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文檔簡介

1、橋梁工程課程設(shè)計題 目:裝配式鋼筋混凝土簡支 T形梁橋設(shè)計(上部結(jié)構(gòu))專 業(yè):土木工程學(xué) 號: 22姓 名:指導(dǎo)老師:目錄第一章設(shè)計任務(wù)書 31.1 基本設(shè)計資料 31.1.1 跨度和橋面寬度 31.1.2 技 術(shù) 標 準 31.1.3 主要材料 31.1.4 構(gòu)造形式及截面尺寸 3第二章主梁的荷載橫向分布系數(shù)計算 42.1 主梁荷載橫向分布系數(shù)的計算 42.1.1 剛性橫梁法計算橫向分布系數(shù) 42.1.2 杠桿原理法計算梁端剪力橫向分布系數(shù) 7第三章 主 梁的內(nèi)力計算 83.1 永久作用效應(yīng) 83.1.1 永久荷載: 93.1.2 永久作用效應(yīng)計算 103.2 可變作用效應(yīng) 103.2.1

2、汽車荷載沖擊系數(shù)計算: 103.2.2 公路-II級均布荷載 113.2.3 可變作用彎矩效應(yīng)計算 123.2.4 可變作用剪力效應(yīng)計算 14第四章 主梁截面設(shè)計、配筋及驗算 174.1 主梁受力鋼筋配置 184.2 截面抗彎承載力驗算 194.3 斜截面彎起鋼筋箍筋的配筋及驗算 194.3.1 斜截面抗剪承載力計算 194.3.2 彎起鋼筋設(shè)計 204.3.3 箍筋設(shè)計 244.3.4 斜截面抗剪驗算 25第五章主梁的裂縫寬度驗算 29第六章主梁的撓度驗算 31第七章設(shè)計總結(jié) 34第一章 設(shè)計任務(wù)書1.1 基本設(shè)計資料1.1.1 跨度和橋面寬度1)標準跨徑:22.20m (墩中心距離)2)計

3、算跨徑:21.70m (支座中心距離)3)主梁全長:22.16m (主梁預(yù)制長度)4)橋面凈空:凈7m (行車道)+2X1m (人行道),總凈空=9m1.1.2 技術(shù)標準1)設(shè)計荷載標準:公路-II級,人行道和欄桿自重線密度按單側(cè) 6kN/m 計 算 , 人 群 荷 載 3kN/m 22)環(huán)境標準:I類環(huán)境3)設(shè)計安全等級:二級1.1.3 主 要 材 料1 )混凝土:混凝土簡支T梁 及橫 梁 采用C40混凝 土 ;橋 面 鋪裝上層采用0.03m瀝青混凝土,下層為0.060.13m的C30 混凝土,瀝青混凝土重度按23kN/m3,混凝 土重度 按25kN/m3計。2 ) 鋼 筋 : 主 筋 用H

4、RB335, 其 它 用 HPB2351.1.4 構(gòu)造形式及截面尺寸100100700oL 235/5221672圖1-1橋梁橫斷面和主梁縱斷面圖(單位:cm),如圖1所示,全橋共由5片T形梁組成,單片T形梁高為1.4m,寬 1.8m;橋上的橫坡為雙向2%,坡度由C30混凝土混凝土橋面鋪裝控 制;設(shè)有5根橫梁。第二章 主梁的荷載橫向分布系數(shù)計算2.1 跨中荷載橫向分布系數(shù)的計算2.1.1 跨中荷載橫向分布系數(shù)如前所述,本例橋跨內(nèi)設(shè)有五道橫隔梁,具有可靠的橫向聯(lián)系,且承重結(jié)構(gòu)的寬 跨比為:B/l=9/21.7=0.42<0.5,故采用“剛性橫梁法”來繪制橫向影響線和計算 橫向分布系數(shù)mc。

5、口弓圖2.1主梁抗彎及抗扭慣性矩計算圖示(單位:cm)(1)計算主梁的抗彎及抗扭慣性矩I和It:1)求主梁主梁截面的重心位置x翼緣板厚按平均厚度計算,其平均板厚為:.1 ,、,、hi=-父(10+16) =13( cm)213140(180-18) 13 140 18 -貝U, x =22- = 41.09( cm)(180-18)父13 + 140父182)抗彎慣性矩I為:1/Q/13.9一父(180-18)父133 + (180-18)父13人41.09)26 0 力 cm12213,140、2.一父18M140 +18父140 父(-41.09)22對于T型梁截面,抗扭慣性矩可近似按下式

6、計算: mIT = " c bitii 1式中bi、ti 單個矩形截面的寬度和高度;ci矩形截面抗扭剛度系數(shù);m 梁截面劃分成單個矩形截面的個數(shù)。It的計算過程及結(jié)果見表2.1表2.1 I t計算表分塊名稱bi /ct i/cmm翼緣板18013腹板12718即得I t=0.0035666M(2)按剛性橫梁法計算橫向影響線豎坐標值ti/CiI Ti/m4bi0.00.30.001373331820.10.30.002240364840.00356661 aie.iij -5n ,.2aiy5式中,n=5, £ ai2 = 2 乂 (3.62 -1.82) = 32.4m2

7、;i 1、表示單位荷載P=1作用于第j號梁軸上時i號梁軸上所受的作用。計算所得 的列于表2.2內(nèi)表2.2值計算表梁號i1i2i3i4i510.60.40.20-0.220.40.30.20.1030.20.20.20.20.2計算橫向分布系數(shù):根據(jù)最不利荷載位置分別布置荷載。布置荷載時,汽車荷載距人行道邊緣距離不小于0.5m,人群荷載取3KN/M ,欄桿及人行道板每延米重取 6.0KN/m, 人行道板重以橫向分布系數(shù)的方式分配到各主梁上。圖2.3橫向分布系數(shù)計算圖式(單位:mm從而可以各梁在不同荷載作用下的分布系數(shù):汽車荷載:,汽=0.5 X (0.5333+0.3235+0.1888-0.0

8、111)=0.5173L汽=0.5 X (0.3670+0.2670+0.1945+0.095)=0.4618%汽=0.5 X (0.2+0.2+0.2+0.2)=0.4人群荷載:“1 人=0.6608n 2人=0.4220n 3人=0.2 X 2=0.4人行道板:“1 板=0.6669-0.2669=0.4"2板=0.4242-0.0242=0.4% 人=0.2+0.2=0.42.1.2梁端剪力橫向分布系數(shù)計算(杠桿原理法)端部剪力橫向分布系數(shù)計算圖示見圖2.3oi A1號第2號集3號梁圖2.4端部橫向分布系數(shù)計算圖示(cm).180 登_1 閂口汽車荷載:11m 0.6475 =

9、 0.3238 ;州2汽=父 1.00 = 0.500;2221- “3汽=-(0.9444 0.3333) =0.63892人群荷載:一' 一 ' 一')人=1.2222; %人=-0.2222; 2人=0第三章主梁的內(nèi)力計算3.1永久作用效應(yīng)3.1.1永久荷載假定橋面構(gòu)造各部分重力平均分配給各主梁承擔(dān),則永久荷載計算結(jié)果見表3.1表3.1 鋼筋混凝土 T型梁橋永久荷載計算表構(gòu)件名稱構(gòu)件尺寸/cm構(gòu)件單位長度體積/m3重度/3.(Kn/m)沒延米重3.(kN/m)0.46262511.56500.06517251.62930.03259250.8148瀝青混凝土231

10、.2420(厚 3cm)0.054混凝土墊層(取平均厚度254,27509.5cm) 0.171E5.5170欄桿及人行道部分6人行道重力按人行道板橫向分布系數(shù)分配至各梁的板重為:由于橫向分布系數(shù)均相同,n =0.4,則*=0.4M6 = 2.4kN/m各梁的永久荷載匯總結(jié)果見表3.2表3.2各梁的永久荷載值(單位:kN/m)梁號主梁橫隔梁欄桿及橋面鋪總計人行道裝層1 (5)11.5650.81482.45.51720.29682 (4)11.5651.62932.45.51721.1113311.5651.62932.45.51721.11133.1.2 永久作用效應(yīng)計算項目M1 2Ml4V

11、1 2表3.3影響線面積計算表(1)影響線面積計算見表3.3影響線面積11.2 L = l = 58.862 413,210= 1 =44.15111、 cr/CL=)=2.71252 2 22 161 , =-l =10.852(2)永久作用效應(yīng)計算表,見表3.4.表3.4永久作用效應(yīng)計算表梁Mi/2/kN - mMi/4/kN - mVo/kN51192489(5)0.2968 8.864.66960.2968 4.15 6.103712493(4)1.1138.862.61111.1134.152.0639124931.1138.862.61111.1134.152.063921220.

12、29680.850.220321221.1130.859.057621221.1130.859.05763.2可變作用效應(yīng)3.2.1 汽車荷載沖擊系數(shù)計算結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù)N與結(jié)構(gòu)的基頻f有關(guān),故應(yīng)先計算結(jié)構(gòu)的基頻,簡支梁橋的基頻簡化計算公式為:其中:f =兀212mc c10H3.25M10 M 0.0877162 V2 21.701178.899=5.187 HzG _ 0.4626 25 103 g -9.81-1178.899kg/m由于1.5HzMf <14Hz ,故可由下式計算汽車荷載的沖擊系數(shù):=0.17671n f -0.0157 =0.2753.2.2 公路-II級均布荷載

13、qk、集中荷載Pk及其影響線面積計算公路-II級車道荷載按照公路-I級車道荷載的0.75倍采用,均布荷載標準值 qk和集中荷載Pk為:qk =10.5 0.75 =7.875kN/m計算彎矩時,Pk J360-180父(21.7-5) +1801x0.75 =185.1kN|L 50-5計算剪力時,Pk =185.1 1.2 = 222.12kN按最不利原則布載可計算車道荷載影響線面積,計算過程見表3.5,其中V1/21111的影響線面積取半跨布載萬式為最不利,©0 =-x-x-=-x21.7 = 2.71252 2 2 8項目頂點位置qk/ kN *mPk/kN10M 1/21/2

14、處7.875185.158.86M 1/41/4處7.875185.144.15V0交點處7.875222.1210.85V1/21/2處7.875222.122.7125級車道荷載及其影響線面積計算表表3.5公路一II可變作用(人群,沒延米)q人:q 人=3父1 = kN /m3.2.3 可變作用彎矩效應(yīng)計算彎矩計算公式如下:M =1qk 0 PkYk其中,由于只能布置兩條車道,故橫向折減系數(shù)1 =1.0計算跨中和1/4處彎矩時,可近似認為荷載橫向分布系數(shù)沿跨長方向均勻變 化,故各主梁“值沿跨長方向相同梁 內(nèi)" 1 + Nq"(kN/m)與 R/kNVkM(kNm)號 力

15、1 M 0.55968.01/251378.86.425259M0.1.277.8754184726.01/4513754.155.1.0697602 M0.55864.11/246188.86.425685M0.44648.11/446184.15.0697683 M0.55748.51/248.86.425219M0.44561.41/444.15.069351梁號表3.7人群荷載產(chǎn)生的彎矩M /kN m內(nèi)力nq人 /(kN / m).101M 1/20.660858.86116.6841M1/40.660844.1587.52302M 1/20.422358.8674.5168M 1/4

16、0.42244.1555.89393M 1/20.458.8670.6320M 1/40.444.1552.9800永久作用設(shè)計值與可變作用設(shè)計值的分項系數(shù)為:永久荷載作用分項系數(shù):Gi =1.2汽車荷載作用分項系數(shù):Ql =1.4人群荷載作用分項系數(shù):Qj =1.4基本組合公式為:'mn%0S SUd = 70 X 'Gi Ssik +,Ql Sqk +甲 c Z,Qj Sq j k1口IJ式中,為一橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),本例取為 1.0c一在作用效應(yīng)組合中除汽車荷載效應(yīng)(含沖擊力、離心力)的其他可變作用效應(yīng)的組合系數(shù),人群荷載的組合系數(shù)取為0.8內(nèi)力表3.8彎矩基本組合計算表

17、梁號水久何人群何汽車何彎矩基本組載載載合值1M 1/21194.669116.6841968.0252919.526069M 1/4896.10387.5230726.0762189.8566702M 1/21242.61174.5168864.1682784.428015M1/4932.06355.8939648.1762088.5254983M1/21242.61170.6320748.5212618.171819M1/4932.06352.9800561.4351963.8234913.2.4 可變作用的剪力效應(yīng)計算在可變作用剪力效應(yīng)計算時,應(yīng)計入橫向分布系數(shù)“沿橋跨方向變化的影響通常按

18、如下方法處理,先按跨中的n由等代荷載計算跨中剪力效應(yīng);再用支點剪力荷載橫向分布系數(shù)月'并考慮支點至1/4為直線變化來計算支點剪力效應(yīng)(1)跨中截面剪力Vl/2的計算:V = 1 q0 Ryk跨中剪力的計算結(jié)果見表3.9和表3.10表3.9公路一II級車道荷載產(chǎn)生的跨中剪力V1/2計算表梁號內(nèi)力1 qk / kN /m0Pk/kNyk男力效應(yīng)/kN1V1/0.521731.27.8752.775125220.587.33922.122V1/0.426181.27.8752.775125220.577.96882.123V1/0.421.27.8752.775125220.567.5347

19、2.12表 3.10人群荷載產(chǎn)生的跨中剪力計算表梁號內(nèi)力nq人 / kN /m.10男力效應(yīng)/ kN1V 人 1/20.660832.71255.37732V 人 1/20.422032.71253.43403V 人 1/20.432.71253.2550(2)支點處截面剪力Vo的計算支點剪力效應(yīng)橫向分布系數(shù)的取值為:a.支點處為按杠桿原理法求得的nb. l/43l/4段為跨中荷載的橫向分布系數(shù)n c.支點到l/4及31/4到另一支點段在“和T之間按照直線規(guī)律變化,如圖3.1、圖3.2所示梁端剪力效應(yīng)計算汽車荷載作用及橫向分布系數(shù)取值如圖 3.1所示,計算結(jié)果及過程如下:1號梁:V0 = 22

20、2.12 X 1.0 X 0.3238+7.875 X21.70.527121112X (0.5271 - 0.3238 )X2Hx 1Jk絲父(0.5271 0.3238)】kn=112.55KN 42 12 242號梁:21.711V0 = 222.12 X 1.0 X 0.5+7.875 X 2 x 0.4601 +一父 0.5-0.4601 X21221Z X 1 +工 J 父紅7 m(0.5_0.4601 ) KN=151.22KN4212 243號梁:21.7V0 = 222.12 X 1.0 X 0.6389+7.875 X 2 =< 0.4000 + 0.75 x 0.6

21、389 - 0.4 X221.7 X 1+0.25/父217x(0.6389 -0.4 ¥ 2 1)KN=180.73KN42243在人群荷載作用下,橫向分布系數(shù)如圖5所示,支點處剪力計算如下:1號梁:21.711 V01 人=1 0.5 X 21.7 X 0.6448 X 3+0.5 X x(1.2222 0.6448 W 3 父 一 +0.5 X1412217 1.2222 -0.6608 3 】KN=26.08KN4122號梁:21.7_1_V02人=(0.5X 3.15 X 0.4220 X 3X0.8038+父 0.4220 M 0.5父3十一父 3.15 父 0.4220

22、22X 3X0.1962) KN=8.8620KN3號梁:.21.7-1121.7V03 人=(0.5X21.7 X0.4 X 3-0.5 XX0.4 X3X -0.5 義 X 0.4X3X 1 ) KN=9.7650KN123)剪力效應(yīng)基本組合基本組合公式為:n nn'0sud = 0 Z Gi SGik * 'Q1ksqik *cZ Qj SQjkIj=2各分項系數(shù)和彎矩基本組合相同。表 3-11內(nèi)力剪力效應(yīng)節(jié)本組合表永久(單位:人群KN)梁號汽牛何基本組福裁載合值V。220.220326.08143.50494.371001358V1/205.37787.128.2933

23、39275V。229.05768.862192.80554.72205523V1/203.43477.968113.000824V。229.05769.765230.43608.40300890V1/203.22567.53498.16076第四章 主梁截面設(shè)計、配筋及驗算4.1主梁受力鋼筋配置由彎矩基本組合計算表3-8可以知道,1號梁Md=2985.2510KN. m最大,因此按1號梁的彎矩進行配筋計算設(shè)鋼筋凈保護層厚度為 3cm,鋼筋重心至底邊距離為as=18cm)則主梁的有效截面高度為:h0=h- as =140-18=122cnrT形梁受彎構(gòu)件翼緣計算跨度bf的確定:按計算跨度 10

24、考慮:bf =l0/3=2170/3=723.3cm按梁凈間距sn考慮:bf=180cm按翼緣高度hf考慮:hf / h° =13/122=0.11 >0.1 ,不受此項限制所以 bf =180cm.采用 C40的混凝土,則 %=1.0, fc=19.1MPa.0fl fc bf hf(h0-0.5 hf )=1.0 X19.1 X 1800X 130X (1220-0.5 X130)mm=5162.157KN. m> T0Md =2985.2510KNJ. m所以該T形截面為第一類T形截面,應(yīng)按寬度為bf的矩形截面進行正截面抗 彎承載力計算。u / 2M22 2985.

25、2510 106 .x = h° - h° -/ -1220 -11220 -=73.38mnmc bh0:i fcbf,1.0 19.1 1800=0.55 X1220=671mm不會超筋/1fcbfX 1.0 19.1 1800 73.382fy300=mm=8409.348mm則二 min =0.2%ft1.71“45, =45父= 0.26 >0.2fy300P = AS = 8409.348 mmf =3.34%> Pmin =0.2%不會少筋A(yù) 180 1400選用636和428的鋼筋,貝U: As =8570 mm2180圖4-1鋼筋布置圖(單位:

26、cm)鋼筋布置圖如圖6所示,鋼筋的重心位置:asiX.as=2X (35.6 X6.158+28.6 X 6.158+21 X 10.18+12.9 X 10.18+s 、asi4.8 X10.18) / (4X6.158+6X10.18) =18.42cmh0 =h-as =140 -18.42cm = 121.58cm%=0.55,故x=0.073m< %h0 =0.55 1.2158m = 0.669mP = As / bf h° = 85.7 父 100% /180黑 121.58 = 0.392%>0.2% 滿足要求。4.2截面抗彎承載力驗算fyAsX 二按照截

27、面實際配筋面積計算截面受壓區(qū)高度 x為:=7.478cm二 300 85.70- 1.0 19.1 180截面抗彎極限狀態(tài)承載力為:M =fcbfx h0 - i=19.1 X1000X 1.8 X 0.07478 X (1.2158-0.07478/2 )12 J=3029KN- m>2985.2510KN. m 滿足要求。4.3斜截面彎起鋼筋箍筋的配筋及驗算4.3.1 斜截面抗剪承載力計算由表11剪力基本組合表可以知道,支點剪力以3號梁為最大,考慮安全因素,一律采用3號梁的剪力值進行抗剪計算,跨中剪力以1號梁為最大,一律以 1號梁的剪力值進行計算。7d0 =598.7990KNVd1

28、/2 =134.1862KN假設(shè)最下排2根鋼筋沒有彎起而直接通過支點,則有:a=4.8cm, ho=h-a=140-4.8=135.2cm0.51M10,Mf7bh0 = 0.51 父10 晨 740 M 180x1352 =784.96KN>0Vd =1.0 598.779 = 598.779KN端部抗剪截面尺寸滿足要求。若滿足條件 皿 <0.5x10'3ftdbho ,可不需要進行斜截面抗剪強度計算,僅 按構(gòu)造要求設(shè)置鋼筋0Vd =1.0 598.779 = 598.779KN0.5 103:2ftdbho =0.5 103 1.0 1.71 180 1352 = 20

29、8.072KN因此,"Vd>0.5M10%(2ftdbh0 ,應(yīng)進行持久狀況斜截面抗剪承載力驗算。4.3.2 彎起鋼筋設(shè)計(1)最大剪力V:取用距支座中心h/2處截面的數(shù)值,其中混凝土與箍筋共同承擔(dān)的剪力VCs不小于60%/1彎起鋼筋(按45°彎起)承擔(dān)剪力V1不大于40%/d/。(2)計算第一排(從支座向跨中計算)彎起鋼筋時,取用距支座中心h/2處由彎起鋼筋承擔(dān)的那部分剪力值。(3)計算第一排彎起鋼筋以后的每一排彎起鋼筋時,取用前一排彎起鋼筋下面彎起點處由彎起鋼筋承擔(dān)的那部分剪力值。彎起鋼筋配置及計算圖式如下圖:2170/223 一21月132.99工106.37

30、93.67A1A2 A3 A4 A IT 1 -V4O d V6O圖4-2彎起鋼筋配置及計算圖式(尺寸單位:mm由內(nèi)插法可得,距支座中心h/2處的剪力效應(yīng)V:為V : 598.779一134.1538 位85。7134.1538 KN=568.8053KNIL10.85貝L Vcs = 0.6Vd =0.6 X 568.8053KN=341.2839KNVsb =0.4Vd =0.4 X 568.8053KN=227.5221KN相應(yīng)各排彎起鋼筋的位置見圖4-1及承擔(dān)的剪力值見于下表:表4-1彎起鋼筋的位置與承擔(dān)的剪力值計算表鋼筋排次彎起鋼筋距支座中心距離(m>承擔(dān)的剪力值(KN)11.

31、213227.522122.345202.733.409147.844.40296.255.33948.0各排彎起鋼筋的計算。與斜截面相交的彎起鋼筋的抗男承載力按下式計算:Vsb=0.75 10+sdSinis式中,1一彎起鋼筋的抗拉設(shè)計強度(MPaAsb在一個彎起鋼筋平面內(nèi)彎起鋼筋的總面積( mm2工彎起鋼筋與構(gòu)件縱向軸線的夾角fsd=300MPa飛=45° ,所以各排彎起鋼筋的面積計算公式如下:八oVsbVsbVsbAsb -T" _ Q一 0.75 10 fsdsins0.75 10300 sin45 0.1591計算得每排彎起鋼筋的面積如下表:表4-2每排彎起鋼筋面

32、積計算表穹起排數(shù)每排彎起鋼筋計算向積 Asb (mm2彎起鋼筋數(shù)目每排今起鋼筋實際回積 Asb (mm211371.8372236203621222.099323620363891.153422812324579.786322812325289.2615216402在靠近跨中處,增設(shè)216的輔助斜鋼筋,面積為402mm主筋彎起后持久狀況承載力極限狀態(tài)正截面承載力驗算:計算每一彎起截面的抵抗彎矩時,由于鋼筋根數(shù)不同,則鋼筋的重心位置也不同,有效高度ho的值也不同。為了簡化計算,可用同一數(shù)值,影響不會很大。236鋼筋的抵抗彎矩M為Mi =2fs%(ho -)=2x 300x103 m 10.18

33、父 104 x (1.2158 - 0.0748)22=719.77KN m228鋼筋的抵抗彎矩M為M2 =2fsAs1(ho -x) =2父300M103M6.158父104 x (1.2158-竺748)22=435.395KN- m跨中截面的鋼筋抵抗彎矩v M =300 103 85.7 10" (1.2158 - 0.0748)2=3030KN第一排鋼筋彎起處正截面承載力為 )M 1 = 3029- 2父719.77-2父 439.395 = 710.67KN第二排鋼筋彎起處正截面承載力為M 1 = 3029-1X719.77-2X 439.395 = 1430.44KN第三

34、排鋼筋彎起處正截面承載力為 )M3 =3029-2 439.395 = 2150.21KN 3第四排鋼筋彎起處正截面承載力為 )M4 -3029-1 439.395-2589.605KN第五排鋼筋彎起處正截面承載力為M5 = 3029KN1085圖4-3全梁抗彎承載力驗算圖式(尺寸單位:cm)4.3.3箍筋設(shè)計箍筋間距公式為Sv-12-30.2 10 人2 0.6P).fcu,kAsvfsvbho('oAVd)2式子中,:1 異號彎矩影響系數(shù),取1.0:3受壓翼緣板的影響系數(shù),取值 1.1P 斜截面內(nèi)縱向受拉鋼筋百分率,P=100p , p=As/(bh。),當P>2.5 時,取

35、 P=2.5A5V同一截面上箍筋的總截面面積(m俞fsv 箍筋的抗拉強度設(shè)計值,選用 HRB235岡筋,WJ fsv =210MPab 用于抗剪配筋設(shè)計的最大剪力截面的梁腹寬度(mmho 用于抗剪配筋設(shè)計的最大剪力截面的有效高度(mm用于抗剪配筋設(shè)計的最大剪力設(shè)計值分配于混凝土和箍筋共同承擔(dān)的分配系數(shù),取值為0.6Vd 用于抗剪配筋設(shè)計的最大剪力設(shè)計值(KN選用210雙肢箍筋,則面積Asv=1.57cm2;距支座中心ho/2處是主筋為236, A=20.36cm2;有效高度 ho=140-3-d/2=140-3-3.6/2=135.2cm; p= AS/(bho)=20.36X100%/(18

36、X 135.2)=0.837%,貝U P=100P =0.837 ,最大剪力設(shè) 計值 Vd=598.779KN把相應(yīng)參數(shù)值代入上式得c 1.02 1.12 0,2 10-6 (2 0.6 0,837) , 40 157 210 180 1352 2Sv :2(0.6 M 1,0 M 598.779)=299mm參照有關(guān)箍筋的構(gòu)造要求,選用 S=250mm在支座中心向跨中方向長度不小于1倍梁高范圍內(nèi),箍筋間距取用100mm 由上述計算,箍筋的配置如下:全梁箍筋的配置為210雙肢箍筋,在由支座中心至距支點 2.508m段,箍筋間距可取為 100mm其他梁段箍筋間距為 250mm箍筋配筋率為:當間距

37、 $=100mm寸,p sv=Asv/(bSv)=157X 100%/(100X 180)=0.872%當間距 $=250mm寸,p sv=Asv/(bSv)=157X 100%/(250X 180)=0.349%均滿足最小配箍率HRB235a筋不小于0.18%的要求。4.3.4斜截面抗剪驗算斜截面抗剪強度驗算位置為:(1)距支座中心h/2處截面。(2)受拉區(qū)彎起 鋼筋彎起點處截面。(3)錨于受拉區(qū)的縱向主筋開始不受力處的截面。(4)箍筋 數(shù)量或間距有改變處的截面。(5)構(gòu)件腹板寬度改變處的截面。進行斜截面抗剪驗算的界面有:距支點h/2處截面11,相應(yīng)的剪力和彎矩設(shè)計值分別為:Vd =568,

38、8053KNM d =364,1045KN m距支點中心1.213m處截面2-2 (第一排彎起鋼筋彎起點),相應(yīng)的剪力和 彎矩設(shè)計值分別為:Vd =545,0967KNM d =611,6462KN m距支點中心2.345m處截面3-3 (第二排彎起鋼筋彎起點及箍筋間距變化處),相應(yīng)的剪力和彎矩設(shè)計值分別為:Vd =492.6967KNM d =1103.7926KN - m距支點中心3.409m處截面44 (第三排彎起鋼筋彎起點),相應(yīng)的剪力和彎矩設(shè)計值分別為: Vd =446.6967KN M d =1513.6570KN m距支點中心4.402m處截面5-5 (第四排彎起鋼筋彎起點),相

39、應(yīng)的剪力和彎矩設(shè)計值分別為: Vd =387.0831KN M d =1176.3959KN m1ORFiWNHgco國§ I I I I I昌WT圖47斛截面抗剪驗算截面圖式(尺寸單位:cm) ¥驗算斜截面抗剪承載力時,應(yīng)該計算通過斜截面頂端正截面內(nèi)的最大剪力V和相應(yīng)于上述最大剪力時的彎矩 M d。最大剪力在計算出斜截面水平投影長度C值后,可內(nèi)插求得。受彎構(gòu)件配有箍筋和彎起鋼筋時,其斜截面抗剪強度驗算公式為:oVd =Vcs Vsbo MVcs VsbVsb =0.75 10'sd' AsbSinsVcs =%U30.45 M10"bho(2+0

40、.6P)J?Z7Psvfsv式中,Vcs一斜截面內(nèi)混凝土與箍筋共同的抗剪能力設(shè)計值( KNVsb一與斜截面相交的普通彎起鋼筋的抗剪能力設(shè)計值(KNAb一斜截面內(nèi)在同一彎起平面的普通彎起鋼筋的截面面積(mr2i”一異號彎矩影響系數(shù),簡支梁取值為1.0%一受壓翼緣的影響系數(shù),取1.1Psv 一箍筋的配筋率,P sv=Asv/(bSv)計算斜截面水平投影長度C為C=0.6mho式中,m斜截面受壓端正截面處的廣義剪跨比,m = Md/(Vdho),當m>3.0,取m=3.0Vd 通過斜截面受壓端正截面內(nèi)由使用荷載產(chǎn)生的最大剪力組合設(shè)計值Md一相應(yīng)于上述最大剪力時的彎矩組合設(shè)計值(KN-m)h 。

41、一通過斜截面受壓區(qū)頂端處正截面上的有效高度,自受拉縱向主鋼筋的 合力點至受壓邊緣的距離(mm為簡化計算可近似取C值為C -ho (ho可采用平均值),則有C=(135.2+121.58 ) /2=128.29cm由C值可內(nèi)插求的個斜截面頂端處的最大剪力和相應(yīng)的彎矩。斜截面1 1:斜截面內(nèi)有236縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為:10 18 2, 八P=100 p =100.=1.57318 128.39P sv=ASv/(bSv)=1.57 X100%/(10X 18)=0.872%則有,V- =1.0M1.1 M0.45M10* M180M 1283.9m J(2 +0.6x1.537

42、) x 屈 m 0.872% m 210CS1=667.953KN斜截面截割兩組彎起鋼筋236+236,故Vsb1 = 0.75 10” 300 2036 2 sin45 =647.851KNVcs1+VSb1=667.953+647.851=1315.804KN>568.8053KN斜截面22:斜截面內(nèi)有236縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為:10 18 2P=100 p =100父=1.57318 128.39P sv= AS, /(bSv)=1.57 X 100%/(10 X 18)=0.872%則有,Vcs1 =1.0m1.1 m0.45m10 與 m180m1283.9m

43、 個(2 + 0.6x1.537) m 740 M 0.872% m 210=667.953KN斜截面截割兩組彎起鋼筋236+236,故Vsb2 = 0.75 10,300 2036 2 sin45 =647.851KNVcs2+Vsb2=667.953+647.851=1315.804KN>568.8053KNcsv s斜截面33:斜截面內(nèi)有436縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為:1018 2 2P=100 p =100-2=3.14618 128.39P sv=As,/(bSv)=1.57 X 100%/(25X 18)=0.349%則有,=1.0 m 1.1 父 0.45x1

44、0 , m 180 m 1283.9m V(2 + 0.6x3.146) x 向 m 0.349% m 210 cs3=485.609KN斜截面截割兩組彎起鋼筋236+228,故Vsb3 = 0.75M10 M 300M (2036 +1232)父 sin450=KNVcs3+Vsb3=485.609+519.936=1005.545KN>492.6767KN斜截面44:斜截面內(nèi)有636縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為:P=100p =100 父 10.18父6 =2.64>2.5 ,取 P=2.518 128.39p sv=AS/(bSJ=1.57 X100%/(25X 1

45、8)=0.349%則有,Vcs4 =1.0x1.1x0.45x10 m180m1283.9m、'(2 + 0.6 m 2.5)x J40Mo.349%父 210=460.802KN斜截面截割兩組彎起鋼筋2 25+225,故Vsb4 = 0.75 10 與 300 1232 2 sin45 =392.020KNVcs4+Vsb4 =460.802+392.020=774.815KN>446.6967KN CSSUT斜截面55:斜截面內(nèi)有636+228縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為:P=100p =10010.18 6 6.16 218 128.39=3.18>2.5

46、,取 P-2.5p sv= ASv/(bSv) =1.57 X 100%/(25X 18)=0.349%則有,Vcs5 =1.0x1.1x0.45x10-3 x180 x1283.9 x J(2 + 0.6 m2.5) x、/40m 0.349%m 210=460.802KN斜截面截割兩組彎起鋼筋228+216,故Vsb5 = 0.75Ml0 工父300 父(1232 +402)父 sin45 0=259.968KNVcs5+Vsb5=460.802+259.968=720.77KN>387.0831KN鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面抗彎承載力不足而破環(huán)的原因,主要是由于受拉 區(qū)縱向鋼筋錨固不

47、好或彎起鋼筋位置不當而造成的, 故當受彎構(gòu)件的縱向鋼筋和 箍筋滿足規(guī)范構(gòu)造要求,可不進行斜截面抗彎承載力計算。第五章主梁的裂縫寬度驗算最大裂縫寬度按下式計算:Wfks sc1c2c3Es30 d0.28 10:bho 十(bf-b) hf式中Ci一鋼筋表面形狀系數(shù),取1.0C2一作用長期效應(yīng)影響系數(shù),長期荷載作用時,C2=1+0.5 Ni/ Ns, N1和Ns分別為按作用長期效應(yīng)組合和短期效應(yīng)計算的內(nèi)力值C3一與構(gòu)件受力性質(zhì)有關(guān)的系數(shù),取1.0d一縱向受拉鋼筋直徑,當選用不同直徑的鋼筋時,改用換算直徑 de,de“ Id:nidi226 364 28”二 33.27mm6 36 4 28P 一

48、縱向受拉鋼筋配筋率,對鋼筋混凝土構(gòu)件,當 p >0.02時,取p =0.02當 p <0.006 時,取 p =0.006Es一鋼筋的彈性模量,對 HRB33朋筋,Es=2.0 X 105MPa bf 一構(gòu)件受拉翼緣寬度hf 一構(gòu)件受拉翼緣厚度仃ss一受拉鋼筋在使用荷載作用下的應(yīng)力按仃ss= Ms 計算0.87AshoMs 一按作用短期效應(yīng)組合計算的彎矩值A(chǔ)s一受拉區(qū)縱向受拉鋼筋截面面積取1號梁的跨中彎矩效應(yīng)進行組合:mn短期效應(yīng)組合:Ms=V SGik - ljSQjk=MG 0.7MQik 1.0MQ2k i 1j 1=1194.38+0.7X 1035.01/1.313+1.

49、0 X91.94=1837.73KN式中M Q1k 一汽車荷載效應(yīng)標準值M Q2k 一人群荷載效應(yīng)標準值mn長期效應(yīng)組合:Ml SGik2jSQjk=MG 0.4MQ1k 0.4MQ2ki 1j 1=1194.38+0.4義 1035.01/1.313+0.4 義 91.94=1545.4675KN受拉鋼筋在短期效應(yīng)組合作用下的應(yīng)力為二 ssMs1837.730.87Asho一一 一一 U0.87 85.7 10=20.27 X 1041.2158KN/rmC2 =1 0.5NNs=1 0.51545.471837.73= 1.42Abho + (bf - b) hf85718x121.58 + (180-18)父13=0.02004把以上數(shù)據(jù)代入 Wfk =1.0 1.42 1.0 20.27 1030 33.272.0x1080.28 +10父0.02=0.1892 mm<0.20mm裂縫寬度滿足要求,同時在梁腹高的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置直徑為6至8mmi防裂鋼筋, 以防止產(chǎn)生裂縫。若用 88, WJ As = 4.021cm2,可得 P' = >= 4.021 =0.0016 ,介于 0.001bh 18 140到0.002之間,滿足要求。第六章主梁的撓度驗算鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,在正常使用極限狀態(tài)下的撓度,可按給定的剛度用結(jié) 構(gòu)力學(xué)的方法計算。其抗彎剛度

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