屆信息化研討會會議記錄及心得體會

1、第12屆中國高速公路信息化管理及技術研討會（暨技術產品展示會）會議記錄及參會心得體會2010年3月24至26日，在公司領導的支持和安排下，我前往江西南昌，參加第12屆中國高速公路信息化管理及技術研討會。此次會議由中國公路學會、江西省交通運輸廳主辦，江西省公路學會協辦，中國交通信息產業(yè)雜志社承辦，江西省高速公路聯網管理中心、江西省交通運輸廳信息中心給予支持。中國公路學會理事長李居昌、副秘書長巨榮云，交通運輸部公路局路網中心董雷宏高級工程師，江西省交通運輸廳副廳長孫茂剛、江西省公路學會副理事長易宗發(fā)等出席大會開幕式。此次大會主題為暢通、高效、安全、綠色。大會共舉辦了高速公路信息化論壇、高速公路聯網

2、收費新技術論壇、高速公路計重收費論壇、高速公路綜合技術與管理論壇、高速公路信息化新技術新產品論壇、高速公路視頻監(jiān)控發(fā)展論壇六個場次的研討會，分別在兩個相鄰會場同時進行。37場報告圍繞行業(yè)關注的熱點、難點話題展開討論和交流，并對我國高速公路信息化發(fā)展前景進行了展望。會議同期舉辦了第十二屆中國高速公路信息化新技術新產品展示會。來自國內外百余家系統集成商、產品供應商參加了展覽，展示內容涉及高速公路收費、通信、監(jiān)控、供雷電防雷及綜合技術等。會場設置在南昌國際展覽中心。會議安排為期兩天的時間，六個主題論壇，每天上午和下午在兩個會場，分別同步召開不同主題的論壇研討會，時間短，內容多，對我來說無法做到面面俱

3、到，只能基于自己的淺薄認識，有選擇性的聽取一些專家的專題匯報。下面是整個會議期間的內容安排24日上午高速公路信息化發(fā)展論壇u 大會開幕式；u 2010年度全國十佳高速公路機電工程系統集成商暨優(yōu)秀設計單位頒獎；u 全國路網管理與應急處置平臺建設；u 新監(jiān)控新視界-新一代高速公路監(jiān)控的實踐與思考；u 中國公路出行信息服務系統的現狀與發(fā)展24日下午高速公路聯網收費新技術論壇u 浙江省高速公路多義性路徑識別與復合卡的應用實踐與思考；u 低碳、環(huán)保、安全的新能源電子標簽；u 高速公路ETC項目的體會和建議；u 江蘇省高速公路聯網收費新技術的應用于發(fā)展；u 部分重疊交錯排列式卡機實戰(zhàn)評價與行業(yè)影響；高速公

4、路綜合技術與管理論壇（上）u 高速公路信息化管理與服務體系建設實踐與思考；u 相鄰省份高速公路互通機制的建立與應用；u 新概念數字車道控制器-即插即用型三網合一數字收費終端；u 高速公路智能交通關鍵設備選型問題與思考；u 高速公路多業(yè)務傳輸平臺的創(chuàng)建；25日上午高速公路計重收費技術論壇u 彎板式軸重秤應用研究；u 公路車輛稱重設備防作弊應用研究；u 河南省公路車輛稱重設備應用研究；u 福建省高速公路計重收費管理的實踐與思考；u 梅特勒-托利多公路秤新產品新技術介紹；高速公路信息化新技術新產品論壇u 中威第三代VAR數字化光平臺實現標清、高清混合聯網監(jiān)控；u 交通狀態(tài)檢測器在智能交通領域的應用；

5、u 面向管理的高速公路智能視頻監(jiān)控系統；u 意大利控制卡公司新產品發(fā)布；u 外場監(jiān)控太陽能供電技術研究與實踐；u UTN綜合業(yè)務光傳輸網-標準的綜合業(yè)務光傳輸平臺；u 高速公路UPS高可用性供電設計&集中管理解決方案探討；25日下午高速公路中和技術與管理論壇（下）u 江西省交通應急指揮中心的建設與應用；u 基于實景三維GIS數字公路的技術與應用；u 福建省數字高速公路系統的建設與應用；u 高速公路機電設備維護維修與管理的創(chuàng)新與發(fā)展；u 數字高速公路的現狀與未來；u 公路路政管理的信息化與養(yǎng)護管理系統的構建與實踐高速公路視頻監(jiān)控技術發(fā)展論壇u H.264標準 高速公路視頻技術新時代；u 用標準化

6、達到視頻監(jiān)控傳輸、叫喚和管理平臺；u 山西省高速公路視頻監(jiān)控技術規(guī)范介紹-H.264產品硬件互通探討；u 高速公路視頻傳輸系統應用的現狀及發(fā)展；u 高速公路綜合監(jiān)控系統的建設與發(fā)展24日上午召開大會開幕式，會議主辦方江西省交通廳領導做與會發(fā)言，介紹江西省高速公路建設及信息化系統總體情況。中國公路學會理事長李居昌則從全國高速公路整體狀況出發(fā)，做了重要報告，首先肯定我國高速公路建設及規(guī)模在世界上的地位，特別提到交通系統跨越式發(fā)展中交通技術的發(fā)展對于行業(yè)的重大貢獻，要求在當前大發(fā)展，大建設的環(huán)境下，認清方方面面工作的不足之處，解決好各種矛盾，從管理入手，努力完善高速公路體系建設、裝備及技術革新、高速

7、物流等各項工作，加快完善交通信息標準體系建設，統一監(jiān)管和交通平臺，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，加快交通建設，為實現高速公路三個服務的宗旨目標而不斷努力。上午的開幕式特別舉行了2010年度全國十佳高速公路機電工程系統集成商暨優(yōu)秀設計單位的頒獎典禮。十佳供應商為：江蘇皖通科技股份有限公司北京公科飛達交通工程有限公司北京瑞華科技發(fā)展有限公司北京云星宇交通工程有限公司廣東新奧交通投資有限公司山東中創(chuàng)軟件工程有限公司上海電科技能系統股份有限公司上海交技發(fā)展有限公司西安金路交通工程科技發(fā)展有限責任公司億陽信通股份有限公司兩大優(yōu)秀設計單位為：北京交科公路勘察設計研究院中資泰克交通工程有限公司頒獎典禮之后，由北京

8、數碼新視訊科技股份有限公司副總裁張剛，做了題為“新監(jiān)控 新視界-新一代高速公路監(jiān)控的實踐與思考”的報告，聽取有關視頻聯網監(jiān)控系統解決方案系列及MPEG數字編解碼器的產品介紹。下午在國展中心多功能廳和貴賓廳分別進行“高速公路信息化發(fā)展論壇”和“高速公路綜合技術與管理論壇（上）”兩組研討會，我重點聽取了后者。首先山西省公路信息監(jiān)控中心主任倪津作了關于“高速公路信息化管理與服務體系建設實踐與思考”的報告，從“基礎通信網絡”、“收費管理”、“監(jiān)控管理”等多方面詳細講述了山西省在高速公路信息化管理方面取得的成果。印象最深的當屬上海市公路學會高級工程師王一如作的題為“相鄰省份高速公路信息互通機制的建立與應

9、用”的報告，主要闡述了長三角地區(qū)，高速公路信息互通機制。長三角是全國經濟最發(fā)達的區(qū)域之一，蘇浙滬皖三省一市通過更緊密的產業(yè)及交通聯系，實現優(yōu)勢互補，形成一體化戰(zhàn)略發(fā)展格局，高速公路的信息互通機制的建立也是必然趨勢，從2007年開始上海市牽頭相鄰省份著手高速公路信息互通機制建立的相關準備工作，信息互通的主要內容主要涉及：突發(fā)性事件信息、計劃性施工信息、氣象信息、交通流量信息?；ネC制的建立目前還在進行當中，其試點工程從“接口標準制定”、“電子地圖拼接”、“數據準備和交換”、“運管協調”、“公眾信息服務”等5個層面分別展開，聽取了這些匯報，再展望我們身處的湖南，目前高速公路的建設也進入大建設、大發(fā)

10、展的時期。幾十條高速公路同時都在緊張的建設之中，長三角地區(qū)的高速公路信息互通，也為我省區(qū)域內各條高速公路信息互通的建立樹立了很好的榜樣，當前緊張的高速公路機電系統建設過程中，我們也會將這些先進的管理理念融入到我們的實際工作中，使我們的高速公路各項信息都能得到共享和互補，提高我們的管理運營水平，塑造自己的品牌。由于我對計重收費系統了解不多，在25日上午選擇在多功能廳參加“高速公路計重收費技術論壇”。首先聽取了湖南省天弘交通建設工程有限公司副總經理傅達關于“彎板式軸重秤應用研究”的報告，報告結合湖南省高速公路在采用同類產品時的一些典型案例，介紹彎板式軸重秤的結構特點及應用特性，各類技術參數、安裝維

11、護特點。隨后江蘇省交通科學研究院車輛研究所黃孫俊副所長做了題為“公路車輛稱中設備防作弊應用研究”。通過大量的圖示化資料，展示各類稱重作弊的形式及其作弊所帶來的危害。稱重的目的是為了治超，從而保障高速公路運營安全，延長其使用壽命。從全國推行計重收費以來，各個省份都面臨著稱重作弊的情況，必須迫切解決，報告列舉了各種作弊方法如：“走S型”、“跳秤”、“高速沖秤”、“蹲秤”，通過對這些問題的研究，有針對性的提出各類作弊方法的破解之術，減少作弊情況的出現。最后聽取了福建省高速公路監(jiān)控指揮中心王輝主任做的關于“福建省高速公路計重收費管理的實踐與思考”的報告。報告對福建省稱重收費的建設做了回顧，并闡述了其設

12、備管理要求以及存在的問題，但是對于計重收費治超的社會功能進行了極大的肯定，有一組數據值得注意：貨車流量占總流量比例：貨車流量客車流量ETC流量33.55%60.86%5.59%貨車計重收費額占總收入比例：貨車收費客車收費ETC收費59.99%36.27%4.74%下午在貴賓廳參加“高速公路綜合技術與管理論壇”研討會，了解了江西省應急指揮中心的建設與應用，中心副主任顏慶華從應急平臺系統構成和實現方法等方面進行詳細闡述，其七大組成系統分別包括：通信系統建設、視頻會議系統、圖像接入系統、數字會議系統、網絡與安全系統、逐級存儲備份系統、綜合應急指揮軟件系統。應急平臺已經在省市兩級信息方面發(fā)揮了重要作用

13、。重慶高速公路集團公司任建衛(wèi)做了新技術應用方面的報告，題目是“基于實景三維GIS數字公路的技術與應用”。引領大家進入GIS技術領域，通過大量的技術及影像資料展示，對這一技術進行推廣，并就高速公路“路網規(guī)劃、運營、管理及養(yǎng)護”、“機電管理與維護”、“應急預案”、“公眾出行”等實際角度出發(fā)，說明了GIS技術的廣闊用途和實用價值。最后進行的是有關“福建省數字高速公路系統的建設與應用”和“高速公路機電設備維修與管理的創(chuàng)新發(fā)展”的專題報告。在國展中心會場外圍，有上百家企業(yè)的展臺，通過多種渠道和方式展示自己的產品，其中包括各種新技術、新產品的現場發(fā)布。利用中間休息時間，我也針對性的對多家產品進行詳細了解，

14、從ETC系統、視頻聯網監(jiān)控系統、隧道照明通信系統到收費IC卡自動清洗設備，從大到小，從復雜到簡單，包括許多國外優(yōu)秀產品，總之形形色色的產品都進行接觸，對自己來說目前需要盡可能多的了解一些新產品、新技術，從方方面面提高自己的知識。在短短兩天時間內，接觸到如此寬泛的專業(yè)知識，聽取各個專家的精彩演講，雖然并未能一一做好記錄，但已經使自己獲益匪淺，也為自己今后進一步學習指明了方向，下面就談幾點心得體會：拓寬了自己的知識面首先通過此次信息化專題研討會，在基于全國信息化各項工作成果報告及新產品、新技術展示的氛圍中，全面拓寬了自己視野，由于進入高速公路系統時間不長，對部門所面臨的高速公路后期機電三大系統建設

15、缺乏全面了解，盡管在平時的工作中，通過一些簡單實踐和書本學習，有一些認識上的提高，但相距高速公路機電系統的復雜性和所對應的龐大產業(yè)鏈，在認識上還有差距。此次會議既有關于中國高速信息化建設總體狀況的報告，又有各省份高速公路機電系統優(yōu)秀項目的匯報、加之供應商對于新技術新產品的展示，系統的呈現了我國當前高速公路的總體建設、運營狀況和先進程度，使我加深了對這些信息的認知。高屋建瓴由于高速公路處于建設初期，信息部目前還沒有開展機電三大系統的具體工作，主要提供公司內部辦公環(huán)境信息、網絡技術支持、項目管理軟件、工地監(jiān)控等一系列的“外圍”工作，通過參加此次會議，使我對高速公路信息化建設有了新的認識，了解了更高

16、技術的產品和高速公路信息化建設管理、運營的先進理念。明確了我們在今后的工作中，不僅做好三大系統的自身建設，還要從思想上提高認識，積極接受、采用新技術，在建設過程中，考慮多方信息聯動因素，從設備硬件和管理理念上提升高度，對高速公路的建設，提出高標準，嚴要求。不僅要考慮到高速公路機電系統建設時期所關注的重點工作，還要從今后高速公路的運營、管理、可持續(xù)發(fā)展等方面作好準備。同時要多借鑒相鄰省份或國內其他地區(qū)先進的信息化建設、管理模式，兼顧區(qū)域內、省內各種信息溝通，通過不斷的努力打造高速的高質量品牌。加強溝通和了解此次研討會實際只安排了兩天的時間，并且分成了兩個分會場，38個主題報告的內容將整個會議的日程安排的非常緊張，對于每個與會者來說，只能避輕就重，有選擇性的聽取各類報告，但匆忙之中，也并不影響大家相互之間的認識。在與會期間，認識了多位湖南高速公路其他項目的朋友，大家相互交流，彼此了解有關機電系統建設方面的工作情況，同時也認識了多位其他省份的專家與高速公里建設從業(yè)者，為自己進一步溶入這個行業(yè)，了解多方知識以及今后的工作便利提供了很好的機會。認識差距，不斷學習短暫的兩天會議時間，盡自己最大的努力進行各類知識的吸收，總覺得還是不夠，由于在兩個分會場之間來回流轉，所以有一半的專題