高中物理必修一-知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

1、高一物理上學(xué)期知識(shí)點(diǎn)歸納“做練習(xí)可以加深理解，融會(huì)貫通，鍛煉思考問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。一道習(xí)題做不出來(lái)，說(shuō)明你還沒(méi)有真懂；即使所有的習(xí)題都做出來(lái)了，也 不一定說(shuō)明你全懂了，因?yàn)槟阕隽?xí)題時(shí)有時(shí)只是在湊公式而已。如果知道 自己懂在什么地方，不懂又在什么地方，還能設(shè)法去弄懂它，到了這種地 步，習(xí)題就可以少做?！眹?yán)濟(jì)慈要做好練習(xí)，做練習(xí)是學(xué)習(xí)物理知識(shí)的一個(gè)環(huán)節(jié)，是運(yùn)用知識(shí)的一個(gè)方面。每做一題，務(wù)必真正弄懂，務(wù)必有所收獲。1 .質(zhì)點(diǎn)：一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵在于把這個(gè)物體看成質(zhì)點(diǎn)后對(duì)所研究的問(wèn)題有沒(méi)有影響。如果有就不能,如果沒(méi)有就可以。不是物體大就不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，物體小就可以。例：公轉(zhuǎn)的地球可以當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

2、，子彈穿過(guò)紙牌的時(shí)間、火車過(guò)橋不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)2 .速度、速率：速度的大小叫做速率。（這里都是指“瞬時(shí)”，一般“瞬時(shí)”兩個(gè)字都省略掉）。這里注意的是平均速度與平均速率的區(qū)別：平均速度=位移/時(shí)間平均速率=路程/時(shí)間平均速度的大小w平均速率（除非是單向直線運(yùn)動(dòng)）v vt -Vo3 .加速度：a =工；=-t a，v同向加速、反向減速其中Av是速度的變化量（矢量）,速度變化多少（標(biāo)量）就是指 Av的大??；單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量是速度變化率，就是9v ,即a。（理論上t講矢量對(duì)時(shí)間的變化率也是矢量，所以說(shuō)速度的變化率就是加速度a,不過(guò)我們現(xiàn)在一般不說(shuō)變化率的方向，只是談大?。核俣茸兓蚀?，速度變 化得快

3、，加速度大）速度的快慢,就是速度的大?。凰俣茸兓目炻褪羌铀俣鹊拇笮?；第三章：4 .勻變速直線運(yùn)動(dòng)最常用的3個(gè)公式（括號(hào)中為初速度 vo = 0的演變）(1)速度公式：vt = v0at(vt = at)(2)位移公式：12s 二v0tat/12(s = 一 at )0 22(3)課本推論：22cvt - v0 =2as2(vt =2as)以上的每個(gè)公式中，都含有4個(gè)物理量，所以“知三求一”O(jiān)只要物體是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，上面三個(gè)公式就都可以使用。但是在用公式之前一 定要先判斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。常見的有剎車問(wèn)題,一般前一段 時(shí)間勻減速，后來(lái)就剎車停止了。所以經(jīng)常要求剎車時(shí)間和剎車位移（

4、例： 月考第二題計(jì)算題）。至于具體用哪個(gè)公式就看題目的具體情況了，找出已知量，列方程。有 時(shí)候得聯(lián)立方程組進(jìn)行求解。在解決運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題中，物理過(guò)程很重要，只 有知道了過(guò)程，才知道要用哪個(gè)公式，過(guò)程清楚了，問(wèn)題基本上就解決了 一半。所以在解答運(yùn)動(dòng)學(xué)的題目時(shí)，一定要把草圖畫出來(lái)。在草圖上把已 知量標(biāo)上去，通過(guò)草圖就可以清楚的看出物理過(guò)程和對(duì)應(yīng)的已知量。如果 已知量不夠，可以適當(dāng)?shù)募僭O(shè)一些參數(shù)，參數(shù)的假設(shè)也有點(diǎn)技巧，那就是 假設(shè)的參數(shù)盡可能在每個(gè)過(guò)程都可以用到。這樣參數(shù)假設(shè)的少，解答起來(lái) 就方便了（例：期中考最后一題，假設(shè)速度）。注：勻變速直線運(yùn)動(dòng)還有一些推論公式，如果能夠靈活運(yùn)用，會(huì)給計(jì)算 帶來(lái)很大

5、的方便。（4）平均速度：v=vm（這個(gè)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)才可以用）2還有一個(gè)公式 V =（位移/時(shí)間），這個(gè)是定義式。對(duì)于一切的運(yùn)動(dòng)t的平均速度都以這么求，不單單是直線運(yùn)動(dòng)，曲線運(yùn)動(dòng)也可以（例：跑操場(chǎng)一圈，平均速度為 0）。（5）位移：s=t25 .勻變速直線運(yùn)動(dòng)有用的推論（一般用于選擇、填空）（1）中間時(shí)刻的速度：vt/2=vL = V。2此公式一般用在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶求某點(diǎn)的速度（或類似的題型）。勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度。（2）中間位置的速度：vs/2（3）逐差相等： As = S2 -81 =S3 -S2 = =SnSn= aT2這個(gè)就是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用逐差法求

6、加速度的基本原理。相等時(shí)間內(nèi)相鄰位移差為一個(gè)定值 GT!。如果看到勻變速直線運(yùn)動(dòng)有相等的時(shí)間，以及通過(guò) 的位移，就要想到這個(gè)關(guān)系式：可以求出加速度，一般還可以用公式（1）求出中間時(shí)刻的速度。（4）對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)具體參考世紀(jì)金榜P14,這些公式關(guān)鍵在于會(huì)推導(dǎo)，要有這個(gè)推導(dǎo)思路。死記硬背這些公式用處不大，因?yàn)閮H僅是背住的東西不一定會(huì)用， 而且還不大好背啊。（當(dāng)然，如果確實(shí)背得很熟練了，可能也就會(huì)用了?。? .對(duì)于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的分析如果一開始，規(guī)定了正方向，把勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度寫成負(fù)值，那么公 式就跟之前的所有公式一模一樣。但有時(shí)候，題目告訴我們的是減速運(yùn)動(dòng) 加速度的大小。如：汽車

7、以a=5m/s2的加速度進(jìn)行剎車。 這時(shí)候也可以不把 加速度寫成負(fù)值，但是在代公式時(shí)得進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兓?。（a用大小）速度：vt =v0 - at，、一12位移：s =v0tat2推論：vo2 -vt2 =2as （就是大的減去小的）=voa2特別是求剎車位移：直接生=v0-,算起來(lái)很快。以及求剎車時(shí)間：t02a具體也可以參考世紀(jì)金榜P14。這里加速度只取大小，其實(shí)只要記住加速用“ +”，減速用“-"就可以了。牛頓第二定律經(jīng)常這么用。7 .勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究實(shí)驗(yàn)步驟：12.3827.87 *49.62.77.40圖2-5自己看書，世紀(jì)金榜P16,關(guān)鍵的一 個(gè)就是記?。合冉油娫?，再

8、放小車。常見計(jì)算：一般就是求加速度 a,及某點(diǎn)的速度v。T為每一段相等的時(shí)間間隔，一般是0.1s。（1）逐差法求加速度如果有 6 組數(shù)據(jù)，則 a =(S4 +s5 fs6). +& +S3) (3T)如果有4組數(shù)據(jù)，則a =（S3飛4）（丁 +即（2T）如果是奇數(shù)組數(shù)據(jù)，則撤去第一組或最后一組就可以。(至于逐差法的由來(lái)，可以見世紀(jì)金榜 P1 “實(shí)驗(yàn)原理”第 4點(diǎn)。此方法掌握之后，看 P36的典例2的數(shù)據(jù)處理就好理解)(2)求某一點(diǎn)的速度，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度即v = Sn , Sn 1n 2T比如求A點(diǎn)的速度，則vA = S0A + SAB2T(3)利用v-t圖

9、象求加速度a這個(gè)必須先求出每一點(diǎn)的速度，再做v-t圖。值得注意的就是作圖問(wèn)題，根據(jù)描繪的這些點(diǎn)做一條直線，讓直線通過(guò)盡量多的點(diǎn)，同時(shí)讓沒(méi)有在直 線上的點(diǎn)均勻的分布在直線兩側(cè)，畫完后適當(dāng)向兩邊延長(zhǎng)交于y軸。那么這條直線的斜率就是加速度a ,求斜率的方法就是在直線上(一定是直線上的點(diǎn)，不要取原來(lái)的數(shù)據(jù)點(diǎn)。因?yàn)檫@條直線就是對(duì)所有數(shù)據(jù)的平均，比 較準(zhǔn)確。直接取數(shù)據(jù)點(diǎn)雖然算出結(jié)果差不多，但是明顯不合規(guī)范)取兩個(gè)比較遠(yuǎn)的點(diǎn)，則a=y。 t2 -t18 .自由落體運(yùn)動(dòng)只要說(shuō)明物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，就知道了兩個(gè)已知量:vo = 0 -j- a = g(1)最基本的三個(gè)公式,1 .22vt = gth = - g

10、tvt = 2gh(2)自由落體運(yùn)動(dòng)的一些比例關(guān)系具體見世紀(jì)金榜 P21,與世紀(jì)金榜P14推論中第二點(diǎn)是一樣的， 記住之后，有時(shí)候解題可以快速很多。(3) 一些題型A.關(guān)于第幾秒內(nèi)的位移：如一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在最后 1秒內(nèi) 的位移是Ah,求自由落體高度 ho121. 2.12設(shè)總時(shí)間為t,則有Ah=3gt - g(t -1),求出t,再用h = - gt求 得h。1.2也可以設(shè)取后1秒初的初速度為 v1 ,則有Ah = Mt+3 gt (這里At2為1s),可以求出V1 ,則h =止+ &h2gB.經(jīng)過(guò)一個(gè)高度差為 Ah的窗戶，花了時(shí)間 At。求物體自由落體的位 置距窗戶上檐的高

11、度差 ho與題型A的解題思路類似。C .水龍頭滴水問(wèn)題這種題型的關(guān)鍵在于找出滴水間隔。弄清楚什么時(shí)候計(jì)時(shí)， 什么時(shí)候停止計(jì)時(shí)。如果從第一滴水滴出開始計(jì)時(shí)，到第 n滴水滴出停止計(jì)時(shí)，所花的時(shí)間為t,則滴水間隔 &=t。（因?yàn)榈谝坏嗡疀](méi)有算在 t時(shí)間內(nèi)，滴n -1出第二滴才有一個(gè)時(shí)間間隔 At ,滴出3滴有2At。）這個(gè)不要死記硬背，題目一般都是會(huì)變的?？赡苁巧厦娴纬龅谝坏斡?jì)時(shí)，下面有 n滴落下停止計(jì)時(shí)；滴出一滴后，數(shù)“ 0”，然后逐漸增加，數(shù)到“ n”的時(shí)候，停止計(jì)時(shí)；建議：一滴一滴地去數(shù)，然后遞推到n。求完時(shí)間間隔后，一般是用在求重力加速度 g上。水龍頭與地面的高度h,如果只有一個(gè)時(shí)間

12、間隔則2h 一 , 一g =當(dāng)；（At用t、n表本即可）t2如果有兩個(gè)時(shí)間間隔則2hg =(2)2以此類推世紀(jì)金榜P21典例2,將B、C類型都概括起來(lái)了，這題好好理解！ 當(dāng)然這題沒(méi)有擴(kuò)展到 n滴，其實(shí)也可以有 n滴，全部用字母符號(hào)表示。 9.追及相遇問(wèn)題（1）物理思路有兩個(gè)物理，前面在跑，后面在追。如果前面跑的快，則二者的距離越 來(lái)越大；如果后面追的快，則二者距離越來(lái)越小。所以速度相等是一個(gè)臨 界狀態(tài)，一般都要想把速度相等拿來(lái)討論分析。例：前面由零開始勻加速， 后面的勻速。則速度相等時(shí)，能追上就追上; 如果追不上就追不上，這時(shí)有個(gè)最小距離。例：前面勻減速，后面勻速。則肯定追的上，這時(shí)候速度相等

13、時(shí)有個(gè)最 大距離。相遇滿足條件：s2=+L （后面走的位移s2等于前面走的位移 s1加上原來(lái)的間距L,即后面比前面多走 L,就趕上了）總之，把草圖畫出來(lái)分析，就清楚很多。這里注意的是如果是第二種情 況，前面剎車，后面勻速的。不能直接套公式，得判斷到底是在剎車停止 之前追上，還是在剎車停止之后才追上。例題：一輛公共汽車以12m/s的速度經(jīng)過(guò)某一站臺(tái)時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一名乘客在車后L=8m處揮手追趕，司機(jī)立即以 2m/s2的加速度剎車，而乘客以V1的速度追趕汽車，當(dāng)11) Vi=5m/s (8.8s)(2) Vi=10m/s (4s)則該乘客分別需要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上汽車？(2)數(shù)學(xué)公式求解數(shù)學(xué)公式就是由

14、 電=3 + L ,列出表達(dá)式，代入數(shù)值，解一個(gè)關(guān)于時(shí)間t的一元二次方程。根據(jù) 進(jìn)行判斷：如果 A>0,則有解，可以相遇二次； =0,剛好相遇一次；Av。，說(shuō)明不能相遇。求出t即求出相應(yīng)的相遇時(shí)間。也可以將方程進(jìn)行配方。(As >。)、2一 一 ，,一一 ，一 ,1/2a (t to) +As=0,說(shuō)明無(wú)法相遇，在 t=to時(shí)刻，有最小值 As。21/2a (t -to) As = 0,說(shuō)明在t=t0時(shí)刻，二者距離有最大值 As,求出方程等零的解t即可得到相遇時(shí)間(剎車問(wèn)題這里經(jīng)常會(huì)出錯(cuò))。1/2a (t -to)2 =0 ,說(shuō)明在t = to時(shí)刻剛好相遇一次。數(shù)學(xué)方法相對(duì)來(lái)講可以

15、解決一大部分問(wèn)題，但是物理思想比較少， 如果一味的套用就容易出錯(cuò)。就比如上面的那道例題。推薦使用物理思想解題， 別一味的套公式。把草圖畫出來(lái)，就簡(jiǎn)潔很多了。數(shù)學(xué)的公式自然就列出 來(lái)了。10 .彈力產(chǎn)生條件：1。接觸2。相互擠壓(彈性形變)方向：垂直于接觸面。點(diǎn)點(diǎn)接觸，垂直于切面，即彈力過(guò)圓心，或其延 長(zhǎng)線過(guò)圓心。繩子對(duì)別人的拉力沿著繩子收縮的方向。彈簧的彈力拉伸的情況下與繩子一樣，但還可以被壓縮。彈簧的彈力滿足胡克定律：F =kx,這里的x是指彈簧的形變量，不是彈簧的長(zhǎng)度。拉伸x = l -10 ,壓縮x = l0 T。(即x為大的減去小的)注：桿的力一般也沿著桿的方向，除了那種有滑輪的以及用

16、桿固定物體。否則一般情況下，桿對(duì)物體的彈力也是沿著桿方向，往外彈或被往里拉 (一般是被壓縮往外彈)。11 .摩擦力滑動(dòng)摩擦力大小 f = NN ,方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向(相對(duì)運(yùn)動(dòng)很重要,沒(méi)有肯定是錯(cuò)的)相反。一定要是滑動(dòng)摩擦力這個(gè)公式才能用，而且只要是滑動(dòng)摩擦力這個(gè)公式就可以用！注：這里的N是物體與接觸面之間的彈力，N不一定等于重力，切記。物體對(duì)接觸面的壓力與接觸面對(duì)物體的支持力二者是等大的。只要接觸面固定，那么 N就一定，改變壓力，滑動(dòng)摩擦力就改變。靜摩擦力的判斷相對(duì)來(lái)講難一點(diǎn)。一個(gè)是用假設(shè)法，假設(shè)接觸面光滑，看物體怎么相對(duì)于接觸面怎么運(yùn)動(dòng)。 摩擦力方向跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。如果沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

17、趨勢(shì)，自然就 沒(méi)有靜摩擦力。另外一個(gè)是受力分析，根據(jù)狀態(tài)來(lái)判斷，這個(gè)方法是通用的，而且相對(duì) 來(lái)講能力的要求高一點(diǎn)。對(duì)物體受力分析，如果有靜摩擦力，符不符合條 件所說(shuō)的狀態(tài)，如果沒(méi)有呢。靜摩擦力的大小要根據(jù)物體的狀態(tài)，通過(guò)受力分析得到。 靜摩擦力大小千萬(wàn)不要用滑動(dòng)摩擦力的公式f = R N來(lái)算。12 .力的合成合力范圍：F1 F21M F <F1 +F2兩個(gè)分力大小固定，則合力的大小隨著兩分力夾角的增大而減小。當(dāng)兩個(gè)分力相等，F(xiàn)1 = F2且8=120日t合力大小與分力相等即Fi =F2 =L這是個(gè)特例，應(yīng)該記住。當(dāng)8大于120 ,合力小于分力；當(dāng)8 小于120 ,合力大于分力。(世紀(jì)金榜

18、P44第二題，要使 OA先斷，即OA所受的力大于OB、OC。角度應(yīng)該小于120 o)分力夾角日固定，(1) 9<90 ,合力大小隨著分力的增大而增大；(2)日>90。，分力增大，合力大小的變化不一定。驗(yàn)證平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)：注意：(1)拉力要確定大小、方向；(2)兩次都要把節(jié)點(diǎn)拉到 O ,這樣才有相同的作用效果；(3)做力的圖示要用相同的標(biāo)度。13 .力的分解力分解是力合成的逆過(guò)程，同樣遵守平行四邊形定則。關(guān)鍵是按效果分解、正交分解、以及力分解的唯一性條件。正交分解：坐標(biāo)系的建立一般是水平豎直，或者平行接觸面垂直接觸面建立坐標(biāo)系。到牛頓第二定律之后，一般是沿著運(yùn)動(dòng)方向建立直角坐標(biāo)系

19、。建立完坐標(biāo)系之后，將不在坐標(biāo)軸上的力進(jìn)行分解，對(duì)邊就是sinB、鄰邊就是cosH作正交分解里才是這樣，如果用合成的方法對(duì)邊不一定就是sin 8,也可能是tan 8)。力分解時(shí)解的情況的討論，見世紀(jì)金榜P44。這個(gè)比較抽象，不好理解，但很一定要搞懂，很經(jīng)典。注：分力的性質(zhì)與被分解力的性質(zhì)一樣，合成就不要求一樣了14 .平衡問(wèn)題、牛頓第二定律所學(xué)的一切力都?xì)w結(jié)于平衡的分析，如果不平衡則應(yīng)用牛頓第二定律。 解力學(xué)題的一搬步驟：(1)受力分析。先分析非接觸力，一般就一個(gè)重力；再分析接觸力, 先找接觸，看有幾個(gè)接觸。再?gòu)暮?jiǎn)單的開始分析，比如外界的拉力、推力等等。簡(jiǎn)單接觸分析完之后，再分析接觸面。一個(gè)接

20、觸面就可能存在兩個(gè)力：彈力、摩擦力。受力分析一定要正確,分析完之后，最好再檢查一遍。 這里要是錯(cuò)了，就全軍覆沒(méi)了！(2)建立坐標(biāo)系，找角度、列方程。要是平衡的話，就列平衡方程。X軸上的一堆力合力為零，即正半軸的力二負(fù)半軸的力。y軸同理。如果不平衡，那就求出合力，根據(jù)牛頓第二定律列方程。F合二ma。列方程的時(shí)候，注意不要遺漏一些力，除了在坐標(biāo)軸上的力，還要加上一些坐標(biāo)軸上的分 九 關(guān)于合力誰(shuí)減去誰(shuí)，就看加速度沿那個(gè)方向。加速度那個(gè)方向減去另 外一個(gè)方向，則合力為正的。求出的加速度就是正的。反之，為負(fù)。(3)求解關(guān)于整體法、隔離法。如果是研究外界對(duì)這個(gè)系統(tǒng)的作用力的時(shí)候,用 整體法很方便。總結(jié)：運(yùn)動(dòng)學(xué)一定要畫草圖， 并把已知量標(biāo)上去。 這樣通過(guò)草圖就可以清楚看 出沒(méi)一段過(guò)程的已知量?！爸笠弧?，如果不能求，則設(shè)一些參數(shù)。但是這個(gè)參數(shù)盡量用的范圍要廣。力學(xué)受力分析，按照我說(shuō)的步驟一步一步來(lái)，分析錯(cuò)了，就基本沒(méi)戲了。一般可以