坪塘大道第二標(biāo)段道路橋梁工程路基施工方案完整

1、坪塘大道第二標(biāo)段道路橋梁工程路基施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）新港污水處理廠附屬道路工程審核:批準(zhǔn):湖南黃花建設(shè)集團(tuán)股份有限公司二o年九月二日目錄一、工程概況 3二、地基處理 31、開(kāi)挖前施工準(zhǔn)備 32、路基開(kāi)挖 43、路堤填筑 44、填料質(zhì)量及控制措施 75、路基精加工 86、路床精加工 97、棄土區(qū)的施工 98、防護(hù)工程 9三、三合料基層施工 11四、路面施工 11五、交通疏導(dǎo)方案 11六、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 121、進(jìn)度計(jì)劃保證措施 132、制度保證措施 133、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 134、主要技術(shù)管理員安排 14七、質(zhì)量保證措施 141、施工測(cè)量 142、路基工

2、程 14八、安全保證措施 151、安全管理目標(biāo) 152、安全保證措施 153、安全操作規(guī)程 184、施工機(jī)具的安全防護(hù)措施 18九、文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施 191、環(huán)境保護(hù)方針 192、環(huán)境管理流程 20新港污水處理廠工程路基施工方案一、工程概況廠區(qū)道路工程道路下基層為20cm厚塊石，上基層為20cm厚水泥穩(wěn)定砂（礫） 石，下面層采用4cm厚粗粒式瀝青砼,上面層采用3cm厚中（細(xì)）粒式瀝青砼。二、地基處理1、開(kāi)挖前施工準(zhǔn)備開(kāi)挖前要對(duì)路線進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量、 放樣,確定曲線五大樁點(diǎn) ,放好護(hù)樁,測(cè)量橫 斷面，放出邊樁 , 作挖方及填方段線路縱、橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每 10m作一個(gè)，地形變化點(diǎn)加測(cè)斷面

3、，精確算出土石方量，編制階段性作業(yè)指導(dǎo)書(shū)， 根據(jù)設(shè)計(jì)斷面測(cè)量制定土石方調(diào)配計(jì)劃。根據(jù)邊樁及用地范圍，測(cè)定開(kāi)挖邊坡頂線. 施作截水溝和排水溝，形成排水系統(tǒng)。2、路堤填筑施工順序測(cè)量放線一地表處理一臨時(shí)排水設(shè)施一分層填筑一分層壓實(shí)一分層檢查一 路基整修。施工準(zhǔn)備工作0,1填筑前先測(cè)量，放出坡腳樁。O， 2進(jìn)行地表處理清除地表植被、垃圾、表土、雜質(zhì)土，運(yùn)到指定地點(diǎn)；排除積水，挖除淤 泥；按要求將徒坡地段表面挖成臺(tái)階，寬度滿足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械的操作需要； 路堤基地達(dá)不到壓實(shí)度要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻挖、回填、分層夯實(shí)，使壓實(shí)度不小 于規(guī)定要求；在填土前請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。施工機(jī)械 路基填方段采用自卸汽車(chē)進(jìn)行填

4、料運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪 , 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾 壓。路基填筑方法 路基填筑采用水平分層、機(jī)械為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。上土、攤鋪和碾壓進(jìn)行流水作業(yè) .路基填筑一般要求錯(cuò)誤 !所有用料均需試驗(yàn)，符合規(guī)范規(guī)定不同土質(zhì)的填料要分層填筑，不得混填。錯(cuò)誤 !用透水性不良及不透水的土填筑時(shí) , 每層頂部應(yīng)做成路拱， 壓實(shí)時(shí)的含 水量應(yīng)控制在最佳含水量范圍內(nèi)。錯(cuò)誤 !填土路堤用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。路堤填筑時(shí)每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm以保證修整路基邊坡后的路 堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。錯(cuò)誤 !填料經(jīng)過(guò)試驗(yàn)， 并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行填筑 , 且最大松鋪厚度不超 過(guò)30cm用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)嚴(yán)格按

5、設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師指 示將不同填料分層填筑。在填挖交界處或自然橫坡陡于 1：5 時(shí)，將原地表挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿 足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的需要，且不小于 im臺(tái)階頂做成2%4%勺內(nèi)傾斜坡，砂 類(lèi)土則不挖臺(tái)階，但需將地面以下 2030cm的表土翻松再壓實(shí)。填筑高度小于0.8m地段,在對(duì)原地表清理與挖掘之后，將表土翻松30cm整平再壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%,高度大于0.8m時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在 填筑前進(jìn)行輾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于 94%.根據(jù)實(shí)際情況 , 填土路堤施工采用水平分層填筑，每層填土派人掛線施工， 按照試驗(yàn)路段提供的松鋪厚度及壓實(shí)方法分層碾壓，表面用平地機(jī)進(jìn)行平整， 以保證壓實(shí)的

6、均勻性，填土表面做成 2%4%的橫坡 （路拱）以防積水，排走的 雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤泥和路基沖刷 .碾壓錯(cuò)誤 !填料在攤鋪時(shí)整平并作 2%的橫坡，然后進(jìn)行碾壓，碾壓遵循先底后 高、先弱后強(qiáng)的原則 , 采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。錯(cuò)誤 !直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外碾壓 .錯(cuò)誤!碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊30cm并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。4 為了保證填方路段的壓實(shí)度，路基碾壓時(shí)以超壓方式進(jìn)行，超壓寬度0.51.0m。， 5壓實(shí)時(shí)的填料含水量應(yīng)接近試驗(yàn)確定的最佳含水量，每5000 立方米填土或天氣發(fā)生變化時(shí)都要進(jìn)行含水量的檢測(cè)，高于或低于最佳含水量4%的填料，在取土場(chǎng)或填方路

7、段的路邊進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，在至填料含水量與最 佳含水量之差不超過(guò)2%時(shí)，方可進(jìn)行鋪設(shè)碾壓.路基試驗(yàn)檢測(cè)每層填土必須進(jìn)行充分碾壓，應(yīng)特別注意路基邊緣的壓實(shí)，經(jīng)檢測(cè)其壓實(shí) 度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方可進(jìn)行上一層土的填筑，否則查明 原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。壓實(shí)度 的檢測(cè)方法采用現(xiàn)場(chǎng)罐砂法（或環(huán)刀法）取樣委托實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)度的檢 測(cè)頻率按技術(shù)規(guī)范要求，每2000平方米8個(gè)點(diǎn).在路堤分層碾壓，每次碾壓厚度 94區(qū)以下50cm，95區(qū)以上30cm且土 質(zhì)應(yīng)符合施工規(guī)范要求，特別是夏季碾壓施工，應(yīng)及時(shí)收看天氣預(yù)報(bào)做好防雨措 施，以保證路堤的密實(shí)度.

8、4、填料質(zhì)量及控制措施為保障路基填料質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，符合填筑要求的填料，裝載 機(jī)或挖掘機(jī)配合自汽車(chē)直接運(yùn)至填筑路段進(jìn)行施工；含水量無(wú)論高于或低于最 佳含水量4%,必須在借土場(chǎng)或填方路段的路邊進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，至填?含水量比最佳含水量不超過(guò) 2%寸，才能進(jìn)行鋪設(shè)碾壓。填料標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表分類(lèi)路槽底面以 下深度（cm材料壓實(shí)度填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng) 度（CBR（%）填方 路基上路床030108> 96下路床30 80105> 96上路堤80 150154> 94下路堤150以下153> 93零填及路塹路床030108> 96路基填筑質(zhì)量控制表項(xiàng)

9、次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率土方石方1壓實(shí)度（）按規(guī)定按規(guī)定按CJJ12008檢查2彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按CJJ1-2008檢查3縱斷高程（mm）+10,-20水準(zhǔn)儀：每100m測(cè)1點(diǎn)4中線偏差（mm< 30經(jīng)緯儀：每100m測(cè)2點(diǎn)5寬度（mm不小于設(shè)計(jì)值米尺：每40m測(cè)1處6平整度（mm< 153m直尺每200m測(cè)4處* 3尺7橫坡（%± 0。3%不徒于設(shè)計(jì) 規(guī)定水準(zhǔn)儀測(cè)量，每20m測(cè)2 處8邊坡|不低于設(shè)計(jì)值抽查每20m測(cè)2處5、路基精加工路基精加工是路基填筑過(guò)程中最為精細(xì)的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的 重要因素因此,路基精加工的標(biāo)高、填料

10、、碾壓都應(yīng)嚴(yán)格控制，填料應(yīng)選用砂 性土。首先，要作好精加工施工前的準(zhǔn)備工作，將全線導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)再次貫通 測(cè)量，并依實(shí)際需要，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)。做好材料試驗(yàn)，修筑精加工 試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。第二、精加工層修筑過(guò)程中，掛線施工,根據(jù)每車(chē)土的堆放距離進(jìn)土，嚴(yán)格控 制填料的CBRfi及含水量，CBRfi應(yīng)大于8%,含水量控制在最佳含水量的土 2% 范圍內(nèi)，過(guò)干則灑水潤(rùn)濕，過(guò)濕則翻開(kāi)晾曬。第三、碾壓過(guò)程中，按先輕壓再重壓，先慢后快,先兩邊后中間的原則進(jìn)行碾 壓。輕壓后,暴露了潛在的不平整，便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作，對(duì)于局部高處或 低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁

11、薄層貼補(bǔ)。第四、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測(cè)方法和頻率進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收合格后， 宜立即進(jìn)行路面基層的施工。6路床精加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：彎沉值不大于設(shè)計(jì)值壓實(shí)度> 95%重型擊實(shí)）填土均不得含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現(xiàn)象。路床路線高程：土 20mm平整度：20mm 寬度：+200mm,0橫 坡：土 20mm且不大于土 0.3%邊坡:不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，測(cè)出5X5m方格網(wǎng)，確定各處填挖厚度，將翻漿土清除，再 回填礫石土碾壓成型 , 人工配合機(jī)械進(jìn)行路床整形 ,達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。路床壓實(shí)遵循由弱振到強(qiáng)振，由慢到快 , 由邊到中，輪跡重疊的原則，確保 路床

12、壓實(shí)度達(dá)到 95以上 .7、棄土區(qū)的施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和設(shè)計(jì)圖紙，本標(biāo)段生活垃圾、淤泥要廢棄。生活垃圾外運(yùn)至黑麋峰填埋場(chǎng)，無(wú)需單獨(dú)設(shè)棄土區(qū)。8、防護(hù)工程漿砌片石護(hù)坡砌筑施工準(zhǔn)備防護(hù)工程分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可進(jìn)行施工 . 應(yīng)首先進(jìn) 行施工放羊 , 并掛線施工， 以保證線形和表面平整度。 如果砌體底基面或坡面土 層松軟，還應(yīng)對(duì)基面的松散土層、浮土進(jìn)行夯實(shí)處理 . 對(duì)于反開(kāi)挖的路基邊溝， 土基的壓實(shí)度應(yīng)與同層路基土壓實(shí)度相同，對(duì)于培土路基邊坡、邊溝側(cè)墻應(yīng)尤 其加以夯實(shí)，直到土體穩(wěn)定，否則會(huì)因土基下沉而使砌體產(chǎn)生裂縫，影響砌體 的整體穩(wěn)定性。錯(cuò)誤 !砂漿的拌合 根據(jù)批準(zhǔn)的理論配合比和現(xiàn)

13、場(chǎng)砂的含水量確定施工配合比，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取用 磅秤稱重各種材料的重量。砂漿的拌制應(yīng)采用機(jī)械集中拌合 , 拌和時(shí)間一般為 35mi n。若砂漿用量較少，也可采用人工拌和，但計(jì)量應(yīng)準(zhǔn)確，必須保證拌和 均勻，建議拌合34遍。為保證砂漿的一定的稠度和和易性，一拌合的砂漿應(yīng) 盡快用完,對(duì)于已凝結(jié)的砂漿，不準(zhǔn)加水重新拌合使用 .錯(cuò)誤 !片石的砌筑 在砌筑邊坡時(shí)，應(yīng)須邊坡自底向頂依次分層砌筑；砌筑邊溝及排水溝時(shí)應(yīng) 先砌邊溝底板， 再砌側(cè)墻。 砌筑前應(yīng)先將片石澆水濕潤(rùn) , 以實(shí)現(xiàn)和砂漿的較好粘 結(jié)。如果砌體基面石質(zhì)， 則在砌筑前還應(yīng)將基面濕潤(rùn) , 然后鋪上砂漿坐漿砌筑第 一層片石；如果基面為土質(zhì)或有砂、碎石墊層時(shí)

14、，應(yīng)將基面夯實(shí)整平 . 在砌筑第 一層片石時(shí)可不采用坐漿，直接砌筑。第一層片石應(yīng)大面朝向基面，以保證和基面有足夠接觸面積，如果片石和 基面有空隙， 應(yīng)填以砂漿或小石塊 . 在進(jìn)行第二層片石砌筑時(shí)， 必須采用坐漿砌 筑, 即先在第一層鋪適當(dāng)厚度的砂漿 , 然后安放第二層片石 , 并保證片石之間無(wú) 脫空及石塊直接接觸的情況。同層內(nèi)的第一塊片石應(yīng)盡量咬合，不同層間片石 錯(cuò)縫應(yīng)合理，豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，除沉降縫外，不得上下貫通，砌縫寬度一般不 大于40mm以砂漿灌縫時(shí)，應(yīng)保證砂漿飽滿，并在灌漿過(guò)程中用鋼釬搗實(shí)。在 砌筑路基邊坡、橋涵錐坡及邊溝時(shí)，片石不宜“立砌 " （即將片石垂直于基面的 方向擺

15、放），以免因砌縫多而影響砌體的整體強(qiáng)度。三、三合料基層施工 在完成路基精加工經(jīng)檢測(cè)合格后，即可進(jìn)行三合料基層的施工 .前期準(zhǔn)備工作：路基施工完成后基層施工前，應(yīng)檢測(cè)路基的壓實(shí)度、標(biāo)高，平 整度及彎沉值，凡檢測(cè)達(dá)不到要求必須處理后方可進(jìn)行下道工序的施工，施工 步驟嚴(yán)格按照三合料路面基層“配、拌、悶、鋪、壓、找、嵌、養(yǎng)”的八字方 針辦理。具體施工方案見(jiàn)另行編制三合料基層專(zhuān)項(xiàng)施工方案。四、路面施工 路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即可進(jìn)行路面基層施工，基層采用三合料，其顆 粒級(jí)配組成必須滿足試驗(yàn)規(guī)范要求。級(jí)配砂礫用作基層其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí) 度不小于98% CBR值不小于60%.根據(jù)設(shè)計(jì)要求，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)采

16、用重交瀝 青AH-70,基層表面設(shè)置透層，透層瀝青采用乳化瀝青或液體瀝青.具體施工時(shí) 另行編制瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案。六、交通疏導(dǎo)方案必須配備專(zhuān)門(mén)安全員負(fù)責(zé)施工車(chē)輛的場(chǎng)內(nèi)組織，并嚴(yán)格按制定的疏導(dǎo)方案與相關(guān)部門(mén)保持聯(lián)系，及時(shí)溝通，確保施工組織有序。七、施工計(jì)劃保證措施：2、進(jìn)度計(jì)劃保證措施根據(jù)工程的實(shí)際情況 , 精心組織，科學(xué)安排 , 制定出詳細(xì)、具體、合理的施 工進(jìn)度計(jì)劃 , 制定出保證計(jì)劃完成的各種資源計(jì)劃。根據(jù)編制好的施工進(jìn)度計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行具體任務(wù)以簽發(fā)施工任務(wù)書(shū) 的方式下達(dá)給施工隊(duì) .施工隊(duì)根據(jù)施工任務(wù)編制切實(shí)具體的每周作業(yè)計(jì)劃，并提前兩天報(bào)項(xiàng)目部審批。施工員逐日檢查每日完成工程量，

17、并做好施工記錄，實(shí)事求是地記載計(jì)劃中的每一項(xiàng)工作開(kāi)始日期，工作進(jìn)度的完成日期，以便對(duì)工期的控制。3、制度保證措施實(shí)行進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制的進(jìn)度獎(jiǎng)罰制。明確各管理人員的目標(biāo)責(zé)任，并對(duì)其 按責(zé)任制管理辦法獎(jiǎng)罰；對(duì)生產(chǎn)組按是否關(guān)鍵工序、延遲或提前時(shí)間、按工資 額實(shí)行獎(jiǎng)罰，具體獎(jiǎng)罰辦法按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。制定每月生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、月末檢查制，每月月末，先由項(xiàng)目經(jīng)理組織對(duì)全線 檢查，然后召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，并對(duì)計(jì)劃要求和完成情況進(jìn)行總結(jié)，然后召開(kāi)當(dāng)月 進(jìn)度目標(biāo)完成情況與獎(jiǎng)罰情況，對(duì)下一個(gè)月工作作出計(jì)劃安排。實(shí)行每日檢查制，每天由各工區(qū)負(fù)責(zé)人自行檢查，并將所捕獲的信息及時(shí)反 饋給監(jiān)測(cè)系統(tǒng).加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，掌握進(jìn)度實(shí)施的情況

18、，采取措施，排除各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡4、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1挖機(jī)臺(tái)22裝載機(jī)ZL50臺(tái)13平地機(jī)臺(tái)14推土機(jī)臺(tái)15翻斗車(chē)輛206壓路機(jī)臺(tái)25、主要技術(shù)管理員安排現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)：甘偉施工負(fù)責(zé)：劉博測(cè)量負(fù)責(zé)：柳植材料負(fù)責(zé)：王展安全負(fù)責(zé)：饒敢八、質(zhì)量保證措施1、施工測(cè)量對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，要按規(guī)范要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工 過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求 后，方可使用。對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、 核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題補(bǔ)測(cè)加固 , 重新測(cè)校， 并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。施工基線、水準(zhǔn)線

19、、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次 , 各工序開(kāi)工前，應(yīng) 校核所有的測(cè)量點(diǎn)。2、路基工程 路基工程施工前，應(yīng)對(duì)沿線的料源和料場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的摸底與核查，按照盡 量集中取土的原則， 做出科學(xué)合理的土方調(diào)配方案 , 從料源的環(huán)節(jié)控制路基填料 的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在路基施工前，一定要解決好施工用水問(wèn)題，采用備足灑水車(chē)等措施，確 保路基填料的最佳含水量。在路基填筑前，要加強(qiáng)對(duì)地基表層的檢測(cè)，確?；驳貙訚M足設(shè)計(jì)要求后 再進(jìn)行下一道工序 .路基施工時(shí)為減小填層的水分損失，盡量保證碾壓時(shí)所需含水量，必須選 擇合理的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械設(shè)備。嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、把流程”的工藝進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)每個(gè)區(qū)段，每個(gè) 流程之間必

20、須緊密配合， 不間斷跟蹤作業(yè) . 必須保證在填料或填層中的含水量沒(méi) 有被蒸發(fā)損失到壓實(shí)所需的含水量以下前完成填層的碾壓封閉，以保證施工質(zhì) 量。路基填筑至基床表層時(shí)， 應(yīng)加強(qiáng)碾壓 , 填筑不易被風(fēng)蝕的填料， 注意路肩的 壓實(shí)度，采取超高和超寬填筑的措施，及時(shí)封閉基床表層，保證路基不被風(fēng)蝕路塹邊坡按設(shè)計(jì)隨挖隨刷，開(kāi)挖過(guò)程中施工面保持水平 , 做好塹項(xiàng)截、排、 吊水溝，嚴(yán)防邊坡雨水沖刷，造成滑塌。開(kāi)挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，側(cè)溝出水口應(yīng) 向基外側(cè)方向引出，避免水流沖刷邊坡和坡腳。路塹開(kāi)挖完畢后應(yīng)立即做好側(cè) 溝。坡面防護(hù)必須隨挖隨防護(hù) , 防止坡面水分損失后滑塌。請(qǐng)實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)人對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)指標(biāo)控

21、制路基壓實(shí)度，路基 工程檢測(cè)率達(dá)到 100%。九、安全保證措施1、安全管理目標(biāo)安全是施工中的一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，是使工程能順利正常進(jìn)行的牢固保證。 安全生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量 100%優(yōu)良的保證。同時(shí)也是提高工作效益的保證，職 工必須要加強(qiáng)安全意識(shí)嚴(yán)守操作規(guī)程，建立安全保證體系，在施工中我公司一貫 宗旨是“質(zhì)量第一，安全第一” 本工程的安全管理目標(biāo)是確保無(wú)重大傷亡事故 發(fā)生，安全生產(chǎn)達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。2、安全保證措施建立健全安全監(jiān)督體系，定期組織檢查，定期進(jìn)行管理人員責(zé)任制考核，每 天進(jìn)行班前安全活動(dòng)。明確項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確安全 員對(duì)安全生產(chǎn)具有一票否決權(quán)，有權(quán)決定停工整改建立安全

22、崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)負(fù)責(zé) 人應(yīng)把安全當(dāng)作頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的 各項(xiàng)政策法規(guī)。明確安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化職員的安全意識(shí)，切實(shí)貫徹認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和公司有 關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系。狠抓目標(biāo)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，認(rèn)真落實(shí)“ 01234”的管理模 式，（“0”即事故指標(biāo)為“ 0”, “1”即工程項(xiàng)目經(jīng)理為“安全生產(chǎn)的第一責(zé)任 人”；“2”即認(rèn)真貫徹執(zhí)行部頒施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和施工現(xiàn)場(chǎng)臨 時(shí)用電規(guī)范；“ 3”即全員、全過(guò)程、全方位地搞好安全生產(chǎn)； “ 4”即廣泛開(kāi)展 高處墜落、防物體持擊、防機(jī)

23、械傷害、防火與觸電事故 ）, 不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管 理, 確保本工程安全無(wú)事故。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”與“管生產(chǎn)，必須管安全 " 及“生產(chǎn)必須安全”的 原則,明確規(guī)定項(xiàng)目部各領(lǐng)導(dǎo)， 各職能部門(mén)和各類(lèi)人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全 責(zé)任. 全體施工管理人員和施工作業(yè)人員都必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)， 正確處理安 全與生、安全效益之間的關(guān)系。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí) 和教育, 嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，不準(zhǔn)違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格貫徹預(yù)防為主的方針 , 各級(jí)部門(mén)階段完成自己的安全生產(chǎn)責(zé) 任目標(biāo)，健全安全保證體系，運(yùn)用全面管理的方法 , 分階段、按部就班做好安全 防護(hù)工作 ,使

24、之作到經(jīng)?；⒅贫然?、標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工工長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)施工員組成項(xiàng)目安全管理小 組，負(fù)責(zé)安全管理、安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目經(jīng)理每天應(yīng)把安全生產(chǎn)作為頭等大事 來(lái)抓，認(rèn)真、耐心、嚴(yán)格地向全體施工人員講清楚安全生產(chǎn)的重要性、必要性。 專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督、檢查，檢查須做記錄，并有整改方案和整改記 錄.項(xiàng)目部成立一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理及各部門(mén)負(fù)責(zé)人組成的“安全執(zhí)法小組” ，“安 全執(zhí)法小組”不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中的違法指揮和違章作 業(yè), 對(duì)違章嚴(yán)重及教育不改者實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰 , 安全檢查中把專(zhuān)業(yè)檢查與系統(tǒng)檢查 結(jié)合起來(lái) ,做到常備不懈，一抓到底。由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，專(zhuān)職安全員具體實(shí)施

25、組織，用精神和物質(zhì)相結(jié)合的鼓勵(lì) 方法, 開(kāi)展經(jīng)常性的，內(nèi)容豐富的，形式多樣的安全活動(dòng) . 項(xiàng)目部展開(kāi)安全技術(shù) 革新活動(dòng)和安全合理化建議活動(dòng)，對(duì)于建議被采納者予以獎(jiǎng)勵(lì)。建立并保存在建筑施工中所開(kāi)展的安全性評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)性分析、技術(shù)安全交 底、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、勞動(dòng)安全監(jiān)察通知書(shū)或指令書(shū)、事故調(diào)查處理 報(bào)告等與安全管理有關(guān)的活動(dòng)記錄 ,為“糾正措施 "和改進(jìn)安全管理方式、方法 提供重要的信息，以形成全方位的安全監(jiān)督體系。在安排施工任務(wù)的同時(shí) , 必須進(jìn)行一次安全交底， 所有安全交底均應(yīng)有書(shū)面 資料的交接人簽字 .現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員 , 實(shí)行安全值班的制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，監(jiān)督檢查， 填

26、寫(xiě)安全日記。加強(qiáng)道路交通安全管理，作業(yè)區(qū)以外嚴(yán)禁堆放材料。 作業(yè)班組進(jìn)場(chǎng)時(shí)，項(xiàng)目部與其簽定安全生產(chǎn)合同，明確獎(jiǎng)罰條款，預(yù)防安 全事故。每一分項(xiàng)工程作業(yè)前必須由安全員下達(dá)書(shū)面安全交底，作業(yè)班組履行簽字 手續(xù)后方可進(jìn)行施工。推行標(biāo)準(zhǔn)化管理?，F(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)志，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行圍檔并懸警 示標(biāo)志 .進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽 ,按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全帶等 安全用品嚴(yán)禁赤腳或拖鞋、高跟鞋及裙子進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作，不準(zhǔn)酒后施工，不準(zhǔn) 在現(xiàn)場(chǎng)嘻戲打鬧 .嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)審核的施工平面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施, 嚴(yán)禁侵占場(chǎng)內(nèi)道路有安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)場(chǎng)的工人均進(jìn)行嚴(yán)格的三級(jí)安全教育。特種作業(yè)工人必須持證上崗 . 嚴(yán)

27、格執(zhí)行中華人民共和國(guó)消防條例 , 建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì)，設(shè) 置符合消防要求的消防設(shè)施，并保證其完好備用 . 重點(diǎn)部位建立防火制度 , 有專(zhuān) 人管理，并按國(guó)標(biāo)設(shè)置警告牌和配置相應(yīng)的消防器材， 建立動(dòng)用明火審批制度， 按規(guī)定分級(jí)別、明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。在分部分項(xiàng)工程的承包合同中明確安全責(zé)任 , 制定對(duì)等管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 由項(xiàng)目經(jīng)理每星期組織有關(guān)人員 ,進(jìn)行一次安全知識(shí)教育和安全檢查 , 發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次全面的質(zhì)量、安全考評(píng)，考評(píng)工作按建設(shè)部 99 年 頒布了 CJ59 99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠亮度的，保證安全要求的照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所及手持照 明

28、燈具，采用符合安全要求的電壓及燈具。搞好現(xiàn)場(chǎng)的安全用電工作制度，確?，F(xiàn)場(chǎng)用電安全，檢查電氣線路開(kāi)關(guān)和 漏電保護(hù)裝置是否完整、安全。所有機(jī)械設(shè)備做好安全防護(hù)處理，設(shè)專(zhuān)業(yè)人操作和管理，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)設(shè) 備和電器，夜間作業(yè)要有足夠的照明，工地作業(yè)照明必須采用低壓電。施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)立警衛(wèi)制度和現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)制度3、安全操作規(guī)程操作人員要熟知安全操作規(guī)程 , 在操作中 , 要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。 各種專(zhuān)業(yè)人員須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，考核合格后發(fā)給操作證，方可獨(dú)立操作。 正確使用個(gè)人防護(hù)品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，必須帶安全帽，禁 止穿拖鞋或光腳。4、施工機(jī)具的安全防護(hù)措施 嚴(yán)格按照已審批的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行

29、機(jī)械布置 , 地面施工機(jī)具保證安全距 離，安全距離不足的用隔離設(shè)施保護(hù)。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)具，必須經(jīng)過(guò)建筑安全監(jiān)督管理部門(mén)驗(yàn)收，確 認(rèn)符合要求時(shí)，發(fā)給準(zhǔn)用證或有驗(yàn)收手續(xù)方可使用，不能把不合格的機(jī)具運(yùn)進(jìn) 現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)械進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)后，施工技術(shù)人員及安全人員向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任 務(wù)及安全技術(shù)措施交底， 操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件 , 聽(tīng)從指揮遵守現(xiàn) 場(chǎng)安全規(guī)則。各領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶頭遵守和貫徹安全規(guī)程 . 施工管理和操作人員必須熟知并嚴(yán)格 執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程 , 對(duì)違反安全操作規(guī)程的命令，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行 . 由于發(fā)令人強(qiáng)制違章作業(yè)造成事故者，應(yīng)追究發(fā)令人責(zé)任，直到刑事責(zé)任。機(jī)械設(shè)備的操作人

30、員應(yīng)身體健康，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格，并取得有關(guān)部門(mén)頒 發(fā)的操作證、特殊工種操作證后，方可獨(dú)立上機(jī)操作。嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、 力矩限位器安全裝置及監(jiān)測(cè)、 指示、 儀表、警報(bào)器等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置，其調(diào)試各故障的排除均由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé) 進(jìn)行。機(jī)械操作人員和配合作業(yè)人員，都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)發(fā)不 得外露, 不得穿硬底鞋和拖鞋，嚴(yán)禁從高處往下投擲物件。機(jī)械作業(yè)時(shí)操作人員不得擅自離開(kāi)崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員操作 嚴(yán)格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)內(nèi)和操作室內(nèi)，工作時(shí)思想集中，嚴(yán)禁酒后操作。在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。 機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超

31、載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，應(yīng) 停止使用。施工機(jī)具都必須遵照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全操作規(guī)程的要求，除做保護(hù)接零外，在設(shè)負(fù)荷載的首端設(shè)置漏電保護(hù)裝置，夜間作業(yè)設(shè)置充足的照明當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須服從安全機(jī)械和設(shè)備動(dòng)力機(jī)座必 須穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)危險(xiǎn)部位要設(shè)立、防護(hù)裝置.電氣設(shè)備和線路必須保證絕緣，電線不得與金屬物綁在一起。各種電動(dòng)機(jī)必須按規(guī)定接零線接地，并設(shè)置一閘頭開(kāi)關(guān)，臨時(shí)停電，停工休息時(shí)必須拉閘加鎖。施工機(jī)械和電氣不得帶病動(dòng)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢修， 不得在動(dòng)轉(zhuǎn)中修理施工電氣、儀表和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格按照單項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)行， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 不準(zhǔn)擦洗和修理，嚴(yán)禁將頭或手伸入行程范圍內(nèi)

32、各種機(jī)械設(shè)備由專(zhuān)人操作，持證上崗，并且定期檢查，嚴(yán)禁帶病進(jìn)行.十、文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施施工現(xiàn)場(chǎng)要符合國(guó)家、地區(qū)、行業(yè)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，采取有效措施降低粉塵、噪聲、廢氣、廢水、污水等對(duì)環(huán)境的污染。根據(jù)長(zhǎng) 沙市建設(shè)施工揚(yáng)塵污染控制環(huán)評(píng)技術(shù)規(guī)范為了有效的控制揚(yáng)塵污染，建設(shè)項(xiàng) 目設(shè)施工專(zhuān)職保潔員，施工場(chǎng)地要設(shè)置圍墻（擋）,圍墻（擋）必須在三通一平以 前完成；建筑物四周1。5米外全部設(shè)置塵布；要設(shè)置洗車(chē)點(diǎn)和清洗員，工地道 路必須硬化，連接進(jìn)出口的道路必須進(jìn)行保潔。超過(guò)2天以上的渣土堆、裸地應(yīng)使用防塵布覆蓋或噴涂凝固劑等方式防塵。施工現(xiàn)場(chǎng)排水末端設(shè)置落泥井， 食堂排水末端設(shè)置隔油井，廁所附近

33、設(shè)置化糞池1、環(huán)境保護(hù)方針堅(jiān)持人文精神，營(yíng)造綠色建筑，追求社區(qū)、人居和施工環(huán)境的不斷改善。2、環(huán)保管理流程項(xiàng)目記錄環(huán)境因素調(diào)查環(huán)境因素調(diào)查表建立環(huán)境因素臺(tái)帳環(huán)境因素臺(tái)帳確定重大環(huán)境因素重大環(huán)境因素清單編制環(huán)保方案、作業(yè)指導(dǎo)方案、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)項(xiàng)目排污申報(bào)相關(guān)登記表、申報(bào)表、協(xié)議交底，與分包簽訂協(xié)議書(shū)交底記錄，環(huán)保協(xié)議書(shū)執(zhí)行方案，過(guò)程監(jiān)測(cè)過(guò)程監(jiān)測(cè)、檢查記錄3。1施工方法3.1。1路基的填料1。1沿線土質(zhì)多為粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.813。4%左右， 基本能滿足路床填料CBR值要求，填料選取時(shí)盡量選擇壓實(shí)、水穩(wěn)定性好的砂 礫土，控制好含水量，保證路基壓實(shí)度.1。2填筑時(shí)不同填料應(yīng)分

34、層填筑，每一層填料應(yīng)一致，嚴(yán)禁使用淤泥、腐 殖土,含雜草、樹(shù)根等含水飽和的濕土，透水性不良的土應(yīng)控制其含水量在最佳 含水量土 2%之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致.3.1。2路基的壓實(shí)2.1路基壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定松鋪厚度、平整度、最佳含水量，最大松 鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm填至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm.路床40cm范圍采用5%石灰穩(wěn)定土處治，石灰用量可依據(jù) CBRfi要求（通過(guò)試 驗(yàn)確定）路基壓實(shí)度應(yīng)符合以下要求：路基壓實(shí)度指標(biāo)（重型）項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填上路床030> 96方下路床30 80> 96路上路堤80150> 94

35、基下路堤150> 93零填及路塹路床080> 962。2為保證土路肩的穩(wěn)定，土路肩培土的壓實(shí)度要求90%構(gòu)造物兩側(cè)路基為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車(chē)現(xiàn)象，提高車(chē)輛行駛 的舒適性,對(duì)臺(tái)后路基填土高度大于2m的橋梁、明涵、明通道兩側(cè)路基填筑需 進(jìn)行特殊處理。地基根據(jù)沉降計(jì)算，若不滿足要求，采用砂礫墊層+土工格柵處理,基底壓實(shí)度不小于92%;橋涵臺(tái)背填料應(yīng)以砂礫和卵礫石等透水性填料為 首選。處理范圍是底部長(zhǎng)度為 6m+填土高度，頂部長(zhǎng)度4。5+2。0倍的填土高 度。壓實(shí)度不低于96%3.1.4 高填路基處理對(duì)于半幅高填方的路基， 原地面清表后， 對(duì)半幅高填地基進(jìn)行強(qiáng)夯 ,

36、然后鋪 設(shè)砂礫墊層 +土工格柵，提高表層土體強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，防止地基濕陷變形；對(duì) V型溝的路基填筑，基底與涵洞底同時(shí)采用強(qiáng)夯處理，提高地基的強(qiáng)度，提前完 成地基沉降過(guò)程 , 減少對(duì)填筑路基的影響。1) 鋪單向土工格柵土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 , 外觀無(wú)破損、無(wú)老化、無(wú)污染 現(xiàn)象。土工格柵施工技術(shù)要求如下 : 鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物； 在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于 6cm 單向土工格柵在鋪設(shè)過(guò)程時(shí)，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方 向； 土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗 拉強(qiáng)度，且其疊和搭接

37、長(zhǎng)度不應(yīng)小于 300600mm 土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞?填土層表面； 土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土(暴露時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h),格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。一切車(chē)輛、施工機(jī)械只允 許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛； 土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r , 須采用場(chǎng)外拌和法施工 .2) 砂礫墊層 原地面清表后清除雜草、樹(shù)根整平后，鋪設(shè)砂礫層，鋪筑要求做到均勻 且分層攤鋪 , 先采用中型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3) 強(qiáng)夯法施工通過(guò)強(qiáng)夯處理地基， 能提高土的強(qiáng)度并降低土的壓縮性， 改善土的振動(dòng) 液化條件，消除濕陷性黃土的濕陷

38、性。 因此，對(duì)填方路堤高度大于 12米的路段， 采用強(qiáng)夯對(duì)地基和路堤進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理.每填高8m對(duì)路堤頂部進(jìn)行強(qiáng)夯處理。 一般情況下夯錘重可取 1020t. 其底面形式宜采用圓形。錘底面積宜按土的 性質(zhì)確定，錘底靜壓力值可取 2540kpa, 對(duì)于細(xì)顆粒土錘底靜壓力宜取小值。 錘的底面宜對(duì)稱設(shè)若干個(gè)與其頂面貫通的排氣孔 , 孔徑可取 250300mm。 強(qiáng)夯施工宜采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重?fù)艋蚱渌鼘?zhuān)用設(shè)備。采用履帶 式起重機(jī)時(shí)，可在臂桿端部設(shè)置輔助門(mén)架，或采用其它安全措施，防止落錘時(shí) 機(jī)架傾覆. 當(dāng)?shù)叵滤惠^高 , 夯坑底積水影響施工時(shí)， 宜采用人工降低地下水位或鋪填一 定厚度放入松散性材料。

39、夯坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除。 強(qiáng)夯施工前，應(yīng)查明場(chǎng)地內(nèi)范圍的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高 等，并采取必要的措施，以免因強(qiáng)夯施工而造成破壞。 當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的振動(dòng)，對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備產(chǎn)生有害的影響時(shí)，應(yīng)采取 防振或隔振措施。 強(qiáng)夯施工可按下列步驟進(jìn)行：A. 清理并平整施工場(chǎng)地 ;B. 標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置 , 并測(cè)量場(chǎng)地高程；C 。起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；D. 測(cè)量夯前錘頂高程 ;E. 將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程 , 若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí) , 應(yīng)及時(shí)將坑底整平；F. 按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；G. 重復(fù)

40、步驟 3）至 6），完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；H. 用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程；I. 在規(guī)定時(shí)間間隔后 , 按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)， 最后用低能 量滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。 強(qiáng)夯施工過(guò)程中應(yīng)有人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作：A 。開(kāi)夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求；B 。在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā) 現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正；C 。按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量。 施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄3.1.5 、其它施工注意事項(xiàng) 路基原地面清表壓實(shí)厚度不小于 30CM土方填筑前，應(yīng)做好原地面臨時(shí)排

41、水設(shè)施，開(kāi)挖路基臨時(shí)排水溝 , 并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得 流入農(nóng)田、耕田，亦不得引起排水溝淤積和路基沖刷。 填筑時(shí)工作面應(yīng)做成23%的橫坡度，填筑至路基高程后其頂面應(yīng)修整， 以利排水. 路基邊坡兩側(cè)按加寬50cm填筑。3。 1.6 陡坡路基及橋涵臺(tái)背處理對(duì)于原地面坡度大于 1:2.5 的地基清表后，開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于 2。 5m高度為60cm每層臺(tái)階鋪筑單向土工格柵，其寬度為臺(tái)階寬度 +3m 土工 格柵強(qiáng)度不小于 110KN/m。為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降， 減輕跳車(chē)現(xiàn)象， 提高車(chē)輛行駛的舒 適性，對(duì)橋梁、通道及涵洞兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理 . 除加強(qiáng)地基處

42、理外， 橋涵臺(tái)背采用砂礫石土回填。3.1.7 填挖交界處處理土工格柵分上下兩層鋪筑 : 下層設(shè)于路床底面，上層設(shè)于下路床上端 50cm 處 , 單層土工格柵寬度20m填挖交界處各處一半。位于縱向填挖交界處 20m寬挖 方段厚80cm土層應(yīng)超挖回填，回填材料采用石灰土。3.1.8 路基防護(hù)路基防護(hù)主要分為路堤邊坡防護(hù)和路塹邊坡防護(hù)。一 路堤邊坡防護(hù)1 路堤邊坡高度w 5米時(shí),采用草灌結(jié)合防護(hù),草種建議采用黑麥草和翦股穎 灌木建議紫穗槐 , 每 2 平一棵密度栽植， 土路肩采用三維網(wǎng) +植草防護(hù) , 護(hù)坡道同 邊坡防護(hù)。2 路堤邊坡高度 >5 米時(shí)，采用拱形骨架防護(hù)，頂部 2 米范圍及土路肩

43、采用 三維網(wǎng) +植草防護(hù)。 拱格內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù)， 灌木在每個(gè)框格中種植 3-4 棵灌 木。草種建議采用黑麥草和翦股穎，灌木建議紫穗槐。3 大中小橋橋頭錐坡，后臺(tái)10cm范圍采用C20砼預(yù)制六棱快全防護(hù)；分離 式立交橋頭錐坡，后臺(tái)10m范圍內(nèi)采用C20砼預(yù)制空心六棱塊防護(hù)，格內(nèi)植草. 4填方邊坡坡腳易受水沖刷的沖溝路段,邊坡坡腳處1。5米高范圍采用M7 5 漿砌片石防護(hù)。5 在一些陡坡路段，填方路基懸于陡坎難以填筑時(shí)，應(yīng)修建護(hù)擋墻 .二 路塹邊坡防護(hù) 路塹邊坡防護(hù)是邊坡防護(hù)中的重點(diǎn)，對(duì)于本項(xiàng)目工程，路塹邊坡防護(hù)根 據(jù)挖方邊坡土質(zhì)情況， 主要采用菱形骨架防護(hù) 掛網(wǎng) +濕法噴播防護(hù) 有機(jī)材噴射

44、防護(hù)，草灌結(jié)合防護(hù)等幾種主要防護(hù)形式。1 土質(zhì)挖方段單極坡HW 12m時(shí)，一坡到頂，坡度應(yīng)緩于或等于1:0。75,采用菱形骨架防 護(hù)，骨架內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù)。Hv 10m時(shí)，邊坡坡率為1: 0。5,采用掛網(wǎng) +施法濕法噴播防護(hù)。多級(jí)坡中， 一二級(jí)坡坡率為 1:0.5, 采用掛網(wǎng) +濕法噴播防護(hù)， 三級(jí)及三 級(jí)以上邊坡坡率采用 1:0.75 或 1： 1，（若為頂級(jí)坡，則采用 1:1）, 邊坡采 用草灌防護(hù) .2 卵礫石土邊坡：?jiǎn)渭?jí)坡時(shí)，邊坡坡率為 1:1 ，采用草灌結(jié)合防護(hù)。多級(jí)邊坡時(shí) , 一二級(jí)邊坡坡率為 1:1 ，一級(jí)邊坡采用菱形骨架防護(hù) , 格內(nèi)采 用草灌結(jié)合防護(hù) , 二級(jí)邊坡可直接采用

45、草灌結(jié)合防護(hù)， 若二級(jí)邊坡為土質(zhì)， 則坡 率為 1： 0.5，采用掛網(wǎng) +施法濕法噴播防護(hù)。三級(jí)及三級(jí)以上邊坡坡率為 1:0.5-1 ： 1，采用草灌結(jié)合防護(hù)。3 泥巖砂巖砂礫等弱膠結(jié)石質(zhì)邊坡，采用有機(jī)材噴射防護(hù)，頂部部若為土 質(zhì)邊坡，其坡度為 1:1 ，采用草灌結(jié)合防護(hù) .4 挖方邊坡均采用 1 米高坡腳墻護(hù)砌。一 草灌結(jié)合防護(hù)草籽要選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件 根系發(fā)達(dá) 分生能力強(qiáng) 抗性強(qiáng) 耐貧瘠的植物草 籽，如黑麥草和翦股影等；灌木采用紫穗槐，種植密度每 2平米一棵栽植。二 拱形骨架 +草灌結(jié)合防護(hù) 1垢工材料：石料采用抗壓強(qiáng)度不低于 30MPa,其尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求尺寸: 預(yù)制件采用C20混凝

46、土預(yù)制，采用水泥、砂、石材料要求及配合比參見(jiàn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范?；炷令A(yù)制件的混凝土等級(jí)及尺寸應(yīng)符合圖紙所示，預(yù)制塊應(yīng)按圖紙所 示尺寸制模。2 種植土 ：拱格內(nèi)植土用種植土 , 盡量利用原場(chǎng)地清表土 , 若采集的土壤不適 合植物生長(zhǎng) , 應(yīng)在土壤中添加肥料和土壤改良劑進(jìn)行改良。 種植土要求為： 土壤 粘砂適中，疏松多孔，密實(shí)度良好。 PH值為6-7，有機(jī)含量大于1.5%,含水量 1520流右，無(wú)雜質(zhì)、無(wú)病菌、蟲(chóng)卵、無(wú)有害物質(zhì)以及大于 25mm勺石塊、棍 棒、垃圾等。回填土要經(jīng)過(guò)翻曬、晾干、碾壓、過(guò)篩成均勻的細(xì)粒土。3 施工工藝施工順序： 人工清坡 - 坡面上人工開(kāi)槽 - - - 碼砌 M7。 5 水

47、泥砂漿砌片 石 - 挖坑 - - 種植草灌 - 養(yǎng)護(hù)。a 按要求進(jìn)行人工修坡，清除表層不穩(wěn)定塊體和浮土 , 修坡后坡面整體應(yīng)平 順、自然。坡面平整度要求在 58/2m2 之內(nèi)，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。b 在坡面上貼坡開(kāi)槽并進(jìn)行圬工砌筑 , 砌筑完畢后，整個(gè)漿砌片石外表面在 同一平面上，平順、自然，每個(gè)拱格內(nèi)多余勺土應(yīng)挖除。砌筑完畢后開(kāi)挖勺槽 應(yīng)用原土回填并夯實(shí)。C 拱格內(nèi)進(jìn)行草灌結(jié)合，其具體要求見(jiàn)草灌結(jié)合防護(hù)說(shuō)明。三 掛網(wǎng) +濕法噴薄防護(hù)1 掛網(wǎng)掛網(wǎng)采用8號(hào)鍍鋅鐵絲編制的鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)孔間距 5*5cm,鐵絲網(wǎng)搭接寬度不小于 20cm掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成空，成空直徑 40mm并注入M30水泥砂漿錨固

48、， 鋼筋間距為 3 米。2 噴薄材料噴薄綠化的噴漿混合物需加入如下材料： 草種、土壤復(fù)合肥、 土壤改良劑、 纖維（ 或紙漿）、著色劑、保水劑、水等。粘合劑用量不宜太多，否者影響種子 發(fā)芽，根據(jù)邊坡緩陡情況而定，一般緩邊坡用量較少 .材料加入順序：先加入纖維、種子、肥料、水，待水加到 2/3 開(kāi)始攪拌，邊 攪拌邊緩慢加入粘合劑 , 充分?jǐn)嚢瑁?形成均勻的溶液后再噴薄。 切忌先加入粘合 劑和土壤改良劑再加水 .3 液壓噴薄 采用液壓噴播機(jī)將混有種子、肥料、土壤改良劑、種子粘結(jié)劑 、保水 劑和水的混合物均勻的噴灑在坡面上，噴薄完后，可視情況撒少許土 , 以覆 蓋網(wǎng)包為宜。4 施工方法 在修整好的路基

49、挖方邊坡坡面上先施工錨固鋼筋 ,然后懸掛鍍鋅鋼絲網(wǎng)， 再 進(jìn)行噴薄，盡量從正面進(jìn)行噴射，凸凹部死角要補(bǔ)噴 , 禁止雨天進(jìn)行噴薄，噴薄 后立即覆蓋無(wú)紡布，養(yǎng)生時(shí)間一般不應(yīng)少于 45d。5 養(yǎng)護(hù)覆蓋無(wú)紡布并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，直至種草。養(yǎng)護(hù)期不宜低于 45d,以噴灌 水為主，經(jīng)常保持土壤濕潤(rùn)，以促進(jìn)種子發(fā)芽和快速生長(zhǎng)覆蓋 ; 種苗長(zhǎng)出后 應(yīng)追施氮肥，促苗轉(zhuǎn)青：發(fā)現(xiàn)病蟲(chóng)害時(shí)應(yīng)及時(shí)噴藥，防止蔓延。四 有機(jī)材噴射防護(hù) 有機(jī)材噴射防護(hù)適用于路塹邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的砂巖、泥巖等 邊坡土質(zhì)較貧瘠不利植物生長(zhǎng)的邊坡防護(hù)。1 掛網(wǎng)鐵絲網(wǎng)采用8號(hào)鍍鋅鐵絲編制，網(wǎng)孔間距 5*5cm,鐵絲網(wǎng) 與巖面間保 持57cm間隙,

50、鐵絲網(wǎng)搭接寬度不小于20cm.掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成空，成 空直徑40mm并注入M30水泥砂漿錨固，鋼筋間距為 2米。2 有機(jī)基材 有機(jī)材作為植物生長(zhǎng)的基盤(pán)，其配料是綠化成功的因素。施工單位應(yīng)對(duì) 其使用的有機(jī)基質(zhì)負(fù)責(zé) , 使用的有機(jī)基材必須提供成功的實(shí)驗(yàn)工點(diǎn)資料，并 經(jīng)檢驗(yàn)合格。設(shè)計(jì)噴薄厚度10cm若檢驗(yàn)噴薄厚度小于10cm可視為不合 格.3 施工方法 在修整好的路基挖方邊坡坡面上先施工錨固鋼筋， 然后懸掛鍍鋅鋼絲網(wǎng)， 再施工縱、橫向鋼筋框條并與錨筋焊接 , 將鍍鋅鋼絲網(wǎng)與縱橫向鋼筋框條用 2.2鍍鋅鋼絲扎牢,同時(shí)將鍍鋅鋼絲網(wǎng)與坡面的距離保持 57cm再噴薄 無(wú)機(jī)基材,盡量從正面噴射 凹凸部死

51、角要補(bǔ)噴 有機(jī)基材噴射后 應(yīng)現(xiàn)場(chǎng) 驗(yàn)收，驗(yàn)收表準(zhǔn)為：隨機(jī)抽取1m* 1m范圍檢驗(yàn),基材應(yīng)無(wú)流失，基本無(wú)剝離、 無(wú)收縮裂縫；隨機(jī)抽取3m* 1m范圍檢測(cè)10個(gè)點(diǎn)，其均值厚度與設(shè)計(jì)厚度偏 差不應(yīng)小于土 5%。4 養(yǎng)護(hù)覆蓋無(wú)紡布，并定期養(yǎng)護(hù)邊坡直至種草成坪。坡面有地下滲水的地方應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)膶?dǎo)水管引排地下水至坡外.五菱形骨架防護(hù)+草灌結(jié)合防護(hù)1 圬工材料：石料選用抗壓強(qiáng)度不低于30MPa其尺寸應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)范要求尺寸。2 種植土：格內(nèi)填土用種植土，盡量利用原場(chǎng)地清表土，若采集的土壤不適合植物生長(zhǎng)，應(yīng)在土壤中添加肥料和土壤改良劑進(jìn)行改良種植土要求為：土壤粘砂適中,疏松多孔，密實(shí)度良好.PH值為6-7，有機(jī)含

52、量大于1。5%含水量 15 20流右,無(wú)雜質(zhì)、無(wú)病菌、蟲(chóng)卵、無(wú)有害物質(zhì)以及大于25mm勺石塊、棍棒、 垃圾等.回填土要經(jīng)過(guò)翻曬、晾干、碾壓、過(guò)篩成均勻的細(xì)粒土。3 施工順序：人工清坡坡面上人工開(kāi)槽一-碼砌M7.5水泥砂漿砌片石-挖坑一-植草-養(yǎng)護(hù)。a按要求進(jìn)行人工修坡，清除表層不穩(wěn)定塊體和浮土，修坡后坡面整體應(yīng)平順、 自然。坡面平整度要求在5-8/2m2之內(nèi),壓實(shí)度滿足規(guī)范要求.b在坡面上貼坡開(kāi)槽并進(jìn)行圬工砌筑， 砌筑完畢后，整個(gè)漿砌片石外表面在同 一平面上,平順、自然,每個(gè)拱格內(nèi)多余的土應(yīng)挖除砌筑完畢后開(kāi)挖的槽應(yīng)用原 土回填并夯實(shí)。C拱格內(nèi)進(jìn)行草灌結(jié)合，其具體要求見(jiàn)草灌結(jié)合防護(hù)說(shuō)明。3。2路

53、基施工方案施工準(zhǔn)備1. 技術(shù)準(zhǔn)備2. 測(cè)量放線定樁3. 放樣線路中心線、邊樁，確定路基填筑范圍。4. 機(jī)械施工技術(shù)準(zhǔn)備5. 對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件，做好施工技術(shù)方案 和機(jī)械作業(yè)的流水順序，使施工現(xiàn)場(chǎng)的土木和機(jī)械兩方面的施工人員全面理解試驗(yàn)方案和技術(shù)質(zhì)量要求。6. 路基填料7. 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，沿線土質(zhì)多為粉土，填料含水量不易控制， CBRfi在5.813。4流右，基本能滿足路床填料 CBRfi要求，填料選取 時(shí)盡量選擇壓實(shí)、水穩(wěn)定性好的砂礫土 ，控制好含水量，保證路基壓實(shí) 度8. 填筑時(shí)不同填料應(yīng)分層填筑，每一層填料應(yīng)一致，嚴(yán)禁使用淤泥、腐殖 土，含雜草、樹(shù)根等含

54、水飽和的濕土，透水性不良的土應(yīng)控制其含水量 在最佳含水量土 2%之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。9. 試驗(yàn)段填料選用砂礫土。10. 將原有便道整平，碾壓,確保便道滿足運(yùn)輸要求。2、試驗(yàn)段施工工藝1、路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。填方工藝流程見(jiàn)圖2、填筑前的準(zhǔn)備 路基填筑前，已對(duì)原地面進(jìn)行了填前碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格 . 用全站儀準(zhǔn)確測(cè)設(shè)路基每 20m的中樁、邊樁位置；為保證路基邊緣壓實(shí) 度，路基兩側(cè)各加寬填筑50cm用水準(zhǔn)儀測(cè)出填鋪厚度控制樁的標(biāo)高（松鋪系 數(shù)初步定為1.20 ）。 填料試驗(yàn)：土方填筑前對(duì)取土坑土樣進(jìn)行取樣試驗(yàn)，按公路土工試驗(yàn)規(guī) 程規(guī)定的方法

55、進(jìn)行最佳含水量與最大干密度、液限和塑限及土壤擊實(shí)試驗(yàn)、 CBF承載比試驗(yàn)等。 試驗(yàn)段由低處分層開(kāi)始向上填筑，即從大里程往小里程填筑，填至設(shè)計(jì) 標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)坡率刷邊坡并整型。323路基土石方填筑 填筑區(qū)域劃分砂礫土從路基小里程至大里程平均分為 25cm區(qū)、30cm區(qū)、35cm區(qū)。 填筑土方自卸汽車(chē)每車(chē)裝土 15m3按松鋪厚度25、30、35 cm,松鋪系數(shù)1。2分別計(jì) 算出卸料面積分別為60、50、43m2在填土范圍內(nèi)按10mX 10m方格灑灰線， 施工現(xiàn)場(chǎng)由專(zhuān)人指揮車(chē)輛按網(wǎng)格卸土。 填筑采用縱向全斷面水平填筑，寬度按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬50cm.標(biāo)高及平整度的控制A、攤鋪填料時(shí)采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平并配合人工修補(bǔ)。B、根據(jù)松鋪厚度標(biāo)記的中樁、邊樁高度，重新對(duì)填料頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。 碾壓及壓實(shí)度控制A、碾壓時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓一遍，弱振碾壓一遍,強(qiáng)振碾壓26遍（同步檢測(cè)結(jié)果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡；即：靜壓、弱 振、強(qiáng)振、弱振、靜壓。碾壓行駛速度開(kāi)始用慢速（宜為23km/h），最大速度不超過(guò)4km/h,碾壓采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡 重疊1/3，橫向同層接頭處重疊0。40。5m相鄰兩區(qū)段縱向重疊11.5m。 碾