COGI處理方法

1、第1頁/共37頁COGI處理方法第2頁/共37頁目的及關(guān)注項(xiàng)（1）理解COGI概念及產(chǎn)生原因；（2）學(xué)會如何正確處理COGI。重點(diǎn)內(nèi)容（1）了解COGI概念；（2）掌握COGI分析方法、處理思路及注意事項(xiàng)。課程目的目 錄一COGI概念導(dǎo)入二COGI產(chǎn)生過程與分析思路三四COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法五COGI處理步驟及注意事項(xiàng)課程回顧開場活動（5分鐘）當(dāng)你在商場付款時(shí)錢包不翼而飛當(dāng)你正在與朋友網(wǎng)聊天時(shí)突然斷網(wǎng)當(dāng)你打算周末出去旅游時(shí)突降大雨當(dāng)你在照看小孩時(shí)她開始大哭大鬧生活中會遇到哪些異常呢？1COGI概念導(dǎo)入COGI的概念 錯(cuò)誤的物料移動，指ERP系統(tǒng)物料產(chǎn)品入庫時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)產(chǎn)品BOM進(jìn)行物料消耗

2、出庫，因物料在該倉庫不存在或物料數(shù)量短缺而導(dǎo)致扣料失敗產(chǎn)生的錯(cuò)誤提示信息。COGI也是在SAP系統(tǒng)中查看上述錯(cuò)誤提示信息時(shí)所使用的事務(wù)代碼。 COGI處理的概念 為了保證系統(tǒng)消耗與實(shí)際生產(chǎn)消耗的一致性，將COGI分析確定的錯(cuò)誤物料進(jìn)行物料消耗或沖銷、修改錯(cuò)誤物料信息的過程。COGI概念導(dǎo)入COGI的常見表現(xiàn)形式COGI的存在形式COGI的處理形式物料短缺（例如：短缺未限制使用的SL 7 EA: 09550002 2700 7009）物料不存在（例如物料09550002 2700 7007 不存在）現(xiàn)有的（目前未處理的）已保存的（已保存并生成相應(yīng)的扣料記錄）刪除的（已經(jīng)刪除的報(bào)錯(cuò)記錄）刪除（直接

3、刪除COGI報(bào)錯(cuò)進(jìn)行COGI處理）保存（直接保存COGI進(jìn)行COGI處理）調(diào)整（物料調(diào)整后，刪除/保存報(bào)錯(cuò)進(jìn)COGI處理）COGI的三種形式COGI概念導(dǎo)入ZPPE030 批量處理零部件反沖COGI、ZPPR057 報(bào)錯(cuò)查詢MCRM 產(chǎn)量查詢MB52現(xiàn)有庫存查詢MB51 扣料記錄查詢ZPPR030 訂單與整車對應(yīng)關(guān)系查詢COGI處理常用事務(wù)代碼本章小結(jié)COGI-錯(cuò)誤的物料移動COGI處-為保證賬實(shí)一致對報(bào)錯(cuò)物料進(jìn)行處理COGI的表現(xiàn)形式短缺、不存在存在形式-現(xiàn)有的、已保存、已刪除處理形式保存、刪除、調(diào)整COGI常用處理事務(wù)代碼：COGI、ZPPR057、ZPPE003、MB51、MB52、MC

4、RM、ZRRP0302 當(dāng)系統(tǒng)扣料時(shí)，所尋找的物料庫存不滿足扣料時(shí)，就會以COGI的形式進(jìn)行記錄，類似于日常生活中的賒賬本，目的是為了區(qū)別于已經(jīng)成功執(zhí)行的扣料記錄，COGI記錄可以理解為還未被執(zhí)行的扣料記錄。系統(tǒng)扣料261扣料記錄物料庫存庫存減少庫存不足產(chǎn)生COGI報(bào)錯(cuò)保存COGI報(bào)錯(cuò)COGI的產(chǎn)生過程COGI產(chǎn)生過程與分析思路COGI原因分析思路COGI產(chǎn)生過程與分析思路COGI分析的兩個(gè)方向扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)執(zhí)行分析的思路：尋找“期初+入庫理論產(chǎn)量*單車用量“的真相。1.首先排查扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否存在問題，如果沒有問題，需進(jìn)一步排查業(yè)務(wù)問題。2.排查是否存在單據(jù)入庫延遲問題。如有此問題，進(jìn)一步

5、排查屬于哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn) 問題。3.如果單據(jù)沒有問題需要排查是否有特殊業(yè)務(wù)將庫存消耗（置換、調(diào)撥，或?qū)儆?正常例行報(bào)錯(cuò)（上下線結(jié)算、切換問題等）；或因盤點(diǎn)/調(diào)賬導(dǎo)致期初庫存失真。COGI原因分析思路COGI產(chǎn)生過程與分析思路新車/新包問題（導(dǎo)入尚未切換/啟用的物料）組件分配問題（分配延遲導(dǎo)致焊裝過點(diǎn)的車對涂/總裝物料扣料，甚至導(dǎo)致正確報(bào)交的車再扣一次）技處失效（導(dǎo)致BOM數(shù)據(jù)失真，與業(yè)務(wù)不一致）雙軌問題（雙軌正常報(bào)錯(cuò)；雙軌適用車型/車系不一致，扣料時(shí)搶占資源，導(dǎo)致不必要的報(bào)錯(cuò)）扣料作業(yè)運(yùn)行的時(shí)機(jī)（扣料作業(yè)之間的交叉性、扣料作業(yè)是否早于業(yè)務(wù)執(zhí)行）庫位的準(zhǔn)確性單車用量或搭載車型的準(zhǔn)確性物料與整車的匹配

6、性（整車選配物料的準(zhǔn)確性。整車特性與零件包選配條件決定）扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析本章小結(jié) ERP系統(tǒng)扣料時(shí)庫存不足或不存在產(chǎn)生COGI記錄COGI產(chǎn)生 方向一：扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 方向二：業(yè)務(wù)執(zhí)行問題COGI分析3 業(yè)務(wù)問題切換/雙軌報(bào)錯(cuò)BOM問題其他問題落地/上下線結(jié)算、入庫問題、單據(jù)問題、盤點(diǎn)問題、質(zhì)量問題、業(yè)務(wù)辦理不及時(shí)系統(tǒng)切換/雙軌報(bào)錯(cuò)、異常切換/雙軌報(bào)錯(cuò)EBOM問題、MBOM問題、設(shè)變問題、技處問題零部件來源問題、價(jià)格問題、一物多碼問題、物料鎖定問題、組件分配問題等報(bào)錯(cuò)處理方式保存報(bào)錯(cuò)刪除報(bào)錯(cuò)調(diào)賬后刪除報(bào)錯(cuò)報(bào)錯(cuò)類型COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法特殊調(diào)整第17頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法業(yè)務(wù)問

7、題業(yè)務(wù)問題單據(jù)問題入/移庫問題盤點(diǎn)問題落地/上下線結(jié)算業(yè)務(wù)辦理不及時(shí)提交調(diào)賬申請并進(jìn)行庫存調(diào)整辦理落地/上下線結(jié)算物料入庫業(yè)務(wù)及時(shí)完成業(yè)務(wù)辦理及時(shí)修改/補(bǔ)辦單據(jù)并辦理入庫整改問題并及時(shí)辦理入庫質(zhì)量問題及時(shí)處理問題并補(bǔ)辦入庫業(yè)務(wù)保存COGI報(bào)錯(cuò)第18頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法業(yè)務(wù)問題落地/上下線結(jié)算盤點(diǎn)問題業(yè)務(wù)辦理不及時(shí)單據(jù)問題系統(tǒng)庫存不足產(chǎn)生COGI報(bào)錯(cuò)目前的一些常規(guī)業(yè)務(wù)或系統(tǒng)性問題，最終影響結(jié)果是SAP系統(tǒng)庫存不足，導(dǎo)致SAP系統(tǒng)扣料失敗，造成COGI報(bào)錯(cuò)。此類報(bào)錯(cuò)的處理方式一般為：待庫存充足，保存報(bào)錯(cuò)即可。第19頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法切換/雙軌報(bào)錯(cuò)切換問題正常切

8、換報(bào)錯(cuò)新車/新包切換問題共用零部件包問題對新舊件進(jìn)行調(diào)整對比實(shí)際切換與系統(tǒng)切換，調(diào)整新舊件扣料刪除COGI報(bào)錯(cuò)雙軌問題正常雙軌報(bào)錯(cuò)雙軌搭建不規(guī)范用另外一個(gè)廠家或共同的庫存進(jìn)行調(diào)整刪除COGI報(bào)錯(cuò)切換/雙軌報(bào)錯(cuò)第20頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法切換/雙軌報(bào)錯(cuò) 時(shí)間軸 時(shí)間軸實(shí)際切換凌晨凌晨凌晨凌晨系統(tǒng)切換AA BA B24小時(shí)系統(tǒng)切換時(shí)間實(shí)際切換時(shí)間一天中的任意時(shí)間系統(tǒng)庫存與實(shí)際庫存保持一致前提下，因零部件實(shí)際切換和系統(tǒng)切換存在時(shí)間差，新舊件數(shù)量和不變的情況下，系統(tǒng)與實(shí)際新舊物料消耗數(shù)量不一致，系統(tǒng)扣料庫存不足，造成COGI報(bào)錯(cuò)。時(shí)間差COGI處理方法庫存確認(rèn) 確認(rèn)B庫存是否大于報(bào)錯(cuò)數(shù)

9、量。投料 將物料B進(jìn)行261投料至相應(yīng)A報(bào)錯(cuò)物料的整車。報(bào)錯(cuò)處理 刪除物料A報(bào)錯(cuò)。第21頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法切換/雙軌報(bào)錯(cuò)共用零部件包問題新車/新包切換問題系統(tǒng)搭建新件實(shí)際裝配舊件系統(tǒng)搭建舊件實(shí)際裝配新件系統(tǒng)未生效實(shí)際裝配已使用系統(tǒng)已生效實(shí)際裝配未使用按照實(shí)際裝配使用，對系統(tǒng)多扣料的車型進(jìn)行262拽料并刪除報(bào)錯(cuò)，對于少扣料的車型進(jìn)行261投料。COGI處理 共用零部 件包問題系統(tǒng)已全部切換成新件實(shí)際裝配部分車型用新件，部分車型用舊件按照實(shí)際切換車型，將新件進(jìn)行262拽料，對舊件進(jìn)行261投料，最后刪除報(bào)錯(cuò)。第22頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法系統(tǒng)雙軌實(shí)際雙軌庫存庫存庫

10、存庫存消耗ABCAB依據(jù)優(yōu)先級依次扣料，整車按批次扣料，同一批次只扣一種物料，庫存不滿足，即報(bào)錯(cuò)優(yōu)先級高的物料。SAP系統(tǒng)現(xiàn)場實(shí)際使用靈活，雙軌件可交替任意使用。實(shí)際裝配扣料原理COGI處理方法切換/雙軌報(bào)錯(cuò)將同等報(bào)錯(cuò)數(shù)量的A/B投料至報(bào)錯(cuò)整車上物料A和B庫存之和大于報(bào)錯(cuò)數(shù)量刪除物料A報(bào)錯(cuò)確認(rèn)庫存投料報(bào)錯(cuò)處理B第23頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法切換/雙軌報(bào)錯(cuò)雙軌搭建不規(guī)范同一零部件在不同車型優(yōu)先級不同統(tǒng)一零部件在不同車型分別存在單軌件和雙軌件情況按照零部件實(shí)際裝配車型，在保證單軌車型扣料準(zhǔn)確的原則下，通過261/“262投拽料進(jìn)行調(diào)整后刪除COGI報(bào)錯(cuò)。COGI處理第24頁/共37頁

11、COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法BOM問題BOM問題EBOM問題設(shè)變問題技處問題MBOM問題發(fā)問題反饋至技術(shù)部門進(jìn)行問題整改反饋問題至技術(shù)部門心重新設(shè)變及時(shí)補(bǔ)發(fā)相關(guān)技處/設(shè)變發(fā)問題反饋至工藝部門進(jìn)行問題整改核對扣料差異并調(diào)整COGI處理第25頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法BOM問題實(shí)際裝配系統(tǒng)BOMCOGI處理原則按照實(shí)際使用情況，保證實(shí)際裝配物料消耗=系統(tǒng)物料消耗COGI報(bào)錯(cuò)l 核對零部件系統(tǒng)扣料與實(shí)際裝配差異。l 通過261/262投拽料進(jìn)行差異調(diào)整，并刪除報(bào)錯(cuò)。第26頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法其他問題其他問題價(jià)格問題物料鎖定問題一物多碼問題零部件來源問題組件分配問題進(jìn)行組件

12、分配，核對并調(diào)整扣料解除物料鎖定反饋問題至技術(shù)中心進(jìn)行設(shè)變并用另一編碼投料待價(jià)格下發(fā)維護(hù)零部件價(jià)格按照產(chǎn)量及相關(guān)件扣料調(diào)整零部件扣料保存COGI報(bào)錯(cuò)刪除COGI報(bào)錯(cuò)根據(jù)現(xiàn)場使用情況保存/刪除報(bào)錯(cuò)第27頁/共37頁COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法其他問題價(jià)格問題物料鎖定報(bào)錯(cuò)零部件來源問題一物多碼問題系統(tǒng)問題15432COGI處理原則通過投拽料和刪除/保存報(bào)錯(cuò)，最終是系統(tǒng)物料消耗與實(shí)際物料消耗保持一致第28頁/共37頁COGI處理原則期初+入庫-出庫當(dāng)前庫存COGI+扣料記錄產(chǎn)量*單車用量實(shí)際物料消耗系統(tǒng)庫存消耗三 大 定 律COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法本章小結(jié)業(yè)務(wù)問題切換/雙軌問題BOM問題補(bǔ)辦業(yè)務(wù)，保

13、存報(bào)錯(cuò)將存在庫存切換/雙軌件進(jìn)行投料，刪除報(bào)錯(cuò)按實(shí)際產(chǎn)車情況進(jìn)行投拽料，刪除報(bào)錯(cuò)其他問題 調(diào)整原則： 系統(tǒng)消耗=實(shí)際消耗COGI報(bào)錯(cuò)類型及處理方法4第31頁/共37頁COGI處理步驟及注意事項(xiàng)COGI分析及確定處理方法數(shù)據(jù)準(zhǔn)備及處理模板制作及報(bào)錯(cuò)處理 分析COGI報(bào)錯(cuò)的真正原因，根據(jù)報(bào)錯(cuò)原因確定報(bào)錯(cuò)如何處理（保存、刪除、調(diào)整后處理）。 依據(jù)具體處理方法導(dǎo) 出 所 需 的 數(shù) 據(jù)（扣料記錄、報(bào)錯(cuò)記錄、產(chǎn)量、訂單與整車對應(yīng)關(guān)系等，并整理出最終所需數(shù)據(jù)。 將整理出來的所需數(shù)據(jù)填充到投拽料模 板 中 ， 并 通 過ZPPE003進(jìn)行投拽料，經(jīng)檢查處理無問題后，刪除/保存COGI報(bào)錯(cuò)。COGI處理步驟第32頁/共37頁注意事項(xiàng)一注意事項(xiàng)二注意事項(xiàng)三注意事項(xiàng)四導(dǎo)出數(shù)據(jù)時(shí)注意填充的過賬日期、移動類型、報(bào)交點(diǎn)等。261投料操作前需核對庫存量是否不小于投料總數(shù)量，避免造成人工COGI報(bào)錯(cuò)。若發(fā)生生產(chǎn)版本凍結(jié)現(xiàn)象，需將凍結(jié)整車物料號記錄篩選出來，重新進(jìn)行操作。處理成功后，需及時(shí)截屏保留記錄，核實(shí)物料調(diào)整前后的庫存變化量與調(diào)整量是否一致。COGI處理步驟及注意事項(xiàng)COGI處理注意事