安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€

1、 安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€ 平安生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€，機車平安是運輸平安的重要組成部分，又是本車間職工素養(yǎng)、設備質(zhì)量、基本工作和管理水平的綜合反映，是一項簡單的系統(tǒng)工作，既要重視平安管理和平安訓練，內(nèi)燃機車司機應刻苦鉆研技術要求，精通各有關行車平安規(guī)章，遵守各項制度。為了保證平安行車，司機出車前應充分休息，保證出車后思想集中，精力充足。使拉運保產(chǎn)任務順當完成。 內(nèi)燃機車司機主要職責就是車間領導的正確領導下，仔細執(zhí)行規(guī)章制度，確保平安運輸，平穩(wěn)操縱機車，保質(zhì)保量的完成作業(yè)任務。負責機車的整備，搞好機車的保養(yǎng)工作，努力節(jié)省油、水、電。熟識機車的各種故障的推斷及應急處理，把握機車的各部件名稱、結

2、構、工作原理，機車的運用特點、易損件和關鍵部位。正確準時的填寫有關記錄，對拉運作業(yè)的過程全面負責。 這一年在實際工作中我不斷刻苦學習、鉆研理論學問、擅長觀看和總結閱歷，雖目前擔當調(diào)車員的崗位，但在特別狀況下也時常操縱機車。隨著集團公司生產(chǎn)的需求，鐵路運輸已成為我公司經(jīng)濟進展的先導，作為牽引動力的內(nèi)燃機車，已成為本廠進展密不行分的重要組成部分。機車的牽引及運用就顯得非常重要，尤其是內(nèi)燃機司機和調(diào)車員是冶煉廠鐵路運輸?shù)谝痪€的主要技術工種，一年四季無論是酷熱酷暑的盛夏，還是風雪寒冷的隆冬，總是駕駛機車為保產(chǎn)、保運、保平安日夜操勞，并識大局、顧整體、聽從命令、聽從指揮、尊章守紀、協(xié)作著四個高爐努力的完

3、成拉運工作，做到平安、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成鐵路拉運任務。 我深知內(nèi)燃機車牽引運用的重要性。牽引是內(nèi)燃機車司機能夠嫻熟、平穩(wěn)操縱機車平安運行 ，內(nèi)燃機車司機必需分析機車的牽引特性，機車運行阻力和調(diào)整機車制動力。內(nèi)燃機車司機必需分析影響作用于機車上各種力的因素、了解和把握在各種工作狀況下運行的規(guī)律。內(nèi)燃機車司機必需確定和分析與肯定線路縱斷面和機車類型相適應的機車牽引重量。內(nèi)燃機機車牽引、保養(yǎng)、執(zhí)行、平安四大關鍵過程中平安更為重要，人員和設備是移動的，機車的牽引和運用只能結合閱歷完成，最重要的是調(diào)車員在執(zhí)行力的熟悉。 嚴格執(zhí)行車動集中看、眺望不間斷、看不清就停、聽不清就問。仔細執(zhí)行"唱一勾

4、、干一勾、消一鉤'的制度。了解調(diào)車作業(yè)方案及作業(yè)方法和留意事項，并且向當班人員仔細傳達，嚴格遵守行駛速度。 既然是冶煉廠鐵路運輸中的技術工種，那便是把任何工作落實在行動上，這就需要過硬的技術、廣泛的學問和實際操作技能。司機在操縱過程中，應對沿途的坡道、曲線、道口、橋梁及其線路特點做到心中有數(shù)，并依據(jù)牽引噸數(shù)和機車狀態(tài)正確準時的操縱，充分發(fā)揮機車的功率。司機、副司機也是牽引運用中必不行少的，盡管目前內(nèi)燃機車都裝有速度表，可是萬一發(fā)生故障或者司機違章操作時，副司機也能準時提示司機留意平安，保證全車組正常運行重要環(huán)節(jié)。 拉不走可以增大牽引力，停不住生命和財產(chǎn)就要受損失，為了防止由于人為的緣由和培訓不到位，導致集團公司財產(chǎn)損失，所以內(nèi)燃機車牽引與運用將是制約冶煉廠鐵路運輸?shù)闹饕売芍?。調(diào)度是指揮系統(tǒng)，而不是實際操縱基地。調(diào)度只能支配作業(yè)過程，而不是執(zhí)行機構，調(diào)度只能對重點保產(chǎn)和大局工作支配。作為一名內(nèi)燃機車調(diào)車員，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學習操作規(guī)程學問，提高操縱技能，在不斷地總結中來完善自己，為我廠的平安運輸盡職盡責。 對于機車的操縱還應依據(jù)氣候條件和作業(yè)區(qū)域的不同司機應具備