整車技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)范方案文件VTS模板

1、完美WOR/式經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車項(xiàng)目整車技術(shù)規(guī)文件VTS報(bào)告范文范例學(xué)習(xí)參考整車技術(shù)規(guī)文件VTS報(bào)告編制：校對：審核：批準(zhǔn)：目錄整車性能目標(biāo)分管明細(xì) 11產(chǎn)品定位21.1 車型類型21.2 銷售區(qū)域21.3 競爭車型21.4 用戶群體21.5 使用環(huán)境22產(chǎn)品圖譜23動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)33.1 動(dòng)力總成參數(shù)33.2 動(dòng)力電源33.3 潤滑油定義34要求34.1 標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)符合性34.2 產(chǎn)品特性44.2.1 總布置參數(shù)44.2.1.1 整車外廓尺寸 44.2.1.2 整車通過性44.2.1.3 行箱容積 44.2.2 重量54.2.2.1 整備質(zhì)量54.2.2.2 空載質(zhì)量54.2.2.3 專業(yè)重量54.2

2、.2.4 滿載質(zhì)量54.2.2.5 質(zhì)心位置64.2.3 人機(jī)工程64.2.3.1 人機(jī)布置64.2.3.2 乘降方便性74.2.3.3 操作便利性74.2.4 駕駛性84.2.5 動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性 84.2.5.1 動(dòng)力性84.2.5.2 經(jīng)濟(jì)性94.2.6 車輛動(dòng)力學(xué) 104.2.6.1 操穩(wěn)客觀測試 104.2.6.2 制動(dòng)104.2.7 碰撞安全124.2.8 振動(dòng)噪聲 NVH124.2.8.1 通過噪聲 124.2.8.2 定置車噪聲134.2.8.3 定置車振動(dòng)134.2.8.4 D擋加速車噪聲134.2.8.5 光滑路面勻速行使車噪聲 144.2.8.6 粗糙和壞路面勻速行使車噪聲 1

3、44.2.8.7 整車氣密性154.2.9 熱流管理 CFD154.2.9.1 熱平衡154.2.10 可靠耐久154.2.10.1 整車強(qiáng)化耐久試驗(yàn) 164.2.10.2 抗腐蝕性164.2.10.3 環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn) 164.2.11 環(huán)保性164.2.11.1 材料回收利用 ELV174.2.11.2 禁用物質(zhì)含量限值 174.2.11.3 車揮發(fā)物含量限值 174.2.11.4 氣味性184.2.12 電子電器性能184.2.12.1 降溫184.2.12.2 采暖194.2.12.3 除霜194.2.12.4 除霧194.2.12.5 燈具照明 204.2.12.6 整車照明信號裝置

4、204.2.12.7 整車 EM函試214.2.13 功能配置214.2.14 精致性21整車性能目標(biāo)分管明細(xì)序號容類別責(zé)任部門備注1總布置及功效性性能目標(biāo)總體整車外廓尺寸、通過性、行箱容積、儲(chǔ)物空間、可維 修性等2重量性能目標(biāo)總體整備、滿載質(zhì)量、質(zhì)心位置等3人機(jī)工程性能目標(biāo)總體人機(jī)布置、視野、部空間、乘降性、操作性等4主觀評價(jià)性能目標(biāo)CAE駕駛性、動(dòng)力性及制動(dòng)性能等主觀評價(jià)5動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性性能目標(biāo)總體加速時(shí)間、最圖車速、最大爬坡度、耗電量、續(xù)駛里 程等6踏板性能目標(biāo)底盤加速踏板力/行程等6車輛動(dòng)力學(xué)性能目標(biāo)CAE操穩(wěn)平順、制動(dòng)力、制動(dòng)距離、應(yīng)急制動(dòng)、駐車制動(dòng)、 滑行距離、最低穩(wěn)定車速以及主觀評價(jià)

5、等7碰撞安全性能目標(biāo)CAE國標(biāo)8振動(dòng)噪聲NVH性能目標(biāo)CAE通過噪聲、定置車噪聲/振動(dòng)、D擋加速車噪聲、光滑 路面勻速行駛車噪聲、 粗糙和壞路面勻速行駛車噪聲、 聲學(xué)包、主觀評價(jià)等9熱流管理CFD性能目標(biāo)CAE熱平衡、外流場等10可靠耐久性能目標(biāo)CAE車身、底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化、整車強(qiáng)化耐久、抗腐蝕性、環(huán) 境適應(yīng)性及涉水性能等11環(huán)保性性能目標(biāo)裝飾件材料回收利用ELV、禁用物質(zhì)含量限值、 車揮發(fā)物含量 限值、氣味性等12電子電器性能性能目標(biāo)電器降溫、采暖、除霜、除霧、燈具照明、整車EMCB式以及主觀評價(jià)等13功能配置性能目標(biāo)總體滿足配置表等14精致性性能目標(biāo)裝飾件滿足DTS要求、精致性主觀評價(jià)等15造

6、型及顏色性能目標(biāo)造型外觀、飾等16成本及輕量化性能目標(biāo)各專業(yè)直接物料成本及零部件重量等，總體僅負(fù)責(zé)匯總，專 業(yè)部門主控整車技術(shù)規(guī)文件VTS報(bào)告1產(chǎn)品定位1.1車型類型目標(biāo)市場為兩廂4門4座跨界SUM1.2銷售區(qū)域表1.2銷售區(qū)域車型銷售區(qū)域首發(fā)車型年份前置前驅(qū)車型中國大陸2018.121.3 競爭車型表1.3競爭車型車型主要競爭車型前驅(qū)和后驅(qū)1.4 用戶群體客戶年齡定位于三四五六線城市的25歲以上人群。1.5 使用環(huán)境以下段落定義車輛預(yù)期壽命中，在預(yù)期目標(biāo)市場區(qū)域的環(huán)境條件，如道路、溫度、光照強(qiáng)度、濕度等自然 環(huán)境因素。滿足在環(huán)境溫度為-10C50,海拔高度w 1500m時(shí)可以行駛的必要條件；

7、2產(chǎn)品圖譜以下段落主要描述車輛各主要參數(shù)等。 本項(xiàng)目產(chǎn)品車型譜規(guī)劃如下圖所示。兩門兩座兩門四座物流車圖1產(chǎn)品車型譜3動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù) 3.1動(dòng)力總成參數(shù)以下段落定義搭載的動(dòng)力總成相關(guān)參數(shù)O表3.1動(dòng)力總成參數(shù)序號項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型1電機(jī)型號TBDTBD2型式永磁同步電機(jī)永磁同步電機(jī)3最大扭矩（N? m）4最大功率（kW）5額定功率（kW）6最高轉(zhuǎn)速（rpm）7冷卻方式8電池包電壓（V）9最大輸入電流（A）10變速器型號11變速箱最大承載扭矩（N?m）12變速箱最高轉(zhuǎn)速（rpm）13變速箱主減速比3.2動(dòng)力電源以下段落定義車輛將要使用的動(dòng)力電源。應(yīng)滿足表3.2要求。表3.2動(dòng)力電源序

8、號項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)型經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車 舒適型豪華型1單體電池額定容量（Ah）2.42電池包總能量（kWh）3電池包壽命5年10萬公里3.3潤滑油定義以下段落定義車輛將要使用的潤滑油。表3.3變速箱潤滑油序號項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)型經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車 舒適型豪華型1變速器型號TBD2油質(zhì)要求TBD4要求以下章節(jié)定義該車輛法規(guī)符合性和整車性能相關(guān)的要求。4.1 標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)符合性符合SOP前出臺(tái)的中國強(qiáng)制檢驗(yàn)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)以及新能源新建企業(yè)準(zhǔn)入要求的電動(dòng)車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)考慮SOPttr即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和正在制定的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，詳見整車法規(guī)清單4.2 產(chǎn)品特性以下章節(jié)定義整車特性的相關(guān)要求。整車特性包括總布置參數(shù)、重量、人機(jī)工程、駕駛性、動(dòng)力

9、經(jīng)濟(jì)性、 車輛動(dòng)力學(xué)、碰撞安全、振動(dòng)噪聲 NVH熱流管理CFD可靠耐久、環(huán)保性、電子電器性能、功能配置、精 致性、造型及顏色、成本。4.2.1.1 整車外廓尺寸以下段落規(guī)定了整車外廓尺寸的相關(guān)要求。表4.2.1.1整車外廓尺寸指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)前懸(mm)后懸(mm)前輪距(mm)后輪距(mm)4.2.1.2 整車通過性以下段落規(guī)定了整車通過性的相關(guān)要求。表4.2.1.2 整車通過性指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型接近角(整備/滿載)(° )離去角(整備/滿載)(° )縱向通過角(整備/滿載)(&#

10、176; )最小離地間隙(整備/滿載)(mm)4.2.1.3 行箱容積以下段落規(guī)定了行箱容積的相關(guān)要求。表4.2.1.3行箱容積指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型后行箱容積(后排座椅不放倒)(L)后行箱容積（后排座椅放倒）（L）4.2.2重量以下段落定義了與車輛重量相關(guān)的要求。4.2.2.1 整備質(zhì)量 以下段落定義了整備質(zhì)量要求O表4.2.2.1整備質(zhì)量指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型整備質(zhì)量（kg）前軸軸荷白分比（）TBDTBDTBD整備前軸軸荷（kg）TBDTBDTBD后軸軸荷白分比（）TBDTBDTBD整備后軸軸荷（kg）TBDTBDTBD4.2.2.2 空載質(zhì)量以下段

11、落定義了空載質(zhì)量要求。表4.2.2.2空載質(zhì)量指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型仝載質(zhì)量（kg）TBD空載前軸軸何（kg）TBD空載后軸軸何（kg）TBD4.2.2.3 專業(yè)重量以下段落定義了專業(yè)重量要求。表4.2.2.3 專業(yè)重量指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型電源（kg）TBDTBDTBD底盤（kg）TBDTBDTBD白車身（kg）TBDTBDTBD開閉件（kg）TBDTBDTBD(kg)TBDTBDTBD外飾（kg）TBDTBDTBD電器（kg）TBDTBDTBD4.2.2.4 滿載質(zhì)量以下段落定義了滿載質(zhì)量要求。滿載質(zhì)量=#備質(zhì)量+300kg（68kg乘客*乘員數(shù)4+

12、行28kg）;表4.2.2.4滿載質(zhì)量指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型滿載質(zhì)量（kg）滿載前軸軸荷（kg）TBDTBDTBD滿載后軸軸荷（kg）TBDTBDTBD4.2.2.5 質(zhì)心位置以下段落定義了質(zhì)心位置的要求。表4.2.2.5 質(zhì)心位置指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型整備質(zhì)心(X, Y, Z)TBDTBDTBD空載質(zhì)心(X, Y, Z)TBDTBDTBD滿載質(zhì)心(X, Y, Z)TBDTBDTBD4.2.3人機(jī)工程以下段落規(guī)定了人機(jī)工程的相關(guān)要求。人體設(shè)計(jì)位置滿足SAE95哌寸人體駕乘需求。4.2.3.1 人機(jī)布置以下段落規(guī)定了人機(jī)布置的相關(guān)要求。駕駛員對車輛前方視野

13、和A柱障礙角，必須符合GB 11562中的規(guī)定要求，人體布置主要參數(shù)符合以下要求：1） 視野以下段落規(guī)定了視野的相關(guān)要求表4.2.3.1-1 視里予指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型前上視野角（° ）（眼橢圓處）-A60-1前卜視野角（）-A61-1后上視野角（° ）-A60-2 （眼橢圓處）后下視野角（° ）-A61-2A柱障礙角（° ）2） 部空間以下段落規(guī)定了部空間的相關(guān)要求表4.2.3.1-2 部空間指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型,、八 刖肩部空間（mm）-W3-1指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型排肘部空間（mm）-

14、W31-1臀部空間（mm）-W5-1后效頭部空間（mm）-H61-1肩部空間（mm）-W3-1頭部側(cè)面最小距離（mm）-H47-1轉(zhuǎn)向盤至大腿的距離（mm）第一排第二排有效頭部空間（兩側(cè)/中間）（mm）第二排肩部空間（mm）第二排肘部空間（mm）第二排臀部空間（mm）第二排膝部空間（mm）頭部側(cè)面最小距離（mm）-H47-24.2.3.2乘降方便性以下段落定義了乘降方便性的要求。表4.2.3.2 乘降方便性指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型前排腳部進(jìn)入空間（mm）前門開啟角度（° ）后排腳部進(jìn)入空間（mm）后門開啟角度（° ）4.2.3.3操作便利性以下段落定義了操

15、作便利性的相關(guān)要求。表4.2.3.3操作便利性指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤中心與 R點(diǎn)Y向距離（mm）轉(zhuǎn)向盤與XZ平囿角度（° ）踏板加速踏板高度（mm）制動(dòng)踏板高度（mm）歇腳板寬度（mm）A/B踏板關(guān)系加速踏板與制動(dòng)踏板間隙（mm）加速踏板右側(cè)橫向空間（mm）加速踏板與制動(dòng)踏板向差（mm）踏板與轉(zhuǎn)向制動(dòng)踏板于東包絡(luò)與轉(zhuǎn)向管柱間隙指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型管柱關(guān)系(mm)4.2.4 駕駛性以下段落定義駕駛性的要求。駕駛性是指整車在任何天氣、任何駕駛條件下、汽車的電機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)按照駕駛者的意志進(jìn)行平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。對整車駕駛性能的評價(jià)是以主

16、觀感覺作為評價(jià)基準(zhǔn)的，在本文件中初步定義了駕駛性評價(jià)方法。試驗(yàn)規(guī)：通過對加速踏板行程操作，使試驗(yàn)車輛完成起車加速、超車加速、等速行駛、減速等多種狀態(tài)的行駛。對行駛中的喘震(Surge)、加速躊躇(Hesitation)、加速性差(Sag)等現(xiàn)象的有無、大小進(jìn)行考核, 完成駕駛性的評價(jià)。試驗(yàn)場地：試驗(yàn)場，一般道路(高速、坡路、市區(qū)道路等)。路面要求干燥、平坦。4.2.5 動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性以下段落規(guī)定了有關(guān)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性的要求。4.2.5.1 動(dòng)力性以下段落定義動(dòng)力性技術(shù)指標(biāo)。1) 加速時(shí)間以下段落定義加速時(shí)間技術(shù)指標(biāo)。在啟用全油門或部分油門開度加速踏板行程之后，車輛達(dá)到規(guī)定速度或 里程以及規(guī)定里程時(shí)的速度

17、的時(shí)間，應(yīng)當(dāng)滿足下表中的規(guī)定要求及GB/T 12543中規(guī)定。表4.2.5.1-1加速時(shí)間指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型全油門加速時(shí)間0-30km/h(s)0-70km/h(s)2) 最局車速有關(guān)車輛最高車速的要求，如下，滿足 GB/T 18385中規(guī)定。1. 車輛在獲得最大持續(xù)速度，應(yīng)該滿足表中的規(guī)定要求。2. 發(fā)布的輪胎應(yīng)當(dāng)有符合或者超過車輛最大持續(xù)速度能力的額定速度。3. 車速表的最大讀數(shù)應(yīng)該按照規(guī)定，充分顯示車輛的最大持續(xù)速度。表4.2.5.1-2 最高車速指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型最圖車速(km/h)30min最舒車速(km/h)TBDGB/T 12539

18、 中規(guī)定。3) 最大爬坡度在保持規(guī)定的車速時(shí)，車輛應(yīng)當(dāng)滿足下表中規(guī)定的最大爬坡能力要求及滿足表4.2.5.1-3最大爬坡度指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型最大爬坡度（）4）滑行距離以下段落規(guī)定了車輛在規(guī)定的水平坡度以規(guī)定的速度開始滑行時(shí)，繼續(xù)航行減速的要求，不施加制動(dòng)或者 啟用加速踏板、變速齒輪選擇桿在空擋位置。應(yīng)符合下表中規(guī)定的滑行距離的要求。表4.2.5.1-4 滑行距離指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型初速 50km/h(m)TBD5）加速踏板力和行程以下段落定義加速踏板力和行程相關(guān)要求。表4.2.5.1-5 加速踏板力和行程指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型加

19、速踏板力（N）加速踏板行程（mm）4.2.5.2 經(jīng)濟(jì)性以下段落定義整車經(jīng)濟(jì)性能技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)滿足GB/T 18386新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定中規(guī)定。1） 等速耗電量試驗(yàn)以下段落定義整車等速耗電量技術(shù)指標(biāo)。表4.2.5.2-1等速耗電量試驗(yàn)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型30km/h(kWh/100km)TBDTBDTBD2） 續(xù)駛里程以下段落定義整車?yán)m(xù)駛里程技術(shù)指標(biāo)。表425.2-2續(xù)駛里程指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型等速30 km/h續(xù)駛里程（km）3）制動(dòng)能量回收以下段落定義制動(dòng)能量回收技術(shù)指標(biāo)，以下目標(biāo)值來源新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定-2015.7.10。表

20、表425.2-3制動(dòng)能量回收指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型制動(dòng)能量回收對續(xù)駛里程的貢獻(xiàn) （）（UDC）4.2.6車輛動(dòng)力學(xué)以下段落定義整車車輛動(dòng)力學(xué)技術(shù)指標(biāo)。4.2.6.1操穩(wěn)客觀測試以下段落定義操穩(wěn)客觀指標(biāo)的目標(biāo)要求。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：1） 穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)ISO 4138（等效國標(biāo) GB/T 6323）;2） 中心轉(zhuǎn)向輸入 ISO 13674（等效國標(biāo) GB/T 6323）;3） 掃頻試驗(yàn) ISO 7401（10）;4） 最小轉(zhuǎn)彎直徑 GB/T 12540。表4.2.6.1操穩(wěn)客觀測試指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型操縱穩(wěn) 定性原地轉(zhuǎn)向力（N）最小轉(zhuǎn)彎直徑（m）穩(wěn)態(tài)小足轉(zhuǎn)向度（deg

21、/g）穩(wěn)態(tài)側(cè)向加速度（g）車身側(cè)傾度（deg/g）平 順 性（10mm脈沖路60kph）座椅導(dǎo)軌 Z 向最大加速度，g（10mm脈沖路60kph）座椅導(dǎo)軌 X 向最大加速度，g5） 2.6.2 制動(dòng)以下段落定義制動(dòng)性能的相關(guān)要求。除非另有規(guī)定，在水平干瀝青路面上操作時(shí)，這些要求適用于配備了 磨合后制動(dòng)器（按地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的規(guī)定）的車輛。按這些要求驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用平臺(tái)規(guī)定的輪胎和傳動(dòng)系組 合進(jìn)行試驗(yàn)。1）制動(dòng)踏板感以下段落定義整車制動(dòng)踏板感技術(shù)指標(biāo)。表4.2.6.2-1 制動(dòng)踏板感指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型動(dòng)態(tài)踏板感（空載，70km/h）0.3g踏板力（N）踏板行程（mm）0.6g

22、踏板力（N）踏板行程（mm）6） O型試驗(yàn)以下段落定義整車 O-型試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。表426.2-2 O-型試驗(yàn)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型(初速度50km/h)制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(mS2)()電動(dòng)機(jī)脫開 N檔（70km/h）制動(dòng)距離（m）（空載）MFDD(m/S )(空載)制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(m/i2 )(滿載)電動(dòng)機(jī)脫開結(jié)合D檔（70km/h）制動(dòng)距離（m）（空載）MFDD(m/S )(空載)制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(m/i2 )(滿載)7） I型試驗(yàn)以下段落定義整車I-型試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。表426.2-3 I- 型試驗(yàn)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適

23、型豪華型熱態(tài)性能試驗(yàn)（70km/h）制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(mS2)(滿載)恢復(fù)性能試驗(yàn)（70km/h）制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(mS2)()8） 應(yīng)急制動(dòng)以下段落定義整車應(yīng)急制動(dòng)技術(shù)指標(biāo)。表426.2-4應(yīng)急制動(dòng)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型左前右后失效（70km/h）制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(mS2)(滿載)右前左后失效（70km/h）制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(mS2)(滿載)真空助力器失效（70km/h）制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(mS2)(滿載)ABS失效(70km/h)制動(dòng)距離（m）（滿載）MFDD(mS2)(滿載)9） 駐車制動(dòng)性能以下段落

24、定義整車駐車制動(dòng)性能技術(shù)指標(biāo)。表426.2-5 駐車制動(dòng)性能指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型坡道駐車坡度（%）（滿載）4.2.7碰撞安全以下段落定義整車碰撞安全技術(shù)指標(biāo)。表4.2.7.1法規(guī)要求指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型GB/T 24550-2009汽車對行人的碰撞保護(hù)滿足GB11551-2003乘用車止囹碰撞的乘員保護(hù)滿足GB20071-2006汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)滿足GB 14167-2013汽車安全帶安裝固定點(diǎn)、ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)滿足GB 26134-2010乘用車頂部抗壓強(qiáng)度滿足GB 17354-1998汽車低速碰前、后端保護(hù)裝置滿足GB

25、11552-2009乘用車部凸出物滿足GB 15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要 求和試驗(yàn)方法滿足GB 11557-2011防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對駕駛員傷害的規(guī)定滿足GB 15743-1995轎車側(cè)門強(qiáng)度滿足4.2.8振動(dòng)噪聲NVH以下段落定義要求控制整車在正常運(yùn)行工況下由動(dòng)力總成、路面、風(fēng)等振動(dòng)噪聲源產(chǎn)生的車和車外聲壓級和振動(dòng)級。（注：考慮到測試環(huán)境的影響，噪聲實(shí)際值在指標(biāo)土1dB都視為達(dá)標(biāo)，語音清晰度實(shí)際值在指標(biāo)±3%TB視為達(dá)標(biāo)。）以下要求控制整車在正常運(yùn)行工況下由動(dòng)力總成、路面、風(fēng)等振動(dòng)噪聲源產(chǎn)生的車和車外聲壓級和振動(dòng)級。4.2.8.1 通過噪聲以下段落定義整車

26、通過噪音技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.1通過噪聲指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型通過噪聲(dB(A)4.2.8.2 定置車噪聲以下段落定義整車電機(jī)定置車噪聲技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.2 定置車噪聲指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型N 檔-AC ON駕駛員右耳(dB(A)TBDTBD后排右側(cè)乘客左耳(dB(A)TBDTBDD 檔-AC ON駕駛員右耳(dB(A)TBDTBD后排右側(cè)乘客左耳(dB(A)TBDTBD4.2.8.3 定置車振動(dòng)以下段落定義整車電動(dòng)機(jī)定置車振動(dòng)技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.3電機(jī)定置車振動(dòng)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型N 檔-AC ON轉(zhuǎn)向盤(m/s 2

27、 )座椅導(dǎo)軌(m/s 2 )D 檔-AC ON轉(zhuǎn)向盤(m/s 2 )座椅導(dǎo)軌(m/s 2 )4.2.8.4 D擋加速車噪聲以下段落定義整車D擋加速車噪聲技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.4 D擋加速車噪聲指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型駕駛員右耳噪聲(dB(A)語言清晰度(AI%)后排右側(cè)乘客左耳噪聲(dB(A)語言清晰度(AI%)注：加速車速圍，一般為 070km/h。4.2.8.5 D擋加速車振動(dòng)以下段落定義整車電動(dòng)機(jī)加速車振動(dòng)技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.5電機(jī)加速車振動(dòng)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型N 檔-AC ON轉(zhuǎn)向盤(m/s 2 )座椅導(dǎo)軌(m/s 2 )D 檔-AC ON

28、轉(zhuǎn)向盤(m/s 2 )座椅導(dǎo)軌(m/s 2 )4.2.8.6 光滑路面勻速行使車噪聲以下段落定義整車光滑路面勻速行車車噪聲技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.5光滑路面勻速行車車噪聲指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型駕駛員右耳30km/h(dB(A)40km/h(AI%)50km/h(dB(A)60km/h(AI%)70km/h(dB(A)30km/h(dB(A)40km/h(AI%)后排右側(cè)乘客左耳50km/h(dB(A)60km/h(AI%)70km/h(dB(A)4.2.8.7 粗糙和壞路面勻速行使車噪聲以下段落定義整車粗糙和壞路面勻速行車車噪聲技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.6粗糙和壞路面勻速行車

29、車噪聲指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型壞路駕駛員右耳30km/h(dB(A)30 km/h(AI%)30km/h(dB(A)百疥七怏J米各Zn430 km/h(AI%)粗糙路駕駛員右耳60km/h(dB(A)60 km/h(AI%)60km/h(dB(A)后排后1則來行兒耳60 km/h(AI%)4.2.8.7 整車氣密性以下段落定義整車氣密性技術(shù)指標(biāo)。表4.2.8.7 整車氣密性指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型125Pa空氣泄流量（SCFM白車身密封性（SCFM）4.2.9 熱流管理CFD以下段落定義整車熱流管理CFW術(shù)指標(biāo)。4.2.9.1 熱平衡以下段落定義整車熱平衡技

30、術(shù)指標(biāo)。表4.2.9.1熱平衡工況指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型機(jī)艙流場分析恒速 50km/h, 10破度滿足驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)散熱要 求恒速 70km/h, 8%t度滿足驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)散熱要 求恒速 30km/h, 15堿度滿足驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)散熱要 求表4.2.9.2系統(tǒng)溫度指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱需求功率（kW電機(jī)控制器散需求功率（kW動(dòng)力電池散熱需求功率（kW4.2.10 可靠耐久整車用戶使用壽命里程一一3年6萬公里。以下段落定義整車可靠耐久性能技術(shù)指標(biāo)。其中缺陷嚴(yán)重程度定義如下。表4.2.10缺陷嚴(yán)重程度定義缺陷嚴(yán)重程度定義一級4.2.10.1 整車強(qiáng)化耐久試驗(yàn)以下

31、段落定義整車強(qiáng)化耐久試驗(yàn)。表4.2.10.1整車強(qiáng)化耐久試驗(yàn)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型PAVE試驗(yàn)（一級+二級缺陷）綜合耐久試驗(yàn)（一級+二級缺陷）4.2.10.2 抗腐蝕性劇烈的腐蝕環(huán)境可以利用的加以下給出了關(guān)于耐腐蝕性的規(guī)定。這些規(guī)定適用于暴露環(huán)境包括劇烈的腐蝕環(huán)境。速腐蝕路面測試程序來模擬。滿足QC 728-2005汽車整車大氣暴露試3僉方法,詳見表 4.2.10.2抗腐蝕性。表4.2.10.2 抗腐蝕性指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型整車外觀腐蝕年限因腐蝕導(dǎo)致功能件失效年限車身鍍金件耐穿孔腐蝕性年限4.2.10.3 環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)以下段落定義環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，車輛

32、連續(xù)行駛10000km。主要包括以下環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)表4.2.10.3環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值四驅(qū)車型標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型整車熱區(qū)環(huán)境道路適應(yīng)性試驗(yàn)（一級+二級缺陷）0起整車高原環(huán)境道路適應(yīng)性試驗(yàn)（一級+二級缺陷）0起整車寒區(qū)環(huán)境道路適應(yīng)性試驗(yàn)（一級+二級缺陷）0起4.2.11 環(huán)保性以下段落定義環(huán)保性開發(fā)目標(biāo)和要求。4.2.11.1 材料回收利用 ELV以下段落定義了材料回收利用ELV的相關(guān)要求，需滿足如下標(biāo)準(zhǔn)：1、GB/T 19515-2004道路車輛可再利用性和可回收利用性計(jì)算方法；2、汽車產(chǎn)品限制使用有害物質(zhì)和可回收利用率管理辦法（草稿）（1）;3、電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2

33、015年版）。材料回收利用 ELV需要滿足表4.2.11.1中的要求。表4.2.11.1 材料回U利用 ELV指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型材料再利用率（）可回收利用率（）4.2.11.2 禁用物質(zhì)含量限值以下段落定義了禁用物質(zhì)含量限值的相關(guān)要求，需滿足如下標(biāo)準(zhǔn):GB/T 27630-2011乘用車空氣質(zhì)量評價(jià)指南的要求GB 30512-2014 汽車禁用物質(zhì)要求。應(yīng)滿足禁用物質(zhì)含量限值表4.2.11.2中的要求。表4.2.11.2 禁用物質(zhì)含量限值指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型鉛（Pb）汞(Hg)鎘（Cd）六價(jià)銘（Cr6+）多澳 （ PBBS）多澳取苯醒（PBDES石

34、棉4.2.11.3 車揮發(fā)物含量限值以下容定義車揮發(fā)物含量限值，需滿足如下標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 27630乘用車空氣質(zhì)量評價(jià)指南。車揮發(fā)物含量限值應(yīng)滿足表4.2.11.3中的要求。表4.2.11.3車揮發(fā)物含量限值指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型苯TO二甲苯乙苯苯乙烯甲醛乙醛丙烯醛4.2.11.4 氣味性以下容定義氣味評價(jià)等級如表4.2.11.4中。表4.2.11.4 氣味評價(jià)等級指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型氣味性表4.2.11.5氣味評價(jià)等級等級特征描述1無氣味2有氣味，但無干擾性氣味3有明顯氣味，但仍無干擾性氣味4有干擾性氣味5有強(qiáng)烈干擾性氣味6有難以忍受的氣味4.2.1

35、2 電子電器性能以下段落定義整車電子電器性能的要求。4.2.12.1 降溫,降溫性能應(yīng)能滿足表4.2.12.1以下段落定義降溫性能要求。以下目標(biāo)值后續(xù)會(huì)根據(jù)對標(biāo)車測量結(jié)果修改 的要求。表4.2.12.1降溫性能指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型環(huán)境溫度38±1C,相對濕度 70% 2光照強(qiáng)度 1000W/m 20min ;模式：吹面、全冷；鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置：最大擋位，循環(huán)前排呼吸點(diǎn)平均 溫度（C）后排呼吸點(diǎn)平均 溫度（C）環(huán)境溫度38±1C,相對濕度 70%2光照強(qiáng)度 1000W/m 10min ;模式：吹面、全冷；鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置：最大擋位，循環(huán)前后排呼吸點(diǎn)平 均溫度（c）副

36、駕駛員側(cè)與駕駛員側(cè)溫差 （C）4.2.12.2 采暖以下段落定義采暖性能要求。采暖性能應(yīng)能滿足表4.2.12.2的要求，以下目標(biāo)值后續(xù)會(huì)根據(jù)對標(biāo)車測量結(jié)果修改,以下目標(biāo)值來源 GB/T12782。表4.2.12.2采曖性能指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)型舒適型豪華型環(huán)境溫度（-25 ±3） C 下，40min 或（-15 ±2） C下，35min 模式：吹腳、全暖； 鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置：最大擋位，外循環(huán)。駕駛員、副駕駛 員足部溫度（C）乘客足部溫度（C）駕駛員、副駕駛 員頭部溫度（C）環(huán)境溫度（-25 ±3） C 下，10min模式：吹腳、全暖； 鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置：最大擋位， 外循環(huán)。駕駛員、副駕駛 員頭部溫度（C）乘客足部溫度（C）駕駛員、副駕駛 員足部溫度（C）環(huán)境溫度（-15 ±2） C 下，10min模式：吹腳、全暖； 鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置：最大擋位， 外循環(huán)。駕駛員、副駕駛 員頭部溫度（C）乘客足部溫度（C）駕駛員、副駕駛 員足部溫度（C）4.2.12.3 除霜以下段落定義除霜要求。除霜應(yīng)能滿足表 4.2.12.3的要求，以