電子商務(wù)物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 電子商務(wù)物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、物流實(shí)訓(xùn)的流程為了順利的完成現(xiàn)代物流大型自動(dòng)化倉庫的操作流程，包括出入庫管理操作、庫內(nèi)盤點(diǎn)操作、庫存管理操作、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理等所有相關(guān)流程操作。 而我們本次實(shí)訓(xùn)涉及了三個(gè)方面：案例基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)輸公司、倉儲(chǔ)公司這三個(gè)方面分別由包括各部分細(xì)節(jié)過程。案例基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是運(yùn)輸公司、倉儲(chǔ)公司操作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，具體的流程如下：（下面的順序就是實(shí)訓(xùn)的物流流程的實(shí)訓(xùn)順序。）(一)、案例基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：貨物相關(guān)信息的增加、地點(diǎn)相關(guān)信息的增加、客戶相關(guān)信息的增加、其他信息的增加，如下表所示：貨物信息貨物類型兒童用品、水果等包裝類型紙箱、木箱、塑料箱、鐵皮等計(jì)量單位臺(tái)、噸

2、等集裝箱類型GP/RF/HQ集裝箱尺寸20/40地點(diǎn)信息不同的國家（美國、中國）、城市（湖南）、省市（如湖南的長沙）、深圳港、港口泊位信息、港口纜樁信息、線路（廣深線）客戶信息客戶信息發(fā)貨人、目的港代理人、收貨人、通知人、發(fā)貨人等船舶公司/箱主相關(guān)公司信息其他相關(guān)信息貨幣種類人民幣、港幣等駕駛員信息車輛信息免征項(xiàng)目照章、全面、特案、保證金等貿(mào)易交易來料加工、進(jìn)料加工等船舶資料信息征免性信息(二)、運(yùn)輸公司：系統(tǒng)主要包括集裝箱公路和零擔(dān)公路運(yùn)輸兩種運(yùn)作模式。涉及內(nèi)容包括：零擔(dān)任務(wù)業(yè)務(wù)管理（接單）、車輛調(diào)度管理（根據(jù)動(dòng)力信息、運(yùn)力狀態(tài)來調(diào)度車隊(duì)及車輛、）路線管理（最優(yōu)路線選擇）、跟蹤管理（GPS/

3、GIS設(shè)備模擬，跟蹤車輛發(fā)車后在運(yùn)輸中的狀態(tài)與位置）集裝箱任務(wù)業(yè)務(wù)管理（接單）、車輛調(diào)度管理（根據(jù)動(dòng)力信息、運(yùn)力狀態(tài)來調(diào)度車隊(duì)及車輛）路線管理（最優(yōu)路線選擇）、跟蹤管理（GPS/GIS設(shè)備模擬，跟蹤車輛發(fā)車后在運(yùn)輸中的狀態(tài)與位置）課后練習(xí)(三)、倉儲(chǔ)管理：系統(tǒng)的主要功能有倉位管理、貨物管理、入庫管理、出庫管理、庫存管理（盤點(diǎn)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)倉、庫存查詢）結(jié)算等內(nèi)容。如圖所示：倉位基本信息倉儲(chǔ)基本信息-立體貨位設(shè)置、手工貨位設(shè)置、分揀貨位設(shè)置、立體貨位信息、手工貨位信息、分揀貨位分配、出庫臺(tái)信息、客戶合同管理收費(fèi)信息合同管理收費(fèi)項(xiàng)目管理入庫業(yè)務(wù)流程根據(jù)客戶之前的預(yù)定信息制作定入庫計(jì)劃單再到貨物到達(dá)，入

4、庫卸貨、庫位分配、入庫上架、打印簽收單、費(fèi)用結(jié)算等相關(guān)操作出庫業(yè)務(wù)流程出庫計(jì)劃、出庫分配、貨物下架、配送線路規(guī)劃、配送配載、出庫發(fā)車、費(fèi)用結(jié)算庫內(nèi)盤點(diǎn)生成盤點(diǎn)表、將盤點(diǎn)表與相應(yīng)貨架進(jìn)行盤點(diǎn)、盤點(diǎn)審查、盤點(diǎn)損溢表二、物流實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題及解決方法實(shí)習(xí)過程中也出現(xiàn)了一些最簡單的錯(cuò)誤，將多個(gè)存檔當(dāng)成一個(gè)存檔來保存，做到第二個(gè)題的時(shí)候突然地發(fā)現(xiàn)了做的題出現(xiàn)了問題，認(rèn)識了問題的原因，詢問同學(xué)老師后，得到了正確的學(xué)習(xí)方法。存檔后不能對文檔修改，特別是客戶相關(guān)信息部分，對客戶的代理職務(wù)不能進(jìn)行修改，詢問老師后得知，可能是由于系統(tǒng)不完善的原因，不能對其進(jìn)行修改。注冊中出現(xiàn)的問題，用戶名為“a*”系統(tǒng)出現(xiàn)問題后

5、，彈出用戶名或密碼出現(xiàn)錯(cuò)誤的所有的用戶名要求重新注冊，注冊之后還是出現(xiàn)密碼或用戶名錯(cuò)誤，期間曾改過一次用戶名，是密碼錯(cuò)誤還是系統(tǒng)的原因，讓我很困惑，用“c*”的用戶名，重新注冊了用戶，老師發(fā)現(xiàn)問題后告訴我我密碼弄錯(cuò)了，感覺好尷尬啊。特別值得人注意的是地點(diǎn)相關(guān)信息里路線的相關(guān)途徑的輸入，要增加明細(xì)路線，做錯(cuò)是直接輸入路線始發(fā)地和目的地，剛做完老師就糾正我們的做法，并將就需要點(diǎn)擊右下角的增加路線明顯按鈕。車輛調(diào)度管理中車輛安檢頁面無法正常的打開以至于下面涉及車輛信息的輸入都不能正常進(jìn)行如：動(dòng)力信息都涉及到車牌號問題，零擔(dān)業(yè)務(wù)中明細(xì)輸入運(yùn)價(jià)的獲取不能正常的獲取，兩個(gè)小時(shí)幾乎在糊涂中度過，下節(jié)課經(jīng)過多

6、方詢問和查詢，找到了正確的操作方法。三、實(shí)訓(xùn)的心得和體會(huì)物流課程，對我們專業(yè)來說，與所學(xué)專業(yè)的相關(guān)系數(shù)很高。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們生活方式的改變，生活節(jié)奏的變更，E-mail、QQ、MSN成為人們交流的平臺(tái)，網(wǎng)購已經(jīng)成為了生活、工作中不可獲取的元素，而物流又重新成為了我們重點(diǎn)關(guān)注的對象。當(dāng)然網(wǎng)購物流只是物流的一個(gè)很小的分支，我們所學(xué)習(xí)的物流是整個(gè)物流的運(yùn)行流程，包括裝卸、包裝、庫存等流程。進(jìn)入系統(tǒng)的界面，如注冊個(gè)人信息后登陸進(jìn)入物流系統(tǒng)，物流系統(tǒng)的界面讓我對物流的實(shí)習(xí)的目錄和內(nèi)容有了最基本的了解。做任何事情之前，你要首先明白目的、形式、內(nèi)容及結(jié)果以及自己所學(xué)的只是概括萬事開頭難，其實(shí)不然，

7、開頭并不難，是因?yàn)槲覀儗σ恍┗镜闹R不夠了解而又不認(rèn)真的學(xué)習(xí)，其實(shí)開始往往是最簡單的部分，比如說第一天的實(shí)習(xí)就是要建立一些基本的信息存檔，所用的是最簡單的方法：復(fù)制+粘貼，還有打字。當(dāng)然簡單之中也是存在技術(shù)含量的，一些基本信息不夠全面，就需要我查一些相關(guān)的資料，予以補(bǔ)充。第一節(jié)課雖然簡單，但也要將手腦結(jié)合并用，輕而易舉的完成了第一部分的信息輸入，任何事不論簡單復(fù)雜與否，只要用心去做，就會(huì)比別人更優(yōu)秀、更易成功。 實(shí)訓(xùn)的第二天似乎沒有第一天實(shí)習(xí)順利，對于運(yùn)輸公司部分的實(shí)習(xí)，讓我絞盡腦汁。先仔細(xì)的將實(shí)訓(xùn)的要求有了清楚地了解，但實(shí)際操作中卻存在著很多的問題，兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間過得特別的慢，無論是做哪一個(gè)環(huán)節(jié)，都讓我難以繼續(xù)做下去，第一節(jié)課的積極性有些被澆滅，本來就急躁的我似乎更顯得急躁，障礙太多，又愛好面子，自己在那專研?，F(xiàn)在想來，不懂就要問，專嚴(yán)誠可貴，但要有度、講究方法的有效性，必要的情況下需要借助老