停車場(chǎng)管理系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上停車場(chǎng)管理系統(tǒng)測(cè)試分析報(bào)告08軟件工程（2）張偉東1 引言1.1 編寫(xiě)目的隨著時(shí)代的發(fā)展，私家車越來(lái)越多，而車位卻十分緊張。在市區(qū)內(nèi)有很多空間沒(méi)有被充分利用，大多車輛是停在路邊或者簡(jiǎn)易停車場(chǎng)，缺乏管理，這樣導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)，也造成了街道的擁堵。為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，大量的現(xiàn)代化大規(guī)模的停車場(chǎng)會(huì)被投入使用，但管理方面又容易出現(xiàn)問(wèn)題。因此，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用是十分必要的。1.2 項(xiàng)目背景開(kāi)發(fā)軟件名稱：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)者：某軟件開(kāi)發(fā)小組 用戶單位：某公司 大體框架：智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)門(mén)禁管理系統(tǒng)智能通道管理系統(tǒng)閉路監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）消防安全系統(tǒng)(FA)和保

2、安系統(tǒng)（SA）1.3 定義一級(jí)錯(cuò)誤：不能完全滿足系統(tǒng)要求，基本功能未完全實(shí)現(xiàn)二級(jí)錯(cuò)誤：嚴(yán)重地影響系統(tǒng)要求或基本功能的實(shí)現(xiàn)，且沒(méi)有更正辦法（重新安裝或重新啟動(dòng)該軟件不屬于更正辦法）。三級(jí)錯(cuò)誤：嚴(yán)重地影響系統(tǒng)要求或基本功能的實(shí)現(xiàn)，但存在合理的更正辦法（重新安裝或重新啟動(dòng)該軟件不屬于更正辦法）。四級(jí)錯(cuò)誤：使操作者不方便或遇到麻煩，但它不影響執(zhí)行工作功能或重要功能。五級(jí)錯(cuò)誤：其他錯(cuò)誤?；販y(cè) ：產(chǎn)生測(cè)試錯(cuò)誤或缺陷的測(cè)試項(xiàng)由軟件開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行修改調(diào)試正確后，由軟件測(cè)試人員再次進(jìn)行的針對(duì)該測(cè)試項(xiàng)及其相關(guān)項(xiàng)的測(cè)試。1.4 參考資料錢樂(lè)秋等，軟件工程，青還大學(xué)出版社；張害藩，軟件工程導(dǎo)論（第四版），清華大學(xué)出版社

3、；王珊等，數(shù)據(jù)庫(kù)原理及設(shè)計(jì)，清華大學(xué)出版社；2 測(cè)試計(jì)劃執(zhí)行情況2.1 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目中文簡(jiǎn)稱：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)2.2 測(cè)試項(xiàng)目序號(hào)功能模塊名稱1智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)2門(mén)禁管理系統(tǒng)出口入口3智能通道管理系統(tǒng)車牌識(shí)別磁卡識(shí)別4閉路監(jiān)視系統(tǒng)錄像監(jiān)控5消防安全系統(tǒng)和保安系統(tǒng)煙霧感應(yīng)自動(dòng)報(bào)警2.3 測(cè)試方案采用黑盒測(cè)試方法，整個(gè)過(guò)程采用自底向上，逐個(gè)集成的辦法，一次進(jìn)行單元測(cè)試，組裝測(cè)試，測(cè)試用例的設(shè)計(jì)應(yīng)包括合理的何不合理的輸入條件。2.4 測(cè)試結(jié)果序號(hào)功能模塊名稱是否測(cè)試是否通過(guò)測(cè)試日志1智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)2門(mén)禁管理系統(tǒng)出口入口3智能通道管理系統(tǒng)車牌識(shí)別磁卡識(shí)別4

4、閉路監(jiān)視系統(tǒng)錄像監(jiān)控5消防安全系統(tǒng)和保安系統(tǒng)煙霧感應(yīng)自動(dòng)報(bào)警3 軟件需求測(cè)試結(jié)論3.1 通用基本功能入口讀卡升閘、出口讀卡驗(yàn)卡收費(fèi)、車滿顯示、出入口與收費(fèi)亭對(duì)講、公正收費(fèi)等等。3.2 圖像識(shí)別比較功能其他有圖像識(shí)別功能的系統(tǒng)，其識(shí)別都是單向識(shí)別，即僅入口攝取，出口須由管理員目測(cè)比較。本系統(tǒng)入口、出口均采用攝像機(jī)比較，方便管理員直觀比較。3.3 先進(jìn)的閘機(jī)安全安裝道閘欄桿配的自動(dòng)平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測(cè)功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識(shí)別非機(jī)動(dòng)車及人員等誤報(bào)情況。3.4 可增設(shè)中遠(yuǎn)距離車輛感應(yīng)采用50-80cm中距離或5-8m遠(yuǎn)距離感應(yīng)范圍的讀卡器，經(jīng)多次實(shí)際認(rèn)證為最方便的操作

5、距離。系統(tǒng)如果沒(méi)有特殊要求一般車輛經(jīng)過(guò)讀卡器的距離約為10-15cm。3.5 計(jì)費(fèi)分為入口和出口，中間設(shè)立崗樓，一人操作，高峰時(shí)期可兩人操作，入口處發(fā)放計(jì)費(fèi)卡，出口處憑借計(jì)費(fèi)卡繳費(fèi)，放行，操作簡(jiǎn)單快速方便。長(zhǎng)期客戶可辦理月票?？蛻粢部少?gòu)買車位，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)留3.6 監(jiān)控全范圍監(jiān)控，無(wú)死角，監(jiān)控畫(huà)面與保安室相連接，可錄像。一旦出現(xiàn)事故或意外，保安可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)可以直接報(bào)警。出現(xiàn)緊急情況，如火災(zāi)時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)消防設(shè)備，并自動(dòng)開(kāi)啟大門(mén)，放行車輛。3.7 自動(dòng)引導(dǎo)車位當(dāng)有車輛需要停放時(shí)，進(jìn)入停車場(chǎng)之后，計(jì)算機(jī)會(huì)計(jì)算出到達(dá)空位的最佳路線，并通過(guò)在停車場(chǎng)里的路標(biāo)，引導(dǎo)司機(jī)正確的行駛方向，使停車更加快速，有效，方便。當(dāng)司機(jī)離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，也會(huì)自動(dòng)引導(dǎo)出場(chǎng)方向，使資源能夠得到更充分的利用。4 評(píng)價(jià)4.1 軟件能力可以實(shí)現(xiàn)所有預(yù)期的功能，包括收費(fèi)計(jì)時(shí)，自動(dòng)開(kāi)閘關(guān)閘，閉路監(jiān)視，錄像，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)引導(dǎo)車位，車牌識(shí)別，id卡識(shí)別，錄入客戶資料，查詢過(guò)更改資料。4.2 缺陷和限制不能分析最佳的停車位置，和停車路線。計(jì)算停車費(fèi)用時(shí)，由于按時(shí)計(jì)費(fèi)的單位不同，可能會(huì)產(chǎn)生誤差。當(dāng)車牌上有污漬或者不清晰時(shí)可能無(wú)法識(shí)別。4.3 建議對(duì)于車輛的管理有待提高，如停車位置，出場(chǎng)路線等，在以后的系統(tǒng)中，會(huì)提供諸如此類的更加人性化的服務(wù)。本系統(tǒng)會(huì)提供躲過(guò)語(yǔ)言的電子錄音，使此系統(tǒng)對(duì)不懂中文的