煤礦入井車輛管理制度

1、車輛管理制度為使全礦入井車輛有秩序、分區(qū)域、有計(jì)劃完成各項(xiàng)工作，確保入井車輛安全行駛，特制定本制度。一、所有入井車輛由礦統(tǒng)一管理，車隊(duì)具體負(fù)責(zé)。車隊(duì)要對(duì)所有入井車輛進(jìn)行登記造冊(cè)，建立管理臺(tái)帳，清楚每臺(tái)車輛的具體情況，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一防爆完好檢查制度。二、所有車輛（包括裝載車）必須經(jīng)車隊(duì)檢查合格、編號(hào)發(fā)牌后，方可入井。三、凡駕車進(jìn)入井下的駕駛員，必須持有駕駛證和礦安全資格證。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，并追究所在單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。四、入井車輛嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。用車單位用車必須提前4小向礦調(diào)度室申報(bào)用車計(jì)劃，經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)車隊(duì)執(zhí)行。若井下急需使用皮卡車或其它車時(shí)，可由車隊(duì)直接

2、派車，過(guò)后補(bǔ)單。五、入井駕駛員必須熟悉井下巷道和避災(zāi)路線，嚴(yán)格按派車單規(guī)定的路線行駛，到指定區(qū)域工作，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃行車。六、入井車輛必須配備4kg滅火器2具（或8kg滅火器1具）。七、井下車輛會(huì)車時(shí)，堅(jiān)持靠水管一側(cè)車輛（關(guān)閉大燈）主動(dòng)給另一側(cè)車輛（由遠(yuǎn)光變近光）讓路的原則。同向行車，在非會(huì)車區(qū)域兩車應(yīng)保持大于100米的安全距離；相向行車，必須在會(huì)車區(qū)會(huì)車。八、入井車輛的車燈、制動(dòng)、喇叭必須齊全、靈敏、可靠，必須保證100%完好，否則一律不準(zhǔn)入井。 九、防爆車輛的電氣接線必須符合防爆要求，每班清理阻火器。十、入井車輛必須保證發(fā)動(dòng)機(jī)表面無(wú)油積，管路、接口、油泵、油箱、變速箱等無(wú)滲漏現(xiàn)象，否則不準(zhǔn)入井

3、。十一、入井車輛必須保持車內(nèi)外的衛(wèi)生清潔，車況完好，車況不完好的要立即整修，否則不予入井作業(yè)。特別是對(duì)于馬槽關(guān)閉不嚴(yán)的，為防止廢煤、雜物灑入路巷，必須立即修復(fù)，否則嚴(yán)禁入井作業(yè)。十二、車隊(duì)每周對(duì)車輛不定期抽查一次，每旬進(jìn)行一次普查，每月進(jìn)行一次詳查，并做好記錄。對(duì)不合格的車輛嚴(yán)禁入井。定期現(xiàn)場(chǎng)檢查制度一、 按照輔助運(yùn)輸管理辦法，車隊(duì)各司機(jī)要對(duì)自己所駕駛的車輛實(shí)行檢查。二、 在完成好運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，切實(shí)把安全工作放在首位，做到工余時(shí)間檢查車輛，保證安全運(yùn)行，萬(wàn)無(wú)一失。三、 各車輛在當(dāng)班運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)，交接班司機(jī)互相對(duì)車輛的各個(gè)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免意外事故的發(fā)生。四、 各司機(jī)要

4、對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕麻痹思想，嚴(yán)格按照規(guī)定要求檢查車輛，做到班班檢查，工作到位。五、 各用車單位要加大管理力度，實(shí)行分散使用，集中管理，發(fā)現(xiàn)漏查，從嚴(yán)處罰。六、 要認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄，如實(shí)反映查出的問(wèn)題，以便集中時(shí)間，盡快修復(fù)。七、 加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力工作，互相支持、配合，不隱瞞問(wèn)題，不推卸責(zé)任，防患于未然。定期強(qiáng)制保養(yǎng)制度為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有計(jì)劃地安排車輛維修。為減少費(fèi)用，降低成本，提高效益，根據(jù)工作實(shí)際，依據(jù)車輛使用情況，按照領(lǐng)導(dǎo)要求，制定本制度：、實(shí)行定人、定車、定保養(yǎng)制度，對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，力爭(zhēng)做到每天“三段查”，隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能。2

5、、每臺(tái)車按要求進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性計(jì)劃?rùn)z修。使用單位根據(jù)車輛狀況和技術(shù)要求編制設(shè)備的日常維修保養(yǎng)和預(yù)防性檢修計(jì)劃。做到不超保、不脫保，車輛每行駛2500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，行駛17500公里進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。3、車輛日常維修保修按計(jì)劃在交接班或生產(chǎn)空隙時(shí)間進(jìn)行，維護(hù)保養(yǎng)的方法和質(zhì)量必須符合操作工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。4、車輛日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)車倆檢查維修記錄，由于維護(hù)人員責(zé)任心不強(qiáng)造成漏檢者，要追究責(zé)任。5、車輛除進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，必須根據(jù)設(shè)備的技術(shù)要求編制預(yù)防性檢修計(jì)劃。預(yù)防性檢修計(jì)劃包括設(shè)備的大、中、小修和月修，以及車輛的技術(shù)測(cè)定等。年度預(yù)防性檢修計(jì)劃由設(shè)備使用單位年初編制，報(bào)礦批準(zhǔn)。6

6、、制定檢修計(jì)劃時(shí)，技術(shù)人員要廣泛聽(tīng)取司機(jī)、電鉗工的意見(jiàn)，分析研究使之結(jié)合實(shí)際。7、關(guān)于車倆停產(chǎn)檢修的規(guī)定（1）停產(chǎn)檢修計(jì)劃，由使用單位提前十天提出申請(qǐng)，申請(qǐng)書(shū)要反映出檢修內(nèi)容，工作量和使用工時(shí)，并經(jīng)礦機(jī)電礦長(zhǎng)或機(jī)電總工程師批準(zhǔn)。（2）停產(chǎn)檢修中需要的各種材料和配件等，要認(rèn)真落實(shí)，以保證檢修的順利進(jìn)行。（3）停產(chǎn)檢修前三天，根據(jù)礦和公司部署，具體布置檢修計(jì)劃，落實(shí)內(nèi)容和人員，安全措施等。8、為確保車倆預(yù)防性檢修計(jì)劃順利進(jìn)行，特強(qiáng)制規(guī)定，每年停產(chǎn)檢修兩次。9、車倆停產(chǎn)檢修時(shí)，集中力量解決主要問(wèn)題，平時(shí)可以檢修的項(xiàng)目不得安排在停產(chǎn)日進(jìn)行。10、計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目確立后，由施工單位編制作業(yè)規(guī)程，作業(yè)規(guī)程的內(nèi)

7、容為：（1）設(shè)備狀況（2）檢修的任務(wù)和目的（3）時(shí)間（4）準(zhǔn)備工作（包括配件、材料和技術(shù)準(zhǔn)備）（5）施工方法（工藝過(guò)程）（6）質(zhì)量要求（7）安全措施11、設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程報(bào)主管科室協(xié)理，主要的關(guān)鍵性設(shè)備的檢修作業(yè)規(guī)程由礦副總批準(zhǔn)。作業(yè)規(guī)程由技術(shù)人員向施工人員貫徹。12、設(shè)備檢修項(xiàng)目，要明確專人負(fù)責(zé)，施工人員分工明確，責(zé)任落實(shí)。在檢修時(shí)必須設(shè)一名安全檢查員，專門進(jìn)行安全監(jiān)督。13、設(shè)備檢修中，在拆卸的復(fù)雜部位時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行，拆卸的零部件應(yīng)編號(hào)存放，防止錯(cuò)位。14、設(shè)備檢修中，要嚴(yán)格質(zhì)量，認(rèn)真做好檢修記錄。檢修記錄由施工單位按要求編制的統(tǒng)一格式整理，簽字后交設(shè)備管理組存檔。15、設(shè)備的大修由機(jī)電

8、科組織相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。參加驗(yàn)收人員包括使用單位和檢修單位的干部，技術(shù)人員和老工人。中修和小修由設(shè)備所屬單位的主管人員主持驗(yàn)收。安全運(yùn)行管理制度為了強(qiáng)化輔助運(yùn)輸安全管理，確保百日安全無(wú)事故活動(dòng)期間車輛運(yùn)行安全，杜絕不安全行為的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)本質(zhì)安全，特制定本制度。1、入井車輛每日在出車前必須按照車輛完好標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行認(rèn)真點(diǎn)檢，如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，燈光電器裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、車輛底盤以及車輛所配滅火器、接地線等必須完好，否則有一項(xiàng)不合格，嚴(yán)禁車輛入井，并處以責(zé)任駕駛員200元罰款。2、駕駛員駕車不按規(guī)定車速行駛，發(fā)現(xiàn)1次超速處以責(zé)任駕駛員2000元罰款，發(fā)現(xiàn)2次開(kāi)除。3、井下不按規(guī)定會(huì)車，處以責(zé)任駕

9、駛員200元罰款。4、駕駛員駕車在地面不按規(guī)定路線行駛，處以責(zé)任駕駛員100元罰款。5、駕駛員駕車在井下不按規(guī)定路線行駛，處以責(zé)任駕駛員200元罰款。6、車輛在路巷灑渣，處以責(zé)任駕駛員500元罰款。7、井下車輛停車超過(guò)10分鐘，在車輛前后30米以外未設(shè)置安全警示牌，處以責(zé)任駕駛員500元罰款。8、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超寬、超高，否則發(fā)現(xiàn)一次處以責(zé)任單位500元罰款，對(duì)責(zé)任駕駛員處以200元罰款。9、車輛拉運(yùn)物料超出車輛尾部2米未設(shè)安全警示牌，發(fā)現(xiàn)一次處以責(zé)任單位500元罰款，處以責(zé)任駕駛員200元罰款。10、在搬家倒面期間，礦用車輛必須主動(dòng)避讓搬家隊(duì)大型車輛，行車間距必須保持在100米以上，否

10、則對(duì)責(zé)任駕駛員處以500元罰款，若造成事故，按照事故匯報(bào)和追查制度執(zhí)行。11、車輛未熄火停穩(wěn)，站立在車輛內(nèi)作業(yè)，對(duì)責(zé)任駕駛員處以500元罰款，對(duì)車廂內(nèi)作業(yè)人員處以500元罰款。12、裝載機(jī)沒(méi)有礦審批措施，且裝載機(jī)鏟斗未安設(shè)防護(hù)欄，舉升臂未安設(shè)機(jī)械閉鎖裝置，作業(yè)人員站立在鏟斗中作業(yè)，對(duì)責(zé)任單位處以2000元罰款，對(duì)責(zé)任駕駛員、作業(yè)人員分別處以1000元罰款。13、車輛確需坡道上停放，必須熄火停穩(wěn)，要采取有效的制動(dòng)措施，以防溜滑，并設(shè)置安全警示牌，否則處以責(zé)任駕駛員200元罰款。14、嚴(yán)禁防爆車甩保護(hù)運(yùn)行，否則處以責(zé)任駕駛員2000元罰款。15、拆掉裝載機(jī)駕駛室頂篷作業(yè)時(shí)，必須有礦審批措施，否則對(duì)

11、責(zé)任單位處以1000元罰款，對(duì)責(zé)任駕駛員處以500元罰款。16、礦調(diào)度室、機(jī)電科、皮帶運(yùn)輸隊(duì)及其他有關(guān)部門不定期對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不安全行為，按照相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處罰。車輛檢查制度 為了加強(qiáng)車輛安全運(yùn)行管理，確保入井車輛使用保持完好狀態(tài)，特制定本制度。一、 按照車輛輔助運(yùn)輸管理辦法，車隊(duì)所有修復(fù)使用車輛要運(yùn)行系統(tǒng)的復(fù)檢檢查。二、 包機(jī)人每日在出車之前必須對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真點(diǎn)檢，杜絕車輛帶“病”運(yùn)行。三、 車隊(duì)兼職檢查員每旬必須對(duì)入井所有車輛進(jìn)行一次全面檢查。每旬區(qū)隊(duì)車輛包機(jī)負(fù)責(zé)人對(duì)所屬車輛進(jìn)行一次全面檢查。四、 皮帶運(yùn)輸隊(duì)車輛運(yùn)輸管理人員每月對(duì)入井車輛進(jìn)行一次全面檢查。區(qū)隊(duì)

12、車輛管理人員每月對(duì)所屬車輛進(jìn)行一次全面檢查。五、 修復(fù)檢查項(xiàng)目包括：a、 發(fā)動(dòng)機(jī)外觀必須整潔、完好，附件齊全，各部件裝配符合原車設(shè)計(jì)規(guī)定，各部位螺栓、螺母按規(guī)定扭力緊固；b、 發(fā)動(dòng)機(jī)不得有漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象；c、 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下，在額定范圍內(nèi)為高、中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許有異常響聲；d、 路試、加速性能良好，無(wú)座車、放炮、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)高溫現(xiàn)象。六、 檢查完畢后，車輛確定能使用、完好，方可交付使用。七、 加強(qiáng)團(tuán)結(jié)、努力工作、互相支持、不隱瞞問(wèn)題、不推卸責(zé)任、防患于未然。車倆出入庫(kù)管理制度為了保障車庫(kù)內(nèi)車輛和其它設(shè)備、設(shè)施安全可靠，規(guī)范車輛及物品的出入秩序和庫(kù)內(nèi)文明衛(wèi)生，特制定本制度。一、

13、 車庫(kù)調(diào)度值班員必須遵章守紀(jì)、恪盡職守，做到不遲到、不早退、不脫崗、不睡崗以及看好庫(kù)關(guān)好門，必須履行車輛出入庫(kù)簽字手續(xù)，登記好車輛出入庫(kù)記錄，否則每發(fā)現(xiàn)一次處以當(dāng)日值班調(diào)度員100元罰款。二、 調(diào)度值班員必須認(rèn)真檢查入庫(kù)車輛文明衛(wèi)生，所有入庫(kù)車輛車容車貌必須整潔，否則嚴(yán)禁入庫(kù)；隨時(shí)清理庫(kù)內(nèi)文明衛(wèi)生，經(jīng)常保持庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生，杜絕臟、亂、差，否則每發(fā)現(xiàn)一次處以當(dāng)日調(diào)度值班員100元罰款。三、 嚴(yán)禁任何人在庫(kù)內(nèi)吸煙，若需要抽煙必須到距車庫(kù)20米以外范圍，并將煙頭放到指定的垃圾箱內(nèi)，值班人員必須監(jiān)督到位，否則每發(fā)現(xiàn)一次處以責(zé)任人100元罰款，庫(kù)內(nèi)若發(fā)現(xiàn)煙頭，處以當(dāng)日值班調(diào)度員100元罰款。四、 駕駛員駕

14、駛車輛出入庫(kù)車速必須控制在5km/h以內(nèi)，并鳴笛警示，調(diào)度值班員應(yīng)認(rèn)真履行車輛監(jiān)督檢查職責(zé)，否則對(duì)責(zé)任人、當(dāng)日值班員分別處以100元罰款。五、 駕駛員駕駛車輛入庫(kù)務(wù)必注意庫(kù)大門以及庫(kù)內(nèi)安全設(shè)備、設(shè)施不受損壞。否則對(duì)責(zé)任人處以100-500元罰款。六、 所有入庫(kù)車輛必須按規(guī)定有序停放，調(diào)度值班員應(yīng)認(rèn)真履行車輛監(jiān)督檢查職責(zé)，否則對(duì)責(zé)任人、當(dāng)日值班調(diào)度員分別處以100元罰款。七、 嚴(yán)防庫(kù)內(nèi)設(shè)備、設(shè)施及其它財(cái)物失盜，否則追究當(dāng)日調(diào)度值班員的責(zé)任。車輛調(diào)度制度為加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸正常秩序和生產(chǎn)安全，使車輛運(yùn)行有章可循，統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，節(jié)約運(yùn)力，提高效益，特制訂本制度。一、凡本單位工作

15、相關(guān)人員，都必須遵守本制度。二、調(diào)度和使用車輛運(yùn)輸，必須掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全生產(chǎn)要求。三、調(diào)度員應(yīng)根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)和輕重緩急，科學(xué)靈活調(diào)度車輛，合理調(diào)配生產(chǎn)用車，千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率。四、準(zhǔn)確掌握車輛運(yùn)輸路線及安全事項(xiàng)，了解車輛安全狀態(tài)及駕駛員的心理和安全操作技能。五、車輛運(yùn)輸、裝卸貨物等要嚴(yán)格按照車輛操作規(guī)程和安全技術(shù)措施執(zhí)行六、在運(yùn)行過(guò)程中如遇特殊情況，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)，調(diào)度員接到情況后，應(yīng)根據(jù)情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好生產(chǎn)用車及補(bǔ)救安排。七、完成運(yùn)輸任務(wù)后，駕駛員應(yīng)向調(diào)度員匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，做好各項(xiàng)交接班。完成車輛安檢和清潔后按指定方位停放車輛，嚴(yán)禁私自駕車外出停放。八、凡違反本制度所造的

16、損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。司機(jī)培訓(xùn)制度為了提高員工安全意識(shí)，確實(shí)樹(shù)立“安全第一”的思想，樹(shù)立安全是頭等大事的意識(shí)，真正處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育提高員工的安全素質(zhì)，制定如下制度：1.隊(duì)內(nèi)每周組織本隊(duì)員工召開(kāi)一次安健環(huán)質(zhì)例會(huì)即每周五安全活動(dòng)；2.隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員要不定期對(duì)員工講解安全知識(shí)；3.利用班前會(huì)、班后會(huì)強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，分析安全情況，總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)，制定出安全措施；4.每年組織一次不少于7天的安全知識(shí)講座；5.兼職安監(jiān)員、崗網(wǎng)員積極開(kāi)展安全活動(dòng)，充分利用班前會(huì)給員工講安全；6.嚴(yán)格執(zhí)行安全活動(dòng)制度，開(kāi)展好“安全活動(dòng)日”。7.積極配合參與礦有關(guān)部門開(kāi)展的安

17、全活動(dòng)進(jìn)行安全教育；隊(duì)內(nèi)、團(tuán)支部也要開(kāi)展多種形式的安全教育活動(dòng)，提高職工的安全意識(shí)。大型部件裝運(yùn)措施1、司機(jī)必須熟悉操作過(guò)程、設(shè)備性能和安全注意事項(xiàng)。2、起吊設(shè)備前必須對(duì)起重車輛進(jìn)行全面的安全檢查，并在空載試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重等安全機(jī)構(gòu)，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。3、在搬運(yùn)、起吊大件物質(zhì)時(shí)，檢查物質(zhì)的鏈接是否到位，負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁起吊。檢查吊掛點(diǎn)及捆綁等是否牢固，確認(rèn)后方可作業(yè)。4、起吊設(shè)備前必須將起吊物件綁牢，吊掛點(diǎn)應(yīng)與物的重心線在同一垂線上。5、起吊物件所使用的鋼絲繩必須是整根無(wú)接頭的鋼絲繩，根據(jù)起吊物品重量要選擇符合其安全系數(shù)的鋼絲繩型號(hào)。25、如因不執(zhí)行措施或措施執(zhí)行不好，發(fā)生事故將嚴(yán)格按

18、照相關(guān)制度追究責(zé)任。應(yīng)急救援措施一、車輛駕駛在危險(xiǎn)情況下的應(yīng)急通道、避險(xiǎn)設(shè)施及緊急情況的應(yīng)急處理。行車中，各種險(xiǎn)情大都是突然發(fā)生的，只有在瞬間作出正確判斷，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，才能阻止事故發(fā)生或減少事故損失、人員傷亡等。因此，掌握一些特殊的駕駛技術(shù)和應(yīng)急措施，對(duì)確保特殊情況下的人身安全是非常必要的。1應(yīng)急處理原則1）沉著、冷靜。遇到緊急情況，要保持沉著的心態(tài)、清醒的頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出正確判斷，采取果斷措施是做好避險(xiǎn)的先決條件。2）重減速、輕方向。遇到緊急情況，首先是減速，只有當(dāng)減速后仍然不可避免地要相撞時(shí)，才采取打方向避讓的措施。高速時(shí)直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的

19、事故無(wú)法避免。3）先人后物，先人后己，當(dāng)危及人員傷亡時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮保護(hù)人員。當(dāng)自車和他車有可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)為對(duì)方提供便當(dāng)?shù)谋茏尨胧?，把危險(xiǎn)的避讓措施留給自己。4）避重就輕，減少損失。危急關(guān)頭，如何能避免重大事故、重大損失，就如何處置，可以不受交通法規(guī)的限制，以減輕事故損失后果。2特殊情況的應(yīng)急措施2.1車輛碰撞時(shí)應(yīng)急措施車輛碰撞多發(fā)生于前車突然減速或突然改變行駛方向。其損失的程度主要決定于撞擊速度和部位。1）當(dāng)車輛有發(fā)生側(cè)面碰撞可能時(shí)，首先應(yīng)控制方向，順前車方向極力改側(cè)撞為刮撞，以減輕損傷程度。同時(shí)駕駛員身體向右側(cè)傾斜，雙手應(yīng)握緊方向盤，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，避免被甩出車外。2）即便

20、已采取制動(dòng)措施，車輛也不可避免地發(fā)生正面碰撞或追尾相撞時(shí)，還應(yīng)判斷撞擊方位和力度。若主要方位不在駕駛員一側(cè)，則駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘關(guān)節(jié)脫位。同時(shí)，雙腿向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前傾撞擊擋風(fēng)玻璃或胸部前傾撞擊方向盤。若判斷車輛撞擊方位在駕駛員一側(cè)或撞擊力相當(dāng)大時(shí)，則應(yīng)毫不猶豫地抬起雙腿，雙手放棄方向盤，身體側(cè)臥于側(cè)座上，避免身體被方向盤抵壓受傷。2.2車輛爆胎時(shí)應(yīng)急措施當(dāng)輪胎急劇泄氣和爆破時(shí)，車身將立即傾斜，方向盤隨之以極大的力量自行向該方向急轉(zhuǎn)，很容易發(fā)生碰撞事故。此時(shí)應(yīng)注意：1）抬起加速踏板，雙手緊握方向盤，盡力逆向抵住方向盤的自轉(zhuǎn)，努力控制車輛直

21、線行駛。當(dāng)速度降到適當(dāng)時(shí)將車駛往道路一側(cè)停車。2）切忌向其相反方向急轉(zhuǎn)方向盤或急踩制動(dòng)。否則，車輛會(huì)發(fā)生蛇行或側(cè)滑，使駕駛員更加慌亂，勢(shì)必造成翻車或撞擊等重大事故。2.3車輛傾翻時(shí)應(yīng)急措施車輛傾翻一般都有先兆，如橫向傾翻時(shí)，駕駛員身體在離心力的作用下有向外飄的感覺(jué)；路肩外斜坡翻車時(shí)，車身先慢慢傾斜；縱向傾翻時(shí)，駕駛員會(huì)有車頭下沉或車尾翹起的感覺(jué)。當(dāng)感到車輛不可避免地將要傾翻時(shí)：1）雙手緊握方向盤，雙腳鉤住踏板，背部挺靠座椅靠背，盡力穩(wěn)住身體隨車一起翻轉(zhuǎn)。若車輛連續(xù)滾翻，則應(yīng)盡量使身體往座位下躲縮，抓住踏板，變速桿等將身體穩(wěn)住，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)。2）有可能跳車時(shí)，應(yīng)向翻車相反方向或運(yùn)行方向的后

22、方跳車，切不可順著翻車方向跳出，否則跳出車外后反而會(huì)被車輛壓碾。3）翻車時(shí)，如感到不可避免地要被甩出車外，應(yīng)當(dāng)毫不猶豫地在甩出的瞬間猛蹬雙腿順勢(shì)跳出車外。落地前雙手抱頭，縮腿、順勢(shì)滾動(dòng)、自然停止，不要伸展手、腳強(qiáng)行阻止?jié)L動(dòng)，否則更加劇損傷。4）翻車后，應(yīng)及時(shí)放出油箱內(nèi)的燃油，卸下蓄電池，以防再引起火災(zāi)。2.4車輛失火、爆炸時(shí)應(yīng)急措施車輛在碰撞、翻車、墜落時(shí)均可能產(chǎn)生明火，甚至?xí)鸨?。車輛在碰撞、傾翻、墜落后，人員盡可能地快速離開(kāi)車輛，車門無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可從擋風(fēng)玻璃處脫離；當(dāng)火焰逼近無(wú)法躲避時(shí)，應(yīng)用身體猛壓火焰，沖出火區(qū)。沖出時(shí)，注意保護(hù)好外露的皮膚。當(dāng)車上裝有易爆物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)，爆

23、炸前，應(yīng)利用地形地貌，迅速就地臥倒，以免遭受二次傷害。2.5車輛傾犄或懸空路肩時(shí)應(yīng)急措施此時(shí)，若處理不當(dāng)，很容易造成車輛傾翻，駕駛員應(yīng)組織好人員脫險(xiǎn)，然后仔細(xì)觀察險(xiǎn)情，采取相應(yīng)措施。注意保持車輛平衡，不能冒險(xiǎn)開(kāi)動(dòng)，以防發(fā)生傾翻。2.6車輛制動(dòng)失效時(shí)應(yīng)急措施車輛制動(dòng)失效，意味著速度失控。為此應(yīng)設(shè)法降低車速。將擋位迅速換入低速擋。逐漸均勻地拉駐車制動(dòng)。不在萬(wàn)不得已時(shí)，不要一次拉得過(guò)緊，以防駐車制動(dòng)裝置失效、損壞。控制行駛方向，將車輛靠向路邊，逐漸減速停車。在高速公路上行駛時(shí)，可適度地使車輛右側(cè)靠向防護(hù)欄使其摩擦產(chǎn)生阻力，強(qiáng)制車輛減速。切忌貼靠過(guò)度，造成翻車。2.7車輛方向失控時(shí)應(yīng)急措施迅速松抬加速

24、踏板，將擋位換入低速擋。逐漸均勻地拉緊駐車制動(dòng)。當(dāng)車速降至適當(dāng)再踩下制動(dòng)踏板減速、停車。二、機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案（一）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：由當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的最高負(fù)責(zé)人和其他有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人為總指揮。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)了解、收集、匯總事故情況，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)組織救援，并及時(shí)向本單位和調(diào)度匯報(bào)。（二）、匯報(bào)程序：當(dāng)發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向本單位或部門值班人員及礦調(diào)度室匯報(bào)事故發(fā)生的性質(zhì)、地點(diǎn)、車輛牌號(hào)、傷害的嚴(yán)重程度等。由調(diào)度室向當(dāng)事人單位負(fù)責(zé)人、值班礦領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度主任、當(dāng)事人單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（三）、應(yīng)急措施：1、調(diào)度室在接到匯報(bào)后，根據(jù)事故的性質(zhì)蔓延趨勢(shì)，以最迅速的有效方法，向

25、可能受到威脅區(qū)域的所有人員發(fā)出警報(bào)通知。2、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故，由礦調(diào)度室匯報(bào)管轄區(qū)的交通管理部門，如果事故重大或人員死亡，還應(yīng)向公安部門報(bào)案，如果事故引發(fā)火災(zāi)，應(yīng)先報(bào)火警后報(bào)交通管理部門。3、對(duì)于在井下發(fā)生的事故，調(diào)度室在接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織責(zé)任單位、車隊(duì)、安監(jiān)等相關(guān)部門人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行災(zāi)情的初步勘測(cè)判斷，為快速、合理、有效的處理災(zāi)情和防止災(zāi)情進(jìn)一步擴(kuò)大提供可靠依據(jù)。4、在井下發(fā)生災(zāi)情事故后：a事故造成人沒(méi)傷亡時(shí)，要立即匯報(bào)礦調(diào)度室，由調(diào)度室按照事故匯報(bào)程序進(jìn)行操作，并應(yīng)及時(shí)組織車輛將受傷人員送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救，若傷員大量出血、骨折或出現(xiàn)昏迷、休克等現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)人員要采用自救、互救的方法，

26、進(jìn)行簡(jiǎn)易處理后再送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。b事故引發(fā)火災(zāi)時(shí)，由調(diào)度室按照事故匯報(bào)程序立即匯報(bào)公司消防隊(duì)，并及時(shí)組織礦義務(wù)消防隊(duì)成員進(jìn)行滅火，如火災(zāi)波及到下風(fēng)口工作人員的身體健康和生命安全時(shí)，調(diào)度室應(yīng)立即電話通知受威脅區(qū)域的所有人員進(jìn)行撤離，必要時(shí)要正確佩帶自救器，迅速沿避災(zāi)路線撤離災(zāi)區(qū)。c發(fā)生事故后，調(diào)度室必須派專人用白灰、沙石、警示牌、事故燈或派出人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)圍封閉，防止其它行駛車輛再次碰撞，造成事故的擴(kuò)大。d 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有擴(kuò)大事故的危險(xiǎn)因素如油品外溢、車上裝有易燃、易爆等物品時(shí)，調(diào)度室應(yīng)及時(shí)組織人員設(shè)法排除，若危險(xiǎn)因素?zé)o法拔除時(shí)，調(diào)度室應(yīng)立即匯報(bào)公司消防隊(duì)，請(qǐng)求支援，同時(shí)受威脅區(qū)域的所有人員撤

27、離，并派專人看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止周圍的人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。e 事故處理結(jié)束后，安監(jiān)處要及時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查，找出發(fā)生的原因，確定預(yù)防事故的措施，評(píng)審有關(guān)制度、預(yù)案的合理性，并形成事故報(bào)告，上報(bào)相關(guān)部門，同時(shí)要及時(shí)在礦內(nèi)組織演習(xí)事故教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。三、車庫(kù)著火應(yīng)急預(yù)案（一）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)骨干，組成現(xiàn)場(chǎng)撲救小組，帶領(lǐng)所有人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)的撲救和向上級(jí)部門匯報(bào)。主要職責(zé)：1、根據(jù)火情。確定疏散人員和搶運(yùn)有關(guān)設(shè)備設(shè)施及物件。2、掌握火勢(shì)情況，及時(shí)調(diào)整力量和加增消防器材。3、消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，一切服從消防部門指揮，并及時(shí)向消防部門匯報(bào)有關(guān)火災(zāi)情況。（二）、匯報(bào)程序： 如

28、果形成火災(zāi)，立即將著火地點(diǎn)，起火原因，燃燒物品和目前狀況，匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室根據(jù)實(shí)際匯報(bào)情況向其他部門匯報(bào)。（三）、采取的應(yīng)急措施：a一旦發(fā)生火災(zāi)，立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行撲救，組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，首先切斷電源，同時(shí)把現(xiàn)場(chǎng)所有的消防器材合理調(diào)配使用，控制火勢(shì)的擴(kuò)大。b安排適當(dāng)人員巡查疏散路線，保證人員迅速通過(guò)出口。c在組長(zhǎng)指揮下，進(jìn)入著火區(qū)，搶救被困人員和物資。d在救險(xiǎn)過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)：1)堅(jiān)決服從各小組的統(tǒng)一指揮。2）首先救人，其次再搶救物資及設(shè)備設(shè)施。3）保證滅火人員的安全。4）火勢(shì)大的情況下應(yīng)分成多組控制火勢(shì)的曼延，等待消防部門的增援。5）保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),以待調(diào)查火因。6）消防部門在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，所有消防器材，一定要由消防部門指揮，消