交通安全設(shè)施施工方案

1、329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程通 安 全 設(shè) 施 施 工 方 案寧波市公路局路橋工程處329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程項(xiàng)目經(jīng)理部2017年6月一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工管理總體部署四、施工進(jìn)度計(jì)劃五、主要施工技術(shù)方案及措施六、質(zhì)量控制方法和手段七、安全生產(chǎn)管理體系及安全技術(shù)措施 八、文明施工及環(huán)境保護(hù)329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程交通安全設(shè)施施工方案一、編制依據(jù)本施工方案，在符合我國國家相關(guān)法律/法規(guī)/條例、浙江省相關(guān)規(guī)定、寧波市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進(jìn)行編制：（1）329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程設(shè)計(jì)施工

2、圖（2）329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（3）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分（4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）（5）公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009）（6）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D81-2006）（7）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（JTG D82-2009）（8）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009（8）公路交通標(biāo)志反光膜（GB/T18833-2012）（8）公路波形梁鋼護(hù)欄（JT/T281-2007）（7）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）（8）公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ076-95）

3、（9）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ46-2005）及相關(guān)的國家交通部頒布的公路施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。二、工程概況一、工程簡介329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點(diǎn)位于慈溪市勝陸高架，終點(diǎn)慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計(jì)樁號 K130+000-K166+866段，路線全長36.866Km本方案主要對路面標(biāo)線恢復(fù)、標(biāo)志牌舊膜清理，重新貼膜、波形護(hù)欄（標(biāo)準(zhǔn)型、 加強(qiáng)型）、道路標(biāo)柱等。三、施工管理總體部署1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理田建宏同志為核心，下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、安全生產(chǎn)科、綜合科、機(jī)料科等職能科室和專業(yè)施工班組，對工程實(shí)施全方 位的管理。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖標(biāo)志施

4、工班組標(biāo)線施工班組波形梁護(hù)欄施工班組2、項(xiàng)目部主要人員配置項(xiàng)目部主要管理人員序號X-JU/亠岡位姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理田建宏全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理2項(xiàng)目總工沈迪輝負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作、 工程變更的編制和審報工作3安全負(fù)責(zé)人顧珈瑋負(fù)責(zé)施工期間的施工安全、生活安全、交通安全4質(zhì)檢負(fù)責(zé)人任雪梅全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作5試驗(yàn)負(fù)責(zé)人徐偉編制項(xiàng)目試驗(yàn)工作計(jì)劃，及試驗(yàn)檢測項(xiàng)目。6施工負(fù)責(zé)人徐廣湖在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)范要求負(fù)責(zé)本專業(yè) 工程工作，制定施工過程中的計(jì)劃。7合冋負(fù)責(zé)人章雄工程合冋管理、計(jì)量工作8施工員朱世杰負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)9施工員杜鑫杰負(fù)責(zé)資料10現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人樓哲明負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工3

5、、施工場地布置情況3.1項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在 K136+100右側(cè)公司勝陸高架養(yǎng)護(hù)站旁。該處交通便利，生活用電、用水、通信方便，該項(xiàng)目經(jīng)理部地址緊靠施工主線，功能區(qū)分合理，面積滿 足要求，符合項(xiàng)目部建設(shè)條件。設(shè)固定出入口，安排專職保衛(wèi)人員管理。駐地場區(qū)內(nèi)排水設(shè)施完善，做適當(dāng)綠化, 生活、生產(chǎn)污水和垃圾集中堆放處理。3.2施工供水、供電根據(jù)施工需要設(shè)計(jì)水、電供應(yīng)管線圖，并按圖將水、電引致需用的位置，保證施 工作業(yè)面、辦公區(qū)、生活區(qū)的用水、用電要求。、施工供水生活用水：就近接當(dāng)?shù)刈詠硭畯S供水。生產(chǎn)用水：就近利用施工場地附近河道水源等予以解決。、臨時供電電力設(shè)施布置：瀝青拌和廠具備完善安

6、全可靠的供電系統(tǒng)，項(xiàng)目部辦公、生活區(qū) 采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入。3.3通信、網(wǎng)絡(luò)生活區(qū)及辦公區(qū)安裝通信網(wǎng)絡(luò)、固定、移動電話，滿足日常辦公、生活需求。主 要管理人員配備移動電話，以保證與業(yè)主、監(jiān)理及其它工程所需的聯(lián)絡(luò)；現(xiàn)場指揮人 員、測量人員配備對講機(jī)滿足施工需要。3.4安全、消防設(shè)施辦公、生活區(qū)及拌和站等地針對不同性質(zhì)的消防隱患，配備相應(yīng)不同種類的消防 器材。進(jìn)場前全體施工人員進(jìn)行安全三級教育。設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作。3.5文明施工a、施工現(xiàn)場人員著裝統(tǒng)一，所有參建人員均應(yīng)佩戴上崗證，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場 一律要求戴安全帽，管理人員、一般工人、特種工應(yīng)戴不同顏色安全帽；進(jìn)入施工現(xiàn) 場作業(yè)的電工、焊工

7、等特殊工種施工人員，都必須持證上崗；嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿 拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅(jiān)決杜絕違章施工、野蠻 施工的事故發(fā)生。b、加強(qiáng)從業(yè)人員的素質(zhì)教育，嚴(yán)禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。c 、施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置“工程施工告示牌”，其他主要施工點(diǎn)、道路交叉 口，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置必要指路牌、限速牌等標(biāo)志牌。d、施工廢料倒在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免對周圍環(huán)境造成污染。e、保持道路通暢，避免占道、阻車等現(xiàn)象發(fā)生。f 、施工材料運(yùn)輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對環(huán)境 的污染。四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1 、編制原則和總體思路 根據(jù)合同要求，

8、確保在合同工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)、安全地完成本項(xiàng)工程的施工任務(wù)。 以各道施工工序?yàn)閱挝?，以我公司的施工工藝?biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，確定分項(xiàng)工程基本工期。然后正排工期與倒排工期相結(jié)合，進(jìn)行合理調(diào)整，適當(dāng)?shù)乜紤]前緊后松。施工過 程中，結(jié)合業(yè)主政策處理進(jìn)度，及時或提前做好場地建設(shè)、機(jī)械設(shè)備以及人員進(jìn)場工 作。為保證按期完成工程施工任務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及合同規(guī)定的施工工期，對工 程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了安排，以滿足工期要求。4.2 、施工進(jìn)度計(jì)劃交通安全設(shè)施施工主要機(jī)械設(shè)備投入：汽車起重機(jī) 1 臺、交流電焊機(jī) 2 臺、輕便 焊機(jī) 1臺、角向磨光機(jī) 2臺、液壓導(dǎo)線壓線鉗 2臺、底油機(jī) 2 臺、熱熔釜 2 臺、劃線 機(jī) 4 臺、 打

9、樁機(jī) 2 臺等。人員投入：機(jī)械操作工 12 個，普工 25個，技術(shù)及管理人員 7 個。4.3 、施工進(jìn)度保證措施交通安全設(shè)施工期目標(biāo)：計(jì)劃日期： 2017年7月1日-2017 年 9月30日,91 天。 為保證施工進(jìn)度建立健全的保證體系：烏蔽麗人仍汛戒的榊干高效的項(xiàng)冃經(jīng)人 QU齊 Nr.j 令 WL!-工 期 保 iiF瑕偏制完呻的冥喃外施粗扔導(dǎo)葩I:暢迪的材料供貨果虐，先足的材料供應(yīng)加強(qiáng)賢金i帔，確僅取止1甩蛍金址”1431技術(shù)措施431.1、依托公司技術(shù)中心為本分項(xiàng)工程提供技術(shù)支持。431.2、依據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)為前提，認(rèn)真編制方案和技術(shù)措施指導(dǎo)施工。431.3、實(shí)行圖紙會審制度，在分

10、項(xiàng)工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員 進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會審，做到細(xì)審核、 嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)，對難度較大的技術(shù)問題, 會同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同研究解決方案。、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào) 度指揮，使工程連續(xù)、均衡、有序地進(jìn)行。、施工全過程用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì) 劃進(jìn)行431.6、項(xiàng)目部完善和健全安保、質(zhì)保體系，根據(jù)制定的“安全工作計(jì)劃”有 目的、有步驟、有程序的進(jìn)行安全管理，減少因安全生產(chǎn)管理行為不規(guī)范而導(dǎo)致的停 工或返工現(xiàn)象，杜絕安全事故，防止延誤工期。組織保證4.321、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。組建整體戰(zhàn)斗力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)

11、負(fù)責(zé)組 織實(shí)施；調(diào)遣所屬技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績突出的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工。逐 級簽訂責(zé)任狀，建立崗位責(zé)任制與階段性工期考核獎罰制度；建立生產(chǎn)例會制，建立 獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，同時廣泛開展內(nèi)部“勞動競賽”及“四比”活動，在本工程 施工中我們將積極開展以“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”等活動，提高勞動效 率，確保工期的實(shí)現(xiàn)。4.322、精心組織，網(wǎng)絡(luò)管理。認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)一步細(xì)化分解月工 程施工安排；對生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理；合理進(jìn)行調(diào)度安排，保證連續(xù)施 工作業(yè)。、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，合力推進(jìn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的協(xié)調(diào)管理小組，加強(qiáng)與 指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及后期進(jìn)場單位的配合，協(xié)調(diào)組

12、織機(jī)構(gòu)框圖見附圖。協(xié)調(diào)管理組織機(jī)構(gòu)框圖設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)：工程技術(shù)部部長4. 3.3人員、設(shè)備、材料、資金保證措施4.3.3.1 人員保證組織具有質(zhì)量安全意識強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的一 線操作工人安排進(jìn)場施工。施工人員進(jìn)場前統(tǒng)一經(jīng)過我公司組織勞務(wù)技能及質(zhì)量、安 全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格以及身體檢查合格后掛牌上崗施工。4.3.3.2 機(jī)械設(shè)備保證 施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。組織機(jī)械化流水作業(yè)，發(fā)揮施工 機(jī)械高效生產(chǎn)力。做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作；對重要的、常用機(jī)械和機(jī)具留有 富余備用設(shè)備。4.3.3.3 材料保證 做好本分項(xiàng)工程的材料保障工作，制定嚴(yán)格的材料采購計(jì)劃

13、，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn) 度情況，合理地組織材料的采購、加工、儲備 , 建立完善的調(diào)度體系 ,加快周轉(zhuǎn)材料的 次數(shù), 減少材料的占用量 ,保證各施工段材料的及時供應(yīng)，特別對市場供應(yīng)短缺的物資 有預(yù)見性的提前儲備，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，以免耽誤工期。4.3.3.4 資金保證根據(jù)工程需要和招投標(biāo)文件的承諾， 準(zhǔn)備充足的流動資金， 加強(qiáng)資金的使用管理， 做好計(jì)量周期內(nèi)的資金計(jì)劃專款專用，同時加快對已完工程及變更工程的計(jì)量工作， 加快資金的回收，以確保工程順利進(jìn)行。4.3.4 進(jìn)度目標(biāo)動態(tài)管理 利用管理軟件系統(tǒng)對進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析同時項(xiàng)目經(jīng)理部物資采購主管部門定期 對廠家的實(shí)績進(jìn)行評審、考核，并作記錄，不合

14、格的廠家從檔案中予以除名。抓主關(guān)鍵線路，采取一切可能的措施實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。開展QC活動，開展“合理化建議、技術(shù)革新”活動，不斷優(yōu)化施工組織、施工建立工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)和工程施工進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)。施工進(jìn)度監(jiān)控系統(tǒng)施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)4.3.5 正確處理質(zhì)量與進(jìn)度之間關(guān)系 質(zhì)量與進(jìn)度是工程項(xiàng)目管理其中的兩個主要目標(biāo)，質(zhì)量和進(jìn)度之間關(guān)系是對立統(tǒng) 一的。工程質(zhì)量不合格會造成返工、停工，嚴(yán)重影響到工程施工進(jìn)度。安全文明施工 是保證工程施工質(zhì)量， 控制施工進(jìn)度的重要方法。 工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃制定可行、 優(yōu)化 , 既可以使工程進(jìn)展連續(xù)、均衡 , 縮短工期；且能保證工程質(zhì)量和降低工程成本。通過對進(jìn)度目標(biāo)的精細(xì)可行的劃分

15、，精確把握每道施工順序安排，合理安排進(jìn)度 計(jì)劃，可以切實(shí)的保障工程質(zhì)量。同時，落實(shí)好質(zhì)量與進(jìn)度目標(biāo)的概念，提高所有施 工人員的質(zhì)量與進(jìn)度意識，協(xié)調(diào)好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，擺正對質(zhì)量與進(jìn)度的態(tài)度，積 極主動協(xié)調(diào)工作，制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃將進(jìn)度安排的連續(xù)、均衡。以保證工期的有效 性和質(zhì)量的可靠性。五、主要施工技術(shù)方案及措施5.1 工作面準(zhǔn)備 ：5.1.1 、施工圖紙已經(jīng)到位，圖紙工程量復(fù)合完畢，施工方式已明確。5.1.2 、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位，對作業(yè)人員的培訓(xùn)、安全、 技術(shù)交底工作已經(jīng)完成。5.1.3 、施工道路滿足施工運(yùn)輸車輛通行條件。5.1.4 、施工使用機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場到位，

16、報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查、簽認(rèn)工 作已經(jīng)完成。5.1.5 、配合比已檢驗(yàn)合格、試驗(yàn)段施工已完成 , 相關(guān)施工參數(shù)已取得。5.1.6 、材料物質(zhì)儲備 備足施工所需的各種材料，各項(xiàng)材料符合規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)，檢驗(yàn)合格。5.2 交通安全設(shè)施的施工工藝流程如下 ：標(biāo)線：進(jìn) 料f現(xiàn)場施工f路面清除f放 樣f噴涂標(biāo)線f報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。標(biāo)志：模板拆除T材料訂購T材料檢驗(yàn)T版面制作T貼膜T安裝T調(diào)試T驗(yàn)收。波形梁護(hù)欄：測量放樣f立柱安裝f波形梁的拼接f螺栓拼接f固定拼接f自檢f檢杳驗(yàn)收。5.3 原材料質(zhì)量控制5.3.1 路面標(biāo)線施工5.3.1.1 施工準(zhǔn)備：到達(dá)現(xiàn)場后，首先應(yīng)清掃路面、放樣，并根據(jù)路面寬度、交

17、通流量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等做好交通安全措施。5.3.1.2 材料的熔融：熱熔釜一般裝載在施工車輛上，熱熔釜配備有以液化石油 氣（LPG為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將固態(tài)粉狀的熱熔型標(biāo)線 涂料逐漸加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的流動性涂料。5.3.1.3 涂底漆：為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑 或底油）。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族熔劑組成。底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料 選擇用不同的類型。圖底漆時，要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，在 凹陷處適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。5.3.1.4 標(biāo)線涂敷：涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步。熱熔型標(biāo)線劃線

18、車的指 針嚴(yán)格根據(jù)防樣水線行駛，待定位準(zhǔn)確后，放下料斗，放開料閘，涂敷反光標(biāo)線時， 應(yīng)隨后啟動玻璃珠撒布器，將符合要求的玻璃微珠均勻的撒布在剛剛劃出的標(biāo)線上。5.3.1.5 質(zhì)檢修整：劃線結(jié)束后，就根據(jù)實(shí)際完成情況，對不符合要求的標(biāo)線進(jìn) 行修整，去除漏出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃鋼微珠撒布情況及劃線的形 狀。要修剔不規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃鋼微珠，避免因路上的玻璃鋼微珠使 人和車輛發(fā)生跌到和滑行等事故。此外，必須及時整理施工機(jī)械、工具，掃除施工殘 留物，并拍照留檔。5.3.1.6 開放交通：在確定標(biāo)線已經(jīng)干燥、不粘手或不粘輪胎后，由交通管理員 逐段撤消交通安全管理設(shè)施，開放交通。

19、5.3.2 標(biāo)志牌舊膜清理，重新貼膜施工5.3.2.1 施工放樣：所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交 通流方向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來確定。5.3.2.2 在標(biāo)志板面制作同時進(jìn)行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有 24 小時預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、 阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009的規(guī)定，不得采用其它 字體。5.3.2.3 交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前做出樣品，提交 監(jiān)理工程師審批。

20、標(biāo)志采用一級反光膜。5.324清潔、干燥室溫保持20C的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象，且符合公路交通標(biāo) 志板技術(shù)條件JT/T279-2004的標(biāo)準(zhǔn)和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009的 標(biāo)準(zhǔn)。5.3.2.5 反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用 反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時， 可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm跨標(biāo)志板邊緣50mn之內(nèi)，不得有拼接。5.326當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時，拼接處應(yīng)有 3-6m m的重疊。如采用對接，則 接縫間隙不得大于0.8mm。反

21、光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長 度為8mm且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。5.3.2.7 對制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證，用包 裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干 燥的室內(nèi)。5.3.3 波形梁護(hù)欄施工5.3.3.1 施工準(zhǔn)備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工 人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié) 構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。護(hù)欄在運(yùn)往工地之前，先向監(jiān)理提供所采用護(hù)欄構(gòu)件的樣品及出廠檢驗(yàn)合 格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)， 所

22、有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5.3.3.2 立柱放樣1 ）立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、中央分隔帶開口、立交、 平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。2）立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。3）為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。4）立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等， 或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。5.3.3.3 立柱安裝1 ）立柱安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)。2 ）立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。3）一般路段，立柱采用打入法

23、施工，施工時精確定位。當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入4）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。5）路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理。6）設(shè)置于起、訖點(diǎn)及開口處的護(hù)欄按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型波 形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與整體線形相一致。在一定長度范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩 條平行線逐漸按一定比例縮窄，呈拋物線形，立柱間距為2m。7）交通分流處三角地帶的護(hù)欄，其構(gòu)造與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致，并根 據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè)。5.4.3.4 波形梁安裝1）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上， 拼接螺

24、栓采用新型防盜螺栓。2）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用 波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3）波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方 可最后擰緊螺栓。5.4.3.5 對原有的波形梁的拆除，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)保證完好為原則，對波形 梁護(hù)欄的拆除， 應(yīng)根據(jù)安裝時的順序進(jìn)行逆作法， 先松螺母拆除波形板， 然后拆立柱， 以便運(yùn)送廠加工時減少挑檢，彎曲的需整形，開裂的需修補(bǔ)，經(jīng)廠加工處理后重新利 用，為此，拆卸時應(yīng)細(xì)心操作，運(yùn)送時不準(zhǔn)彎曲，盡量保證完好，波形板運(yùn)送用 10T 加長載汽車運(yùn)輸，卸料用吊車裝卸汽車。六、質(zhì)量控制方

25、法和手段 質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是企業(yè)走向市場的立足之本。爭創(chuàng)國內(nèi)一流水平 的意識將永遠(yuǎn)激勵我們?yōu)橛脩籼峁└踩?、更可靠、更精美的建筑產(chǎn)品。6.1 、質(zhì)量目標(biāo)和方針本分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定 90 分及以上。 質(zhì)量管理方針：科學(xué)管理，規(guī)范操作，嚴(yán)格控制。6.2 、建立健全質(zhì)量管理體系 為保證按期、優(yōu)質(zhì)完成本合同段的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部將堅(jiān)持“精心施工、科學(xué) 管理、技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量第一”的方針，按照工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì) 量管理制度，針對本項(xiàng)目施工特點(diǎn)積極開展 QC小組活動，使用質(zhì)量管理的PDCA!環(huán) 方法進(jìn)行工程質(zhì)量的動態(tài)管理。定期、不定期的進(jìn)行質(zhì)量檢查、分析質(zhì)量

26、管理與工程 質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，采取改進(jìn)措施，確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到 既定目標(biāo)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長， 項(xiàng)目總工程師為副組長， 各部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加、 公司技術(shù)中心支撐的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖目標(biāo)管理保項(xiàng)目部目標(biāo)制度項(xiàng)目經(jīng)理組織診 斷各 隊(duì) 目 標(biāo)TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下 達(dá)目標(biāo)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)班組或個人質(zhì)量保證體系生產(chǎn)過程質(zhì)量保證施工組織設(shè)計(jì)施工組織施工調(diào)度機(jī)械設(shè)備保證人員素質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗(yàn)保證工藝操作保證原材料質(zhì)量保證制度保證6.3 質(zhì)量管理方法按照工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)， 制定完善的工程質(zhì)量管理制度， 落實(shí)各項(xiàng)管理程序 和方法，確保質(zhì)量處于受控

27、狀態(tài)。6.3.1 、執(zhí)行分項(xiàng)工程首件制 充分發(fā)揮分項(xiàng)工程首件制的帶頭作用和示范作用， 認(rèn)真總結(jié)首件施工存在問題 和不足，完善整改提升措施，以首件為標(biāo)準(zhǔn)推開，形成以點(diǎn)帶面、全面提高的良好 格局。6.3.2 、廣泛應(yīng)用工法指導(dǎo)施工 應(yīng)用推廣公路工程成熟工法，深化企業(yè)各項(xiàng)施工管理方法，指導(dǎo)施工規(guī)范化。6.3.3 、動態(tài)控制標(biāo)識明晰化 建立動態(tài)質(zhì)量控制體系，對原材料和工序設(shè)立質(zhì)量控制標(biāo)識，注明質(zhì)量狀態(tài)， 明細(xì)崗位責(zé)任人。6.3.4 、工序交接驗(yàn)收程序化 制定工序交接驗(yàn)收流程，落實(shí)自檢、互檢、交接檢書面簽認(rèn)手續(xù)，上道工序不 合格嚴(yán)禁擅自進(jìn)入下一道工序，確保銜接環(huán)節(jié)質(zhì)量受控。6.3.5 、發(fā)揮試驗(yàn)質(zhì)量主導(dǎo)

28、作用 規(guī)范試驗(yàn)檢測工作，充分發(fā)揮試驗(yàn)數(shù)據(jù)主導(dǎo)質(zhì)量控制作用。6.3.6 、施工控制施工前控制 根據(jù)合同要求，對工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員 配置和培訓(xùn)、 主要施工工藝等方面予以確定， 并對保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、 設(shè)備、 工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。組織圖紙會審，使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。施工過程中控制 施工計(jì)劃控制：項(xiàng)目經(jīng)理部每月開一次質(zhì)量工作會，檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作， 研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施。設(shè)計(jì)變更控制：無論何種原因作設(shè)計(jì)變更，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)簽 認(rèn)同意后方可施工， 并及時將變更內(nèi)容在相應(yīng)部位標(biāo)識， 及時將變更文件妥善保管。工序控制

29、： 對嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序， 也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān) 鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。 對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法設(shè)立控制點(diǎn)， 進(jìn)行工序 分析和連續(xù)監(jiān)控。工藝控制： 施工過程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須有完善的工藝，報批后再實(shí)施。6.4. 工程質(zhì)量保證措施6.4.1 、工程材料控制 工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的 原材料、 半成品等材料， 一定要建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度， 杜絕不 合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。（1）工程主材

30、必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn) 行抽檢，合格后方可使用。（2）地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可 進(jìn)料。（3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及 時清理出現(xiàn)場。6.4.2 、施工操作控制 施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說， 施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。（1）施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性 很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、 持證 上崗。（2）施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān) 持樣板制；

31、 牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)” 和“下道工序就是用戶” 的思想， 堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。（3）按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡?掛牌制，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。（4）整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有 交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。（5）進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制。實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì) 與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因 為搶工期而忽視質(zhì)量。6.4.2

32、 制度保證6.4.2.1 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確，嚴(yán)格獎懲。 明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處 要安全”的良好施工氛圍。6.4.2.2 、明確安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)：杜絕重特大事故 , 力爭安全零事故6.4.2.3 建立安全獎懲制度 根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個人給予獎勵， 對于違章施工的隊(duì) 伍和個人給予處罰。6.4.2.4 堅(jiān)持安全檢查制度 建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查隱患、查苗頭，消除不 安全因素。通過安全檢查增強(qiáng)施工人員的安全意識，解決問題。6.4.2.5 堅(jiān)持教育

33、培訓(xùn)制度 加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使施工人員認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、 必要性，掌握安全知識，牢固樹立“安全第一， 預(yù)防為主”的思想， 克服麻痹思想， 自覺地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。6.4.2.6 事故申報制度 若發(fā)生因工傷亡事故，我單位將立即向上級主管部門、當(dāng)?shù)貏趧硬块T和檢察機(jī) 關(guān)報告，盡快通知業(yè)主代表，并采取一切有效措施進(jìn)行搶救。6.4.3 工藝、技術(shù)保證6.4.3.1 、工藝保證：詳細(xì)編制施工方案，采用先進(jìn)、合理的施工工藝，從工 藝上體征工程質(zhì)量。6.4.3.2 、技術(shù)保證：從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān)，我們將采取以下技術(shù)措施：1）實(shí)行技術(shù)交底制度，對施工中的各個技術(shù)要點(diǎn)、

34、施工程序操作要點(diǎn)和質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負(fù)責(zé) 傳達(dá)貫徹， 并在工地例會時對工程各方面的要求進(jìn)行闡述， 做到開工前人人心中有 數(shù)。2）加強(qiáng)檢測、試驗(yàn)工作，配備齊全完整先進(jìn)的檢測儀器和試驗(yàn)設(shè)備。 對整個工程全過程施工的質(zhì)量進(jìn)行檢測，嚴(yán)格控制質(zhì)量。各作業(yè)隊(duì)在施工過 程中對各道工序進(jìn)行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，再進(jìn)行全檢， 自始自終 作出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，直至驗(yàn)收合格。材料檢驗(yàn)，對原材料進(jìn)場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)， 各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。3）測量人員要采用多種手段高程、

35、平面位置進(jìn)行測量和校核。確保平面位置 和高程準(zhǔn)確無誤。4）實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù) 規(guī)范的要求，對不合格的堅(jiān)決“推倒重來”。5）制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的技術(shù)資料管理辦法要 求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時準(zhǔn)確完整。6.4.4 、質(zhì)量保證措施1）為了確保工程質(zhì)量，組織施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué) 習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工 工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。2）實(shí)施科學(xué)管理，制定施工管理辦法，編制周密的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)合理 地組織施工，杜絕不合格產(chǎn)品，確保優(yōu)質(zhì)工程。3）

36、開展創(chuàng)優(yōu)工程活動，建樣板工程以點(diǎn)帶面，全面創(chuàng)優(yōu)。4）加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地現(xiàn)場技術(shù) 員對班組內(nèi)部實(shí)行工序質(zhì)量自檢， 相鄰工序之間后道工序班組驗(yàn)收前道工序班組質(zhì) 量，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進(jìn)行下 道工序施工。5）實(shí)行工序控制，對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容， 使每個施工人員和質(zhì)檢人員， 明確質(zhì)量目標(biāo)， 以保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受 控狀態(tài)。6）建立嚴(yán)格的獎懲制度與質(zhì)量責(zé)任制度，對違反操作規(guī)程、程序，使用不合 格材料， 影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外， 還要給當(dāng)事人予以處罰， 對工程質(zhì)量達(dá)到 優(yōu)良的給予獎勵

37、。7）貫徹質(zhì)量宣傳教育，由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)質(zhì)檢科按照技術(shù)規(guī)范要求，對各作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行上崗培訓(xùn)、教育，對各道施工工序，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，以 確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。6.4.5 試驗(yàn)檢測管理1、外委試驗(yàn)應(yīng)就近委托給具有等級證書、并通過計(jì)量認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)。 特殊情況應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意后并報主管質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。 其試驗(yàn)檢測報告可作為工程質(zhì)量 評定及工程驗(yàn)收的依據(jù)。2、外委試驗(yàn)應(yīng)填寫委托協(xié)議書，明確試樣名稱、用途、批量、試驗(yàn)內(nèi)容、技 術(shù)要求、時間要求及其它需要明確的有關(guān)要求等。3、外委試驗(yàn)不得由施工班組（或工區(qū)）出面委托。對涉及結(jié)構(gòu)安全的重要材 料或產(chǎn)品的外委試驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)在監(jiān)理的見證下取（送）樣。取（送）樣人

38、、見證人， 應(yīng)當(dāng)對試樣的真實(shí)性負(fù)責(zé)。七、安全生產(chǎn)管理體系及安全技術(shù)措施7.1 、安全組織機(jī)構(gòu)7.1.1 、成立以項(xiàng)目安全經(jīng)理為組長、項(xiàng)目安全科長為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 由項(xiàng)目安全經(jīng)理和安全科具體負(fù)責(zé)安全監(jiān)察和管理工作。 各施工隊(duì)設(shè)專職安全檢查 員，各工班設(shè)兼職安全檢查員。7.1.2 、安全科每月組織一次全面安全大檢查，每周進(jìn)行針對性檢查，召開一 次安全生產(chǎn)分析會。7.1.3 、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全例行檢查和施工前安全教育學(xué)習(xí)，按安全方 案和安全操作規(guī)程實(shí)施。7.1.4 、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時提出暫停施工，進(jìn)行整頓二空丄豈目吁忻 證T杓二一 頻Irlr 妄全吒

39、產(chǎn)-41141邊規(guī)證ST1工 生蘭覽導(dǎo)十組二區(qū)女全luuK 溟應(yīng)E-1 |龜41_玄主無事比安全管理組織機(jī)構(gòu)圖7.2、安全保證體系為保證本合同工程現(xiàn)場施工安全，按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安 全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。7.3、現(xiàn)場安全措施、機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機(jī) 械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時，設(shè)專人指揮。、防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌，平交路口設(shè)專職安全員，做好車輛及人員交通疏導(dǎo)工作，確保交通道路暢通無阻。7.4、安全生產(chǎn)管理制度、建

40、立安全生產(chǎn)責(zé)任制建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確，嚴(yán)格獎懲。明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處 要安全”的良好施工氛圍。7.4.2 、明確安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)：杜絕重特大事故 , 力爭安全零事故7.4.3 、建立安全獎懲制度 根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個人給予獎勵， 對于違章施工的隊(duì) 伍和個人給予處罰。7.4.5 、堅(jiān)持安全檢查制度 建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查隱患、查苗頭，消除不 安全因素。通過安全檢查增強(qiáng)施工人員的安全意識，解決問題。7.4.6 、堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度 加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核

41、，使施工人員認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、 必要性，掌握安全知識， 牢固樹立“安全第一， 預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想， 自覺地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。7.4.7 、事故申報制度 若發(fā)生因工傷亡事故，我單位將立即向上級主管部門、當(dāng)?shù)貏趧硬块T和檢察機(jī) 關(guān)報告，盡快通知業(yè)主代表，并采取一切有效措施進(jìn)行搶救。7.5 、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、施工機(jī)械以及各 種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。7.5.1 、施工安全技術(shù)方案必須在開工前編制，并經(jīng)過審批。開工前由項(xiàng)目經(jīng) 理、項(xiàng)目副經(jīng)理、 項(xiàng)目總工和安全科向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技

42、術(shù)交底，其內(nèi) 容要做到面廣，重點(diǎn)突出。7.5.2 、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的安全技術(shù)方案。7.5.3 、安全技術(shù)方案中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置等投入的實(shí)施列入施工任 務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到施工隊(duì)，實(shí)行驗(yàn)收制度。7.5.4 、項(xiàng)目管理人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時糾正 違反安全技術(shù)措施行為，監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。八、 文明施工與環(huán)境保護(hù) 工程施工期間嚴(yán)格遵守國家和政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、 防火及廢棄物處理等 相關(guān)法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行合同中有關(guān)本工程環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，隨時接受業(yè)主、 監(jiān)理及當(dāng) 地政府環(huán)保部門的監(jiān)督檢查。8.1 、組織領(lǐng)導(dǎo)8.1.1 、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組。對施工現(xiàn)場的文 明施工、環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。8.1.2 、各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的施工現(xiàn)場文明施工、環(huán)保小組，負(fù)責(zé)各 施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工、環(huán)保管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工、 環(huán)保管理細(xì)則。8.2 、文明施工措施