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文檔簡(jiǎn)介
1、 飛行運(yùn)行安全管理七分析 保證飛行平安是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的系統(tǒng)工程,涉及到的人、機(jī)、環(huán)境因素相當(dāng)多,無論有多么完善的管理制度和高質(zhì)量的飛機(jī),都有可能產(chǎn)生飛行事故。通過調(diào)查分析,事故的發(fā)生,很大程度體現(xiàn)出航空公司必需在加強(qiáng)系統(tǒng)平安管理上下功夫,必需從影響飛行平安的諸多因素動(dòng)身,制定一系列完善的、可操作的、動(dòng)靜相結(jié)合的平安管理制度和規(guī)章,并在實(shí)際的飛行運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行及監(jiān)督,從而為保證飛行平安打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文通過飛行平安管理的需求及實(shí)際閱歷動(dòng)身,摸索出保證飛行運(yùn)行平安的七種管理模式,供大家參考。 一、 深化分析必需做的
2、160; 俗話說,“知己知彼,百戰(zhàn)不貽”。只有對(duì)平安有了足夠的熟悉,才能談得上如何保證飛行平安。 影響飛行平安的因素相當(dāng)多,有的甚至難以預(yù)料和想象,因此,保證飛行平安也就成了一個(gè)特別簡(jiǎn)單的系統(tǒng)工程。但只要對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行環(huán)境有了足夠的討論、分析和了解,發(fā)覺影響飛行平安的諸多因素,并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,則可以在最大程度上降低飛行事故的發(fā)生,這些因素包括人、機(jī)、環(huán)境。 除了對(duì)飛機(jī)牢靠性、飛機(jī)維護(hù)、飛行操縱、簡(jiǎn)單氣象條件、空中交通管制、人員等進(jìn)行全方位討論分析外,還特殊要對(duì)國(guó)內(nèi)外和前輩們用血的教訓(xùn)和代價(jià)總結(jié)出來的閱歷與教訓(xùn)進(jìn)行深
3、化的討論,探究出適應(yīng)本公司實(shí)際的管理規(guī)律和程序。 二、規(guī)范編寫應(yīng)做的 依法辦事、按章操作是保證飛行平安的基本條件,但首先得有合理的、完善的、可操作的規(guī)章制度和程序。公司各部門應(yīng)把國(guó)家、民航局、地方的平安管理法規(guī),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及公司的詳細(xì)要求,結(jié)合從保證飛行平安的角度分析出來的,影響飛行平安的各種內(nèi)、外部因素(人、機(jī)、環(huán)境)而必需實(shí)行的技術(shù)措施,管理標(biāo)準(zhǔn)及程序等,組織特地人員編寫成公司的運(yùn)行手冊(cè)、質(zhì)量保證手冊(cè)、具體的工作單卡。如:機(jī)組的檢查單、飛機(jī)修理工卡、應(yīng)急處理程序等,這些標(biāo)準(zhǔn)、程序、單卡等是公司的法定性文件,各管理人員和執(zhí)行人員都必需共同遵守,同時(shí),建立動(dòng)態(tài)的管理體系,保證各種標(biāo)準(zhǔn)和程序的準(zhǔn)時(shí)、精確、有效,從源頭上盡量規(guī)避有影響的擔(dān)心全因素存在。 三、嚴(yán)格執(zhí)行所寫的 編寫文件當(dāng)然重要,執(zhí)行文件更為重要,從以往的閱歷來看,很多單位花費(fèi)了不少的人力和財(cái)力編寫各種手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn),等到編寫完畢,就放在柜子里或貼在墻上,根本沒有執(zhí)行,這是平安管理中的大忌。只有仔細(xì)地根據(jù)文件規(guī)定去做,才能使所寫的變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。因此,必需組織人員學(xué)習(xí)、理解和把握文件、規(guī)定的內(nèi)涵,然后在詳細(xì)的平安生
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