2022年物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會_第1頁
2022年物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會_第2頁
2022年物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會_第3頁
2022年物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會_第4頁
2022年物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、高品質(zhì)文檔2022年物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會 物流理論引進(jìn)我國的時間不是很長,人們對物流在經(jīng)濟中的作用以及物流管理對企業(yè)的重要性的熟悉也是近幾年才剛開頭。接下來就跟著的腳步一起去看一下關(guān)于物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會吧。 物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會篇1 三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學(xué)問的力量. 在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增加感性熟悉,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量,當(dāng)然也為了讓

2、我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個比較全面的熟悉,增加我們對所學(xué)專業(yè)的熟悉,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)覺了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問,為將來走上工作崗位打下良好基矗 以往對于物流管理概念的熟悉,僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際

3、操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機實習(xí)的簡潔了解,使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。 作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問,然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下,特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問,更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,把握更多的閱歷,不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。 今日我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)

4、習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。XX年大專 三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學(xué)問的力量. 在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增加感性熟悉,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個比較全面的熟悉,增加我們對所學(xué)

5、專業(yè)的熟悉,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)覺了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問,為將來走上工作崗位打下良好基矗 以往對于物流管理概念的熟悉,僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機實習(xí)的簡潔了解,使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的熟悉

6、。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。 作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問,然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下,特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問,更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,把握更多的閱歷,不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。 物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會篇2 隨著世界經(jīng)濟的快速進(jìn)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務(wù)部門,正在全球范圍內(nèi)快速進(jìn)展。在國際上,物流產(chǎn)

7、業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟進(jìn)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其進(jìn)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一,被喻為促進(jìn)國家經(jīng)濟進(jìn)展的“加速器”。 相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成,它們依托原有的企業(yè)設(shè)備和客戶資源,通過不斷拓展和延長其物流服務(wù),逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國家大力支持和進(jìn)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下,這幾年中國的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成果。 一 、實習(xí)目的 畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生供應(yīng)必要專業(yè)背景學(xué)問的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實習(xí)中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運作程序及操作實務(wù)等,搜集相關(guān)資料,為畢業(yè)設(shè)計、順當(dāng)

8、就業(yè)做好前期工作。依據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)方案,在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上,為了將理論學(xué)問和實踐結(jié)合起來,增加和熬煉學(xué)生的實際工作力量,使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求,能獨立開展工作,特支配此畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)是實踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié),是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)方案的重要組成部分,是畢業(yè)考核的成果之一。同時,畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校期間的最終一次實習(xí),是學(xué)生參與工作前的一次時間較長的崗位實習(xí),對提高學(xué)生的實際工作力量將有很大關(guān)心。因此畢業(yè)實習(xí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到如下三個基本目的: 1.1學(xué)問目的 把握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本學(xué)問。詳細(xì)為:把握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理

9、、選購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)學(xué)問。 1.2力量目的 能夠運用所學(xué)專業(yè)學(xué)問技能,具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的力量。能獨立組織商品選購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作力量,以及交往、表達(dá),并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的力量。 1.3職業(yè)目的 培育學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責(zé)任意識,明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟進(jìn)展的關(guān)系,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神,培育學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品行作風(fēng)。

10、 二、實習(xí)日期 20xx年12月23日20xx年1月4日 三、實習(xí)單位 壽康永樂配送中心 四、實習(xí)單位介紹 湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務(wù)為主,集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營為一體,跨區(qū)域經(jīng)營的大型民營企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。 壽康永樂公司擁有固定資產(chǎn)近3億元,員工3200余人。20xx年實現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設(shè)6個子公司、8個分公司,目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設(shè)直營連鎖超市80余家,總經(jīng)營面積超過23萬平方米,是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營企業(yè)。近3年來,公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的

11、良好進(jìn)展勢頭。 公司把“便民、利民、為民”作為進(jìn)展宗旨;把“便利、平價、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營理念;把“壽康無假貨,件件都放心”作為質(zhì)量承諾;把“為顧客節(jié)約每一分錢”作為定價方針;把“顧客滿足100%”作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),竭誠為廣闊消費者供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù),形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營、品種齊全的副食品經(jīng)營、一站式滿意購物需求的綜合經(jīng)營”三大經(jīng)營特色。 公司注意人性化管理,重視員工成長,關(guān)懷員工進(jìn)展,堅持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才,為每位員工供應(yīng)公正、公正、公開的展現(xiàn)舞臺,形成了完善的晉升體系。目前,公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培育、競聘產(chǎn)生,有效的激勵了員工的工作樂觀性。公司為員工供應(yīng)優(yōu)越的工作條

12、件及辦公環(huán)境,采納先進(jìn)的辦公、管理系統(tǒng);公司定期組織形式多樣的文體活動,豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室,健身活動室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂公司網(wǎng)站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術(shù)團,讓員工在輕松工作的同時,期特長也得到了充分發(fā)揮,增加員工對企業(yè)的歸屬感! 五.實習(xí)內(nèi)容 5.1公司的運輸管理 簡潔地說,就是物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。詳細(xì)地講,運輸就是通過各種運輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具)使貨物在物流節(jié)點(如倉庫、商場、配送中心、物流中心等)之間流淌,以轉(zhuǎn)變“物”的空間位置為目的的活動,其中包括集貨、安排、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴大市場

13、、穩(wěn)定價格、促進(jìn)社會分工、擴大流通范圍等社會經(jīng)濟功能?,F(xiàn)代的生產(chǎn)和消費,就是靠運輸事業(yè)的進(jìn)展來實現(xiàn)的。 運輸管理是保證物流活動正常進(jìn)行必不行少的環(huán)節(jié),也是影響物流費用的重要因素,但要勝利組織運輸工作也要遵循肯定的原則。 不過,本公司的運輸管理還分為兩個方面。1.運輸管理能保證勞動過程順當(dāng)進(jìn)行,從而提高勞動生產(chǎn)效率。一個規(guī)模較大的物流或運輸企業(yè),有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動,這是一種協(xié)作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工,而有分工就有協(xié)作,分工越細(xì),各個部門、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性就越強,協(xié)作關(guān)系也越親密。為了保證勞動過程順當(dāng)進(jìn)行,就必需有管理。這就是由共同勞動過程的性質(zhì)產(chǎn)生出來的管理職能。

14、馬克思說:一切規(guī)模較大的直接社會勞動或共同勞動,都或多或少地需要指揮,以協(xié)調(diào)個人的活動,并執(zhí)行生產(chǎn)總體的運動-不同于這一總體的獨立器官的運動-所產(chǎn)生的各種一般職能。協(xié)作勞動需要管理,就象一個樂隊就需要一個樂隊指揮(馬克思恩格斯全集第23卷,第367頁)。2.運輸中運輸費所占比重大,是影響物流費用的重要因素 在物流業(yè)務(wù)活動過程中,直接耗費的活勞動和物化勞動,它所支付的直接費用,主要有:運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大,是影響物流費用的一項主要因素。特殊在當(dāng)前我國交通運輸很不發(fā)達(dá)的狀況下,更是如此。國外很重視物流費用的討論,如日本曾對一部分企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查

15、,在從成品到消費者手中的物流費用中:保管費占16%,包裝費占26%,裝卸搬運費占8%,運輸費占44%,其他占6%;我國用于運輸?shù)馁M用也占物流費用的40%左右??梢娺\輸費在物流費中所占的比重最大。因此,在物流各環(huán)節(jié)中,如何搞好運輸工作,樂觀開展合理運輸,不僅關(guān)系到物流時間問題,也影響到物流費用問題。物流企業(yè)只有千方百計節(jié)省運輸費用,才能降低物流費用,以及整個商品流通費用,提高企業(yè)經(jīng)濟效益,增加利潤。 物流企業(yè)或運輸企業(yè)的管理,就是對整個運輸過程的各個環(huán)節(jié)-運輸方案、發(fā)運、接運、中轉(zhuǎn)等活動中的人力、運力、財力和運輸設(shè)備,進(jìn)行合理組織,統(tǒng)一使用,調(diào)整平衡,監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動消耗(活勞動和物化

16、勞動),運輸較多的貨物,提高勞動效率,取得最好的經(jīng)濟效益。 5.2公司的裝卸管理 在物流過程中,裝卸活動是不斷消失和反復(fù)進(jìn)行的,它消失的頻率高于其它各項物流活動,每次裝卸活動都要花費很長時間,所以往往成為打算物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力也許多, 所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例,鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。因此,為了降低物流費用,裝卸是個重要環(huán)節(jié)。 此外,進(jìn)行裝卸操作時往往需要接觸貨物,因此,這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,玻璃、機械、器

17、皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時最簡單造成損失。 由此可見,裝卸活動是影響物流效率、打算物流技術(shù)經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。 不過,本公司堅持省力化原則 所謂省力,就是節(jié)約動力和人力。應(yīng)奇妙利用物品本身的重量和落差原理,設(shè)法利用重力移動物品。省力扮裝卸搬運原則是:能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。 裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業(yè)的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發(fā)達(dá)國家差距很大,所以對于我國裝卸搬運行業(yè)的進(jìn)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復(fù)合終端” 所謂“復(fù)合終端”,即對不同運輸方式的終端裝卸場所,集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。 復(fù)合終端的優(yōu)

18、點在于:取消了各種運輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運,因而有利于物流速度的加快,削減裝卸搬運活動所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復(fù)合終端,這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設(shè)備,提高設(shè)備的利用率;在復(fù)合終端內(nèi),可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進(jìn)行技術(shù)改造,大大提高轉(zhuǎn)運效率;削減了裝卸搬運的次數(shù),有利于物流系統(tǒng)功能的提高。 六、實習(xí)收獲和體會 在實習(xí)單位的每一天我都過得很充實,因為我接觸的人和事都是學(xué)校里未能接觸過的,我也深深體會到把書本上的學(xué)問轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結(jié)合了,所學(xué)來的學(xué)問才不是紙上談兵。我信任接下來我會過得更充實,也更有意義。 通過這次畢業(yè)前的實習(xí),除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉

19、儲配送業(yè)務(wù)有了肯定的了解,并且能進(jìn)行基本操作外,在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的高校校內(nèi)的我,這次的畢業(yè)實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。首先,我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進(jìn)入社會以后必需要有很強的責(zé)任心和扎實人真的工作態(tài)度。在工作崗位上,我們必需要有劇烈的責(zé)任感,要對自己的崗位負(fù)責(zé),要對自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個人都必需要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行,愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。 其次,我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏入崗位的高校生來說,如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是特

20、別重要和迫切的問題。走入社會之后,環(huán)境和生活習(xí)慣都會發(fā)生很大變化,假如不能盡快適應(yīng),把自己還當(dāng)學(xué)生看待,必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。 例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃,所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學(xué)習(xí)物流相關(guān)的只是,早日在公司擔(dān)當(dāng)重要職位,信任只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。 總而言之,這次的實習(xí)讓我學(xué)到了許多課本以外的學(xué)問,同時也提高了自己的力量,積累了一些珍貴的閱歷,讓我受益匪淺,我在以后的工作中肯定會仔細(xì)牡蠣,嚴(yán)格要求自己,以飽滿的熱忱做好自己的本職工作。 物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會篇3 一、實踐時間:20

21、xx年4月8日至5月26日 二、實踐單位簡介 蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者,經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類,線下實體門店1700多家,線上蘇寧易購位居國內(nèi)B2C前三,線上線下的融合進(jìn)展引領(lǐng)零售進(jìn)展新趨勢。正品德貨、品質(zhì)服務(wù)、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(SUNING COMMERCE GROUP CO., LTD.)原為蘇寧電器股份有限公司(SUNING APPLIANCE CO., LTD.),20xx年2月19日,公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。 蘇寧電子經(jīng)營總部下設(shè)八大事業(yè)部:分別為網(wǎng)購、移動購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)

22、字應(yīng)用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務(wù)類型包括:實體商品經(jīng)營、生活服務(wù)、云服務(wù)和金融服務(wù)。物流事業(yè)部納入電子商務(wù)經(jīng)營總部,支持小件商品全國快遞服務(wù)。 圍繞市場需求,根據(jù)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則,蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、特地店4大類,18種形態(tài),旗艦店已進(jìn)展到第七代。開發(fā)方式上,蘇寧電器實行“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式,保持穩(wěn)健、快速的進(jìn)展態(tài)勢,以店面標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),通過自建開發(fā)、訂單托付開發(fā)等方式,在全國數(shù)十個一、二級市場推動自建旗艦店開發(fā)。估計到20xx年,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將突破3000家,銷售規(guī)模突破3500億元。 三、實踐的主要內(nèi)容 1、商品入庫。材料選購人員辦理材料入庫手

23、續(xù),由倉庫保管員填制材料入庫單,一式三聯(lián),一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯(lián)),一聯(lián)交選購員,一聯(lián)交財會做賬。入庫單至少需經(jīng)手人選購員和倉庫保管員簽字。 倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次熬煉也是一個再學(xué)習(xí)的過程。 在工作中我也遇到了許多的苦難,也曾多次受挫,但也就是在這個不斷探究不斷學(xué)習(xí)的過程中,成就了我實訓(xùn)期間珍貴的閱歷與財寶,這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。 1、本人認(rèn)為揀貨是工作的首要任務(wù),也是最鋪張人力物力的環(huán)節(jié),是特別重要的一個環(huán)節(jié),假如發(fā)生錯誤,會給后續(xù)工作帶來很大壓力,也會損失客戶的利益,造成客戶的流失,損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中,要看

24、好實物、嚴(yán)格根據(jù)訂單,對精確編碼,提高留意力,確保精確性,避開發(fā)生漏貨錯揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。 2、在倉管工作中許多東西都是比較生疏的,這和書本上的學(xué)問是截然不同的,因此肯定要學(xué)會熟識自己不內(nèi)行的產(chǎn)品,這是熬煉自己實踐力量的機會,也是日常工作中最基本的工作任務(wù),同時也是自己適應(yīng)工作的要求。更是能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。 3,進(jìn)入到這個公司,就要樹立一種集體觀念,要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當(dāng)做是自己的家,融入到這個大家庭,齊心合力經(jīng)營好這個場所。樹立自己的集體觀念。 4、日常的工作比較單一,似乎沒有什么技術(shù)含量,會給人一種枯燥無味的感覺

25、。但既然公司支配自己負(fù)責(zé)這一職位,也就是公司對我們的信任,這也是給我們學(xué)習(xí)的機會。所以我們應(yīng)當(dāng)抱著一種感恩的心去完成自己的工作,盡自己的力量,有付出才會有收獲。實習(xí)已經(jīng)過去了,但是以后的學(xué)習(xí)之路還很長;在以后的學(xué)習(xí)工作中,要有這種堅持不懈,仔細(xì)學(xué)習(xí)的態(tài)度,制造一個美妙的將來。 2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領(lǐng)料單,由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,同樣一式三聯(lián),交財會、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。這樣,財會和倉庫的記賬依據(jù)是相同的,月末對賬才能發(fā)覺問題并解決問題。 3、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨依據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后,收貨人員依據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應(yīng)與司機

26、共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴(yán)峻受損狀況,需立刻通知主管和物流經(jīng)理等候處理,如貨物狀況完好,開頭卸貨工作。卸貨時,收貨人員必需嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(當(dāng)心裝卸),確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量,包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上,不行倒置,每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格根據(jù)產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關(guān)所需單據(jù),將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必需在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨存放,等候處理方法。并存入相關(guān)記錄。 退貨或換殘產(chǎn)品收貨時各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應(yīng)單據(jù),退貨產(chǎn)品有良品及不良品的

27、區(qū)分,如良品退貨,貨物必需保持完好狀態(tài),否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必需與相應(yīng)單據(jù)相符,并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號、編號相符,否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗收貨物后,將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放,將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單,記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺賬。 4、商品發(fā)貨。全部的出庫必需有公司授權(quán)的單據(jù)(授權(quán)簽字,印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時,倉管進(jìn)行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性,是否有充分的庫存),審核完畢后,通知運輸部門支配車輛。 倉管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨,如發(fā)覺發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異,必需準(zhǔn)時通知主管,并在發(fā)貨單上清晰注明問題狀況,

28、以便準(zhǔn)時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量,依據(jù)派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管根據(jù)派車單挨次將每單貨品依次出庫,并與司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后,司機應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字。 四、實踐的收獲和體會 通過這一段時間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實習(xí),讓我更深刻的熟悉到了倉管員的特點以及作用??吹搅怂闹芡聜兙礃I(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個集體中工作是件開心的事情。而自己各方面的素養(yǎng)也在親身實踐 物流專業(yè)認(rèn)知實習(xí)心得體會篇4 作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生,我始終以為學(xué)生時代的時間是很充裕的,但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實

29、習(xí)了一個月后,真的讓我感慨萬千,第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天,時間過得很快,不知不覺已經(jīng)到了實習(xí)的尾聲,在我離開的時候,我也裝著滿滿的收獲。 在我們正式進(jìn)入工作崗位之前,成都物流雙流捷通有限公司對我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中,我們對新寧的各個部門進(jìn)行了學(xué)習(xí),如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運輸部、倉儲部等,對物流的各個工作流程也有了概括的學(xué)習(xí),為我們的實習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ),為我們完成實習(xí)工作做好了充分的預(yù)備。 培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們安排了不同的崗位,支配了不同的職務(wù),而且各自都有 師父帶著。我被安排在倉儲部,作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是

30、通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時把握庫存狀態(tài),保證物資設(shè)備準(zhǔn)時供應(yīng),充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理,保持庫房的整齊美觀,使物資設(shè)備分類排列,存放整齊,數(shù)量精確。實習(xí)中,我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理,按規(guī) 定工作流程對物料收發(fā)清點,查驗數(shù)量,并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng),對實際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動,保持實際倉位與系統(tǒng)全都,記錄庫存狀態(tài),對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校,通過對物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí),我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ);在實習(xí)中,我將理論與實際的操作相結(jié)合,在不斷的實踐中提高自己運用學(xué)問的力量,了解物流的特點

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論