文明過馬路社會實踐報告模板2020

1、文明過馬路社會實踐報告模板2020作為即將走上社會的大學(xué)生，更應(yīng)該提早走進(jìn)社會、認(rèn)識社會、適應(yīng)社會。下面是整 理的文明過馬路社會實踐報告模板，僅供參考！在我們的生活周圍，經(jīng)常親眼目睹交通事故的發(fā)生。輕者為自己和他人帶來工作的影 響、生活的不便、社會的不穩(wěn)定，重者則給家庭和他人帶來痛苦，留下終生遺憾，甚至妻 離子散、家破人亡。據(jù)統(tǒng)計，僅去年，武漢市就發(fā)生了 919起交通事故，導(dǎo)致217人死亡, 924人受傷，其中行人傷亡占到總數(shù)的52. 8樂 慘痛的教訓(xùn)觸目驚心。這讓我們不得不靜 下心來深思：為什么會有這么多交通事故的發(fā)生?據(jù)分析，許多交通事故大多來自人們不 遵守道路交通法規(guī)，隨意橫穿馬路，亂闖

2、紅燈，不文明過馬路而造成的。市委副書記胡曙 光在全市“文明過馬路”活動動員大會上，坦言白己的心聲，為行人亂穿馬路而痛心疾首。 這也不得不引起我們的深思一一 “文明過馬路”是事關(guān)武漢城市文明發(fā)展不可忽視的小事, 也是我們每個人不可忽視的大事！一、隨機調(diào)查我家住在武漢市洪山區(qū)珞獅南路，為了了解市民文明過馬路的真實情況，也為了試圖 找到發(fā)生交通事故的原因。2020年寒假期間，我?guī)е蓡?、帶著焦慮與思考來到珞獅南路 十字路口，針對行人是否了解交通法規(guī)知識及過馬路的情況，進(jìn)行了 30分鐘的隨機調(diào)查。 結(jié)果如下：（1）封面、正文、封底使用相同格式，報告用WORD文檔打印，可插入能夠反映自己實 踐活動的照片

3、，格式要規(guī)范。（封面、封底等格式見附件二）市民文明過馬路的隨機調(diào)查表（一）分組調(diào)查人數(shù)社會實踐（調(diào)查）要眼睛向下，充分占有第一手材料，利用所掌握的思想政治理論知識 以及專業(yè)理論知識實事求是地進(jìn)行研究分析，創(chuàng)造性地提出思考和建議。了解交通法規(guī)知識百分比不了解交通法規(guī)知識百分比文明過馬路的人數(shù)百分比不文明過馬路的人數(shù)百分比少年組20在理論中經(jīng)過展開各種方式效勞活動，廣大先生磨練了意志，鍛煉了能力，增加了學(xué) 問并把努力“保持進(jìn)修書本學(xué)問與投身社會理論”、“保持完成本身價值與效勞祖國群眾” 較好地統(tǒng)一了起來，有效的進(jìn)步了大先生的分析素質(zhì)。為他們將來走上社會，參與“四化” 建立打下了一個優(yōu)良的基盛8孩子

4、!如今，我的腳站也站不穩(wěn)，走也走不動。所以，請你緊緊的握著我的手，陪著 我，慢慢的。就像當(dāng)年一樣，我?guī)е阋徊揭徊降刈摺?0%12職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人在職業(yè)生活中所應(yīng)當(dāng)遵循的具有職業(yè)特征的道德要 求和行為準(zhǔn)則。這是在思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)課上所學(xué)到的知識，通過這次社會實踐， 我才對這一知識有了更深刻的理解。我去報道的第一天，督導(dǎo)就把公司職員所應(yīng)該遵守的 行為規(guī)范拿給我看，要我仔細(xì)閱讀并記在心間。像做訪問時不能向受訪者透露所調(diào)研的產(chǎn) 品的相關(guān)信息，不能向受訪者問及問卷之外其他的問題，言語一定要有禮貌等，這些都是 作為一名話務(wù)員所必須遵守的職業(yè)道德中的一部分。60%1575%525%青年

5、組3220有助于拓寬大學(xué)生的思維和視野。網(wǎng)絡(luò)的包容性使不同生活背景，不同生活經(jīng)歷，處 在不同生活環(huán)境中的人能夠平等自由的交流。通過這種交流，可以使人了解各種不同的思 維方式，學(xué)會從不同的角度看待問題，有助于創(chuàng)新性思維的形成。網(wǎng)絡(luò)的多樣性使人能夠 見識到自己生活范圍之外的、自己不熟悉的事物，可以開拓人的視野，激發(fā)人的好奇心和 不斷探索的欲望，這是一個人不斷進(jìn)取的動力所在。62. 5%1237. 5%21由于我實踐的部門是社會事務(wù)科，所以大多數(shù)的事情就會和普通群眾打交道。由于我 們所在的雙河口街道辦事處屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)級，所以我們也會和很多的農(nóng)村居民交流。從這個方 面講，生活給了我更多的啟示一凡事靠自己動

6、手，生活才會變得充實，有價值。另外， 我也意識到：工作沒有高低之分，只有價值的實現(xiàn)與否。66%1134%中年組342882. 4%617. 6%19自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn) 今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子 社會經(jīng)驗乂會擁有多少呢？67. 7%1532. 3%老年組141178. 6%321.4%857. 2%642. 8%合計1006767%3333%6363%3737%隨后，我乂分別來到了湖北省圖書出版城和街道口，針對不遵守交通法規(guī)的行人進(jìn)行 了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果如下：市民不遵守交通法規(guī)的隨機調(diào)查表

7、（二）我在酷暑中迎來了作為大學(xué)生的第一個暑假，當(dāng)然，也是我第一次經(jīng)歷社會實踐。對 于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣炎熱，烈日當(dāng)頭，我毅然踏 上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓白己更進(jìn)一步了解社會，在實踐中增長 見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)白己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。違規(guī)行為人數(shù)（30人）百分比不走斑馬線，隨意橫穿馬路2448%亂闖信號燈5剛?cè)サ那皫滋煳以谇芭_干服務(wù)員，客人來了先給客人拿菜單，客人點好單后再給客人 報一遍他所點的東西，以免出現(xiàn)錯誤。然后找串拿到后廚叫給師傅，烤好后師傅會按鈴以 作提示。服務(wù)員在前臺聽到后會很快到后廚取烤好的東

8、西給客人端上，并告訴客人：您的 某某東西好了，請慢用，有什么事您支聲就好了！有時候店里的客人多了，就會出現(xiàn)錯誤, 比如說客人后加的東西沒有加單，跑單等等，老板就會亳不客氣的訓(xùn)斥你。有時候也并非 服務(wù)員的錯誤，服務(wù)員告訴站吧臺的經(jīng)理加單，經(jīng)理卻忘了而后出現(xiàn)脫單現(xiàn)象，那么無論 說什么都是服務(wù)員的錯。老板說什么都要聽，對錯都不重要了聽就好了。我學(xué)會了忍耐， 學(xué)會了多干活少說話。10%跨越交通護欄714%與車輛搶道612%踩踏路邊綠化帶816%二、調(diào)查分析從以上被調(diào)查的對象可以看出，60%以上的市民基本了解交通法規(guī)常識，也按照法規(guī) 要求規(guī)范自己的行為，而令人擔(dān)憂的是還有少數(shù)一部分人根本不了解交通法規(guī)知

9、識，更談 不上文明過馬路。通過走訪與調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生這些不文明陋習(xí)的原因主要有：一是部分 市民缺乏公共意識和社會責(zé)任感。沒有將自覺遵守交通規(guī)則作為自己對社會、對他人應(yīng)有 的一種責(zé)任和義務(wù)。二是法治觀念不強。不少市民不了解、不理解道路交通法，認(rèn)為 亂穿馬路不構(gòu)成違法。三是行人心態(tài)的現(xiàn)實和忘我。部分市民談起交通法規(guī)，比誰都了解 清楚，但就是不按要求去執(zhí)行。而是自作聰明，懷著一種僥幸的心理、試試看的心態(tài)橫穿 馬路、不等信號燈、與車輛搶道、跨越交通護欄、踩踏路邊綠化帶等。四是執(zhí)法管理難度 大。有些市民不服管理，認(rèn)為交警對亂穿馬路的執(zhí)法是小題大做，還有些市民為違法者說 情開脫，由此加大了管理的難度，影響

10、了執(zhí)法成效。文明過馬路，做到禮貌謙讓，不搶道, 不爭先，不占道，這只是人們最基本的出行行為。但是，有些人卻做不到，文明過馬路真 的很難嗎?不難！ ！武漢市委市政府開始整治了，違法的也處罰了，為什么還有人這到 底為什么？怎樣才能徹底杜絕行人違法橫穿馬路這個陋習(xí)呢？三、我的想法與建議（一）、加強宣傳1、大力宣傳文明過馬路是關(guān)系城市形象、關(guān)系投資環(huán)境的重要性，我們要針對不同 人群不同對象多形式的開展宣傳，引導(dǎo)市民自覺按一個現(xiàn)代都市人應(yīng)該具備的基本要求過 馬路，以維護城市形象。2、大力宣傳道路交通安全法等法規(guī)知識，強化市民安全意 識，引導(dǎo)市民注意安全、珍惜生命。如在公共場所掛起“珍視生命、文明過馬路”

11、；“手 拉手、一家親，文明過馬路”及“車讓人、人讓車，車讓車，讓出安全，讓出和諧”等宣 傳口號。以學(xué)生集體簽名橫幅、展板、發(fā)宣傳單等形式向過路人進(jìn)行宣傳解答并發(fā)承諾書, 開展交通法規(guī)知識競賽或測試，“小交警”演練，現(xiàn)場文明執(zhí)法、繪畫、攝影展等。提倡 文明過馬路，抨擊不文明現(xiàn)象，解說不文明帶來的危害。開展主題實踐活動，積極推動“文明過馬路”活動的廣泛開展。同時結(jié)合“武漢城市精神”的宣傳，使規(guī)則意識、文明 意識、交通法規(guī)意識深入人心，并逐漸轉(zhuǎn)化為市民的自覺行動。我建議：充分利用“四城同創(chuàng)”契機，加大宣傳力度，強化市民交通法治意識，提升 市民素質(zhì)。（二八強化教育美國太婆的教育啟示：滴水穿石入人心。作

12、家梁曉聲講過自己在美國的一次經(jīng)歷：過馬路時，紅燈亮了，左右并沒有汽車，他 身邊有位太婆卻停下腳步，安安靜靜地等候。他問：“現(xiàn)在沒有汽車，為什么不走過去？” 老人答：“也許，我們身后那棟房子里會有一個小孩正在看街景。他如果看見我走過去， 以后照我這樣做，也許就會發(fā)生危險?！?“這件事對我們每個人都應(yīng)有很深的觸動?！?北京大學(xué)社會學(xué)博士生孫龍說，“美國太婆的行為不是一天兩天就能形成的，而是社會各 方面長期教育熏陶的結(jié)果?！蔽医ㄗh：武漢每年定期開展一次“交通道德建設(shè)活動周”，形成濃濃的宣傳氛圍，以 引起全社會對交通安全知識的重視;學(xué)校將交通安全知識納入思想品德教育課程;企事業(yè)單 位將這項教育納入對員

13、工的品行考核;區(qū)與區(qū)、街與街等開展競賽、評比活動。（三）、加大執(zhí)法依法治城市，嚴(yán)管出文明。謹(jǐn)防上面雷聲大、下面雨點小。整治亂穿馬路不文明行為 是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，須由政府出面組織，制定一個嚴(yán)密可行的長效機制，由各個 部門共同配合實施。通過外在強制性約束，發(fā)揮反面典型的教育功能，細(xì)化相關(guān)法律法規(guī)。 一向以法規(guī)嚴(yán)厲而聞名世界的新加坡就規(guī)定，任何在巴士停車場及車站亂穿馬路的行人， 最多可被判入獄三個月并罰款571新元，再次觸犯這條規(guī)定的人可能會被判入獄半年。我 們應(yīng)借鑒此辦法，針對行人亂穿馬路給重的經(jīng)濟處罰，輕者罰款50元，重者可罰200 元。若發(fā)生事故，應(yīng)由行人承擔(dān)主要責(zé)任，車輛在人行橫道撞

14、傷行人，司機則應(yīng)受重罰。我建議：交警部門明確要求，定規(guī)則、定責(zé)任、定成效。可以實施交警責(zé)任制和市民 監(jiān)督制。交警對亂穿馬路的行人依法處罰；市民積極監(jiān)督、舉報、舉證，并實施舉報有獎 制，促進(jìn)交警積極執(zhí)法。（四）、道路設(shè)施以人為本有這樣一個故事：一工匠建完花園后，不是先入為主的鋪設(shè)園中小路，而是先讓行人 走出一條條小路，然后把那些小路鋪設(shè)起來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)再沒有人“另辟蹊徑” 了。沒有規(guī) 矩不成方圓，管理肯定需要規(guī)矩，但是一定要以人為本，一定要從市民的角度思考問題。 規(guī)矩不合理，乂要管住“不守規(guī)矩”的人，難度肯定要大得多。人行通道設(shè)施不完善，也 是“逼迫”一些人亂穿馬路的原因之一。如果過街天橋、人行橫道在200米至500米外， 行人“圖近”心理明顯，往往會橫穿馬路。我建議：完善行人過