智能電子站牌可行性方案

1、城市智能公交電子站牌可行性解決方案1 .?系統(tǒng)項(xiàng)目背景由于城市公共交通系統(tǒng)在社會(huì)公共生活和日常出行中占主導(dǎo)地位，因此公共交通系統(tǒng)正在往智能化、人性化方面發(fā)展，其中“智能公交電子站牌”的建設(shè)即是一個(gè)重要的便民化舉措。“智能公交電子站牌”解決了以往乘客等待公交車時(shí)的盲目與無(wú)聊，電子站牌不僅可以直觀告訴乘客：等候的公交車離本站還有多遠(yuǎn)，還可以提供實(shí)時(shí)文字或視頻節(jié)目供等候乘客觀看， 諸如天氣預(yù)報(bào)、公交改道信息、公交政策等。？2 .建設(shè)目標(biāo)根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策大力發(fā)展公共交通以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的城市交通擁堵問(wèn)題，通過(guò)建設(shè)智能公交調(diào)度指揮中心、全方位公交3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)、實(shí)體智能公交電子站牌，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特

2、點(diǎn)，以塑造平安公交、智能公交為出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：1、根據(jù)線路、站點(diǎn)客流量科學(xué)設(shè)置公交線路，系統(tǒng)使用計(jì)劃排班調(diào)度與滾動(dòng)排班調(diào)度 相結(jié)合的調(diào)度模式， 使車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化、實(shí)時(shí)化、科學(xué)化，加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的指揮調(diào)度，提高運(yùn)營(yíng)效率。2、通過(guò)建設(shè)公交調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛營(yíng)運(yùn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集，對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)定 位，更科學(xué)有效的管理公交車輛。3、自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)，車輛靠站設(shè)備通過(guò)車內(nèi)廣播自動(dòng)播報(bào)車站信息，提醒乘客換乘和注 意事項(xiàng)。4、全面的視屏監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，可以提供公交車內(nèi)，公交站點(diǎn)及公交場(chǎng)站視頻數(shù)據(jù)，為 實(shí)現(xiàn)平安、智能公交提供依據(jù)。5、通過(guò)完善的公交信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，公眾可以通過(guò)手機(jī)、實(shí)體電子站牌

3、等方便準(zhǔn) 確的獲取公交線路信息、車輛實(shí)時(shí)信息等，使公交成為最優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的出行方 式。？3.智能公交電子站牌功能特性1、 ?LED 條燈實(shí)時(shí)顯示：顯示本條線路本站臺(tái)行駛方向的所有車輛所在位置；2、 ? 四行LED 屏：a、 ?第一行自動(dòng)實(shí)時(shí)獲取并顯示“天氣預(yù)報(bào)”、“日期”、“時(shí)間”信息；b、 ?第二、三行動(dòng)態(tài)顯示各線路離本站最近的車輛位置。 如果該線路到停運(yùn)時(shí)間， 也會(huì)顯示出來(lái)；c、 ?第四行顯示公交公司通告、公益廣告、商業(yè)廣告等；3、 ?語(yǔ)音播報(bào)功能：通過(guò)電子站牌上的喇叭播報(bào)車輛位置， 通常是播報(bào)“ XX 路車即將到站” ；4、 ?站臺(tái)監(jiān)控功能：公交站臺(tái)來(lái)往人流大，站臺(tái)邊進(jìn)出公交車

4、輛頻繁， 站臺(tái)監(jiān)控錄像可以起到以下作用：a、 ?實(shí)時(shí)抓拍各站臺(tái)圖片，監(jiān)控站臺(tái)客流量，實(shí)時(shí)調(diào)派車輛，提高公共交通效率；b、 ?監(jiān)控錄像可保存310 天，可針對(duì)站臺(tái)乘客糾紛進(jìn)行監(jiān)控、取證；c 、 ?監(jiān)控錄像可針對(duì)站臺(tái)邊進(jìn)站車輛的進(jìn)出站超速、壓站行為、 過(guò)站不停進(jìn)行監(jiān)控、 取證。 ?3 .? 系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施原則1、 ? 遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分步實(shí)施的原則。2、 ? 系統(tǒng)建設(shè)做到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、兼容性強(qiáng)、易擴(kuò)展升級(jí)、便于管理維護(hù)，充分滿足本企業(yè)實(shí)際需求，適應(yīng)本企業(yè)的管理模式。3、 ?系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)具有一定的前瞻性，智能公交的建設(shè)及應(yīng)用充分預(yù)留外部接口， 能實(shí)現(xiàn)與第三方平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享和交換。

5、4、 ?有效增強(qiáng)公交企業(yè)的信息化基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的靈活性和擴(kuò)展性， 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)完整性，進(jìn)一步深化信息建設(shè)，避免重復(fù)建設(shè)。5、 ?保證系統(tǒng)的安全性。在設(shè)計(jì)上采用多層、多級(jí)別的安全機(jī)制。?4 .? 技術(shù)方案4.1 ? 當(dāng)前電子站臺(tái)的缺陷 目前全國(guó)也有一些城市安裝了智能公交電子站臺(tái)。但是一般都會(huì)有如下問(wèn)題:1、 ? 一般采用LCD 電視 （可能主要考慮的是廣告效應(yīng)） ， 同時(shí)將車輛到站的信息現(xiàn)實(shí)在LCD電視上。在實(shí)際使用上，只有很少的人才能看到對(duì)應(yīng)的信息，不直觀、不方便。2、 ?一般多的線路時(shí)，都是在LCD 電視上某個(gè)角落滾動(dòng)現(xiàn)實(shí)，如果線路多的話（比如 10條線路，一次顯示3條，每條 5秒鐘顯

6、示。這樣看一條需要等待20 秒左右時(shí)間），很不直觀。3、 ?一般現(xiàn)實(shí)車輛到達(dá)本站還有xx 時(shí)間或者 xx 距離，顯示時(shí)間是不準(zhǔn)確（無(wú)法確定塞車、等紅綠燈等等），顯示距離不直觀（比如 2km 到底是有多少站，一般市民人都不知道）。 ?根據(jù)上述存在的問(wèn)題， 結(jié)合長(zhǎng)期公交系統(tǒng)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)， 提出了條燈顯示車輛所處站臺(tái)位置的方式，這樣每天線路都可以隨時(shí)看到（不用滾動(dòng)看，不用等待），直觀方便。同時(shí)解決了顯示距離不直觀和顯示時(shí)間不準(zhǔn)確的問(wèn)題。同時(shí)在空閑的LED顯示屏幕是投放大量的商業(yè)廣告，直觀、方便的展示企業(yè)的資訊信息。 ?4.2 ? 原理智能公交電子站牌原理：每輛公交車上安裝一個(gè)GPS 車載終端，車載終端

7、將位置等信息通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPRS 發(fā)回調(diào)度中心服務(wù)器， 調(diào)度中心服務(wù)器上安裝的調(diào)度軟件處理并分析這些數(shù)據(jù)，且將離X 站臺(tái)最近的車輛位置通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPRS 發(fā)至 X 站臺(tái)， X 站臺(tái)上有信息接收處理端，進(jìn)而處理并顯示出“下一輛車距本站還有X 站”等類似信息，當(dāng)然如果需要，還可以顯示更多信息。 ?4.2.1 方案概述智能公交電子站牌是一項(xiàng)系統(tǒng)工程， 除了站牌的設(shè)計(jì)與制造， 傳輸線路的鋪設(shè)， 站牌落地安裝，車載 GPS 智能調(diào)度系統(tǒng)安裝等外，還需要與公交GPS 智能調(diào)度信息中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，而智能電子站牌主機(jī)所采用的系統(tǒng)必需是在現(xiàn)有配套的車載GPS 終端平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，才能保證整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由于車載

8、GPS 終端、電子站牌主機(jī)在以后的使用中，會(huì)不斷的升級(jí)、完善等，必需是一個(gè)軟件平臺(tái)上，才具有可行性。由于目前國(guó)內(nèi)電子站牌發(fā)展處于起步階段， 且電子站牌顯示必需依賴該城市公交車車載GPS的數(shù)據(jù)傳輸，所以每個(gè)城市的電子站牌都屬于定制化服務(wù)，特別是電子站牌接收處理主機(jī)，具有如下特點(diǎn)：1、 ? 由于需要及時(shí)接收處理多條線路最近車輛的位置數(shù)據(jù)，必需保證該系統(tǒng)一直線（車載 GPS 終端不會(huì)有這么嚴(yán)格的要求）。一旦離線，哪怕是短暫的離線，離線時(shí)間內(nèi)電子站牌 將無(wú)法工作；2、 ?每個(gè)電子站牌內(nèi)部接收端均需要處理經(jīng)過(guò)此站點(diǎn)所有線路的所有車輛位置信息，相當(dāng)于每個(gè)電子站牌內(nèi)部接收端就是一個(gè)小服務(wù)器， 處理經(jīng)過(guò)此站牌

9、的所有線路的所有車輛， 因而該接收端功能需要非常強(qiáng)大；3、 ? 同時(shí)每個(gè)電子站牌需要考慮到功能擴(kuò)展，以應(yīng)對(duì)特殊線路、擴(kuò)展功能等。?因而，電子站牌信息接收處理端比起車載GPS 終端要復(fù)雜得多，每個(gè)車載GPS 終端只需將數(shù)據(jù)傳回服務(wù)器即可。 而電子站牌信息接收處理端， 不光是接收路過(guò)該站臺(tái)的所有車載數(shù)據(jù)，還要回傳確認(rèn)信息，顯示最近的車輛距離等。 ?4.2.2 方案優(yōu)勢(shì)本電子站牌方案具有如下優(yōu)勢(shì)：1、 ? 車載終端設(shè)備定位、位置上報(bào)功能穩(wěn)定：車載終端設(shè)備作為電子站牌的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源，其工作的穩(wěn)定性決定著電子站牌數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，設(shè)備定位、位置上報(bào)等功能穩(wěn)定、及時(shí)。2、 ?每條線路的LED 條燈實(shí)時(shí)顯示車輛位

10、置：簡(jiǎn)潔、直觀；3、 ? 四行LED 雙色屏顯示豐富文字內(nèi)容：可顯示離當(dāng)前站臺(tái)最近的公交車位置，也可以及時(shí)顯示公益廣告或交通信息通告等；4、 ?車輛位置語(yǔ)音播報(bào)功能：車輛位置除LED 條燈、 LED 屏顯示外， 還輔以語(yǔ)音播報(bào)方式，更顯示人性化；5、 ?集成有站臺(tái)監(jiān)控錄像功能：除了針對(duì)站臺(tái)環(huán)境循環(huán)錄像， 還可以實(shí)時(shí)抓拍圖片，為站臺(tái)作為一個(gè)客流量較大的公共場(chǎng)所提供基本的安全保證；應(yīng)用效果：1、整合公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)調(diào)度、排班、監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)模擬調(diào)度、智能排班、視頻監(jiān)控一體化管理。2、提升公交乘坐服務(wù)體驗(yàn)，增強(qiáng)公眾搭乘公交意愿。通過(guò)電子站牌和掌上公交實(shí)現(xiàn)乘客便捷的了解公交運(yùn)行信息，公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程透明可掌握

11、。3、通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)公交到站的自動(dòng)報(bào)站使乘客更容易掌握下車和換乘時(shí)間，避免不熟路線的乘客坐車過(guò)站的問(wèn)題，更好的安排計(jì)劃換成路線。4、增加公交出行便利，提高公交車?yán)寐?，?yōu)化城市交通根據(jù)城市人流分布情況合理安排公交線路、 站點(diǎn)設(shè)置以及公交班次， 提高公眾出行便利同時(shí)也增加公交利用率， 優(yōu)化城市交 通，為城市提速。5. 三種公交站牌產(chǎn)品詳情1、牛斗科技商品詳情電子站牌系統(tǒng)是集合新興的3/4G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫(kù)處理、GPS地理信息處理等多種IT技術(shù)與一體的高科技產(chǎn)品。是公交客運(yùn)行業(yè)信息化建設(shè)的大勢(shì)所趨。牛斗科技電子站牌系統(tǒng)有兩種規(guī)格：1、LED顯示模式智能電子站牌系統(tǒng)2、LCD顯示模式智能電子站牌系

12、統(tǒng) ？LED電子站牌現(xiàn)場(chǎng)圖：在公交站臺(tái)的線路指示牌上站點(diǎn)對(duì)應(yīng)位置布置LED指示燈，通過(guò)指示燈的亮滅來(lái)指示所有的站點(diǎn)對(duì)應(yīng)位置是否有車， 便于等車的乘客實(shí)時(shí)知曉線路上車輛分布，給乘客完全透明的全局導(dǎo)乘圖；可以顯示8 條線路文字滾動(dòng)顯示站臺(tái)上經(jīng)過(guò)的各條線路車輛最快的到站距離或站臺(tái)數(shù)， 讓乘客可以預(yù)估出自己需要乘坐班次到達(dá)的大致時(shí)間當(dāng)車輛即將進(jìn)站時(shí)， 語(yǔ)音提示乘客做好上車準(zhǔn)備， 避免有等車人錯(cuò)過(guò)對(duì)應(yīng)班次的公交車大點(diǎn)陣的LED顯示屏，可以分出區(qū)域來(lái)實(shí)現(xiàn)公益信息和廣告信息的文字顯示，創(chuàng)造公益 效應(yīng)和廣告效益在站點(diǎn)LED屏上顯示當(dāng)前的日期和時(shí)間信息可以實(shí)現(xiàn) H.264 編碼的本地視頻錄像，還可以通過(guò)3G 網(wǎng)

13、絡(luò)查看站點(diǎn)位置的實(shí)時(shí)視頻，以實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)控電子站臺(tái)客戶端上，實(shí)現(xiàn)電子版的電子站臺(tái)信息顯示統(tǒng)計(jì)出經(jīng)過(guò)站點(diǎn)的各條線路的過(guò)站時(shí)間和間隔，形成報(bào)表，可查詢、導(dǎo)出；以供公交調(diào) 度管理單位評(píng)估間隔時(shí)間是否合理為保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，站臺(tái)內(nèi)部需裝備空氣對(duì)流和溫度檢測(cè)系統(tǒng)，在系統(tǒng)溫度過(guò)高時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)通訊系統(tǒng)，使站臺(tái)內(nèi)部自動(dòng)降溫到合適范圍 ?LED顯示系統(tǒng)?廣告信息編輯發(fā)布系統(tǒng)?3/4G 網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)?車輛信息采集發(fā)布系統(tǒng)?語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)?站臺(tái)視頻監(jiān)控系統(tǒng)?通風(fēng)散熱系統(tǒng)?溫度及電源管理系統(tǒng)?3.4. 電子站牌前端系統(tǒng)主要功能1. 電子站牌預(yù)報(bào)站功能即顯示預(yù)報(bào)站信息，顯示單位為站距（或者到達(dá)本站站數(shù)）；2. 電子站

14、牌上帶攝像頭， 可實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄站臺(tái)客流信息，中心機(jī)房存儲(chǔ)的影像資料不少于 30 天；同時(shí)，相關(guān)視頻影像通過(guò)專線網(wǎng)絡(luò)傳至監(jiān)控中心，進(jìn)行實(shí)時(shí)切換查看；3. 語(yǔ)音導(dǎo)乘系統(tǒng)。通過(guò)真人語(yǔ)音TTS 系統(tǒng)，提示候車者或盲人候車者公交車到站信息。4. 電子站牌電子站臺(tái)與控制中心的傳輸方式：光纖或3G；5. 利用市電保證正常供電;6. 其他：防雷、防水、防電等 ？電子站牌系統(tǒng)總體框架如下圖所示意:電子站牌系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì):聯(lián)系方式電子站牌,深圳市牛斗科技有限公司 SHENZHENNIUDOUTECHNOLOGYCO.,LTD.地址：深圳市龍崗區(qū)平湖華南城環(huán)球物流中心1015手機(jī)：傳真:2、眾志成商品詳情1、有

15、一塊或多LED屏同時(shí)顯示本站點(diǎn)各線路車輛準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的到站信息、發(fā)布 各類公益或商業(yè)廣告。2、有一條或多條線路信息標(biāo)牌，標(biāo)志各線路車輛?？空军c(diǎn)，及距離本站最近的 車輛還有幾站到達(dá)本站點(diǎn)。3、太陽(yáng)能混合供電。4、外延功能：可以接電子站牌管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程廣告發(fā)布系統(tǒng)5、電子站牌管理系統(tǒng)功能和遠(yuǎn)程廣告發(fā)布系統(tǒng)如下：以下各功能可根據(jù)用戶要 求隨意組合或定制開(kāi)發(fā)。聯(lián)系方式：臧歆先生(技術(shù)部經(jīng)理)電話：86243、博雅曼商品詳情?深圳市博雅曼科技有限公司，是一家專注于LED顯示產(chǎn)業(yè)的高科技民營(yíng)企業(yè)，公司發(fā)展重點(diǎn)是LED顯示屏的設(shè)計(jì)。隨著LED在人們生產(chǎn)生活中的大量運(yùn)用，越 來(lái)越多的新興領(lǐng)域需要應(yīng)用LED顯示，

16、譬如大型工廠的自動(dòng)化改造，機(jī)械設(shè)備的 顯示設(shè)備外接。以前已經(jīng)有的LED設(shè)備隨著應(yīng)用要求的提高設(shè)備升級(jí)，我公司設(shè) 計(jì)生產(chǎn)的深圳市的公交車線路牌已經(jīng)引領(lǐng)了新一個(gè)階段公交線路牌應(yīng)用。公司專注于LED產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用，以“5S'微笑(Smile)、速度(Speed)、誠(chéng)信(Sincerity )、 規(guī)范(Standard)、專業(yè)(Specialty )的企業(yè)精神，本著“品質(zhì)優(yōu)良，價(jià)格實(shí) 惠”的原則面向全世界提供各種規(guī)格 LED公交車顯示屏、LEg象屏、LED出租 車顯示屏、GPR/載屏、GS0載屏、LED公交站牌，公司也提供系統(tǒng)、單元板 車載電源，全套散件一站式服務(wù)，為廣大客戶及中間商搭建一個(gè)品

17、質(zhì)精良、性能穩(wěn)定、價(jià)格合理、服務(wù)完善的產(chǎn)品銷售平臺(tái)，？希望與您建立長(zhǎng)期的、互惠互利的合作關(guān)系，共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙盈(贏)。？?歡迎廣大新老客戶參觀面議，或來(lái)電詳談。謝謝。聯(lián)系人：唐小姐QQ:6.電子站牌產(chǎn)品價(jià)格序號(hào)品牌名稱報(bào)價(jià)型號(hào)尺寸備注1牛斗科技28000.00ND-ZT001120*250 (cm)2眾志成22000.00眾志成定制（mrm太陽(yáng)能電子站牌3博雅曼22000.00BYM-ZT0011200*2500 (mmi4上海雀普30000.00l2650 mmX 1200mm X 350 mm包括外部燈箱注：電子站牌外表框架需另外購(gòu)置，上面為軟件和電子原器件報(bào)價(jià)。投放50個(gè)智能電子站牌，其中安裝設(shè)備、拆除原有箱體、埋線等人工費(fèi)用每個(gè)站牌，2000 元，網(wǎng)絡(luò)流量卡安裝50個(gè)，每個(gè)10月，網(wǎng)絡(luò)流量50個(gè)6000元，電費(fèi)和相關(guān)部門協(xié)商 后確定。硬件投放：50*30000=1500000 元，人工費(fèi)：2000*50=100000 元，網(wǎng)絡(luò)流量卡：50*10=500元，每年網(wǎng)絡(luò)流量：50*120=6000元，以上費(fèi)用合計(jì)：1606500元，預(yù)計(jì)200萬(wàn)費(fèi)用投入。7.根據(jù)平?jīng)鍪袃?nèi)廣告投放情況做出如下估計(jì):序 號(hào)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目單彳/個(gè)期限電子站牌數(shù) 量廣告數(shù)量每個(gè)月收入每年收入1LED動(dòng)態(tài)廣告50001個(gè)月50個(gè)15個(gè)75000 元900000 元2海報(bào)廣告10001個(gè)