項目技術內業(yè)管理資料情況匯報

1、杭州地鐵5 號線一期工程五常車輛段n標段項目技術內業(yè)資料 管理工作匯報中鐵二局集團有限公司2019年 7月 9日杭州地鐵五常車輛段n標項目技術內業(yè)資料管理工作匯報一、項目基本情況：1、工程地理位置杭州地鐵5號線一期工程五常車輛段設于余杭區(qū)五常街道范圍， 段址西側為 在建的荊長大道，南側為在建海曙路，東側為繞城高速，北側存在規(guī)劃道路及余 杭塘河，標段范圍在I標和田標之間，占地10.8萬平方米。本標段具體位置見下 圖。具體地址情況詳見下圖：五常車輛段工程位置示意圖2、工程規(guī)模五常車輛段n標段工程位于五常車輛段紅線用地范圍上蓋開發(fā)區(qū)域內，合同 包含建筑裝飾工程、路基站場工程及整個車輛段的軌道工程。建

2、筑裝飾工程主要有兩層結構上蓋（約21.6萬平方米）；蓋下小單體建筑（約 400平方米，在線檢測棚、污水處理站）。站場土石方及地基加固分界為站場基線JDK0+397.352至JDK0+774.904區(qū)域（377.552米），鋪軌長度20.9km ,道岔65組本標段兩層上蓋分為18個區(qū)塊（區(qū)塊之間設計預留伸縮縫，每個區(qū)塊均可視為一個獨立單體）J14810m1J25970m，“ K15290m工gioom，J44280nrrJ55570m*L14790htsL25560itPJ6 v6680m， M1 5550mK212350nrM28480m1L4 4790mL53190m:M3L6 3320m“

3、 5500nrrM48850m-區(qū)塊劃分圖3、相關建設單位信息建設單位：杭州市地鐵集團有限責任公司設計單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司勘察單位：浙江省工程勘察院監(jiān)理單位：浙江江南工程管理股份有限公司施工單位：中鐵二局工程有限公司檢測單位：杭州市勘測設計研究院5、主要節(jié)點完成時間本標段投資合同金額64079.66萬元（其中土建工程54378.81萬元，軌道 安裝工程9700.85萬元）。房屋建筑工程地基與基礎分部于2017年02月13 日開始施工，于2018年05月28日施工完畢。于2018年09月28日驗收 完成，上蓋 主體結構分部工程 于2017年06月13日開始施工，于2018年12

4、月12日施工完畢。于2019年01月07日驗收完成，屋面分部工程 于2019 年03月28日開始施工，計劃2019年5月10日施工完成，屋面分部驗收計 劃2019年5月20日完成。站場 路基分部工程 于2017年02月13日開始施 工，于2018年11月10日施工完畢。于 2018年11月18日驗收完成，站 場及出入段線軌道工程 已施工完成，于2019年3月18日驗收完成。單位工 程竣工預驗收 于2019年5月30日完成，單位工程竣工驗收 于2019年6月12 日完成。、工程主要劃分情況子單 位工 程分部工程子分部工程分項工程備注軌道 路基 及道 路工 程路基地基處理原地面平整碾壓、換填、堆載

5、預壓、砂（碎石）墊層、土工合 成材料、靜力壓樁、高壓噴射樁、漿體噴射攪拌樁驗收完成基床以下路 堤一般路堤填筑、路堤邊坡基床基床底層、基床表層、路基面整體道床道床鋼筋，道床模板，道床混凝土，防水層、保護層及伸縮縫基層/攤鋪，養(yǎng)生，碎石，水穩(wěn)驗收完成路面/水泥混凝土路面面層，瀝青混凝土面層驗收完成附屬道牙墊層，安砌，后背回填（澆注），勾縫綜合管溝模板，鋼筋，混凝土，現(xiàn)澆結構檢查井模板，鋼筋，混凝土，現(xiàn)澆結構設備基礎模板，鋼筋，混凝土，現(xiàn)澆結構房屋 建筑 工程（上 蓋結 構）地基與基 礎基礎泥漿護壁成孔灌注樁基礎驗收完成土 方土方開挖主體結構混凝土結構模板，鋼筋，混凝土，現(xiàn)澆結構驗收完成砌體結構填充

6、墻砌體屋面基層與保護找坡和找平層，隔離層，保護層驗收完成保溫與隔熱現(xiàn)澆泡沫混凝土保溫層防水與密封卷材防水層，涂膜防水層細部構造變形縫，檐溝和天溝，反梁過水孔房屋 建筑 工程（風 機房）地基與基 礎基礎泥漿護壁成孔灌注樁基礎驗收完成土 方土方開挖主體結構混凝土結構模板，鋼筋，混凝土，現(xiàn)澆結構驗收完成砌體結構填充墻砌體房屋 建筑 工程（污 水處 理站）地基與基 礎基礎泥漿護壁成孔灌注樁基礎驗收完成土 方土方開挖主體結構混凝土結構模板，鋼筋，混凝土，現(xiàn)澆結構驗收完成砌體結構填充墻砌體房屋 建筑 工程（在 線檢 測棚）地基與基 礎基礎泥漿護壁成孔灌注樁基礎驗收完成土 方土方開挖主體結構混凝土結構模板，

7、鋼筋，混凝土，現(xiàn)澆結構驗收完成砌體結構填充墻砌體站場 及出 入段 線軌 道工 程道床有硝道床有硝道床鋪底硝，預鋪道硝驗收完成整體道床軌排組裝架設，道床鋼筋，道床模板，道床混凝土，防水層、 保護層及伸縮縫軌道/鋪軌，工地鋼軌焊接，鋪硝、整道，線路鎖定，軌道整理，道 岔鋪設，道岔整道線路附屬標志線路、信號標志軌道加強設 備軌距桿、擋車器、涂油器三、項目技術管理情況:（一）施工組織設計管理本工程合同計劃工期893個日歷大，計劃開工日期：2016年10月20日,計劃竣工日期：2019年3月31日。2019年3月31日具備接車條件。實際開工時間：2017年2月8日，項目2019年度施工組織目標計劃,房屋

8、建筑工程： 2019 年1 月1 日-2 月28 日完成在線檢測棚及運用庫砌體工程。 2019 年1 月1 日-1 月31 日完成運用庫整體道床結構及附屬施工。 2019年3 月15日-4 月15日完成站場道路路面施工。 2019年3 月25日-4 月30日完成屋面局部屋面防水工作。 2019年4 月15日-5 月10日完成臨時設施拆除工作。 2019年3 月31日-5 月31日完成土建所有分部驗收工作。 2019年6 月12日-6 月14日完成竣工驗收工作。 2019年6 月15日專家組驗收正式移交通車營運。 2019年7 月30日完成竣工資料移交工作。軌道安裝工程： 2019 年 3 月

9、16-4 月 15 日線路附屬及調試工作。 2019 年 4 月 16 日 -4 月 31 日完成軌道的安裝工程驗收工作。（二）專項施工方案管理根據(jù)項目工程特點和技術難度，按照公司專項方案分級管理辦法規(guī)定，編制了項目方案策劃書，項目部共有一級方案1 個、 二級方案3 個、 三級方案3 個，2018 年度， 項目部根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，完成一級方案1 個、 二級方案3 個、三級方案3 個和方案策劃以外的各級專項施工方案的編制和報審。為確保專項施工方案有效實施，項目經(jīng)理部組織各分部對一、二、 三級方案進行了專項方案交底，從方案論證、評估、審核通過，層層把關優(yōu)化。具體實施時從人員組織、階段分工、拆除

10、工序、機械設備操作規(guī)程和操作步驟、現(xiàn)場安全防護和安全措施、應急物質和人員安排都作了詳細的流程布置，作到了萬無一失，絕對確保安全，經(jīng)上部各級單位實際施工檢查，取得了十分滿意的結果。（三）技術交底及技術培訓管理結合項目施工特點和項目技術人員配置情況，按照公司專項方案分級管理辦法規(guī)定，編制了項目方案策劃書，項目部共有一級方案1 個、二級方案3 個、三級方案3 個，截止2019 年 6 月，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，完成一級方案 1 個、二級方案3 個、三級方案3 個和方案策劃以外的各級專項施工方案的編制和報審。通過各項技術培訓工作的開展，使現(xiàn)場技術干部了解并掌握業(yè)主單位的技術要求和施工工序控制要點

11、，取得了明顯的技術管理效果。（四）內業(yè)資料管理應業(yè)主綜管部對項目竣工資料編制交底要求，項目從一開始，就注重各類資料的收集，要求工程部各現(xiàn)場專業(yè)技術人員按業(yè)務分工負責職責范圍內的文件資料（含聲像資料）的收集、整理工作，并將文件資料檔案入盒（袋）存放，確保資料完整，查閱方便。征對竣工文件編制，項目建立分部分項工程劃分表，以分項為基礎。要求工程部各現(xiàn)場專業(yè)技術人員把施工過程中形成的工程日志、檢測記錄、關鍵工序旁站記錄、質量驗收記錄、試驗記錄、開工報告、施工中有關指令性文件、變更設計通知單、以及有關圖紙的修改，圖表的簽署，施工技術小結等進行了收集整理。督促檢查竣工文件日常的收集整理，并對每項工程文件材

12、料形成的時間、進度、內容、 文整質量及時提出了要求。建立了單位工程資料盒，為工程項目竣工文件編制準備完整齊全的原始資料，截止2019 年 6 月 12 日項目組織了單位工程竣工驗收工作，完成了合同內所有工作任務。（五）變更設計及動態(tài)設計管理項目開始時對圖紙進行了重點的總體會審，并在施工過程中分階段進行專業(yè)圖紙會審，指出了設計圖紙中的多條錯誤，提出了多條施工優(yōu)化意見和建議，并以反饋單形式向設計代表進行反饋；在得到施工圖后，項目工程部組織人員根據(jù)招標文件和施工圖紙及現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)統(tǒng)計招標圖紙工程數(shù)量、施工圖工程數(shù)量及實測工程數(shù)量，按清單編號建立臺帳，每月根據(jù)完成情況和對下計量支付情況進行動態(tài)調整。涉

13、及雜散電流變更在甲方已經(jīng)立項，批復金額待定，截止2019 年調差金額6087.67 萬元，總調差金額8517.49 萬元。（五）其他技術管理工作1 、 2019 年度主要施工內容為上部主體結構工程收尾驗收工作、整體道床施工、 站場路基整平移交及軌道安裝工程及竣工交驗等；涉及專項方案有外腳手架專項施工方案、 塔吊安拆專項施工方案、 塔吊防碰撞安全專項施工方案等，各專項方案報驗手續(xù)齊全，涉及各工序新進人員技術交底及培訓齊全，各道工序施工嚴格按照報驗審批后的方案實施，檢驗批的資料完整：簽字齊全、時間 對照無空格，內容規(guī)范，隱蔽及檢驗批驗收程序和組織符合規(guī)定， 每道隱蔽工程 經(jīng)報監(jiān)理工程師驗收合格才進

14、入下一道工序。商品碎，鋼筋原材料，砂石料，鋼 軌原材、道岔、軌枕及安裝配件進場后均在監(jiān)理見證下按規(guī)范要求取樣送檢合格 后投入施工。2、本項目明確實行工序“三檢制”的范圍，制訂了關鍵工序質量卡控實施細 則，班組長安全質量責任制實施細則和領導帶班巡查實施細則，明確工序名稱、 班組長、技術主管、質檢工程師、監(jiān)督人，實施工區(qū)分塊管理制度，各區(qū)塊安全 質量管理明確到個人，事故責任追究其個人，實施過程對路基站場工程、主體結 構工程和軌道安裝工程，每個工序自檢自查自糾，形成關鍵工序自檢記錄表，相 關檢查責任人簽字齊全，對現(xiàn)場隱蔽工程和分項工程進行全程旁站和檢查驗收， 并形成隱蔽資料閉合。3、項目群塔施工及高

15、支模施工兩大風險源的管控零事故，項目先后編制了 群塔安拆專項施工方案、群塔防碰撞安全專項施工方案 和高大模板支撐 體系安全專項施工方案，從方案匯編、論證到方案實施檢查和指導施工，均親 涉現(xiàn)場，嚴格把控，截止2018年12月11日，150萬立方的高支模施工作業(yè)和 14臺塔吊全部拆除完成，施工過程安全零事故，標志著杭州地鐵五常車輛段群 塔施工及高支模施工兩大安全風險源徹底解除。4、6月12日，杭州地鐵5號線一期工程五常車輛段R標段，在杭州市質安 總站監(jiān)督下，由杭州市地鐵集團相關部門組織， 五方責任主體參加，進行了項目 竣工驗收工作，驗收組認真聽取和審閱了項目建設情況和相關資料，對工程開展了全面、細

16、致的實地檢查和測試，各項質量和安全功能均滿足設計要求， 杭州地 鐵五常車輛段項目工程竣工驗收順利通過。四、項目檔案編制情況:項目名稱杭州地鐵5號線一期工程五常車輛段n標段參建單位名稱杭州市地鐵集團有限責任公司項目主管部門資料室項目序號資料名稱份數(shù)編制情況備注開 工 階 段 相 關 資 料案 卷一工程項目施工組織機構及負責人名單1已完成法定代表人授權書及項目負責人工程質量終身 承諾書2已完成開工報告2已完成工程項目劃分表1已完成施工組織設計1已完成案 卷一重大評審項目技術方案及報審（評審會議紀要）1已完成各類施工、臨時性方案及作業(yè)指導書22已完成安全、質量類措施方案17已完成堵漏、修補專項方案2

17、已完成案 卷 三設計交底記錄3已完成圖紙會審記錄3已完成設計聯(lián)系單、技術聯(lián)系單施工技術、安全交底記錄15已完成設計變更單、工程洽商記錄10已完成案 卷 四質監(jiān)站限期整改單7已完成地鐵公司或相關單位質量、安全整改單37已完成施 工 階 段 資 料案 卷一交樁記錄1已完成過程放樣測量記錄、 工程定位測量記錄、 基槽驗 線記錄、平面放線記錄、標高抄測記錄、建（構） 筑物垂直度、標圖測量記錄153已完成測量復核記錄48已完成相關監(jiān)測資料71已完成案 卷一原材料報驗單307已完成產(chǎn)品質量證明書1070已完成材料相關檢（復）測報告1071已完成材料合格證、試驗報告匯總表5已完成案 卷 三工程質量報驗單9285已完成檢驗批相關內容9285已完成施工記錄10362隱蔽工程3938已完成案 卷 四施工試驗記錄（靜載荷試驗檢測報告、低應變反 射波法檢測報告、防雷檢測、壓實度、地基系數(shù) K30、孔隙率、無側限抗壓、混凝土、砂漿強度 報告等）8144已完成驗 收 階 段 資 料案 卷一結構實體混凝土強度檢測記錄360已完成結構實體鋼筋保護層厚度檢測記錄250已完成檢驗批質量驗收記錄9285已完成分項工程質1重3巫收記出表66已完成分部（子分部）工程驗收記錄表37已完成案 卷一分部工程驗