第二學期期末考試物理復(fù)習二_第1頁
第二學期期末考試物理復(fù)習二_第2頁
第二學期期末考試物理復(fù)習二_第3頁
第二學期期末考試物理復(fù)習二_第4頁
第二學期期末考試物理復(fù)習二_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、玉田一中20172018學年度第二學期期末考試物理復(fù)習四組題人:靜恩財 審核人:江洪波 張春玉班級_ 姓名_ 學號_一、選擇題(不定項選擇,每題4分共48分)1關(guān)于重力做功與重力勢能,以下敘述中正確的是()A重力對物體做正功,物體的重力勢能減少 B物體克服重力做功,物體的重力勢能減少C重力對物體不做功,物體的重力勢能一定為零D物體克服重力做功,物體的重力勢能一定為負值2如圖所示,斜面上a、b、c三點等距,小球從a點正上方O點拋出,做初速為v0的平拋運動,恰落在b點若小球初速變?yōu)関,其落點位于c,則()Av0v2v0 Bv=2v0C2v0v3v0 Dv3v03狗拉雪橇沿位于水平面內(nèi)的圓弧形道路勻

2、速率行駛,下圖為四個關(guān)于雪撬受到的牽引力F及摩擦力f的示意圖(O為圓心)其中正確的是()ABCD4冥王星與其附近的另一星體卡戎可視為雙星系統(tǒng)質(zhì)量比約為7:1,同時繞它們連線上某點O做勻速圓周運動由此可知,冥王星繞O點運動的()A軌道半徑約為卡戎的 B角速度大小約為卡戎的C線速度大小約為卡戎的7倍 D向心力大小約為卡戎的7倍5假設(shè)地球是一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的球體一礦井深度為d已知質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零礦井底部和地面處的重力加速度大小之比為()A1B1+C()2D()26汽車由靜止開始運動,若要使汽車在開始運動一小段時間保持勻加速直線運動,則()A不斷增大牽引功率 B不斷減小牽

3、引功率C保持牽引功率不變 D不能判斷牽引功率怎樣變化7如圖所示,質(zhì)量為m的物體P放在光滑的傾角為的斜面體上,同時用力F向右推斜面體,使P與斜面體保持相對靜止在前進的水平位移為l的過程中,斜面體對P做功為()AFl B mgsin lCmgcos l Dmgtan l8如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是()A運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能B運動員獲得的動能為mghC運動員克服摩擦力做功為mghD下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為mgh9如圖所示,長

4、0.5m的輕質(zhì)細桿,一端固定有一個質(zhì)量為3kg的小球,另一端由電動機帶動,使桿繞O在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運動,小球的速率為2m/s取g=10m/s2,下列說法正確的是()A小球通過最高點時,對桿的拉力大小是24NB小球通過最高點時,對桿的壓力大小是6NC小球通過最低點時,對桿的拉力大小是24ND小球通過最低點時,對桿的拉力大小是54N10如圖所示,“東方紅一號”的運行軌道為橢圓軌道,其近地點M和遠地點N的高度分別為439km和2384km,則()A衛(wèi)星在M點的勢能大于N點的勢能B衛(wèi)星在M點的角速度大于N點的角速度C衛(wèi)星在M點的加速度大于N點的加速度D衛(wèi)星在N點的速度大于7.9 km/s11關(guān)于

5、環(huán)繞地球運行的衛(wèi)星,下列說法正確的是()A分別沿圓軌道和橢圓軌道運行的兩顆衛(wèi)星,可能具有相同的周期B沿橢圓軌道運行的一顆衛(wèi)星,在軌道不同位置可能具有相同的速率C在赤道上空運行的兩顆地球同步衛(wèi)星,它們的軌道半徑有可能不同D沿不同軌道經(jīng)過北京上空的兩顆衛(wèi)星,它們的軌道平面一定會重合12如圖1所示,豎直光滑桿固定不動,套在桿上的輕質(zhì)彈簧下端固定,將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h=0.1m處,滑塊與彈簧不拴接現(xiàn)由靜止釋放滑塊,通過傳感器測量到滑塊的速度和離地高度h并作出滑塊的Ekh圖象(如圖2),其中高度從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)圖象為直線,其余部分為曲線,以地面為零重力勢能面,取g=1

6、0m/s2,由圖象可知: ( )A小滑塊的質(zhì)量為0.2kg B彈簧最大彈性勢能為0.5JC滑塊上升過程中機械能守恒 D小滑塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小為0.4J二、實驗題(共14分)13某探究學習小組的同學欲驗證動能定理,他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置,另外他們還找到了打點計時器所用的學生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、滑塊、細沙當滑塊連接上紙帶,用細線通過滑輪掛上空的小沙桶時,釋放小桶,滑塊處于靜止狀態(tài)若你是小組中的一位成員,要完成該項實驗(1)你認為還需要的實驗器材有 (2)實驗時為了保證滑塊受到的合力與沙桶的總重力大小基本相等,細沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實驗條件是 ,實驗時首先要

7、做的步驟是 (3)在(2)的基礎(chǔ)上,某同學用天平稱量滑塊的質(zhì)量為M往沙桶中裝入適量的細沙,用天平稱出此時沙和沙桶的總質(zhì)量為m讓沙桶帶動滑塊加速運動用打點計時器記錄其運動情況,在打點計時器打出的紙帶上取兩點,測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v1與v2(v1v2)則本實驗最終要驗證的數(shù)學表達式為 (用題中的字母表示實驗中測量得到的物理量)14用如圖1實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律圖2給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標出),計數(shù)點

8、間的距離如圖所示已知m1=50g、m2=150g,則(g取10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v= m/s;(2)在打點05過程中系統(tǒng)動能的增量EK= J,系統(tǒng)勢能的減少量EP= J,由此得出的結(jié)論是 三、解答題(共4小題,滿分40分)15質(zhì)量為m=3000t的火車,在恒定的額定功率下由靜止出發(fā),運動中受到恒定不變的阻力作用,經(jīng)過103s,行程12km后,達到最大速度72km/h,求列車的額定功率和它受到的阻力玉田一中20172018學年度第二學期期末考試物理復(fù)習四組題人:靜恩財 審核人:江洪波 張春玉班級_ 姓名_ 學號_16如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊在粗糙

9、水平桌面上做直線運動,經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面,最終落在水平地面上已知l=1.4m,v=3.0m/s,m=0.10kg,物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)=0.25,桌面高h=0.45m,不計空氣阻力,重力加速度取10m/s2,求:(1)小物塊落地點距飛出點的水平距離s;(2)小物塊落地時的動能EK;(3)小物塊的初速度大小v017位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道,有一段斜的直軌道和與之相切的圓形軌道連接,圓形軌道的半徑為R,一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開始下滑,然后沿圓軌道運動,(1)要求物塊能通過圓軌道最高點,求物塊初始位置相對圓形軌道底部的高度h;(2)若要求小物塊在該軌道最高點與軌道間的壓力

10、不超過5mg,求物塊初始位置相對圓形軌道底部的高度H18如圖所示,質(zhì)量的物體B通過一輕彈簧固連在地面上,彈簧的勁度系數(shù)。一輕繩一端與物體B連接,繞過無摩擦的兩個輕質(zhì)小定滑輪、后,另一端與套在光滑直桿頂端的、質(zhì)量的小球A連接。已知直桿固定,桿長為,且與水平面的夾角=37°。初始時使小球A靜止不動,與A端相連的繩子保持水平,此時繩子中的張力為。已知,重力加速度g取,繩子不可伸長。現(xiàn)將小球A從靜止釋放,則:(1)在釋放小球A之前彈簧的形變量;(2)求小球A運動到底端C點時的速度O1O2CA1【考點】68:重力勢能的變化與重力做功的關(guān)系【分析】重力做正功,重力勢能減少,重力做負功,重力勢能增

11、加重力勢能的大小取決于相對于零勢能面的位置【解答】解:A、重力做正功時,重力勢能減??;故A正確;B、物體克服重力做功,則重力勢能一定增加;故B錯誤;C、重力不做功,重力勢能沒有變化,但重力勢能不一定為零;故C錯誤;D、物體的重力勢能的大小取決于其相對于零勢能面的位置,與做功無關(guān);故D錯誤;故選:A2【考點】43:平拋運動【分析】平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上做自由落體運動,平拋運動的水平位移由初速度和運動時間決定【解答】解:小球從a點正上方O點拋出,做初速為v0的平拋運動,恰落在b點,改變初速度,落在c點,知水平位移變?yōu)樵瓉淼?倍,若時間不變,則初速度變?yōu)樵瓉淼?倍,由于運動

12、時間變長,則初速度小于2v0故A正確,B、C、D錯誤故選A3【考點】42:物體做曲線運動的條件【分析】雪橇沿位于水平面內(nèi)的圓弧形道路勻速率行駛,做勻速圓周運動,其合力提供向心力,即合力指向圓心雪橇受到向后的滑動摩擦力,拉力的分力指向圓心【解答】解:A、f與F的合力不指向圓心,沒有力提供向心力故A錯誤 B、f與F的合力不指向圓心,雪橇受到的滑動摩擦力不應(yīng)指向圓心,應(yīng)與速度方向相反故B錯誤 C、D雪橇受到向后的滑動摩擦力,拉力與滑動摩擦力的合力指向圓心,拉力偏向圓的內(nèi)側(cè)故C正確,D錯誤故選C4【考點】4F:萬有引力定律及其應(yīng)用【分析】雙星中兩顆子星相互繞著旋轉(zhuǎn)可看作勻速圓周運動,其向心力由兩恒星間

13、的萬有引力提供由于力的作用是相互的,所以兩子星做圓周運動的向心力大小是相等的,利用萬有引力定律可以求得其大小 兩子星繞著連線上的一點做圓周運動,所以它們的運動周期是相等的,角速度也是相等的,所以線速度與兩子星的軌道半徑成正比【解答】解:冥王星與其附近的另一星體卡戎可視為雙星系統(tǒng)所以冥王星和卡戎周期是相等的,角速度也是相等的A、它們之間的萬有引力提供各自的向心力得:m2r=M2R,質(zhì)量比約為7:1,所以冥王星繞O點運動的軌道半徑約為卡戎的故A正確B、冥王星和卡戎周期是相等的,角速度也是相等的故B錯誤C、根據(jù)線速度v=r得冥王星線速度大小約為卡戎的,故C錯誤D、它們之間的萬有引力提供各自的向心力,

14、冥王星和卡戎向心力大小相等,故D錯誤故選A5【考點】4F:萬有引力定律及其應(yīng)用;37:牛頓第二定律【分析】根據(jù)題意知,地球表面的重力加速度等于半徑為R的球體在表面產(chǎn)生的加速度,礦井深度為d的井底的加速度相當于半徑為Rd的球體在其表面產(chǎn)生的加速度,根據(jù)地球質(zhì)量分布均勻得到加速度的表達式,再根據(jù)半徑關(guān)系求解即可【解答】解:令地球的密度為,則在地球表面,重力和地球的萬有引力大小相等,有:g=,由于地球的質(zhì)量為:M=,所以重力加速度的表達式可寫成:g=根據(jù)題意有,質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零,固在深度為d的井底,受到地球的萬有引力即為半徑等于(Rd)的球體在其表面產(chǎn)生的萬有引力,故井底的重力

15、加速度g=所以有=故選A6【考點】63:功率、平均功率和瞬時功率【分析】要使汽車在開始運動一小段時間保持勻加速直線運動,則牽引力不能變化,而速度增大,根據(jù)P=Fv分析即可【解答】解:汽車做勻加速直線運動,加速度不變,根據(jù)牛頓第二定律可知,牽引力不變,而速度增大,根據(jù)P=Fv可知,牽引力的功率增大,故A正確故選A7【考點】62:功的計算;37:牛頓第二定律【分析】m與楔形物體相對靜止,二者必定都向右加速運動即m的合外力方向水平向右,畫出m的受力圖,求出楔形物體對小物體的作用力,根據(jù)功的公式即可求解【解答】解:m與楔形物體相對靜止,二者必定都向左加速運動即m的合外力方向水平向右,畫出m的受力圖,根

16、據(jù)幾何關(guān)系得:N=所以支持力做的功為:W=Nlcos(90°)=mgtanl故選:D8【考點】62:功的計算;6A:動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化;6B:功能關(guān)系【分析】由幾何關(guān)系可知運動員下滑的位移,則由速度和位移公式可得出運動員的末速度,則可得出運動員的動能;由動能定理可得出運動員克服摩擦力所做的功;由功能關(guān)系即可得出機械能的改變量【解答】解:A、若物體不受摩擦力,則加速度應(yīng)為a=gsin30°=g,而現(xiàn)在的加速度小于g,故運動員應(yīng)受到摩擦力,故減少的重力勢能有一部分轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能,故A錯誤;B、運動員運動員下滑的距離:L=2h; 由運動學公式可得:V2=2aL,得:V=; 動能為

17、:Ek=mV2=,故B錯誤;C、由動能定理可知mghWf=mV2; 解得Wf=mgh; 故C錯誤;D、機械能的減小量等于阻力所做的功,故下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為,故D正確;故選:D9【考點】37:牛頓第二定律;4A:向心力【分析】桿子對小球的作用力可以是拉力,也可以是推力,在最高點,桿子的作用力是推力還是拉力,取決于在最高點的速度在最低點,桿子一定表現(xiàn)為拉力,拉力和重力的合力提供圓周運動的向心力【解答】解:A、設(shè)在最高點桿子表現(xiàn)為拉力,則有F+mg=,代入數(shù)據(jù)得,F(xiàn)=6N,則桿子表現(xiàn)為推力,大小為6N所以小球?qū)U子表現(xiàn)為壓力,大小為6N故A錯誤,B正確 C、在最點,桿子表現(xiàn)為拉力,有Fmg

18、=,代入數(shù)據(jù)得,F(xiàn)=54N故C錯誤,D正確故選BD10【考點】4H:人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系【分析】地球引力做功改變衛(wèi)星的勢能,做正功勢能減小,做負功勢能增加據(jù)此判斷勢能的大小在遠地點速度慢,加速度小,近地點速度快,加速度大【解答】解:A、由M到N地球引力做負功,勢能增加,即衛(wèi)星在M點的勢能小于N點的勢能故A錯誤;B、近地點角速度大,遠地點角速度小故B正確;C、加速度a=,可知近地點加速度大,遠地點加速度小故C正確;D、第一宇宙速度,是發(fā)射衛(wèi)星的最小速度,是衛(wèi)星繞地球運動的最大速度,所以在N點的速度應(yīng)小于7.9Km/s 故D錯誤故選:BC11【考點】4H:人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道

19、的關(guān)系;4F:萬有引力定律及其應(yīng)用【分析】根據(jù)開普勒定律求解了解同步衛(wèi)星的含義,即同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同物體做勻速圓周運動,它所受的合力提供向心力,也就是合力要指向軌道平面的中心通過萬有引力提供向心力,列出等式通過已知量確定未知量【解答】解:A、分別沿圓軌道和橢圓軌道運行的兩顆衛(wèi)星,可能具有相同的周期,故A正確;B、沿橢圓軌道運行的一顆衛(wèi)星,在軌道對稱的不同位置具有相同的速率,故B正確;C、根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式:,其中R為地球半徑,h為同步衛(wèi)星離地面的高度由于同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同,所以T為一定值,根據(jù)上面等式得出:同步衛(wèi)星離地面的高度h也為一定值故C錯

20、誤;D、沿不同軌道經(jīng)過北京上空的兩顆衛(wèi)星,它們的軌道平面不一定重合,但圓心都在地心,故D錯誤故選:AB12【答案】AB【解析】在從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi),Ek=EP=mgh,圖線的斜率絕對值為:,則 m=0.2kg,故A正確;根據(jù)能量守恒定律可知,當滑塊上升至最大高度時,增加的重力勢能即為彈簧最大彈性勢能,所以Epm=mgh=0.2×10×(0.35-0.1)=0.5J,故B正確;滑塊未脫離彈簧前,滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒,滑塊脫離彈簧后,滑塊的機械能守恒,故C錯誤;由圖可知,當h=0.18m時的動能最大;在滑塊整個運動過程中,系統(tǒng)的動能、重力勢能和彈性勢能之

21、間相互轉(zhuǎn)化,因此動能最大時,滑塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小,根據(jù)能的轉(zhuǎn)化和守恒可知,EPmin=E-Ekm=Epm+mgh-Ekm=0.5+0.2×10×0.1-0.32=0.38J,故D錯誤故選AB。13【考點】MJ:探究功與速度變化的關(guān)系【分析】(1)根據(jù)實驗原理,得到需要驗證的表達式,從而確定需要的器材;(2)實驗要測量滑塊動能的增加量和合力做的功,用沙和沙桶的總質(zhì)量表示滑塊受到的拉力,對滑塊受力分析,受到重力、拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,必須使重力的下滑分量等于摩擦力;同時重物加速下降,處于失重狀態(tài),故拉力小于重力,可以根據(jù)牛頓第二定律列式求出拉

22、力表達式分析討論;(3)實驗要測量滑塊動能的增加量和合力做的功,求出合力的功和動能的增加量即可【解答】解:(1)實驗要驗證動能增加量和總功是否相等,故需要求出總功和動能,故還要天平和刻度尺;故答案為:刻度尺、天平;(2)沙和沙桶加速下滑,處于失重狀態(tài),其對細線的拉力小于重力,設(shè)拉力為T,根據(jù)牛頓第二定律,有對沙和沙桶,有 mgT=ma對滑塊,有 T=Ma解得T=故當Mm時,有Tmg滑塊下滑時受到重力、細線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,故可以將長木板的一段墊高;故答案為:沙和沙桶的總質(zhì)量遠小于滑塊的質(zhì)量,平衡摩擦;(3)總功為:W=mgL動能增加量

23、為:,所以要驗證mgL=故答案為:(1)刻度尺、天平;(2)沙和沙桶的總質(zhì)量遠小于滑塊的質(zhì)量,平衡摩擦;(3)mgL=14【考點】MD:驗證機械能守恒定律【分析】(1)根據(jù)在勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度,可以求出打下記數(shù)點5時的速度大小;(2)根據(jù)物體的初末動能大小可以求出動能的增加量,根據(jù)物體重力做功和重力勢能之間的關(guān)系可以求出系統(tǒng)重力勢能的減小量,比較動能增加量和重力勢能減小量之間的關(guān)系可以得出機械能是否守恒【解答】解:(1)根據(jù)在勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度,可知打第5個點時的速度為:故答案為:2.4(2)物體的初速度為零,

24、所以動能的增加量為:重力勢能的減小量等于物體重力做功,故:EP=W=mgh=0.60J;由此可知動能的增加量和勢能的減小量基本相等,因此在在誤差允許的范圍內(nèi),m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒故答案為:0.58,0.60,因此在在誤差允許的范圍內(nèi),m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒15【考點】66:動能定理的應(yīng)用;63:功率、平均功率和瞬時功率【分析】汽車速度最大時,牽引力等于阻力,汽車到達最大速度的過程中,只牽引力和阻力對汽車做功,對汽車運用動能定理求解即可【解答】解:由題意知汽車最大速度v=72km/h=20m/s,令汽車受到阻力恒為f,恒定功率為P,則汽車速度最大時牽引力等于阻力,故有:P=fv 在汽車加速的過程中只有牽引力與阻力對汽車做功,由動能定理有:由和式代入x=12000m,t=1000s,v=20m/s,m=3000000kg可得:P=1.5×106Wf=7.5×104N;答:列車的額定功率為1.5×106W,列車受到的阻力為7.5×104N16【考點】66:動能定理的應(yīng)用;43:平拋運動【分析】(1)物塊離開桌面后做平拋運動,由勻速與勻變速運動規(guī)律可以求

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論