CHAP6(1)國(guó)際航空貨運(yùn)基礎(chǔ)

1、第七章第七章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸形式國(guó)際航空貨物運(yùn)輸形式空運(yùn)代理概述q1）空運(yùn)代理的種類n（1）航協(xié)代理（IATA cargo agent）n（2）銷售代理（sales agent）n（3）空運(yùn)貨運(yùn)代理(air cargo agent)n（4）地面代理（airport handling agent）q2）空運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍n（1）集中托運(yùn)業(yè)務(wù)n（2）地面運(yùn)輸業(yè)務(wù)n（3）多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)n（4）現(xiàn)代物流服務(wù)第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述一、航空貨物運(yùn)輸?shù)囊?、航空貨物運(yùn)輸?shù)奶?/p>

2、點(diǎn)特點(diǎn)二、航空貨物運(yùn)輸組織二、航空貨物運(yùn)輸組織（一）國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（一）國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（二）國(guó)際民用航空組織（二）國(guó)際民用航空組織（三）國(guó)際航空（三）國(guó)際航空電訊協(xié)會(huì)電訊協(xié)會(huì)三、航空三、航空基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)四、航空四、航空貨運(yùn)代碼貨運(yùn)代碼簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介一、航空貨物運(yùn)輸?shù)囊?、航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)特點(diǎn)（一）運(yùn)輸速度快，空間跨度大（一）運(yùn)輸速度快，空間跨度大（二）地理?xiàng)l件限制?。ǘ┑乩?xiàng)l件限制小（三）安全性強(qiáng)，運(yùn)輸質(zhì)量高（三）安全性強(qiáng)，運(yùn)輸質(zhì)量高（四）可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用（四）可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用（五）運(yùn)輸成本比較高，運(yùn)價(jià)高（五）運(yùn)輸成本比較高，運(yùn)價(jià)高（六）對(duì)貨物限制多（六）對(duì)貨物限制多（七）

3、易受天氣影響（七）易受天氣影響n 中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸，這是航空運(yùn)輸?shù)闹饕杖雭碓?。n 鮮活易腐等特種貨物，以及價(jià)值較高或緊急物資的運(yùn)輸。 二、航空二、航空基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí) （一）航線、航空港（一）航線、航空港（二）航空器（二）航空器 （三）集裝器簡(jiǎn)介（三）集裝器簡(jiǎn)介 1. 1. 集裝器的種類集裝器的種類 （1 1）集裝器按注冊(cè)與非注冊(cè)劃分）集裝器按注冊(cè)與非注冊(cè)劃分 （2 2）集裝器按種類劃分）集裝器按種類劃分 2. 2. 集裝器代號(hào)的組成集裝器代號(hào)的組成（四）航空地理與時(shí)差計(jì)算（四）航空地理與時(shí)差計(jì)算波音波音747747 空港裝貨空港裝貨1 1 2 2 3 3航空港空港裝貨港空港裝貨港 空港裝貨空

4、港裝貨n 空港裝貨空港裝貨（二）航空器（二）航空器-飛機(jī)飛機(jī) 飛機(jī)是航空貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具，由于飛機(jī)是以高速造成與空氣間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生空氣動(dòng)力以支托并使飛機(jī)在空中飛行的。 為了確保飛行安全、起飛和著陸安全，飛機(jī)的重量是其主要的技術(shù)指標(biāo)。每次飛行前，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件控制飛機(jī)裝載重量。同時(shí)，飛機(jī)重量也是確定跑道長(zhǎng)度、道面結(jié)構(gòu)及厚度的重要設(shè)計(jì)參數(shù)。n（1）按寬窄分類n（2）按用途分類n波音波音747747（三）集裝器(unit load devices ，ULD)n集裝器包括集裝板和集裝箱兩大類。n表1和表2顯示了常見的集裝箱器與飛機(jī)的裝載數(shù)據(jù)，供裝板時(shí)參考。表1 常見的集裝箱器的數(shù)據(jù) 表2

5、飛機(jī)的裝載數(shù)據(jù) 三、三、航空貨運(yùn)代碼簡(jiǎn)介航空貨運(yùn)代碼簡(jiǎn)介（一）國(guó)家代碼（一）國(guó)家代碼（CN US GB DE SG）（二）城市的三字代碼（二）城市的三字代碼(BJS TSN NYC OSA)（三）機(jī)場(chǎng)的三字代碼（三）機(jī)場(chǎng)的三字代碼(PEK PVG)（四）航空公司的兩字代碼（四）航空公司的兩字代碼(CA)第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸形式國(guó)際航空貨物運(yùn)輸形式 一、包艙包板運(yùn)輸一、包艙包板運(yùn)輸 二、班機(jī)運(yùn)輸與包機(jī)運(yùn)輸二、班機(jī)運(yùn)輸與包機(jī)運(yùn)輸 三、三、集中托運(yùn)集中托運(yùn) 四、航空快遞四、航空快遞 五、特種貨物運(yùn)輸五、特種貨物運(yùn)輸n空運(yùn)包艙包板是指托運(yùn)人或空運(yùn)代理根據(jù)所運(yùn)輸?shù)呢浳镌谝欢〞r(shí)間內(nèi)需要單獨(dú)占用飛

6、機(jī)的部分或全部貨艙、集裝箱、集裝板，而航空公司需要采取專門措施予以保證的一種運(yùn)輸方式。（ 固定始發(fā)站固定始發(fā)站 目的站和途徑站目的站和途徑站n 三、三、集中托運(yùn)集中托運(yùn) 【補(bǔ)充補(bǔ)充】（一）集中托運(yùn)的（一）集中托運(yùn)的定義定義與特點(diǎn)與特點(diǎn)（二）集中托運(yùn)的（二）集中托運(yùn)的限制限制（三）集中托運(yùn)的服務(wù)過程與文件（三）集中托運(yùn)的服務(wù)過程與文件 1. 1. 航空貨物航空貨物集中托運(yùn)的過程集中托運(yùn)的過程 2. 2. 航空集中托運(yùn)的文件航空集中托運(yùn)的文件 （1 1）分運(yùn)單與主運(yùn)單分運(yùn)單與主運(yùn)單 （2 2）集中托運(yùn)貨物）集中托運(yùn)貨物艙單艙單 （3 3）識(shí)別標(biāo)簽識(shí)別標(biāo)簽（四）（四）直接運(yùn)輸與集中托運(yùn)的區(qū)別直接運(yùn)輸

7、與集中托運(yùn)的區(qū)別（一）集中托運(yùn)的（一）集中托運(yùn)的定義定義 是指航空代理公司把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一批是指航空代理公司把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一批貨物，用一份主運(yùn)單整批發(fā)運(yùn)到同一站或交運(yùn)至某一預(yù)貨物，用一份主運(yùn)單整批發(fā)運(yùn)到同一站或交運(yùn)至某一預(yù)定的代理收貨人，然后同一報(bào)關(guān)，分撥后交給實(shí)際收貨定的代理收貨人，然后同一報(bào)關(guān)，分撥后交給實(shí)際收貨人的運(yùn)輸方式。人的運(yùn)輸方式。（二）集中托運(yùn)的限制（二）集中托運(yùn)的限制n 航空公司對(duì)待主運(yùn)單上所有的貨物的采取同樣的操作航空公司對(duì)待主運(yùn)單上所有的貨物的采取同樣的操作方法。方法。n對(duì)集中托運(yùn)貨物性質(zhì)的要求，下列貨物不得以集中托運(yùn)對(duì)集中托運(yùn)貨物性質(zhì)的要求，下列貨物不

8、得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸：貴重物品、活體動(dòng)物、尸體、骨灰、外交信形式運(yùn)輸：貴重物品、活體動(dòng)物、尸體、骨灰、外交信貸、危險(xiǎn)物品。貸、危險(xiǎn)物品。 航空集中托運(yùn)示意圖 MWBMASTER AIR WAYBILLMWBMASTER AIR WAYBILL HWBHOUSE AIR WAYBILL HWBHOUSE AIR WAYBILL貨主貨主A A貨主貨主B B貨主C貨主貨主A A貨主貨主B B貨主貨主C C航空公司航空公司集中分撥商集中分撥商集中托運(yùn)商集中托運(yùn)商貨主貨主A A貨主貨主B B貨主貨主C C貨主貨主C C貨主貨主D D托運(yùn)單BA AB BC CD DA AB BC CD D托運(yùn)單A托運(yùn)單C

9、托運(yùn)單D匯總托運(yùn)單航空公司航空公司集中托運(yùn) 空運(yùn)運(yùn)單空運(yùn)運(yùn)單 （M W B)M W B)空運(yùn)分運(yùn)單空運(yùn)分運(yùn)單 （H W BH W B）集中托運(yùn)業(yè)務(wù)流程圖空運(yùn)分運(yùn)單空運(yùn)分運(yùn)單 （H W BH W B） 空運(yùn)總運(yùn)單空運(yùn)總運(yùn)單 （M W B)M W B) 【集中托運(yùn)】【集中托運(yùn)】補(bǔ)充補(bǔ)充n集中托運(yùn)商（集中托運(yùn)商（consolidatorconsolidator） 出口：出口：集中托運(yùn)商集中托運(yùn)商將多個(gè)托運(yùn)人的貨物集中起來作為將多個(gè)托運(yùn)人的貨物集中起來作為一票貨物交付給承運(yùn)人，用較低的運(yùn)價(jià)運(yùn)輸貨物。一票貨物交付給承運(yùn)人，用較低的運(yùn)價(jià)運(yùn)輸貨物。n分撥商（分撥商（break bulk agentbreak

10、 bulk agent） 進(jìn)口：貨物到達(dá)目的站，由進(jìn)口：貨物到達(dá)目的站，由分撥商分撥商統(tǒng)一辦理海關(guān)手續(xù)統(tǒng)一辦理海關(guān)手續(xù)后，再分別將貨物交付給不同的收貨人。后，再分別將貨物交付給不同的收貨人。n在有些國(guó)家，在有些國(guó)家，專門有專門有集中托運(yùn)商集中托運(yùn)商和和分撥商分撥商。n在中國(guó)，在中國(guó)，集中托運(yùn)集中托運(yùn)和和分撥代理分撥代理的工作都由的工作都由航空公司代航空公司代理人理人完成。完成。2. 2. 集中托運(yùn)的文件集中托運(yùn)的文件（1 1）主運(yùn)單（）主運(yùn)單（MWBMWB）與分運(yùn)單（）與分運(yùn)單（HWBHWB）n主運(yùn)單主運(yùn)單航空公司接受集中托運(yùn)商所托運(yùn)的貨物后所簽發(fā)的收到貨物航空公司接受集中托運(yùn)商所托運(yùn)的貨物后

11、所簽發(fā)的收到貨物的憑證。的憑證。 主運(yùn)單的主運(yùn)單的“貨物名稱貨物名稱”欄目，填寫：欄目，填寫： CONSOLIDATION AS PER ATTACHED LISTCONSOLIDATION AS PER ATTACHED LIST “ “托運(yùn)人托運(yùn)人”和和“收貨人收貨人”欄目欄目代理人代理人n分運(yùn)單分運(yùn)單代理人接受每個(gè)托運(yùn)人的貨物后，給其簽發(fā)的收到貨物的憑代理人接受每個(gè)托運(yùn)人的貨物后，給其簽發(fā)的收到貨物的憑證。證。 分運(yùn)單的分運(yùn)單的“貨物名稱貨物名稱”欄目欄目實(shí)際貨物情況實(shí)際貨物情況 “ “托運(yùn)人托運(yùn)人”欄目欄目真正的托運(yùn)人真正的托運(yùn)人 “ “收貨人收貨人”欄目欄目真正的收貨人真正的收貨人（

12、2 2）集中托運(yùn)貨物艙單）集中托運(yùn)貨物艙單 是列明主運(yùn)單項(xiàng)下集中托運(yùn)貨物相關(guān)信息的單證。是列明主運(yùn)單項(xiàng)下集中托運(yùn)貨物相關(guān)信息的單證。 （2 2）集中托運(yùn)貨物艙單集中托運(yùn)貨物艙單 集中托運(yùn)貨物艙單包括內(nèi)容：集中托運(yùn)貨物艙單包括內(nèi)容： 各個(gè)分運(yùn)單中貨物的品名、運(yùn)送目的地、各個(gè)分運(yùn)單中貨物的品名、運(yùn)送目的地、 件數(shù)、件數(shù)、 重量、重量、 體積等。體積等。 （3 3）識(shí)別標(biāo)簽識(shí)別標(biāo)簽 對(duì)于集中托運(yùn)貨物，要在每一件貨物上貼上對(duì)于集中托運(yùn)貨物，要在每一件貨物上貼上識(shí)別標(biāo)簽。識(shí)別標(biāo)簽。舉例舉例. 舉例舉例.集中托運(yùn)貨物艙單集中托運(yùn)貨物艙單 ATU CONSOLIDATORATU CONSOLIDATORLa

13、nger kornweg D-6092 Kelsterbach GermanyLanger kornweg D-6092 Kelsterbach GermanyCONSOLIDATION MANIFESTCONSOLIDATION MANIFESTMWB: 131-1234 5675MWB: 131-1234 5675AIRLINE : JAPAN AIRLINES FLIGHT: JL678/23AIRLINE : JAPAN AIRLINES FLIGHT: JL678/23PORT OF LOADING : FRANKFURTPORT OF LOADING : FRANKFURTPORT

14、 OF UNLOADING : TOKYO DATE: 20 JANPORT OF UNLOADING : TOKYO DATE: 20 JANHWB NR DEST NUMBER OF PACKAGES GROSS TOTAL CCHWB NR DEST NUMBER OF PACKAGES GROSS TOTAL CCACCORDING ACCORDING NATURE OFF GOODS WEIGHT NATURE OFF GOODS WEIGHT77846117 TYO 7 CLOTH 160.5KG DEM 1460.7477846117 TYO 7 CLOTH 160.5KG DE

15、M 1460.7477846118 TYO 4 AIRCRAFT PARTS 10.0KG DEM 122.9577846118 TYO 4 AIRCRAFT PARTS 10.0KG DEM 122.9577847005 FUK 4 MUSICAL INTRU 235.0KG DEM 1838.6077847005 FUK 4 MUSICAL INTRU 235.0KG DEM 1838.6077847123 TYO 1 SPARE PART POR 8.8KG DEM 173.4077847123 TYO 1 SPARE PART POR 8.8KG DEM 173.40 CUTTING

16、MACH CUTTING MACH77847124 TYO 30 PLASTIC SHEBTS 360.0KG DEM 5953.3077847124 TYO 30 PLASTIC SHEBTS 360.0KG DEM 5953.3077847125 TYO 1 ADVE MAT 45.0KG PREPAID77847125 TYO 1 ADVE MAT 45.0KG PREPAID77847126 TYO 4 HELICO PARTS 11.7KG DEM 252.4077847126 TYO 4 HELICO PARTS 11.7KG DEM 252.4077847127 OSA 6 SH

17、OES 139.OKG DEM 1173.6977847127 OSA 6 SHOES 139.OKG DEM 1173.6977847128 TYO 49 PARTS FOR SHOES 692.0KG DEM 5746.6677847128 TYO 49 PARTS FOR SHOES 692.0KG DEM 5746.66 106 1662.0KG DEM 16721.74 106 1662.0KG DEM 16721.74貨物識(shí)別標(biāo)簽貨物識(shí)別標(biāo)簽集中托運(yùn)貨物艙單集中托運(yùn)貨物艙單 ATU CONSOLIDATORATU CONSOLIDATORLanger kornweg D-6092

18、Kelsterbach GermanyLanger kornweg D-6092 Kelsterbach GermanyCONSOLIDATION MANIFESTCONSOLIDATION MANIFESTMWB: 131-1234 5675MWB: 131-1234 5675AIRLINE : JAPAN AIRLINES FLIGHT: JL678/23AIRLINE : JAPAN AIRLINES FLIGHT: JL678/23PORT OF LOADING : FRANKFURTPORT OF LOADING : FRANKFURTPORT OF UNLOADING : TOKY

19、O DATE: 20 JANPORT OF UNLOADING : TOKYO DATE: 20 JANHWBHWB NR DEST NUMBER OF PACKAGES GROSS TOTAL CC NR DEST NUMBER OF PACKAGES GROSS TOTAL CCACCORDING ACCORDING NATURE OFF GOODS WEIGHT NATURE OFF GOODS WEIGHT77846117 TYO 7 CLOTH 160.5KG DEM 1460.7477846117 TYO 7 CLOTH 160.5KG DEM 1460.7477846118 TY

20、O 4 AIRCRAFT PARTS 10.0KG DEM 122.9577846118 TYO 4 AIRCRAFT PARTS 10.0KG DEM 122.9577847005 FUK 4 MUSICAL INTRU 235.0KG DEM 1838.6077847005 FUK 4 MUSICAL INTRU 235.0KG DEM 1838.6077847123 TYO 1 SPARE PART POR 8.8KG DEM 173.4077847123 TYO 1 SPARE PART POR 8.8KG DEM 173.40 CUTTING MACH CUTTING MACH77847124 TYO 30 PLASTIC SHEBTS 360.0KG DEM 5953.3077847124 TYO 30 PLASTIC SHEBTS 360.0KG DEM 5953.3077847125 TYO 1 ADVE MAT 45.0KG PREPAID77847125 TYO 1 ADVE MAT 45.0KG PREPAID7784712677847126 TYO 4 HELICO PARTS TYO 4 HELICO PARTS 11.7KG 11.7KG DEM 2