最新2019中考物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)專題復(fù)習(xí)練習(xí)習(xí)題(含解析)

1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)9、單選題1.如圖，圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的 s-t圖象，圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的 v-t圖象，由圖象可知A.甲、乙都由靜止開始運(yùn)動(dòng)B.甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩車經(jīng)過 5s 一定相遇D.甲車速度越來越大，乙車速度不變2 .在風(fēng)馳電掣的列車上，媽媽對(duì)孩子說“坐著別動(dòng)”，其所選的參照物是（）A.鐵軌B.路邊的樹林C.小孩的座位D.車廂里的流動(dòng)服務(wù)車3 .如圖所示，空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)斗機(jī)加油的情境，下列說法中錯(cuò)誤的是（）以地面加油機(jī)A.以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)甲是靜止的B.為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的C.以戰(zhàn)斗甲為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的D.相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的4 .人民幣中一元硬幣的直徑約為

2、（）A.B.3 mmC.3 cmD.3dm5 .一輛汽車在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，下列 s-t圖象中能反映汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的是 （ ）A.B.)6 .如圖所示，小明水平向右推放在水平地面上的箱子，但沒有推動(dòng)，下列說法正確的是A.箱子雖然沒有被推動(dòng)，但小明對(duì)箱子做了功B.箱子沒有被推動(dòng)，選擇的參照物是地面C.箱子對(duì)地面的壓力與地面對(duì)箱子的支持力是一對(duì)平衡力D.箱子沒有被推動(dòng)是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮? .煙囪上煙和路面上兩小車上旗幟飄揚(yáng)情況如圖所示一關(guān)于兩小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷，正確的是A.甲車一定靜止B.乙車一定靜止C.甲車一定向右運(yùn)動(dòng)D.乙車一定向左運(yùn)動(dòng)8 .甲、乙、丙三位同學(xué)測(cè)一張長(zhǎng)1.2m的辦公桌，

3、甲、乙均用分度值為1cm的刻度尺，丙用分度值為1mm勺刻度尺，甲、乙、丙三人測(cè)出的數(shù)據(jù)分別為1.203m、12.0dm、120.1cm,其中正確的是（）A.三者都B.甲C.乙D.丙對(duì)9 .小明爸爸的車因紅燈在路口等待，坐在車內(nèi)的小明突然發(fā)覺自家的小車在后退，其實(shí)車子并沒有動(dòng)。小明有這種感覺是因?yàn)樗x擇的參照物是（）A.旁邊車道先行的公交車B.小明爸爸C.地面D.自家小車10.小高上山的速度是 irn/s,到山頂后又沿原路返回，速度是 l*5rn/s,則小高上下山的平均速度是A. ；一、' ：B. 一C.D. .!，,.二、填空題11.圖中，物體的長(zhǎng)度為 cm. mi niiiinnii

4、iin|riupinrii012 3m12 .甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可知：若以乙車為參照物，則甲車 ,若以甲車為參照物，則丙車 （以上兩空 選填“靜止”、“向前運(yùn)動(dòng)”或“向后運(yùn)動(dòng)”）。13 .如圖所示，用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，讀數(shù)時(shí)視線正確的是 （選填"A”或 “B”），測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是 cm.14 .甲、乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果甲乙的速度之比為4: 3,通過的路程之比為 5: 2,則甲乙兩物體所用時(shí)間之比為 .15 .如圖所示，物體的長(zhǎng)度是 陽.此刻度尺的分度值是 .16 .如圖所示，小明用刻度尺和三角板測(cè)一枚紐扣的直徑，紐

5、扣的直徑是 cm>4 nn三、實(shí)驗(yàn)題17 .小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，當(dāng)小車到達(dá)A、B C三處時(shí)電子表的顯示 (數(shù)字分別表示“小時(shí):fciiiilM但第理(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行速度計(jì)算的.(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 (填“大”或“小” ),以 測(cè)量時(shí)間的誤差(填“減小”或“增大” )(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè) AC段的平均速度 匕。偏 I填“大”或“小”»(4)若 “的路程正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度 m/s,小

6、車通過全過程的速度大小變化情況是 J(填“變大” “不變” “變小”18 .小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A B、C三處時(shí)電子表的顯示 (數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”(1)該實(shí)驗(yàn)原理： (填公式).(2)實(shí)驗(yàn)中，小車在做 (填“勻速"或“變速”)直線運(yùn)動(dòng).為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 (填“大”或“小”(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度偏 填“大”或“小”)四、計(jì)算題(1)它在經(jīng)過如圖所示的標(biāo)志牌下時(shí)，速度已達(dá)40M,并仍以此速度向前開行，

7、這輛車是否違反了交通法規(guī)，為什么？(2)如果這輛轎車以 108 frm，方的速度勻速直線行駛，則從標(biāo)志牌處開到廈門需多少時(shí)間？20.一列長(zhǎng)為200m的火車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，整列火車通過1.8km長(zhǎng)的大橋時(shí)，所用的時(shí)間100s,那么，這列火車行駛的速度是多少m/s?合多少km/h?、單選題答案解析部分1.如圖，圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的 s-t圖象，圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖象可知（B.甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩車經(jīng)過 5s 一定相遇D.甲車速度越來越大，乙車速度不變【解析】【解答】A.由圖可知，甲車是由靜止開始運(yùn)動(dòng)，乙車開始計(jì)時(shí)時(shí)的速度為2m/s,不是從靜止開始運(yùn)動(dòng)，A不符合題意；B

8、.小車甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖象是一條過原點(diǎn)的直線，表示隨著時(shí)間的推移，甲的路程逐漸的變 s甲 10.0m大，所以甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為 v甲=,中 區(qū) =2m/s；小車乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是 一條平行于橫軸的直線，表示隨著時(shí)間的推移，乙的速度不變，所以乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/s；所以，甲、乙都以 2m/s勻速運(yùn)動(dòng)，B符合題意；C.甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)，所以，如果兩車反向運(yùn)動(dòng)，則5s可能相遇；如果兩車同向運(yùn)動(dòng)，則兩車不能相遇，C不符合題意；D.甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)，速度均不變，D不符合題意。故答案為：B.【分析】利用圖像中的路程和時(shí)間計(jì)算速度的大小，速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)2 .在風(fēng)

9、馳電掣的列車上，媽媽對(duì)孩子說“坐著別動(dòng)”，其所選的參照物是（）A.鐵軌B.路邊的樹林C.小孩的座位D.車廂里的流動(dòng)服務(wù)車【答案】C【解析】【解答】解：以鐵軌、鐵路邊的樹木和車廂里的流動(dòng)服務(wù)車為參照物，小孩和鐵軌、 鐵路邊的樹木和車廂里的流動(dòng)服務(wù)車的位置發(fā)生了變化，小孩是運(yùn)動(dòng)的；只有當(dāng)孩子相對(duì)于自己的座位位置或車廂位置不改變時(shí)，才符合媽媽對(duì)他的“別動(dòng)”的要求，故C正確. 故選C.“別動(dòng)”的意思【分析】解答此題的關(guān)鍵是弄清參照物，即事先被選定的假定不動(dòng)的物體.是小明相對(duì)于參照物沒有位置的改變.3 .如圖所示，空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)斗機(jī)加油的情境，下列說法中錯(cuò)誤的是（B. 以地面D.加油機(jī)A.以加油機(jī)為

10、參照物，戰(zhàn)斗機(jī)甲是靜止的 為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的C.以戰(zhàn)斗甲為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的 相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的【答案】C【解析】【解答】解：A、以加油機(jī)為參照物， 戰(zhàn)斗機(jī)甲的位置沒有發(fā)生改變，所以是靜止的，故A正確；B、以地面為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙的位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的，故 B正確； C以戰(zhàn)斗甲為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙的位置沒有發(fā)生改變，所以是靜止的，故C錯(cuò)誤；D加油機(jī)相對(duì)于地面位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的，故D正確.故選C.【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生改變.如果改變就是運(yùn)動(dòng)的，如果不變就是靜止的.4 .人民幣中一元硬幣的直徑約為（）A.B.3 mmC.3

11、cm D.3dm 【答案】C【解析】【解答】中學(xué)生大拇指的寬度在2cm左右,一元硬幣的直徑比 2cm大一些,在3cm=30mrm 0.3dm = 3X 10% m左右，ABD不符合題意，C符合題意。故答案為：C.【分析】根據(jù)對(duì)1元硬幣的了解，直徑大約是3cm,5.一輛汽車在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，下列s-t圖象中能反映汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的是（ ）B.A.D.C.【答案】A【解析】【解答】解： A、從圖中可以看出通過的路程隨時(shí)間的增加而增大，并且路程和時(shí)間的比值不變，所以表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A符合題意；日 從圖中可以看出通過的路程隨時(shí)間的增加而增大，但是路程和時(shí)間的比值在不斷減小，所以表示物體

12、做減速直線運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意；C從圖中可以看出通過的路程隨時(shí)間的增加而增大，但是路程和時(shí)間的比值在不斷增加，所以表示物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，故C不符合題意；D從圖中可以看出通過的路程隨時(shí)間的增加而不變，所以表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D不符合題意.故選A.【分析】勻速直線運(yùn)動(dòng)中速度的大小和方向都不改變，由 v=彳可知，勻速直線運(yùn)動(dòng)中路程 和時(shí)間的比值不變.6 .如圖所示，小明水平向右推放在水平地面上的箱子，但沒有推動(dòng)，下列說法正確的是)A.箱子雖然沒有被推動(dòng)，但小明對(duì)箱子做了功B.箱子沒有被推動(dòng)，選擇的參照物是地面C.箱子對(duì)地面的壓力與地面對(duì)箱子的支持力是一對(duì)平衡力D.箱子沒有被推動(dòng)是因?yàn)橥屏π∮谀?/p>

13、擦力【答案】B【解析】【解答】箱子沒有被推動(dòng)，有力但沒有距離，小明對(duì)箱子不做功，A不符合題意；箱子沒有被推動(dòng)，相對(duì)于地面的位置沒有改變，選擇的參照物是地面，B符合題意；箱子對(duì)地面的壓力與地面對(duì)箱子的支持力作用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，C不符合題意;箱子沒有被推動(dòng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的是平衡力，推力等于摩擦力，D不符合題意；故答案為：B?！痉治觥肯鄬?duì)于參照物， 有位置變化就是運(yùn)動(dòng)的， 平衡力使物體保持平衡狀態(tài)，受力物體是 同一物體。7 .煙囪上煙和路面上兩小車上旗幟飄揚(yáng)情況如圖所示一關(guān)于兩小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷，正確的是A.甲車一定靜止B.乙車一定靜止C.甲車一定向右運(yùn)動(dòng)D.乙車一定向左運(yùn)動(dòng)【答

14、案】D【解析】【解答】因?yàn)榇稛熓枪潭ㄔ诘孛嫔系?，那么根?jù)上面的炊煙判斷，風(fēng)是從右向左刮 的。甲車旗幟向左，有三種可能：一是甲車不動(dòng)，風(fēng)把旗幟刮向左；二是甲車向右運(yùn)動(dòng)，風(fēng) 相對(duì)于旗幟向左，把旗幟刮向左；三是甲車向左運(yùn)動(dòng)但運(yùn)動(dòng)的速度小于風(fēng)速，此時(shí)風(fēng)仍能把旗幟刮向左；如果乙車靜止不動(dòng)，那么旗幟的方向應(yīng)該和房上炊煙方向相同，而現(xiàn)在的旗幟的方向明顯和炊煙方向相反，如果乙車向右運(yùn)動(dòng)，旗幟只會(huì)更加向左展。所以，乙車一定向左運(yùn)動(dòng)，而且運(yùn)動(dòng)的速度比風(fēng)速快，這樣才會(huì)出現(xiàn)圖中旗幟向右飄動(dòng)的情況，D符合題意，AB5符合題意。 故答案為：D.【分析】根據(jù)圖像，相對(duì)于向左飄的輕煙，乙車一定向左運(yùn)動(dòng)8 .甲、乙、丙三位同學(xué)

15、測(cè)一張長(zhǎng)1.2m的辦公桌，甲、乙均用分度值為1cm的刻度尺，丙用分度值為1mm勺刻度尺，甲、乙、丙三人測(cè)出的數(shù)據(jù)分別為1.203m、12.0dm、120.1cm,其中正確的是（）B.甲C.乙D.丙A.三者都對(duì)對(duì)對(duì)對(duì)【答案】B【解析】【解答】解：甲同學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)為1.203m=120.3cm,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確到 cm,故甲同學(xué)的 數(shù)據(jù)正確；乙同學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)為 12.0dm,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確到 dm而乙同學(xué)用的是分度值為 1cm的刻度尺， 故乙同學(xué)的數(shù)據(jù)不正確；丙同學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)為120.1cm,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確到 cm,而丙同學(xué)用的是分度值為1mm勺刻度尺，故丙同學(xué)的數(shù)據(jù)不正確；故選B.【分析】用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度

16、時(shí)，測(cè)量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確到刻度尺的最小分度值，在最小分度值以下應(yīng)再估讀一位；根據(jù)刻度尺的最小分度值逐一分析各選項(xiàng)，做出選擇.9 .小明爸爸的車因紅燈在路口等待，坐在車內(nèi)的小明突然發(fā)覺自家的小車在后退，其實(shí)車子并沒有動(dòng)。小明有這種感覺是因?yàn)樗x擇的參照物是（）A.旁邊車道先行的公交車B.小明爸爸C.地面D.自家小車【答案】A【解析】【解答】坐在車內(nèi)的小明突然發(fā)覺自家的小車在后退，說明汽車相對(duì)于另一個(gè)物體 的位置發(fā)生了改變，以另一個(gè)物體為參照物， 汽車是運(yùn)動(dòng)的.在選項(xiàng)中，自家小車相對(duì)于旁邊車道先行的公交車位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的.而相對(duì)于小明爸爸、地面、和自家小車，其位置都沒有發(fā)生改變，所以是靜止的

17、，A符合題意，BCM符合題意.故答案為：A.【分析】相對(duì)于向前運(yùn)動(dòng)的物體，靜止的物體是向后運(yùn)動(dòng)的10 .小高上山的速度是 Iffl/S,到山頂后又沿原路返回，速度是 1麗，了,則小高上下山的 平均速度是A. B. IC. D. .- 【答案】D1【解析】【解答】設(shè)上山和下山的路程均為1,則上山所用的時(shí)間為 t1=唧，下山所用的時(shí)J_間為t2= » ,則上山和下山所用的總時(shí)間為t=t1+t2=上山和下山的全過程的、7 =7 =TT二親斗空吵一小 平均速度：v="十"1 -1s = 1.2 m/s , D符合題意， 故答案為：D.【分析】平均速度時(shí)要利用總路程和總時(shí)間

18、的比值來計(jì)算 二、填空題it T| iTiipinniriififnrpin|rTi11 .圖中，物體的長(zhǎng)度為 cm.?巴一【答案】3.55【解析】【解答】解： 由圖知：刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm即此刻度尺的分度值為1mm物體左側(cè)與0刻度線對(duì)齊，右側(cè)在 3.5cm和3.6cm之間，估讀為3.55cm,所以物體的長(zhǎng)度 為 L=3.55cm.故答案為：3.55 .【分析】使用刻度尺時(shí)要明確其分度值，起始端從0開始，讀出末端刻度值，就是物體的長(zhǎng)度；起始端沒有從?？潭染€開始的，要以某一刻度線為起點(diǎn)，讀出末端刻度值，減去起始端所對(duì)刻度即為物體長(zhǎng)度，注意刻度

19、尺要估讀到分度值的下一位.12 .甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可 知：若以乙車為參照物，則甲車 ,若以甲車為參照物，則丙車 （以上兩空 選填“靜止”、“向前運(yùn)動(dòng)”或“向后運(yùn)動(dòng)”）。【答案】向后運(yùn)動(dòng)；靜止【解析】【解答】（1）甲的圖象是s-t圖象，一條過原點(diǎn)的射線，路程和時(shí)間成正比，路程和時(shí) s甲_2而間的比值是一個(gè)定值，即丫甲=，甲一 8 =4m/s； （2）乙的圖象是v-t圖象，速度不隨時(shí) 間的變化而變化，是一個(gè)定值，速度大小v乙=6m/s; （3）丙的圖象也是v-t圖象，速度不隨 時(shí)間的變化而變化，是一個(gè)定值，速度大小v丙= 4m/s；由于甲、

20、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地 向同一方向運(yùn)動(dòng)，因此甲速度小于乙的速度，以乙車為參照物，甲車向后運(yùn)動(dòng)；因?yàn)榧妆俣认嗤?，所以以甲車為參照物，則丙車靜止。故答案為：向后運(yùn)動(dòng)；靜止 .【分析】利用路程和時(shí)間的圖像，利用速度公式計(jì)算速度的大 小，結(jié)合速度的大小分析運(yùn)動(dòng)情況.13 .如圖所示，用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，讀數(shù)時(shí)視線正確的是 （選填"A”或 “B”），測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是 cm.，AN. ： *【答案】B; 1.36【解析】【解答】在利用刻度尺讀數(shù)時(shí)，視線要與尺面垂直，故正確的應(yīng)選B;由圖示可知刻度尺的分度值是 1mm起始位置對(duì)應(yīng)的刻度值是 1.00cm,末端對(duì)應(yīng)的刻度值是 2.36cm,

21、 故可知物體的長(zhǎng)度為 1.36cm。故答案為：B; 1.36.【分析】測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，視線要正對(duì)刻度線，讀數(shù)時(shí)要有估計(jì)值14 .甲、乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果甲乙的速度之比為4: 3,通過的路程之比為 5: 2,則甲乙兩物體所用時(shí)間之比為 .【答案】15: 8金理 三曳 工 £ 3【解析】【解答】解：由v=，可得：t甲：t乙二、甲:1Vz = 乞x,甲=2x4 =15： 8.故答案為：15: 8.【分析】已知速度的比和路程的比，求時(shí)間之比；利用速度公式變形t=另計(jì)算即可.15 .如圖所示，物體的長(zhǎng)度是 m此刻度尺的分度值是【答案】0.0280； 1mm【解析】【解答】長(zhǎng)度的測(cè)量是從刻度

22、尺的 6.00 cm開始量起，刻度尺上相鄰的兩刻度線之間 的距離為1mm ,即分度值是1mm ,物體末端對(duì)應(yīng)的為 8.80 cm ,則物體長(zhǎng)度是 8.80 cn-6.00 cm= 2.80 cm= 0.0280 m.故答案為：0.0280 ; 1mm【分析】分度值是測(cè)量?jī)x器上最小的單位值，根據(jù)刻度尺上兩值間 的差計(jì)算物體的長(zhǎng)度.16 .如圖所示，小明用刻度尺和三角板測(cè)一枚紐扣的直徑，紐扣的直徑是 cm【答案】1.20【解析】【解答】用刻度尺和三角板測(cè)一枚紐扣的直徑，由圖可知，刻度尺的分度值為1mm左側(cè)直角三角板直角邊與 2.00cm刻線對(duì)齊，右側(cè)直角三角板直角邊與 3.20cm刻線對(duì)齊，所 以

23、紐扣的直徑是 3.20cm-2.00cm=1.20cm 。故答案為：1.20.【分析】測(cè)量圓的直徑長(zhǎng)度時(shí)結(jié)合兩個(gè)三角板和直尺，利用兩個(gè)直角間的 距離計(jì)算直徑.三、實(shí)驗(yàn)題17 .小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度 的斜面頂端由靜止下滑，當(dāng)小車到達(dá)A、B C三處時(shí)電子表的顯示 （數(shù)字分別表示“小時(shí):分：秒”）如圖15（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行速度計(jì)算的.（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 （填“大”或“小”），以 測(cè)量時(shí)間的誤差填“減小”或“增大” ）（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè) AC段的平均速度

24、叱IC偏 填“大”或“小”,（4）若 電的路程正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度 小車通過全過程的速度大小變化情況是 （填“變大” “不變” “變小”【答案】（1） V= 1（2）小；減小大（4） 02；變大【解析】【解答】（1）該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是v= F （2）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面的坡度較小，為了增長(zhǎng)測(cè)量時(shí)間，方便計(jì)時(shí)，以減小測(cè)量時(shí)間的誤差。（3）如果讓小車過了 A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式v= 7算出的速度偏大。（4）由圖知，小車通過S21 1的路程用的時(shí)間t2=3s,S2= 2 S1= 2 X1.2m= 0.6 m小車通過下半程，即S2的路程用

25、的時(shí) 上半程的速度：vab=，工一 太 =0.2m/s；下半程的速度：vbc= 口 _ 2$ =0.3m/s；計(jì) 算可知，VbC>Vab ,間 t3=2s,s3= 2s11上 x 1.2 m= 0.6 m ,所以，小車通過全過程的速度大小變化情況是變大。【分析】測(cè)量平均速度時(shí)，利用測(cè)量的長(zhǎng)度和時(shí)間，計(jì)算平均速度18.小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”（1）該實(shí)驗(yàn)原理： （填公式）.（2）實(shí)驗(yàn)中，小車在做 （填“勻速“或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)一為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 （填“大”或“小”）.（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如