現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響_第1頁
現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響_第2頁
現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響_第3頁
現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響_第4頁
現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、大學生社會實踐報告實踐主題現(xiàn)代用車模式對大學生出 行的影響團隊成員 實踐時間2015 年 7月11 日 8月15 日目 錄實踐報告題目11 摘要12 課題來源、項目背景與前期準備12.1 課題來源與項目背景12.2 前期準備23 實踐過程及收獲23.1 實踐日程安排23.2 主要活動及實踐項目33.3 實踐目標完成及收獲84 實踐感悟及總結94.1 成員實踐感悟94.2 實踐總結105 附錄(可選)115.1 實踐對大學生影響展示14現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響1 摘要針對我校地處較為偏遠的郊區(qū),我校學生的交通問題尤為突出,319公交車的開設確實對學生的出行難問題有所緩解,但是仍并不能滿足我

2、校學生出行的需求。因此,本實踐小組的課題實踐為“現(xiàn)代用車模式對大學生出行的的影響”,主要探究“使用打車軟件叫車的用車模式對位于郊區(qū)的大學生的出行產生了怎樣的影響”這一問題。旨在通過調查問卷,走訪相關部門等方式得到真實有效的資料,并總結出現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響。2 課題來源、項目背景與前期準備 2.1 課題來源與項目背景課題來源:出行難這個問題對于位于郊區(qū)的大學生來說,困擾已久,郊區(qū)沒有地鐵,公交車又少,對于節(jié)假日出行來說明顯力不從心,近年來,滴滴、快滴打車軟件的出現(xiàn),使得交通不便的大學生出行有了明顯的改善。因而,我們提出了“現(xiàn)代用車模式對大學生出行的影響”這一實踐課題。 項目背景:20

3、13年上海出租行業(yè)興起一款“手機打車軟件”,用戶在下載軟件后,輸入起點和目的地,自愿選擇“是否支付小費”,出租車司機據此選擇接受訂單。截止到2013年5月7日,安卓平臺上11家主流應用商店的打車類軟件客戶端總體下載量已超過百萬。打車軟件的出現(xiàn)解決了部分大學生出行難的問題,因此,在短短兩年以來,打車軟件迅速占領了市場。2.2 前期準備 在調查前期,我們先通過上網的途徑搜集了解了相關資料,隨后多次與小組成員進行交流討論,并制定了詳細的工作計劃安排表和調查問卷,做好了充分的前期準備。在進行實地調查之前,我們聯(lián)系了多家出租車公司,但大多都被拒絕了,但我們不打算放棄,決定繼續(xù)登門拜訪。最后,在校內對大學

4、生進行了調查問卷。3 實踐過程及收獲3.1 實踐日程安排1.12月11日12月12日,制定了工作計劃表和調查問卷,并打電話預約了相關部門。 2.12月13日上午,去了銀建出租車公司,但對方拒絕采訪。下午去了天津大學進行訪問。回到學校后制作了調查問卷。3.12月14日,小組共分為兩組,一組去天津工業(yè)大學;另一組去出租車總公司,無人接待。4.12月15日,小組分為兩組分別去天津財經大學和河北工業(yè)大學虹橋校區(qū)5.12月16日,小組分為兩組,一組去聯(lián)眾出租車公司,無人接見,一組去津達出租車公司和海河出租車公司,津達出租車公司有人接見,海河出租車公司無人接見。6.12月17日12月20日,整理信息。7.

5、12月19日12月20日一起整理分析資料,并積極討論,將討論結果轉化為調查報告形式。3.2 主要實踐內容本次實踐活動,我們的調查對象分為三類,分別是出租車公司、出租車司機和大學生。一、出租車公司我們訪問了銀建、海河、聯(lián)眾、津達、出租車總公司等七家出租車公司,只有津達接受了采訪,但只回答了幾個基本問題,即該公司擁有275輛出租車,其中安裝滴滴、快的軟件的占大多數(shù)。可能是因為這涉及行業(yè)隱私,所以大家不愿回答我們的問題。二、出租車司機在實踐過程中,我們以乘客的身份去打車,與出租車司機閑聊,試探性的問了他們對打車軟件態(tài)度、對這個行業(yè)的看法、收入情況等問題。我們共了解了27名司機,他們的出租車都是歸個人

6、所有,使用年限是8年,一般情況下,他們一天需要工作10小時左右,每天大概可以掙300元上下,他們每月還需向出租車公司交300-400元的管理費,再加上雜七雜八的費用一個月要花費1000元左右,但是政府每個月都會根據油價給他們補貼,大概也是1000元。他們中有18個人裝了打車軟件,通過這18個司機我們了解到打車軟件雖然給他們帶來了便利,但對他們一天的拉活量并沒有太大幫助,剩下的沒有裝軟件的司機中,有的認為一邊開車一邊看手機不安全,而有的則是年齡偏大,沒有那么靈活,搶不到單子。許多司機表示在使用軟件的人數(shù)里,大學生是主要的客源,許多大學生都是用滴滴快的進行打車的。三、大學生大學生這方面,主要以本校

7、學生(虹橋與北辰)、天津大學、天津財經大學、天津工業(yè)大學為主要調查對象,就打車是否困難、是否了解打車軟件、是否支持打車軟件的發(fā)展等問題做了采訪。我們發(fā)現(xiàn)在天津市區(qū)的大學生并不存在打車難的問題,因此,盡管絕大多數(shù)大學生是知道打車軟件的,但他們也不會經常使用打車軟,可在郊區(qū)就存在打車難的問題。同時,我們在網上發(fā)起了對大學生的調查問卷。1、64%的大學生都知道打車軟件,但用的大學生很少。 2、大學生對打車軟件還是支持的,只有4.2%的大學生反對其發(fā)展,但是打車軟件也存在問題。正是由于打車軟件存在的問題,大學生更偏向使用傳統(tǒng)叫車方法。但由于傳統(tǒng)方式的單一性,大學生并不反對它的發(fā)展,因為在“招手即?!笔?/p>

8、靈的情況下,新型用車模式更像是一種急救措施。                            3、大學生希望出租車行業(yè)能提高服務態(tài)度,與打車軟件共同發(fā)展等   有些大學生認為現(xiàn)代用車模式順應互聯(lián)網時代的發(fā)展,很便捷,應擴大發(fā)展;有些大學生認為現(xiàn)代用車模式不適用于老人和小孩,需要改進完善;有些大

9、學生認為現(xiàn)代用車模式中存在著惡意競爭,需加強管理;有些大學生認為還是傳統(tǒng)出租車安全方便,但是要提高服務質量;有些大學生認為現(xiàn)代用車模式信用度低,而且泄露了個人信息。 我們針對黑車問題對河北工業(yè)大學學生進行了采訪。這里的不合法出租車包括沒有公司管理、“捎帶”等各種車輛。有大學生認為這些車輛確實解決了人們的一些用車困難,從另一方面說,“捎帶”等行為也未嘗不為環(huán)境保護做了貢獻,但有大學生認為,安全問題是我們使用打車軟件時面臨的頭等問題。我們針對全國的群眾展開調查,發(fā)現(xiàn)打車軟件也是發(fā)展的趨勢,大學生更希望出租車行業(yè)與時俱進,傳統(tǒng)與新興并存。3.3 實踐結果及收獲一、傳統(tǒng)出租車行業(yè)對大學生出行的影響 1

10、、出租車司機與大學生的信息不對稱,即出租車相對數(shù)量不足,很多大學生在打車高峰期打不到車,造成了空駛率高和打車難并存的怪現(xiàn)象。 2、由于部分出租車司機的服務不到位,大學生會遇到拒載、亂收費、繞路等不良行為,就我們的網上調查問卷顯示,63.19%的大學生都遇到過這種現(xiàn)象。如此大比例的人們都因為部分司機的不良行為,對出租車行業(yè)失去了信心。正是由于傳統(tǒng)出租車行業(yè)存在這些問題,打車軟件應運而生,解決了大學生出行的部分困擾,但是打車軟件在快速發(fā)展的同時也存在很多問題?,F(xiàn)代用車模式存在的問題:1、出租車司機用打車軟件進入新型用車模式的門檻較低,導致很多非正規(guī)營業(yè)的車輛也進入了出租車市場,大學生便對打車軟件叫

11、來的車的安全問題產生了懷疑。2、出租車司機在安裝打車軟件后,頻繁查看手機,這就產生了行車安全問題。3、打車軟件中加小費的功能慣壞了很多出租車司機,大學生如果有時不給加小費,他們就不接單。4、雖然打車軟件的使用緩解了司機和大學生之間信息不對稱的問題,降低了空車率,但是有的司機只接打車軟件上的單子,拒載招手示意停車的行人。 二、打車軟件給大學生帶來的好處: 1、在交通不便利的地區(qū),用打車軟件叫車,極大地方便了大學生們的出行,不僅可以不用等車,還可以為將來的行程提前預定車輛,不用擔心深夜打不到車,因此吸引了一大批喜歡用智能手機的大學生們。 2、這些打車軟件有投訴司機的功能,極大地規(guī)范了司機的行為,滿

12、足了大學生對提高司機服務水平的要求。 3、這些打車軟件使用網上支付的方式,不用找零,很方便,很符合大學生的支付方式。三、隨著互聯(lián)網的發(fā)展,新型用車模式逐漸受到人們關注。TechWeb2015年8月17日報道:“安徽省將規(guī)范滴滴等打車軟件:動態(tài)調整出租車規(guī)?!保喝嗣窬W2015年8月12報道:“武漢約談多家打車軟件平臺:不得低于成本價運營”打車軟件的知名度越來越高,打車軟件也促進了出租車行業(yè)的改革,我們從天津市客運管理辦公室也了解到:天津的出租車行業(yè)以后將主要提高出租車行業(yè)的服務質量,以及他們也會由政府組織設計屬于自己的打車軟件。隨之,騰訊、搜狐等多家媒體報道:北京官方推出“飛嘀打車”APP,正規(guī)

13、出租車才能加入,目前已有十五萬出租車司機加入。這一新聞足見打車軟件對出租車行業(yè)的影響,日后或許有更多的城市效仿或接納打車軟件。只要將打車軟件規(guī)范化,出租車將會和打車軟件一起更好地發(fā)展,與時俱進。  目前,打車軟件帶來的順風車、專車等非法營運的車是政府打擊的主要對象,也是大學生反對的主要對象,就此,我們從調查的結果來看,順風車有弊但也有利,專車也能更好地服務中高端人群,只是缺乏更好地管理和法律不允許,對此我們提出了如下建議:1. 政府應出臺相關政策進一步規(guī)范商業(yè),尤其是電子商務。2. 政府可以通過立法來定專車轉正的門檻,比如專車司機需要簽訂有關交通事故責任

14、和第三方承運人責任的合同等,才可出租。3. 妥善解決如果出租車司機接了訂單,但這時碰到路邊招手示意停車的乘客,司機應如何應對的問題。4、實踐感悟及總結4.1 成員實踐感悟謝桂彤:我和小組成員一起進行了社會調查,很好的鍛煉了自己,也學會了很多東西。比如,我們剛開始問卷調查時,多次遭到拒絕,可大家沒有放棄,反而是拿出了不服輸?shù)木?,一次一次迎難而上,而在訪談過程中,大家學會了合作,配合的很有默契。在設計調查問卷的過程中,從指導老師那學會了更全面的考慮問題。   “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”是我在暑期社會實踐中得到的最大感悟??坐P霞:我跟小組

15、的人一起進行實踐活動,遇到了很多問題,也學到了很多。前期準備就讓我學會制作計劃安排表和調查問卷。團隊的這種永不放棄的精神是讓我最感動的事情。向廣大大學生做采訪時,大家都很靦腆,鼓起的勇氣被別人冷漠的態(tài)度打敗,我漸漸明白,不管你做什么事情,總會有不支持你的人,但我們不能因此而放棄,我們應該記住那些給予我們幫助的人,勇敢的面對一切。 趙麗:在本次實踐活動中我得到以下感悟:1.具體實行前應有計劃安排才能有效率的達到實踐目的。2.團隊成員間應學會合作。3.做任何事應尋找不同的方法,并選擇最有效率的方法,這樣才能保證調查結果的全面性。4.堅持不懈是做事的前提。當認識到計劃不可行時,應及時調整,

16、以便更快達到目的。5.在活動中,應鍛煉與陌生人交流的能力,與陌生人交流應大方得體、有禮貌。對于不同的人應有不同的交流方法。掌握交流技巧是與人愉快交流的前提。張娜:通過這次社會實踐,我感悟到在做一件事之前,要做好充足的準備工作,而且在做一件事的過程中,總會有我們意想不到的事情發(fā)生,但只要堅持,就不會后悔,當然,在面對相應調查對象的不配合,也曾想過要放棄,但是團隊的努力迫使我認識到一個團隊的力量是每個成員相互支持和鼓勵的成果,一個人的放棄,猶如潰堤之蟻,會崩塌了一個團隊的努力。感謝這次實踐的團隊的努力!趙佳穎:最近我小組進行了一個社會調查。在這幾天里我們收獲了許多也長大了許多。我們學會了團結,忍耐

17、,堅持。從一開始的被人拒絕到努力得到他人的答案,我們付出了許多的汗水,一次次的打擊不僅沒有打垮我們,反而成就了我們,我們不斷的積累成功的經驗。感謝學校提供的這次機會,讓我們可以融入社會,感謝那些支持我們的人,讓我們可以順利完成調研    張涵:通過這次實踐活動,我的收獲有:1.做事情得有詳細的計劃和充分的準備,這樣才能確保任務的順利完成2.團隊合作非常重要,分工合作能完成比想象中多的多的工作3.開拓自己的眼界,從多個方向看待問題4.遭遇挫折要愈戰(zhàn)愈勇,給自己加油打氣,不堅持就不能完成最初的目標高松松:“千里之行,始于足下”,這短暫而又充實的實習,我認為對

18、我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,和團體保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。實踐是學生接觸社會,了解社會,服務社會,運用所學知識實踐自我的最好途徑。王才泉:通過參加實踐活動,我逐步了解了社會,開闊了視野,增長了才干,并在

19、實踐活動中認清了自己的位置,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位,增強了自身努力學習知識并將之與社會相結合的信心和毅力。蘇征宇:經歷了將近一周的社會實踐,我感慨頗多,我們見到了社會的真實一面,實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海里回旋,它給我們帶來了意想不到的效果,社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。   “千里之行,始于足下”,這短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。韓文濤:這次活動,豐富了我們的經驗,提高了我們的團隊合作能力,使我們通過這次活動更加了解社會,這次活動意義深遠,對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀的大學生,社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式;我們要抓住培養(yǎng)鍛煉才干的好機會;提升我們的修身,樹立服務社會的思想與意識。同時,我們要樹立遠大的理想,明確自己的目標,為祖國的發(fā)展貢獻

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論