貝雷橋施工組織設(shè)計(jì)

1、四川大河大崗山水電站建設(shè)征地移民安置得妥集鎮(zhèn)移民安置工程繁榮墊高防護(hù)工程下游段施工合同編號(hào)：CHIDIDT/C6繁榮進(jìn)場(chǎng)公路跨磨西溝貝雷橋施工組織設(shè)計(jì)編制人：校核人：簽發(fā)人：廣東省南興建筑工程有限公司二一三年一月十八日貝雷橋設(shè)計(jì)和施工方案1、概述磨西溝口跨河部位采用貝雷橋連接，根據(jù)招、投標(biāo)文件要求橋長(zhǎng)20m，據(jù)我部及業(yè)主、監(jiān)理相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘以及近兩年磨西溝河流量情況，綜合業(yè)主、監(jiān)理意見(jiàn)，同意實(shí)際修建36.3m以滿足汛期過(guò)流要求，同時(shí)貝雷橋荷載等級(jí)提高為汽-80T，單車(chē)道，橋面行車(chē)道寬度4.2m。主要工程量，開(kāi)挖量1620m3,鋼筋制安11噸，C25混凝土澆筑721m3。1.1、磨西溝貝雷橋布

2、置跨磨西溝架橋位置的河面寬度為94m，目前主河道在河道的左側(cè)，高程EL1111m，右側(cè)河道高程EL1113m，河道左岸高程EL1126m，現(xiàn)將貝雷橋布置在主河道右側(cè)，貝雷橋按照33m靜跨設(shè)計(jì)，橋的全長(zhǎng)為36.3m,滿足設(shè)計(jì)載荷要求，具體見(jiàn)附圖。（1）貝雷橋布置在左側(cè)河道，因?yàn)楹拥雷蟀陡叱淘贓L1125m，離河道距離太近，并且在兩側(cè)橋頭有10m平直段，難以滿足最低的1：0.7坡，要求滿足1：0.7的坡橋太高，增加了橋頭混凝土的澆筑量；（2）貝雷橋布置在右側(cè)河道，增加了過(guò)流的寬度，同時(shí)在右側(cè)河道前開(kāi)挖出大量的石碴，形成擋碴墻，盡量避免泥石流中大的浮石對(duì)橋臺(tái)的沖擊；（3）橋臺(tái)設(shè)計(jì)離河床為4m高，據(jù)多

3、次演算，橋臺(tái)離右側(cè)河道3.5m高就能滿足海螺溝10年一遇的洪水。 為了確保橋臺(tái)混凝土不受大的浮石沖擊，在龍口的兩側(cè)堆放大量的大石塊，盡量減少橋臺(tái)兩頭填筑路基的沖刷。在橋的左岸路坡上用混凝土設(shè)一道減速帶，防止車(chē)速太快，在橋上行駛產(chǎn)生共振，延緩貝雷片疲勞損傷。2、貝雷橋的設(shè)計(jì)（321型）（1）設(shè)計(jì)要求該貝雷橋全長(zhǎng)36米，設(shè)置單跨。行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)為重車(chē)80噸。采用321型標(biāo)準(zhǔn)桁架片，編組為下承式雙排雙層加強(qiáng)型。（2）活載計(jì)算最大跨度為36米，此跨可以近似看作一簡(jiǎn)支梁，一輛總重為80噸的載重車(chē)通過(guò)，當(dāng)汽車(chē)重心與橋跨中心重合時(shí)，該橋?qū)⒔飘a(chǎn)生最大彎矩。根據(jù)影響線可以得出：M活= 800×34.5/4

4、=6900 kN·mQ活=800KN （3）靜載計(jì)算此形式鋼橋的自重約為q=22 kN /m，算出靜載的彎矩M靜= q×L2÷8 =22×34.52÷8=3273kN·m算出靜載剪力Q靜= q×L÷2=22×36÷2=396kN（4）結(jié)論Mmax= M活+ M靜=10173kN·mQmax= Q活Q靜=1196kN查桁架內(nèi)力表可知321型下承式雙排雙層型桁架結(jié)構(gòu)允許的最大彎矩為13504kN·m321型下承式雙排單層型桁架結(jié)構(gòu)容許的最大剪力為1960kN彎矩安全系數(shù)：1.33

5、剪力安全系數(shù)：1.64鋼橋主梁滿足設(shè)計(jì)要求。如考慮沖擊系數(shù)0.22，彎矩安全系數(shù)：1.16剪力安全系數(shù)：1.43。能滿足設(shè)計(jì)要求。（5）貝雷橋圖和布置圖具體見(jiàn)后。3、土石方開(kāi)挖和混凝土施工 （1）土石開(kāi)挖貝雷橋兩橋臺(tái)和中墩的土石開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)直接開(kāi)挖，將開(kāi)挖的土石料真接放置在兩橋臺(tái)的外側(cè)，為填筑兩橋臺(tái)外側(cè)的路基之用，中墩采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，裝載機(jī)倒運(yùn)至填筑路基，基礎(chǔ)底部采用人工撬挖，挖掘機(jī)配合，貝雷橋的基礎(chǔ)一定要在基巖上。土石方開(kāi)挖1620m3。 （2）混凝土澆筑 （a）鋼筋制安：鋼筋制安按照設(shè)計(jì)的體形尺寸、鋼筋號(hào)，在鋼筋加工廠并按圖紙編號(hào)，采用5T汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，人工綁扎或采用電弧焊接。鋼筋制安

6、11噸。 （b）模板：混凝土模施工采用鋼模和木模組合而成。（c）混凝土澆筑：橋臺(tái)、采用C25混凝土澆筑。振搗棒電源由發(fā)電機(jī)供給。基礎(chǔ)要清洗干凈，再用棉紗檫干，才能保證澆筑的混凝土和基巖充分結(jié)合?；炷劣芍黧w工程的拌和系統(tǒng)生產(chǎn)，由6m3的混凝土罐車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，卸到混凝土料斗，利用挖掘機(jī)從料斗直接入倉(cāng)，混凝土量721m3。在澆筑第一層混凝土前要求保持倉(cāng)面濕潤(rùn)，但不得有積水現(xiàn)象。澆筑時(shí)，預(yù)鋪一層厚23cm的水泥砂漿。入倉(cāng)后的混凝土隨澆隨平，不得堆積，倉(cāng)內(nèi)如有粗骨料堆積時(shí)，應(yīng)均勻地鋪撒分散，以免骨料堆積造成蜂窩。澆筑中嚴(yán)禁以平倉(cāng)代替振搗。混凝土振搗過(guò)程中，每一位置的振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下降、不出現(xiàn)

7、氣泡并開(kāi)始泛漿時(shí)為準(zhǔn)，避免過(guò)振和振搗不足?；炷琳駬v要求快插慢拔，振搗器應(yīng)垂直插入混凝土中，插入點(diǎn)應(yīng)均勻，兩點(diǎn)間距不超過(guò)振搗器有效半徑的1.5倍，以防漏振；距模板的垂直距離不小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動(dòng)鋼筋、埋件和拉桿。振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm左右，以加強(qiáng)上下層混凝土的結(jié)合。 （d）混凝土保溫措施：混凝土澆筑后模板7天開(kāi)始拆模，并且外部采用草簾蓋好，防止混凝土受凍。拆模中午灑水，早晚需草簾蓋好。 4、貝雷橋的安裝貝雷橋的安裝是廠家按照設(shè)計(jì)，在廠家加工好來(lái)現(xiàn)場(chǎng)拼裝。首先是在橋的一頭將引橋安裝好，將橋安裝一節(jié)往前延伸，再安裝一節(jié)再往前延伸，直到橋全部安裝完成，最后將兩側(cè)橋臺(tái)背墻的混凝

8、土澆筑到橋面高程。5、質(zhì)量、安全保證措施 1）質(zhì)量保證(1)貝雷橋制造廠家要有出廠合格證，材質(zhì)保證書(shū)。確保原材料質(zhì)量。（2）對(duì)貝雷橋的兩橋臺(tái)混凝土設(shè)計(jì)和貝雷橋的設(shè)計(jì)計(jì)算，進(jìn)行多次的復(fù)核。在施工中嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)每一個(gè)螺栓緊固力，是否達(dá)到要求，對(duì)每一個(gè)銷(xiāo)子和卡環(huán)是否到位。安裝完成后要求進(jìn)行貨載性試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可使用。(3)工程施工質(zhì)量是企業(yè)的生命，項(xiàng)目部經(jīng)理為項(xiàng)目質(zhì)量第一責(zé)任人，質(zhì)量部部長(zhǎng)主抓質(zhì)量管理工作，現(xiàn)場(chǎng)由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，并保持質(zhì)量體系的長(zhǎng)期有效運(yùn)行。（4）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員做好質(zhì)檢工作，并且負(fù)責(zé)質(zhì)量工作的資料整理。2）安全保證措施（1）加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理人員的安全法律、法規(guī)和安全管理規(guī)章制度教育，嚴(yán)格安全技術(shù)管理，完善安全技術(shù)交底制度，并認(rèn)真的做好安全技術(shù)交底工作。（2） 嚴(yán)格執(zhí)行基礎(chǔ)開(kāi)挖施工作業(yè)管理制度，作業(yè)必備的安全防護(hù)設(shè)施必須齊全有效，否則不允許作業(yè)。（3） 加大施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)察力度，嚴(yán)格糾正違章作業(yè)，按照有關(guān)制度規(guī)定，該罰責(zé)罰，該獎(jiǎng)則獎(jiǎng)，該停則停。（4） 加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理人員和施工作業(yè)人員的安全教育工作，有效的提高全體人