佛山市順德中心城區(qū)總體規(guī)劃

1、佛山市順德中心城區(qū)總體規(guī)劃規(guī)劃適用范圍   根據(jù)中華人民共和國城市規(guī)劃法第十二條的規(guī)定，佛山市順德區(qū)人民政府根據(jù)順德區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，組織編制佛山市順德中心城區(qū)總體規(guī)劃（以下簡稱本規(guī)劃）。本規(guī)劃適用范圍為佛山市順德中心城區(qū)（含大良街道辦、容桂街道辦、倫教街道辦），在上述范圍內(nèi)進(jìn)行各項建設(shè)活動的一切單位和個人，均應(yīng)依循中華人民共和國城市規(guī)劃法第二條的規(guī)定，按本規(guī)劃執(zhí)行（正文中字體如此標(biāo)識的部分為本規(guī)劃的強制性內(nèi)容）。原順德市中心城區(qū)總體規(guī)劃（1995-2010年）等有關(guān)規(guī)劃與本規(guī)劃沖突之處，均應(yīng)以本規(guī)劃為準(zhǔn)。規(guī)劃期限   本次佛山

2、市順德中心城區(qū)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限（遠(yuǎn)期）為2020年，其中近期建設(shè)規(guī)劃為2005年；2020年以后為遠(yuǎn)景規(guī)劃。規(guī)劃指導(dǎo)思想    1. 本規(guī)劃依據(jù)珠江三角洲區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，從構(gòu)建珠江三角洲城市群、廣佛都市區(qū)的角度出發(fā)，注重研究順德與區(qū)域其它城市之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，尤其是順德中心城區(qū)和廣州的番禺、南沙以及中山、江門等之間的關(guān)系。   2. 本規(guī)劃從建設(shè)、完善大佛山的角度出發(fā)，全面貫徹發(fā)展和建設(shè)多級格局組團(tuán)城市（即“25”組團(tuán)模式）的理念，特別是要著力將順德中心城區(qū)（即大良容桂組團(tuán)）打造為大佛山兩個百萬人

3、口以上的中心城區(qū)之一。   3. 本規(guī)劃從順德區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際出發(fā)，充分考慮到區(qū)域和城市發(fā)展的可能性，合理確定順德中心城區(qū)的城市性質(zhì)、發(fā)展空間和發(fā)展規(guī)模。研究在不同階段的順德中心城區(qū)動態(tài)發(fā)展，確定規(guī)劃遠(yuǎn)期與近期的城市合理規(guī)模和城市形態(tài)。   4. 本規(guī)劃注重經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的變化對城市發(fā)展的作用，樹立工業(yè)立區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展指導(dǎo)思想，大力發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)；同時積極發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)、旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，合理調(diào)整現(xiàn)有中心城區(qū)內(nèi)的各項產(chǎn)業(yè)布局，確定合理的城市功能分區(qū)和用地布局，為發(fā)展各項產(chǎn)業(yè)提供支持。做好大良、容桂、倫教現(xiàn)有的空間形態(tài)的

4、整合，做到優(yōu)勢互補，整體效益最優(yōu)。   5. 本規(guī)劃充分利用順德中心城區(qū)的地理位置和山水環(huán)境等自然條件，突出城區(qū)特色和風(fēng)貌，正確處理好城區(qū)人工環(huán)境和自然環(huán)境的關(guān)系，融城區(qū)于自然環(huán)境之中，建造具有優(yōu)美的人居環(huán)境的濱水花園式城市。 規(guī)劃編制重點   1. 根據(jù)大佛山市區(qū)劃調(diào)整和區(qū)域綜合交通條件的變化,結(jié)合珠江三角洲良好的發(fā)展機(jī)遇,明確順德中心城區(qū)的城市性質(zhì)及在珠江三角洲城市群內(nèi)和大佛山市域內(nèi)的定位和職能；進(jìn)一步明確順德中心城區(qū)的大良、容桂、倫教等三街區(qū)各自的職能。   2.

5、60;依據(jù)城市科學(xué)的發(fā)展需求,以可持續(xù)發(fā)展的觀點把握和建構(gòu)順德中心城區(qū)合理的城市形態(tài)和規(guī)劃結(jié)構(gòu)，合理組織與優(yōu)化中心城區(qū)內(nèi)部功能，統(tǒng)籌安排城市內(nèi)部各類用地。    3. 處理好區(qū)域大交通（高速公路、城際快速軌道交通、國道）與城區(qū)布局之間的關(guān)系，科學(xué)組織與完善順德中心城區(qū)內(nèi)部的交通。   4. 注重總體規(guī)劃階段的城市設(shè)計，構(gòu)造整體的城市風(fēng)貌，建設(shè)濱水花園式城市。 規(guī)劃法律效力   本規(guī)劃由規(guī)劃文本、規(guī)劃圖紙和附件（說明書、基礎(chǔ)資料匯編）三部分組成。規(guī)劃文本和規(guī)劃圖紙具有

6、同等法律效力。本規(guī)劃經(jīng)法定程序批準(zhǔn)后，順德中心城區(qū)內(nèi)的一切土地使用和各項建設(shè)必須符合本規(guī)劃的規(guī)定。 城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略   佛山市位于珠江三角洲中心位置，是粵西沿海、西江流域等地區(qū)通向廣州的主要門戶。佛山未來的發(fā)展要立足于珠江三角洲的整體協(xié)調(diào)，在廣佛都市區(qū)中要實現(xiàn)與廣州的優(yōu)勢互補，強調(diào)錯位發(fā)展，成為廣州向珠江三角洲西岸輻射和拓展的主要樞紐。   佛山市的城市發(fā)展目標(biāo)是在保持發(fā)展活力的前提下調(diào)整體制結(jié)構(gòu)，努力在全國率先實現(xiàn)現(xiàn)代化，并與珠江三角洲其他城市一起，確立具有獨自特色的國際大都市區(qū)的地位。為此，要加快市域各級城鎮(zhèn)群的整合，要按

7、照現(xiàn)代化大城市發(fā)展思路和組團(tuán)式（“25”）城市發(fā)展格局，規(guī)劃建設(shè)以兩個（佛山市中心組團(tuán)、大良容桂組團(tuán)）百萬人口以上和五個（九江龍江組團(tuán)、西江組團(tuán)、西南組團(tuán)、獅山組團(tuán)、大瀝鹽步組團(tuán)）四十萬到七十五萬人口為聚集區(qū)的中心城區(qū)，加強城市資源優(yōu)化整合力度，保持經(jīng)濟(jì)活力，推進(jìn)以各級城鎮(zhèn)群為極化核心，加快城市化進(jìn)程。發(fā)揮佛山市南北兩個百萬人口以上城區(qū)的集聚帶動作用，北部的中心組團(tuán)與廣州老市區(qū)取得協(xié)調(diào)發(fā)展，輻射高明、三水；南部的順德中心城區(qū)則與廣州未來的新市區(qū)中心和南沙的開發(fā)相呼應(yīng)，輻射珠三角西岸的南部地區(qū)。策略上，重點進(jìn)行兩個城區(qū)內(nèi)部的空間整合，推進(jìn)互動性發(fā)展，優(yōu)化組合兩者間的功能，共同提升各自的中心地位，

8、并使城市整體的實力提高。   順德要重視市場化機(jī)制下的區(qū)域引導(dǎo)作用和城鎮(zhèn)互動作用，發(fā)揮政府的協(xié)調(diào)與導(dǎo)向職能，運用合理的政策手段，建立外向型、網(wǎng)絡(luò)型的城鎮(zhèn)空間聯(lián)絡(luò)結(jié)構(gòu)，走集約型、效益性的土地發(fā)展模式，加強順德中心城區(qū)和各鎮(zhèn)區(qū)的“中心促動”功能；創(chuàng)造學(xué)習(xí)型的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展氛圍，以提高產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，吸引高素質(zhì)人才；堅持可持續(xù)發(fā)展原則，整合多維資源，優(yōu)化整體環(huán)境；堅持“以人為本”原則，完善社會服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、綠地休閑系統(tǒng)和市政設(shè)施系統(tǒng)。人口規(guī)?？刂颇繕?biāo)   佛山市市域人口控制規(guī)模近期為780萬人，遠(yuǎn)期為960萬人；其中規(guī)劃中心城區(qū)人口控制規(guī)模近期為6

9、44萬人，遠(yuǎn)期為860萬人。   順德區(qū)近期（2005年）規(guī)劃總?cè)丝跒?80200萬人，其中戶籍人口為115-120萬人；中期（2010年）規(guī)劃總?cè)丝跒?10-230萬人，其中戶籍人口為130-140萬人；遠(yuǎn)期（2020年）規(guī)劃總?cè)丝跒?50270萬人，其中戶籍人口為155-170萬人。城市化水平   佛山市以總?cè)丝跒闇y度的城市化水平，近期達(dá)到80%以上；遠(yuǎn)期達(dá)到85%-90%。順德區(qū)近期以戶籍城鎮(zhèn)人口為測度的城市化水平達(dá)到65%-70%；遠(yuǎn)期以戶籍城鎮(zhèn)人口為測度的城市化水平達(dá)到85-90%。 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃規(guī)模結(jié)構(gòu) 

10、;  佛山市以“多級、網(wǎng)絡(luò)化、組團(tuán)式”的空間結(jié)構(gòu)，形成以中心城區(qū)“25”組團(tuán)為集聚區(qū)的“指狀發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系”的空間增長關(guān)系。在市域規(guī)劃布局兩個百萬人口以上規(guī)模的城區(qū)，以核心區(qū)、張槎石灣、南莊、桂城平洲、樂從、羅村、陳村、北滘組合形成佛山市中心組團(tuán)，以大良容桂倫教組合形成大良容桂組團(tuán)；規(guī)劃培育4075萬人口規(guī)模的次級組團(tuán)5個，分別為：大瀝鹽步組團(tuán)、西南組團(tuán)、西江組團(tuán)、九江龍江組團(tuán)、獅山組團(tuán)。順德中心城區(qū)由大良、容桂和倫教組成；樂從鎮(zhèn)、北滘鎮(zhèn)、陳村鎮(zhèn)為佛山市中心組團(tuán)的組成部分；龍江鎮(zhèn)為九江龍江組團(tuán)的組成部分；杏壇鎮(zhèn)、均安鎮(zhèn)協(xié)調(diào)、整合為東海發(fā)展協(xié)調(diào)區(qū)；勒流鎮(zhèn)為順德區(qū)中部的城鎮(zhèn)發(fā)展

11、區(qū)。順德中心城區(qū)遠(yuǎn)期規(guī)劃城市人口規(guī)模為110-130萬人。其他各城鎮(zhèn)規(guī)劃城市人口規(guī)模為：北滘鎮(zhèn)38萬人，樂從鎮(zhèn)47萬人，龍江鎮(zhèn)28萬人，勒流鎮(zhèn)22萬人，陳村鎮(zhèn)24萬人，東海發(fā)展協(xié)調(diào)區(qū)45萬人。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃職能結(jié)構(gòu)佛山市中心組團(tuán)職能   區(qū)域內(nèi)地區(qū)性主中心；全市行政中心、商貿(mào)服務(wù)中心、文化體育中心；全市重要的制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地與物流基地；具有高品質(zhì)生活環(huán)境的城市生活區(qū)；具有悠久歷史人文環(huán)境的地區(qū)。順德中心城區(qū)職能區(qū)域內(nèi)地區(qū)性次中心；區(qū)域性交通樞紐與物流中心，高新技術(shù)為主導(dǎo)的制造業(yè)基地，順德區(qū)政治、文化、教育與信息中心，具有嶺南濱水特色和較高品質(zhì)生活環(huán)境的城市生

12、活區(qū)。順德各城鎮(zhèn)職能北滘：制造業(yè)基地。   樂從：區(qū)域性物流中心；區(qū)域性專業(yè)市場；高品質(zhì)生活區(qū)。   龍江：市域南部重要的交通節(jié)點；以陸路運輸為主的物流中心；制造業(yè)基地。   陳村：生態(tài)型城市新區(qū)，區(qū)域性專業(yè)市場。   勒流：農(nóng)副產(chǎn)品基地，近期加工制造業(yè)基地，嶺南水鄉(xiāng)特色的新型服務(wù)業(yè)基地。   東海發(fā)展協(xié)調(diào)區(qū)（杏壇、均安）：新產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，先進(jìn)制造業(yè)基地，優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)加工基地，旅游基地。 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃布局   全

13、區(qū)城鎮(zhèn)空間發(fā)展的基本結(jié)構(gòu)為“帶狀發(fā)展與組團(tuán)式布局相結(jié)合的模式”。沿國道已形成的區(qū)域東、西“雙帶狀”的城鎮(zhèn)發(fā)展格局，主要的產(chǎn)業(yè)區(qū)、城市基礎(chǔ)設(shè)施沿城鎮(zhèn)帶布置；保持區(qū)域中部與南部的綠色開敞空間。城鎮(zhèn)帶中各城鎮(zhèn)間保持組團(tuán)式的布局形態(tài)，組團(tuán)間為隔離綠地。   大良、容桂、倫教組合成為順德中心城區(qū)，形成一級復(fù)合組團(tuán)，建成珠江三角洲地區(qū)性中心，向東強化與廣州番禺、南沙的有機(jī)聯(lián)系，向南輻射和帶動中山以及江門的北部地區(qū)，向西帶動全區(qū)西部各城鎮(zhèn)的發(fā)展。中心城區(qū)東部為區(qū)域性的交通走廊，并與廣州市番禺區(qū)保留一定的隔離綠地。樂從、北滘、陳村納入佛山市中心組團(tuán)一體化發(fā)展；龍江與九江組合為60

14、萬人口規(guī)模的城市次級組團(tuán)，城鎮(zhèn)之間保留一定的隔離帶。勒流為相對獨立發(fā)展的城鎮(zhèn)。杏壇、均安整合為“一河兩岸”式的新型城市片區(qū)。交通系統(tǒng)規(guī)劃  佛山市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃   1. 規(guī)劃指導(dǎo)思想按照現(xiàn)代化建設(shè)的要求，構(gòu)筑佛山市“網(wǎng)絡(luò)化、高速化”的干線公路網(wǎng)；強化與廣州的聯(lián)系，充分依托廣州重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)廣佛都市區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施布局與建設(shè)；貫徹以人為本、可持續(xù)發(fā)展和需求管理的理念，注重環(huán)境保護(hù)與交通建設(shè)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的和諧統(tǒng)一。   2. 道路以構(gòu)建“3015時間圈”為目標(biāo)，通過“二縱二橫兩環(huán)”的高速公路

15、系統(tǒng)和“五縱九橫三國道”的快速干線系統(tǒng)，構(gòu)筑支撐佛山城鎮(zhèn)空間發(fā)展的快速路網(wǎng)主骨架。   3. 機(jī)場佛山機(jī)場的民用功能已逐步減弱，佛山可通過高速公路、快速道路與廣州新白云機(jī)場取得快速、便捷的聯(lián)系。同時開辟了各客運碼頭至香港國際機(jī)場的客輪航班。   4. 港口佛山水運交通應(yīng)依托珠三角區(qū)域沿海港口，發(fā)展江海、河海聯(lián)運；同時發(fā)揮內(nèi)河運輸?shù)臉屑~角色，輻射至珠江上游的廣西、韶關(guān)。規(guī)劃加強佛山各支線港、喂給港與各主要深水港區(qū)的通道聯(lián)系。   5軌道交通預(yù)留廣珠鐵路、廣茂鐵路、武廣客運專線的通道與站場

16、位置，預(yù)留廣珠城際軌道與站場的位置，構(gòu)成廣佛都市區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。全區(qū)公路交通規(guī)劃   1. 全區(qū)公路交通規(guī)劃原則   加強公路交通的先導(dǎo)作用，以順德城市化和現(xiàn)代化建設(shè)為中心，積極完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)。加強與珠江三角洲地區(qū)以及周邊城市交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與銜接，充分利用區(qū)域交通設(shè)施，提高全區(qū)綜合交通運輸效能，增強順德輻射力，促進(jìn)順德社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。   2. 全區(qū)公路系統(tǒng)規(guī)劃   加強高速公路建設(shè)，完善區(qū)域公路網(wǎng)，建立快速高效、層次分明、有機(jī)銜接的現(xiàn)代化公路交通系統(tǒng)。

17、   （1）全區(qū)高速公路規(guī)劃全區(qū)內(nèi)規(guī)劃有珠二環(huán)高速公路、廣珠西線高速公路、廣明高速公路與現(xiàn)狀的佛開高速公路等，形成“井”型高速公路網(wǎng)格局。   （2）全區(qū)干道系統(tǒng)規(guī)劃   全區(qū)干道系統(tǒng)由全區(qū)快速路、全區(qū)主干道組成。   全區(qū)規(guī)劃快速路由新325國道（禪西大道）、登東路（佛山縱四）、佛山縱五路、倫桂路、碧桂公路以及荷岳路及東延線（佛山橫五）、佛山一環(huán)、三樂路（佛山橫六）龍洲路（佛山橫七）、順番公路（佛山橫八）、紅旗路（佛山橫九）等道路組成；順德中心城區(qū)快速內(nèi)環(huán)路由龍洲路、碧桂公

18、路、紅旗路及倫桂路主干道組成。全區(qū)主干道是全區(qū)快速路以外各鎮(zhèn)之間聯(lián)系的主要道路。西部城鎮(zhèn)帶的全區(qū)干道為325國道順德段、百安路；東部城鎮(zhèn)帶的全區(qū)干道為105國道、倫桂路及北延線，聯(lián)系東、西部城鎮(zhèn)帶以及南部城鎮(zhèn)的全區(qū)干道有佛陳路、規(guī)劃水藤-三洲路、良勒路、龍洲路（佛山橫七）、華陽路。全區(qū)水運交通規(guī)劃   1全區(qū)水運交通規(guī)劃原則   充分發(fā)揮水運優(yōu)勢，加強與香港、澳門的水路客運聯(lián)系，并發(fā)展水上游覽性客運交通。適應(yīng)區(qū)域發(fā)展帶來的水運需求變化，合理布局水運設(shè)施，加強航道整治，通過整治提升主要航道、疏通東西向千噸級以上的骨干航道網(wǎng)（骨干航道由均

19、安、容桂、順德水道組成），提高港口的利用率和吞吐能力。   2港口規(guī)劃   規(guī)劃保留順德客運港、勒流黃連港、北滘港，新增龍江大壩碼頭、大良五沙碼頭、陳村勒竹碼頭、勒流下涌碼頭，控制杏壇了哥山港口、杏壇新涌油庫碼頭、北滘西海油碼頭、倫教碼頭。容奇港近期保留，不再擴(kuò)大規(guī)模；中遠(yuǎn)期遷建到容桂水道大?；游毒€。全區(qū)軌道交通規(guī)劃   1全區(qū)軌道交通規(guī)劃原則   與區(qū)域軌道交通和全區(qū)城鎮(zhèn)體系布局緊密結(jié)合，形成合理的全區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)順德與周邊城市之間的聯(lián)系，推進(jìn)順德城鎮(zhèn)發(fā)展。合理布

20、置軌道交通線路和站場，加強城市主要客流集散點之間的聯(lián)系，改善居民出行條件。   2軌道交通線路規(guī)劃   規(guī)劃按廣珠城際快速軌道交通選線控制軌道交通線路通道及軌道交通站場用地。其中，順德設(shè)置的南北向線路為廣州珠海城際客運快速軌道線。            城市性質(zhì)順德中心城區(qū)的城市性質(zhì)   順德中心城區(qū)是珠三角區(qū)域性中心，重要的制造業(yè)基地，具有嶺南濱水特色的佛山市兩個百萬人口以上中心城區(qū)之

21、一。各分組團(tuán)職能定位   大良分組團(tuán)是全區(qū)的商貿(mào)、文化中心；新城區(qū)分組團(tuán)是全區(qū)的行政、金融、信息、商貿(mào)和交通中心，高品質(zhì)的新住區(qū)；容桂分組團(tuán)是全區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的制造業(yè)基地，區(qū)域性物流中心；倫教分組團(tuán)是重要的制造業(yè)基地和區(qū)域性物流中心。城市規(guī)模中心城區(qū)城市人口規(guī)模   規(guī)劃遠(yuǎn)期順德中心城區(qū)的城市人口規(guī)模為110-130萬人，按130萬人作為控制目標(biāo)；其中戶籍人口為70-80萬人，按80萬人作為控制目標(biāo)。   近期順德中心城區(qū)的城市人口規(guī)模為70-80萬人，按80萬人作為控制目標(biāo)；其中戶籍

22、人口為45-50萬人，按50萬人作為控制目標(biāo)。中心城區(qū)城市建設(shè)用地規(guī)模   規(guī)劃遠(yuǎn)期順德中心城區(qū)城市建設(shè)用地平方公里，人均建設(shè)用地平方米。   近期順德中心城區(qū)城市建設(shè)用地平方公里，人均建設(shè)用地平方米。城市規(guī)劃區(qū)范圍   順德中心城區(qū)的城市規(guī)劃區(qū)范圍包括大良、容桂、倫教三個街道辦事處行政范圍內(nèi)的全部地域，總面積為平方公里。中心城區(qū)城市建設(shè)用地發(fā)展方向   順德中心城區(qū)城市建設(shè)用地采用“東拓西優(yōu)，南聯(lián)北帶，組團(tuán)發(fā)展”的布局方式。面向東部的廣州大都市，合理協(xié)調(diào)與番禺、南沙之間的關(guān)

23、系，依托區(qū)域交通條件的變化，城市建設(shè)用地在規(guī)劃期內(nèi)重點向現(xiàn)城區(qū)的東部發(fā)展。中心城區(qū)東部預(yù)留區(qū)域性的交通、市政走廊，與番禺之間依托李家沙水道以生態(tài)控制區(qū)隔離。在保持組團(tuán)城市形態(tài)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制現(xiàn)有各個城市組團(tuán)之間的非建設(shè)用地，保持中心城區(qū)的組團(tuán)式城市形態(tài)。中心城區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)中心城區(qū)總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)   中心城區(qū)采用組團(tuán)式城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)為 “三街區(qū)四組團(tuán)”城市布局。在現(xiàn)有的中心城區(qū)城市建設(shè)的基礎(chǔ)上，形成大良分組團(tuán)、新城區(qū)分組團(tuán)、容桂分組團(tuán)、倫教分組團(tuán)等四個城市功能組團(tuán)。各組團(tuán)之間預(yù)留大片的非建設(shè)用地、水域、山體、林地，作為組團(tuán)之間的分隔。各組團(tuán)采用快速道路連接。各街區(qū)發(fā)展方向    1大良街區(qū)：完善老城區(qū)；重點向南、東發(fā)展新城區(qū)分組團(tuán)、東部片區(qū)、順德科技工業(yè)園A區(qū)（順德工業(yè)園）。向西完善建設(shè)鳳翔工業(yè)區(qū)，銜接勒流鎮(zhèn)的富安工業(yè)區(qū)。    2容桂街區(qū)：完善容桂分組團(tuán)，向東發(fā)展順德科技工業(yè)園B區(qū)（容桂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園）。   3倫教街區(qū)：生活性配套設(shè)施著重在西南發(fā)展，工業(yè)區(qū)重點在東部發(fā)展，在熹涌和三洲之間預(yù)留發(fā)展儲備用地，限制倫教城區(qū)向龍洲路以南發(fā)展。中心