火車票管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計與開發(fā)

1、某火車站售票管理信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)姓 名： 陳 麗 冰（工一，16） 高 鑫（工二，28） 劉 君（工二，04） 郝 文 琴（工一，22） 梁 廷 業(yè)（工二，29） 學(xué) 院： 工 商 管 理 學(xué) 院專 業(yè)： 工 商 管 理 專 業(yè)班 級： 11 級 工 管 一 二指 導(dǎo) 教 師： 崔 宏 秀 2013 年 12 月 13 日目 錄前言 （一）作業(yè)背景1（二）選題說明1（三）工作業(yè)績1一、 系統(tǒng)分析 2 （一）系統(tǒng)目標(biāo) 2（二） 可行性分析 2（三） 管理業(yè)務(wù)調(diào)查 21.組織結(jié)構(gòu)調(diào)查 22.管理功能調(diào)查 33.管理業(yè)務(wù)流程調(diào)查 44數(shù)據(jù)流程調(diào)查 55.數(shù)據(jù)字典6 二、 系統(tǒng)設(shè)計 12 （一） 新

2、系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖 12（二） 新系統(tǒng)流程設(shè)計圖 13（三） 系統(tǒng)物理配置方案設(shè)計 14（四） 輸出設(shè)計 14三、設(shè)計總結(jié)14四、參考文獻(xiàn)15前言（一） 作業(yè)背景隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們對售票要求速度與效率，人們對售票管理系統(tǒng)要求越來越高。售票管理系統(tǒng)主要用于車站日常的票務(wù)處理。車售票管理系統(tǒng)在正常運(yùn)行中需要對使用該系統(tǒng)的主要是車站售票人員、車站售票工作的管理人員與系統(tǒng)管理員。為達(dá)到操作過程中的直觀、方便、實(shí)用、安全等要求，我們組在這個系統(tǒng)中采用模塊化程序設(shè)計的方法，便于系統(tǒng)功能的組合和修改，以及擴(kuò)充和維護(hù)。（二） 選題說明 由工商管理學(xué)院指導(dǎo)教師崔宏秀，安排39個管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計與開發(fā)題

3、目給30位學(xué)生小組進(jìn)行隨機(jī)選取，選取過程中公平公正。我們小組抽選到“某火車站售票管理信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)”該課題。經(jīng)過詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)資料調(diào)查和現(xiàn)實(shí)相關(guān)業(yè)務(wù)與問卷調(diào)查共同完成了此次”某火車站售票管理信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)”的管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計的任務(wù)。（三） 工作業(yè)績 給廣大買票人員提供了方便，不用排隊(duì)；不會白費(fèi)太多時間。無論訂不訂得上，都不會太揪心；上網(wǎng)方便時隨時可以嘗試，買票時間相對自由。一、 系統(tǒng)分析（一）系統(tǒng)目標(biāo) 售票系統(tǒng)主要有以下幾項(xiàng)管理功能：（1）訂票管理：根據(jù)乘客的訂票信息查詢航班信息，查看是否還有余票未售出，為乘客訂票，備份數(shù)據(jù)。（2）退票管理：根據(jù)乘客提供的證件號碼查找相應(yīng)乘客信息，若找

4、到，為其退票。（3）綜合查詢：根據(jù)乘客的要求和提供的信息，檢索航班信息數(shù)據(jù)表，查詢航班信息。（二） 可行性分析 本系統(tǒng)的功能設(shè)計是以系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程為依據(jù)的。為此本系統(tǒng)的功能劃分為訂票管理、乘客查詢與退票管理、時刻查詢和系統(tǒng)維護(hù)四項(xiàng)。在訂票管理功能中，可以進(jìn)行車次座位占用情況的查詢、進(jìn)行新乘客訂票、修改訂票記錄和備份數(shù)據(jù)；面向?qū)W生，農(nóng)民工，商務(wù)人士等群體是一個利國利民的項(xiàng)目。（三） 管理業(yè)務(wù)調(diào)查 1.組織結(jié)構(gòu)調(diào)查 組織結(jié)構(gòu)，指的是一個組織（部門、企業(yè)、車間、科室等）的組成以及這些組成部分之間的隸屬關(guān)系或管理與被管理的關(guān)系。以下為組織結(jié)構(gòu)圖：部 長國際業(yè)務(wù)部信息管理部建設(shè)管理部運(yùn)營部市場營

5、銷部人力資源部辦公室計財務(wù)部箱管部在本次組織結(jié)構(gòu)調(diào)查中，由組織結(jié)構(gòu)知道了火車站售票處內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，2.管理功能調(diào)查為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的目標(biāo)，系統(tǒng)必須具有各種功能。所謂功能，指的是完成某項(xiàng)工作的能力。車站售票管理系統(tǒng)售票功能查詢功能統(tǒng)計功能調(diào)度功能維護(hù)功能預(yù)定車票銷售車次時刻表查詢售票情況查詢退票車次查詢運(yùn)價修改車輛修改終點(diǎn)站修改車次修改預(yù)定車票表已售車票表報表打印售票統(tǒng)計退票表3管理業(yè)務(wù)流程調(diào)查業(yè)務(wù)流程圖用來描述和了解業(yè)務(wù)的過程。調(diào)查管理業(yè)務(wù)流程時應(yīng)順著原系統(tǒng)信息流動的過程逐步進(jìn)行。以下為車站售票的業(yè)務(wù)流程圖：登錄訂票管理查詢列車信息修改訂票記錄訂 票是否存在訂票信息是否有剩余座位退票管理輸入乘客

6、身份證退票權(quán)限認(rèn)證退 票退出是否找到乘客訂票信息備份數(shù)售票管理系統(tǒng)據(jù)NYNY時刻查詢選擇查詢依據(jù)輸入查詢內(nèi)容退出NY開始售票管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖4數(shù)據(jù)流程調(diào)查 在管理業(yè)務(wù)調(diào)查過程中繪制的管理業(yè)務(wù)流程圖和表格分配圖等雖然形象地表達(dá)了管理中信息的流動和存儲過程，但也沒有完全脫離一些物質(zhì)要素。在數(shù)據(jù)調(diào) 查過程中腰收集詳細(xì)的資料。以下為車站售票的數(shù)據(jù)流程圖：報表打印車次表已售車票車次修改退票表運(yùn)價表運(yùn)價修 改售票員售票系統(tǒng)管理員發(fā)車修 改查詢終點(diǎn)站修 改預(yù)定車票表已售車票發(fā)車時刻表終點(diǎn)站名表5.數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)字典是關(guān)于數(shù)據(jù)的信息的集合，也就是對數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素的定義的集合。即數(shù)據(jù)字典的作用，是對D

7、FD中的每個數(shù)據(jù)規(guī)定一個定義條目以保持?jǐn)?shù)據(jù)在系統(tǒng)中的一致性。數(shù)據(jù)流程圖配以數(shù)據(jù)字典，就可以從圖形和文字兩個方面對系統(tǒng)的邏輯模型進(jìn)行完整的描述。當(dāng)用戶或軟件人員想了解某一數(shù)據(jù)的含義時，查詢字典就清楚了。經(jīng)過分析可以得到以下數(shù)據(jù)流條目：車次表=車輛編號+車型+座位數(shù)終點(diǎn)站名表=站名+里程運(yùn)價表=車型+運(yùn)價發(fā)車時刻表=車次+車輛編號+站名+發(fā)車時間+檢票口已售車票表=票號+乘車日期+車次+站名+發(fā)車時間+票價+全半價+工號+退票否預(yù)定車票表=預(yù)定號+乘車日期+車次+站名+發(fā)車時間+車型+票價+客戶名稱+訂票數(shù)量退票表=票號+退票時間+票價+應(yīng)退款售票員編號=工號+姓名車輛編號=6數(shù)字6車次=4字符5

8、車型=1字符8座位數(shù)=2數(shù)字2檢票口=1數(shù)字2站名=1字符10里程=1數(shù)字5運(yùn)價=字符發(fā)車時間=時間乘車日期=日期票號=7數(shù)字7票價=1數(shù)字5全半價=2字符2退票否=TF預(yù)定號=4數(shù)字4客戶名稱=6字符20訂票數(shù)量=1數(shù)字2退票時間=日期時間應(yīng)退款=1數(shù)字5工號=3字符3姓名=4字符8數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-01數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：用戶名簡述：用以唯一標(biāo)識會員身份類型及寬度：字符，50位取值范文：文本數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-02數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：密碼簡述：登錄時用以檢驗(yàn)用戶名的輸入是否正確類型及寬度：字符，50位取值范文：文本數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-03數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：姓名簡述：會員真實(shí)姓名類型及寬度：字符，10位取值范文：文本

9、數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-04數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：身份證號簡述：會員的身份證號碼類型及寬度：字符，18位取值范文：文本數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-06數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：列車號簡述：唯一標(biāo)識一列火車類型及寬度：字符，10位取值范文：文本 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-07數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：始發(fā)地點(diǎn)簡述：火車出發(fā)的城市 類型及寬度：字符，10位取值范文：文本數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-08數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：終點(diǎn)站簡述：火車到達(dá)的終點(diǎn)站類型及寬度：字符，10位取值范文：文本數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-09數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：途經(jīng)站點(diǎn)簡述：火車到達(dá)終點(diǎn)站前停下的站點(diǎn)類型及寬度：字符，10位取值范文：文本數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-10數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：出發(fā)時間簡述：火車發(fā)車的日期和時間類型及寬度：1

10、2位取值范文：數(shù)字 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-11數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：里程簡述：火車終點(diǎn)站距始發(fā)站的距離，單位為千米，不能小于零類型及寬度：整型，8位取值范文：數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-12數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：火車票數(shù)量簡述：某一車次的火車票數(shù)量，不能小于零類型及寬度：整型，8位取值范文：數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-13數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：價格簡述：火車票的價格，單位為元，不能小于零類型及寬度：整型，8位取值范文：數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)項(xiàng)編號：i-14數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱：火車票編號簡述：唯一標(biāo)識每張火車票的編號，自動產(chǎn)生 類型及寬度：整型，8位取值范文：數(shù)字2.數(shù)據(jù)流的描述數(shù)據(jù)流編號：D-01數(shù)據(jù)流名稱：用戶信息簡 述：用戶登錄成功后可看到的信息數(shù)據(jù)流來

11、源：用戶注冊數(shù)據(jù)流去向：用戶數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：姓名+身份證號碼+用戶類型+用戶名數(shù)據(jù)流編號：D-02數(shù)據(jù)流名稱：火車票信息簡 述：會員查詢火車票時返回的信息數(shù)據(jù)流來源：查詢火車票數(shù)據(jù)流去向：用戶數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：列車號+出發(fā)地+終點(diǎn)站+發(fā)車時間+里程+火車票數(shù)量+價格數(shù)據(jù)流編號：D-03數(shù)據(jù)流名稱：訂票指令簡 述：用戶訂購火車票的信息數(shù)據(jù)流來源：用戶數(shù)據(jù)流去向：用戶訂票數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：列車號+火車票數(shù)量數(shù)據(jù)流編號：D-04數(shù)據(jù)流名稱：退票指令簡 述：用戶退還火車票的信息數(shù)據(jù)流來源：用戶數(shù)據(jù)流去向：用戶退票數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：列車號+火車票數(shù)量數(shù)據(jù)流編號：D-05數(shù)據(jù)流名稱：評價信息簡 述：評價基本信息數(shù)據(jù)流來源：用戶

12、數(shù)據(jù)流去向：評價中心數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：評價編號+評價描述+用戶名數(shù)據(jù)流編號：D-06數(shù)據(jù)流名稱：刪除信息簡 述：刪除所有會員信息數(shù)據(jù)流來源：管理員數(shù)據(jù)流去向：刪除會員信息數(shù)據(jù)流編號：D-07數(shù)據(jù)流名稱：統(tǒng)計信息簡 述：售票數(shù)量及價格的統(tǒng)計數(shù)據(jù)流來源：訂票統(tǒng)計數(shù)據(jù)流去向：管理員數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：火車票編號+用戶名+價格+起始站+終點(diǎn)站+出發(fā)時間數(shù)據(jù)流編號：D-08數(shù)據(jù)流名稱：修改火車票指令簡 述：管理員修改火車票信息 數(shù)據(jù)流來源：管理員數(shù)據(jù)流去向：修改火車票數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：列車號+起始站+終點(diǎn)站+發(fā)車時間+總共時長+里程+火車票數(shù)量 +價格數(shù)據(jù)流編號：D-09數(shù)據(jù)流名稱：刪除火車票指令簡 述：管理員刪除火車票信

13、息 數(shù)據(jù)流來源：管理員數(shù)據(jù)流去向：刪除機(jī)票數(shù)據(jù)流編號：D-10數(shù)據(jù)流名稱：用戶積分信息簡 述：用戶成功訂購火車票的后獲得的積分 數(shù)據(jù)流來源：訂票統(tǒng)計數(shù)據(jù)流去向：用戶管理中心數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：用戶名+里程統(tǒng)計+積分+用戶類型 3.邏輯的描述處理邏輯編號：P0處理邏輯名稱：火車訂票網(wǎng)管理信息系統(tǒng)簡 述：幫助客戶在互聯(lián)網(wǎng)上訂購火車票輸入的數(shù)據(jù)流：業(yè)務(wù)處理描述：用戶將自己所要請求的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，比如訂購的火車票信息等輸入，以其通過該處理得到相應(yīng)的結(jié)果，同時也將結(jié)果反饋給工作人員。輸出的數(shù)據(jù)流：反饋信息處理頻率：即時更新處理邏輯編號：P1處理邏輯名稱：火車票信息管理及查詢 簡述：火車票的信息的查詢，刪除，修改輸入

14、的數(shù)據(jù)流：火車票的基本信息 處理描述：收集到管理員和查詢系統(tǒng)提交的請求后，進(jìn)行記錄，并進(jìn)行信息的更新。輸出的數(shù)據(jù)流：火車票信息數(shù)據(jù)處理頻率：即時更新處理邏輯編號：P2處理邏輯名稱：日常業(yè)務(wù)簡述：用于處理用戶發(fā)出的請求輸入的數(shù)據(jù)流：提出請求信息，火車票信息，用戶基本信息處理描述：接收用戶的可行需求，并將這些需求和需求結(jié)果返回各個處理。 輸出的數(shù)據(jù)流：火車票信息，反饋信息，請求信息是否成功處理邏輯編號：P3處理邏輯名稱：評估簡述：對用戶的信用及優(yōu)惠等級進(jìn)行評估輸入的數(shù)據(jù)流：用戶基本信息，用戶訂購及退訂的火車票信息 處理描述：接收用戶的訂票，退票信息，并將這些信息結(jié)果返回進(jìn)行處理 輸出的數(shù)據(jù)流：用戶

15、信用，優(yōu)惠等級 處理邏輯編號：P4處理邏輯名稱：用戶評價管理簡述：用戶對系統(tǒng)及列車服務(wù)進(jìn)行評價 輸入的數(shù)據(jù)流：用戶名，用戶評價信息處理描述：接收用戶的評價信息，并將這些信息結(jié)果返回進(jìn)行處理輸出的數(shù)據(jù)流：評價信息 處理邏輯編號：P5處理邏輯名稱：用戶信息管理及查詢簡述：用戶的信息的查詢，刪除，修改輸入的數(shù)據(jù)流：用戶的基本信息處理描述：收集到用戶和查詢系統(tǒng)提交的請求后，進(jìn)行記錄，并進(jìn)行信息的更新。 輸出的數(shù)據(jù)流：修改后的用戶信息4.數(shù)據(jù)存儲的描述數(shù)據(jù)存儲編號：F-01數(shù)據(jù)存儲名稱：用戶信息表簡述：存儲會員的相關(guān)信息數(shù)據(jù)存儲組成：用戶名+密碼+姓名+身份證號碼+會員類型相關(guān)聯(lián)處理：P1.3，P1.1

16、，P1.2數(shù)據(jù)存儲編號：F-02數(shù)據(jù)存儲名稱：票務(wù)信息表簡述：存儲火車票的相關(guān)信息數(shù)據(jù)存儲組成：列車號+始發(fā)站+終點(diǎn)站+發(fā)車時間+里程+數(shù)量+價格+時長 相關(guān)聯(lián)處理：P5.1，P5.2，P5.3數(shù)據(jù)存儲編號：F-03數(shù)據(jù)存儲名稱：訂票信息表簡述：存儲會員訂票的相關(guān)信息數(shù)據(jù)存儲組成：火車票編號+用戶名+列車號+始發(fā)地+終點(diǎn)站+發(fā)車時間+里程+數(shù)量+價格+時長相關(guān)聯(lián)處理：P2.2，P2.4，P2.3數(shù)據(jù)存儲編號：F-04數(shù)據(jù)存儲名稱：訂票統(tǒng)計表簡述:存儲所有已訂火車票的信息 數(shù)據(jù)存儲組成：火車票編號+用戶名+列車號+始發(fā)地+終點(diǎn)站+發(fā)車時間+里程+數(shù)量+價格+時長相關(guān)聯(lián)處理：P2.2，P2.4，P

17、2.35.外部實(shí)體的描述外部實(shí)體編號：S1外部實(shí)體名稱：會員簡述：使用系統(tǒng)的前臺的相關(guān)人員輸入的數(shù)據(jù)流：D-01,D-02, D-03,D-04, D-05,D-10輸出的數(shù)據(jù)流：D-01外部實(shí)體編號：S2 外部實(shí)體名稱：管理員簡述：管理火車票信息的人員輸入的數(shù)據(jù)流：D-06, D-7, D-8,D-9輸出的數(shù)據(jù)流：D-02二、 系統(tǒng)設(shè)計 （一） 新系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖 本系統(tǒng)根據(jù)以上的設(shè)計規(guī)劃出的實(shí)體有：車票實(shí)體、車站實(shí)體、顧客實(shí)體。各個實(shí)體具體的描述-圖如下：車票ER圖 車票與顧客之間的聯(lián)系售票 1：N車票（票號，車次,日期，車型，票價，開車時間，票種，座位號，起始站，終點(diǎn)站）顧客（身份證號，

18、銀行卡號,票號）退票1：N車票（票號，車次,日期，車型，票價，開車時間，票種，座位號，起始站，終點(diǎn)站）顧客（身份證號，銀行卡號,票號，退票時間，退票手續(xù)費(fèi)）訂票1:N車票（票號，車次,日期，車型，票價，開車時間，票種，座位號，起始站，終點(diǎn)站）顧客（身份證號，銀行卡號,票號，日期，交易時間，交易金額，數(shù)量，起始站，終點(diǎn)站（二） 新系統(tǒng)流程設(shè)計圖 ER圖發(fā)車時間車次里程站名座位數(shù)車型車輛型號檢票口開往目標(biāo)站名車輛座位號票價站名車次票號乘車日期站名車次預(yù)定號姓名工號乘車時間顧客名稱應(yīng)退款票價退票時間價格車型退票否全半價顧客車票售票員預(yù)定售票計費(fèi)退票運(yùn)價關(guān)系模式車輛（車輛編號，車型，座位數(shù)）目標(biāo)站名（站名，里程）發(fā)車時刻表（車次，站名，車輛編號，發(fā)車時間，檢票口）途徑（車次，站名）車票（票號,乘車日期，車次，站名，票價，全半價，座位號，工號，退