加氣站儲罐進液操作規(guī)程

1、 加氣站儲罐進液操作規(guī)程 1.0 目的 為規(guī)范本丹北LNG/L-CNG加氣站的卸液操作，保障加氣站工作正常運行和平安使用，確保平穩(wěn)供氣，特制訂本制度。2.0  范圍本規(guī)程適用于丹北LNG/L-CNG加氣站槽車卸液。3.0  危急因素燃氣泄漏、著火、爆炸、人身損害、環(huán)境污染等，及壓力特別影響4.0  人員及工具材料預備及平安維護設施配置具有操作證的卸車人員二名、監(jiān)控室一人 ，防爆應急燈一盞（夜間）、防凍手套兩付。5.0  作業(yè)氣候和環(huán)境要求：雷雨天氣、四周有明火或發(fā)生火災、站內發(fā)生泄漏、LNG儲罐壓力特別及氣化器不正常的狀況下不允許卸液。6.0 

2、 操作流程留意：依據(jù)實際操作只采納泵卸車。泵卸車優(yōu)點是卸液速效率高且卸液誤差小。6.1 槽車進站6.1.1 槽車進站先檢查地磅是否置0，引導槽車上磅（檢查車輛是否停好），做好加氣站卸車記錄單，核對槽車稱量計量單。6.1.2 引導槽車停在卸車區(qū)域，司機停車拉好手剎熄火，駕駛員下車開后車門，站上卸車人員放好防滑枕木（前后都放）。6.1.3 接好靜電接地夾，卸車人員和駕駛員一起連接好卸車軟管并檢查有無漏氣（液相增壓管、增壓氣相管、出液管），槽車平安閥檢查是否打開。6.1.4 駕駛員打開氣動閥，站內卸車人員和駕駛員打開槽車氣相閥和增壓液相閥給槽車增壓，槽車壓力增至0.6-0.65mpa，嚴禁壓力大于0

3、.65mpa。6.2 泵卸車泵卸車即槽車里的液體直接由管道流經(jīng)泵，由潛液泵將液體打入儲罐中。6.2.1  掌握電腦系統(tǒng)上檢查2個儲罐根部閥是否全開，頂部進液閥是否全開，將卸車的潛液泵調為手動操作。6.2.2  選擇1個潛液泵卸車，選擇1號泵就打開閥SV108、關閉閥閥SV116，選擇2號泵就打開閥SV109、關閉閥SV117。6.2.3  掌握電腦上打開卸車閥， 現(xiàn)場進液管道上打開閥SV106(將管道內氣體放空)，打開卸車泵的頂部放空閥SV111/SV114。6.2.3  掌握電腦上觀看卸車泵的泵后溫度，當溫度下降很快時關閉卸車泵的頂部放空閥SV111/

4、SV114。6.2.4  當泵后溫度低于-110時，掌握電腦上手動啟動卸車的潛液泵并設置泵運轉平率為40HZ,當泵后溫度低于-135時，泵運轉頻率設置為80-95HZ。6.2.5  卸液過程中觀看槽車液位和壓力，槽車液位低時頻率設置為30-50HZ。6.2.5  槽車液位表到0后卸液結束，關閉潛液泵、關閉槽車卸車閥、關閉槽車上的手動閥和氣動閥。將軟管內的氣體通過放空閥泄壓排空，然后駕駛員將軟管拆下。放好軟管，拿下靜電接地夾和防滑枕木。6.2.6  引導車輛出站過磅，做好卸液記錄表，卸液結束。7.0  留意事項：7.1  過磅時檢查車是否停好，以免過磅誤差大。7.2  卸液過程中合理