吳集貨場水泥混凝土道路和鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面工程施工技術(shù)交底

1、吳集貨場水泥混凝土道路和鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面工程施工技術(shù)交底一、工程簡述吳集貨場場坪采用 C25C25 混凝土澆筑，厚度 25cm25cm 具體尺寸位置及高 程依照設計斷面圖施工。二、施工準備1 1、 熟悉施工圖紙和設計選用圖集 站內(nèi)道路 壹站（0202）80318031、鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面壹站（ 0202） 80298029。2 2、 準備好槽鋼、振動梁、插入式振搗棒、滾杠、振動抹平機、真空吸水機、切縫機、刻槽機等施工機具以及經(jīng)緯儀、50m50m 鋼卷尺、3m3m 檢查尺等測量儀器。3 3、平整好道路及場坪并進行碾壓。4 4、 根據(jù)設計給定的道路及場坪中線和邊緣線進行現(xiàn)場實地測

2、量，并復核基層的標高、橫坡、縱坡以及平整度。5 5、按工程實際情況開始試驗段的施工， 試驗段選擇貨場邊角偏僻的地段。試驗段完成后項目部應組織人員對首段或樣板段道路混凝土澆筑 質(zhì)量情況進行評估，以確定混凝土的工作性能、模板的安裝方法以及拉 桿、傳力桿和加強筋的安裝方法等技術(shù)措施。6 6、將原材料進行送檢和報驗。不合格的材料不得使用。7 7、根據(jù)本工程的特點結(jié)合試驗段的情況制定有針對性的水泥混凝土道路和鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面工程專項施工方案并按方案要求向操作工人進行書面技術(shù)交底。三、施工工藝施工工藝流程圖履村料迸檢配夸出設計P丼制iSHtJ混凝七試塊制作悔礙土試塊養(yǎng)護程爵土試塊試驗否水泥混凝土

3、道路及場坪施工匚藝流稈圖水泥混凝土道路及場坪施工匚藝流稈圖施工操作要點1 1、根據(jù)設計施工圖和導線控制點用經(jīng)緯儀或全站儀放出道路及場坪的中心線、邊線并對高程進行復核，然后根據(jù)道路及場坪尺寸來均分板 塊的寬度（縱縫間距）和長度（縮縫間距）。道路及場坪應嚴格按設計選 用圖集站內(nèi)道路壹站（0202）80318031 和鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面壹站（0202）80298029 留設橫向縮縫和縱縫；圖集要求橫縫間距（即板長）為 4 45m5m 最長不超過6m6m 縱縫間距（即板寬）為板寬 3.53.5 4m4m 不得大于 4.5m4.5m;橫縫、縱縫間距均不得小于 3m3m 板寬與板長之比 1:1.1

4、1:1.11:1.31:1.3 為宜。脹縫間距宜控制在 1515 1818m m之間。填縫料脹縫構(gòu)造2 2、道路和鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面分割應均勻，不可大小不一。道路（場坪）的縱縫必須與道路（場坪）中縫平行。縱縫、橫縫互相垂 直相交，不得互相錯位。3 3、道路和場坪基層土質(zhì)及做法必須符合設計要求，基層回填應均勻、密實、平整?；鶎佑?80mm80mm 以上的石塊和木板等雜物也必須全部給予清除。 對于道路和鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面下有較厚的風積0 05 5、槽鋼模板必須固定牢固， 施工中不得產(chǎn)生明顯的變形或位移， 高 程始終保持在允許誤差范圍內(nèi)且坡向正確。模板定位后，應及時安裝拉 桿、傳力桿

5、、加強筋。6 6、 相鄰兩板塊澆筑時，縱縫均在板厚中央設置拉桿（螺紋鋼筋），拉桿中間 100mm100mm 范圍內(nèi)應刷防銹涂料。橫縫在板厚中央設置傳力桿（光 面圓鋼），傳力桿后澆一側(cè)應涂瀝青，而另一側(cè)不涂。具體詳見站內(nèi)道 路壹佞力桿（光面園上留 30mm 空隙填 IU 紗頭2025mm站（0202） 80318031 1515、1717、1818 的要求施工。拉桿與傳力桿設置如下：捷桿尺寸廉同関R 2-8-12縱向縮縫構(gòu)造橫向縮縫構(gòu)造(1 1).拉桿拉桿是為了防止板塊橫向位移而設置在縱縫上的異形鋼筋。拉桿應采用螺紋鋼，設在板厚中央，并應對拉桿中部 10cm10cm 范圍內(nèi)進行防銹處理。拉桿的尺

6、寸和間距可按表 2-8-122-8-12 選用。上38mm填縫料陰銹涂料100mm拉桿，/(蝶紋鋼筋)其最外邊的拉桿距接縫或自由邊的距離一般為2535cm2535cm(m)(cm)J.(min)(cnO妊大同距CM)mm)咼小悅度(cnj辰大剛F(cm)3.001260903乃壬2012：146C70211 -2S147090225707026-3016K090r*-2&-3016側(cè)TH3,502012604.30q32606021-2514TO挪2 25M706026-30116BG抑I26-30168060(2(2).傳力稈傳力桿的設置目的是為了保證接縫的傳荷能力和路面的平整度，防

7、止錯臺等病害的產(chǎn)生。傳力桿主要用于橫向的接縫，采用光圓鋼筋。由于其在脹縫和縮縫所起 的作用不同，尺寸上應有所不同，前者要大些。對設在縮縫處的傳力扦， 其長度的一半再加 5cm,5cm,應涂以瀝青或加塑料套，涂瀝青端宜在相鄰板 中交錯布置；對設在脹縫處的傳力桿，尚應在涂瀝青一端加一套子，內(nèi) 留 3cm3cm 的空隙，填以紗頭或泡沫塑料。套子端宜在相鄰板中交錯布量。 傳力桿尺寸及間距可按表 2-8-132-8-13 選用。其最外邊的傳力桿距接縫或自由 邊的距離一般為 1525cm1525cm檸力桿尺寸鳳間距輟2-8-13A-fcra叭hMi)捲小悅度盤大間距20203021 H25韓3026-30

8、鮒50307 7、混凝土路面板縱、橫向自由邊邊緣下的基礎，有可能產(chǎn)生較大塑 性變形時，宜在板邊緣加設補強鋼筋，角隅處加設發(fā)針形鋼筋或鋼筋網(wǎng) 補強。捷桿尺寸廉同関R 2-8-128 8 道路和鐵路貨物站臺面及堆貨場鋪面縱向自由邊邊緣應按 站內(nèi)道路 壹站(0202) 803180311919 縱向自由邊邊緣鋼筋。補強鋼筋設置如下：混凝土面板縱橫自由邊邊緣下的基礎，當有可能產(chǎn)生較大的變形時， 宜在板邊緣加設補強鋼筋，角隅加設發(fā)針形鋼筋或鋼筋網(wǎng)。(1)(1)板邊補強混凝土面板邊緣部分的補強，一般選用2 2 根 1216mm1216mm 勺螺紋鋼筋，布置在板的下部，距板底為板厚的 1 1/4 4,并不應

9、小于 5cm,5cm,間距一般為 10cm10cm 鋼筋兩端應向上彎起，如圖 2-8-152-8-15 所示。鋼筋保護層的最小厚度 不應小于 5cm5cm。(2)(2)角隅補強角隅補強部分的補強，可選用 2 2 根直徑為 1216mm1216mm 勺螺紋鋼，布置 在板的上部，距板頂不應小于 5cm,5cm,距板邊為 10cm,10cm,如圖 2-8-162-8-16 所示。板角小于 9090時，亦可采用雙層補強鋼筋網(wǎng)補強，鋼筋可選用直徑 6mm6mm布置在板的上下部，距板頂和板底以510c510c 為宜，如圖 2-8-172-8-17 所示。鋼 筋保護層的最小厚度不應小于 5cm5cm。邊躱鋼

10、糯布置T9 9、模板自檢合格后，施工員應及時通知現(xiàn)場監(jiān)理和質(zhì)量檢查員對基層標高和模板高度、順直度、平整度等進行檢查驗收。若有鋼筋網(wǎng)的， 鋼筋網(wǎng)制作、安裝也必須報驗。1010、施工人員仍要細致的檢查基層寬度、長度、橫坡度、平整度和 局部松散地帶，不能滿足要求時，采取措施修補。驗收合格后，基層表 面宜鋪設一層 303050mn50mn 厚的小石子。在澆筑前應提前 1 12h2h 將基層重分r 2 8J7彈誌網(wǎng)補強布趕發(fā)針夠鋼IB神暹布盟灑水濕潤，但澆筑面不得有積水或淤泥。1111、澆筑混凝土，必須采用跳倉法施工?；炷翉姸鹊燃壓徒M成材 料的技術(shù)不得低于設計和規(guī)范要求。本工程混凝土強度等級不得低于

11、C25,C25,其中：水泥宜采用 42.542.5 普通硅酸鹽水泥，砂石料含泥量必須符合 規(guī)范要求，配合比坍落度設計為 505070mm70mm 施工中必須嚴格控制混凝土 的水灰比和坍落度。澆筑過程中必須及時振搗密實，不得有漏振現(xiàn)象， 更不得向混凝土內(nèi)加水。1212、 澆筑過程中，拉桿、傳力桿或加強筋可能發(fā)生位移；必須重新 扶正和固定。1313、 混凝土攤鋪好后，立即用插入式振搗器逐點將混凝土振搗密實；振搗要注意全面順序插振，不漏振、不過振、不碰鋼筋和模板；振搗器 的振動頻率應不小于 60006000 次/ minmin。振動時移動間距不大于其影響半徑 的 1.251.25 倍，同一位置的振搗

12、時間約 30s30s。對邊角等部位振搗應特別注意 振搗仔細，不得產(chǎn)生蜂窩、麻面。1414、 全面振搗后，用刮杠刮平并用滾杠碾壓兩遍進行初步平整。若 遇有局部不平，應人工及時填挖，不得使用砂漿填補。道路和場坪的坡 度及坡向必須正確； 混凝土面層與相鄰板塊平齊順接， 不得有明顯錯臺。 在相鄰板塊混凝土結(jié)合面?zhèn)缺谏涎?（不少于 100mm100mm 寬）粘貼 4 46mm6mm 厚的 SBSSBS 卷 材。1515、 用振動梁來回反復拖拉 3 3 遍，使混凝土板塊表面泛漿，并趕出 氣泡。振動梁移動速度以 1.21.21.5m1.5m/ minmin 為宜。最后再用滾杠進一步滾 揉表面提漿碾平。161

13、6、當混凝土表面出現(xiàn)泌水現(xiàn)象時，不得直接撒干水泥；可干撒少 許預先拌好的同種品種的干混水泥砂（水泥：粗砂 =1:2.5=1:2.5 或同施工配合 比中的灰砂比）。1717、為便于混凝土的出罐、攤鋪和振搗，實際混凝土的用水量往往 會大于設計配合比的用水量；此時必須使用真空吸水機對混凝土進行真 空脫水。1818、真空脫水過程中，真空度應先小后大并且最大真空度宜控制在600600700mmH700mmH 范圍內(nèi)。認真做好脫水量記錄，并換算成脫水率。具體脫 水時間（一般 101020mi20mi n n）和水灰比控制要素應根據(jù)試驗段確定。1919、 提漿碾平或完成真空脫水后，用圓盤抹平機反復 2 2

14、次進行振動 抹平，然后用滾杠復拉一次，以確?；炷涟迕娴钠秸?。用3m3m 檢測尺進行檢查，用木抹進一步搓平直到檢測尺下間隙均小于2mm2mm 再用鐵抹子反復抹平壓光。 壓光至少應分兩次進行， 第一次在混凝土初凝時進行， 第二次應在混凝土終凝前的兩小時內(nèi)完成。每次抹壓應反復多遍進行。2020、 施工中必須保證混凝土供應，澆筑混凝土同一板塊內(nèi)應一次連 續(xù)澆筑完成，不得出現(xiàn)施工縫。而相鄰板塊跳倉施工時，相鄰兩板塊混 凝土澆筑時間間隔一般不宜少于 7 7 天，不得少于 24h24h。2121、 道路和場坪的坡度及坡向必須正確；混凝土面層與相鄰板塊平 齊順接，不得有明顯錯臺。2222、 在混凝土澆筑完

15、后 1212 小時內(nèi)必須用養(yǎng)護膜或棉氈進行覆蓋保濕 養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 1414 天。2323、縱縫和橫縫上口約 50mn50mn 高范圍內(nèi)宜嵌填聚氨酯類填縫料。2424、留設專門的施工通道和臨時限高架，重型車輛禁止在已澆筑完 成的道路或場坪上通行。2525、項目技術(shù)人員和施工班組對大型混凝土道路和場坪的施工必須 引起高度重視。施工前應進行詳細的書面技術(shù)交底，施工過程中要進行 有效的質(zhì)量監(jiān)控，施工后必須及時認真組織相應隱蔽工程和檢驗批的質(zhì) 量驗收。混凝土澆筑過程中，技術(shù)員應跟班作業(yè)。質(zhì)量檢驗標準水泥混凝土道路及場坪實測質(zhì)量標準項次檢杳項目規(guī)定值或 允許偏差（mrh檢查方法和頻率1支 模直順度

16、5拉 20m 小線每 50m 1 點2高程 5水準儀：每 20m 1 點3水泥混凝土 路面抗壓強度不低于規(guī)定值按 CJJ1-90 每臺班檢杳 1 組4抗折強度平均值不低于 規(guī)定值5厚度+2, -5尺量：每塊 2 點6平整度53m 直尺：每塊 1 處7相鄰板咼差3尺量：每縫 1 處8寬度0, +20尺量：每 40m1 點9中線高程 20水準儀：每 20m 1 點10橫坡+10 且不大于 0.3%水準儀：每 20m 6 處11縱縫直順10拉 20m/小線 每 100m 縫長 1 點12橫縫直順10沿線拉線量最大值每 40m1 處13蜂窩麻面面積 2%尺量：每塊每側(cè)面 1 處14井框與路面咼差3尺量

17、：每座 1 處施工注意事項1 1、考慮到混凝土的抗裂性、 耐久性和操作性， 要求水泥采用普通硅 酸鹽 42.542.5 水泥，每方水泥用量按照設計配合比進行試配。本工程要求使 用水泥品牌為海螺水泥。砂石的規(guī)格與級配按規(guī)范要求，特別要控制石 料針片狀含量（W15%15%、含泥量（W1%1%。并采用三級強度以上抗滑和耐 磨性好的石料，壓碎值小于 20%20%混凝土運到現(xiàn)場的坍落度為 505070mm70mm2 2、 道路及場坪需事先繪制縱向、橫向分塊圖，一般線段按3.53.5X5 5分塊，在路口處考慮橫交的縱縫與圓弧分塊線。在板厚變換處、路口一側(cè)、小半徑轉(zhuǎn)彎處設置脹縫，其余分塊為縮縫。依此繪制的分

18、塊圖，將 橫縫位置標示在模板上，并以粗、細分別標示脹縫和縮縫，并垂直于道 路中心線，為此在曲線段應劃分為合理的扇形塊。3 3、道路及場坪高程主要控制路中心線的標高。 由工地臨時水準點引入到中線樁或邊樁上，借此支模時拉線掌握，支模后再行檢測。4 4、對施工面的基層全面清掃，清除基層雜物，作好排水設施。封閉 施工現(xiàn)場防止非施工人員及車輛進入，破壞和污染工作面。規(guī)劃好運輸 路線，修整交通道。5 5、縱向平縫設置拉桿時，應采用螺紋鋼筋，并應設置在板厚中間;設置拉桿的縱縫模板，應預先根據(jù)拉桿的設計位置放樣打眼；為保證其 接縫的順直，必須嚴格控制模板質(zhì)量及模板的安裝質(zhì)量，最好用畫線剔 順的方法將縱縫線修正

19、順直后再澆筑相鄰板。6 6、 模板米用槽鋼，其咼度與路面等厚，每塊長度不大于6m6m 具有 一定的剛度。支模槽鋼兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板頂面與混凝土頂 面齊平，并與設計標咼一致， 模板底面與基層頂面緊貼， 局部低洼處（空 隙）事先用水泥砂漿鋪平。模板內(nèi)側(cè)鐵釬在振搗完一遍混凝土后拔除。7 7、槽鋼內(nèi)側(cè)必須涂刷液態(tài)脫模劑。 澆筑混凝土 4848 小時以后即可拆 模，拆模時不能損壞混凝土的棱角和使拉筋松動。8 8、攤鋪前檢查模板的穩(wěn)固性和直順情況以及模板底部有無空隙。 檢查拉桿、傳力桿和加強筋的設置情況，并將基層表面灑水濕潤。9 9、混凝土運輸車輛直接將混合料卸入澆筑塊內(nèi)， 使混合料盡量攤鋪均勻

20、，當有離析現(xiàn)象時應人工局部翻拌， 靠模板的邊緣處用锨反扣填平。 鋪設厚度可一次性攤鋪，初次虛鋪高度按經(jīng)驗為增加 5 510%10%經(jīng)過一兩 塊板澆筑后即可掌握虛鋪規(guī)律。1010、鋪好的混凝土混合料隨即進行振搗，首先用插入式振搗器沿板塊邊緣及角隅處進行振搗，同一位置振動時間不宜少于30s30s，距邊緣距離不大于作用半徑 0.50.5 倍。必要時，再用振動式整平機進一步振搗碾實 整平，使表面泛漿，并趕出氣泡。1111 、道路及場坪平整度的質(zhì)量控制水泥混凝土路面板的平整度，是 使用質(zhì)量的最重要指標。平整度高的路面，不但可以提高通過能力，提 高經(jīng)濟效益，延長路面使用壽命，而且可以減少對面板的沖擊力，從而 可以延緩甚至避免錯臺，卿泥、斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。因而。在水泥混凝土 平整度指標的控制上，要攤鋪均勻，掌握振動棒的走向及布料厚度要明 確控制。1212、機械抹光用圓盤抹光機粗抹，起到勻漿、粗平和表面致密的作用，粗抹同時用 6m6m 直尺檢查平整度，采取高處多磨，低處補漿的方法。抹光機采取順路方向行進，以更能保證縱向平整度。精抹用人工鋼抹是 最后進行的板面平整 ，要做到有良好的平整度。