路基土石方施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上路基土石方施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可參照執(zhí)行。2施工準(zhǔn)備2.1 材料高速公路路基施工的主要材料為土、石方、土石混合料。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土，含草皮、樹根、垃圾和腐朽物質(zhì)的土不得用于路基施工中。填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表2.1的規(guī)定。表2 . 1填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑路面底面以下深度（mm )填料最小強(qiáng)度（CBR)( % )填料最大粒徑（mm )上路床（0300)8.0100下路床（300800)5.0100上路堤（8001 500)4.0150下路堤（>1500)3.0150零填及路

2、塹路床（0300 )8.01002.2 機(jī)具設(shè)備2.2.1土方工程機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)。2.2.2 運(yùn)輸機(jī)械：自卸卡車。2.2.3壓實(shí)機(jī)械：壓路機(jī)、強(qiáng)夯、內(nèi)燃夯錘、蛙式打夯機(jī)、振動平板夯。2.2.4含水量調(diào)節(jié)機(jī)械：旋耕犁、圓盤耘、灑水車、五鏵犁。2.2.5 測量和檢驗實(shí)驗設(shè)備：全站儀或經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測儀、彎沉檢測儀等。2.2.6應(yīng)根據(jù)工程量、施工進(jìn)度計劃、施工條件及筑路材料合理選擇施工機(jī)械。如土方、灰土施工中應(yīng)增加旋耕犁和圓盤耙，壓路機(jī)可以為羊足碾配合光輪壓路機(jī)；在石方路基施工中應(yīng)選擇光輪振動壓路機(jī)。自卸卡車數(shù)量應(yīng)根據(jù)取土場遠(yuǎn)近來確定。如取土場與

3、施工作業(yè)面距離在100I000m范圍，運(yùn)輸路線不需經(jīng)過正式道路，可以使用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。2.2.7施工機(jī)械的機(jī)械性能和動力性能必須能滿足施工需要。2.3作業(yè)條件2.3.1每層土石方施工應(yīng)在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢驗各項指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)序后再進(jìn)行。2.3.2施工前已對路基基底進(jìn)行處理，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。2.4技術(shù)準(zhǔn)備 2.4.1 認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計說明書。2.4.2 施工組織設(shè)計經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。2.4.3路基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行復(fù)測。若設(shè)計單位未提供斷面圖，應(yīng)全部補(bǔ)測。2.4.4 根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)

4、計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。2.4.5路基材料各項試驗合格。2.4.6 試驗路段2.4.6.1 開工之前，應(yīng)選擇試驗路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗，以確定土方工程的正確實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。 2.4.6.2在開工前至少28d完成試驗路段的壓實(shí)試驗，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松

5、鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。2.4.6.3 試驗段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場選定，長度為不小于200m 的全幅路基為宜。采用監(jiān)理批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備、筑路材料進(jìn)行試驗。壓實(shí)試驗進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所必須的施工程序為止，并記錄壓實(shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對同類材料以此作為現(xiàn)場控制的依據(jù)。2.4.6.4 不同的筑路材料應(yīng)單獨(dú)做試驗段。3 操作工藝3.1 工藝流程3.1.1 填土路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備路基臨時排水設(shè)施路基基底處理與填前碾壓填料運(yùn)輸與卸土推平與翻拌晾曬碾壓壓實(shí)度檢側(cè)3.1.2石方路基施工工藝流程：參照本冊“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”（103 ) 3.1節(jié)工藝流程。3.1.3 土石混合路基施工工

6、藝流程：同本標(biāo)準(zhǔn)3.1.1條填土路基施工工藝流程。3.1.4 挖方路基施工工藝流程施工測量路基臨時排水設(shè)施路塹開挖棄土土工試驗測量放線試驗路段碾壓壓實(shí)度檢測 3.2操作方法3.2.1 填土路基施工3.2.1.1 施工準(zhǔn)備(1）中心試驗室按照設(shè)計文件及監(jiān)理工程師的要求，對取自挖方、借土場、料場的填方材料及路基基底進(jìn)行土工試驗，試驗內(nèi)容主要有：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實(shí)試驗；土的強(qiáng)度試驗（CBR 值）；有機(jī)質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗。將試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可采用。(2）施工測量a.在開工之前應(yīng)做好施工測量工作

7、，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測與繪制等。其測量精度符合表4 . 2 -1 的要求。b原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。對有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前可以采用交點(diǎn)法或其他的固定方法加以固定。c導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。d計算每一樁號對應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計邊線外加寬50Omm 作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。e在施工測量完成前不得進(jìn)行施工。如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前，對不適用材料的范圍先行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)批準(zhǔn)后方可施工，并

8、在開挖完成后及回填之前重新測量。3.2.1.2 路基臨時排水設(shè)施（1）路基排水按“截、導(dǎo)、排”的原則進(jìn)行處理，并盡可能與設(shè)計排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路基附近積水。(2）施工時，先在征地線邊緣培置400mm 高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，利用臨時排水溝，將水排入路基外的現(xiàn)狀溝渠。3.2.1.3 路基基底處理與填前碾壓(l）場地清理a在路基填筑前，將取土場和路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面雜草等不適用材料清除，并排除地面積水。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等會同有關(guān)部門協(xié)商后在施工前進(jìn)行砍伐、移植處理。b路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，清除下

9、來的垃圾、廢料、樹根及表土等不適用材料堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。c凡監(jiān)理工程師指定要保留的植物與構(gòu)造物，要妥善加以保護(hù)。d對路基范圍內(nèi)的樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，用經(jīng)設(shè)計與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周圍標(biāo)高?；靥罘謱訅簩?shí)，密實(shí)度不小于95 %。（2）特殊地基處理：在場地清理掘除中經(jīng)常碰一到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大造成地基軟彈（翻漿，彈簧土、地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有： a.挖除換填、拋石擠淤·在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時，根據(jù)淤泥量的大小，一般采用挖除換填或拋石擠淤的

10、方法處理·當(dāng)原地基的淤泥量較小時，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。·當(dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞整平，用重夯或重型振動壓路機(jī)壓實(shí)。直到最后兩遍夯擊或碾壓石而下沉下超過2Omm 為達(dá)到要求。壓實(shí)結(jié)束后在其上用碎石或砂礫鋪設(shè)500mm以上作為反濾層。b砂或砂礫換填· 在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大、

11、且位于地下水最高水位以下時，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填。· 根據(jù)設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分層鋪筑松鋪厚度不得超過300mm , 并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。若換填位置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于50Omm ，側(cè)端用片石護(hù)砌。c.灰土換填·在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置含水量較大、未受地下水影響時，宜在土中滲人生石灰拌合均勻后分層填筑壓實(shí)。·施工時應(yīng)按設(shè)計要求的石灰含量將灰土拌合均勻，控制含水量，如土料水分過多或不足時應(yīng)晾干或灑水潤濕，以達(dá)到灰土最佳含水量。掌握分層松鋪厚度，按采用的

12、壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場試驗來確定，一般情況下松鋪厚度不大于300mm ，分層壓實(shí)厚度不大于200mm 。·壓實(shí)后的灰土應(yīng)采取排水措施，3d 內(nèi)不得受水浸泡。灰土層鋪筑值完畢后，要防止日曬雨琳，及時鋪筑上層。(3）填前碾壓場地清理與拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。3.2.1.4 填料運(yùn)輸與卸土(l）填料運(yùn)輸順序應(yīng)符合以下規(guī)定：a不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計厚度應(yīng)在500mm以上。b強(qiáng)度較小的士應(yīng)填在下層，不受潮濕、凍融影響而改變體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。c透水性較小的土填筑于路基下層時應(yīng)做成4 的雙向橫坡；用于填筑上層時除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性好的

13、土所填筑的路堤邊坡上。(2）采用自卸車運(yùn)土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車，根據(jù)自卸車裝土量及土的松鋪厚度確定卸車間距。土堆應(yīng)形成梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。松鋪厚度由試驗段確定，最大厚度不應(yīng)超過30Omm 。路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于80mm 。3.2.1.5 推平與翻拌晾曬(l）用推土機(jī)將土大致推平，松鋪厚度經(jīng)檢測合格后，進(jìn)行含水量檢測。(2）若含水量過大，采用五鏵犁、圓盤耙進(jìn)行翻拌晾曬。(3）填料含水量不足時，采用灑水車灑水再用拌合設(shè)備拌合均勻。(4）當(dāng)土的含水量達(dá)到最佳含水量的士2 范圍內(nèi)時由推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)刮平。3.2.1.6 碾壓(1）碾壓前應(yīng)再次檢

14、測松鋪厚度、平整度和含水量。(2）首先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)刮一遍，然后根據(jù)試驗段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到密實(shí)度要求。(3）壓路機(jī)的振動頻率應(yīng)控制在3045Hz的范圍，過大的振動頻率也會降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.71.8mm ，在達(dá)到試驗段的碾壓遍數(shù)后，應(yīng)檢查壓實(shí)度效果。(4）碾壓時第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過4km/h 。碾壓時直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓時輪跡重疊0.3m ，橫向接頭時振動壓路機(jī)重疊0.4 0.5m 。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（5）

15、振動壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。(6）填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計寬度兩側(cè)各500mm 以上，壓實(shí)寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度。若填方分幾個作業(yè)段施工，先填的作業(yè)段應(yīng)按1: 1的坡度分層留臺階。若同時施工，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度應(yīng)大于2m 。(7）碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測，若合格，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復(fù)碾壓工序。3.2.2石方路基施工：參照本冊“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”（103 ) 施工。3.2.3 土、石混合路基施工：土、石混合路基施工工序與本標(biāo)準(zhǔn)3.2.1條填土路基基本相同，但應(yīng)注意以下幾個問題：3.2.3.1 天然土石混合材料中，所含石料強(qiáng)度大

16、于20 MPa 時，石料的最大粒徑不得超過壓實(shí)層的三分之二，超過的應(yīng)清除掉；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時（強(qiáng)度小于15MPa ) ，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打碎。3.2.3.2土石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格通過試驗段確定，不宜超過400mm。3.2.3.3壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分輻填筑，如確需縱向分輻填筑，應(yīng)將滲水性好的材料填筑路堤兩側(cè)。3.2.3.4 土石混合填料中石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)石料含量小于70 時，土石可混合鋪填，但應(yīng)

17、避免硬質(zhì)石塊集中。3.2.3.5 路床頂面以下500mm 范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于100mm 。3.2.4 挖方路基施工3.2.4.1 施工測量同本標(biāo)準(zhǔn)3.2.1.1 款。3.2.4.2 路基開挖前應(yīng)做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水設(shè)施。3.2.4.3 路塹開挖(1）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，采用爆破施工時應(yīng)經(jīng)過設(shè)計審批。土方路塹開挖根據(jù)路塹整個橫斷面的寬度和深度，有以下開挖方式：a單層橫向全寬掘進(jìn)法：對路塹整個寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖。掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計高度。通常用于短而深的路基。

18、b雙層二次橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深時，也為了擴(kuò)大施工操作面，橫向全寬掘進(jìn)亦可分為兩個或兩個以上的階梯，同時分層進(jìn)行挖掘。每層都應(yīng)留運(yùn)土路線，并注意臨時排水，及防止上下層干擾。c. 縱向通道掘進(jìn)法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道。適用于路塹較長、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖。d混合掘進(jìn)法：對于特別深、長的路塹,可采用混合掘進(jìn)法，先沿路塹挖出縱向通道，再沿橫向兩側(cè)挖出若干條輔助道?？杉腥肆ΑC(jī)具，沿縱橫通道同時平行作業(yè)?；旌暇蜻M(jìn)要特別注意運(yùn)土和臨時排水的統(tǒng)一安排。(2)路塹路床表層下的土不宜用于

19、路床施工時應(yīng)清除換填。(3) 挖方路基施工時一般采用機(jī)械開挖，挖至基底標(biāo)高以上200mm 時停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定。3.2.4.4 土工試驗：路塹挖方施工完成后，對路基表層土進(jìn)行土工試驗。若通過實(shí)驗段發(fā)現(xiàn)在O300mm范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓回填無法滿足路床壓實(shí)度要求時，應(yīng)向下12 層，對底層碾壓密實(shí)后，再分層回填壓實(shí)。3.2.4.5 碾壓：采用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)試驗段得到的數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓至達(dá)到壓實(shí)度要求，碾壓工藝和要求同本標(biāo)準(zhǔn)3.2.1.6 款。3.3 季節(jié)性施工3.3.1 路基冬期施工3.3.1.1在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在

20、-3 以下，連續(xù)10d以上時，路基施工進(jìn)人冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度上升到-3 以上，但凍土還沒完全融化時仍按照冬期施工辦理。3.3.1.2冬期施工的填料禁止使用凍結(jié)填料。填筑時按橫斷面全寬填筑，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%30%，最大松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。3.3.1.3當(dāng)路堤距路床頂面1m時，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在上面鋪松土保溫。待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填筑至設(shè)計標(biāo)高。3.3.1.4挖填方交界處，填土低于lm 的路堤都不應(yīng)在冬期施工。3.3.1.5 路堤填筑寬度應(yīng)超填500mm并壓實(shí)；挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm 厚臺階，待冬期過后修整邊

21、坡。3.3.1.6 路塹挖至路床面上lm 時應(yīng)停止開挖，挖好臨時排水溝，在表面鋪松土保溫，待正常施工時再挖去其余部分。3.3.1.7 冬期開挖路塹應(yīng)從上往下挖，嚴(yán)禁從下往上掏空挖土：。3.3.2 路基雨期施工3.3.2.1 雨期路基施工一般應(yīng)選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫土和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。3.3.2.2 修建臨時排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地表水。3.3.2.3填筑路堤前應(yīng)在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)換填。3.3.2.4 選用透水性好的填筑材料作為填料

22、，利用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填及時壓實(shí)。含水量過大無法晾干的不得用做雨期施工填料。3.3.2.5 路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2 4 的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。3.3.2.6 雨期填筑路堤需要借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m 。平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm 。3.3.2.7 雨期路塹開挖前應(yīng)在路塹邊坡坡頂2m 以外開挖截水溝并接通出水口。3.3.2. 8 雨期開挖路塹應(yīng)分層開挖，每層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm 厚，待雨期過后修整到設(shè)計坡度。以挖做填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。3.3.2.9 雨期開挖路塹挖至路床設(shè)計標(biāo)

23、高50Omm 時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過后再挖到設(shè)計標(biāo)高后壓實(shí)。若土的強(qiáng)度達(dá)不到要求應(yīng)超挖50Omm，用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1基本要求4.1.1 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求。4.1.2不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。路基填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。4.1.3 路基必須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4.1.4 施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。4.1.5 石方路基基本要求詳見本冊

24、“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”（103 ）有關(guān)規(guī)定。4.2 實(shí)測項目（見表4.2-1表4.2 -4 ) 表4.2-1 測量精度標(biāo)準(zhǔn)檢查項目國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)導(dǎo)線角度閉合差±16n（n 為測點(diǎn)數(shù)）±16n（n 為測點(diǎn)數(shù)）導(dǎo)線坐標(biāo)相對閉合差±1/10000±1/10000水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差（mm )20 L ( L 為水準(zhǔn)路線長度，單位km )20 L ( L 為水準(zhǔn)路線長度，單位km )表4.2-2壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)檢查項目路面底面以下深度（mm )壓實(shí)度（% )檢驗方法及頻率國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路堤上路床0 3009595按 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ 071 附錄 1執(zhí)行密度

25、法：每2000 每壓實(shí)層測4 處下路床300 8009595上路堤800 1 5009393下路堤>15009093零填及路塹路床0 3009595填石路堤層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄表4.2-3 土方路基允許偏差檢查項目允許偏差檢驗方法及頻率國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路基壓實(shí)度見表4.2-2見表4.2-2見表4.2-2彎沉不大于設(shè)計計算值不大于設(shè)計計算值按 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ 071 附錄1 執(zhí)行縱斷高程（mm )+ 10 ，-15+ 10 ，-15水準(zhǔn)儀 每200m 測4 斷面中線偏差（mm )5050經(jīng)緯儀 每200m 測4 點(diǎn)彎道增加HY 、YH 兩點(diǎn)寬度（mm）不小于設(shè)計值

26、不小于設(shè)計值鋼尺 每200m 測4 斷面平整度（mm）15153m靠尺 每200m 測4 處*3橫坡（% )士0.5士0.5水準(zhǔn)儀 每200m 測4 斷面邊坡不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值坡度板 每200m 抽查4 處表4.2-4 石方路基允許偏差檢查項目允許偏差檢驗方法及頻率國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路基壓實(shí)度見表4.2-2見表4.2-2見表4.2-2縱斷高程（mm )+ 10 ，-20+ 10 ，-20水準(zhǔn)儀 每200m 測4 斷面中線偏差（mm )5050經(jīng)緯儀 每200m 測4 點(diǎn)彎道增加HY 、YH 兩點(diǎn)寬度（mm）不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值鋼尺 每200m 測4 斷面平整度（mm）15153m靠尺 每

27、200m 測4 處*3橫坡（% )士0.5士0.5水準(zhǔn)儀 每200m 測4 斷面邊坡坡度不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值每200m 抽查4 處平順度符合設(shè)計符合設(shè)計4.3 外觀鑒定4.3.1 路基表面平整、邊坡直順。4.3.2路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。4.3.3 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。4.3.4設(shè)計植草的路段無明顯缺陷。4.3.5 上邊坡不得有松石。5 成品保護(hù)5.0.1 路基范工中填土寬度應(yīng)大于路基寬度500m，壓實(shí)寬度應(yīng)大于路基寬度，保證施工過程中標(biāo)準(zhǔn)邊坡位置外側(cè)有多余土保護(hù)。刷邊坡應(yīng)安排在路基施工完成后進(jìn)行，刷完邊坡的部位應(yīng)立即進(jìn)

28、行防護(hù)或植草施工。5.0.2 為防止路基被雨水浸泡和邊坡被雨水沖刷，路基施工中每層的表面應(yīng)做成2 4 的排水橫坡，路基邊緣培土埂，路基邊坡上應(yīng)施工臨時排水急流槽。臨時急流槽每3050m 一道，道路低點(diǎn)和橋梁兩側(cè)錐坡邊緣應(yīng)增設(shè)。臨時急流槽應(yīng)隨著路基施工向上延伸，5.0.3 土方路基在雨后沒有晾干以前，應(yīng)采取斷路措施，禁止車輛進(jìn)入。5.0.4 已經(jīng)完工的路基不應(yīng)用做施工道路，施工中的重型車輛應(yīng)盡量通過施工便道行駛，防止碾壓路床。6應(yīng)注意的質(zhì)量問題6.1防止高填方路基下沉應(yīng)采取的措施6.1.1 嚴(yán)格按照路基填筑工藝施工、層層驗收，確保路基壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。6.1.2 適當(dāng)提高高填方段路堤的基底壓實(shí)

29、度，路床800mm 以下壓實(shí)度可按93 控制。6.1.3路基填筑層碾壓前，必須做到表面平整，確保碾壓均勻。6.1.4 對于工程地質(zhì)不良地段，必須會同設(shè)計人員和監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場查看，指定科學(xué)合理的施工方案，施工時認(rèn)真執(zhí)行。6.1.5 取土場的清理與掘除工作要認(rèn)真，加強(qiáng)填料的檢測，使填料符合規(guī)范要求。6.1.6重視路基排水工程施工，使水流通暢，防止浸泡路基。6.2 防止路基基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施6.2.1 路基填筑前先按規(guī)范要求徹底清除地表種植土、草皮、樹根、淤泥，然后再進(jìn)行基底地面壓實(shí)。6.2.2基底土壤含水量高時，換填灰土或沙礫，或換填含水量接近最佳含水量的土，再分層填筑進(jìn)行壓實(shí)。6.3

30、 防止路基填土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施6.3.1 檢測土的含水量，在接近最佳含水量時進(jìn)行碾壓。6.3.2 優(yōu)先選擇級配較好的粗粒土作為路基填料。6.3.3 填筑分層虛鋪厚度不應(yīng)超過30Omm ，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)度厚度不應(yīng)小于80mm 。6.3.4通過試驗段確定壓實(shí)機(jī)具和碾壓遍數(shù)。6 。4防止路基彈軟應(yīng)采取的措施6.4.1 避免用天然稠度小于1.1，液限大于40 ，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量兩個百分點(diǎn)的土作為路基填料。6.4.2 填土在壓實(shí)時，含水量控制在最佳含水量的兩個百分點(diǎn)之內(nèi)。6.4.3 填上層土?xí)r，對下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查，待合格后方能填筑上層土。7 質(zhì)量記錄7.0.1 地基處理檢測記錄（擊實(shí)試驗報告、地基密實(shí)度實(shí)驗記錄、隱蔽工程檢查記錄）。7.0.2 回填材料實(shí)驗記錄（擊實(shí)試臉報