路面首件總結(jié)

1、宣寧高速公路路基工程第四合同段路面首件施工總結(jié)報(bào)告在隧道施工中，仰拱回填結(jié)束后進(jìn)行路面調(diào)平層施工，把路面高程、坡度調(diào)整過(guò)來(lái)。然后每個(gè)洞子分二次進(jìn)行路面混凝土澆筑，施工中每五米安裝一道傳立桿，半幅之間用傳立桿連接，搭接段處角隅鋼筋和傳立桿并用。本段作為路面首件工程,更對(duì)以后的路面施工起著樣板引路的作用,因此對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮，施工前周密計(jì)劃、合理安排,施工過(guò)程中嚴(yán)加控制,施工后及時(shí)總結(jié)，最終達(dá)到首件工程資料實(shí)、工程實(shí)體美、工程成品優(yōu)良。一、工程概況本標(biāo)段落果樹(shù)隧道位于整體式路基段，為連拱隧道，起訖樁號(hào)為K26+933-K27+123,全長(zhǎng)190m.落果樹(shù)隧道全部貫穿V級(jí)圍巖段。隧道

2、最大埋深約35m。根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)情況初步選定落果樹(shù)隧道寧國(guó)端右幅左半幅K26+933K26+983為試驗(yàn)段。本隧道采用復(fù)合路面， 4cmAC-13細(xì)粒式瀝青混凝土(SBS改性)，下層采用6cmAC-20中粒式瀝青混凝土(SBS改性)，下設(shè)24cmC40水泥混凝土剛性路面,路面下設(shè)15cm厚C20素混凝土路面基層。橫向縮縫設(shè)傳力桿，用Ø30的光圓鋼筋，每個(gè)長(zhǎng)度為50cm；縱向施工縫設(shè)拉桿，用14的鋼筋，長(zhǎng)度為70cm；角隅部分用16的螺紋鋼筋；過(guò)渡板用25，16，14的螺紋鋼筋。二、施工準(zhǔn)備1 .收集完整的施工資料在正式施工前具備了下列工程資料：(1). 建筑物場(chǎng)地工程地質(zhì)和水位地質(zhì)資料

3、；(2). 路面施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要；(3). 主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料；(4). 路面施工的施工組織設(shè)計(jì)；(5). 隧道施工所用建材（水泥、砂、石、鋼筋）的質(zhì)檢報(bào)告；2.編制了施工計(jì)劃(1). 制定了施工作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力組織計(jì)劃；(2). 制定了機(jī)械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)計(jì)劃；三、施工時(shí)間2011年7月17 日開(kāi)工，2011 年7 月19 日完工。四、施工工藝控制及參數(shù)總結(jié) C20砼基層我標(biāo)段宣城端在施工C20砼基層前，將施工區(qū)段按每50m作為一個(gè)報(bào)檢單元，采用全幅施工。施工時(shí)按照下面的步驟施工的：鑿除浮碴、清洗找平層精確放樣鋪設(shè)軌道攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平人工抹平木抹制毛

4、拆模機(jī)械鋸縫填縫養(yǎng)護(hù)。1、主要施工方法及工藝1）施工準(zhǔn)備工作施工時(shí)對(duì)找平層頂面進(jìn)行了全面的測(cè)量，已對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確保了C20砼基層的設(shè)計(jì)厚度調(diào)平功能。鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。2）主要施工方法及工藝（1）測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線后，鋪設(shè)提漿棒行走軌道。（2）安設(shè)模板用12槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼下設(shè)置定位鋼筋，下口采用砂漿堵塞，槽鋼上口高度與面板厚度一致。安裝模板時(shí)對(duì)調(diào)平層進(jìn)行檢測(cè)，模板的平面位置與高程符合設(shè)計(jì)要求，模板安裝穩(wěn)固，能

5、承受攤鋪、振搗、整平時(shí)的沖擊和振動(dòng)作用。模板間的連接緊密平順，沒(méi)有錯(cuò)縫、錯(cuò)位和不平順現(xiàn)象，模板接頭處及調(diào)平層填塞緊密，模板內(nèi)側(cè)涂?jī)?yōu)質(zhì)脫模劑。模板安裝就位后，橫向拉線，檢查混凝土中部的厚度，測(cè)量值小于設(shè)計(jì)厚度時(shí)，已將高出的調(diào)平層削平以保證混凝土基層的厚度。（3）模板拆除模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表確定：拆模時(shí)溫度30。晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模最早時(shí)間（h）724836302418（4）水泥混凝土的制備5倉(cāng)式自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和?；旌土习韬颓埃仍诎韬蜋C(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后按規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的

6、順序宜有利于拌和均勻，通常為碎（礫）石水泥砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定，須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。施工時(shí)每臺(tái)班的拌和量都小于200m3混凝土拌和物，制作一組抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件。（5）水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用翻斗車運(yùn)輸，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁平整、光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料是沒(méi)有明顯離析。（6）攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,對(duì)模板和調(diào)平層等進(jìn)行了全面的檢查,保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)，料鏟反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析。（7）振搗振搗時(shí)插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，插入式振

7、搗器功率為1.1kw，插入式振搗器的移動(dòng)距離小于作用半徑的1.5倍，至模板邊緣的距離不大于其作用半徑0.5倍。振搗時(shí)須避免碰撞模板、傳力桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)重疊1020cm。振搗器在每一位置停留時(shí)間足夠長(zhǎng)，平板振搗器大于15s，插入式振搗器大于20s，將混凝土拌和物振搗密實(shí)。拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不過(guò)振。振搗時(shí)輔以人工找平，振搗作業(yè)在拌和物初凝以前已經(jīng)完成。（8）提漿整平振搗后立即用提漿軸整平機(jī)在模板上平移拖動(dòng)，趕出水泡。在拖動(dòng)過(guò)程中，凹陷處用相同配合比混凝土找補(bǔ)，使混凝土泛漿整平，確保平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（9）拉毛精平完成后，又做了拉毛處理，

8、以恢復(fù)細(xì)部抗滑構(gòu)造。（10）C20混凝土基層接縫施工混凝土路面施工凝固過(guò)后施工縱縫、橫縫，把路面分成小塊。（11）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生?；炷聊?h后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)開(kāi)始養(yǎng)生，用無(wú)紡布覆蓋在其表面，每天灑水噴濕在2次以上。C40砼路面1、施工時(shí)按一下順序施工的：清洗混凝土基層精確放樣鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)軌道支立模板和安設(shè)傳力桿、脹縫板攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平人工抹平木抹制毛機(jī)械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護(hù)。2、施工準(zhǔn)備水泥混凝土路面施工分半幅施工，各工序平行流水，相互交錯(cuò)，施工機(jī)械、工具、勞力、密切配合。3、施工方法（1）測(cè)量放樣首先須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出邊線，設(shè)

9、置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。（2）安設(shè)模板安裝模板前鋪設(shè)石油瀝青油氈作為隔離層。采用22槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼采用砂漿堵塞，根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)埋傳力桿或拉桿，模板高度與面板厚度一致。模板安裝（3）傳力桿安設(shè)模板安裝好后，在需要設(shè)置傳力桿的脹縫上安設(shè)傳力桿。傳力桿穿過(guò)嵌縫板上的預(yù)留圓孔；嵌縫板上面設(shè)木制壓縫板條；其旁再安放一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過(guò)；傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。對(duì)于混凝土板不連續(xù)澆注結(jié)束時(shí)，用頂頭模固定傳力桿的安設(shè)方法，傳力桿長(zhǎng)度一半穿過(guò)端

10、頭模板，固定于外側(cè)定位模板中，混凝土拌合物澆注前檢查傳力桿的位置，澆注時(shí)先攤鋪下層混凝土，并用插搗式振動(dòng)器搗實(shí)，并在校正傳力桿位置后，再澆注上層混凝土拌合物，澆注鄰板時(shí)，應(yīng)拆出頂頭木模，并設(shè)脹縫板，木制嵌條和傳力桿套筒。對(duì)于橫縫位置應(yīng)設(shè)置傳力桿且不在施工縫位置時(shí)，傳力桿的中心安置在應(yīng)設(shè)置橫縫的位置，傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上。傳立桿制作傳立桿檢查（4）水泥混凝土的制備5倉(cāng)式自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和。混和料拌和前，須先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎（礫）石水泥砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的

11、順序須根據(jù)使用規(guī)定確定，須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺(tái)班的拌和量都小于200m3混凝土拌和物，制作一組抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件。（5）水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用翻斗車運(yùn)輸，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁平整、光潔、不漏漿，使用前后沖洗干凈。在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料明顯離析時(shí)，攤鋪時(shí)須重新拌和均勻。（6）攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,對(duì)模板和基層等進(jìn)行了全面的檢查,保證了混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求?；炷翑備伜穸葹?4cm時(shí)，須分兩層攤鋪，下層攤鋪總厚度的3/5。攤鋪時(shí)，料鏟反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析，兩層鋪筑間隔時(shí)間控制30min以內(nèi)。（7）振搗振搗時(shí)采用插入式振搗器與平板式振搗器配合使用

12、，先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器的移動(dòng)距離小于作用半徑的1.5倍，至模板邊緣的距離須小于其作用半徑0.5倍。振搗時(shí)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)重疊1020cm。振搗器在每一位置停留時(shí)間須足夠長(zhǎng)，平板振搗器大于15s，插入式振搗器大于20s，將混凝土拌和物振搗密實(shí)。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，不過(guò)振。振搗時(shí)須輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板；模板發(fā)生位移、變形或松動(dòng)時(shí)，及時(shí)糾正。振搗作業(yè)在拌和物初凝以前完成?；炷练謨纱螖備?，振搗上層混凝土拌和物時(shí)，插入式振搗器插入下層拌和物5cm以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層

13、拌和物初凝前完成。（8）安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅、邊緣鋼筋時(shí)，先沿邊緣鋪筑一層混凝土，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土壓住。（9）提漿整平混凝土經(jīng)振搗機(jī)振實(shí)后，應(yīng)立即用提漿軸進(jìn)行提漿和整平。提漿軸滾壓整平時(shí)，有專人處理軸前料位的高低情況，過(guò)高時(shí)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，使用混凝土找補(bǔ)。精平是混凝土路面施工工藝的關(guān)鍵，施工時(shí)溫度比較高?；炷帘砻娌幌鲁?、不泌水時(shí)，有2小時(shí)左右，人工用刮平器進(jìn)行精平。用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足

14、要求為止。精抹找補(bǔ)用的是原漿。正在整平（10）鋸縫處理縱向施工縫：平行與線路中心線，對(duì)已澆筑的砼板的縫壁涂刷瀝青。澆注鄰板時(shí)，縫的上部切割成規(guī)定深度的縫槽?？v向施工縫全隧設(shè)置，縱縫采用平縫加拉桿的形成，在澆注混凝土之前將拉桿安裝好，在攤鋪和振動(dòng)過(guò)程中注意保持接縫中拉桿的正確位置。拉桿放置橫向縮縫：采用切縫法，在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2-3天（25%30%）時(shí)，用切縫機(jī)切割。橫向縮縫宜等距布置，不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)控制在6m以內(nèi)，最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。橫向縮縫5m設(shè)置一道，縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，澆注砼前安裝好，將傳力桿長(zhǎng)度的3/5涂瀝青，橫縫制作采用切割法，切割采用混凝土切割機(jī)，縫深58cm，縫

15、寬0.5cm。橫縫脹縫：脹縫施工時(shí)縫中不能連漿，下部設(shè)置脹縫板，上部澆筑填縫料。脹縫須與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度一致，寬度2.0cm，上部灌脹縫填縫料深度4cm，板中間設(shè)置傳力桿和角隅鋼筋按要求固定放置。（11）施工縫施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，施工縫設(shè)在同一橫斷面上，施工縫如設(shè)在縮縫板中，則須增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半須先涂瀝青，允許滑動(dòng)，傳力桿與縫壁垂直。（12）接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，須及時(shí)填封接縫，填縫前將縫內(nèi)清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水；其灌注深度為34cm，下部可填入多孔柔性材料。填縫

16、料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實(shí)，平整，粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。填縫料和接縫板的施工質(zhì)量須不低于下表規(guī)定：填縫料施工質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度±1mm用鋼尺丈量平整度30cm直尺±1mm用鋼尺丈量粘結(jié)度與混凝土粘結(jié)良好，沒(méi)完全粘結(jié)部分不超過(guò)1%用眼睛觀察，手剝離和尺寸丈量外觀不起泡、不析油、手感軟硬均勻一致，用手剝離與混凝土粘結(jié)良好接縫板制作與施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量及允許偏差檢查方法厚度±5%用鋼尺丈量平面尺寸2±mm用鋼尺丈量平整度1mm用1m直尺和鋼尺量垂直度90º±0.5º用框架水平

17、尺量外觀無(wú)裂紋、無(wú)硬邊缺角、無(wú)麻面（13）模板拆除模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表確定：施工時(shí)溫度30。混凝土路面板允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模最早時(shí)間（h）724836302418（14）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；在養(yǎng)護(hù)期間控制車輛通行?；炷敛扇⑺疂耩B(yǎng)，具體方法為，混凝土抹面2h后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開(kāi)始養(yǎng)生，用無(wú)紡布覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少23次。養(yǎng)生時(shí)間14天。五、首件成品檢查情況 按照首件產(chǎn)品認(rèn)證制度要求，現(xiàn)在我標(biāo)段已完成落果樹(shù)隧道右幅左半幅宣城端K26+933K26+983段路面施工，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。該段整體澆筑質(zhì)量控制較好，拆模至今未發(fā)現(xiàn)裂縫。六、質(zhì)量改進(jìn)措施1、混凝土施工前局部地方的混凝土殘?jiān)鼪](méi)有清除干凈，下部施工時(shí)加強(qiáng)清理力度。2、混凝土提漿時(shí)要多來(lái)回拉動(dòng)，提漿到位。3、傳立桿涂抹瀝青時(shí)，交叉涂抹。4、拉桿施工時(shí)要有專人看管，使得拉桿對(duì)稱布置。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)在施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗、掛條幅，按