煤礦機(jī)電一隊(duì)各崗位操作規(guī)程操作流程匯編

1、平寶公司機(jī)電一隊(duì)各崗位操作規(guī)程、操作流程匯編機(jī)電一隊(duì)2010年3月1日目 錄主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程3主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作流程8主井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程9副井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程13主副井提升機(jī)司機(jī)操作流程17副井把鉤工操作規(guī)程19副井把鉤工操作流程22副井信號(hào)工操作規(guī)程24副井信號(hào)工操作流程26主井口煤倉(cāng)信號(hào)工操作規(guī)程27主井口煤倉(cāng)信號(hào)工操作流程27主井底信號(hào)工操作規(guī)程27主井底信號(hào)工操作流程28主排水泵司機(jī)操作規(guī)程29主排水泵司機(jī)操作流程34空氣壓縮機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程36壓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作流程38鍋爐司爐工操作規(guī)程38地面變電所配電工操作規(guī)程42井下變電所配電工操作規(guī)程44變電所供電系統(tǒng)停送電工作流程

2、46停、送、接、甩電管理規(guī)定49維修電工操作規(guī)程50維修機(jī)工操作規(guī)程52吊掛檢修工操作規(guī)程54小絞車司機(jī)操作規(guī)程56天車司機(jī)安全操作規(guī)程57主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、 一般規(guī)定： 1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后方準(zhǔn)上崗操作。 2、司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)特征、各部分性能、供電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。二、 操作前準(zhǔn)備工作：1、檢查管道布置（入口和出口管道）及風(fēng)機(jī)本體，確保徹底清潔干凈，無(wú)任何可能造成風(fēng)機(jī)損壞的異物。2、檢查風(fēng)門及風(fēng)門傳動(dòng)裝置有無(wú)卡死現(xiàn)象，確認(rèn)風(fēng)機(jī)所有風(fēng)門都已關(guān)緊。3、檢查油站是否正

3、常工作，液壓軟管、導(dǎo)管系統(tǒng)是否把緊，液壓站油量是否合適，油質(zhì)是否符合規(guī)定。油溫：15°<T<50°，油位：>最低油位，過濾器壓差<4.5bar，是否連續(xù)運(yùn)行超過2000小時(shí)(連續(xù)運(yùn)行超過2000小時(shí)應(yīng)倒臺(tái))。4、檢查進(jìn)氣箱和擴(kuò)散器的膨脹節(jié)是否可移動(dòng)并不會(huì)發(fā)生風(fēng)機(jī)和管道間的碰撞。5、檢查葉片執(zhí)行器工作是否正常，葉片處于關(guān)閉位置。6、檢查入口擋板是否正常工作，是否處于關(guān)閉位置。7、檢查剎車是否正常工作，并在松開位置。8、各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全，緊固牢靠。9、繼電器整定合格，各保險(xiǎn)裝置靈活可靠，電器和電動(dòng)機(jī)接地良好。10、各指示儀表、各傳感器靈敏、保

4、護(hù)裝置齊全可靠。11、各起動(dòng)開關(guān)手把都處于斷開位置。12、電壓在額定電壓的±范圍內(nèi)。三、風(fēng)機(jī)起動(dòng)操作（單機(jī)運(yùn)行）：（一）、近控操作1、首先將各種設(shè)備控制柜轉(zhuǎn)換開關(guān)“SA”打到“近控”位置。2、按下液壓站控制柜的啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)液壓站和葉片執(zhí)行器，并確認(rèn)正常。3、合高壓進(jìn)線柜、換相柜、啟動(dòng)柜，電機(jī)啟動(dòng)完畢。4、按下風(fēng)門控制柜“啟動(dòng)”按鈕，打開入口擋板。5、操作葉片執(zhí)行器，調(diào)整葉片角度至規(guī)定值，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)操作完畢。（在主電機(jī)達(dá)到全速及入口擋板全開前，不允許調(diào)節(jié)葉片角度；同樣，電機(jī)停機(jī)前，葉片必須處于閉合位置）。（二）、遠(yuǎn)控操作1、首先將各種設(shè)備控制柜轉(zhuǎn)換開關(guān)“SA”位置打到“遠(yuǎn)控”。2、將所

5、有風(fēng)機(jī)的PLC控制柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“自動(dòng)”位置。3、在計(jì)算機(jī)的主扇操作界面上，登錄“負(fù)責(zé)人”，彈出密碼對(duì)話框后，輸入密碼，打開啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的操作界面，點(diǎn)擊操作界面的“啟動(dòng)”按鈕，液壓站、葉片執(zhí)行器、電機(jī)、風(fēng)門依照程序順序啟動(dòng)，在主界面監(jiān)控到風(fēng)門打開后，點(diǎn)擊“風(fēng)葉角度”，在彈出的風(fēng)葉角度對(duì)話框中輸入所需角度之后，點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕。4、退出“負(fù)責(zé)人”登陸，啟動(dòng)完畢。四、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作：（一）、接到主管上級(jí)的停機(jī)命令。（二）、近控1、操作葉片執(zhí)行器調(diào)整葉片角度至最小角度；2、按下風(fēng)機(jī)啟動(dòng)柜上的“分閘”按鈕，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；3、按下風(fēng)門控制柜“停止”按鈕將風(fēng)門全部關(guān)閉；4、延時(shí)420秒后送上剎車

6、電源，啟動(dòng)剎車裝置剎緊電機(jī)；5、當(dāng)油站油溫降至40以下時(shí)，并且液壓站運(yùn)行2分鐘后，按下油站控制柜上的“停止”按鈕，使油站停止，停機(jī)操作操作完畢。（三）、遠(yuǎn)控1、在計(jì)算機(jī)的主扇操作界面上，登錄“負(fù)責(zé)人”，彈出密碼對(duì)話框后，輸入密碼，打開運(yùn)行風(fēng)機(jī)的操作界面，點(diǎn)擊操作界面的“停機(jī)”按鈕，葉片、電機(jī)、風(fēng)門、液壓站、剎車依照順序關(guān)閉；2、退出“負(fù)責(zé)人”登錄，觀察告警指示燈綠燈（待機(jī)）亮后，停機(jī)操作完畢。五、倒機(jī)程序（一）、正常倒臺(tái)1、 啟動(dòng)備用主扇的油泵、葉片執(zhí)行器，觀察12個(gè)啟動(dòng)條件是否滿足要求。打電話通知集控中心（9），副井車房（6660）,主井車房（6658），中央泵房（6896 ）。2、 合備用

7、臺(tái)正向柜、啟動(dòng)柜，再將電腦界面切換到運(yùn)行界面，觀察電流看風(fēng)機(jī)是否啟動(dòng)。3、 將運(yùn)行主扇葉片角調(diào)整到最小。4、 停掉運(yùn)行主扇。5、 開備用臺(tái)主扇上下風(fēng)門，同時(shí)關(guān)掉另一臺(tái)主扇上下風(fēng)門。6、 調(diào)整已運(yùn)行臺(tái)主扇的葉片角至規(guī)定角度。7、 副司機(jī)到機(jī)房檢查U型水柱計(jì)，并檢查各部運(yùn)行情況，傾聽各部聲音是否正常，主司機(jī)在運(yùn)行界面認(rèn)真觀察各參數(shù)是否正常。8、 延時(shí)420秒后送上剎車電源，啟動(dòng)剎車裝置剎緊電機(jī)。9、 最后停掉已停主扇的葉片執(zhí)行器及油泵。（油站油溫降至40以下時(shí)停油泵）（二）、故障倒臺(tái)一）、電壓瞬間波動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)高壓控制柜失壓掉閘，風(fēng)機(jī)停運(yùn)：1、 主司機(jī)觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行界面10KV電壓及低壓控制柜的供電

8、情況。2、 切換到高壓控制界面觀察停運(yùn)風(fēng)機(jī)進(jìn)線柜、換向柜分合狀況。3、 副司機(jī)迅速向隊(duì)值班和集控中心匯報(bào)。4、 主司機(jī)登陸，根據(jù)觀察情況，在高壓控制界面，操作重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。5、 啟動(dòng)成功，觀察低壓控制柜供電情況，如果沒電，迅速合低壓控制柜聯(lián)絡(luò)開關(guān)，恢復(fù)供電。6、 切換到低壓控制界面，觀察油泵和葉片執(zhí)行器是否開啟，否則重新啟動(dòng)。7、 切換到風(fēng)機(jī)扇角調(diào)整界面，觀察葉片角度是否正常，如果不正常則重新調(diào)整。8、 如果高壓?jiǎn)?dòng)風(fēng)機(jī)不成功，主司機(jī)立即到二樓控制室采用就地方式啟動(dòng)剛停運(yùn)的風(fēng)機(jī)。9、 如果連續(xù)兩次啟動(dòng)不成功，立即按倒臺(tái)流程，啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。二）、當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)10KV進(jìn)線突然失壓，風(fēng)機(jī)停運(yùn)，另一

9、臺(tái)風(fēng)機(jī)處于完好的待機(jī)狀態(tài)，按照以下程序進(jìn)行倒臺(tái)：1、 主司機(jī)觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行界面10KV電壓及低壓控制柜的供電情況。2、 副司機(jī)立即向隊(duì)值班和集控中心匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)情況按照主司機(jī)敘述匯報(bào)清楚。3、 合低壓控制柜聯(lián)絡(luò)開關(guān)，使兩個(gè)柜體均處于供電狀態(tài)。4、 切換到風(fēng)機(jī)操作界面，調(diào)整已停運(yùn)風(fēng)機(jī)風(fēng)葉角度為零。5、 啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)油泵和葉片執(zhí)行器，同時(shí)，副司機(jī)在低壓室閘門控制箱處，采用就地方式，關(guān)閉停運(yùn)風(fēng)機(jī)上下閘，同時(shí)開啟備用風(fēng)機(jī)的上下閘門。6、 切換到風(fēng)機(jī)啟動(dòng)條件界面，觀察12個(gè)綠燈是否亮起，否則要分析原因緊急處理。7、 切換到風(fēng)機(jī)高壓控制界面，合備用風(fēng)機(jī)進(jìn)線柜，換向柜正向合閘，合啟動(dòng)柜啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。（給電腦充分的反

10、應(yīng)時(shí)間）8、 如果電腦啟動(dòng)不成功，主司機(jī)立即到二樓風(fēng)機(jī)高壓控制室，采用就地方式啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。9、 切換到風(fēng)門控制界面，觀察風(fēng)門開關(guān)情況，直至開關(guān)到位。10、 切換到運(yùn)行風(fēng)機(jī)葉片調(diào)整界面，緩慢調(diào)整扇葉角度到規(guī)定值。11、 切換到風(fēng)機(jī)監(jiān)控界面，觀察風(fēng)門運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否正常，否則要分析原因進(jìn)行處理。12、 及時(shí)向隊(duì)值班和集控中心匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)及倒臺(tái)情況。三）、當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)10KV進(jìn)線突然失壓，風(fēng)機(jī)停運(yùn)，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)則處于故障或正在檢修狀態(tài)，不能夠啟車運(yùn)行，按照以下程序操作。1、 主司機(jī)觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行界面，10KV電壓情況，低壓控制柜供電情況，及室內(nèi)照明，并迅速登陸操作界面。2、 副司機(jī)立即向隊(duì)值班和集控中心匯報(bào)

11、，現(xiàn)場(chǎng)情況按照主司機(jī)敘述匯報(bào)清楚。3、 副司機(jī)合低壓控制柜聯(lián)絡(luò)開關(guān)，使兩個(gè)柜體均處于供電狀態(tài)。同時(shí)風(fēng)井配電工應(yīng)迅速將失壓停運(yùn)供電回路風(fēng)機(jī)的進(jìn)線控制柜小車搖出，處于斷開狀態(tài)。4、 主司機(jī)登陸，切換到風(fēng)機(jī)低壓控制界面，啟動(dòng)失壓停運(yùn)風(fēng)機(jī)油泵和葉片執(zhí)行器。切換到風(fēng)機(jī)葉片調(diào)整界面，調(diào)整扇角為0.5、 主司機(jī)迅速到二樓風(fēng)機(jī)高壓控制室，將進(jìn)線柜斷路器分?jǐn)?，同時(shí)抽出小車，合高壓控制柜聯(lián)絡(luò)開關(guān)，使失壓風(fēng)機(jī)回路恢復(fù)供電。6、 主司機(jī)采取就地方式，在高壓控制柜處，觀察進(jìn)線柜、換向柜分合情況，合進(jìn)線、合正向，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。7、 副司機(jī)登陸，切換到風(fēng)葉調(diào)整界面，觀察到風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，緩慢調(diào)整扇角到規(guī)定值。8、 切換到風(fēng)機(jī)監(jiān)

12、控界面，觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否正常，否則要分析原因進(jìn)行處理。9、 及時(shí)向隊(duì)值班和集控中心匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)及倒臺(tái)情況。四）、如果出現(xiàn)雙回路失壓或者其他原因兩臺(tái)風(fēng)機(jī)均不能開啟，則使立閘門處于開啟狀態(tài)，保證自然通風(fēng)，將已停止運(yùn)行風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)柜分?jǐn)?。立即向集控中心和?duì)值班將現(xiàn)場(chǎng)情況及設(shè)備狀態(tài)匯報(bào)清楚，按照領(lǐng)導(dǎo)指令等待操作。六、兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)1、 兩臺(tái)風(fēng)機(jī)必須在葉片關(guān)閉時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都達(dá)到全速后，打開擋板，然后根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)負(fù)荷要求，同時(shí)打開風(fēng)機(jī)葉片。2、 停運(yùn)一臺(tái)風(fēng)機(jī)檢修而另一臺(tái)繼續(xù)工作，將需停車的風(fēng)機(jī)設(shè)為手動(dòng)，另一臺(tái)設(shè)為自動(dòng)。手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片至閉合位置，在葉片角度逐漸減小過程中，運(yùn)行風(fēng)機(jī)容量應(yīng)

13、自動(dòng)增加。當(dāng)葉片完全關(guān)閉時(shí)，然后關(guān)閉擋板，風(fēng)機(jī)電機(jī)停機(jī)。3、 檢修完后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，應(yīng)在葉片和擋板關(guān)閉的狀態(tài)下啟動(dòng)。風(fēng)機(jī)全速運(yùn)行后打開擋板，并將其葉片角上調(diào)，而將另一臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉片角下調(diào)。最后，當(dāng)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的負(fù)載達(dá)到一致后，將它們?cè)O(shè)為自動(dòng)。七、緊急停機(jī)1、立即切斷主電機(jī)電源2、關(guān)閉風(fēng)機(jī)葉片，關(guān)閉擋板3、油站（油泵和冷卻器）持續(xù)運(yùn)行至油溫低于40°4、當(dāng)主電機(jī)切斷420秒后激活剎車。5、立即報(bào)告礦集控中心、主管業(yè)務(wù)部門和隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)。6、按領(lǐng)導(dǎo)決定，關(guān)閉和開啟有關(guān)風(fēng)門。7、如需開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則應(yīng)按近控或遠(yuǎn)控程序步驟進(jìn)行。如不開備用通風(fēng)機(jī)則要打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門，以充分利用自然通風(fēng)。并立即報(bào)告

14、礦集控中心和主管業(yè)務(wù)部門和隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)。八、主要通風(fēng)機(jī)有以下情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)：（）各主要傳動(dòng)部件有嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)。（）電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。（）進(jìn)風(fēng)閘門掉落關(guān)閉，無(wú)法立即恢復(fù)。（）突然停電、電源故障停電造成停機(jī)或電源失壓自動(dòng)停機(jī)時(shí)（） 其它緊急事故或故障。九、反風(fēng)操作：1、 反風(fēng)應(yīng)在礦長(zhǎng)或總工程師在場(chǎng)指揮下進(jìn)行。2、 由一司機(jī)或機(jī)修工到井口處壓好防爆蓋，把備用主扇風(fēng)道上的側(cè)風(fēng)門壓緊。3、 檢查備用主扇部分，并盤車三到五周。4、 從檢修門進(jìn)入機(jī)殼，清理風(fēng)輪擴(kuò)散器側(cè)的各種雜物。5、 按第二項(xiàng)檢查備用風(fēng)機(jī)，保證備用風(fēng)機(jī)完好，達(dá)到運(yùn)行條件。6、 當(dāng)反風(fēng)命令下達(dá)后，（反風(fēng)風(fēng)葉角度由業(yè)

15、務(wù)單位決定），按正常程序停掉運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。7、 按正常啟動(dòng)程序啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，合進(jìn)線柜，將高壓換相柜打到“反向”，合啟動(dòng)柜，使主電機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)行反風(fēng)，冷卻水的開關(guān)同上。8、 主扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，認(rèn)真觀察運(yùn)行界面，并做好記錄，另一司機(jī)到機(jī)房檢查。9、 反風(fēng)結(jié)束后，將防爆蓋的壓緊裝置撤除。10、 嚴(yán)禁將正在運(yùn)行風(fēng)機(jī)停止后，就立即進(jìn)行反風(fēng)。11、 反風(fēng)操作必須在10分鐘內(nèi)操作完成。十、兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)的操作當(dāng)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)，用電動(dòng)或手動(dòng)方式將兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的立閘門打開，將風(fēng)機(jī)的葉片角度調(diào)至最大，進(jìn)行自然通風(fēng)，當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)時(shí)，要人工施閘，但開風(fēng)機(jī)前一定要松開制動(dòng)閘。注意：故障倒臺(tái)前以及兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)，

16、司機(jī)都要及時(shí)通知隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)和集控中心。十一、特殊情況當(dāng)電腦和觸摸屏都不能操作時(shí)，各種設(shè)備控制柜的“SA”按鈕必須打到“就地”位置后方可操作。在風(fēng)機(jī)旁調(diào)整風(fēng)葉角度和開關(guān)風(fēng)門的兩司機(jī)一定要密切配合，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)，一定要待風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，風(fēng)門打開后，進(jìn)行風(fēng)葉角度調(diào)整，運(yùn)行風(fēng)機(jī)待風(fēng)葉角度調(diào)整到零后，方可關(guān)閉立閘門。十二、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律：（） 司機(jī)接班前禁止喝酒，接班后不得睡覺、打鬧。（） 司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。（） 操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并注意操作的先后順序；有可靠的接地系統(tǒng)。（） 地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。（） 除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無(wú)請(qǐng)示停機(jī)。（） 司機(jī)不得

17、撤離工作崗位，不干與本職無(wú)關(guān)的工作。（） 機(jī)房?jī)?nèi)不得有明火爐。（） 在更換備用通風(fēng)機(jī)、做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，需按現(xiàn)場(chǎng)指揮的正確指令進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)指揮有誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)說(shuō)明情況要求重發(fā)指令。十三、收尾工作：1、 如實(shí)填寫并保護(hù)好各種記錄。2、 工具、備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作流程一、接班 主副司機(jī)分別與上一班主副司機(jī)對(duì)高低壓供電系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)道、風(fēng)門開啟狀態(tài)，液壓站、葉片執(zhí)行器工作狀況及計(jì)算機(jī)控制等系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理，待問題處理完后方可簽字交接班，并填寫交接班記錄。二、正常操作：風(fēng)機(jī)一般運(yùn)行1個(gè)月進(jìn)行倒臺(tái)1次，司機(jī)應(yīng)做好對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視和檢查工作，

18、并及時(shí)進(jìn)行每小時(shí)1次的班中巡回檢查和填寫好運(yùn)行記錄。巡回檢查及填寫運(yùn)行記錄為每小時(shí)1次。巡回檢查內(nèi)容為:風(fēng)機(jī)房及周圍設(shè)施的安全狀況風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況及振動(dòng)情況，是否有異響液壓站工作溫度及冷卻水情況葉片執(zhí)行器工作情況U行負(fù)壓機(jī)讀數(shù)是否準(zhǔn)確風(fēng)機(jī)本體是否有損傷立閘門、水平風(fēng)門是否開關(guān)到位高壓控制柜運(yùn)行情況，電壓、電流是否正常低壓配電柜及控制柜工作是否正常計(jì)算機(jī)操作界面是否正常，各參數(shù)顯示是否準(zhǔn)確。三、其他啟動(dòng)、停止主通風(fēng)機(jī)，主通風(fēng)機(jī)倒臺(tái)及應(yīng)急事故處理等的操作步驟按照主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行。四、交班：1、 如實(shí)填寫并保護(hù)好各種記錄。2、 工具、備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。3、向接班人員

19、交代設(shè)備本班運(yùn)行情況及存在的問題，共同匯報(bào)處理后，方可簽字交接班。 主井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、主井提升機(jī)必須配有正、付司機(jī)。每班不得少于人。提升機(jī)司機(jī)不允許連班頂崗。2、提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握煤礦安全規(guī)程及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。3、嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。4、上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。5、提升機(jī)司機(jī)上崗必須統(tǒng)一穿著工作裝并穿戴整齊，佩帶上崗證，方可上崗操作。二、操作前的準(zhǔn)備：1、司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：、各緊固螺栓不得松動(dòng)，聯(lián)接件應(yīng)齊全、可靠。、各種保護(hù)裝置

20、及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過卷、2m/s限速、減速功能保護(hù)、信號(hào)閉鎖、急停保護(hù)必須靈敏可靠。、 制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、油路表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，液壓站油量充足、油溫正常。、盤式制動(dòng)器不漏油，特別是不能污染閘盤表面。、各種儀表靈敏可靠。、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。、檢查鋼絲繩及摩擦襯墊有無(wú)異常。 2、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)向?qū)Ｘ?zé)維護(hù)和隊(duì)值班人員匯報(bào)，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。處理符合要求后，方可正常開車。三、操作：1、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。、沒有提升信號(hào)，司機(jī)不得動(dòng)車。、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與卸載信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。、司機(jī)接到

21、信號(hào)后因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知卸載信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 2、提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作：、起動(dòng)輔助設(shè)備：、起動(dòng)液壓站制動(dòng)油泵。、起動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)。、給勵(lì)磁柜送電。、觀察下列儀表指示是否準(zhǔn)確、正常。、電壓表。、油壓表。、電流表。、司機(jī)臺(tái)各手柄、旋鈕位置是否處于“0”位。3、提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行。、起動(dòng)順序：、接到開車信號(hào)后，根據(jù)信號(hào)對(duì)照深度指示器所顯示的容器位置核對(duì)正確的提升方向。核對(duì)無(wú)誤后，操作工作閘至松開位置，將主令控制器逐漸推（或拉）開一定位置，開始起動(dòng)。、根據(jù)電流情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下

22、情況：、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。、深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。、信號(hào)盤的信號(hào)變化情況。、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。、各種保護(hù)裝置的聲光顯示正常。4、正常減速與停車。、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。、在減速點(diǎn)確定動(dòng)作后，將主令控制器推（或拉）至“0”位置，使提升機(jī)自動(dòng)減速。、若減速點(diǎn)不能自動(dòng)減速應(yīng)手動(dòng)將主令推（或拉）至“0”位強(qiáng)行減速，確保提升機(jī)正確減速。、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車，同時(shí)將主令收至“”位。5、提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車。、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。、電流過大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)。、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)

23、出異常響聲或電動(dòng)機(jī)溫升過高。、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。、過減速點(diǎn)不能正常減速。、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停車。、接到緊急停車信號(hào)。、工作閘操作失靈。、接近正常停車位置，不能正常減速。、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。、緊急停車后，應(yīng)立即上報(bào)隊(duì)里通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。6、進(jìn)行特殊提升時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.5米秒。、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在箕斗頂上工作時(shí)，箕斗的運(yùn)行速度一般為0.30.5米秒。最高不準(zhǔn)超過米。7、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按規(guī)定速度操作。、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)

24、行減速、制動(dòng)和停車。、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕進(jìn)行緊急停車。8、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。、巡回檢查每小時(shí)一次。 、巡回檢查按巡回檢查圖表規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)匯報(bào)和協(xié)助處理。、司機(jī)能處理問題的應(yīng)立即處理。、司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)向隊(duì)值班人員匯報(bào)，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。、對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。、所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。 9、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：、司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再要電話。、在操作期間禁

25、止吸煙，并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。、司機(jī)班中嚴(yán)禁睡覺、打鬧。、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。10、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：、禁止超負(fù)荷運(yùn)行（電流不超限）。、非緊急情況運(yùn)行中不得使用緊急制動(dòng)。、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。、檢修后必須試空車一個(gè)循環(huán)，并做過卷試驗(yàn)。、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，一人操作一人監(jiān)護(hù)。、停車期

26、間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到：、將閘把移至施閘“”位置。、主令控制器手把置于中間“”位。、切斷控制回路和制動(dòng)油泵電源。 事故停車后的注意事項(xiàng)：、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車。、鋼絲繩如遭受卡箕斗緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待專責(zé)維護(hù)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。、因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即將主令控制手把拉至“”位，制動(dòng)閘手把置于施閘位置。、過卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，將過卷開關(guān)復(fù)位后，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填寫運(yùn)行日志。、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房。檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，須由專人指揮。四、收尾工作：1

27、、在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2、搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。 3、按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。副井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、副井提升機(jī)必須配有正、付司機(jī)。每班不得少于人。提升機(jī)司機(jī)不允許連班頂崗。2、提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握煤礦安全規(guī)程及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。3、上班前嚴(yán)禁喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。4、提升機(jī)司機(jī)上崗必須統(tǒng)一穿著工作裝并穿戴整齊，佩帶上崗證，方可上崗操作。5、嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程有

28、關(guān)規(guī)定。二、操作前的準(zhǔn)備：1、司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查： 、各緊固螺栓不得松動(dòng)，聯(lián)接件應(yīng)齊全、可靠。 、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過卷、緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、電流的過壓和欠壓保護(hù)、聲光報(bào)警信號(hào)必須靈敏可靠。 、 制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、油路表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，液壓站油量充足、油溫正常、油質(zhì)清晰。 、盤式制動(dòng)器不漏油，特別是不能污染閘盤表面。 、各種儀表靈敏可靠。 、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。 、檢查鋼絲繩及襯墊、繩槽有無(wú)異常。 2、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)向?qū)Ｘ?zé)維護(hù)和隊(duì)值班人員匯報(bào)，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。處理符合要求后，方可正常開車。三、操作：1、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)

29、必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。、沒有提升信號(hào)，司機(jī)不得動(dòng)車。、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。、司機(jī)接到信號(hào)后因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 2、提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作：、起動(dòng)輔助設(shè)備：、起動(dòng)液壓站制動(dòng)油泵。、起動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)。、給勵(lì)磁柜送電。、觀察下列儀表指示是否準(zhǔn)確、正常：、電壓表。、油壓表。、電流表。、司機(jī)臺(tái)各手柄、旋鈕位置是否處于“0”位。3、提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行。、起動(dòng)順序：、接到開車信號(hào)后，根據(jù)信號(hào)對(duì)照深度指示器所顯示的容器位置核對(duì)正確的提升方向。核對(duì)無(wú)誤后，操作工作閘至松開位置，將主令控制器逐漸推（或拉

30、）開一定位置，開始起動(dòng)。、根據(jù)電流情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。、深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。、信號(hào)盤的信號(hào)變化情況。、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。、各種保護(hù)裝置的聲光顯示正常。4、正常減速與停車。、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。、在減速點(diǎn)確定動(dòng)作后，將主令控制器推（或拉）至“0”位置，使提升機(jī)自動(dòng)減速。、若減速點(diǎn)不能自動(dòng)減速應(yīng)手動(dòng)將主令推（或拉）至“0”位強(qiáng)行減速，確保提升機(jī)正確減速。、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車，同時(shí)將主令收至“”位。

31、5、提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車。運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。、電流過大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)。、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異常響聲或電動(dòng)機(jī)溫升過高。、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。、過減速點(diǎn)不能正常減速。、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停車。、接到緊急停車信號(hào)。、工作閘操作失靈。、接近正常停車位置，不能正常減速。、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。緊急停車后，應(yīng)立即上報(bào)隊(duì)里通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。6、進(jìn)行特殊提升時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.5米秒。、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在罐

32、籠頂上工作時(shí)，罐籠的運(yùn)行速度一般為0.30.5米秒。最高不準(zhǔn)超過米/秒。、使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類或雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超過米秒。運(yùn)送其它火藥時(shí)，不得超過米秒。且起動(dòng)和停止提升機(jī)時(shí)，不得使罐籠發(fā)生震動(dòng)。 7、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按規(guī)定速度操作。、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕進(jìn)行緊急停車。 8、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。、巡回檢查每小時(shí)一次。 、巡回檢查按巡回檢查圖表規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。 、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)匯報(bào)和協(xié)助處理。 、司機(jī)能處理問題的應(yīng)立即處理。 、司機(jī)不能處理的，

33、應(yīng)及時(shí)向隊(duì)值班人員匯報(bào)，并協(xié)助專責(zé)維護(hù)進(jìn)行處理。 、對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。 、所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。 9、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律： 、司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再接電話。 、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。 、司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。 、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。 、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。10、

34、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：、禁止超負(fù)荷運(yùn)行（電流不超限）。、非緊急情況運(yùn)行中不得使用緊急制動(dòng)。、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。、檢修后必須試空車一個(gè)循環(huán)，并做過卷試驗(yàn)。、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，一人操作一人監(jiān)護(hù)。、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到：、將閘把移至施閘“”位置。、主令控制器手把置于中間“”位。、切斷控制回路和制動(dòng)油泵電源。、事故停車后的注意事項(xiàng)：、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車。、鋼絲繩如遭受卡罐籠緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待專責(zé)維護(hù)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。、

35、因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即將主令控制手把拉至“”位，制動(dòng)閘手把置于施閘位置。 、過卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，將過卷開關(guān)復(fù)位后，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填寫運(yùn)行日志。、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房。檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，須由專人指揮。四、收尾工作：1、在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2、搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。3、按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。主副井提升機(jī)司機(jī)操作流程一、 接班同上一班主副司機(jī)共同檢查高低壓供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、整流柜、勵(lì)磁柜、直流快開、液壓站

36、、制動(dòng)閘盤、電機(jī)、操作臺(tái)、各種儀表顯示及監(jiān)控設(shè)備等是否正常工作。二、 正常提升司機(jī)穿戴絕緣靴、絕緣手套送高壓電送高壓柜動(dòng)力變壓器電源合低壓配電柜動(dòng)力變壓器電源送提升機(jī)電控電源在操作臺(tái)上送勵(lì)磁柜電源、直流快開電源、冷卻風(fēng)機(jī)電源、及液壓站電源送電完成且各指示燈指示正常后選擇正確的提升方式，配合信號(hào)工及維護(hù)人員做好各項(xiàng)保護(hù)試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)束后，開始正常提升收到上井口信號(hào)工發(fā)出的提升信號(hào)，選擇正確的提升方式，操作主令和閘把進(jìn)行提升提升過程中，注意各儀表盤的顯示數(shù)據(jù)是否正常提升機(jī)到減速點(diǎn)，減速點(diǎn)警報(bào)響起將到達(dá)終端位置時(shí)，逐漸收起主令手把、最后收起閘把提升停車，提升結(jié)束待收到上井口信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)后，再次進(jìn)行提

37、升。主司機(jī)進(jìn)行操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。每小時(shí)按巡回檢查路線檢查設(shè)備運(yùn)行及儀表指示情況，并填寫巡回檢查記錄。三、 其他情況按照操作規(guī)程步驟內(nèi)容執(zhí)行。四、 主副井保護(hù)試驗(yàn)流程1. 過卷保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕打到“檢修”位置上井口信號(hào)工發(fā)信號(hào)司機(jī)收到信號(hào)后，將絞車?yán)^續(xù)向上提升當(dāng)提升至過卷位置（）時(shí)，安全回路斷開，絞車停止提升且電腦顯示過卷保護(hù)警報(bào)信號(hào)工在井口發(fā)提升信號(hào)司機(jī)操作絞車提至正常位置，過卷保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。2. 2m/s限速保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕打到“檢修”位置，“2m/s測(cè)試開關(guān)”打至“開”位置上井口信號(hào)工發(fā)信號(hào)司機(jī)收到信號(hào)后，將絞車正常提升當(dāng)提升至2m/s限速位置（主井距終端6米，副井

38、為9米）時(shí)，安全回路斷開，電腦顯示減速段超速警報(bào)絞車司機(jī)將“2m/s測(cè)試開關(guān)”打至“關(guān)”位置，按下“安全復(fù)位”按鈕，安全回路復(fù)位，2m/s限速保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。3. 閘間隙保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕打至“檢修”位置，收到信號(hào)工信號(hào)后，進(jìn)行開車維護(hù)人員用厚度為2mm的塞尺將閘間隙保護(hù)微動(dòng)開關(guān)觸頭觸動(dòng)電腦顯示閘間隙故障并發(fā)出報(bào)警絞車提升停車后，安全回路斷開司機(jī)將“安全復(fù)位”按鈕按下，安全回路復(fù)位，閘間隙保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。4. 閘偏擺保護(hù)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕打至“檢修”位置，收到信號(hào)工信號(hào)后，進(jìn)行開車維護(hù)人員用厚度為0.5mm的塞尺將閘片板保護(hù)微動(dòng)開關(guān)觸頭觸動(dòng)電腦顯示閘偏擺故障并發(fā)出報(bào)警絞車提升停車后

39、，安全回路斷開司機(jī)將“安全復(fù)位”按鈕按下，安全回路復(fù)位，閘偏擺保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束。5. 手動(dòng)泄油裝置試驗(yàn)：絞車提升速度為0.5m/s時(shí)，扳動(dòng)泄油裝置手把工作壓力迅速下降、安全回路自動(dòng)斷電，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。6. 深度指示器失效保護(hù)裝置試驗(yàn)：將提升機(jī)軸編碼器連線插頭拔出上井口信號(hào)工發(fā)開車信號(hào)司機(jī)收到開車信號(hào)后開車當(dāng)絞車提升超過5米時(shí)，安全回路斷開，電腦顯示編碼器故障將軸編碼器連接，復(fù)位安全回路試驗(yàn)結(jié)束。7. 二級(jí)制動(dòng)試驗(yàn)：司機(jī)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕打至“檢修”位置，收到信號(hào)工信號(hào)后，進(jìn)行開車司機(jī)正常提升至距終端位置19米以下，按操作臺(tái)“急?！卑粹o安全回路斷開，主井延時(shí)5秒，副井延時(shí)3秒，二級(jí)制動(dòng)投入，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)

40、電腦顯示急停故障并發(fā)出報(bào)警司機(jī)將“安全復(fù)位”按鈕按下，安全回路復(fù)位，二級(jí)制動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束。五、 接班同下一班主副司機(jī)共同檢查高低壓供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、整流柜、勵(lì)磁柜、直流快開、液壓站、制動(dòng)閘盤、電機(jī)、操作臺(tái)、各種儀表顯示及監(jiān)控設(shè)備等是否正常工作。交待本班存在的問題并匯報(bào)處理后，方可簽字交接班，并做好提升記錄和匯報(bào)。副井把鉤工操作規(guī)程一、 一般規(guī)定1、 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)部門培訓(xùn)并考試合格，取得合格證后，方可持證上崗作業(yè)。2、 崗中必須保持良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)禁班前喝酒。3、 勞保用品穿戴齊全。二、 接班前檢查把鉤工檢查安全門、搖臺(tái)、阻車器、推車機(jī)、罐籠內(nèi)大、下?lián)踯嚻鞯膭?dòng)作情況、工作場(chǎng)所的

41、照明情況及井口周圍是否有影響正常提升和運(yùn)輸?shù)碾s物等，確認(rèn)無(wú)問題后，方可提升。三、 操作程序1、 副井上口操作程序（1）、 當(dāng)罐籠提升至井口齊平位置時(shí)，把鉤工鳴哨，發(fā)出停車信號(hào)。信號(hào)工及時(shí)打點(diǎn)停車，提升機(jī)運(yùn)行紅燈熄滅，打開上、下層安全門并落下?lián)u臺(tái)。（2）、 把鉤工進(jìn)入罐籠扳起罐籠內(nèi)礦車擋車器，撤離到安全位置，并確認(rèn)出車側(cè)無(wú)行人和障礙物后，鳴哨發(fā)裝車信號(hào)。信號(hào)工收到信號(hào)后，打開前阻車器、操作推車機(jī)前推將待裝礦車推入罐籠，罐籠內(nèi)有車時(shí)，裝車時(shí)礦車被頂出罐籠。（3）、 把鉤工確認(rèn)前阻車器關(guān)閉并推車機(jī)退到位后，進(jìn)入罐籠合上擋車器，并確認(rèn)礦車固定牢固后，撤離到安全位置，向信號(hào)工發(fā)開車信號(hào)。（4）、 信號(hào)工

42、起搖臺(tái)、關(guān)閉上、下層安全門。在收到下井口信號(hào)，選擇正確的提升方式后，給提升機(jī)房發(fā)出提升信號(hào)，提升機(jī)運(yùn)行紅燈亮起，并發(fā)出“信號(hào)已發(fā)、嚴(yán)禁上罐”的聲光警示。（5）、 罐籠開始下放，把鉤工目送罐籠入井，時(shí)刻注意罐籠、主提升鋼絲繩運(yùn)行情況，并傾聽井筒中是否有異常聲響。（6）、 放車時(shí)，把鉤工到后阻車器附近安全位置，確認(rèn)分道器及裝車情況正常且前阻車器已經(jīng)關(guān)閉后，發(fā)放車信號(hào)，信號(hào)工操作后阻車器進(jìn)行放車。一次只允許放一臺(tái)車，并及時(shí)收起后阻車器。每股道的放車數(shù)量不能超過3臺(tái)車。（7）、 把鉤工裝卸車期間，嚴(yán)禁其他人員靠近井筒及裝卸車區(qū)域。（8）、 入井電氣設(shè)備必須有“入井合格證”、“防爆合格證”及“煤礦礦用產(chǎn)

43、品安全標(biāo)志”三證，否則不得入井。（9）、 平板車下設(shè)備時(shí)，應(yīng)在罐籠內(nèi)用鋼絲繩扣或?qū)ф湴哑桨遘嚬潭ɡ喂獭＃?0）、 下大件物料及超長(zhǎng)、超重物料時(shí)，必須有專門的安全措施。2、 副井下口操作程序（1）、 當(dāng)罐籠提升至井口齊平位置時(shí)，把鉤工鳴哨，發(fā)出停車信號(hào)。信號(hào)工及時(shí)打點(diǎn)停車，提升機(jī)運(yùn)行紅燈熄滅，打開上、下層安全門并落下?lián)u臺(tái)。（2）、 把鉤工進(jìn)入罐籠扳起罐籠內(nèi)礦車擋車器，到操作開關(guān)處打開前阻車器并發(fā)出聲光報(bào)警、操作推車機(jī)前推將待裝礦車推入罐籠。（3）、 把鉤工操作前阻車器關(guān)閉、聲光報(bào)警解除、推車機(jī)后退至阻車器位置后，進(jìn)入罐籠合上擋車器，并確認(rèn)礦車固定牢固后，撤離到安全位置，向信號(hào)工發(fā)開車信號(hào)。（4）

44、、 信號(hào)工起搖臺(tái)、關(guān)閉上、下層安全門、向上井口發(fā)出提升信號(hào)，提升機(jī)運(yùn)行紅燈亮起，并發(fā)出“信號(hào)已發(fā)、嚴(yán)禁上罐”的聲光警示。（5）、 罐籠開始提升，把鉤工目送罐籠進(jìn)入井筒，時(shí)刻注意罐籠及尾繩運(yùn)行情況，并傾聽井筒中是否有異常聲響。（6）、 經(jīng)常檢查罐窩內(nèi)設(shè)施、水位情況及水泵工作情況，嚴(yán)禁水淹尾繩。（7）、 放車時(shí)，把鉤工到后阻車器附近安全位置，確認(rèn)分道器及裝車情況正常且前阻車器已經(jīng)關(guān)閉后，發(fā)放車信號(hào)，信號(hào)工操作后阻車器進(jìn)行放車。一次只允許放一臺(tái)車，并及時(shí)收起后阻車器。每股道的放車數(shù)量不能超過2臺(tái)車。（8）、 把鉤工裝卸車期間，嚴(yán)禁其他人員靠近下井口及裝卸車區(qū)域。（9）、 平板車回收設(shè)備升井時(shí)，剎車必

45、須牢固，并在罐籠內(nèi)用鋼絲繩扣或?qū)ф湴哑桨遘嚬潭ɡ喂?。四?把鉤工安全注意事項(xiàng)1、 把鉤工作業(yè)前要進(jìn)行安全確認(rèn)，阻車器是否關(guān)到位、推車機(jī)是否退至安全位置、裝車路線及區(qū)域是否有障礙物或其他人員、乘罐人員是否已將罐簾放下以及自己的站位是否安全等，否則嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)或發(fā)出信號(hào)。2、 把鉤工崗中必須佩戴口哨、戴紅袖章，發(fā)信號(hào)必須鳴哨，信號(hào)清晰準(zhǔn)確。嚴(yán)禁用喊話或打手勢(shì)發(fā)送信號(hào)，如有特殊情況時(shí)，及時(shí)與信號(hào)工進(jìn)行溝通。3、 把鉤工跨越軌道、推車機(jī)、搖臺(tái)、阻車器、車輛附近及進(jìn)入罐籠作業(yè)時(shí)，時(shí)刻注意腳下及周圍情況，確保站位和工作安全。4、 前阻車器未關(guān)閉、聲光報(bào)警未解除，且推車機(jī)未退到安全位置時(shí)，把鉤工嚴(yán)禁進(jìn)入罐籠

46、內(nèi)作業(yè)。5、 不準(zhǔn)超載裝罐，單鉤提升或下放重車時(shí)，另一鉤必須加相應(yīng)配重。6、 下大件時(shí)，要有專項(xiàng)安全措施，并嚴(yán)格按措施執(zhí)行。7、 下放超長(zhǎng)、超重設(shè)備或材料時(shí)，要制定專項(xiàng)安全措施，把鉤工要認(rèn)真檢查裝運(yùn)牢固情況。8、 當(dāng)運(yùn)送一般物料或空礦車時(shí)，上層可以上下人員，但必須按升降人員的速度（6m/s）進(jìn)行提升。9、 運(yùn)送爆炸材料車輛時(shí)，嚴(yán)禁人員同罐提升。10、 攜帶爆炸材料的人員上、下井時(shí)，在每層罐籠內(nèi)搭乘的攜帶爆炸材料的人員不得超過4人，其他人員不得同罐上下。11、 在交接班、人員上下井的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸材料。12、 禁止人員同物料在同層升降。13、 嚴(yán)格執(zhí)行目接目送制度，時(shí)刻注意并傾聽設(shè)備運(yùn)行情況

47、是否正常。14、 所有乘罐人員必須聽從把鉤工的指揮，在候罐室內(nèi)候罐，排隊(duì)上、下罐，先下后上。15、 所有乘罐人員必須將工作服、安全帽、膠靴、礦燈、自救器（隔離式）等穿戴整齊，缺一禁止入井。16、 嚴(yán)禁穿化纖衣物和酒后、精神異常人員入井。17、 乘罐人員所攜帶物品要妥善保管，以防墜入井下，鋒利工具要入袋或用布包好，防止傷人。18、 嚴(yán)禁攜帶火種、煙草、非防爆物品入井，如需帶火種、非防爆儀表或工具入井時(shí)，必須要有專項(xiàng)安全技術(shù)措施。19、 把鉤工嚴(yán)格控制乘罐人數(shù)，主罐限員43人，副罐限員35人，嚴(yán)禁超員。20、 罐簾未放下、安全門未關(guān)閉、或乘罐人員有工具和身體部位超出罐籠時(shí)，嚴(yán)禁提升。罐籠運(yùn)行中，乘

48、罐人員嚴(yán)禁將工具或頭部探出罐籠外，嚴(yán)禁向井筒內(nèi)拋擲雜物。21、 提升信號(hào)發(fā)出，提升機(jī)運(yùn)行紅燈亮起且“信號(hào)已發(fā)、嚴(yán)禁上罐”報(bào)警響起后，嚴(yán)禁人員上下罐或掀起罐簾。22、 把鉤工、信號(hào)工要堅(jiān)守工作崗位，提升人員時(shí)要放好罐簾，關(guān)好安全門。23、 所有乘罐人員必須嚴(yán)格遵守乘罐制度，否則把鉤工有權(quán)制止入井。副井把鉤工操作流程一、接班前檢查：接班檢查：安全門、搖臺(tái)、阻車器、推車機(jī)、罐籠內(nèi)擋車器的動(dòng)作情況、工作場(chǎng)所的照明情況及井口周圍是否有影響正常提升和運(yùn)輸?shù)碾s物等。上一班設(shè)備運(yùn)行情況存在的問題及注意事項(xiàng)，填寫接班記錄。二、正常工作流程：1、上井口罐籠提升至井口齊平位置把鉤工發(fā)停車信號(hào)信號(hào)工打點(diǎn)停車、打開上、

49、下層安全門并落下?lián)u臺(tái)把鉤工進(jìn)入罐籠扳起罐籠內(nèi)擋車器，撤離到安全位置，發(fā)裝車信號(hào)信號(hào)工打開前阻車器、操作推車機(jī)前推裝車把鉤工確認(rèn)前阻車器關(guān)閉且推車機(jī)退到位后，進(jìn)入罐籠合檔車器，撤離到安全位置，發(fā)開車信號(hào)信號(hào)工起搖臺(tái)，關(guān)閉上、下層安全門罐籠開始下放把鉤工目送罐籠入井，時(shí)刻注意罐籠及主提升鋼絲繩運(yùn)行狀況，并傾聽井筒中是否有異常聲響。3、 下井口罐籠提升至井口齊平位置把鉤工發(fā)停車信號(hào)信號(hào)工打點(diǎn)停車、打開上、下層安全門并落下?lián)u臺(tái)把鉤工進(jìn)入罐籠扳起罐籠內(nèi)擋車器，撤離到安全位置，發(fā)裝車信號(hào)信號(hào)工打開前阻車器、操作推車機(jī)前推裝車，裝車后關(guān)閉前阻車器且推車機(jī)退到位后，進(jìn)入罐籠合檔車器，撤離到安全位置，發(fā)開車信號(hào)

50、信號(hào)工起搖臺(tái)，關(guān)閉上、下層安全門罐籠開始下放把鉤工目送罐籠進(jìn)入井筒，時(shí)刻注意罐籠及尾繩運(yùn)行狀況，并傾聽井筒中是否有異常聲響。4、 放車把鉤工到后阻車器附近安全位置，確認(rèn)分道器及裝車情況正常且前阻車器已經(jīng)關(guān)閉發(fā)放車信號(hào)信號(hào)工操作后阻車器進(jìn)行放車。一次只允許放一臺(tái)車，并及時(shí)收起后阻車器，每股道的放車數(shù)量上井口不超過3臺(tái)，下井口不超過2臺(tái)。3、提升、下放超長(zhǎng)、超寬、超高物料物料到達(dá)后阻車器位置把鉤工檢查車輛裝車情況，是否超出罐籠裝車尺寸、剎車是否牢固（如超尺寸或裝車不符合規(guī)定，重新裝車）、是否需要拆除擋車器、罐簾等向隊(duì)值班匯報(bào)，安排維護(hù)人員協(xié)助裝罐車輛入罐后，檢查在罐籠內(nèi)的固定情況，無(wú)異常后，并電話

51、與絞車司機(jī)聯(lián)系需注意事項(xiàng)及提升速度，發(fā)開車信號(hào)罐籠進(jìn)行提升、下放。4、提升、下放超重物料物料到達(dá)后阻車器位置把鉤工檢查車輛裝車情況是否符合規(guī)定并了解超重情況、是否有相關(guān)措施與下井口聯(lián)系，另一鉤裝相應(yīng)配重車電話與絞車司機(jī)聯(lián)系需注意事項(xiàng)及提升速度，發(fā)開車信號(hào)罐籠進(jìn)行提升、下放。5、入井電氣設(shè)備檢查檢查入井電氣設(shè)備是否有 “防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志” 系統(tǒng)運(yùn)行部簽發(fā)的“入井合格證”，三證齊全方可入井。6、非防爆電氣設(shè)備及燒焊設(shè)施、火種入井必須有專項(xiàng)的措施并經(jīng)審批且審批日期在有效期內(nèi)，該類設(shè)備方可入井，運(yùn)用過程中，必須符合相關(guān)規(guī)定。7、爆炸材料的運(yùn)輸爆炸性材料要實(shí)行專罐提升、下放，且不得在

52、交接班等人員多的時(shí)候進(jìn)行提升、下放。并與提升機(jī)司機(jī)做好聯(lián)系，提升速度、提升要求符合爆炸性材料運(yùn)送的相關(guān)規(guī)定。8、乘罐秩序維持把鉤工戴紅袖標(biāo)維持乘罐秩序，乘罐人員在規(guī)定場(chǎng)所侯罐，排隊(duì)驗(yàn)身。勞保用具佩戴不齊全、穿化纖衣物、攜帶火種、煙草、非防爆設(shè)施、酒后、精神異常的人員，嚴(yán)禁入井。按照先下后上的順序乘罐，安全門未打開，不準(zhǔn)掀開罐簾；罐簾及安全門未關(guān)好，不準(zhǔn)動(dòng)罐。嚴(yán)格控制乘罐人數(shù)，嚴(yán)禁超員。9、車輛掉道處理車輛掉道后，把鉤工及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系，停止提升和裝車與相關(guān)人員聯(lián)系和配合，利用起道機(jī)、小絞車等掉道車及時(shí)處理處理完畢后，恢復(fù)正常提升。三、交班各種設(shè)施、設(shè)備動(dòng)作靈活可靠，信號(hào)通訊正常消防設(shè)施齊全完好

53、照明燈具完好工作場(chǎng)所的文明生產(chǎn)符合要求各種記錄已正確填寫做好提升量匯報(bào)向接班人員交待存在問題及注意事項(xiàng)。副井信號(hào)工操作規(guī)程一、 一般規(guī)定1、 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)部門培訓(xùn)并考試合格，取得上崗證后，方可上崗作業(yè)。2、 崗中必須保持良好的精神狀態(tài)，班前嚴(yán)禁喝酒。3、 勞保用品穿戴齊全。二、 接班前檢查1、 檢查信號(hào)系統(tǒng)的工作情況，通訊設(shè)備是否暢通，與提升機(jī)房聯(lián)系后，試驗(yàn)開車信號(hào)。2、 檢查操作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況，確認(rèn)安全門、搖臺(tái)、阻車器、推車機(jī)、罐籠內(nèi)的大、下?lián)踯嚻鲃?dòng)作情況及工作范圍內(nèi)的照明正常后，方可打點(diǎn)提升。3、 與提升機(jī)房聯(lián)系試驗(yàn)絞車的各項(xiàng)保護(hù)。三、 操作程序1、副井上口操作程序（1）、 當(dāng)罐籠

54、提升至井口齊平位置，聽到把鉤工鳴哨發(fā)出的停車信號(hào)后，信號(hào)工及時(shí)打點(diǎn)停車，提升機(jī)運(yùn)行紅燈熄滅，啟動(dòng)油泵、打開上、層安全門并落下?lián)u臺(tái)。（2）、 收到把鉤工鳴哨發(fā)出的推車信號(hào)后，打開前阻車器、操作推車機(jī)前推將待裝礦車推入罐籠，同時(shí)及時(shí)關(guān)閉前阻車器、推車機(jī)退至前阻車器處。（3）、 收到把鉤工鳴哨發(fā)出的開車信號(hào)后，起搖臺(tái)，關(guān)上、下層安全門，向下井口要點(diǎn)，待下井口回點(diǎn)后，選擇正確的提升信號(hào)方式，向提升機(jī)房打開車點(diǎn)，“操車完成”顯示燈亮起，停止油泵。提升機(jī)運(yùn)行紅燈亮起，并發(fā)出“信號(hào)已發(fā)、嚴(yán)禁上罐”的聲光警示，罐籠開始下放。（4）、 罐籠開始下放，目送罐籠入井，時(shí)刻注意罐籠及主提升鋼絲繩運(yùn)行情況，并傾聽井筒中

55、是否有異常聲響。（5）、 放車時(shí)，聽到把鉤工鳴哨發(fā)出的放車信號(hào)后，信號(hào)工操作分道器及后阻車器進(jìn)行放車。一次只允許放一臺(tái)車，并及時(shí)收起后阻車器。每股道的放車數(shù)量不能超過3臺(tái)車。2、副井下口操作程序（1）、 當(dāng)罐籠提升至井口齊平位置，聽到把鉤工鳴哨發(fā)出的停車信號(hào)后，信號(hào)工及時(shí)打點(diǎn)停車，提升機(jī)運(yùn)行紅燈熄滅，啟動(dòng)油泵、打開上、層安全門并落下?lián)u臺(tái)。（2）、 把鉤工操作前阻車器及推車機(jī)進(jìn)行裝車。（3）、 收到把鉤工鳴哨發(fā)出的開車信號(hào)后，起搖臺(tái)，關(guān)上、下層安全門，向上井口發(fā)點(diǎn)，“操車完成”顯示燈亮起，停止油泵。提升機(jī)運(yùn)行紅燈亮起，并發(fā)出“信號(hào)已發(fā)、嚴(yán)禁上罐”的聲光警示，罐籠開始提升。（4）、 罐籠開始提升，目送罐籠進(jìn)入井筒，時(shí)刻注意罐籠及尾繩運(yùn)行情況，并傾聽井筒中是否有異常聲響。（5）、 放車時(shí)，聽到把鉤工鳴哨發(fā)出的放車信號(hào)后，信號(hào)工操作分道器及后阻車器進(jìn)行放車。一次只允許放一臺(tái)車，并及時(shí)收起后阻車器。每股道的放車數(shù)量不能超過2臺(tái)車。四、 交班1、 交班前應(yīng)檢查安全門、搖臺(tái)、阻車器、推車機(jī)的動(dòng)作情況及信號(hào)、通