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文檔簡介

1、大學(xué)生公司頂崗實(shí)習(xí)周記有效節(jié)省加工時(shí)間index 公司的 g200 車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動(dòng)的功能,從而使加工時(shí)間進(jìn)一步縮短。與其他借助于工作軸進(jìn)行裝夾的概念相反,該產(chǎn)品運(yùn)用集成智能加工單元可以使工件自動(dòng)裝夾到位并進(jìn)行加工。換言之,自動(dòng)裝夾時(shí),不會(huì)影響另一主軸的加工,這一特點(diǎn)可以縮短大約 10%的加工時(shí)間。此外,四軸加工非常迅速,可以同時(shí)有兩把刀具進(jìn)行加工。當(dāng)機(jī)床是成對投入使用的時(shí)候,效率的提高更為明顯。也就是說,常規(guī)車削和硬車可以并行設(shè)置兩臺(tái)機(jī)床。常規(guī)車削和硬車之間的不同點(diǎn)僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。 但與常規(guī)加工不同的是:常規(guī)加工可用兩個(gè)刀架和一個(gè)尾架

2、進(jìn)行加工 ;而硬車時(shí)只能使用一個(gè)刀架。在兩種類型的機(jī)床上都可進(jìn)行干式硬加工,只是工藝方案的制造者需要精心設(shè)計(jì)平衡的節(jié)拍時(shí)間,而 index 機(jī)床提供的模塊結(jié)構(gòu)使其具有更強(qiáng)的靈活性。以高精度提高生產(chǎn)率隨著生產(chǎn)效率的不斷提高,用戶對于精度也提出了很高的要求。采用g200車削中心進(jìn)行加工時(shí),冷啟動(dòng)后最多需要加工4 個(gè)工件,就可以達(dá)到 ±6mm的公差。加工過程中,精度通常保持在2mm。所以 index 公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案,而提供這種高精度的方案,需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。g200 車削中心在德國寶馬landshut 公司汽車制造廠的應(yīng)用中取得了良好的效果。該廠

3、不僅生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉(zhuǎn)向軸。質(zhì)量監(jiān)督人員認(rèn)為,其加工精度非常精確: 連續(xù)公差帶為 ±15mm,軸承座公差為 ±6.5mm。此外,加工的萬向節(jié)使用了 index 公司全自動(dòng)智能加工單元。首批的兩臺(tái)車削中心用來進(jìn)行工件打號之前的預(yù)加工,加工后進(jìn)行在線測量,然后通過傳送帶送出進(jìn)行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中,采用了第二個(gè) index 加工系統(tǒng)。由兩臺(tái) g200 車削中心對轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承座進(jìn)行硬車。 在機(jī)床內(nèi)完成在線測量,然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中,符合人類工程學(xué)要求,占地面積大大減少,并且只需兩名

4、員工看管制造單元即可。五,數(shù)控車削加工中妙用g00 及保證尺寸精度的技巧數(shù)控車削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè),如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工,每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗(yàn)。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年,積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧,現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的 gsk980t 系列機(jī)床為例,介紹幾例數(shù)控車削加工技巧。一、程序首句妙用g00 的技巧目前我們所接觸到的教科書及數(shù)控車削方面的技術(shù)書籍, 程序首句均為建立工件坐標(biāo)系,即以 g50 x z作為程序首句。根據(jù)該指令,可設(shè)定一個(gè)坐標(biāo)系,使刀具的某一點(diǎn)在此坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值為 (x z 本)(文工件坐標(biāo)系原點(diǎn)均設(shè)定在工件右端面 )。采用這種方法編寫程序, 對刀后,必須將刀移動(dòng)到 g50 設(shè)定的既定位置方能進(jìn)行加工,找準(zhǔn)該位置的過程如下。1. 對刀后,裝夾好工件毛坯 ;2. 主軸正轉(zhuǎn),手輪基準(zhǔn)刀平工件右端面 a;3. z 軸不動(dòng),沿 x 軸釋放刀具至 c 點(diǎn),輸入 g50 z0,電腦記憶該點(diǎn) ;4. 程序錄入方式,輸入 g01 w-8 f50,將工件車削出一臺(tái)階 ;5. x 軸不動(dòng),沿 z 軸釋放刀具至 c 點(diǎn),停車測量車削出的工件臺(tái)階直徑,輸入

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