拖拉機(jī)汽車學(xué)復(fù)習(xí)題

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流拖拉機(jī)汽車學(xué)復(fù)習(xí)題.精品文檔.拖拉機(jī)汽車學(xué)試題庫說明：1.試題庫共有五類大題，140個(gè)小題。2.試題涵蓋了本課程主要內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)。3.選題時(shí)應(yīng)注意各主要章節(jié)和各類型試題的合理搭配。一、選擇題（各2分）  1活塞環(huán)的端間隙指的是活塞環(huán)（     ）的間隙。  A.放入汽缸后切口處       B.自由狀態(tài)時(shí)切口處         C.與環(huán)槽之間&#

2、160; 2活塞環(huán)的邊間隙指的是活塞環(huán)（     ）的間隙。  A.切口處             B.與汽缸之間            C.與環(huán)槽之間  3氣門間隙過大將造成（     ）。  A.汽缸漏氣    &#

3、160;     B.氣門早開            C.氣門晚開  4氣門間隙過小將造成（     ）。  A.汽缸漏氣          B.氣門開啟延續(xù)時(shí)間縮短           

4、C.氣門晚開  5摩擦式離合器自由間隙過大將造成（    ）。  A.離合器打滑      B.離合器分離不徹底      C.離合器不能可靠傳遞動(dòng)力  6摩擦式離合器自由間隙過小將造成（    ）。  A.離合器打滑      B.離合器分離不徹底      C.離合器踏板自由行程增加 

5、 7變速箱互鎖機(jī)構(gòu)的作用是（     ）。  A.防止同時(shí)掛兩個(gè)檔      B.防止脫檔        C.起止動(dòng)作用和全齒長嚙合作用  8變速箱自鎖機(jī)構(gòu)的作用是（     ）。  A.防止同時(shí)掛兩個(gè)檔      B.防止掛倒檔      C.起止動(dòng)作用和全齒長嚙合作

6、用  9中央傳動(dòng)調(diào)整的內(nèi)容是（     ）。  A.軸承預(yù)緊力、齒側(cè)間隙、嚙合印痕  B.軸承間隙、齒側(cè)間隙、嚙合印痕  C.軸承預(yù)緊力、二軸軸向位置、嚙合印痕  10簡(jiǎn)單式差速器的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)特性是（      ）。  A.差扭不差速            B.差速不差扭     &#

7、160;        C.即差速又差扭  11當(dāng)土質(zhì)均勻，地面起伏不平時(shí)，用力調(diào)節(jié)法耕作時(shí)，（    ）。A.  耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性好B.  耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差C.  耕深均勻性差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差  12當(dāng)土質(zhì)均勻，地面起伏不平時(shí)，用位調(diào)節(jié)法耕作時(shí)，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差1

8、3當(dāng)土質(zhì)均勻，地面起伏不平時(shí)，用高度調(diào)節(jié)法耕作時(shí)，（    ）。A. 耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差C.耕深均勻性差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差  14當(dāng)?shù)孛嫫教梗临|(zhì)不均勻時(shí)，用高度調(diào)節(jié)法耕作時(shí)，（    ）。A. 耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性較好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差C.耕深均勻性差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差  15當(dāng)?shù)孛嫫教?，土質(zhì)不均勻時(shí)，用力調(diào)節(jié)法耕作時(shí)，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性

9、差  C.耕深均勻性差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性好  16當(dāng)?shù)孛嫫教?，土質(zhì)不均勻時(shí)，用位調(diào)節(jié)法耕作時(shí)，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定性差  17輪式拖拉機(jī)帶牽引農(nóng)具作業(yè)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪增加的載荷（  ）從動(dòng)輪減小的載荷。  A.小于            B.等于     

10、;        C.大于  18輪式拖拉機(jī)帶懸掛農(nóng)具作業(yè)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪增加的載荷（  ）從動(dòng)輪減小的載荷。  A.小于            B.等于             C.大于  19驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)滾動(dòng)時(shí)，輪子的滾動(dòng)半徑（   

11、 ）輪子的理論半徑。  A.小于            B.等于             C.大于  20輪子滑移滾動(dòng)時(shí)，輪子的滾動(dòng)半徑（    ）輪子的理論半徑。  A.小于           

12、B.等于             C.大于  21摩擦式離合器由（   ）四部分組成。  A.飛輪、壓盤、從動(dòng)盤、壓緊彈簧  B.主動(dòng)部分、從動(dòng)盤、壓緊彈簧、分離踏板  C.主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)  22前輪定位的內(nèi)容是（     ）。  A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷前傾、前輪外傾、前輪前束  B.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)

13、主銷后傾、前輪外傾、前輪前束  C.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾、前輪內(nèi)傾、前輪前束  23蹄式制動(dòng)器的特點(diǎn)是（      ）。  A.有增力作用、操縱較輕便、制動(dòng)效果不夠穩(wěn)定  B.有增力作用、操縱費(fèi)力、制動(dòng)效果不夠穩(wěn)定  C.有增力作用、操縱較輕便、制動(dòng)效果穩(wěn)定  24與蹄式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器具有（     ）。  A.散熱性差、熱膨脹量小、操縱方便、浸水后制動(dòng)器效能降低較小  B.散熱性好、熱膨脹量小、操縱方便、浸

14、水后制動(dòng)器效能降低較大  C.散熱性好、熱膨脹量小、操縱方便、浸水后制動(dòng)器效能降低較小  25采用轉(zhuǎn)向離合器的履帶拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，（     ）  A.拖拉機(jī)平均速度不變，最小轉(zhuǎn)彎半徑等于B  B.拖拉機(jī)平均速度不變，最小轉(zhuǎn)彎半徑大于B  C.拖拉機(jī)平均速度降低，最小轉(zhuǎn)彎半徑等于B  26高度調(diào)節(jié)、力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)三種工作深度調(diào)節(jié)方法中，（   ）對(duì)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)  輪有增重作用。  A.力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)     &

15、#160;     B.高度調(diào)節(jié)              C.三種方法  27浮式的帶式制動(dòng)器，拖拉機(jī)制動(dòng)時(shí)（   ）有自動(dòng)助力作用。  A.前進(jìn)和倒退均           B.前進(jìn)時(shí)        

16、60;     C.倒退時(shí)  28東風(fēng)50液壓系，農(nóng)具在下降過程中，主控制閥處在（   ）位置，回油閥  處在（   ）位置。  A.下降，關(guān)閉          B.下降，打開             C.中立，打開  29全浮式半軸指的是（  &

17、#160; ）的半軸。A.只傳遞扭矩，不承受彎矩B.即傳遞扭矩又承受彎矩.即傳遞扭矩又承受水平和垂直彎矩30柴油機(jī)可燃混合氣的形成與燃燒按曲軸轉(zhuǎn)角分為著火延遲期、速燃期、（）和補(bǔ)燃期四個(gè)時(shí)期。.后燃期.明顯燃燒期.緩燃期31.汽油機(jī)正常燃燒過程分為（）階段。.三個(gè).四個(gè).五個(gè)32.紙質(zhì)機(jī)油濾清器具有體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾器效果好、過濾阻力（）、成本低等特點(diǎn)。.小.較大.大33.低壓充氣輪胎的充氣壓力為（）MPa。A.0.100.15B.0.150.45C.0.50.734.偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向的車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)角比外側(cè)偏轉(zhuǎn)角（）。.小.相同.大35.EQ1090表示二汽生產(chǎn)的東風(fēng)牌貨車，汽

18、車的總質(zhì)量的整位噸數(shù)為（）噸，企業(yè)自定產(chǎn)品序號(hào)為0。.9.10.19二、判斷題（對(duì)的打   ，錯(cuò)的打× ，各2分）1  165F表示單缸、四沖程、缸徑65mm、風(fēng)冷式柴油機(jī)。（   ）2  495T表示四缸、四沖程、缸徑95mm、水冷、拖拉機(jī)用柴油機(jī)。（   ）3  1E65F表示單缸、二沖程、缸徑65mm、風(fēng)冷、通用型。（   ）4  燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)，如汽油機(jī)、柴油機(jī)、和煤氣機(jī)。（）5  燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)稱

19、為外燃機(jī)，如蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)。（）6  柴油機(jī)換氣系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)過程的需要，適時(shí)地供給汽缸足夠量的可燃混合氣，及時(shí)、安全并盡可能徹底地排出燃燒后的廢氣。（   ）7  柴油機(jī)換氣系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)過程的需要，適時(shí)地供給汽缸足夠量的新鮮空氣，及時(shí)、安全并盡可能徹底地排出燃燒后的廢氣。（   ）8  汽油機(jī)燃油供給系一般由油箱、油管、輸油泵、濾清器、噴油器、噴油泵、調(diào)速器等組成。（    ）9  柴油機(jī)燃油供給系一般由油箱、油管、輸油泵、濾清器、噴油器、噴油泵、調(diào)

20、速器等組成。（    ）10            分隔式燃燒室的主要特點(diǎn)是：空氣利用率高，對(duì)柴油噴射系統(tǒng)的要求較低，排放煙度較小，工作柔和，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗油率較高，啟動(dòng)性差。（    ）11            直噴式燃燒室主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，啟動(dòng)性較好，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率較高，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較粗暴。（ &#

21、160;  ）12            冷卻系的功用就是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。（    ）13            柴油機(jī)的壓縮比較汽油機(jī)大，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速又比汽油機(jī)高，因此，啟動(dòng)所需的功率比汽油機(jī)大。（    ）14      

22、0;     發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整特性。（    ）15            發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，其性能指標(biāo)（Gf 、ge ）隨負(fù)荷（Ne 、Me）變化的規(guī)律。（     ）16            發(fā)動(dòng)機(jī)的有效扭矩Me

23、、有效功率Ne及有效燃油消耗率ge隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n而變化的關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性。（    ）17            東方紅802分置式液壓系統(tǒng)，當(dāng)操縱手柄在“提升”位置時(shí)，油泵來油經(jīng)主控制閥到油缸下腔，回油閥處在開啟狀態(tài)。（    ）18            東方紅802分置式液壓系統(tǒng)，當(dāng)操縱手柄在“中立”位置

24、時(shí)，油泵來油經(jīng)回油閥到油箱，此時(shí)回油閥處在開啟狀態(tài)。（    ）19            東風(fēng)50液壓系，農(nóng)具提升時(shí)，油泵來油經(jīng)主控制閥，打開單向閥到油缸，回油閥處在關(guān)閉狀態(tài)。（    ）20            東風(fēng)50液壓系，農(nóng)具下降時(shí)，油泵來油、油缸的油都經(jīng)主控制閥，打開回油閥到油箱，回油閥處在關(guān)閉狀態(tài)。（&

25、#160;   ）21            驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力半徑指輪子幾何中心到地面之間的距離。（    ）22            輪子的滾動(dòng)半徑是指輪子幾何中心到輪子瞬心的距離。（    ）23        

26、0;   拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪附著力Pj指的是滑轉(zhuǎn)率為容許滑轉(zhuǎn)率時(shí)的驅(qū)動(dòng)力。（     ）24            拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪附著力Pj指的是最大的驅(qū)動(dòng)力。（     ）25            蹄式制動(dòng)器的主要特點(diǎn)是：有增力作用、操縱較輕便、但溫度變化時(shí)制動(dòng)效果不夠穩(wěn)定。（

27、60;    ）26            標(biāo)準(zhǔn)式動(dòng)力輸出軸為12種固定的轉(zhuǎn)速，而此轉(zhuǎn)速與拖拉機(jī)使用的擋位有      關(guān)。（    ）27            低壓輪胎規(guī)格的標(biāo)注方法一般用Bd表示。（    ）28  

28、;          高壓輪胎規(guī)格的標(biāo)注方法一般用Bd表示。（    ）29            對(duì)任何一臺(tái)柴油機(jī)，最佳噴油提前角都不是常數(shù)，而是隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速變化的。（     ）30            驅(qū)動(dòng)

29、輪直徑增大，滾動(dòng)阻力減小，附著力增大。（    ）31            輪式拖拉機(jī)在水平地面上行駛的必要和充分條件是Pq必須大于等于PT+Pf 。（     ）32            曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由活塞組、連桿組、曲軸飛輪組構(gòu)成。（     ）33

30、0;           活塞在汽缸中運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂所處的位置稱為上止點(diǎn)。（    ）34            活塞在汽缸中運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近時(shí)，活塞頂所處的位置稱為下止點(diǎn)。（    ）35        

31、    汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。（）36            活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂與汽缸蓋之間的密閉容積稱為燃燒室容積。（）37            孔式噴油器主要用于直接噴射的燃燒室。（   ）38         

32、   軸針式噴油器通常用于分開式燃燒室。（    ）39            當(dāng)車輛不帶任何機(jī)具制動(dòng)在坡道上時(shí)，不致產(chǎn)生縱向翻傾的最大坡度角稱為縱向極限翻傾角。（   ）40            當(dāng)車輛不帶任何機(jī)具，在縱向坡道上能被制動(dòng)住，而不致產(chǎn)生向下滑移的最大坡度角，稱作縱向滑移角41 &#

33、160;          閉式水冷卻系統(tǒng)中，冷卻水直接與大氣相通。（   ）42            齒輪式機(jī)油泵與轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵相比，具有吸油真空度高的優(yōu)點(diǎn)。（）43            拖拉機(jī)無梁架式車架具有節(jié)約金屬，車架剛度高，不易變形，拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。（）4

34、4            氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有操縱輕便、制動(dòng)強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等特點(diǎn)，一般用在大型載重汽車和拖拉機(jī)上。（）45            液壓式簡(jiǎn)單制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有操縱輕便、制動(dòng)強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等特點(diǎn)，一般用在大型載重汽車和拖拉機(jī)上。（）三、名詞解釋（各3分）1.上止點(diǎn)2.下止點(diǎn)3.活塞行程4.燃燒室容積5.汽缸工作容積6.壓縮比7.內(nèi)燃機(jī)排量8.平均指示壓

35、力9.指示功率  10.指示效率11.有效功率12.有效轉(zhuǎn)矩13.有效耗油率14.配氣相位15.開式冷卻系統(tǒng)16.閉式冷卻系統(tǒng)17.分置式液壓系統(tǒng)18.半分置式液壓系統(tǒng)19.調(diào)整特性20.負(fù)荷特性21.供油提前角22.點(diǎn)火提前角23.牽引效率24.履帶拖拉機(jī)壓力中心四、簡(jiǎn)答題3  簡(jiǎn)述輪式拖拉機(jī)行走系的特點(diǎn)。（6分）4  簡(jiǎn)述履帶拖拉機(jī)行走系的特點(diǎn)。（6分）5  潤滑系的功用是什么？（5分）6  簡(jiǎn)述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成。（5分）7  簡(jiǎn)述活塞的功用、構(gòu)造及特點(diǎn)。（6分）8  簡(jiǎn)述干式缸套和濕式缸套特點(diǎn)。（5分）9  簡(jiǎn)述簡(jiǎn)單化油器的工作原理。（6分）10            結(jié)合示功圖，敘述單缸四行程汽油機(jī)的工作過程。（8分）11