gè)整體。它是用鋼板焊接的結(jié)構(gòu)，由上下蓋板、左右中立板、前后立板及一些隔板組成的，車架前部的鉸耳用來安裝撥車臂，其他部件均用螺栓與車架固定。4.5.4.2.2 驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置由立式交流變頻電機(jī)、安全聯(lián)軸器、多盤式制動器、立式行星器及驅(qū)動齒輪等組成。傳構(gòu)采用立式行星器。這種器帶有安全聯(lián)軸器，可通過調(diào)整蝶形彈簧

42、的壓緊度來調(diào)整其傳遞力矩，對電機(jī)和傳構(gòu)過載保第 17頁 共37頁護(hù)作用。器上還帶有多盤常閉式制動器，通過油可解除制動。器的輸出端即為與齒輪條相嚙合的驅(qū)動齒輪，驅(qū)動整個(gè)撥車機(jī)前進(jìn)。4.5.4.2.3 行車輪裝置，撥車機(jī)共有四個(gè)行走輪裝置支持車體在軌道上行走。為了保證四個(gè)車輪踏面同時(shí)和軌道接觸，四個(gè)行走輪裝置中有一個(gè)是彈性裝置，其中三個(gè)為固定裝置。每個(gè)行走輪都通過支架固定在車架的端部。4.5.4.2.4 導(dǎo)向輪裝置，撥車機(jī)共有四個(gè)導(dǎo)向輪裝置。導(dǎo)向輪的踏面作用在導(dǎo)軌兩側(cè)踏面上，保證撥車機(jī)在軌道上行駛，并承受撥車機(jī)因牽引車輛而產(chǎn)生的水平內(nèi)向的回轉(zhuǎn)力矩。導(dǎo)向輪軸向?qū)?dǎo)向輪支架中心線有 15mm 的偏心，

43、通過轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪支架可以調(diào)整導(dǎo)向輪和導(dǎo)軌之間的間隙，同時(shí)可以調(diào)整驅(qū)動齒輪和地面齒條的安裝距離及側(cè)隙。4.5.4.2.5 撥車臂機(jī)構(gòu)，撥車臂及其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是撥車機(jī)完成調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵部件。撥車臂是焊接構(gòu)件，其頭部兩端裝有車鉤，用以牽引或推送車皮。頭部內(nèi)腔裝有橡膠緩沖器，在撥車機(jī)與車輛接鉤時(shí)起緩沖的作用。頭部還裝有提銷裝置及鉤舌檢測裝置，用來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車輛自動脫鉤和檢測鉤舌的開閉位置。撥車臂通過耳板和銷軸與車架鉸耳相連，并可繞其回轉(zhuǎn)，撥車臂可向上回轉(zhuǎn)至與地面垂直，其回轉(zhuǎn)動作用由臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由提升支架、緩沖油缸、齒條缸及其驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu)組成，可使撥車臂回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠。4.5.4.2.6 位置

44、檢測裝置，位置檢測裝置由光碼盤及檢測齒輪組成。用來檢測撥車機(jī)行走位置，實(shí)現(xiàn)電氣。4.5.4.3 安裝4.5.4.3.1 撥車臂頭部有鉤舌檢測裝置和提銷裝置，安裝和吊運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)防碰撞變形。安放時(shí)不得使頭部裝置受到擠壓。4.5.4.3.2 應(yīng)在運(yùn)行軌道上安裝，對軌道的要求是：每條軌道及兩軌之間，其踏面標(biāo)高在10m 長度內(nèi)偏差不超過±2mm，；軌道接縫采取 45º 斜接，縫寬 1mm。導(dǎo)軌踏直線，每 10m 長度內(nèi)偏差不超過 2mm，導(dǎo)軌兩踏面相對軌道中心線對稱，導(dǎo)軌接縫寬度不于 1mm。齒條與導(dǎo)軌平行，相對導(dǎo)軌踏面偏差在 0.25mm 之內(nèi)，齒塊接縫用樣板調(diào)整準(zhǔn)確。4.5.4.3

45、.3 安裝程序如下：將撥車機(jī)吊裝至軌道上，松開導(dǎo)向輪支架上壓板，轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪支架，通過其偏心調(diào)整導(dǎo)向輪踏面間隙以及齒輪齒條副的側(cè)隙。保證當(dāng)導(dǎo)軌一側(cè)與導(dǎo)向輪接觸時(shí)，另一側(cè)導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌間隙在 1-3mm 之內(nèi)。保證撥車機(jī)在任何位置時(shí)齒條齒輪副側(cè)隙為 1-3mm。然后按力矩要求緊固壓緊螺栓。4.5.4.3.4 安裝撥車臂和拖纜臂等部件。通過調(diào)整提升支架前的螺釘調(diào)整撥車臂頭部工作位置的高度，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第 18頁 共37頁4.5.5 推車機(jī)的安裝與撥車機(jī)安裝類似。4.5.6 摘鉤平臺的安裝4.5.6.1 摘鉤平臺安裝的基準(zhǔn)是重車線鐵軌中心和軌面標(biāo)高，安裝前將基礎(chǔ)上各支撐面打平，測量出各支撐面標(biāo)高或

46、各支撐面與鋼軌面的標(biāo)高差，計(jì)算出各支撐面的墊鐵厚度。4.5.6.2 標(biāo)高的確定4.5.6.2.1 平臺軸承端基礎(chǔ)實(shí)際墊鐵厚度比計(jì)算厚度大 2-3mm，以保證平臺出鋼軌面略高于重車線軌道面。標(biāo)高測定后還應(yīng)檢查軸承座中心線，核對軸承座中心至重車線鐵軌端面和基礎(chǔ)面的距離，保證臺架安裝找正后平臺鋼軌和重車線鋼軌軌頭之間有 10-20mm的間隙。此間隙如果太小，將影響平臺的升降。重車線鋼軌端部應(yīng)伸出基礎(chǔ)端面。4.5.6.2.2 平臺進(jìn)車前端基礎(chǔ)，在測定標(biāo)高的同時(shí)檢查平臺兩端路基端面之間的距離。此距離應(yīng)保證平臺安裝后，平臺軌道和兩端重鋼軌面之間有足夠的間隙。4.5.6.2.3 油缸基礎(chǔ)，測定油缸基礎(chǔ)中心至

47、進(jìn)鋼軌面之間的距離，此距離要保證摘鉤平臺安裝后，平臺軌道和路軌面之間有 10mm 的間隙，否則將影響平臺的升降。4.5.6.2.4 臺架中部基礎(chǔ)，墊鐵安裝后，墊鐵與平臺梁之間應(yīng)有 2-3mm 的間隙。4.5.6.3 平臺架安裝4.5.6.3.1 平臺架安裝將軸承和油缸上支座組合在平臺上。給軸承和軸承頸加好潤滑油，好基礎(chǔ)后吊裝平臺，就位時(shí)注意進(jìn)、出車方向，防止裝反。4.5.6.3.2 平臺就位時(shí)對中心再固定軸承地腳螺栓。檢查平臺標(biāo)高和水平，各部分均符合技術(shù)要求后，即可安裝油缸。4.5.6.3.3 安裝油缸將下支座和油缸連在一起，再將油缸吊至油缸基礎(chǔ)上，連接活和上支座。必要千斤頂頂起平臺進(jìn)，連接完

48、畢進(jìn)行找正，然后緊固地腳螺栓。4.5.6.3.4 平臺架安裝應(yīng)達(dá)到下列要求：平臺兩端鋼軌頭與重車線鋼軌頭之間，左右偏差應(yīng)不大于 5mm，進(jìn)高低偏差不大于 3mm；出軌頭略高于鐵道軌頭，高 5mm；兩軌頭之間的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。平臺無載荷時(shí)臺架中部與臺架中部基礎(chǔ)（負(fù)載支撐基礎(chǔ)）之間應(yīng)有 2-3mm 的間隙。油缸垂直于平臺。4.5.6.4系統(tǒng)安裝4.5.6.4.1站設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝并找正。4.5.6.4.2設(shè)備及元件凡有鉛封或封閉完好的都不需拆洗，否則應(yīng)拆開檢查。4.5.6.4.3 油管路應(yīng)少用彎頭和 T 型三通。必須使用彎頭時(shí)，不宜采用直角焊接彎頭，彎管的彎曲半徑必須大于管子直徑的四倍。第

49、 19頁 共37頁4.5.6.4.4 管路和設(shè)備連接處盡可能采用軟管連接，管路支架要固定牢固。4.5.6.4.5 油管路必須干凈。安裝連接的管路段必須封閉管口。4.5.6.4.6安裝完畢后按設(shè)計(jì)要求做嚴(yán)密性和強(qiáng)度試驗(yàn)。4.5.7 夾和止檔器按照廠家設(shè)計(jì)圖紙要求安裝。4.5.8 振動給料機(jī)的安裝4.5.8.1 振動給料器由進(jìn)煤斗、電磁振動器、給煤槽、出煤彈簧減振器組成。4.5.8.2 檢查下料口及給料機(jī)進(jìn)料斗的平整情況，在之間加石棉墊或石棉繩密封，并連接兩面，面必須保持水平，符合給煤槽的設(shè)計(jì)角度。4.5.8.3 用前后減振器將給煤槽懸吊在煤斗下，按照廠家技術(shù)要求進(jìn)行，使給煤槽與進(jìn)煤斗間有適當(dāng)均勻

50、的間隙。4.5.8.4 振動器用大的減振器吊在煤斗上，振動器的連接器與給煤槽牢固地連接在一起。4.5.8.5 用膠皮墊將出煤管墊好，然后將其緊固在進(jìn)煤斗前端。4.5.8.6 調(diào)節(jié)前后減振器，使給煤槽與進(jìn)煤斗、出煤管不卡不碰。4.5.9 清篦破碎機(jī)的安裝4.5.9.1 在安裝前檢查土建預(yù)埋件是否符合圖紙要求，是否干凈。4.5.9.2 吊裝煤篦子，調(diào)整煤篦子平整等高，然后點(diǎn)焊。4.5.9.3 將鋼軌放在煤篦上，調(diào)整誤差在 3mm 以內(nèi)，然后整體焊接牢固，周邊預(yù)埋件均勻等強(qiáng)度焊接。4.5.9.4 安裝緩沖裝置。4.5.9.5 將主機(jī)平穩(wěn)放在導(dǎo)軌上即安裝完畢。4.6 電子軌道衡的安裝4.6.1 設(shè)備檢

51、查：設(shè)備表面應(yīng)平整、無型砂、粘結(jié)物及裂紋，面無氣孔、砂眼、疏松等設(shè)備缺陷。4.6.2 設(shè)備底座安裝標(biāo)高偏差5mm，上表面水平度偏差0.2底座長度，相對間距偏差不大于±1mm。4.6.3 稱重梁安裝、橫水平度偏差0.5稱重梁長度，兩稱重梁標(biāo)高偏差0.5mm。4.6.4 四根連桿水平度偏差0.1連桿長度。五、施工進(jìn)度計(jì)劃2005 年 8 月 15 日2005 年 11 月 20 日輸煤皮帶機(jī)安裝2005 年 9 月 20 日2005 年 12 月 20 日斗輪堆取料機(jī)安裝第 20頁 共37頁2005 年 9 月 20 日2005 年 11 月 10 日碎煤機(jī)、篩煤機(jī)安裝2005 年 9

52、月 30 日2005 年 11 月 30 日翻車機(jī)室設(shè)備安裝六、質(zhì)量保證措施6.1 在設(shè)備安裝前，應(yīng)根據(jù)供貨、裝箱單和圖紙清點(diǎn)數(shù)量，對主要部件還需做下列檢查：6.1.1 外觀應(yīng)符合圖紙。6.1.2 外觀檢查有無銹蝕和裂紋等缺陷。6.1.3 重要的設(shè)備部件包裝是否完好，管件多層堆放時(shí)應(yīng)注意安裝順序。6.2 嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)收制度，在施工中做好所用原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)資料，施工技術(shù)和質(zhì)量驗(yàn)評，要求準(zhǔn)確齊全，對原材料應(yīng)有原材料跟蹤臺帳和。6.3 建立完整的質(zhì)量體系，共分班組、工地、公司、監(jiān)理（業(yè)主）四級驗(yàn)收，各關(guān)口要層層把關(guān)，設(shè)置 SW點(diǎn)。6.4 上道工序不嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序。6.5 嚴(yán)禁在設(shè)備上進(jìn)行引弧、敲擊、隨意焊接臨時(shí)鐵件等影響外觀的工作。6.6