達(dá)州城市地位及總體概況

1、達(dá)州城市地位及總體概況達(dá)州市是四川省的一個(gè)地級市，是1999年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由原達(dá)川地區(qū)更名建立。位于四川東北部，大巴山南麓。是四川省的人口大市、農(nóng)業(yè)大市、工業(yè)重鎮(zhèn)，有“川東明珠”、“中國氣都”、“巴人故里”之美譽(yù)。還有著大面積園林，被評為“四川省園林城市”、“四川省環(huán)保模范城”。目前，達(dá)州正在積極爭創(chuàng)“國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、四川省文明城市、四川省環(huán)境優(yōu)美示范城市、四川省森林城市。達(dá)州市總面積16591平方千米，轄1個(gè)市轄區(qū)、5個(gè)縣，1個(gè)縣級市。“十二五”期間，達(dá)州市將成為四川培育十一個(gè)特大城市之一。達(dá)州地理位置特點(diǎn)：山地、丘陵為主達(dá)州市位于四川省東北部，大巴山南麓。北接陜西省安康市和湖

2、北省十堰市，南與廣安市接壤，東與重慶市萬州區(qū)、城口縣、開縣及重慶市梁平縣、墊江相鄰，西抵巴中市和南充市。被譽(yù)為中國西部四大名城，又是重慶、成都、武漢、西安四省交匯輻射的中心地帶。達(dá)州市地勢東北高（大巴山區(qū)），西南低（盆地丘陵區(qū)）。最高處是宣漢縣雞唱鄉(xiāng)大團(tuán)堡，海拔2458.3米；最低處是渠縣望溪鄉(xiāng)天關(guān)村，海拔222米。大巴山橫直在萬源宣漢北部，明月山、銅鑼山、華釜山由北而南，縱臥其間，將全市分割為山區(qū)、丘陵、平壩3塊。山地占幅員面積70.70%，丘陵占28.10%，平壩占1.20%。北部山體切割劇烈，山勢陡 峭，形成中、低山地貌單元；中南部較為平緩，形成平等谷地地貌單元。達(dá)州交通概況特點(diǎn)：達(dá)州交

3、通便捷周邊各大城市2013年全線高速公路建成完工，商貿(mào)活躍。210、318國道線東西貫通；達(dá)渝、達(dá)陜、達(dá)巴、達(dá)萬高速縱橫全境、西南列車第二大編組站，各路動車全線運(yùn)行；廣州、深圳、北京、上海航班全線開通。達(dá)州與成都、重慶、西安、武漢四個(gè)特大城市即將步入2-3小時(shí)交通圈；達(dá)州與南充、廣安、巴中、安康、十堰、萬州周邊縣市即將步入1.5小時(shí)交通圈。主要高速公路線：達(dá)渝高速（達(dá)州重慶） 達(dá)陜高速（達(dá)州陜西） 達(dá)巴高速（達(dá)州巴中） 達(dá)萬高速（達(dá)州萬州） 達(dá)州不僅是四川通江達(dá)海的東通道和川、渝、鄂、陜結(jié)合部的交通樞紐。還是國家建設(shè)打造的國家級次級綜合交通樞紐城市。國道210、318線縱橫全境。達(dá)渝高速公路直達(dá)重慶，2012年4月12日，四川省東北方向的重要出川通道達(dá)陜高速公路（達(dá)州陜西）2013年正式建成通車，從達(dá)州到西安僅需要3.5個(gè)小時(shí)。2009年12月23日達(dá)州巴中高速公路正式開工，預(yù)計(jì)2013年建成通車；2010年7月19日，南充至大竹至梁平高速公路正式開工建設(shè)，南充至渠縣段建設(shè)工期3年，渠縣至石橋段建設(shè)工期5年。達(dá)州營山高速公路列入省規(guī)劃，該線路長約100公里，建成后，達(dá)州至成都的高速公路里程將縮短為350公里，時(shí)間僅需3.5 小時(shí)。達(dá)州市河市機(jī)場直達(dá)廣州、深圳、北京、上海等地。渠江航運(yùn)直通重慶。共有通航河流9條，基本形成以渠江、州河、巴河這主干流的