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1、記錄表01 施工技術(shù)交底記錄表承包單位: 合同段: 監(jiān)理單位: 編 號(hào):工程名稱基層級(jí)配碎石墊層樁號(hào)及部位K36+000-K36+200右幅圖名(號(hào))XXXXXXX高速公路NoX合同段(K27+100K41+100)兩階段施工圖設(shè)計(jì)(第一冊(cè)) 交底內(nèi)容1、本試驗(yàn)段級(jí)配碎石墊層工程樁號(hào)為:K36+000-K36+200右幅。2、本段級(jí)配碎石墊層厚200mm,總工程量為:592m³。3、級(jí)配碎石采用廠拌法拌和,采用10臺(tái)自卸車運(yùn)輸混合料,2臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪,一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)碾壓,一臺(tái)膠輪壓路機(jī)收面的方法進(jìn)行施工。4、測(cè)量放線:(1)準(zhǔn)備試鋪的前一天做好路面中樁、原地面測(cè)量,寬度放樣,寬度必須
2、滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)在兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩,架設(shè)原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷高程。按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,在直線上的間距為10米,在彎道的間距為5米,并做好標(biāo)記,導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。(2)為確保邊緣部分壓實(shí)度,路面兩側(cè)位置均采用支立枕木方式,確保支撐牢固。按松鋪系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩(試驗(yàn)段暫采用1.3,待攤鋪時(shí),不斷根據(jù)相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量方法測(cè)定),松鋪系數(shù)測(cè)定時(shí)采用相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量的方法,即儀器架立不動(dòng),分別測(cè)量原地面、碾壓前、碾壓后的相對(duì)標(biāo)高,松鋪系數(shù)=(碾壓前的相對(duì)標(biāo)高-原地面的相對(duì)標(biāo)高)÷(碾壓后的相對(duì)標(biāo)高-原地面的相對(duì)標(biāo)高),取有效碾壓厚度值的松鋪系數(shù)平均值作為松鋪系數(shù),大
3、面積攤鋪時(shí)再進(jìn)一步測(cè)量。5、拌和:(1)本路面工程采用中心站集中拌制混合料,在對(duì)集料進(jìn)行含水量及級(jí)配分析后,下達(dá)生產(chǎn)配料單及摻水量,拌和站才允許開始生產(chǎn)。交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容(2)拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精度,同時(shí)要求設(shè)備性能好,完好率高。(3)拌和設(shè)備配料、計(jì)量功能齊全、有效,料倉(cāng)上口安裝相應(yīng)的篩網(wǎng)來剔除超大粒徑。(4)拌和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)試驗(yàn)員控制混合料拌和時(shí)的含水量和各種材料的配比,隨時(shí)抽查配比情況并記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。(5)配料斗配專門工作人員,時(shí)刻監(jiān)視下料情況,并幫助料斗下料,防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應(yīng)及時(shí)停拌。(6)充分考慮在運(yùn)輸及碾壓過程中水份的散失
4、。開始攪拌前,應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量,使混合料的含水量達(dá)到規(guī)定的要求。6、運(yùn)輸及攤鋪:(1)混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運(yùn)輸過程中,若陽光較強(qiáng)烈,需對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋,以免水份散失過快。 (2)裝車時(shí)按“前、后、中”的順序裝料,以減少混合料在下落過程中的重力離析。(3)車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛,以減少運(yùn)輸途中的離析。(4)施工采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),靠中分帶第一臺(tái)攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程,靠路肩一側(cè)攤鋪機(jī)以中間攤鋪機(jī)攤鋪的路面為基準(zhǔn),另一側(cè)高程采用鋼絲繩控制,即雙縱向控制。攤鋪機(jī)搭接寬度約
5、20厘米,前后相距不超過6米。為確保攤鋪機(jī)正常連續(xù)攤鋪,保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)前各有3-4輛待攤鋪車輛,勻速攤鋪,及時(shí)檢查攤鋪厚度;攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料,螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象,設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度,發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應(yīng)及時(shí)處理;中途不得隨意變速或停機(jī),攤鋪速度在1.03.0米/分范圍內(nèi)。根據(jù)攤鋪機(jī)的特性,采用夯錘進(jìn)行振動(dòng),提高初始密實(shí)度。7、碾壓(1)檢測(cè)混合料松鋪表面高程,橫坡度及平整度合格后,及時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)工序。(2)碾壓工藝的組合初定為:先靜壓一遍(一來一返為一遍),再振
6、動(dòng)碾壓三遍,最后靜壓光面一遍,直到混合料壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。(3)碾壓次序?yàn)椤跋鹊秃蟾?,先輕后重,先靜后動(dòng),先慢后快”,同時(shí)每遍的輪跡應(yīng)重疊1/3,不得漏壓,各部位碾壓次數(shù)相同。(4)壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭,不急剎車,防止混合料滑移或形成裂縫、松散。(5)在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮、臃包等現(xiàn)象,應(yīng)人工翻開重新拌和或換填新的混合料,發(fā)現(xiàn)標(biāo)高平整度不合適的應(yīng)及時(shí)調(diào)整,在碾壓過程中適當(dāng)?shù)臑⑺疂駶?rùn),確保在壓實(shí)前的混合料處于最佳含水量狀態(tài)。(6)級(jí)配碎石墊層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。(7)凡在壓路機(jī)具壓不到的地方,用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí),直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。(8)壓實(shí)完成后,馬上做壓實(shí)度檢測(cè)
7、,若不能達(dá)到要求,則再補(bǔ)壓,直到壓實(shí)度符合要求為止。(9)應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時(shí)均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。8、檢測(cè):碾壓成型后要及時(shí)對(duì)壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果決定是否對(duì)松鋪系數(shù)、壓實(shí)方法進(jìn)行調(diào)整。級(jí)配碎石墊層檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)代表值96按JTG F80/1-2004附錄B檢查每200m每車道2處極值922平整度(mm)123m直尺:每200米測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mm)+5、-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率5厚度(mm)代表值-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查每200m每車道1點(diǎn)極值-256橫坡(mm)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1-2004附錄I檢查9、成品保護(hù)和養(yǎng)生:(1)碾壓完成后,要及時(shí)封閉交通,做好禁行標(biāo)志。(2)成型后7天內(nèi),每天中午灑水一次,做適當(dāng)養(yǎng)護(hù),灑水時(shí),車速要控制在15km/h以下。(3)
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