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文檔簡介

1、 裝卸酸專用鐵路作業(yè)區(qū)的危險(xiǎn)有害因素分析     鹽酸、燒堿的裝車作業(yè)，裝卸作業(yè)區(qū)存在大量腐蝕性、有毒危害物質(zhì)。強(qiáng)腐蝕性是其最大的潛在危急危害因素，此外還有中毒、電氣損害、機(jī)械損害、車輛損害、高空墜落、噪聲振動(dòng)等危急危害。     1 腐蝕、灼燙     該評(píng)價(jià)區(qū)域存在有危急物質(zhì)鹽酸、燒堿，具有強(qiáng)腐蝕性，操作不當(dāng)或大量泄漏，局部有可能形成強(qiáng)腐蝕環(huán)境。撒漏的酸、堿會(huì)對(duì)人員、鶴管、鐵路線路、電氣部件等造成腐蝕和破壞。     酸、堿的裝車過程中，可能發(fā)生酸泄漏的因素主要有以下幾點(diǎn)

2、：     1.管線接口松動(dòng)、脫開造成泄漏；     2.鹽酸、燒堿輸送管道防腐不當(dāng)或失效，造成管道腐蝕嚴(yán)峻致使酸、堿泄漏；     3.鹽酸、燒堿由管道向鐵路罐車裝車過程中，要經(jīng)過軟管與硬管接口，當(dāng)接口處連接不牢，或者接口脫開，有發(fā)生泄漏的危急；     4.泵體年久失修破損、泵體質(zhì)量不好、結(jié)構(gòu)不嚴(yán)產(chǎn)生泄漏；泵的軸封泄漏，而產(chǎn)生酸、堿液飛濺；若裝酸、堿裝置軟管有彎折處，日久簡單折斷，在裝車過程中折斷會(huì)造成泄漏；罐車罐體質(zhì)量問題如：焊縫缺陷，罐壁腐蝕厚度超限，都會(huì)引起泄漏。

3、    導(dǎo)致人員發(fā)生酸灼傷的事故緣由有：     操作工上崗前若未經(jīng)培訓(xùn)，不懂得鹽酸、燒堿的理化性質(zhì)與強(qiáng)腐蝕特性，不佩戴勞動(dòng)愛護(hù)用品(防護(hù)眼鏡、橡膠手套、圍腰、工作服、膠鞋等)，直接接觸酸液、堿液，造成灼燙損害；     鹽酸或燒堿因故大量泄漏、飛濺時(shí)，勞動(dòng)愛護(hù)起不到愛護(hù)作用，使皮膚直接接觸酸液、堿液而引起灼傷；     盛放酸、堿的器皿有殘留酸液，放置位置不當(dāng)，造成不明狀況的人誤用，如洗手、洗臉，甚至誤飲，引起灼傷事故；     酸液、堿液的裝車軟管內(nèi)殘留有酸液，若管口無回收裝置及器皿(如小桶)，或回收裝置設(shè)置不當(dāng)，被其他人員不當(dāng)心接觸造成滴漏、流出，引起灼傷。     2 爆炸     鹽酸裝車過程中如遇雨水進(jìn)入，或罐不

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