隧道洞口大管棚專項施工方案

1、.新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段CGZQSG4標段南廠溝隧道洞口大管棚專項施工方案編制：審核：批準：中交第二航務工程局有限公司成貴鐵路項目經(jīng)理部二一四年四月.目錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、工程概況1四、施工總體部署24.1施工計劃安排.24.2材料供應情況.24.3施工材料供應計劃.34.4電力供應情況.34.5勞動力配置 .34.6機械配置 .4五、施工方案與工藝流程55.1施工工藝流程.55.2施工準備 .55.3導向墻施工 .55.4鉆孔 .95.5裝管 .105.6注漿 .115.7管棚施工控制要點.11六、質(zhì)量管理措施126.1質(zhì)量保證體系.126.2質(zhì)量保證措施.18七、安

2、全保證措施25八、應急預案26九、環(huán)境保護、文明施工措施269.1施工環(huán)保、水土保持方案.269.2環(huán)保、水土保持措施.27.南廠溝隧道洞口大管棚專項施工方案一、編制依據(jù)南廠溝隧道設計圖（成貴施隧-32 ）；鐵路隧道施工工法（成貴施隧附08）；中交二航局成貴實施性施工組織設計；高速鐵路隧道工程施工技術指南 （鐵建設 2010241 號）；高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準（TB 10753-2010 ）；鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范 （TB 10005-2010 ）；南廠溝隧道實施性施工組織設計；鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程(TB10304-2009 ) ；鐵路隧道風險評估與管理暫行規(guī)定（200

3、7）200 號；現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；本公司所擁有的技術力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科研成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗；國家、鐵道部和地方政府關于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的法律法規(guī)。二、編制原則優(yōu)先考慮施工安全、質(zhì)量、環(huán)水保。精心組織施工，合理安排工序，確保無安全、質(zhì)量、環(huán)水保事故發(fā)生。在施工方案中，堅持施工技術先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學合理、按期優(yōu)質(zhì)、安全、高效、不留后患。結(jié)合現(xiàn)場施工的實際情況。三、工程概況南廠溝隧道起訖里程 D2K101+805DK104+980，全長 3175m，為雙線隧道，隧道進口段 938

4、.857m 位于 R-9000 的右偏曲線上，出口段 2236.143m位于真線上。隧道區(qū)為川南紅層丘陵地貌，地形有一定起伏，丘包和槽谷相間分布，殘丘低矮渾圓。地面海拔高程 330430m，地面最大高差 100m，進口縱坡坡度 30° 40°，出口縱坡坡度 20° 50°。進口地表多為荒地、旱地；坡面植被較發(fā)育，基巖多零星出露。隧道襯砌采用復合式襯砌。初期支護采用噴錨支護，噴混凝土采用濕噴.工藝，、級圍巖采用臺階法開挖，級圍巖采用臺階法（臨時仰拱）施工。隧道防排水采用“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，并達到一級防水標準；隧道設固定照明、應

5、急照明設備、緊急呼叫電話處設置貫通整個隧道的救援通道，并設緊急呼叫電話。隧道進口施工正線起訖里程為D2K101+805 DK103+400,施工長度1595m，其中級圍巖 690 米，級圍巖 450 米，級圍巖 455 米。隧道出口施工正線起訖里程為 DK103+400DK104+980,施工長度 1580m，其中級圍巖 480 米，級圍巖 690 米，級圍巖 410 米。進口洞門用斜切式洞門，進洞采用長管棚進洞，長管棚長 25m；出口洞門為單壓式明洞門，采用長管棚進洞，長管棚長 30m。進口明洞起始里程 D2K101+805，明暗分界里程D2K101+825。出口明洞起始里程 DK104+9

6、80，明暗分界里程 DK104+975。四、施工總體部署4.1 施工計劃安排根據(jù)總體的計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮自然條件、進場時間等因素，對本隧道洞口大管棚工程做出施工進度計劃安排見圖4.1-1 、圖4.1-2 。圖 4.1-1南廠溝隧道進口大管棚施工橫道圖2014 年工作內(nèi)容開始時間完成時間3月4月5月6月施工準備2014年 3月 25日 2014年 5月 5日導向墻 2014年 5月 5日 2014 年5月 15日鉆孔、清孔 2014年 5 月 15日 2014年5月 31日裝管2014年 5月 20日 2014年 6月 5日注漿2014年 5月 25日 2014年6月 10日4

7、.2 材料供應情況石料本標段碎石取自當?shù)厥蠌S，通過公路采用汽車運往沿線各工點地段。砂料.圖 4.1-2南廠溝隧道出口大管棚施工橫道圖2014 年工作內(nèi)容開始時間完成時間3月4月5月6月施工準備2014年 3月 25日 2014年5月 15日導向墻 2014年 5月 15日 2014年5月 25日鉆孔、清孔 2014年 5月 25日 2014年6月 10日裝管2014年 5月 30日 2014年6月 15日注漿2014年6月 5日 2014 年6月20日本段線路工程用砂取自當?shù)厣笆瘡S， 通過公路采用汽車運往沿線各工點地段。水泥、鋼材本線路鋼材、水泥從宜賓市進行采購，通過公路采用汽車運往沿線各工

8、點地段。水南廠溝隧道地表水較豐富，水源可以滿足施工要求，只需鋪設施工所需要的給水管路。4.3 施工材料供應計劃為了保證在施工過程中材料供應的不間斷性，我項目部將對材料做如下儲備： 108*6mm無縫鋼管 2090m、 146*5mm孔口管 76m，I18 工鋼 15 t 、鋼筋 50 噸、水泥 120 噸、砂 500 方、碎石 500 方，其后根據(jù)施工需要，對材料進行提前采購，及時送樣檢驗，保證材料質(zhì)量。水泥、鋼筋等材料，分批分期提前申報材料及試驗部門；碎石、砂均來源于經(jīng)檢驗合格料廠的符合設計規(guī)范要求的砂石料。4.4 電力供應情況本隧道施工用電由地方電網(wǎng)接引。計劃在隧道進口安裝1 臺 800K

9、VA的變壓器；隧道出口安裝 1 臺 1000KVA的變壓器。施工前期洞口各配備一臺300KVA的發(fā)電機組，供前期隧道施工使用。4.5 勞動力配置管棚施工勞動力配置見表4.5-1 。.圖 4.5-1南廠溝隧道洞口大管棚施工勞動力配置表序號班組人數(shù)任務范圍（人）1工區(qū)經(jīng)理1全面負責2工區(qū)技術負責人1負責方案的編制、技術交底3工區(qū)工程部3負責施工安排、調(diào)度4工區(qū)安質(zhì)部3負責工程質(zhì)量、安全工作5鋼筋、鋼架班10型鋼鋼架加工、管棚鋼管加工、鋼架連接筋制作、管棚鋼筋籠制作6模板班5架立導向墻模板77混凝土、注漿班5澆筑導向墻混凝土、管棚注漿88機械隊5鉆孔和對設備、用電等運行管理99勤雜機動班5零雜事務、

10、文明工地環(huán)境衛(wèi)生、協(xié)調(diào)其他班組施工110拌合站16砼拌合、運輸、機械維護111后勤管理7文明施工管理、技術管理、各班組各工序協(xié)調(diào)安排12合計614.6 機械配置機械配置見表 4.6-1 。圖 4.6-1南廠溝隧道機械配置表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期1挖掘機小松 20012014-3-202挖掘機福田 22012014-3-203裝載機小松 5012014-3-204裝載機ZL50C22014-5-155運輸車8m342014-5-156空壓機22m342014-5-157混凝土運輸車32014-5-158混凝土輸送泵HBT6022014-5-159風鎬G1082014-5-15.序號設備

11、名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期10濕噴機ZYSP-1022014-5-1511高壓注漿機HBY5022014-5-1512焊機BX-31532014-5-15113管棚鉆機GP-15012014-5-1514風動鑿巖機天水 YT28242014-5-15五、施工方案與工藝流程為保證工期和工程質(zhì)量，本隧道按新奧法原理組織施工。軟弱圍巖地段始終堅持 “管超前、 嚴注漿、弱爆破 ( 或不爆破 ) ，短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的施工原則。隧道暗洞開挖之前通過洞口大管棚加固洞口周邊一定范圍圍巖，與鋼架組成預支護系統(tǒng)，防止洞口軟弱圍巖坍塌，創(chuàng)造進洞條件。洞口大管棚設在明暗洞交界處，導向墻施工里程D

12、2K101+825、DK104+975，設一環(huán) 38 根大管棚。洞口大管棚設計參數(shù)如下：鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管及鋼花管，外徑 108mm，壁厚 6mm，進口段長 25m，出口段長 30m。每節(jié)鋼管兩端均預加工成外絲扣，以便連接接頭鋼管，每節(jié)鋼管長 46m，鋼管及鋼花管同一截面內(nèi)的接頭數(shù)不超過管數(shù)的 50%；管距：環(huán)向間距 40cm；鋼花管上鉆注漿孔， 孔徑 1016mm，孔間距 15-20cm，呈梅花型布置，尾部留長度不小于 1m不鉆孔的止?jié){段；00外插角： 1 3 ，并根據(jù)隧道縱坡適當調(diào)整；5.1 施工工藝流程洞口大管棚施工工藝流程見圖5.1-1 。5.2 施工準備洞口大管棚施工前要做好臨時

13、住房建設、拌合站建設、空壓機站、變壓器站的建設，洞頂截水溝、洞口仰坡開挖及防護施工完成后方能進行洞口大管棚施工。5.3 導向墻施工.施工工藝流程導向墻施工工藝流程圖見圖5.3-1 。施工準備測量放線安裝導向墻模板鋼架、鋼筋加工安裝鋼架、綁扎鋼筋安裝導向管澆筑導向墻混凝土管棚鉆機就位、定位管棚加工鉆孔、下管是否達到設計孔深是注漿是否達到終孔標準是結(jié)束否否圖 5.1-1洞口大管棚施工流程圖導向墻開挖邊測量邊開挖， 導向墻采用 C20混凝土，截面尺寸 1m×1m，導向墻環(huán)向長度為開挖廓線以外拱部 120°范圍，現(xiàn)場可根據(jù)開挖實際情況調(diào)整。開挖時預留洞身核心土，并保證其基礎穩(wěn)定性，

14、導向墻腳底設擴大拱角。長管棚正面圖見圖 5.3-2 。架立型鋼鋼架導向墻內(nèi)設 2 榀 I18 工字鋼，每榀工字鋼由3 個單元組成，在鋼結(jié)構(gòu)加工場加工成半成品后運至現(xiàn)場安裝。鋼架各單元由連接板焊接成型，單元間.由螺栓連接。鋼架之間采用 22 連接筋連接牢固， 并根據(jù)管棚外插角調(diào)整前后鋼架之間的高差，導向墻鋼架布置見圖 5.3-3 。測量放線導向墻開挖，清底并壓鋼架、鋼筋加工架設定位型鋼安裝導向管架立模板混凝土攪拌澆筑導向墻混凝土拆模養(yǎng)護圖 5.3-1導向墻施工工藝及流程圖圖 5.3-2長管棚正面圖.圖 5.3-3 導向墻鋼架布置圖安裝導向鋼管導向鋼管采用 127（146）×5mm無縫鋼

15、管，環(huán)向間距 40cm，長 1m，導向管盡量緊貼山體，并根據(jù)實際情況加長導向管，導向管兩端用水泥袋或編織袋等堵塞，防止混凝土流入管內(nèi)。導向鋼管作為管棚的導向管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質(zhì)量。用坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角?？卓诠芾喂毯附釉诠ぷ咒撋?，防止?jié)仓炷習r產(chǎn)生位移。導向墻內(nèi)導向管布置見圖 5.3-4 。圖 5.3-4導向墻內(nèi)導向管布置圖.安裝導向墻模板導向墻模板采用整體式鋼模，模板底部用鋼支撐定位，采用鋼管及型鋼進行加固并支撐穩(wěn)固，確保模板位置準確，混凝土澆筑時不變形。最后封外模，封外模

16、在澆注混凝土時，從兩邊澆注混凝土時邊澆注邊封模。導向墻頂部 40°范圍內(nèi)不采用模板， 采用人工收面的方式以保證結(jié)構(gòu)面平整光潔。 導向墻模板見圖 5.3-5 。圖 5.3-5導向墻模板圖澆注導向墻混凝土孔口管安裝結(jié)束，堵頭板安裝完成后進行混凝土澆筑， 采用 C20混凝土，混凝土采用拌和站集中攪拌，混凝土罐車運輸混凝土至現(xiàn)場，由輸送泵泵送混凝土入模，施工時嚴格控制澆筑順序，并于混凝土初凝前澆筑完成，為使混凝土澆注過程中不產(chǎn)生過大偏心荷載，混凝土澆筑時，應左右兩側(cè)交替上升，且兩側(cè)砼面高差不超過1m，施工過程中控制振搗質(zhì)量， 避免出現(xiàn)漏振及過振要求，且振搗棒不得接觸模板及導向管，從而影響整體

17、質(zhì)量。養(yǎng)護拆?；炷翝仓瓿珊?， 及時進行養(yǎng)護。 養(yǎng)護時間不小于 7d，底模待管棚鉆孔注漿施工完畢后方能拆除。5.4 鉆孔管棚鉆機選用專用的管棚鉆機， 根據(jù)導管與孔口管管徑， 采用直徑 127 鉆頭，鉆孔時注意鉆孔的外傾角控制在 1030，為保證成孔質(zhì)量，防止相鄰孔鉆進時前面的成孔倒塌，鉆孔采用跳孔施工，即先施工奇數(shù)孔，再施工偶數(shù)孔。奇數(shù)孔成孔后及時安裝管棚鋼管，壓注水泥漿。偶數(shù)孔成孔后也立即.安裝管棚鋼管，防止塌孔，同時檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量，另一方面也可以補充注漿，提高注漿加固圍巖的效果。在鉆孔過程中， 如果出現(xiàn)卡鉆、塌孔現(xiàn)象，可能是隧道地質(zhì)發(fā)生了變化，此時應及時退鉆，然后采用往孔內(nèi)壓注漿液的

18、方法，待漿液凝固后，再行開鉆；如果出現(xiàn)掉鉆頭、鉆桿斷裂的現(xiàn)象，可用打撈器取出。鉆機開孔時應低速，等成孔 0.5m 以后再升壓至 1.0MPa，遇軟弱圍巖，再改用低壓鉆進。鉆孔順序由高位孔向低位孔進行。應隨時檢查鉆孔是否傾斜，用測斜儀等方法測定。鉆孔完成后，用鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求，防止堵孔。并用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。5.5 裝管管棚設計長度進口段 25m；出口段 30m，鋼管由洞外鋼結(jié)構(gòu)加工場加工成型，每節(jié)鋼管節(jié)長 4-6m，每節(jié)鋼管兩端均預加工成外絲扣， 采用車內(nèi)絲的連接鋼管連接成整體，鋼管構(gòu)造圖見圖 5.5

19、-1 。把已按設計加工好的管棚鋼管通過鉆機一節(jié)一節(jié)頂入孔內(nèi)， 鋼管同一截面內(nèi)的接頭數(shù)不超過管數(shù)的 50%。為提高管棚鋼管的抗彎能力，在鋼管內(nèi)插入鋼筋籠，鋼筋籠由四根主筋和固定環(huán)，主筋直徑為 18，固定環(huán)采用 42 短管節(jié)，將其與主筋焊接， 按 1.5m 間距設置，鋼筋籠截面示意圖見圖 5.5-2 。鋼管在插進后，鋼管口端與孔口周壁用膠泥密封。圖 5.5-1鋼管構(gòu)造示意圖.圖 5.5-2鋼筋籠截面示意圖5.6 注漿大管棚注漿采用水泥漿、水泥砂漿或雙漿液，注漿壓力為 0.6 1Mpa，具體漿液配合比和注漿壓力由現(xiàn)場實驗確定；注漿前應進行現(xiàn)場注漿試驗，根據(jù)實際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿施工參數(shù)，

20、以利于后續(xù)管棚注漿施工，裝管完成一根注一根，先注奇數(shù)孔，再注偶數(shù)孔。注漿管的止?jié){和固定：在注漿管預定的位置，用沾有膠泥的麻絲纏繞成不小于鉆孔直徑的紡錘形柱塞，把管子插入孔口，再用臺車把管頂入孔內(nèi)，使麻絲柱塞與孔壁充分擠壓緊，然后在麻絲與孔口的空余部分填充膠泥。注漿前，要認真做好機具設備的檢修工作并用清水進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時排隊和修復，使其處于良好工作狀態(tài)。對注漿管路系統(tǒng)，包括接頭、閥門，不得使用不合格品，以免注漿時在較高壓力下發(fā)生脫扣的危險事故。在注漿時，為防止管路堵塞，結(jié)束注漿后，應盡快卸開孔口接頭，開清水泵沖洗管路，以免造成管路中的剩余漿液凝結(jié)、堵塞管路。在注漿過程中，所有拆卸下來的接

21、頭、閥門，都必須有專業(yè)人員清洗干凈以備輪換使用。在注漿過程中，隨時注意檢測所注漿液的凝結(jié)時間，是否與要求相一致，否則，要及時檢查，找出原因，予以排除，以符合要求。注漿作業(yè)前后配合，統(tǒng)一指揮，保證注漿計劃的實現(xiàn)。施工時配備專業(yè)電工，防止電路、電器設備發(fā)生問題中途停電，造成意外事故。注漿作業(yè)完畢后，所有的機具設備，特別是攪拌機、注漿管、接頭、閥門、貯漿桶等，都要認真清洗干凈，以備下次注漿使用。注漿工藝流程圖見圖5.6-1 。5.7 管棚施工控制要點鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編.號；圖 5.6-1管棚注漿工藝流程圖鉆孔外插角 1°3°為宜，施工中應

22、根據(jù)實際情況作調(diào)整。 施工中應嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量；管棚施工時應對鋼管主要材料進行材質(zhì)檢驗；嚴格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交；經(jīng)常量測孔的斜度， 發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正， 至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆；掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿；管棚施工地段，應根據(jù)鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)范的有關規(guī)定，加強監(jiān)控量測，確保施工安全。六、質(zhì)量管理措施6.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理組織機構(gòu)及部門職責質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理、質(zhì)檢負責人員參與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組，經(jīng)理主抓，工程部、綜合管理部、安全質(zhì)量部、物資設

23、備部、計劃財務部、試驗室、精測隊負責人為成員，負責全面質(zhì)量管理工作，工區(qū)及架子隊負責人、主管工程師具體落實。經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組是負責工程質(zhì)量管理的實施組織機構(gòu)，領導和組織各質(zhì)量 QC小組開展保證工程質(zhì)量的各項攻關和管理活動。安全質(zhì)量部是本合同段工程實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構(gòu)，在進行質(zhì)量專檢的同時，對質(zhì)量管理制度、標準和規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查，實行質(zhì)量管理“一.票否決權”。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見圖6.1-1 。領導小組質(zhì)量管理組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：項目總工程師安計物綜征中精工全劃資合遷心密程質(zhì)財設管管試測部量務備理理驗量部部部部部室隊工區(qū)質(zhì)量管理領導小組架子隊圖 6.1

24、-1 質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖部門職責經(jīng)理部根據(jù)項目的特點設置滿足項目管理要求的職能部門， 明確各部門及人員的職責，在進行質(zhì)量控制時必須嚴格按照相應的職責實行層層負責制，同時將獎罰與質(zhì)量責任掛勾。各部門定期召開質(zhì)量碰頭會議，指出施工中存在的問題，并明確是哪個部門的責任，由誰負責落實，在下期會議中要對上期會議提出的問題進行跟蹤，做到有問題隨時解決問題。各部門職責見表6.1-2 。6.1.2質(zhì)量管理制度6.1.2.1建立教育、培訓、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學習施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗標，.表 6.1-2 主要部門及人員質(zhì)量職責表序部門或主要質(zhì)量職責號負責人經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責任人，

25、對本標段的工程質(zhì)量負直接領導責任。認真組織實施項質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定落實質(zhì)量管理制度和技術保證措施。定期向建設單位、監(jiān)1目理和質(zhì)量管理部門匯報工程項目的質(zhì)量情況。監(jiān)督檢查所屬施工單位及施工作業(yè)點嚴經(jīng)格按設計圖紙、施工組織設計、施工規(guī)范、操作規(guī)程、作業(yè)指導書、技術措施和編制理的施工工藝設計、內(nèi)控標準進行施工，強化全方位的管理，突出施工全過程動態(tài)控制。定期或不定期的組織質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，行使工程質(zhì)量一票否決權。項目副經(jīng)理全面做好現(xiàn)場管理和項目規(guī)劃工作。分管工程調(diào)度、統(tǒng)計工作，及時收集整理2副經(jīng)各種施工技術材料，統(tǒng)計報表準確、及時、全面，并做好統(tǒng)計分析。理組織項目專業(yè)技術人員進行施工圖

26、紙自審，參加業(yè)主或設計單位組織的施工圖紙會審和技術交底，并做好會審和交底記錄；組織編制項目質(zhì)量計劃、實施性施工組織設計項和關鍵、特殊工序作業(yè)指導書，并按有關規(guī)定報業(yè)主和單位主管部門組織評審，經(jīng)批準后實施；審核項目材料需用計劃和加工定貨計劃，監(jiān)督、指導過程和最終試驗；目監(jiān)督有關人員做好進貨檢驗和過程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質(zhì)量3總控制符合標準的要求。組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或工潛在不合格及時采取糾正和預防措施，并驗證措施的落實情況；組織推廣應用新工藝、程新技術、新材料、新設備，提高施工工藝水平和操作技能；定期組織召開質(zhì)量分析會，師檢查質(zhì)量體系運行的適應

27、性和有效性，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術問題，對質(zhì)量持有否決權；定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持工程質(zhì)量驗收，仲裁質(zhì)量爭議；研究施工對象的質(zhì)量要求，將這些質(zhì)量要求下發(fā)至施工隊、班組，組織他們在工前學習、工中對照檢查、工后評比。從質(zhì)量預控角度出發(fā)，研究各成員或外單位過去類似工程質(zhì)量存在問題，提出施工中工質(zhì)量管理工作重點作為質(zhì)量管理重點。按鐵路橋梁、隧道、軌道等現(xiàn)行施工規(guī)范及鐵路驗收標準對各分項工程、工序的質(zhì)量4程要求編寫技術標準、實施細則及內(nèi)部質(zhì)量控制方面的政策、管理規(guī)定。師按質(zhì)量管理規(guī)定，定期組織質(zhì)量檢查及驗收，并向項目（總）經(jīng)理、總工程師匯報實施質(zhì)量檢查報告，負責向項目部相關部室傳達業(yè)主或

28、監(jiān)理關于質(zhì)量方面的改進意見及執(zhí)行情況，負責試驗室、測量班測試工作的復核與監(jiān)督。組織開展 QC小組活動，并在項目部組織成果發(fā)表會，對有價值成果向上級單位推薦。復核設計圖紙及技術文件，理解設計意圖、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和技術要求，使可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷最大限度的消滅在開工前；做好技術交底工作，編制施工組織設計，優(yōu)化施工方案。對項目技術工作的指導、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關規(guī)范、驗收標工準及上級和業(yè)主指定的規(guī)章制度措施。負責提出工程所需原材料、成品、半成品及構(gòu)配件、非標準加工件的技術標準。程5負責工程項目部范圍內(nèi)的技術性文件和資料的統(tǒng)一管理，并組織竣工資料的編目組卷部移交工作，保存各項檢驗和試驗記錄。負

29、責編制材料、設備需要計劃，協(xié)助物資設備部作好材料設備的選型、定貨工作。負責組織新技術、新材料、新工藝、新設備的推廣應用和實施。負責工程半成品、成品的防護及交付過程中的防護；負責履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。.序部門或主要質(zhì)量職責號負責人認真執(zhí)行國家及鐵道部頒發(fā)的施工規(guī)范，質(zhì)量驗收標準。負責編制本項目質(zhì)量目標、質(zhì)量計劃，并報業(yè)主及相關的職能部門審批。編寫項目質(zhì)量管理的規(guī)章制度，包括工程項目部內(nèi)部質(zhì)量方面的政策、法規(guī)、技術標準、施工細則等下發(fā)各施工隊執(zhí)行。研究各成員或外單位過去在某類似工程中存在的質(zhì)量問題，總結(jié)質(zhì)量工作，及時對重點工程、關鍵工程提出施工中質(zhì)量管理工作重點防范措施，制定項目和

30、重點工程的預安防措施。制定環(huán)保方案和措施，在施工過程中按環(huán)境保護要求組織施工，落實各項環(huán)全保措施。6質(zhì)負責按照產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序組織施工全過程的檢驗、試驗并記錄。量負責重要物資、工程設備、構(gòu)配件、新型材料的試驗檢驗或運行。部負責對工程中出現(xiàn)的不合格品進行控制，并制定和組織實施糾正措施。對各廠家提供的產(chǎn)品進行技術性能確認，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不合格時，組織評審，提出處置方案。負責按照監(jiān)視和測量裝置控制程序要求，管理各種計量設備的使用。校準維修和保養(yǎng)，并按合同要求向業(yè)主提供有關技術資料。組織開展 QC小組活動和統(tǒng)計技術的推廣應用。按技術規(guī)范、驗收標準實施檢查工程質(zhì)量，并向業(yè)主、監(jiān)理和項目經(jīng)理通報檢查結(jié)果

31、，對質(zhì)量和安全不合格的提出處理意見，實施質(zhì)量一票否決權。對用于工程的原材料、半成品、成品及設備質(zhì)量負主要責任。主要職責是：物檢查督促各類司機對設備進行保養(yǎng)，備足各類機械的零配件，確保機械良好運營，定期向項目（總）經(jīng)理和質(zhì)檢工程師提供有關機械完好率、技術條件狀況的報告。資對購進的材料質(zhì)量負責，所有材料有出廠質(zhì)量保證書、合格證及應有的化驗報告，并設7配合試驗室進行抽檢。備負責所需物資的供應工作，執(zhí)行物資采購供應控制程序，采購供應施工所需材料。負部責匯總和編制材料采購計劃，明確采購產(chǎn)品和技術標準的性能，并簽訂采購合同。負責按標識和可追溯性控制程序?qū)ΜF(xiàn)場材料進行產(chǎn)品標識，并對其檢驗和試驗狀態(tài)進行有效性

32、標識。中負責按照進貨檢驗和試驗程序、過程檢驗和試驗程序和最終檢驗和試驗組織施工全過心程的檢驗、試驗，并記錄。建立試驗計量器具管理臺帳，定期按規(guī)定進行計量設備的8試校準，并進行標識。嚴格遵守試驗操作規(guī)程，認真填寫試驗記錄，并對試驗方法和提驗供的試驗數(shù)據(jù)承擔法律責任。對于現(xiàn)場使用的原材料，按規(guī)定采集樣品，進行復驗。室監(jiān)督指導施工過程有關鋼筋、砼、土方壓實、軌道等工序的施工。在項目總工師領導下，根據(jù)施工組織設計和施工工藝，負責編制施工測量方案、計算精放樣數(shù)據(jù)，并報審、報驗、組織實施。負責標段內(nèi)精密控制網(wǎng)的復測，建立施工加密控制網(wǎng)，并定期復測，做好控制樁的標密識和保護工作。負責測量組織的建立和分工，編

33、制測量工作總結(jié)和竣工測量資料。9測認真復核圖紙及其它設計文件，計算并復核工程施工放樣的各種數(shù)據(jù)，負責測量資料量的收集和整理工作。隊對工程的關鍵細部結(jié)構(gòu)精密定位，并保證結(jié)構(gòu)部位的斜、平面位置及高程精度；對特殊的工程部位應進行變形測量，提供真實、可靠的數(shù)據(jù)。.序部門或主要質(zhì)量職責號負責人綜合負責各種質(zhì)量文件、資料的收發(fā)、管理等工作，并檢查監(jiān)督執(zhí)行。10管理積極完成與質(zhì)量體系有關的其它工作，為質(zhì)量體系內(nèi)外審人員提供食宿、交通、通信部方便，保證內(nèi)外審工作的順利展開。一切施工項目和所有工序，都由各施工隊質(zhì)檢員每天填報質(zhì)量日報表，填報的原始數(shù)據(jù)由質(zhì)檢員親自檢測，如實記錄，班組長簽認后逐級上報，班組長和操作

34、手要直接對質(zhì)工序質(zhì)量負責。量檢測項目及頻度按質(zhì)檢工程師指令執(zhí)行，并按大于規(guī)范規(guī)定的頻度進行質(zhì)檢。11檢工前向班組和操作人員進行技術交底，使每個操作人員熟悉自身工序的施工技術要求、查操作規(guī)程和技術標準。督促工班長填報“項目質(zhì)量自檢單” ，對本工序質(zhì)量做出評價，員并在“質(zhì)量自檢單”上如實填寫，同時對班組長自檢做出評價。班組自檢頻度要比規(guī)范和上報的頻度加大、加密。配合旁站監(jiān)理的工作，按旁站監(jiān)理要求提供現(xiàn)場和要求的試驗及自檢質(zhì)量記錄。嚴格按照本標段的項目質(zhì)量計劃和作業(yè)指導書的要求，組織班組操作人員施工，對承工擔施工任務范圍的工期、質(zhì)量、安全、成本、文明施工等各項指標負責。在項目技術人員的指導下，監(jiān)督技

35、術交底工作，驗證落實情況。區(qū)按照項目質(zhì)量計劃有關要求，搞好過程質(zhì)量控制。監(jiān)督班組做好自檢，組織質(zhì)量檢查和12人員和專業(yè)技術人員進行專檢，辦理工序交接手續(xù)。架按照項目有關規(guī)定，做好施工過程的成品保護工作，對損壞成品的行為有權制止，制子止不聽造成損失的，按實際損失費用扣其責任人工資或獎金。隊堅持跟班作業(yè)及時協(xié)調(diào)工序的交接關系，避免項目打亂仗，保證施工順利進行。認真收集、整理過程控制的有關記錄，及時交資料管理人員立卷、歸檔、保存。對本班承擔分部分項施工任務的工期、質(zhì)量、安全、工效、節(jié)約和文明施工等各項指標完成情況負直接責任。組織班組全體人員學習掌握技術交底，嚴格按照技術交底施工，隨時檢查實施情況，及

36、時糾正違章行為。班組織班組操作人員做好施工過程質(zhì)量的自我檢查，及時填寫自檢記錄表，參加施工13組隊長或項目負責人的專檢和工序交接驗收，并在驗收記錄上簽字負責。長監(jiān)督班組操作人員和其他流動人員，愛護施工過程成品，發(fā)現(xiàn)損壞成品行為，立即制止，及時向隊長報告。組織全班搞好施工準備和班前安全檢查，做到不窩工，不打亂仗，圓滿完成領導交給的施工任務。根據(jù)承擔任務的需要和操作人員的特點，合理分配工作。要在專業(yè)技術人員指導下進行培訓后方可施工，要求所有參建員工理解工程特點，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術培訓，并進行技術考核。特殊工種的人員進行上崗前培訓，執(zhí)

37、行持證上崗率 100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、 新材料、新工藝及時組織參戰(zhàn)人員學習，保證工程質(zhì)量。.堅持質(zhì)量標準，進行質(zhì)量策劃堅持各項質(zhì)量標準，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和驗收規(guī)范，認真落實貫徹質(zhì)量方針和目標，確保本工程項目質(zhì)量目標的實現(xiàn)。加強所轄人員的質(zhì)量意識，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。貫徹圖紙審核和技術交底制度接到設計圖紙后，由經(jīng)理部總工程師組織參建有關技術、質(zhì)量管理人員認真熟悉審核圖紙，并積極參加建設單位組織的施工技術交底，領會設計意圖，確保施工設計圖的正確性和有效性，編制周密的施工組織設計。實施性施工組織設計送審確認后，由經(jīng)理部項目經(jīng)理牽頭

38、、總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行單項工程技術、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務劃分，各分管的主管工程師負責對所擔負的工程任務，向班組分項進行書面交底，施工過程中全程實行技術指導，做到質(zhì)量重點人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。內(nèi)部建立質(zhì)量“三檢”制度建立各級質(zhì)量檢查制度，項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期檢查各經(jīng)理部每季度進行一次，各項目隊每月進行一次。質(zhì)量檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。外業(yè)檢測對照驗標對工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測項目進行實地量測，做出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對

39、口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標準，按檢查辦法做出檢查評定結(jié)果。設立專職質(zhì)檢人員，對施工過程質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級進行分項、分部和單位工程的質(zhì)量評定。在分項工程施工過程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。加強與建設、監(jiān)理、設計單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件， 對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。.堅持質(zhì)量事故報告

40、制度建立質(zhì)量事故報告制度，凡工程在建設過程或竣工后，由于施工原因造成工程質(zhì)量事故的，立即用電話或傳真上報建設單位及主管監(jiān)理工程師，如涉及設計問題的，還通知設計代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報，不得拖延處理，否則應追究單位領導責任。工程質(zhì)量重大事故，3 天內(nèi)向建設單位提出書面報告。堅持質(zhì)量回訪制度工程交付后采取電話、傳真、電子郵件等方式回訪和實地回訪相結(jié)合的方式，由專人進行回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，確保用戶滿意，實現(xiàn)質(zhì)量終身負責的宗旨。質(zhì)量保證體系運營機制為保證本工程項目順利實施和兌現(xiàn)本投標文件確定的工程質(zhì)量目標， 根據(jù) IS09001質(zhì)量管理體系要求和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程項目的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見圖 6.1-3 。質(zhì)量保證體系要素及職能分配根據(jù)本項目的具體情況，建立健全符合本項目特點的質(zhì)量保證體系，并形成質(zhì)量體系文件，配置必要的設備、裝備和專業(yè)人員，以確保質(zhì)量計劃的內(nèi)容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。各職能部門分析可能產(chǎn)生不合格的潛在原