簡(jiǎn)答繪圖1_合并卷

1、裝訂線準(zhǔn)考證號(hào)姓名單位部門狀態(tài)檢修是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評(píng)估設(shè)備的狀況，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。帶式輸送機(jī)傾角超過4°時(shí)，為防止重載停機(jī)發(fā)生倒轉(zhuǎn)事故，一般都要設(shè)置制動(dòng)裝置。在電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動(dòng)裝置有帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器。齒輪油泵的檢修項(xiàng)目有哪些?答:答:(1)檢查各接合面、密封件、殼體，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；(2)檢查軸承，必要時(shí)進(jìn)行更換；(3)檢查側(cè)板；(4)檢查齒輪。帶式輸送機(jī)為什么安裝清掃器?答:在帶式輸送機(jī)輸送過程中，因?yàn)槲锪橡じ皆趲嫔希ㄟ^膠帶傳給托輥和滾筒，由于物料的堆積使它們的外形和直徑尺寸改變，加劇帶的

2、磨損，導(dǎo)致膠帶跑偏，也增加運(yùn)行阻力和降低效率。因此，需要同時(shí)裝設(shè)頭部清掃裝置和空段清掃裝置。裝卸橋的三大重安全構(gòu)件是什么?答:裝卸橋的三大重要安全構(gòu)件是制動(dòng)器、鋼絲繩、抓斗。行星擺線針輪減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?:答:行星擺線針輪減速器最大的特點(diǎn)是傳動(dòng)比大，效率高，在同樣傳動(dòng)比的條件下，質(zhì)量比普通減速機(jī)輕1216。改進(jìn)性檢修的定義是什么?答:改進(jìn)性檢修是指對(duì)設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實(shí)施的檢修方式簡(jiǎn)述鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)。:答:(1)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，彈性好，能承受沖擊負(fù)荷；(2)撓性較好，使用靈活；(3

3、)在高速運(yùn)行時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，沒有噪聲；(4)鋼絲繩磨損后，外表會(huì)產(chǎn)生許多毛刺，易于檢查。斷裂前有斷絲的預(yù)兆，且整根鋼絲繩不會(huì)立即斷裂；(5)成本較低。)試述帶式輸送機(jī)的工作原理?:答:帶式輸送機(jī)的工作原理是：膠帶繞經(jīng)頭部驅(qū)動(dòng)滾筒和機(jī)尾改向滾筒，形成一個(gè)無極的環(huán)形帶，上、下兩段都支撐在托輥上，拉緊裝置給膠帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的張緊力，工作時(shí)主動(dòng)滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行，煤等物料在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動(dòng)。 (5分)選擇軸承的依據(jù)是什么?選擇軸承的主要依據(jù)是載荷的大小、方向和使用性質(zhì)。液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后有何影響?答:答:液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積與壓力成反比，所以，隨著負(fù)荷的變化

4、，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因，所以，系統(tǒng)進(jìn)入空氣后應(yīng)及時(shí)排出?；鹆Πl(fā)電設(shè)備A、B、C分類原則的內(nèi)容是什?答:答:A類設(shè)備：各設(shè)備損壞后，對(duì)人員、電力系統(tǒng)、機(jī)組或其它重要設(shè)備的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅的設(shè)備，以及直接導(dǎo)致環(huán)境嚴(yán)重污染的設(shè)備；B類設(shè)備：該設(shè)備損壞或在自身和備用設(shè)備皆失去作用情況下，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的可用性、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性降低或?qū)е颅h(huán)境污染的設(shè)備；本身價(jià)值昂貴且故障檢修或備件采購(gòu)周期較長(zhǎng)的設(shè)備。C類設(shè)備：除A、B類設(shè)備以外的其它發(fā)電設(shè)備。懸臂斗輪堆取料機(jī)工作機(jī)構(gòu)有哪些?答:答:斗輪及其驅(qū)動(dòng)裝置、斗輪臂架、堆取料帶式輸送機(jī)、變幅及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡

5、裝置和金屬結(jié)構(gòu)等。在全部或部分停電的電氣設(shè)備上工作，應(yīng)做哪些保安措施?答:答:必須完成下列措施：(1)停電。(2)驗(yàn)電。(3)裝設(shè)地線。(4)懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。滾動(dòng)軸承游隙的意義是什么?答:答:滾動(dòng)軸承的游隙包括徑向游隙和軸向游隙，意思是將軸承圈之一固定，另一個(gè)軸承圈在徑向和軸向的最大活動(dòng)量。對(duì)一定型號(hào)的軸承，徑向游隙和軸向游隙是互相影響的，并有一定的換算關(guān)系。什么是煤場(chǎng)煤的自然堆積角?答:答:煤以一定的方式堆積成錐體，在給定的條件下，只能增長(zhǎng)一定程度，若繼續(xù)從錐項(xiàng)緩慢加入煤時(shí)，煤粒便從上面滑下來，錐體的高度基本不再增加，此時(shí)所形成的錐體表面與基礎(chǔ)面的夾角稱為自然堆積角或自然休止角或落下角

6、。輸煤系統(tǒng)中傳動(dòng)滾筒組的結(jié)構(gòu)是什么?答:答:傳動(dòng)滾筒組是傳遞動(dòng)力的主要部件，它由筒體、軸和軸承座等組成。輪轂與軸之間采用脹套連接或鍵連接，傳動(dòng)滾筒為人字型溝槽鑄膠膠面。齒輪常發(fā)生哪些故障?答:答:疲勞點(diǎn)蝕、磨損、膠合、塑性變形、折斷齒。19、(5分)何謂帕斯卡定律?答:答:在密閉的容器中，加在靜止的一部分上的壓力，以相同的壓強(qiáng)傳遞給液體的其他部分，這就是帕斯卡定律。)如何鋸割薄板?答:答:鋸割薄板(3mm以下)時(shí)，兩側(cè)應(yīng)用木板夾住，再夾在臺(tái)虎鉗上鋸割，不然，鋸齒將被薄板卡住，損壞鋸條。翻車機(jī)液壓壓車裝置壓車鉤壓不緊車的原因是什么?如何處理?答:答:主要原因是：(1)蓄能器氮?dú)鈮毫^低；(2)油

7、路阻塞或溢流閥內(nèi)漏油過多，壓力無法建立。處理方法是：(1)蓄能器及時(shí)充氮?dú)?，保證壓力；(2)檢查油質(zhì)，清除阻塞，檢修溢流閥。發(fā)生事故時(shí)要做到哪“四不放過”?答:答:(1)事故原因不清楚不放過；(2)事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過；(3)沒有防范措施不放過；(4)事故責(zé)任者沒有受到處罰不放過。DQ5030型斗輪堆取料機(jī)懸臂梁的動(dòng)作靠什么來實(shí)現(xiàn)?答:答:懸臂梁的動(dòng)作由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪油泵產(chǎn)生的高壓油，經(jīng)三位四通電液換向閥進(jìn)入油缸，通過俯仰的雙作用油缸來控制。年度檢修工程計(jì)劃編制的主要內(nèi)容有哪些?答:答:年度檢修工程計(jì)劃編制內(nèi)容主要包括：?jiǎn)挝还こ堂Q、檢修級(jí)別、標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、特殊項(xiàng)目及立項(xiàng)依據(jù)、

8、主要技術(shù)措施、檢修進(jìn)度安排、工時(shí)和費(fèi)用等。設(shè)備點(diǎn)檢的定義是什么?答:答:點(diǎn)檢定修制是全員、全過程對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的一種設(shè)備管理方法，它是與狀態(tài)檢修、優(yōu)化檢修相適應(yīng)的一種設(shè)備管理方法。遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)采取哪些措施?答:答:遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行救火。對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或六氟丙烷滅火器滅火；對(duì)油斷路器、變壓器(已隔離電源)可使用干式滅火器、六氟丙烷滅火器滅火，不能撲滅時(shí)再用泡沫滅火器滅火，不得已時(shí)用干砂滅火；地面上的絕緣油著火，應(yīng)用干砂滅火。撲救可能產(chǎn)生有毒氣體的火災(zāi)(如電纜著火等)時(shí)，撲救人員應(yīng)使用

9、正壓式空氣呼吸器?；痣姀S運(yùn)煤系統(tǒng)包括哪幾個(gè)環(huán)節(jié)?答:答:包括來煤稱量、煤的翻卸、儲(chǔ)存、輸送、計(jì)量、破碎、配倉(cāng)七個(gè)環(huán)節(jié) “四不放過”的內(nèi)容是什么?答:答:(1)事故原因不清楚不放過。(2)事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過。(3)沒有采取防范措施不放過。(4)事故責(zé)任人未受到處罰不放過。門式滾輪堆取料機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪對(duì)是靠什么實(shí)現(xiàn)的?答:答:門架下部?jī)蓚?cè)的行走車臺(tái)上各裝一組雙速異步電動(dòng)機(jī)，通過三級(jí)立式減速器驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪對(duì)，使門式滾輪堆取料機(jī)沿軌道行駛。 (5分)煤中水分增加，對(duì)輸煤系統(tǒng)有何影響?答:答:(1)煤中水分過大，易引起輸煤設(shè)備黏煤、堵煤，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中止上煤。(2)煤中水分過大

10、，在運(yùn)煤過程中，會(huì)產(chǎn)生自流，給上煤造成困難，在嚴(yán)寒的冬季，尤其在北方，使煤凍結(jié)，影響卸煤和上煤。 (5分)點(diǎn)檢的定義和目的是什么?答:答:所謂點(diǎn)檢，既指預(yù)防性檢查、它是利用人的五感(視、聽、嗅、味、觸)和簡(jiǎn)單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的方法標(biāo)準(zhǔn)定點(diǎn)定周期的對(duì)制定部位進(jìn)行檢查，找出設(shè)備的隱患和潛在缺陷，掌握故障的初期信息及時(shí)采取對(duì)策將故障消滅于萌芽狀態(tài)的一種設(shè)備檢查方法、點(diǎn)檢的目的，就是防事故于未然，保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命提高設(shè)備效率。斗輪堆取料機(jī)液壓缸由哪些組成部分?答:答:斗輪機(jī)的液壓缸屬于雙作用單活塞桿液壓缸，它由缸體、活塞、活塞桿、皮碗、下端蓋、密封圈、襯套、壓蓋、防塵套

11、等組成。33、(5分)試述點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容及其編寫依答:答:檢點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了設(shè)備的點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢方法、和管理值，是點(diǎn)檢員對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查的依據(jù)，也是編制各種點(diǎn)檢計(jì)劃的依據(jù)。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)：國(guó)家和行業(yè)頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；設(shè)備制造廠提供的設(shè)備使用說明書和圖紙；設(shè)備的檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)內(nèi)外同類實(shí)際資料和實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)。輸煤系統(tǒng)中滾柱逆止器的工作原理是什么?答:答:滾柱逆止器的星輪為主動(dòng)輪并與減速器軸連接，當(dāng)其順時(shí)針回轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱在摩擦力的作用下使彈簧壓縮而隨星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此為正常工作狀態(tài)。當(dāng)膠帶倒轉(zhuǎn)即星輪逆時(shí)針回轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱在彈簧壓力和摩擦力作用下滾向空隙的收縮部分，楔緊

12、在星輪和外套之間，這樣就產(chǎn)生了逆止作用。使用劃針應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答:答:(1)劃針尖應(yīng)保持銳利，鈍尖劃出的線很不準(zhǔn)，劃針尖端不宜過硬；(2)劃線的深度要根據(jù)具體情況作具體分析，毛坯和初加工的工件可劃得深一些、粗一些，精加工的工件要?jiǎng)澋眉?xì)而清晰準(zhǔn)確，待彎曲的地方劃得不宜太深；(3)較軟的材料應(yīng)用銅劃針劃；(4)薄板應(yīng)用鉛筆劃針。 (5分)國(guó)務(wù)院規(guī)定的安全檢查有哪三種形式?答:答:安全檢查有定期檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)檢查三種形式。37、(5分)開式斗輪的技術(shù)參數(shù)包括哪些內(nèi)容?答:答:開式斗輪的技術(shù)參數(shù)包括：理論出力、斗輪直徑、斗數(shù)、斗容和回轉(zhuǎn)角速度等。38、(5分)單級(jí)泵分類?答:答:按照電機(jī)的安裝

13、位置分為：臥式單級(jí)泵、立式單級(jí)泵。一般典型的臥式單級(jí)泵是IS型、IR型、IY型等，立式單級(jí)泵是ISG型為代表。按吸入的流道可分為：?jiǎn)渭?jí)單吸離心泵，單級(jí)雙吸離心泵。單級(jí)單吸離心泵就是IS型為代表，單級(jí)雙吸離心泵是以S型為代表。39、(5分)何謂碳鋼?根據(jù)鋼的含碳量是如何對(duì)碳鋼分類的?答:答:通常把含碳量在0.022、11的鐵碳合金稱為碳鋼，又稱碳素鋼。根據(jù)鋼的含碳量分為：(1)低碳鋼：含碳量0.25的鋼。(2)中碳鋼：含碳量在0.250.6的鋼；(3)高碳鋼：含碳量>0.6的鋼。40、(5分)接通電源后，啟動(dòng)除鐵器轉(zhuǎn)動(dòng)，但勵(lì)磁給不上，其主要原因有哪些?答:答:(1)溫度繼電器開路；(2)冷

14、卻風(fēng)機(jī)故障；(3)勵(lì)磁繞組超溫。41、(5分)輸煤皮帶機(jī)皮帶跑慢有哪些原因?答:答:原因有：(1)非工作面有水或有油；(2)拉緊裝置松動(dòng)卡住或配重落下使張緊力減??；(3)膠帶超出力運(yùn)行；(4)電機(jī)故障；(5)有液力耦合器的可能是油位不合適或耦合器內(nèi)部缺陷等。42、(5分)在輸煤系統(tǒng)中常采用限矩型液力偶合器，其特點(diǎn)是什么?答:答:1)隔離扭振。2）過載保護(hù)。3）均衡多臺(tái)電機(jī)間的負(fù)荷分配。4）空載啟動(dòng)、離合方便。）可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速。6）沒有磨損，散熱問題容易解決。7）撓性連接。43、(5分)對(duì)潤(rùn)滑用油的基本要求是什么?答:答:有較低的摩擦系數(shù)、良好的吸附滲入能力、一定的內(nèi)聚力、較高的純度、抗氧化性好

15、、無研磨和腐蝕性及較好的導(dǎo)熱能力和較大的熱容量。44、(5分)什么是熱處理?它在生產(chǎn)上有什么意義?答:答:熱處理是零件和工具制造過程中的重要工藝，它通過加熱、保溫和冷卻的方法來改變金屬的內(nèi)部組織，從而改善和提高工件的性能。通過熱處理可充分發(fā)揮金屬的潛力，延長(zhǎng)零件和工具的使用壽命并節(jié)約消耗。45、(5分)裝卸橋的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?答:答:裝卸橋的主要優(yōu)點(diǎn)是：運(yùn)行靈活可靠，維護(hù)工作量小，可以進(jìn)行綜合性作業(yè)。其缺點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)質(zhì)量大，造價(jià)高，電耗大，不便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。46、(5分)滾動(dòng)軸承燒壞的原因有哪些?答:答:(1)潤(rùn)滑油中斷；(2)軸承本身有問題，如珠架損壞、滾珠損壞、內(nèi)外套損壞；(3)強(qiáng)烈振動(dòng)(

16、4)軸承長(zhǎng)期過熱未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。47、(5分)什么叫螺距和導(dǎo)程?答:螺距是沿螺紋軸線方向量得的相鄰牙間的距離，導(dǎo)程是同一螺線上沿軸線方向量得的相鄰兩牙間的距離。答:答:螺距是沿螺紋軸線方向量得的相鄰牙間的距離，導(dǎo)程是同一螺線上沿軸線方向量得的相鄰兩牙間的距離。48、(5分)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力由什么組成?答:答:回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力由內(nèi)曲線電動(dòng)機(jī)、變量泵、換向閥和管路組成。49、(5分)螺旋卸車煤機(jī)械傳動(dòng)部分安裝有哪三部分?答:答:(1)行走驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)部分安裝。(2)螺旋升降驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)部分安裝。(3)螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝。50、(5分)什么叫煤的發(fā)熱量?答:答:單位數(shù)量的煤完全燃燒后所放出的熱量稱為發(fā)熱量

17、，煤的發(fā)熱單位是kJ/kg。51、(5分)液流連續(xù)性的原理是什么?答:答:液流連續(xù)性原理是液體經(jīng)無分支管道時(shí)，每一橫截面上通過的流量一定是相等的，且內(nèi)部的壓力在各個(gè)方向一致。52、(5分)輸煤系統(tǒng)中改向滾筒作用是什么?答:答:改向滾筒用來改變輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向而不傳遞動(dòng)力，同時(shí)用改向滾筒來增大輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上的包角。53、(5分)電氣設(shè)備外部檢查驗(yàn)收的內(nèi)容是什么?答:答:電氣設(shè)備外部檢查驗(yàn)收的內(nèi)容是：(1)電動(dòng)機(jī)接地線應(yīng)良好，連接牢固。(2)手動(dòng)盤車靈活自如，無卡澀現(xiàn)象和蹩勁現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子與靜子無摩擦。(3)端蓋、端罩及機(jī)座無裂紋損壞現(xiàn)象，風(fēng)扇完整，連接牢固，護(hù)罩安裝牢固，無變形現(xiàn)象。(4)引線無

18、老化，熔絲完好。(5)滑線連接牢固，導(dǎo)電性良好，電刷及刷架無損壞，接觸緊密。(6)按鈕復(fù)位良好，各種開關(guān)接觸良好，啟停自如，各指示燈完好，事故按鈕好用。54、(5分)索賠的程序如何？成立的必要條件如何？答:答：索賠程序通常分為以下幾個(gè)步驟：承包人提出索賠要求工程師審核索賠報(bào)告確定合理的補(bǔ)償額發(fā)包人審查索賠處理施工企業(yè)是否接受最終索賠處理。其中“承包人提出索賠要求”是施工企業(yè)索賠的關(guān)鍵步驟，不能掉以輕心，在提出索賠要求之前、施工企業(yè)必須確保其索賠要求同時(shí)滿足以下三個(gè)條件；其一，與合同相對(duì)照，事件已造成了施工企業(yè)施工成本的額外支出或總工期延誤；其二，造成費(fèi)用增加或工期延誤的原因，按合同約定不屬于施

19、工企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，包括行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任；其三，上述程序中應(yīng)提交的索賠意向通知和索賠報(bào)告。這三個(gè)條件不分主次、先后，必須同時(shí)具備。 索賠要求成立必須同時(shí)具備如下四個(gè)條件： （1）與合同相比較，已造成了實(shí)際的額外費(fèi)用或工期損失；（2）造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失；（3）按合同規(guī)定造成的費(fèi)用增加或工期損失不是應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)； （4）承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出了索賠的書面意向通知。55、(5分)液壓系統(tǒng)壓力失常或液流波動(dòng)和振動(dòng)的原因是什么?原因是：油泵吸空、油生泡沫、機(jī)械振動(dòng)、溢流閥或安全閥跳動(dòng)、油泵輸油不均勻、閥零件黏住、進(jìn)空氣。在公差與配合中何謂尺寸偏差?答:

20、答:某一尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差稱為尺寸偏差。57、(5分)什么是D級(jí)檢修？答:答：D級(jí)檢修是指當(dāng)機(jī)組總體運(yùn)行狀況良好，而對(duì)主要設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行消缺。D級(jí)檢修除進(jìn)行附屬系統(tǒng)和設(shè)備的消缺外，還可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的評(píng)估結(jié)果，安排部分C級(jí)檢修項(xiàng)目。翻車機(jī)平臺(tái)上的空車推車器啟動(dòng)時(shí)的工作條件是什么?:答:(1)翻車機(jī)已回零位。(2)翻車機(jī)平臺(tái)上的制動(dòng)鐵靴己落下。(3)遷車臺(tái)已回到重車線，其軌道已對(duì)準(zhǔn)。門式滾輪堆取料機(jī)活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)是由什么組成的?靠什么來實(shí)現(xiàn)?答:答:起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、滑輪組和鋼絲繩?；顒?dòng)梁的升降是靠門架下部臺(tái)車上左右各裝一套起升機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。滾動(dòng)軸承游隙是指什么?答:

21、答:滾動(dòng)軸承的游隙包括徑向游隙和軸向游隙，其含義是將軸承圈之一固定，另一個(gè)軸承圈在徑向和軸向的最大活動(dòng)量。對(duì)一定型號(hào)的軸承，徑向游隙和軸向游隙是互相影響的，并有一定換算關(guān)系。簡(jiǎn)述鉗工直角尺的作用及使用方法。答:答:鉗工直角尺作用是用來檢查工件內(nèi)外直角的。使用方法是將尺座一面靠緊工件基準(zhǔn)面，尺苗向工件另一面靠攏，觀察尺苗與工件貼合處以透過光線是否均勻，來判斷工件兩面是否垂直。)滾動(dòng)軸承被廣泛采用，其主要優(yōu)點(diǎn)是什么?答:答:(1)摩擦阻力小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏、效率高；(2)潤(rùn)滑簡(jiǎn)單、耗油量少，維護(hù)保養(yǎng)方便；(3)軸向尺寸小，使設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊；(4)尺寸系列已標(biāo)準(zhǔn)化，使用方便，壽命較長(zhǎng)。環(huán)式碎煤機(jī)的整體結(jié)構(gòu)是

22、什么?答:答:環(huán)式碎煤機(jī)由機(jī)體、機(jī)蓋、破碎板、搖臂、篩板調(diào)節(jié)器、撥煤器、齒環(huán)錘、篩板、主軸、環(huán)軸、圓環(huán)錘、反擊板等組成?；鹆Πl(fā)電廠輸煤系統(tǒng)由哪些主要設(shè)備組成? 火電廠輸煤系統(tǒng)主要由卸煤設(shè)備、給煤設(shè)備、上煤設(shè)備、配煤設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輔助設(shè)備等組成。什么是電流的熱效應(yīng)?答:答:電流通過電阻時(shí)，電阻就會(huì)發(fā)熱，將電能變成熱能，這種現(xiàn)象叫做電流的熱效應(yīng)。按作用的性質(zhì)、形式的不同，力有哪幾種?:按作用的性質(zhì)、形式的不同，力可以分為重力、彈力和摩擦力等。招投標(biāo)活動(dòng)所應(yīng)當(dāng)遵守的基本原則是什么？答:答：招投標(biāo)工作應(yīng)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，遵循公開、公平、公正、誠(chéng)實(shí)信用和科學(xué)擇優(yōu)的原則?；ㄆ谏a(chǎn)準(zhǔn)備對(duì)點(diǎn)檢人員的到

23、位和培訓(xùn)有何要求?答:答:點(diǎn)檢人員應(yīng)在項(xiàng)目建議書批復(fù)后逐步到位。主設(shè)備安裝前，主要人員應(yīng)到位。點(diǎn)檢人員的培訓(xùn)應(yīng)分階段、按計(jì)劃實(shí)施，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括以下方面：(一)設(shè)備點(diǎn)檢的概念；(二)設(shè)備點(diǎn)檢員的職責(zé)和工作范圍；(三)設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)指導(dǎo)書；(四)設(shè)備管理專業(yè)基礎(chǔ)、工程概預(yù)算、工程合同管理等知識(shí)；(五)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。打樣沖眼的目的是什么?打樣沖眼的目的，是為了避免已劃好線的工件在以后的加工過程中界線模糊不清。兩方確認(rèn)是指?答:答:對(duì)重大安全、質(zhì)量問題，點(diǎn)檢員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。有哪些缺陷的管子不能在液壓系統(tǒng)中采用?(1)管子內(nèi)外側(cè)已腐蝕或有顯著變色；(2)傷口裂痕深度為管子壁厚的10以上；(3)管子被割開

24、后發(fā)現(xiàn)壁內(nèi)有孔現(xiàn)象；(4)管子表面凹入量達(dá)原直徑的20以上。膠帶粘接有何質(zhì)量要求?膠帶粘接的質(zhì)量要求為：(1)膠帶各臺(tái)階等分的不均勻度不大于1mm；(2)裁割處表面要平整，不得有破裂現(xiàn)象；(3)鋼絲砂輪清理浮膠時(shí)，清理干凈。(4)接頭處膠帶邊緣應(yīng)是一條直線，其直線度應(yīng)小于0.3；(5)接頭質(zhì)量應(yīng)保證使用一年以上，在此期間不能出現(xiàn)孔洞、起膠、破邊等不良現(xiàn)象。三相異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流為什么大?在異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，由于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以很高的速度切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，使其感應(yīng)很高的電動(dòng)勢(shì)和產(chǎn)生很大的電流，以便使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)起來，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的定子電流即為啟動(dòng)電流。啟動(dòng)電流很大，一般為電動(dòng)機(jī)額定電流的47倍。推煤機(jī)檢

25、修中拆卸操縱連桿時(shí)應(yīng)注意什么?拆卸操縱連桿時(shí)，對(duì)不需要調(diào)整的連桿長(zhǎng)度不要輕易變動(dòng)。若需要拆卸標(biāo)端時(shí)，在拆卸前，先量好長(zhǎng)度，在組裝時(shí)，必須調(diào)整到原長(zhǎng)度后再組裝。說出“M24x23”的意義?表示細(xì)牙普通螺紋，公稱直徑為24mm，螺距為2mm，精度為3級(jí)。76、(5分)什么是液力耦合器?答:答:液力耦合器是由一個(gè)泵輪和一個(gè)渦輪組合而成的液力元件，內(nèi)充液體，它起著連接動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置的作用，故又稱液力聯(lián)軸器。77、(5分)什么是改進(jìn)性檢修（PAM）？答:答：改進(jìn)性檢修是指對(duì)設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修

26、過程實(shí)施的檢修方式。78、(5分)推煤機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?答:答:其優(yōu)點(diǎn)是：可以把煤堆堆成任何形狀，在堆煤的過程中可以將煤逐層壓實(shí)，并兼顧平整道路等其他輔助工作。缺點(diǎn)是：?jiǎn)?dòng)時(shí)間長(zhǎng)，難以處理自燃煤。79、(5分)轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)主要由哪幾部分組成?答:答:轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、平臺(tái)、壓車機(jī)構(gòu)、托車機(jī)構(gòu)、連桿搖臂、傳動(dòng)裝置和支撐部分等組成。80、(5分)簡(jiǎn)述螺旋卸車機(jī)的工作原理。答:答:螺旋卸車機(jī)是利用正反兩套螺旋的旋轉(zhuǎn)對(duì)煤產(chǎn)生推力，在推力的作用下，煤沿螺旋通道由車廂中間向車廂兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，卸出車廂；同時(shí)大車機(jī)構(gòu)沿車廂縱向往復(fù)移動(dòng)、螺旋升降，大車移動(dòng)與螺旋旋轉(zhuǎn)協(xié)同作用，煤就不斷地從車廂中卸出。81、(5

27、分)簡(jiǎn)述普通螺紋的特點(diǎn)和用途。答:答:普通螺紋也是三角形螺紋，其特點(diǎn)是摩擦力大，強(qiáng)度高，螺紋牙形角是60°，牙的斷面是等邊三等形。普通螺紋是常見的螺紋連接件，主要用于經(jīng)常拆裝的零件的連接和固定。82、(5分)在推煤機(jī)的曲軸及軸承檢修中，發(fā)現(xiàn)軸瓦表面出現(xiàn)拉紋或硬點(diǎn)時(shí)應(yīng)如何處理?答:答:如果瓦表面出現(xiàn)拉紋或硬點(diǎn)，可用刮刀修去峰面及嵌入的金屬顆粒。83、(5分)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械找中心的目的是什么?答:答:找中心也叫找正，是指對(duì)零件部件間的相互位置的對(duì)正、找平及相應(yīng)的調(diào)整。一般機(jī)械找中心是指調(diào)整主動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)軸的中心線位于一條直線上，從而保證運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的是靠測(cè)量及調(diào)整已經(jīng)正確地分別裝在主

28、、從動(dòng)軸上的兩個(gè)半聯(lián)軸器的相對(duì)位置來達(dá)到的。84、(5分)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)有哪些?答:答:檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)有：國(guó)家和行業(yè)頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；制造廠家提供的設(shè)備使用說明書和圖紙；設(shè)備的檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)內(nèi)外同類設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)；有關(guān)安全規(guī)程和工藝規(guī)程。85、(5分)拆卸轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行哪些測(cè)量工作?答:答:應(yīng)測(cè)量聯(lián)軸器的瓢偏度，測(cè)量聯(lián)軸器端面與軸端面之間距離，并作好聯(lián)軸器與軸在圓周方向上相對(duì)裝配位置的記號(hào)。86、(5分)犁煤器抬不起來常見的原因是什么?答:答:(1)配電屏內(nèi)保險(xiǎn)損壞。(2)電動(dòng)推桿接線故障；(3)按鈕接觸不良或失靈。(4)推桿與犁煤器連接銷子損壞致使二者脫節(jié)。87

29、、(5分)鋼的正火目的是什么?答:答:鋼的正火的主要目的是細(xì)化晶粒，消除鍛軋后的組織缺陷，改善鋼的機(jī)械性能等。88、(5分)裝卸橋抓斗檢修中，斗口接觸處的間隙不大于多少?最大間隙處的長(zhǎng)度不應(yīng)大于多少?答:答:斗口接觸處的間隙不大于20mm，最大間隙處的長(zhǎng)度不大于200mm。89、(5分)桿件有哪些基本變形?拉伸和壓縮變形為怎樣的受力情況?答:答:桿件的基本變形有拉伸和壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)、彎曲。桿件在拉力的作用下將產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形，在壓力的作用下將產(chǎn)生壓縮變形。90、(5分)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)減速器異?；蛘駝?dòng)大的原因是什么?答:答:(1)地腳螺栓松動(dòng)。(2)聯(lián)軸器銷子斷了或竄動(dòng)。(3)齒輪間隙過大或齒輪咬合不

30、好。(4)油中有雜物進(jìn)入齒間。(5)軸承損壞或齒輪軸彎曲過大。91、(5分)潤(rùn)滑的作用是什么?答:答:減少機(jī)械設(shè)備動(dòng)、靜之間的摩擦損失，減少對(duì)接觸面的磨損，減小振動(dòng)，密封，散熱等作用。92、(5分)試述膠帶冷粘工藝?答:答:膠帶冷接工藝如下：(1)對(duì)受潮的膠帶首先預(yù)熱干燥。(2)畫線、裁剝。并用鋼絲砂輪除去芯層表面的殘膠，使帆布微成毛狀為止，并進(jìn)行清理。(3)涂膠。第一遍涂0.4mm厚，用碘鎢燈烘干。待膠表面不粘手時(shí)，涂第二遍膠。第二遍涂量略少于第一遍，再烘干，待表面膠似粘不粘時(shí)即可合口。(4)合口時(shí)各相應(yīng)臺(tái)階要對(duì)齊，然后由中間到四周用錘敲擊接合，以便排出空氣，使接頭粘接牢固，錘擊力要均勻，布

31、滿整個(gè)接頭之后即可。(5)修理接口邊緣。93、(5分)鏈傳動(dòng)有何缺點(diǎn)?答:答:制造復(fù)雜，成本高，磨損快，易伸長(zhǎng)，有噪聲，只適用于兩軸平行的場(chǎng)合。94、(5分)什么是溫度、壓強(qiáng)?答:答:溫度是物體冷熱程度的標(biāo)志。壓強(qiáng)是物體單位面積上所受到的垂直作用力。95、(5分)什么叫聯(lián)軸器的允許角位移和徑向軸位移?答:答:當(dāng)兩軸中心線無徑向位移時(shí)，兩聯(lián)軸器的不同軸度為允許角位移。當(dāng)兩軸中心線無傾斜時(shí)，兩聯(lián)軸器的徑向位移稱為徑向軸位移。96、(5分)解釋公差配合代號(hào)12的含義。答:答:12表示孔軸的基本尺寸為12，是基孔制的間隙配合，孔為公差等級(jí)IT8的基準(zhǔn)孔，基本公差代號(hào)為H，軸為公差等級(jí)IT7，基本公差代

32、號(hào)為f。97、(5分)徑向柱塞馬達(dá)的檢修項(xiàng)目有哪些?答:答:(1)檢查和檢修殼體、活塞；(2)檢查密封件及脹圈的磨損情況，磨損嚴(yán)重或變形時(shí)應(yīng)更換；(3)檢查缸體的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換；(4)檢查曲軸軸瓦的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換；(5)檢查軸承，必要時(shí)進(jìn)行更換。98、(5分)滅火器有幾種?哪些滅火器不適用滅電氣火警?答:答:滅火器有以下幾種：(1)酸堿滅火器。(2)泡沫滅火器。(3)二氧化碳滅火器；(4)干粉滅火器。(5)四氯化碳滅火器；(6)1211滅火器。其中酸堿滅火器、泡沫滅火器不能用于電氣滅火。99、(5分)什么叫熱態(tài)?答:答:電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流由最大衰減到最小，或停轉(zhuǎn)時(shí)間小于30mi

33、n者即為熱態(tài)。100、(5分)剖面圖與剖視圖有何區(qū)別?答:答:兩者的區(qū)別是剖面圖僅畫出被切斷表面的形狀，而剖視圖除畫出被切斷表面的形狀外，還要畫出斷面后其余部分的投影。101、(5分)什么是滾動(dòng)軸承的工作游隙?答:答:軸承在工作時(shí)因內(nèi)圈與外圈的溫度差，使配合間隙減?。挥忠蚬ぷ髫?fù)荷的作用，使?jié)L動(dòng)體與套圈產(chǎn)生彈性變形而使間隙增大，這兩種變化共同產(chǎn)生的間隙稱為滾動(dòng)軸承的工作游隙。102、(5分)現(xiàn)場(chǎng)的粉塵主要有哪些危害?答:答:主要有以下危害：(1)對(duì)人體的危害，污染廠區(qū)大氣環(huán)境。(2)破壞電氣絕緣，加速機(jī)械磨損，影響機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；(3)腐蝕破壞建筑結(jié)構(gòu)。(4)容易引起火災(zāi)和爆炸。103、(5分)

34、電動(dòng)機(jī)有哪些常見故障?答:答:電動(dòng)機(jī)常見故障有：電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、電動(dòng)機(jī)過熱、電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)溫度升高、振動(dòng)、嗡嗡響但不轉(zhuǎn)等。104、(5分)液壓系統(tǒng)油箱油溫上升，其原因有哪些?答:答:原因有：油的黏度太高；回路設(shè)計(jì)不合理，效率太低；油箱容量小，散熱慢；閥的性能不好；油質(zhì)變壞；冷卻器效率低。105、(5分)常用的劃線基準(zhǔn)有哪三種基本形式?答:答:(1)以兩個(gè)互相垂直的平面(或線)為基準(zhǔn)；(2)以兩條中心線為基準(zhǔn)；(3)以一個(gè)平面和一條中心線為基準(zhǔn)。106、(5分)實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)集中控制有什么意義?答:答:輸煤系統(tǒng)采用集中控制，不僅可以改善運(yùn)行人員的工作環(huán)境、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)也可

35、以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。107、(5分)什么是金屬材料的屈服極限?答:答:使金屬材料發(fā)生塑性變形時(shí)，單位面積上所需的最小外力叫金屬材料的屈服極限。108、(5分)閉合斷面箱形主梁用于裝卸橋的優(yōu)點(diǎn)是什么?答:答:受力情況好，材料利用率高，自重較輕，裁料方便，安裝簡(jiǎn)單，機(jī)械加工件少，制造方便，外形美觀。109、(5分)什么是“年修模型”?答:答:為了使發(fā)電機(jī)組的年度檢修有一個(gè)規(guī)范，點(diǎn)檢定修管理明確了對(duì)每臺(tái)發(fā)電設(shè)備必須有一個(gè)各種不同等級(jí)的年修循環(huán)周期的排列組合，稱為年修模型。110、(5分)軸的校直方法有哪幾種?答:答:軸的校直方法有：捻打法、局部加熱法、熱力機(jī)械法、內(nèi)應(yīng)力松弛法。111、(5分

36、)齒輪油泵的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?答:答:優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，制造維護(hù)方便，價(jià)格便宜，有很好的自吸力。缺點(diǎn)是：效率低，漏油嚴(yán)重，軸承負(fù)荷大，工作壓力受到限制，一般用于簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)。112、(5分)點(diǎn)檢定修的管理體制中“五制配套”是指什么?答:答:五制配套是指：以計(jì)劃值為目標(biāo)；以點(diǎn)檢定修管理為重點(diǎn)；落實(shí)各級(jí)設(shè)備管理人員的崗位職責(zé)；建立并推行標(biāo)準(zhǔn)化工作方法；開展以人為本的、富有創(chuàng)造性的、運(yùn)用PDCA工作方法的自主管理活動(dòng)。113、(5分)橋式螺旋卸車機(jī)的布置和特點(diǎn)如何?答:答:橋式螺旋卸車機(jī)的工作機(jī)構(gòu)布置在橋上，橋架在架空的軌道上往復(fù)行走。其特點(diǎn)是鐵路兩側(cè)比較寬敞，人員行走方便，機(jī)械設(shè)計(jì)較為緊湊

37、。114、(5分)對(duì)于100kW以下的異步電動(dòng)機(jī)的連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)有什么規(guī)定?答:答:容量在100kW以下的異步電動(dòng)機(jī)，允許在冷態(tài)下連續(xù)啟動(dòng)3次，熱態(tài)下連續(xù)啟動(dòng)2次。115、(5分)在裝卸橋檢修中，鑄鋼滑輪補(bǔ)焊加工后的偏差應(yīng)為多少?答:答:鑄鋼滑輪補(bǔ)焊加工后，其徑向偏差不得超過3mm，輪槽壁厚度不得小于原厚度的80。116、(5分)什么是定期檢修（TBM）？答:答：定期檢修是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，事先確定檢修等級(jí)、檢修間隔、檢修項(xiàng)目、需用備件及材料等檢修方式。117、(5分)什么是檢修全過程管理?答:答:檢修全過程管理是指檢修計(jì)劃制訂、材料和備品配件采購(gòu)、技術(shù)

38、文件編制、施工、冷(靜)態(tài)驗(yàn)收、熱(動(dòng))態(tài)驗(yàn)收以及檢修總結(jié)等環(huán)節(jié)的每一管理物項(xiàng)、文件及人員等均處于受控狀態(tài)，以達(dá)到預(yù)期的檢修效果和質(zhì)量目標(biāo)。118、(5分)說明除鐵器的作用。答:答:除鐵器的作用是除掉輸煤皮帶運(yùn)的煤中的金屬物，從而保證輸煤膠帶、碎煤機(jī)和磨煤機(jī)的安全運(yùn)行。119、(5分)決定點(diǎn)檢周期的因素與前提有哪些?答:答:決定點(diǎn)檢周期的因素與前提是：設(shè)備作業(yè)率，每月生產(chǎn)量(運(yùn)行小時(shí))；使用條件，無誤操作情況；工作環(huán)境，溫度、濕度、粉塵；潤(rùn)滑狀況，潤(rùn)滑方式與狀態(tài)；對(duì)生產(chǎn)影響，設(shè)備的重要程度；使用實(shí)績(jī)，其他同類廠的使用情況；設(shè)備制造廠家的推薦值。120、(5分)點(diǎn)檢管理的四個(gè)環(huán)節(jié)(PDCA循環(huán))

39、?答:答:(1)制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢計(jì)劃(P)；(2)按計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施點(diǎn)檢和修理工程(D)；(3)檢查實(shí)施結(jié)果，進(jìn)行實(shí)績(jī)分析(C)；(4)在實(shí)績(jī)檢查分析的基礎(chǔ)上制定措施，自主改進(jìn)(A)。121、(5分)清掃裝置的作用是什么?答:答:清掃裝置的作用是皮帶卸載后，清掃仍粘在皮帶表面的細(xì)小煤渣，保持皮帶清潔，防止異?，F(xiàn)象的發(fā)生。122、(5分)推煤機(jī)檢修中，對(duì)已做標(biāo)記的零件，裝配時(shí)注意什么?答:答:對(duì)已做標(biāo)記的零件，裝配時(shí)應(yīng)將標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)后再裝配。對(duì)不需要調(diào)整的連桿長(zhǎng)度，應(yīng)保證和拆前的長(zhǎng)度一致。123、(5分)液壓油黏度大小對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有何影響?答:答:(1)黏度過大的影響：內(nèi)部摩擦增大而油壓上升，液體阻力

40、增大而壓力損失增加，液壓動(dòng)作不靈活，因動(dòng)力損失增加而機(jī)械效率下降。(2)黏度過小的影響：內(nèi)部和外部的泄漏量增大，泵的容積效率下降，各運(yùn)動(dòng)部位磨損增加，因回路內(nèi)難以得到必要的壓力而得不到正確的動(dòng)作。124、(5分)帶式輸煤機(jī)由哪些主要部件組成?答:答:帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器等組成。125、(5分)在機(jī)組試運(yùn)階段的“三不啟動(dòng)”是什么?答:答:在機(jī)組試運(yùn)階段，認(rèn)真執(zhí)行“新啟規(guī)”，嚴(yán)把調(diào)試試運(yùn)質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格做到“三不啟動(dòng)”，即：設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝、試驗(yàn)資料不全不啟動(dòng)；連鎖、保護(hù)傳動(dòng)未完不啟動(dòng)；機(jī)組跳閘原因不清和未采取有效措施不啟動(dòng)。確保實(shí)現(xiàn)試運(yùn)后的零缺陷移交

41、。126、(5分)螺旋卸車機(jī)的作用是什么?答:答:螺旋卸車機(jī)的作用是依靠?jī)蓚?cè)絞龍的旋轉(zhuǎn)、上下起落、前后行走，把貨車上的煤卸到煤溝內(nèi)。127、(5分)點(diǎn)檢定修制中設(shè)備的五層防護(hù)體系指什么?答:答:是指運(yùn)行人員的巡回檢查為第一層防線；專業(yè)點(diǎn)檢人員的點(diǎn)檢為第二層防線；精密點(diǎn)檢和技術(shù)監(jiān)督為第三層防線；技術(shù)診斷和劣化傾向管理是為第四層防線；設(shè)備的性能和精度測(cè)試為第五層防線。128、(5分)膠帶工作膠面非正常磨損，有哪些原因?如何解決?答:答:原因?yàn)椋?1)導(dǎo)料槽膠板與膠帶之間有雜物；(2)導(dǎo)料槽膠板過硬。解決方法為：(1)停機(jī)清除雜物；(2)更換軟膠板。129、(5分)怎樣撲滅電動(dòng)機(jī)的火災(zāi)?答:答:為了

42、撲滅電動(dòng)機(jī)的火災(zāi)，必須先將電動(dòng)機(jī)的電源切斷后才能就地滅火。應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器滅火。130、(5分)什么是公差配合?有哪幾種類型?答:答:基本尺寸相同、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系，稱為公差配合。根據(jù)孔、軸公差帶的關(guān)系，或形成間隙，或形成過盈的情況，配合分為以下三種類型：(1)間隙配合具有間隙(包括最小間隙等于零)的配合。(2)過盈配合具有過盈(包括最小過盈等于零)的配合。(3)過渡配合可能具有間隙或過盈的配合。131、(5分)液壓系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值的原因是什么?如何處理?答:答:液壓系統(tǒng)壓力超過規(guī)定的原因?yàn)椋?1)溢流閥主閥卡死。(2)油孔堵死。解決方法為：停

43、機(jī)處理。132、(5分)什么是電氣設(shè)備的額定值?答:答:電氣設(shè)備的額定值是制造廠按照安全、經(jīng)濟(jì)、壽命等因素為電氣設(shè)備規(guī)定的正常運(yùn)行參數(shù)。133、(5分)液壓基本回路應(yīng)滿足什么條件?答:答:液壓基本回路必須滿足以下基本條件：(1)為提高液壓回路的效率，要選擇適當(dāng)?shù)囊簤涸?，盡量消除發(fā)熱的原因，減少動(dòng)力損失。(2)在液壓回路中，要盡可能防止液壓沖擊。對(duì)于負(fù)荷變化，既要保持穩(wěn)定，沖擊和噪聲又要小，保證液壓回路的安全性。(3)盡量使用標(biāo)準(zhǔn)化零部件，并使油路盡可能簡(jiǎn)化。134、(5分)簡(jiǎn)述帶式輸送機(jī)由哪幾部分組成。答:答:帶式輸送機(jī)主要由膠帶(普通膠帶和鋼絲繩膠帶)、托輥(有槽形、平行、緩沖、自動(dòng)調(diào)整心

44、托輥)及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置(由電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速機(jī)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng))、拉緊裝置(分為重錘拉緊和螺旋拉緊等)、改向滾筒、制動(dòng)裝置(有帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓和電磁制動(dòng)器等)、清掃裝置等組成。135、(5分)怎樣掌握鋸割的速度及壓力?答:答:鋸割時(shí)的速度和壓力要根據(jù)材料的硬度和鋸割面的大小而定，一般情況下，鋸割速度以每分鐘內(nèi)往復(fù)4060次為宜。鋸割硬金屬時(shí)，速度要慢，壓力適當(dāng)；鋸割軟金屬時(shí)，速度要快。速度過快時(shí)，鋸齒容易磨損；過慢，效率不高。136、(5分)什么是氣體中的粉塵濃度?答:答:單位體積氣體中所含的粉塵質(zhì)量，稱為氣體中的粉塵濃度。137、(5分)什么是精密點(diǎn)檢?答:答:精密點(diǎn)檢的定義

45、是：用精密檢測(cè)儀器、儀表，對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性測(cè)試、調(diào)查，或在設(shè)備不解體情況下，運(yùn)用診斷技術(shù)、特殊儀器、工具或特殊方法測(cè)定設(shè)備的振動(dòng)、溫度、裂紋、絕緣、溫升、變形等物理量，并經(jīng)過測(cè)得的數(shù)據(jù)，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析、比較、判定，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化程度。138、(5分)齒輪油泵的工作原理是什么?答:答:當(dāng)齒輪油泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封的工作容積發(fā)生變化。工作容積增大時(shí)造成真空，形成了吸油腔；當(dāng)工作容積減少時(shí)，形成了壓油腔；這樣一吸一壓就形成了整個(gè)吸壓過程，使液壓系統(tǒng)工作。139、(5分)輸煤系統(tǒng)有哪幾種控制方式?答:答:對(duì)輸煤設(shè)備的控制共有三種方式：(1)就地手動(dòng)控制：就是由運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)值班人員，通過操作機(jī)旁

46、控制箱上的啟停按鈕對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制。(2)集中手動(dòng)控制：將所有的輸煤設(shè)備和部分輸煤設(shè)備進(jìn)行集中控制，由值班人員手動(dòng)操作設(shè)備啟停。(3)集中自動(dòng)控制：就是將有關(guān)設(shè)備，按生產(chǎn)流程的要求次序和條件，自動(dòng)啟停設(shè)備和進(jìn)行有關(guān)的運(yùn)行調(diào)整。140、(5分)減速機(jī)漏油的原因有哪些?答:答:減速機(jī)漏油的原因?yàn)椋?1)結(jié)合面加工粗糙。(2)減速機(jī)殼體長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后發(fā)生變形，致使結(jié)合面不嚴(yán)；(3)箱體油量過多。(4)軸承蓋與孔之間的密封間隙過大造成軸承蓋漏油，端蓋漏油的主要原因是軸承蓋內(nèi)的回油溝堵塞，與端蓋有一定的間隙，油會(huì)由此間隙漏出。(5)觀察孔結(jié)合面不平，結(jié)合面紙墊損壞，密封不嚴(yán)造成結(jié)合面漏油。141、(5分)什

47、么叫三視圖?答:答:在正投影面、水平投影面和側(cè)投影面三個(gè)投影面上的正投影圖稱三面視圖，簡(jiǎn)稱三視圖。142、(5分)過盈配合裝配，可采取什么辦法來實(shí)現(xiàn)?答:答:過盈配合裝配可采用：常溫下的壓裝配法、熱裝配法、冷裝配法。143、(5分)液壓系統(tǒng)中油生泡沫的原因有哪些?答:答:油箱內(nèi)油位太低、油箱安裝位置錯(cuò)誤、回油到油箱油面以上、用油錯(cuò)。144、(5分)如何裝配聯(lián)軸器，注意事項(xiàng)是什么?答:答:首先測(cè)量軸徑與聯(lián)軸器的內(nèi)孔，鍵槽的配合尺寸，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝配。為了便于裝配，裝配時(shí)在軸徑和聯(lián)軸器內(nèi)孔的配合面上涂少量是潤(rùn)滑油。裝配時(shí)不準(zhǔn)直接使用大錘或手工錘敲擊。應(yīng)當(dāng)墊上木板等軟質(zhì)材料進(jìn)行；緊力過大時(shí)

48、，應(yīng)采用壓入法或溫差法進(jìn)行裝配。重要場(chǎng)合聯(lián)軸器的軸孔配合過松時(shí)，不準(zhǔn)使用打樣沖眼，墊銅片的方法解決，應(yīng)采取焊補(bǔ)鍍鉻、噴漆、刷鍍和聯(lián)軸器內(nèi)孔鑲套等方法解決。145、(5分)滾動(dòng)軸承裝配有何要求?答:答:一般來說，軸承的裝配性質(zhì)應(yīng)根據(jù)使用要求確定，轉(zhuǎn)速高、承載大和振動(dòng)大時(shí)應(yīng)用較緊的配合；反之用較松的配合。軸承內(nèi)環(huán)與軸的配合采用基孔制的過渡配合，軸承外環(huán)與孔的配合采用基軸制的過渡配合；大型軸承裝配時(shí)應(yīng)采用基孔制的靜配合或過渡配合。146、(5分)什么是點(diǎn)檢定修制提出設(shè)備的“四保持”?答:答:保持設(shè)備的外觀整潔，保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整，保持設(shè)備的性能的精度，保持設(shè)備的自動(dòng)化程度。147、(5分)什么是傾向

49、點(diǎn)檢?答:答:傾向點(diǎn)檢是指：對(duì)重點(diǎn)設(shè)備或已發(fā)現(xiàn)隱患需加強(qiáng)控制的設(shè)備進(jìn)行劣化傾向管理，預(yù)測(cè)劣化點(diǎn)的維修時(shí)間、和零部件更換周期。148、(5分)液力耦合器易熔塞，熔化的主要原因有哪些?答:答:原因有充油量過多或過少，過載，啟動(dòng)頻繁和工作機(jī)械振動(dòng)等。149、(5分)“五大要素”指什么?答:答:五大要素”是：點(diǎn)檢管理、日常維護(hù)、設(shè)備的“四保持”、備品備件管理、按計(jì)劃?rùn)z修。150、(5分)簡(jiǎn)述火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。答:答:通過高溫燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，即將水加熱為高溫高壓的蒸汽，然后利用蒸汽?qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組，在此過程中先是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，最終把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。151、(5分)什么是B級(jí)檢

50、修？答:答：B級(jí)檢修是指針對(duì)機(jī)組某些設(shè)備存在問題，對(duì)機(jī)組部分設(shè)備進(jìn)行解體檢查和修理。B級(jí)檢修可根據(jù)機(jī)組設(shè)備狀態(tài)評(píng)估結(jié)果，有針對(duì)性地實(shí)施部分A級(jí)檢修項(xiàng)目或定期滾動(dòng)檢修項(xiàng)目。152、(5分)脆性材料和塑性材料的破壞都以什么為標(biāo)志?答:答:脆性材料的破壞是以斷裂為標(biāo)志，塑性材料的破壞是以材料發(fā)生塑性變形為標(biāo)志。153、(5分)什么叫燃料的低位發(fā)熱量?答:答:1kg燃料完全燃燒所發(fā)出的熱量，不包括煤燃燒后所生成的水蒸氣全部凝結(jié)為水時(shí)所放出的凝結(jié)熱，即燃燒產(chǎn)物中的水保持蒸汽狀態(tài)時(shí)的熱量為低位發(fā)熱量。154、(5分)檢修與質(zhì)量管理要堅(jiān)持的原則是什么?答:答:檢修與質(zhì)量管理要堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，切實(shí)貫徹

51、“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程、工序管理卡、檢修軟件包和ISO9000等管理標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行各種質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定。堅(jiān)持以安全為基礎(chǔ)，以質(zhì)量和效益為中心，有計(jì)劃、有步驟地以消除影響設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)的重大隱患和缺陷為重點(diǎn)，積極采用狀態(tài)診斷技術(shù)，推行先進(jìn)成熟的點(diǎn)檢定修和狀態(tài)檢修制度。155、(5分)船舶運(yùn)輸煤量的計(jì)量方法有哪些?答:答:(1)電子皮帶秤計(jì)量方法。將輪船或駁船上的煤通過機(jī)械裝置轉(zhuǎn)移到碼頭專用的皮帶上，然后用電子皮帶秤直接檢出煤量。(2)水尺計(jì)量法。根據(jù)船舶的吃水深度、皮重與水密度的關(guān)系計(jì)算出船舶的載煤量。156、(5分)什么是設(shè)備管理值?設(shè)備管理值包括哪些哪些內(nèi)容答:答:設(shè)備管理值指

52、對(duì)設(shè)備進(jìn)行定量化管理的值，是設(shè)備每一部位、零件、項(xiàng)目的量(質(zhì)量和數(shù)量)、度及運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)的總稱。它包括：零部件的材質(zhì)及材質(zhì)性能、熱處理程度、公差配合，設(shè)備的檢修周期，零部件的使用壽命，油脂的牌號(hào)，設(shè)備運(yùn)行過程中的各種參數(shù)和狀態(tài)的數(shù)值等。157、(5分)什么是A、B角制?答:答:是點(diǎn)檢管理分工責(zé)任制的一種補(bǔ)充。對(duì)每臺(tái)件設(shè)備都有明確的設(shè)備點(diǎn)檢責(zé)任人該人即為設(shè)備的A角在此同時(shí)又必須明確當(dāng)該責(zé)任人因故不在時(shí)的備用管理人員該備用管理人員即為設(shè)備的B角。設(shè)備A、B角應(yīng)互相交流。點(diǎn)檢人員在擔(dān)任某些設(shè)備A角的同時(shí)還可以擔(dān)任另外一些設(shè)備的B角。158、(5分)螺旋卸車機(jī)大修項(xiàng)目有哪些?答:答:(1)大車行走機(jī)

53、構(gòu)檢修；(2)螺旋升降機(jī)構(gòu)檢修；(3)螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)檢修；(4)架構(gòu)部分檢修；(5)電氣部分檢修(6)軌道檢修。159、(5分)翻車機(jī)試運(yùn)分哪三種方式?答:答:(1)空載試運(yùn)；(2)空車試運(yùn)；(3)重車試運(yùn)。160、(5分)翻車機(jī)卸車線由哪些主要設(shè)備組成?答:答:翻車機(jī)卸車線是以翻車機(jī)為主機(jī)，由撥車機(jī)、遷車臺(tái)、推車機(jī)等設(shè)備組成。161、(5分)比較帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)?答:答:帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)：中心距變化范圍廣；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖，可起安全裝置作用；制造成本低。鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)：中心距變化范圍較大，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，比帶傳動(dòng)過載能力大。帶傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)：外廓尺寸大，軸上受力較大；傳動(dòng)比不

54、能嚴(yán)格保證，壽命低。鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)：不能用于精密分度機(jī)構(gòu)，在振動(dòng)沖擊載荷下壽命大為縮短。162、(5分)篩碎設(shè)備在輸煤系統(tǒng)中的作用?答:答:為了提高磨煤機(jī)的效率，減少磨煤機(jī)損耗，因此，原煤在進(jìn)入磨煤機(jī)前需進(jìn)行破碎，將原煤破碎到合適的粒度，為了提高碎煤機(jī)的破碎效率和節(jié)省電能，在破碎前首先進(jìn)行分級(jí)篩分，粒度合格的煤直接進(jìn)入破碎機(jī)，經(jīng)破碎機(jī)破碎合格后的煤再送入磨煤機(jī)。163、(5分)什么是A級(jí)檢修？答:答：A級(jí)檢修是指對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復(fù)或提高設(shè)備性能。164、(5分)簡(jiǎn)述潤(rùn)滑管理的“五定”含義?答:答:潤(rùn)滑管理的“五定”是：(1)定質(zhì)按照設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定的油品加油、加脂，

55、換油清洗時(shí)要保證清洗質(zhì)量，設(shè)備上各種潤(rùn)滑裝置要完善，器具要保持清潔。(2)定量按規(guī)定的數(shù)量加油加脂。(3)定點(diǎn)確定設(shè)備需要潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)；(4)定期按規(guī)定的時(shí)間加油換油。(5)定人按規(guī)定的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)，指定專人負(fù)責(zé)。165、(5分)堆取料機(jī)軌道平直度要求在多少范圍之內(nèi)?答:答:要求平直度在1/1000以內(nèi)。166、(5分)檢修計(jì)劃、規(guī)劃編制應(yīng)遵循的原則是什么?答:答:(一)目的明確。各基層企業(yè)檢修計(jì)劃必須在充分研究分析設(shè)備和設(shè)施基本狀態(tài)的基礎(chǔ)上統(tǒng)籌制定，綜合平衡。計(jì)劃的目的在于明確檢修的方向與重點(diǎn)，合理安排檢修周期和工期，把有限的資金、物資和人力，用于關(guān)鍵地方，特別是提高安全指標(biāo)、降低損耗為重點(diǎn)；(二)全局一致。檢修項(xiàng)目涉及各部門、各專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化和調(diào)整，涉及整體技術(shù)裝備水平的完善。必須從整體經(jīng)濟(jì)的最大效益出發(fā)，做到當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合，局部與全