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1、第第二二節(jié)節(jié) 山地的形成山地的形成第四章第四章 地表形態(tài)的塑造地表形態(tài)的塑造第第二二節(jié)節(jié) 山地的形成山地的形成二、山地對交通運輸?shù)挠绊懚?、山地對交通運輸?shù)挠绊憣W習目標：學習目標：1、運用板塊構造說解釋山地的成因。、運用板塊構造說解釋山地的成因。2、了解山地對交通運輸產(chǎn)生哪些影響。、了解山地對交通運輸產(chǎn)生哪些影響。第四章第四章 地表形態(tài)的塑造地表形態(tài)的塑造相對運動（消亡邊界）背離運動（生長邊界）一、褶皺與斷層的成因 板塊構造學說褶皺山系裂谷、海洋六大板塊的劃分六大板塊的劃分阿爾卑斯山阿爾卑斯山喜馬拉雅山喜馬拉雅山落基山落基山安第斯山安第斯山地球巖石圈板塊示意圖地球巖石圈板塊示意圖東非大裂谷東非大

2、裂谷海溝海溝島弧鏈島弧鏈活動 2、結合右邊“中國地形圖”，解釋下面兩句話。 山脈是我國地形的骨架，我國地形呈網(wǎng)格狀分布格局。如何理解“山脈是我國地形的骨架，我國地形呈網(wǎng)格狀分布格局”? 我國的山脈有不同的走向，它們就像大地上隆起的一根根”脊梁”。這些山脈多為東西走向和東北西南走向，南北走向和西北東南走向的山脈較少?？v橫交織的山脈，構成了我國地形的骨架。山脈與山脈之間鑲嵌著四大高原、四大盆地和三大平原。它們構成了我國地形的基本格局。二、山地對交通運輸?shù)挠绊懚?、山地對交通運輸?shù)挠绊懝窞橹鳎ㄐ藿ǔ杀竞碗y度小）迂回前進（減少坡度）迂回前進（減少坡度）二、山地對交通運輸?shù)挠绊懶〗Y：山地的形成山地的類型

3、山地的類型斷塊山斷塊山火火山山山地對交通山地對交通運輸?shù)挠绊戇\輸?shù)挠绊懹绊懡煌ㄟ\輸線路的方式影響交通運輸線路的方式影響交通運輸?shù)男斡绊懡煌ㄟ\輸?shù)男螒B(tài)態(tài)褶皺山褶皺山影響交通運輸線的選址影響交通運輸線的選址1 1喜馬拉雅山、阿爾卑斯山、安第斯山的喜馬拉雅山、阿爾卑斯山、安第斯山的共同點是共同點是( )( ) A. A.都是東西走向的山都是東西走向的山 B. B.都經(jīng)受過漫長的風化作用，山頂渾圓都經(jīng)受過漫長的風化作用，山頂渾圓 C. C.都屬于斷層山都屬于斷層山 D. D.都處在板塊交界處都處在板塊交界處D課堂練習課堂練習活動：活動：讀某山區(qū)公路走向示意圖，回答讀某山區(qū)公路走向示意圖，回答P76P76問題。問題。在陡坡上成在陡坡上成“之之”字型字型山谷中的道路應避開陡坡山谷中的道路應避開陡坡跨過河流時修建橋梁跨過河流時修建橋梁應避

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