紐詩盾-車聯(lián)網(wǎng)+項目說明書(項目概況、功能、解決方案)

1、紐詩盾車友服務平臺商 業(yè) 計 劃書學I5D紐特盾人,車生活的創(chuàng)導者北京紐詩盾科技有限公司第一章項目概述我國汽車產業(yè)從無到有，從小到大，正經(jīng)歷一個飛速發(fā)展的時期，而汽車制造隨著市場 競爭的日趨激烈，利潤率正在逐年下降。 并且隨著我國汽車消費者的成熟，汽車服務業(yè)將呈現(xiàn)巨大的商機和市場空間。統(tǒng)計表明，全球汽車業(yè)近60%勺利潤是從服務中產生的。汽車服務業(yè)被稱作是汽車價值鏈上最大的一塊奶酪。根據(jù)上汽集團研究數(shù)據(jù)：中國汽車工業(yè)2015年總值預測為14620億人民幣， 其中汽車服務業(yè)合計約占汽車工業(yè)總產值的1/3強，約有5400億元的市場規(guī)模，汽車服務業(yè)的成長性良好。中國汽車售后服務市場最誘人的兩大亮 點就

2、是上千億元市場規(guī)模和約40%勺利潤率。而在降價風潮中趨冷的整車市場襯托之下，汽車服務市場已儼然成為中國整個汽車產業(yè)鏈上最光彩奪目的明珠。汽車服務業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務。以轎車為例，所謂售前服務是指 產品開發(fā)、設計、質量控制與市場調查等成品出廠前的服務；售中服務是指促成銷售的服務，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務；售后服務是指整車出售及其后與轎車使 用相關的服務，包括維修保養(yǎng)、車內裝飾（或改裝）、金融服務、事故保險、索賠咨詢、舊車轉讓、廢車回收、事故救援、市場調查與信息反饋等內容。此外還包括一部分被視做汽車后市場的服務，如汽車俱樂部、汽車改裝、汽車美容、汽車娛樂、汽車

3、文化的服務內容。長期以來，汽車服務業(yè)缺乏統(tǒng)一管理與整體規(guī)劃及有效的制度監(jiān)管，而且汽車服務業(yè)至今沒有統(tǒng)一的服務標準和行業(yè)規(guī)范。在一定程度上造成了汽車服務業(yè)的服務水平低下，企業(yè)管理水平參差不齊，難以滿足消費者現(xiàn)實與潛在的需求。NSD紐詩盾車友服務平臺（以下簡稱“平臺”）是一個新興的用于汽車通訊市場及個人應用的車友服務平臺，主要功能可以分為：娛樂、路況、位置、安防、車況、保險、車友、 用車等。我們通過整合汽車服務及相關行業(yè)、企業(yè)，包括： 4S店、維修廠、保險機構、救 援服務公司、舊機動車交易中心、電信運營商、地圖軟件公司、車管所、交委等機構，為車 主提供車輛維修、路況信息、事故救援服務、車管業(yè)務、違

4、章提示及代繳費、二手車評估及 買賣行情、停車場指引、商旅信息等車主會員服務；同時，通過車載終端實現(xiàn)實時信息收集， 這些信息經(jīng)過系統(tǒng)整理、分析、篩選、細分，再發(fā)布給有信息定制需求的客戶，全力打造一 個車主服務與汽車服務各方互聯(lián)互通的公共服務平臺。利用先進的信息技術和龐大有序的服務供應商體系，為車主全方位解決“ 出行難、停車難、修車難”等實際問題，打造一個汽車 服務的新藍海。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)功能并不具有良好的用戶粘性，很多功能（娛樂、路況、位置、導航、救援）通過智能手機就可以實現(xiàn)，所以平臺必須以車為中心。防盜、車況、用車、汽車保險等 功能，需要汽車本身的參與， 我們通過一個插入到車輛 OBDg口的設備

5、，讀取并分析車輛的 數(shù)據(jù)，從而分析出車輛能耗、故障等車況信息，不但解決了一些車主的問題，也大大提高了 用戶的粘性。平臺主要是由 OBD終端、后臺系統(tǒng)、手機 APP等模塊組成；在邏輯上，則是一個典型 的物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)結構，由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、結果展現(xiàn)等組成。目前采集的主要數(shù)據(jù)有 OBD GPS G-Sensor。OB啖據(jù)是最主要的，必須在車輛的OBD口上外接一個OBD賣取設備來解析汽車總線而獲得車輛的數(shù)據(jù)。后臺系統(tǒng)的主要功能有三：接收設備上報的原始數(shù)據(jù)，從這些數(shù)據(jù)中計算出車況、駕駛 習慣等，并響應或推送分析結果到手機APP上。其中，數(shù)據(jù)計算是其主要功能，通常的 OBD產品都會說這個后臺計算是大數(shù)

6、據(jù)的、是云；這正符合當前的潮流，同時云計算和大數(shù)據(jù)能加快這種產品的發(fā)展、落地。數(shù)據(jù)計算不僅僅是算法的問題，還需要汽車方面的專業(yè)知識。目前平臺應用的模式有 移動互聯(lián)網(wǎng)模式、4s店模式、保險模式，車廠模式 等。1、移動互聯(lián)網(wǎng)服務模式：在手機APP中，關聯(lián)APP中相應的功能，推送不同的服務營銷信息，比如，根據(jù)車況等信息，4s店可以發(fā)布保養(yǎng)、維修、汽車用品等方面的服務信息。2、4s店服務模式：從淺的層面，跟移動互聯(lián)網(wǎng)模式有結合，4s店售通過平臺發(fā)布自己的產品和服務信息。更深的層面，則是大的4s集團把平臺功能做成整個運營系統(tǒng)的一部分， 從而提供跨不同品牌汽車的、跨售前售中售后的客戶服務體系，可以分析出駕

7、駛者對汽車性能的潛在要求、為客戶換車時做好銷售準備。3、保險服務模式： 該模式目前在美國、歐洲、日本等地已經(jīng)出現(xiàn)越來越多的應用。出 發(fā)點是使得保險的價值最大化，而駕駛行為模型是汽車保險的重點。車聯(lián)網(wǎng)產品具有多種服務價值，是轉化為駕駛行為模型的最好來源。4、車廠模式：通過對車輛數(shù)據(jù)的主動分析，汽車廠商不但能為車主提供更高質量、更 主動的車輛維護服務， 并且可以明確掌握某款、 某系列汽車的運行狀況， 這對車種的改進及 優(yōu)化都有明顯的貢獻，同時可以避免大規(guī)模的召回；該項目新技術的應用和創(chuàng)新的商業(yè)模式填補了國內汽車后服務市場的空白，利用信息技術服務于車主，服務于社會，服務于汽車服務行業(yè)。車友服務平臺的

8、發(fā)展，將使得屬于我們的生活方式和生活空間被重新塑造，也讓傳統(tǒng)的汽車與交通概念被徹底顛覆。.第二章項目內容車聯(lián)網(wǎng)又稱之為輪子上的互聯(lián)網(wǎng)、或數(shù)字化汽車互聯(lián)網(wǎng)。 紐詩盾首創(chuàng)提出了“云管端”的車聯(lián)網(wǎng)核心架構，橫跨云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、汽車電子四大產業(yè)，擁有多項專利技術?；诖思軜嬏岢霭破脚_、車載終端，App （智能手機）應用和 LASO（PC應用的完整車聯(lián)網(wǎng)解決方案。它首先要讓所有的車輛能夠上網(wǎng)，進一步再讓這些上網(wǎng)信息能夠與人、與其它車輛、社會、以及整個涉車產業(yè)鏈互動和分享。因此，它必須具備以下三個必要條件（圖2）圖2車聯(lián)網(wǎng)的完整體系架構應用場景OB陵端：汽車上網(wǎng)所必需的網(wǎng)絡通信終端，具備O

9、B或口、智能傳感器、ECUB析，負責采集與獲取車輛的動態(tài)信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境平臺（車云）：以每輛車每年產生約 1GB的數(shù)據(jù)計算，100萬輛車產生1PB （1000TB）的 數(shù)據(jù)，同時，還有10倍以上的App用戶在連接這些車輛信息；這些數(shù)據(jù)還要能夠實時檢索、查找、挖掘、處理，這是一個典型的“大數(shù)據(jù)”平臺。移動客戶App （Web PC）:任何應用，都必須通過智能手機或PC來展示。這是人與車、人與云、人與人的交互模式， 讓用戶通過手機端及 APPS行車聯(lián)網(wǎng)功能展示和體驗，是一切應用價值的外部形式.平臺借助數(shù)字化汽車（物聯(lián)網(wǎng)）手段和移動互聯(lián)網(wǎng)手段、加上大數(shù)據(jù)與云計算技術等， 來實現(xiàn)車輛的全過程實

10、時監(jiān)控與服務，它必須具備以下基本要素：能隨時隨地地掌握所有客戶精準的需求信息；擁有處理大數(shù)據(jù)能力的業(yè)務平臺和提供個性化業(yè)務的能力；具有超強 用戶體驗和服務粘度的移動互聯(lián)網(wǎng)產品。2.1平臺支撐服務（不限于）平臺致力于搭建廠商與車主連接的關鍵橋梁，以打造用戶導購為導向的精準傳播平臺為宗旨，分為“人”、“車”“生活”三大板塊，汽車相關的社會熱點新聞 ，交通信息，用車保險理 賠，精美的車模圖片，暢談用車感受，玩車經(jīng)歷，用車體驗，汽車保養(yǎng)，汽車維修，賽車，駕駛技巧， 駕駛培訓，交通法規(guī)，汽車法規(guī)，汽車改裝，駕校，油耗.養(yǎng)車費用，保養(yǎng)費用等一切與人、車、生活 中相關的信息，為用戶提供從喚醒消費到達成購買過

11、程中所需的全部內容。紐詩盾車友服務平臺，讓您的汽車生活更精采 ！? 人：車友互聯(lián)（車友、附近的車友、出行組隊）? 車：買車、用車、修車、保險理賠、違章查詢、駕駛習慣分析? 生活：自駕游、交通路況部分功能詳解：1 .出行組隊：當三五成群外出旅游，出行組隊、頭車導航、語音群聊、位置點共享則將一 切變得簡單。就像為每輛車配備了對講機，跟蹤器，目的地一致，可以隨意查看其它車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)，再也不用擔心掉隊了。2 .遠程故障檢測和遠程服務：傳統(tǒng)情況下，客戶對于車輛的檢測都是需要到維修服務機構 進行，如果平臺能夠主動檢測出車輛故障，并及時通知第三方服務機構，那對于用戶服務價值是很大的一個提升。 紐詩盾

12、的解決方案相當于將檢測設備安裝在汽車上，對汽車的4大系統(tǒng)進行24小時*7天不間斷的實時監(jiān)控與檢測，由此突破了客戶被動式的服務習慣，給客戶提供了用車放心和主動式的差異化服務。3 .保養(yǎng)提醒等：傳統(tǒng)情況都是第三方服務機構根據(jù)保養(yǎng)的時間計劃去給客戶電話來促進客戶的車輛，其實往往因為客戶開車沒有按照正常規(guī)律三個月行駛多少公里，這時候去提 醒用戶保養(yǎng)，往往都無法精準和主動提醒客戶進行保養(yǎng)服務。紐詩盾的解決方案能夠通 過智能車載終端準確獲知里程信息。當車輛接近保養(yǎng)里程的時候，溫馨的發(fā)送提示，提 示客戶進行保養(yǎng)，這就是在合適的時間對合適的客戶，提供點對點的精準服務，提高客 戶的滿意度。4 .油耗和成本統(tǒng)計：

13、車主可通過 App查看車輛的油耗統(tǒng)計，了解本車的月平均油耗、同類 車平均油耗、官方油耗，以及本月的平均車速、累計里程、行車時間、本月耗油量、本 月油耗費用等，讓用戶對行車情況有直觀完整的了解，做到心中有譜。5 .實時車況查看：通過智能車載終端設備可智能感知ECU接口中的數(shù)據(jù)流，進行分析處理,提取車輛的各種狀態(tài)和運行信息?？蛻敉ㄟ^手機客戶端App可直觀查看這些實時車況數(shù)據(jù)，了解車輛的使用狀況。6 .活動咨詢發(fā)布：據(jù)統(tǒng)計，60%車主在續(xù)保的時候，會優(yōu)先考慮已有的保險公司。傳統(tǒng)的 保險廣告模式，或者短信模式，不但耗資巨大，而且效果不明顯。紐詩盾提供的手機客 戶端App相當于為每個客戶都攜帶了保險公司

14、的廣告牌，同時，也把保險所帶來的綜合 服務展現(xiàn)在客戶面前，還可以通過App進行網(wǎng)絡試算，極大的節(jié)省了交易與市場費用。7 .車輛消息提醒：該提醒功能可以根據(jù)用車要求，提供點火、故障、保養(yǎng)、碰撞、拖吊、低 電、設備斷電、超速、保險和年審等提醒功能，極大地方便了客戶的用車要求。8 .一鍵救援：當客戶需要救援時，可通過一鍵救援功能向與保險公司合作的第三方救援機構發(fā)送救援申請。用戶點擊觸發(fā)救援后，系統(tǒng)會自動發(fā)送一條PUSH消息到平臺?？头藛T可及時了解到用戶需求、 保單號、和出事時的車輛準確位置。 使得用戶可以迅速有效的得 到救援支持，并支持用戶在手機App上實時查看到救援車的位置以及預計將要到達的時間

15、，讓客戶感受到救援的優(yōu)質服務，增加了便利性和安全性。9 .車輛報險：支持客戶直接通過 App進行車輛報險，將保單號、車輛位置以及車輛照片直 接上傳到后臺，通過數(shù)據(jù)對接實現(xiàn)保險處理線上預約請求，并針對客戶報險派遣查勘車，及時處理報險請求， 精準定位客戶車輛位置，達到快速有效處理報險的目的，也減少客戶的等待時間。10 .主動救援：當系統(tǒng)檢測到車輛發(fā)生故障需要救援時，系統(tǒng)會自動發(fā)送一條消息到4s店客服人員的手機上?？头藛T可及時通過短信了解到用故障車型、車主聯(lián)系方式和車輛位置。使得用戶可以迅速有效的得到救援支持，增加了便利性和安全性。2.2 4s店、大型汽修廠解決方案2.2.1 行業(yè)背景據(jù)統(tǒng)計，20

16、12年，我國汽車產銷量分別達到 1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.6%和4.3%,較上年同期分別提高3.8個百分點和1.9個百分點，汽車產業(yè)總體進入平穩(wěn)發(fā)展階段。而就保有量而言，2012年，我國民用汽車擁有量達到12089萬輛，私人汽車擁有量達到9309萬輛，總體市場不斷擴大。風風汽*例行，私人汽4利行景圖1中國民用汽車擁有量及私人汽車擁有量（單位：百萬）數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局然而，具備車聯(lián)網(wǎng)相關功能的汽車數(shù)量很少，車聯(lián)網(wǎng)前裝市場主要依賴于新車產量，總體民用汽車擁有量則決定了后裝市場規(guī)模?？傮w而言，快速增長的汽車產銷量和基數(shù)巨大的民用汽車擁有量是我國車聯(lián)網(wǎng)潛在巨大市場容量的

17、基礎。中國汽車產業(yè)經(jīng)歷了“井噴期”之后，已經(jīng)進入了微增長時代。在當前市場這種增長緩慢、銷售壓力倍狀態(tài)下，車企開始探索新的營銷策略。2013年，車企數(shù)字營銷部門紛紛成立（據(jù)不完全統(tǒng)計，80%4s百強企業(yè)成立了相應部門），考慮如何借助數(shù)字化營銷和車聯(lián) 網(wǎng)技術提升銷量成為這些部門亟待解決的難題。5%番白分比美國汽車布業(yè)利澗表（2010）尸J I I I _收入百分比汽車制造T H車笛匡 zfeg 聿慌維，汽車出租if車精法車費 相符汽油 配件圖2美國汽車后服務利潤分布圖2是美國后服務市場的利潤率分布，中國正在朝此方向發(fā)展。傳統(tǒng)模式中，4s店的主要利益點在于車輛銷量，其對于駕駛者后繼用車的全生命周期服

18、務價值提供的很少，用戶關系管理維護效果不明顯。平臺功能的實現(xiàn)將使得4S店與維修、救援、汽車保險、車廠及汽車后服務、二手車、汽車租賃、汽配快修、消費者決策、客戶互動等形成新的契約關系，通過提供在線診斷功能和在線客服，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測車輛狀況，引導駕駛者及時回到4s店進行車輛維修保養(yǎng)。通過平臺功能的實現(xiàn)以及構建新型的主體關系將扭轉傳統(tǒng)汽車服務業(yè)客戶關 系管理（CRM維護的模式。2.2.2 平臺功能滿足4s店、大型汽修廠的普遍需求隨著中國的汽車市場逐漸走向成熟，整個行業(yè)的競爭將逐步聚焦到汽車后服務領域。而從整個汽車產業(yè)價值鏈的角度來看，汽車后服務市場又會是汽車產業(yè)鏈中最主要、最穩(wěn)定的利潤來源（圖1）,因

19、而它必然成為4s集團的核心戰(zhàn)場。 然而當前大多數(shù)4s集團在汽車后服 務市場普遍面臨如下的一些挑戰(zhàn)和問題。? 服務同質化嚴重，競爭壓力大? 保養(yǎng)履約率不穩(wěn)定，需要主動獲取精準的實時車況和里程? 車輛救援效率低，需要更及時的獲知事故信息，全面提升救援體驗? 客戶流失嚴重，需要新型的客戶服務和客戶關系管理工具? 各類促銷活動投入巨大，收益小，需要更新運營模式? 客戶滿意度低，需要提高粘性綜上所述，4s集團對于汽車后服務的總體需求可以歸納為以下三點：1 .用戶的里程鏈管理（基于車輛里程狀態(tài)的全方位主動式管理服務）：2 .故障/事故管理（圍繞故障和事故的全套主動式率先干預服務體系）：3 .與車主的互動（

20、雙向、基于任何客戶需求、隨時隨地、基于有汽車健康檔案VHR的、給客戶提供價值的互動）。即通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建立一種全新的4s營銷模式和用車端到端的 客戶服務模式。2.2.3平臺對4s集團的價值4S集團都在千方百計地提升客戶忠誠度和增加客戶粘度，傳統(tǒng)的手段已經(jīng)沒有辦法帶來實質性的提升。紐詩盾車友服務平臺為4S集團解決客戶忠誠度和增加客戶粘度帶來了全新的思路和解決方案。? 將CRM客戶管理系統(tǒng)延伸到車主手中? 精準的車輛里程管理? 精準實時的客戶車輛故障管理? 多元化的溝通渠道2.3 保險行業(yè)解決方案2.3.1 保險行業(yè)背景截至2012年底，國內共有近 50家財險公司開展了車險業(yè)務，較 2010年多

21、出10多家。 截至2011年底，全行業(yè)共有 36家公司經(jīng)營交強險業(yè)務，2011年交強險共承保機動車1.14億輛次，同比增加 12.41%。2012年，全行業(yè)累計實現(xiàn)車險保費收入4005.17億元，同比增長14.28%。車險占財產險公司總保費的比例約為72%。而財產險又占總險費的約70%多，即車險占據(jù)了保險總額的半壁江山，成為中國保險行業(yè)的收入主流。2.3.2 保險行業(yè)需求保險公司多達數(shù)十家， 車輛保險代理牌照已發(fā)放達幾百家；同質化競爭嚴重， 導致車險行業(yè)已陷入了價格戰(zhàn)，競爭更多地轉移到服務方式和服務深度上；面對上述行業(yè)新特點，車險服務領域面臨著一些新的問題和挑戰(zhàn)：? 如何提升用戶續(xù)保率? 如何

22、利用大數(shù)據(jù)平臺趨勢，更精準掌握客戶需求和客戶信息? 如何降低保險綜合成本? 如何有效整合線下保險服務資源? 怎樣采用先進靈活的電商方式? 基于駕駛習慣的個性化產品設計平臺借助數(shù)字化汽車（物聯(lián)網(wǎng)）手段和移動互聯(lián)網(wǎng)手段、加上大數(shù)據(jù)與云計算技術等，來實現(xiàn)車輛保險的全過程實時監(jiān)控與服務，它具備以下幾個基本要素：能隨時隨地地掌握所有客戶精準的需求信息，和對車輛的智慧感知；擁有處理大數(shù)據(jù)能力的業(yè)務平臺和提供個性化業(yè)務的能力；具有超強用戶體驗和服務粘度的移動互聯(lián)網(wǎng)產品，這三個基本要素形成具有競爭力的車險解決方案。2.3.3 平臺對保險公司的價值?“一鍵報險”-改善體驗，提升續(xù)保率? 救援和理賠過程的可視化? 客戶危急關懷-整合線下服務資源? 大事故主動救援-關鍵時刻的關鍵服務? 數(shù)據(jù)信息化管理-精準的用戶信息? 客戶的在線續(xù)保-先進靈活的網(wǎng)銷方式? 全面提升服務體驗一提升續(xù)保率，降低成本基于前述各項功能價值點，我們相信采用了上述方案的保險行業(yè)一定能夠為客戶提供更高質量的服務體驗。下面是對關鍵服務價值的闡述：? 一鍵報險帶來方便，用戶體驗的極大改善（提升續(xù)保率）? 車案匹配減少呼叫中心、和賠付人力