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文檔簡介
1、* 風電場一期( * 工程)B 標段風機設備安裝施工方案廣東火電工程總公司* 項目部年8月26日專業(yè)資料專業(yè)資料* 風電場一期( * 工程)B 標段風機設備安裝施工方案編制:審核:審批:廣東火電工程總公司* 項目部年8月26日專業(yè)資料目錄.1.1.2.44.14.4.24.4.34 . .4.45.4.4.15.4.4.2.7.4.4.2.1.7.4.4.2.2. 104.4.2.3. 134.4.2.4.16.4.4.2.5.19專業(yè)資料 .21 .22 .26 . .27 .279.1DemagTC1800S450t.279.2TadanoTG1000E100t .27.專業(yè)資料一、編制說
2、明及工程概況* 風電場一期( * 工程) B 標段共有 35 臺 1500KW 風力發(fā)電機組需安裝。其中單件最高吊裝標高設備為機艙,重量 56 噸,就位頂標高約 72 米,需選用大型吊車吊裝。本方案中對風機設備吊裝選用的主吊吊車為Demag TC1800S型 450t 汽車式起重機,溜尾吊車選用Tadano TG1000E型 100t 汽車式起重機。為了規(guī)范風力發(fā)電機組的吊、安裝施工,保證施工安全,特編制本方案。其中涉及的工程內容為:35 個 1.5MW 風機設備在各個機位的吊、安裝部分無法在現(xiàn)場存放的風機設備的現(xiàn)場倒運(具體需倒運部分設備可參見風機設備卸車方案)Demag TC1800S汽車
3、吊的轉場移位Tadano TG1000E汽車吊的轉場移位編制依據(jù)電力建設施工及驗收規(guī)范(建筑工程篇(SDJ69 87)。風力發(fā)電場項目建設工程驗收規(guī)程(DL/T5191-2004 )。工程建設安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-2000起重工操作規(guī)程 SYB4112-80華銳風電科技有限公司1.5MW 風機安裝手冊風力發(fā)電機組齒輪箱( GB/T 19073-2003 )。風力發(fā)電機組塔架( GB/T 19072-2003 )。風力發(fā)電機組異步發(fā)電機( GB/T 19071.12-2003 )。起重機械安全規(guī)程 GB6067-85電力建設安全工作規(guī)程DL5009.1-92電力建設安全管理規(guī)程DL
4、5009.1-92起重機械施工管理程序S508(A0 )現(xiàn)場平面布置圖專業(yè)資料Demag TC1800S起重機吊裝性能表Tadano TG1000E起重機吊裝性能表二、主要實物工作量吊裝工件參數(shù)見下表。吊裝工件參數(shù)表序設備名稱設備規(guī)格重量(噸)最大吊裝吊車選用號長×寬×高( mm )標高(米)1塔筒上段3.2×2.7×27(不含電纜)68.90450t 汽車吊24.332塔筒中段3.6×3.2×40.5(不含電纜)44.57450t 汽車吊24.213塔筒下段4.0×3.6×49.5(不含電纜)20.36450t
5、汽車吊18.864機艙7.7×4×5.25672450t 汽車吊5葉3.0 ×3.0 ×388(每片)72(輪轂葉片43 (總中心 最高450t 汽車吊輪輪重)63.7 ×4.1 ×4.1點)19轂三、吊裝鋼絲繩的選擇根據(jù)國家標準規(guī)定起重施工用的鋼絲繩抗拉強度分為五種,分別是: =140、155 、170、185 、200Kg/mm 2。起重施工中常用的是公稱抗拉強度為 170 Kg/mm2 的鋼絲繩。該種鋼絲繩的破斷拉力的安全受力見表。=170 Kg/mm2 、 6× 37 鋼絲繩安全受力表(單位: Kg )直徑( mm
6、)作拖拉作跑繩作 繩 扣破斷拉繩K=8K=6鋼絲繩鋼絲力K=51 繩1 圈1 繩1 圈K=313.00.6873329111747109216371456213315.00.71189039632378148622291982297317.50.81553051803108194229142590388519.50.919639654639282456368232734910專業(yè)資料直徑( mm )破斷拉作拖拉作跑繩作 繩 扣繩K=8K=6鋼絲繩鋼絲力K=5K=31 繩1 圈1 繩1 圈21.51.02427280914854303445514045606824.01.129356978558
7、71367055044893733926.01.234973116536995437265575829874328.01.3410411368082085130769568401026030.01.4476011586795205950892579341190032.51.554653182181093168321024791091366334.51.6621562071812431777011654103591553936.51.7701922339714038877413161116991754839.01.8786792622615736983514752131131967043.02.
8、09717032390194341214618219161952429347.52.211726039087234521465821986195432931552.02.4139810466032796217476262142330234953在起重吊裝工作中,經常會選用兩根或兩根以上互成角度的繩扣,此時每根繩扣的受力可根據(jù)繩扣的不同角度從下圖中查得。圖中: T每根繩扣荷重量,當為四根繩扣時該力由同一側的兩根繩扣共同承擔; 繩扣與水平線的夾角;專業(yè)資料物 2660°55°50°45°40°件 24TT35°重量 22Q 2030
9、76;(t )1825°16Q1420°121086420123456789 1011121314151617181920繩扣荷重 T(t )圖1-10 繩扣在不同角度時承受荷重四、安裝場地布置要求及施工方法4.1 場地準備卸車和安裝場地必須堅實、平整,地基地耐力大于10t/m 2 。場地布置一般按圖B-T-Plan-01B-T-Plan-37進行(詳細可見設備卸車方案) 。首先安排塔筒吊裝時450t汽車吊、 100t 汽車吊有足夠的站位場地,同時機艙及葉片組對位置應安排在450t 汽車吊能力所及的范圍內,在上述基礎上盡量減少二次倒運甚至三次倒運的工程量。主吊吊車( Dem
10、ag TC1800S 450t汽車吊)支腿承載板最外緣尺寸是17000mm ×專業(yè)資料19000mm ,吊車中心到基礎中心距離是20 米。汽車吊吊裝站位及行走處場地地耐力要求達到10t/m 2,每臺風車吊裝場地的平整位置應根據(jù)每臺風車的具體情況確定,下圖為吊裝典型平面布置示意圖。一般要求在吊裝前對支腿處地面進行分層夯實,使用壓路機壓實。風機吊裝典型平面布置示意圖450t 汽車吊組桿時應保證自回轉中心起在組桿方向107 米長,6 米寬范圍內能滿足65t 吊車行走及支車需要。輔助用的100t 和 65t 吊車支腿下必須支墊道木。4.2 機索具準備按方案機索具表中的要求準備各工件吊裝、安裝
11、所需的工具、消耗材料。4.3 基礎環(huán)清理基礎環(huán)法蘭與塔筒底法蘭對接標記:基礎環(huán)法蘭內側面有一個明顯標記,表明與塔筒底法蘭的對接位置,一般這個標記對應塔筒門的方向。基礎環(huán)水平度檢查:用水平儀和標尺檢查基礎環(huán)的水平度,在基礎環(huán)法蘭上共均勻測量 12 個點,并做好數(shù)據(jù)記錄。測量點位于法蘭中環(huán),最大水平誤差不超過3mm 。檢查基礎環(huán)防腐層是否有損傷。如果有,應用白色的聚氨酯漆進行修補。檢查基礎環(huán)內預埋管有無堵塞。使用鋼絲刷、砂紙清除法蘭連接面的鐵銹或雜物。在吊裝塔筒前,在法蘭面上涂抹密封膠。4.4 作業(yè)流程、風機設備安裝方法及吊裝工藝參數(shù)表作業(yè)流程主要施工步驟見下頁施工程序框圖:專業(yè)資料施工程序框圖施
12、工準備塔筒布線底段螺栓清塔筒底段安裝中段螺栓清塔筒中段安裝頂段螺栓清塔筒頂段安裝機艙吊裝葉輪吊裝電氣接線交付調試工序吊車移位,轉入下臺風機吊裝完成全部風機安裝下面敘述各段工件的安裝方法。吊機站位抬吊準備葉輪組裝專業(yè)資料風機安裝方法塔筒下段的安裝塔筒吊裝前,需進行如下準備工作:a) 塔筒表面檢查、 清理、補漆,在塔筒吊裝前進行驗收合格, 并進行塔筒內的布線。b) 按照廠家的指導安裝塔筒內主電纜。c) 由上塔架到下塔架,布置塔架照明電纜、光管及插座,照明電纜由上塔架到上平臺插座開始布線,到上平臺的下法蘭面止,再預留 2m 的電纜,剪斷余下電纜,用來下塔架布線。照明電纜布置盡量走直角,走弧線不雅觀。
13、de) 清理各法蘭面、螺栓孔銹污泥沙,挫平各結合面。登記塔架的出廠編號,并復核上下塔架的出廠編號是否一致。清點塔架底法蘭聯(lián)接螺栓數(shù)量。e) 塔筒起吊前,用萬用表對電纜進行檢測,確認合格。f) 塔筒底段法蘭的清理。把底段塔筒與中段塔筒的連接螺栓放置在底段塔筒的平臺上固定。g) 按要求掛好索具,準備吊裝。塔筒下段上口法蘭所用的吊裝工具如下:12 米長 39.0mm的鋼絲繩, 2 根主吊車側吊具, 2 件,圖號下塔筒吊耳(一)吊具使用螺栓, M36 × 220 (200 ),10.9 級卸扣 S-BX35T,2 只12 米長繩扣一圈,一頭連接主吊吊車(450t 汽車吊)吊鉤,另一頭通過卸扣
14、與專用吊具連接,吊裝工具則用螺栓固定在法蘭上。塔筒上法蘭吊具分布在法蘭的9 點和15 點位置。塔筒需段的下口法蘭所用的吊裝工具如下: 12 米長 39mm 的鋼絲繩, 1 根輔助吊車側吊具, 1 件,圖號下塔筒吊耳(二)吊具使用螺栓, M36 × 220 (200 ),10.9 級卸扣 S-BX35T,1 只12 米長繩扣一圈,一頭掛溜尾吊車( 100t 吊車)吊鉤上,使用卸扣連接該繩扣另專業(yè)資料一頭與專用吊具,吊具則用螺栓固定在法蘭上。下法蘭吊具分布在法蘭的12 點位置。塔筒下段的具體吊裝過程如下:通過起升主吊吊車和溜尾吊車使鋼絲繩受力拉緊。拆除安裝在法蘭上的運輸用固定裝置。然后兩
15、臺吊車將筒體緩緩吊起到離地面大約1.5 米的高度,清理塔筒表面。接下來停止起升溜尾吊車, 主吊吊車繼續(xù)起鉤, 此時應保證在主吊吊車后續(xù)的起升過程中不會導致因筒體拖動而導致下法蘭撞到地面上。當筒體到達垂直位置后, 從下法蘭上拆除吊裝索具。這時主吊吊車獨自承擔所有的重量,緩慢回轉吊車將塔筒運輸?shù)交A上方進行就位。按照業(yè)主的規(guī)定正確擺正塔筒門的位置后落下,用 M36 ×280 螺栓將兩法蘭連接固定,并用專用液壓扳手對稱進行第一次力矩緊固(預緊,力矩為終緊力矩的50%),把緊的螺栓要劃線標記,所有螺栓預緊完成后,松下吊機和卸下專用吊耳。進行內飾件和內部線路的整理。并將螺栓對稱地進行第二次力矩
16、緊固(終緊),使其力矩達到設計要求值,完成后在螺釘頭上劃圈標記。所有連接螺栓緊固完成后,方可進行中段塔筒吊裝。塔筒下段螺栓清單如下:螺栓安裝位置螺栓型號及數(shù)量螺母型號及數(shù)量墊片型號及數(shù)量下塔筒與基礎環(huán)連接M36 ×280128M3612836256下塔筒與基礎環(huán)接地M12 ×306M123129安裝吊具及掛繩扣時應注意避免損壞塔筒油漆,同時吊具螺栓需朝向外側。塔筒下段安裝完后,需按業(yè)主、監(jiān)理及華銳要求進行檢查確認。塔筒下段吊裝工藝參數(shù)表見下頁表。專業(yè)資料塔筒下段吊裝工藝參數(shù)表設備名稱和位號塔筒下段設備參數(shù)設備規(guī)格長度( m底標高( mm ) 最大吊裝標高(mm )壁厚( m
17、m )m )(mm ) 4000/ 1886020360(垂直狀/3600態(tài))主吊車吊裝重量( t,就位)輔助吊車吊裝重量( t,始吊)所分擔的設備重量( t )49.5所分擔的設備重量( t )25.0400t 吊鉤重量( t )6.750t 吊鉤重量( t )0.5主吊索具重量( t)0.5溜尾索具重量( t ) 0.1主吊吊車吊裝總重量( t)56.7溜尾吊車吊裝總重量( t )25.6型號Demag級別450t 汽車吊工況SH/LHTC1800S主吊主桿長度90m副桿長度/主車配重140t吊車20m14m ×14m/參數(shù)工作半徑支腿尺寸中心配重額定吊裝負荷74t吊車負荷率56
18、.7/74 76.6%型號Tadano級別100t 汽車吊工況主臂TG1000E溜尾主桿長度24m副桿長度/吊車參數(shù)工作半徑8m支腿尺寸7500 ×7300額定吊裝負荷32.9t吊車負荷率25.6/32.9 77.8%一、主吊索具1、12 米長 39.0mm 的鋼絲繩, 2 根2、主吊車側吊具, 2 件,圖號下塔筒吊耳(一) 4201.DJ65.04.05吊裝3、吊具使用螺栓, M36 ×220 ( 200 ), 10.9 級4、卸扣 S-BX35T,2 只索具設置二、溜尾索具1、12 米長 39mm 的鋼絲繩, 1 根2、輔助吊車側吊具, 1 件,圖號下塔筒吊耳(二)3、
19、吊具使用螺栓, M36 ×220 ( 200 ), 10.9 級專業(yè)資料4、卸扣 S-BX35T,1 只塔筒中段的安裝塔筒中段吊裝前需進行如下準備工作:a) 清理塔筒下段上法蘭和中段下法蘭,把中段塔筒與上段塔筒的連接螺栓放置在中段塔筒的平臺上固定。并在法蘭面上涂抹密封膠。b) 對中段塔筒表面檢查、清理、補漆,在中段塔筒吊裝前進行驗收合格,并進行中段塔筒內的布線。法蘭連接螺栓放置在中段塔筒的上平臺上固定。塔筒中段上口法蘭所用的吊裝工具如下:12 米長 39.0mm的鋼絲繩, 2 根主吊車側吊具, 2 件,圖號中塔筒吊耳(一)吊具使用螺栓, M36 × 220 (200 ),1
20、0.9 級卸扣 S-BX35T,2 只12 米長繩扣一圈,一頭連接主吊吊車(450t 汽車吊)吊鉤,另一頭通過卸扣與專用吊具連接,吊裝工具則用螺栓固定在法蘭上。塔筒上法蘭吊具分布在法蘭的9 點和15 點位置。塔筒中段的下口法蘭所用的吊裝工具如下: 12 米長 39mm 的鋼絲繩, 1 根輔助吊車側吊具, 1 件,圖號中塔筒吊耳(二)吊具使用螺栓, M36 × 220 (200 ),10.9 級專業(yè)資料卸扣 S-BX35T,1 只12 米長繩扣一圈,一頭掛溜尾吊車(100t 吊車)吊鉤上,使用卸扣連接該繩扣另一頭與專用吊具,吊具則用螺栓固定在法蘭上。下法蘭吊具分布在法蘭的12 點位置。
21、塔筒中段的具體吊裝過程如下:通過起升主吊吊車和溜尾吊車使鋼絲繩受力拉緊。拆除安裝在法蘭上的運輸用固定裝置。然后兩臺吊車將塔筒筒體緩緩吊起到離地面大約1.5 米的高度。停止起升溜尾吊車,主吊吊車繼續(xù)起鉤, 此時應保證在主吊吊車后續(xù)的起升過程中不會導致因筒體拖動而導致下法蘭撞到地面上。當筒體到達垂直位置后,從下法蘭上旋下吊具。這時主吊吊車獨自承擔所有的重量,緩慢回轉吊車將塔筒運輸?shù)交A上方進行就位。用 M36 ×260 螺栓將兩法蘭連接固定, 并用專用液壓扳手對稱進行第一次力矩緊固(預緊,力矩為終緊力矩的 50%),緊固后的螺栓劃線標記,所有螺栓預緊完成后,松下吊機和卸下專用吊耳。進行內
22、飾件和內部線路的整理。并將螺栓對稱地進行第二次力矩緊固(終緊),使其力矩達到設計值,緊固后螺栓劃圈標記。所有連接螺栓緊固完成后方可,方可進行上段塔筒吊裝。塔筒中段螺栓清單如下:螺栓安裝位置螺栓型號及數(shù)量螺母型號及數(shù)量墊片型號及數(shù)量中塔筒與下塔筒連接M36 ×260112M3611236224中塔筒與下塔筒接地M12×306/126安裝吊具及掛繩扣時應注意避免損壞塔筒油漆,同時吊具螺栓需朝向外側。塔筒中段安裝完后,需按塔筒下段相同的檢查程序進行檢查確認。塔筒中段吊裝參數(shù)如下表:專業(yè)資料塔筒中段吊裝工藝參數(shù)表設備名稱和位號塔筒中段設備參數(shù)設備規(guī)格長度( m底標高( mm ) 最
23、大吊裝標高(mm )壁厚( mm )m )(mm ) 3600/ 2421044570(垂直狀/3200態(tài))主吊車吊裝重量( t,就位)輔助吊車吊裝重量( t,始吊)所分擔的設備重量( t )40.5所分擔的設備重量( t )21400t 吊鉤重量( t )6.750t 吊鉤重量( t )0.5主吊索具重量( t)0.5溜尾索具重量( t )0.1主吊吊車吊裝總重量( t)47.7溜尾吊車吊裝總重量( t )21.6型號Demag級別450t 汽車吊工況SH/LHTC1800S主吊主桿長度90m副桿長度/主車配重140t吊車20m14m ×14m/參數(shù)工作半徑支腿尺寸中心配重額定吊裝
24、負荷74t吊車負荷率47.7/74 64.4%型號Tadano級別100t 汽車吊工況主臂TG1000E溜尾主桿長度24m副桿長度/吊車參數(shù)工作半徑8m支腿尺寸7500 ×7300額定吊裝負荷32.9t吊車負荷率21.6/32.9 65.6%一、主吊索具1、12 米長 39.0mm 的鋼絲繩, 2 根2、主吊車側吊具, 2 件,圖號中塔筒吊耳(一) 4201.DJ65.04.03吊裝3、吊具使用螺栓, M36 ×220 ( 200 ), 10.9 級4、卸扣 S-BX35T,2 只索具設置二、溜尾索具1、12 米長 39mm 的鋼絲繩, 1 根2、輔助吊車側吊具, 1 件,
25、圖號中塔筒吊耳(二)3、吊具使用螺栓, M36 ×220 ( 200 ), 10.9 級專業(yè)資料4、卸扣 S-BX35T,1 只塔筒上段的安裝塔筒上段吊裝前需進行如下準備工作:a) 清理塔筒中段上法蘭和上段下法蘭,把上段塔筒與機艙的連接螺栓放置在上段塔筒的平臺上固定。并在法蘭面上涂抹密封膠。b) 對上段塔筒表面檢查、清理、補漆,在上段塔筒吊裝前進行驗收合格,并進行上段塔筒內的布線。法蘭連接螺栓放置在上段塔筒的上平臺上固定。塔筒上段上口法蘭所用的吊裝工具如下:12 米長 39.0mm的鋼絲繩, 2 根主吊車側吊具, 2 件,圖號上塔筒吊耳(一)吊具使用螺栓, M36 × 22
26、0 (200 ),10.9 級卸扣 S-BX35T,2 只12 米長繩扣一圈,一頭連接主吊吊車(450t 汽車吊)吊鉤,另一頭通過卸扣與專用吊具連接,吊裝工具則用螺栓固定在法蘭上。塔筒上法蘭吊具分布在法蘭的9 點和15 點位置。塔筒上段的下口法蘭所用的吊裝工具如下: 12 米長 39mm 的鋼絲繩, 1 根輔助吊車側吊具, 1 件,圖號上塔筒吊耳(二)吊具使用螺栓, M36 × 220 (200 ),10.9 級專業(yè)資料卸扣 S-BX35T,1 只12 米長繩扣一圈,一頭掛溜尾吊車(100t 吊車)吊鉤上,使用卸扣連接該繩扣另一頭與專用吊具,吊具則用螺栓固定在法蘭上。下法蘭吊具分布在
27、法蘭的12 點位置。塔筒上段的具體吊裝過程如下:通過起升主吊吊車和溜尾吊車使鋼絲繩受力拉緊。拆除安裝在法蘭上的運輸用固定裝置。然后兩臺吊車將塔筒筒體緩緩吊起到離地面大約1.5 米的高度。停止起升溜尾吊車,主吊吊車繼續(xù)起鉤, 此時應保證在主吊吊車后續(xù)的起升過程中不會導致由于筒體拖動而導致下法蘭撞到地面上。當筒體到達垂直位置后,從下法蘭上旋下專用吊具。這時主吊吊車獨自承擔所有的重量,緩慢回轉吊車將塔筒運輸?shù)交A上方進行就位。用 M36 ×230 螺栓將兩法蘭連接固定, 并用專用液壓扳手對稱進行第一次力矩緊固(預緊,力矩為終緊力矩的 50%),緊固后螺栓劃線標記,所有螺栓預緊完成后,松下吊
28、機和卸下專用吊耳。進行內飾件和內部線路的整理。并將螺栓對稱地進行第二次力矩緊固(終緊) ,使力矩值達到設計值,緊固后螺栓劃圈標記。塔筒上段螺栓清單如下:螺栓安裝位置螺栓型號及數(shù)量螺母型號及數(shù)量墊片型號及數(shù)量上塔筒與中塔筒連接M36×23096M369636192上塔筒與中塔筒接地M12×306/126安裝吊具及掛繩扣時應注意避免損壞塔筒油漆,同時吊具螺栓需朝向外側。塔筒上段安裝完后,需按塔筒下段相同的檢查程序進行檢查確認。塔筒上段吊裝參數(shù)如下表:專業(yè)資料塔筒上段吊裝工藝參數(shù)表設備名稱和位號塔筒上段設備參數(shù)設備規(guī)格長度( m底標高( mm ) 最大吊裝標高(mm )壁厚( m
29、m )m )(mm ) 3200/ 2433068900(垂直狀/2700態(tài))主吊車吊裝重量( t,就位)輔助吊車吊裝重量( t,始吊)所分擔的設備重量( t )27所分擔的設備重量( t )14400t 吊鉤重量( t )6.750t 吊鉤重量( t )0.5主吊索具重量( t)0.5溜尾索具重量( t )0.1主吊吊車吊裝總重量( t)34.2溜尾吊車吊裝總重量( t )14.6型號Demag級別450t 汽車吊工況SH/LHTC1800S主吊主桿長度90m副桿長度/主車配重140t吊車20m14m ×14m/參數(shù)工作半徑支腿尺寸中心配重額定吊裝負荷74t吊車負荷率34.2/74
30、 46.2%型號Tadano級別100t 汽車吊工況主臂TG1000E溜尾主桿長度24m副桿長度/吊車參數(shù)工作半徑8m支腿尺寸7500 ×7300額定吊裝負荷32.9t吊車負荷率14.6/32.9 44.4%一、主吊索具1、12 米長 39.0mm 的鋼絲繩, 2 根2、主吊車側吊具, 2 件,圖號上塔筒吊耳(一) 4201.DJ65.04.01吊裝3、吊具使用螺栓, M36 ×220 ( 200 ), 10.9 級4、卸扣 S-BX35T,2 只索具設置二、溜尾索具1、12 米長 39mm 的鋼絲繩, 1 根2、輔助吊車側吊具, 1 件,圖號上塔筒吊耳(二)3、吊具使用螺
31、栓, M36 ×220 ( 200 ), 10.9 級專業(yè)資料4、卸扣 S-BX35T,1 只機艙安裝塔筒上段吊裝后,應立即安裝機艙。機艙吊裝前, 應先進行機艙的現(xiàn)場裝配。 按華銳提供安裝手冊, 機艙組裝工序如下:a) 油冷風扇及其安裝支架組裝b) 逃生支架安裝c) 機艙內檢修吊車安裝d) 機艙罩安裝(包括左、右及頂部機艙罩)e) 油冷風扇吊架上部彈性軸承的安裝f) 接地線及避雷針安裝g) 水冷管接頭安裝h) 航空燈接線盒的固定i)機艙內照明燈的安裝j)航空燈的安裝k) 風速風向儀的安裝l)通風罩的安裝m) 聯(lián)軸器和剎車盤罩子的拆卸n) 機艙罩結合處注密封膠o) 機艙內衛(wèi)生清理及主軸
32、法蘭清理,轉入下步吊裝工作。專業(yè)資料在機艙內存放安裝機艙所需使用的工具和輔助裝置(螺栓、液壓扳手,各種手動扳手、管鉗),清理機艙玻璃鋼罩外殼,掛主吊鎖具,設置好溜繩,準備吊裝。機艙吊裝所用的吊裝工具如下:機艙用吊具(吊裝鏈條)S-BX55T, 2 只S-BX35T, 2 只麻繩,兩根機艙吊裝方法敘述如下:使用機艙用吊具及4 只卸扣鏈接相應的機艙內部主機架上的吊裝吊點。吊車受力后拆除運輸?shù)鬃?,將機艙吊至其底部超出地面1.5 米,清理連接法蘭處的污物,并將 2 個定位螺栓安裝在偏航齒圈的螺紋孔中。兩個定位螺栓的距離約為直徑的三分之一。當機艙底部超出塔筒上段上口法蘭約300mm后,旋轉 450t 吊
33、車使機艙與塔筒法蘭相對之后并回落吊鉤,用連接螺栓連接機艙與塔筒上段。機艙底部法蘭與塔筒頂部法蘭進行對接并用M36 ×220 螺栓固定。用專用液壓扳手對稱地進行螺栓預緊,松下吊機,解除吊具。用專用液壓扳手對稱地進行螺栓的第二次緊固(終緊),最終力矩達到設計值。機艙螺栓清單如下:螺栓安裝位置螺栓型號及數(shù)量螺母型號及數(shù)量墊片型號及數(shù)量機艙與上塔筒連接M36 ×22088M36883688吊裝過程中需使用溜繩控制機艙的空中姿態(tài),防止與吊車臂桿相碰。專業(yè)資料機艙吊裝工藝參數(shù)表設備名稱和位號機艙設備參數(shù)設備規(guī)格長度( m底標高( mm ) 最大吊裝標高(mm )壁厚( mm )m )(
34、mm )4000× 52007700/72000/(寬×高)主吊車吊裝重量( t,始吊)輔助吊車吊裝重量( t,始吊)所分擔的設備重量( t )56所分擔的設備重量( t )/400t吊鉤重量( t )6.750t 吊鉤重量( t )/主吊索具重量( t)1(吊鏈)溜尾索具重量( t )/主吊吊車吊裝總重量( t)63.7溜尾吊車吊裝總重量( t )/型號Demag級別450t 汽車吊工況SH/LH主吊TC1800S主桿長度90m副桿長度/主車配重140t吊車20m14m ×14m/參數(shù)工作半徑支腿尺寸中心配重額定吊裝負荷74t吊車負荷率63.7/74 86%型號
35、/級別/工況/溜尾主桿長度/副桿長度/吊車工作半徑/支腿尺寸/參數(shù)額定吊裝負荷/吊車負荷率/一、主吊索具吊裝1、專用吊鏈,一套(四肢)2、S-BX55T,2 只索具設置3、S-BX35T,2 只4、麻繩,兩根專業(yè)資料葉輪安裝輪轂和 3 個葉片組對后的整體稱為葉輪。按華銳提供的安裝手冊,葉輪組裝步驟如下:a) 輪轂與葉片清理b) 導流帽安裝c) 葉片對接d) 設置葉輪專用吊裝吊帶,設置溜繩,進行吊裝。葉片和輪轂的吊裝方法可參照風機設備卸車方案進行。因此處葉片到貨時葉根處螺栓及防雨罩均已經安裝完畢,因此現(xiàn)場此部分工作可以省去。葉輪吊裝所用吊裝工具如下:葉輪用吊帶(組件),葉根 2 件,中段 1 件
36、葉片護具(組件), 1 件溜繩 2根起升主吊吊車( 450t 吊車)和溜尾吊車( 100t 吊車),使吊索受力后清理輪轂法蘭接觸面。安裝 2 個定位螺栓。兩吊車繼續(xù)緩緩起吊葉輪,當葉輪距離地面約1.5 米后停止起升溜尾吊車,溜尾吊車松鉤卸下吊具,收車離開現(xiàn)場。主吊吊車繼續(xù)起升,同時保證在起升過程中葉片不與地面相碰撞。當主吊吊車起升至約36 米高度后,葉輪豎立完成,拆除溜尾索具及葉片護具。此時主吊吊車單獨承受全部葉輪的重量。此時緩慢旋轉主吊吊車,將輪轂法蘭與齒輪箱法蘭相對,在溜繩的協(xié)助下調整葉輪空中姿態(tài),用M36 螺栓將葉輪固定在機艙的固定法蘭上,將螺栓第一次預緊后松下吊機并卸下吊具。機艙作業(yè)人員最后緊固葉輪與機艙的連接螺栓至要求力矩值,再用專用液壓扳手對稱地進行葉片與輪轂的連接螺栓第二次力矩緊固(終緊),使緊固力矩達到設計值。然后把工具收回地面,清理機艙。葉輪螺栓清單如下:(此部分螺栓華銳安裝手冊未提供)螺栓安裝位置螺栓型號及數(shù)量螺母型號及數(shù)量墊片型號及數(shù)量輪轂與齒輪箱專業(yè)資料葉輪吊裝參數(shù)如下表。專業(yè)資料葉輪吊裝工藝參數(shù)表設備名稱和位號葉
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