塔吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案資料

1、塔吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案目錄第一章 塔吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案 - 1 -1.1 工程概況 -.1. -1.2 塔吊安裝所需設(shè)備 -.1. -1.3 塔吊安裝 -.2. -第二章 塔吊安裝所需設(shè)備 - 8 -2.1塔機(jī)中心位置布置 -.8. -2.2塔機(jī)基礎(chǔ) -.8. -2.3安裝所需機(jī)具、工具的配置 -.8 -2.4安裝工藝流程（安裝步驟） -.8 -第三章 塔吊安裝 - 9 -3.1 引 言 -.9. -3.2 立塔的注意事項(xiàng) -.9. -3.3 必須遵循立塔程序 -.9. -3.4 頂升加節(jié) -.1. 0-第四章 安裝單位 - 17 -第五章 塔吊的拆除 - 18 -第六章 防地雷接地

2、安裝 - 21 -第七章 安全技術(shù)措施 - 22 -第一章 塔吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案1.1 工程概況本工程位于龍安橋附近 ，四棟樓總建筑面積為 12319.0 平方米，磚混結(jié)構(gòu) ± 0.000m以上七層。各項(xiàng)性能參數(shù)先進(jìn)，起升高度高，工作幅度大，作業(yè)空間大，使用效率高。起升機(jī)構(gòu)采用電磁離合器換擋變速。同時(shí)，采用帶渦流制服動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)， 使得起升機(jī)構(gòu)獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。各種安全裝備齊全，具有自銷、自保、報(bào)警等多種功能，使用安全，維修方 便。1.2 塔吊安裝所需設(shè)備1、塔機(jī)中心位置布置本工程根據(jù)施工實(shí)際情況，需安裝 1 臺(tái)塔吊使用，施工塔吊設(shè)置在 5#樓和 4#樓中間裝置

3、。2、塔機(jī)基礎(chǔ)塔吊承臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸 5000X 5000mm厚度1280mm采 用C25混凝土，內(nèi)配20雙層雙向鋼筋，塔機(jī)基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為裙房負(fù)四層地面 板底標(biāo)高，在塔吊基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋基座螺栓。固定附著式起重機(jī)的基礎(chǔ)是確保塔機(jī)安全檢查的必有條件， 在附著之前為獨(dú) 立式使用。 所以對(duì)基礎(chǔ)要求較高， 必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對(duì)基礎(chǔ) 進(jìn)行計(jì)算和施工。3、安裝所需機(jī)具、工具的配置QY12汽車吊1臺(tái)、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、 活動(dòng)扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)、 開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。4、安裝工藝流程（安裝步驟

4、）安裝十字梁、底架一吊裝底節(jié)、爬升架-吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一吊裝液壓油泵連接泵 站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉(zhuǎn)總成安裝塔帽安裝司機(jī)室組裝、吊平衡臂一組裝、吊裝起重臂一頂升作業(yè)一斜撐安裝及壓重一自檢及各安全裝置調(diào)試f試運(yùn)轉(zhuǎn)。5、當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本 公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。1.3 塔吊安裝1、立 塔熟讀說明書， 以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)， 達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。 立塔時(shí)需用 QY12汽車吊一臺(tái)。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來 往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。2、立塔的注意事項(xiàng)1 ）塔

5、機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時(shí)進(jìn)行。2）必須遵循立塔程序。3）注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。4）塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。5）必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。6）必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在 平衡臂安裝一塊 2.32t 的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。7）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。8）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。9）塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊 鉤等離輸電線5m以上的安全距離。10

6、）準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。11）塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見附圖。12）頂升前， 應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置， 起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正 前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。13）頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。14）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)） ，必須盡可能靠近塔身。3、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后 ,檢查塔身的垂直度 ,允差為 1/1000, 再按 電路圖的要求接通所有電路的電源 , 試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是 否正確， 同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。 是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦， 所 有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安

7、裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝 置。4、頂升加節(jié)1）頂升前的準(zhǔn)備按液壓泵站要求給其油箱加油。清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油， 將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在 頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排， 這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后， 再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 順序絕不能顛倒。放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于 平衡下方）。在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。2）頂升前塔機(jī)的配平。塔機(jī)配平前 ,必須先

8、將小車運(yùn)行到參考位置 , 并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物， 然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓 ;將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至 "頂升方向", 使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離 塔身的主弦桿的位置 ;通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 ,并觀察套架 8 個(gè)導(dǎo) 輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同 , 檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位 置, 直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。起重臂小車的配平位置 , 可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志 , 但要注意 , 這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變 , 事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。操縱液壓系統(tǒng)使套架下降 , 連接好下

9、支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。5、頂升作業(yè)1) 將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)(要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁 兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)) ，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其 以上部分頂起， 頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后， 使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 上一級(jí)踏步上。 確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后， 將油缸活塞全部縮回， 提 起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。 再次伸出油缸， 將 塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度， 此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方， 稍微縮回油缸， 將 新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，

10、卸下引進(jìn)滾輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺栓 (每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母) 將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 (預(yù)緊力矩 不小于1700KN- M。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36的高強(qiáng) 度螺栓將下支座與塔身連接牢靠， 每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母， 即完成一節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作， 若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。 為 使下支座順利的落在塔身頂部， 并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。 在縮回油缸之前， 可在下支 座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根)導(dǎo)向桿，將下支座落下。頂升過程的注意事項(xiàng)：(1) 塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。(2) 頂升過程

11、中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致， 并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制 動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。(3) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則每加完一節(jié)后， 用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下， 允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母。(4) 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。(5) 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅 和吊裝作業(yè)。(6) 在頂升過程中， 若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常， 應(yīng)立即停止頂升， 將下支座 落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后， 再排除液壓 系統(tǒng)的故障。2

12、 塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度(但不超過獨(dú)立高度)后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不 同的高度， 檢查塔身各接頭處， 基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題 (哪一根主弦桿位于平 衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊， 上述連接處均為雙螺母防 松)。3) 工作高度超過獨(dú)立工作高度時(shí)，需進(jìn)行塔身附著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成， 四套框梁由24套M20螺栓、螺母、 墊圈緊固成附著框架， 附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接， 四根撐桿應(yīng)保持 在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。(1) 附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符, 必須與制造商聯(lián)系 ; 撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情

13、況而定。附著架間距應(yīng)按 照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。(2) 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂 緊、及與塔身的腰桿連接好； 通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接， 另一端 與固定在建筑物上的連接基座連接。(3) 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。 但在安裝附著框 架和內(nèi)撐桿時(shí)， 若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉， 可適當(dāng)升高或降低附著框 架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于 200mm。(4) 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重 物。(5) 附著點(diǎn)的承載能力安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)(連接基座固定處)的承載能力以

14、及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。 塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。(6) 安裝附著裝置時(shí) , 應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大 于塔身全高的 5/1000 ，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來達(dá)到。(7) 附著撐桿與附著框架， 連接基座， 以及附著框架與塔身、 內(nèi)撐桿的連接 必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊， 并與塔身的腹桿夾緊、 各連接螺 栓應(yīng)連接好。 各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后， 應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。 開口銷應(yīng)按規(guī)定張 開，運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6、投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作， 是為了保證塔機(jī)能正確操縱， 并在安全

15、條件下運(yùn)行。 這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)， 應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試 運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。各部件之間的緊固連接狀況檢查；檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦；檢查電纜通行狀況；檢查平衡臂配重的固定狀況；檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。7、安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高 度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有 ：起重力矩限制器、起重量 限制器。此外還包括風(fēng)速儀。8、立塔后檢查項(xiàng)目（見下表）序號(hào)檢杳項(xiàng)

16、目檢杳內(nèi)容1底架 檢查地腳螺栓的緊固情況；檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有 5米的安全；距離并檢查臨時(shí)性纜通過狀況，以防損壞。2塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。3套架 檢查與下支座的連接情況；檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈 活可靠；檢查走道，扶欄的緊固情況。4上、下支座及司機(jī) 室 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況；檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下 端的鋼環(huán)里通過）； 檢查與司機(jī)室的連接情況；司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗與其它易燃物品。5塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。6吊臂 檢查各處連接軸、墊

17、圈、開口銷安裝的正確性；檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況；檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。7平衡臂 檢查平衡臂的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。8吊具 檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求；9機(jī)構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況； 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適； 檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷筒 鋼絲繩上至少應(yīng)有 3圈安全圈；檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng)。10安全裝置檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢

18、查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。11潤(rùn)滑根據(jù)使用說明書檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。9、塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)(每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行)1) 空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過程不得發(fā) 生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。2) 靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案。3) 超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在上表幅度U處，吊生1.43t(50m 臂1.98 t,44m 臂2.64t),對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng) 的全程范圍內(nèi)進(jìn)行8-10次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)械及結(jié) 構(gòu)各部件無異常，連接無松動(dòng)和

19、破壞。第二章 塔吊安裝所需設(shè)備2.1 塔機(jī)中心位置布置本工程根據(jù)施工實(shí)際情況，需安裝 1 臺(tái)塔吊使用，施工塔吊設(shè)置在 5#樓 和 4#樓中間裝置。2.2 塔機(jī)基礎(chǔ)塔吊承臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸 5000X 5000mm厚度1280mm采 用C25混凝土，內(nèi)配20雙層雙向鋼筋，塔機(jī)基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為裙房負(fù)四層地面 板底標(biāo)高，在塔吊基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋基座螺栓。固定附著式起重機(jī)的基礎(chǔ)是確保塔機(jī)安全檢查的必有條件， 在附著之前為獨(dú) 立式使用。 所以對(duì)基礎(chǔ)要求較高， 必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對(duì)基礎(chǔ) 進(jìn)行計(jì)算和施工。2.3 安裝所需機(jī)具、工具的配置QY12汽車吊1臺(tái)、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、

20、繩扣卸扣等常用工具、 活動(dòng)扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)、 開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。2.4 安裝工藝流程（安裝步驟）安裝十字梁、底架一吊裝底節(jié)、爬升架-吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一吊裝液壓油泵連接泵 站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉(zhuǎn)總成安裝塔帽安裝司機(jī)室組裝、吊平衡臂-組裝、吊裝起重臂-頂升作業(yè)-斜撐安裝及壓重-自檢及各安全裝置調(diào)試 -試運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)塔機(jī)安裝完畢， 經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后， 應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍， 并由本公司 設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。第三章 塔吊安裝3.1 引 言熟讀說明書， 以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)， 達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。 立塔

21、時(shí)需用 QY12汽車吊一臺(tái)。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來 往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。3.2 立塔的注意事項(xiàng)塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時(shí)進(jìn)行。3.3 必須遵循立塔程序1）注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。2）塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。3）必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。4）必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在 平衡臂安裝一塊 2.32t 的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。5）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁

22、起重臂吊載。6）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。7）塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊 鉤等離輸電線5m以上的安全距離。8）準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。9）塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見附圖。10）頂升前， 應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置， 起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正 前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。 13） 頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起 重臂或開動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。 14） 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)） ，必須盡可 能靠近塔身。11 ）接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后 ,檢查塔身的垂直度 ,允差為 1/1000, 再按 電路圖的要

23、求接通所有電路的電源 , 試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是 否正確， 同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。 是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦， 所 有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝 置。3.4 頂升加節(jié)3.4.1 頂升前的準(zhǔn)備1) 按液壓泵站要求給其油箱加油。2) 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油， 將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排， 這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后， 再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 順序絕不能顛倒。3) 放松電纜長(zhǎng)度略大于

24、總的頂升高度，并緊固好電纜。4) 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方， 平衡臂處于套架的后方 (頂升油矩正好位 于平衡下方)。5) 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。3.4.2 頂升前塔機(jī)的配平。1) 塔機(jī)配平前 , 必須先將小車運(yùn)行到參考位置 ,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它 重物，然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓 ;2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至 "頂升方向", 使套架頂升至下支座支腳剛剛 脫離塔身的主弦桿的位置 ;3) 通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 , 并觀察套架 8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同 , 檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)速

25、小車的配 平位置, 直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4) 起重臂小車的配平位置 , 可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志 , 但要 注意, 這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變 , 事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降 , 連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。3.4.3 頂升前的準(zhǔn)備工作將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （ 統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ） 吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正 上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪 ,緩慢落下吊鉤 ,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾 輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上 , 然后摘下吊鉤。將小車開至頂升平衡位置。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 , 將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)

26、,并不允許有 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個(gè)高強(qiáng)螺栓。3.4.3 頂升作業(yè)1）將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩 端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)） ，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以 上部分頂起， 頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后， 使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上 一級(jí)踏步上。 確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后， 將油缸活塞全部縮回， 提起 頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。 再次伸出油缸， 將塔 機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度， 此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方， 稍微縮回油缸

27、， 將新 引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母） 將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 （預(yù)緊力矩不 小于 1700KN- M。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36的高強(qiáng) 度螺栓將下支座與塔身連接牢靠， 每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母， 即完成一節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作， 若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。 為 使下支座順利的落在塔身頂部， 并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。 在縮回油缸之前， 可在下支 座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。頂升過程的注意事項(xiàng)：（1）塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m

28、/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。（2）頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致， 并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制 動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。(3) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則每加完一節(jié)后， 用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下， 允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母。(4) 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。(5) 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅 和吊裝作業(yè)。(6) 在頂升過程中， 若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常， 應(yīng)立即停止頂升， 將下支座 落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身

29、連接牢靠后， 再排除液壓 系統(tǒng)的故障。2) 塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度(但不超過獨(dú)立高度)后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至 不同的高度， 檢查塔身各接頭處， 基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題 (哪一根主弦桿位于 平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊， 上述連接處均為雙螺母 防松)。3) 如工作高度超過獨(dú)立工作高度時(shí)，需進(jìn)行塔身附著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成， 四套框梁由24套M20螺栓、螺母、 墊圈緊固成附著框架， 附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接， 四根撐桿應(yīng)保持 在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。(1) 附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符 , 必須與 制造

30、商聯(lián)系 ; 撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。附著架間距應(yīng)按 照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。(2) 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂 緊、及與塔身的腰桿連接好； 通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接， 另一端 與固定在建筑物上的連接基座連接。(3) 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。 但在安裝附著框 架和內(nèi)撐桿時(shí)， 若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉， 可適當(dāng)升高或降低附著框 架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于 200mm。(4) 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重 物。(5) 附著點(diǎn)的承載能力安裝塔機(jī)前

31、，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)(連接基座固定處) 的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。 塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。（6）安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大 于塔身全高的5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來達(dá)到。（7）附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接 必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊， 并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺 栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張 開，運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。345投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔

32、機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。 這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)， 應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試 運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。各部件之間的緊固連接狀況檢查；檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；3）檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦；4）檢查電纜通行狀況；5）檢查平衡臂配重的固定狀況；6）檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；7）檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高 度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有 ：起重力矩限制器、起重量 限制器。此外還包括風(fēng)速儀。立塔后檢查項(xiàng)

33、目（見下表）序號(hào)檢杳項(xiàng)目檢杳內(nèi)容檢查地腳螺栓的緊固情況；1 底架 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有 5米的安 全； 距離并檢查臨時(shí)性纜通過狀況，以防損壞。2塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。3套架檢查與下支座的連接情況；檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接 情況和是否靈活可靠； 檢查走道，扶欄的緊固情況。4上、下支座及司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況；檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和 梯子上、下端的鋼環(huán)里通過）； 檢查與司機(jī)室的連接情況； 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗與其它易燃 物品。5塔頂 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確

34、。吊臂 檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性；檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固6情況；檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。7平衡臂 檢查平衡臂的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道 無雜物。8吊具 檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否 安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷；檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求；檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求；9機(jī)構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適；檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行取小和取大幅 度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有 3圈安全圈； 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng)。10安全裝置 檢查吊臂

35、、平衡臂位桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。潤(rùn)滑根據(jù)使用說明書檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行）1）空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過程不得發(fā) 生任何異常現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。2）靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案。3）超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在上表幅度U處，吊生1.43t（50m 臂1.98 t,44m 臂2.64t）,對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng) 的全程范圍內(nèi)進(jìn)行8-10次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)械及結(jié) 構(gòu)各部件無異常，

36、連接無松動(dòng)和破壞。第四章安裝單位安裝單位：湖南第二工程有限公司起重機(jī)械安裝隊(duì)總負(fù)責(zé)人：蔣吉祥技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：陳曉勇主要安裝人員：龍兵、劉雄、曾凡作、唐鵬飛、石衛(wèi)國(guó)、江興濤、鄧資生、袁永燦。第五章 塔吊的拆除1、拆卸注意事項(xiàng) :1）塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保 養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠 性檢查。3） 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強(qiáng)度螺栓連接好 之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。4）塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。5）頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所

37、有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常 （如滾輪 與主弦之間， 套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)， 套架與塔身之間發(fā)生偏斜， 應(yīng)停止上升，立即下降。6）拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受 限制，應(yīng)注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全 事故。7）塔機(jī)位于裙房?jī)?nèi)部，需穿透四層樓面板，板留洞設(shè)置我方與設(shè)計(jì)院聯(lián)系 另出具體結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)變更圖。8）負(fù)一至負(fù)四標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除使用 QY12汽車吊，在裙房屋頂將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從預(yù)留 洞吊出。2、拆塔的具體程序?qū)⑺C(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格

38、執(zhí)行本說明書的規(guī)定, 嚴(yán)禁違反操作程序。拆塔具體程序如下：1 ）降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸）2）拆下平衡臂配重（留一塊 2.32t 的配重）；3）起重臂的拆卸；4）平衡臂的拆卸；5）拆卸司機(jī)室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸） ；6）拆卸塔頂；7）拆卸回轉(zhuǎn)塔身；8）拆卸回轉(zhuǎn)總成；9）拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié)。3、拆卸塔身將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向， 使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)， 小車處于 規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 2cm左右，即停止頂升。 頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出， 回縮油缸， 由爬爪支承， 頂升橫梁降至下面踏步再 回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接；用小

39、車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)降至地面。注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過程中， 當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)， 須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬 爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。4、拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅 留下一塊配重塊。5、起重臂的拆卸從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下 , 同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩全長(zhǎng)認(rèn)真進(jìn)行檢查。1）對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸 ;2）輕輕提起起重臂 ,使位桿系統(tǒng)放松 ,拆掉連接銷軸 ;3）放下起重臂 , 并擱在墊有枕

40、木的支座上。6、平衡臂的拆卸將配重塊首先吊下 , 后通過平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂 , 使平衡臂 拉桿處于放松狀態(tài) ,拆下拉桿連接銷軸。 然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接 , 將平 衡臂輕輕放至一面。7、拆卸司機(jī)室8、拆卸塔頂拆卸前, 檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。9、拆卸回轉(zhuǎn)塔身10、拆卸回轉(zhuǎn)總成吊住套架, 拆下其與下支座支腳的連接螺栓 , 并將其用爬爪支承在塔身上 ,用 吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。11、拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)1) 吊起套架 ,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出 , 放至地面。2) 依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)12、塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng) 塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。 對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞 , 焊縫裂紋 ,結(jié)構(gòu)變形等情況 , 檢查塔 機(jī)各零部件是否有